Директор по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин заверил посетителей форума ForAuto 2026, что его компания воздержится от смены ценников на протяжении первого полугодия этого года. При этом представитель автогиганта отметил, что корректировка была совсем недавно — в январе.
По итогам 2025 года Lada уверенно завоевала статус «российской марки № 1», продав 339 228 автомобилей. В списке лидеров (по убыванию) — Lada Granta, Lada Vesta и Lada Largus.
Обеих «Нив» продали чуть меньше, чем «Ларгусов», притом тиражи поколения Travel и Legend оказались почти равны. Кроме того, покупатели начали оценивать новинку — «Искру» и «Ауру».
Неынешняя позиция не менять цены должна помочь продажам. Кстати, редакция журнала Motor недавно рассказала, как выгодно купить по актуальным ценам всю линейку машин тольяттинской и ижевской сборки.
Сразу три китайских автокомпании стали лидерами мирового автопрома Названа достойная альтернатива «Патриоту» всего за миллион рублей В Китае появились семилетние автокредиты под 1,5% годовыхРанее директор по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин на сессии форума ForAuto 2026 сделал и другое важное заявление, касающееся ситуации на российском рынке. По его мнению, это худшие январь-февраль за последние 20 лет.
Директор по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Дмитрий Костромин на сессии форума ForAuto 2026 сделал важное заявление, касающееся ситуации на российском рынке. По его мнению, которое приводит «Интерфакс», январь-июнь будут непростыми, но есть надежда, что ситуацию выправят июнь-декабрь.
«В завершение прошлого года мы делали прогнозы, как начнётся 2026 год. К сожалению, он начался ещё хуже, чем мы прогнозировали. На мой взгляд, это, наверное, худшие январь-февраль за последние 20 лет ведения статистики», — сказал Дмитрий Костромин.
Аналитикам только предстоит подвести итоги февраля, но январские результаты таковы. По данным агентства Автостат, в минувшем январе в России было продано 80 604 новых легковых автомобиля, то есть на 9,5% меньше, чем годом ранее.
В марочном первенстве Lada сохранила лидерство, передав клиентам 19 644 проданные машины, что на 28,7% хуже прошлогоднего показателя. Бестселлер марки — семейство Granta — просело на 33,5%, а модель Vesta — на 62,1%.
Названа достойная альтернатива «Патриоту» всего за миллион рублей Расследование подтвердило фатальную опасность китайских автомобилей У недорогого «Ниссана» появилась версия «под Роллс-Ройс»Бывший гонщик Формулы 1, ныне эксперт Ральф Шумахер считает, что в провале Aston Martin в начале 2026 года отчасти виноват глава команды Лоуренс Стролл. По мнению немца, миллиардер выстроил неправильную руководящую структуру и завёл коллектив в тупик.
«Скажу честно, я никогда не был поклонником этого проекта, а поведение Лоуренса Стролла – это отдельная тема для разговора. Он мало с кем общается в паддоке, редко даёт интервью. Для человека такого статуса это ненормально.
Автомобиль выставили на продажу на классифайдах. В среднем, машина стоит 2,6 млн рублей.
Длина MG7 составляет 4880 мм против 4820 мм у Toyota Camry и 4960 мм у BMW 5-Series. При этом расстояние между осями у китайского лифтбека составляет 2780 мм.
На российском рынке модель доступна с 1,5-литровым турбомотором мощностью 188 сил, агрегатированным с семиступенчатой преселективной трансмиссией.
В салоне — пара экранов диагональю 10,25 и 12,3 дюйма. Управление климатической установкой сенсорное, а на центральном тоннеле имеются пара подстаканников.
В Китае также предлагается топовая модификация с двухлитровым двигателем, выдающим 261 л.с., и девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Такой MG7 способен набрать первую сотню за 6,5 с.
Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.
Окончательный рейтинг мировой автомобильной промышленности на 2025 год был опубликован только после запоздалого выхода финансового отчета Stellantis Group, с которым группа тянула до 26 февраля. В итоге, Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor и General Motors сохранили свои позиции в первой четвёрке, а Stellantis Group заняла пятое место.
Сразу три китайских автокомпании стали лидерами мирового автопрома: в топ-10 вошли BYD, SAIC и Geely, занвяшие шестое, седьмое и девятое места, соответственно.
Учитывая впечатляющую динамику холдинга Geely, по итогам только наступившего 2026 года может обойти американский Ford по количеству отгрузок покупателям.
Между тем, в Китае появились семилетние автокредиты под 1,5% годовых — так компании поддерживают спрос.
Компания Pirelli, поставляющая шины в Формуле 1 и младших сериях Ф2, Ф3, а также в WRC и WSBK, объявила о смене руководителя. Марио Изола покидает пост главы гоночного подразделения после девяти лет работы.
Уже 1 марта итальянский топ-менеджер уступит должность Дарио Маррафуски, работающему в компании с 2008 года. До июля Изола останется в штате, а после окончательно уйдёт из Pirelli.
О причинах ухода Изолы не сообщается. Гоночный отдел миланской фирмы он возглавлял с 2017 года, заменив на этом посту Пола Хэмбри.
Новая автокомпания была создана немецкой Audi и китайской корпорацией SAIC Motor специально для рынка КНР. Первым автомобилем стала модель E5 Sportback.
Продажи E5 Sportback, собранного в рамках совместного предприятия Audi с SAIC, начались в августе 2025 года. Изначальный ценник казался привлекательным: от 235,9 тыс. до 319,9 тыс. юаней (около $ 34,3 тыс. — $ 46,6 тыс.). Однако покупатели не оценили стараний.
По итогам января 2026 года было реализовано всего 420 автомобилей, а общий тираж с момента запуска едва добрался до отметки в 7 тыс. машин. Это катастрофически мало для рынка, где местные конкуренты, такие как Xiaomi SU7, разошлись тиражом более 250 тыс. экземпляров только за прошлый год.
Чтобы хоть как-то стимулировать спрос, AUDI объявила о временной акции, снизив цену модели сразу на 30 тыс юаней (около $ 4,3 тыс.).
Ранее сообщалось, что Daimler представит электробус, у которого запас хода в 2,5 раз больше, чем у КамАЗа.
После обновления модель получила светящуюся перемычку между фарами, решётку радиатора антрацитового цвета, а также новые 19-дюймовые колёса. Салон, как выяснил журнал Motor, остался фактически нетронутым, но изменились некоторые нюансы. Техника также сохранила прежние конфигурации.
Кроссовер сохранил прежние габариты: длина — 4 720 мм, ширина — 1 910 мм, высота — 1 702 мм, колёсная база — 2 825 мм, а дорожный просвет составляет 210 мм.
В России автомобиль оснащается 1,5-литровой бензиновой турбочетвёркой отдачей 197 л.с., которому ассистирует семиступенчатый «робот» Getrag. Привод — только передний.
DongfengУ наших соседей мотор выдаёт 200 л.с., но имеет аналогичный крутящий момент — 305 Нм. В обоих случаях разгон до 100 км/ч занимает 8,2 секунды.
Обновлённый Dongfeng Huge оценили в 89 500 белорусских рублей — это 2,4 млн рублей. В РФ дореформенный вариант 2025 года выпуска стоит минимум 2 799 900 рублей.
В Китае появились семилетние автокредиты под 1,5% годовых Расследование подтвердило фатальную опасность китайских автомобилей Названа достойная альтернатива «Патриоту» всего за миллион рублейКроме того, в Белоруссии стартовали продажи кроссовера за 1,3 млн рублей — это электрический Dongfeng Vigo.
Инцидент произошёл 24 февраля в США в штате Небраска, сообщает No Limits.
Кадры с уличной камеры опубликовал Telegram-канал No Limits. На записи видно, как под автомобилями, остановившимися на проезжей части, проваливается асфальт, и машины с людьми резко падают под землю.
«Полиция сообщила, что очевидцы немедленно бросились на помощь заблокированным в автомобилях водителям. Впрочем, отличия все же есть — теперь водители могут засудить местных коммунальщиков на много тысяч долларов», -- говорится в публикации
До этого сообщалось, что на МКАД автомобиль с человеком вылетел в отбойник и попал на видео. Видеорегистратор автомобиля, водитель которого стал очевидцем произошедшего, запечатлел ДТП. На кадрах видно, как чёрная машина едет по заснеженной дороге, на повороте транспорт начинает скользить: автомобиль заносит из стороны в сторону. Далее заметно, как машина влетает в отбойник, при этом сугроб смягчает удар.
Ранее неуправляемый автомобиль вылетел на МКАД.
Конкуренты Mercedes в Формуле 1 не оставляют попыток запретить хитрое решение со степенью сжатия двигателя. Если новый ход пройдёт, то мотор немецкой марки будет признан нелегальным уже через несколько месяцев.
По сведениям немецкого Motorsport-Magazin, мотористы Ferrari, Red Bull, Honda и Audi хотят ужесточить проверку двигателей с 1 июня 2026 года, а не с 1 августа, как было обговорено на встрече с FIA в середине февраля.