Интересно на каких шинах будут стартовать машины из второго десятка. И Алонцо в частности.
Прогревочный круг стартовал без приключений.
Во втором десятке Сутил и Алонцо на мягкой резине
Ди Граси стартует с пит-лэйна
СТАРТ
Оба Редбула впереди, но Хэмильтон возращает себе позицию в третьем повороте.
Шумахер прошел Баттона. Баттон огрызается. Проходит по внешней.
Хюлькенберг в боксах.
Алонцо прошел де ла Росу.
2 круг. В первом повороте Сутил проходит Кобаяши.
Прокол у Себяастьяна Буэми.
Хэмильтон наседает на Веббера.
Соглашусь с Алонцо по поводу темпов развития Феррари. Чувствуется, что Рено и Мерседес их опережают. Про Макларен скромно молчу. Редбул и вовсе вне конкуренции.
8 круг. Хюлькенберг догнал и прошел Глока. Впереди Сенна.
9 круг. Сенна и не сопротивлялся. Может быть это и логично.
11 круг. Кобаяши с Барикелло в боксах.
Макларены соответствуют в скорости Редбулам. Остальные начиная с Мерседеса выступают в своем классе.
12 круг. Алонца в боксах.
Хэмильтон прессингует Веббера.
13 круг. Петров, Сутил, де ла Роса в боксах. Петров позицию сохранил.
Ранний пит-стоп пока не приносит преимущества. Но разницу в скорости посмотреть все-таки интересно.
14 круг. Кубица с Массой в боксах. Кубица проходит Массу на пит-стопе.
15 круг. Феттель, Шумахер в боксах.
Феттель выехал за Росбергом.
16 круг. Веббер и Хэмильтон в боксах. Макларен чуть замялся с задним колесом.
Феттель проехал Хэмильтона за счет пит-стопа. Баттон начинает ставить быстрые круги.
17 круг. Баттон ставит лучший круг. Феттель отвечает. Но Феттель второй.
Баттона зовут в боксы
18 круг. Баттон в боксах. Феттель еще лучший круг. Баттон четвертый. Не вышло.
Хэмильтон пытался атаковать Феттеля по внешней. Макларен быстр.
20 круг. Барикелло проходит Ковалайнена. Не без проблем. Но с результатом.
22 круг. Сенна в боксах.
К автодромому подходит туча. Не большая. Но низкая и темная.
23 круг. Теперь Хэмильтон гонится за Феттелем.
24 круг. Остальные начиная с Шумахера проигрывают лидерам по секунде на круге.
26 круг. Шумахера предупреждают о возможной смене резины на промежуточно-дождевую в случае дождя.
27 круг. Тучи затянули солнце. Я вот думаю, трасса должна начать остывать. Не повредит ли это кому-нибудь.
28 круг. Сенна в борьбе вылетает в первом повороте. Возвращается. Широкие асфальтовые зоны безопасности решают.
29 круг. Росберг отстает от Шумахера. Вокруг говорят о его проблемах с шинами.
Кубица наседает на него.
30 круг. Баррикелло догнал Хюлькенберга. Впереди внутрикомандная дуэль.
И Баррикело выходит вперед.
Сенна проходит ди Граси. И быстро отрывается.
Феттель потихоньку приближается к Вебберу.
33 круг. Баттон снова ставит быстрые круг за кругом и начинает догонять лидирующую тройку.
Хэмильтон наседает на Феттеля.
Дождя так и нет.
35 круг. Трулли сходит.
36 круг. Ди Граси в боксах. Ковалайнен тоже сходит в боксах. Лотусов в гонке нет.
Машину Трулли убрали. И желтые флаги вместе с ней.
38 круг. Лидирующая тройка сильно сжалась. Алонцо прессингует Петрова.
42 круг. Феттель сталкивается с Веббером. Два Макларена впереди. Веббер едет в боксы, Феттель сходит.
43 круг. Веббер в боксах. Меняют шины и носовой обтекатель. ставят жесткие шины.
Веббер выезжает третьим.
44 круг. Первые капли дождя на камере Хэмильтона.
Радио Хэмильтону - экономь топливо.
48 круг. Феттель дает интервью прессе.
Баттон проходит Хэмильтона в последней связке поворотов. Хэмильтон возвращает позицию в первом повороте.
В первой части борьбы Хэмильтон поступил куда мягче Веббера. Правда во второй откровенно выдавил Баттона. Но и Баттон в него не стал врезаться.
51 круг. Лучший крг в Альгерсуари. Он недавно сменил резину. Не удивляйтесь.
Сенна в боксах. Сход.
Сутил опережает Кобаяши.
52 круг. Радио Баттону. Нам нужно еще больше экономить топливо. И резину.
53 круг. Алонцо попытка атаки на Петрова в первом поворте. Виталий ее грамотно отбивает.
55 круг. Алонцо снова атака. Проходит. У Петрова прокол переднего правого колеса.
Может и не было контакта. Петров несколько раз съезжал с траектории защищать внутренний радиус. А там обломки Феттеля с Веббером лежит. Все может быть.
Пример того, как потеря одного места вылилась потерей очков. Но я на стороне Петрова. Молодец, боролся до конца. Красиво грамотно боролся.
56 круг. Петрову ставят мягкий комплект. Он 15й
Альгерсуари проходит Кобаяши.
Чандхок тоже в боксах. Хиспании в гонке нет.
Верджин выигрывает гонку среди новичков.
Последний круг.
Хэмильтон финиширует первым. Следом Баттон, Веббер, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Алонцо. Сутил снова зарабатывает очки. И Кобаяши приносит первое очко в копилку Заубера и свою личную.
Петров ставит быстрый круг. Слабое утешение за потерянные очки. Но ехал Петров хорошо.
Министр экономического развития Эльвира Набиуллина, комментировала обсуждаемые в правительстве предложения об отмене транспортного налога с 2011 года и повышение в связи с этим акцизов на нефтепродукты. Он отметила, что сейчас ведутся предварительные расчеты и рассматирваются разные сценарии. При этом министр считает, что "акциз на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог".
Отдельно стоит отметить выход в третий сегмент Виталия Петрова. Ради справедливости отметил и Кобаяши. При чем еще не известно для кого из них это большее достижение.
Внимания заслуживает и то, что Алонцо остался во втором сегменте. Скорее всего роковой оказалась его ошибка за минуту до окончания второго сегмента.
В остальном, Редбул вне конкуренции. Макларены хороши.
Погода была облачной, но теплой. Температура асфальта была существенно ниже чем вчера.
Сессия не обошлась без инцидентов. На Лотусе Ковалайнена в самом начале сессии коробка зависла на третьей передаче. Сутил не смог до конца проехать установочный круг. Остановился чуть не доехав до своих боксов. И больше на трассу не выезжал. Были проблемы у Веббера. Тоже медленно возвращался в боксы. Хэмильтон вылетел в восьмом повороте. Завяз в гравии. Возвращался в боксы медленно. Задние колеса были проколоты.
Сложилось впечатление, что на мягкой резине машины выглядят неубедительно. Рискнет ли кто-нибудь из первой десятки начать гонку на жестких шинах?
Адриан Сутил пропустил начало второй сессии свободных заездов. Механики восстанавливали машину после его аварии в первой сессии.
Сессия была полна вылетов в первом, восьмом поворотах. В какой-то момент режисер стал показывать смонтированный повтор серии вылетов. Марк Веббер в самом конце сессии припарковал машину на обочине.
Бруно Сенну заменял Сакон Ямамото. Сакон выступал в Формуле 1 за команду Spyker переименованную в дальнейшем в Force India. Он замкнул протокол сессии.
Из инцидентов стоит отметить многократные вылеты в первом повороте. У Каруна Чандхока в первой половине сессии отказывал акселератор. И он довольно опасно возвращался в боксы на холостых со скоростью около 30 км/ч. В самом конце сессии Сутил разбил машину в 8-м повороте.
Очень хорошо выступил Виталий Петров.
Отдельно хочу отметить, что штрих-код рекламы Marlboro сменило изображение цифры 800.
Гонка.
На трассе Истамбул-парк сухо, тепло и солнечно.
Интересно на каких шинах будут стартовать машины из второго десятка. И Алонцо в частности.
Прогревочный круг стартовал без приключений.
Во втором десятке Сутил и Алонцо на мягкой резине
Ди Граси стартует с пит-лэйна
СТАРТ
Оба Редбула впереди, но Хэмильтон возращает себе позицию в третьем повороте.
Шумахер прошел Баттона. Баттон огрызается. Проходит по внешней.
Хюлькенберг в боксах.
Алонцо прошел де ла Росу.
2 круг. В первом повороте Сутил проходит Кобаяши.
Прокол у Себяастьяна Буэми.
Хэмильтон наседает на Веббера.
Соглашусь с Алонцо по поводу темпов развития Феррари. Чувствуется, что Рено и Мерседес их опережают. Про Макларен скромно молчу. Редбул и вовсе вне конкуренции.
8 круг. Хюлькенберг догнал и прошел Глока. Впереди Сенна.
9 круг. Сенна и не сопротивлялся. Может быть это и логично.
11 круг. Кобаяши с Барикелло в боксах.
Макларены соответствуют в скорости Редбулам. Остальные начиная с Мерседеса выступают в своем классе.
12 круг. Алонца в боксах.
Хэмильтон прессингует Веббера.
13 круг. Петров, Сутил, де ла Роса в боксах. Петров позицию сохранил.
Ранний пит-стоп пока не приносит преимущества. Но разницу в скорости посмотреть все-таки интересно.
14 круг. Кубица с Массой в боксах. Кубица проходит Массу на пит-стопе.
15 круг. Феттель, Шумахер в боксах.
Феттель выехал за Росбергом.
16 круг. Веббер и Хэмильтон в боксах. Макларен чуть замялся с задним колесом.
Феттель проехал Хэмильтона за счет пит-стопа. Баттон начинает ставить быстрые круги.
17 круг. Баттон ставит лучший круг. Феттель отвечает. Но Феттель второй.
Баттона зовут в боксы
18 круг. Баттон в боксах. Феттель еще лучший круг. Баттон четвертый. Не вышло.
Хэмильтон пытался атаковать Феттеля по внешней. Макларен быстр.
20 круг. Барикелло проходит Ковалайнена. Не без проблем. Но с результатом.
22 круг. Сенна в боксах.
К автодромому подходит туча. Не большая. Но низкая и темная.
23 круг. Теперь Хэмильтон гонится за Феттелем.
24 круг. Остальные начиная с Шумахера проигрывают лидерам по секунде на круге.
26 круг. Шумахера предупреждают о возможной смене резины на промежуточно-дождевую в случае дождя.
27 круг. Тучи затянули солнце. Я вот думаю, трасса должна начать остывать. Не повредит ли это кому-нибудь.
28 круг. Сенна в борьбе вылетает в первом повороте. Возвращается. Широкие асфальтовые зоны безопасности решают.
29 круг. Росберг отстает от Шумахера. Вокруг говорят о его проблемах с шинами.
Кубица наседает на него.
30 круг. Баррикелло догнал Хюлькенберга. Впереди внутрикомандная дуэль.
И Баррикело выходит вперед.
Сенна проходит ди Граси. И быстро отрывается.
Феттель потихоньку приближается к Вебберу.
33 круг. Баттон снова ставит быстрые круг за кругом и начинает догонять лидирующую тройку.
Хэмильтон наседает на Феттеля.
Дождя так и нет.
35 круг. Трулли сходит.
36 круг. Ди Граси в боксах. Ковалайнен тоже сходит в боксах. Лотусов в гонке нет.
Машину Трулли убрали. И желтые флаги вместе с ней.
38 круг. Лидирующая тройка сильно сжалась. Алонцо прессингует Петрова.
42 круг. Феттель сталкивается с Веббером. Два Макларена впереди. Веббер едет в боксы, Феттель сходит.
43 круг. Веббер в боксах. Меняют шины и носовой обтекатель. ставят жесткие шины.
Веббер выезжает третьим.
44 круг. Первые капли дождя на камере Хэмильтона.
Радио Хэмильтону - экономь топливо.
48 круг. Феттель дает интервью прессе.
Баттон проходит Хэмильтона в последней связке поворотов. Хэмильтон возвращает позицию в первом повороте.
В первой части борьбы Хэмильтон поступил куда мягче Веббера. Правда во второй откровенно выдавил Баттона. Но и Баттон в него не стал врезаться.
51 круг. Лучший крг в Альгерсуари. Он недавно сменил резину. Не удивляйтесь.
Сенна в боксах. Сход.
Сутил опережает Кобаяши.
52 круг. Радио Баттону. Нам нужно еще больше экономить топливо. И резину.
53 круг. Алонцо попытка атаки на Петрова в первом поворте. Виталий ее грамотно отбивает.
55 круг. Алонцо снова атака. Проходит. У Петрова прокол переднего правого колеса.
Может и не было контакта. Петров несколько раз съезжал с траектории защищать внутренний радиус. А там обломки Феттеля с Веббером лежит. Все может быть.
Пример того, как потеря одного места вылилась потерей очков. Но я на стороне Петрова. Молодец, боролся до конца. Красиво грамотно боролся.
56 круг. Петрову ставят мягкий комплект. Он 15й
Альгерсуари проходит Кобаяши.
Чандхок тоже в боксах. Хиспании в гонке нет.
Верджин выигрывает гонку среди новичков.
Последний круг.
Хэмильтон финиширует первым. Следом Баттон, Веббер, Шумахер, Росберг, Кубица, Масса, Алонцо. Сутил снова зарабатывает очки. И Кобаяши приносит первое очко в копилку Заубера и свою личную.
Петров ставит быстрый круг. Слабое утешение за потерянные очки. Но ехал Петров хорошо.
Министр экономического развития Эльвира Набиуллина, комментировала обсуждаемые в правительстве предложения об отмене транспортного налога с 2011 года и повышение в связи с этим акцизов на нефтепродукты. Он отметила, что сейчас ведутся предварительные расчеты и рассматирваются разные сценарии. При этом министр считает, что "акциз на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог".
Третий сегмент.
Кобаяши выезжает на единственную попытку на мягкой резине. Может лучше было попробовать на жесткой?
Шумахера развернуло в восьмом повороте.
Феттель ошибся в первом.
Второй сегмент.
Такое впечатление, что поул буду делить Макларены и Редбулы.
И ездят они все еще на жесткой резине.
Росберг неожиданно провалился.
Впереди еще попытка.
Итог - Алонцо не попадает в третий сегмент. Кобаяши - попадает.
В остальном лидеры в сборе.
Важно - Петров среди них.
Альгерсуари останавливается на трассе.
Первый сегмент.
Льюцци ошибается Его машину ставит боком в середине сегмента.
Редбулы откровенно летят. Феттель с первой попытки снимает с первого времени пол секунды.
Петров хорош. 4е время со второй попытки. Едва ли он сохранит его. Но это точно не 17е время.
Вылетели новички и Льюцци. Традиционный вариант. Идем дальше
Квалификация.
В целом квалификация прошла очень традиционно.
Отдельно стоит отметить выход в третий сегмент Виталия Петрова. Ради справедливости отметил и Кобаяши. При чем еще не известно для кого из них это большее достижение.
Внимания заслуживает и то, что Алонцо остался во втором сегменте. Скорее всего роковой оказалась его ошибка за минуту до окончания второго сегмента.
В остальном, Редбул вне конкуренции. Макларены хороши.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов.
Погода была облачной, но теплой. Температура асфальта была существенно ниже чем вчера.
Сессия не обошлась без инцидентов. На Лотусе Ковалайнена в самом начале сессии коробка зависла на третьей передаче. Сутил не смог до конца проехать установочный круг. Остановился чуть не доехав до своих боксов. И больше на трассу не выезжал. Были проблемы у Веббера. Тоже медленно возвращался в боксы. Хэмильтон вылетел в восьмом повороте. Завяз в гравии. Возвращался в боксы медленно. Задние колеса были проколоты.
Сложилось впечатление, что на мягкой резине машины выглядят неубедительно. Рискнет ли кто-нибудь из первой десятки начать гонку на жестких шинах?
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов.
Адриан Сутил пропустил начало второй сессии свободных заездов. Механики восстанавливали машину после его аварии в первой сессии.
Сессия была полна вылетов в первом, восьмом поворотах. В какой-то момент режисер стал показывать смонтированный повтор серии вылетов. Марк Веббер в самом конце сессии припарковал машину на обочине.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов.
Сессия проходила при отличной погоде.
Бруно Сенну заменял Сакон Ямамото. Сакон выступал в Формуле 1 за команду Spyker переименованную в дальнейшем в Force India. Он замкнул протокол сессии.
Из инцидентов стоит отметить многократные вылеты в первом повороте. У Каруна Чандхока в первой половине сессии отказывал акселератор. И он довольно опасно возвращался в боксы на холостых со скоростью около 30 км/ч. В самом конце сессии Сутил разбил машину в 8-м повороте.
Очень хорошо выступил Виталий Петров.
Отдельно хочу отметить, что штрих-код рекламы Marlboro сменило изображение цифры 800.
Да, не было на дяденьку добрых продавцов беспроигрышной лотереи...)))