Вот это зачет!
Признаюсь с разными чувствами ждал этой новости.
С одной стороны, даже после победы в чемпионате пилотов и в кубке конструкторов чемпионата Формулы 1 2009 года, будущее Brawn GP было весьма туманным. 2009 год они выехали на деньгах Honda. Но что ждало их дальше...
С другой стороны, после ухода Honda, BMW, Toyota слабо верилось в интерес автопроизводителей к Формуле 1.
А вот оно как оказалось на самом деле. Есть еще порох в пороховницах.
Я очень рад этому альянсу.
По сообщению Interfax – Совет Федерации РФ на заседании 18 ноября 2009 г. отклонил закон, который предусматривал увеличение ставок транспортного налога в два раза по всем категориям транспортных средств.
По информации РИА НОВОСТИ транспортный налог для москвичей не возрастет в 2010 году, сообщил журналистам председатель Высшего совета "Единой России", спикер Госдумы Борис Грызлов, ссылаясь на слова мэра столицы Юрия Лужкова.
Сегодня на бюро Высшего совета (партии) присутствует Лужков Юрий Михайлович. Он сказал, что для граждан Москвы, для физических лиц ничего не изменится по транспортному налогу в 2010 году, - сказал Грызлов.
Газета.Ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС передает, что администрация президента России рекомендует Госдуме пересмотреть решение о повышении транспортного налога.
В последние дни и недели развернулась широкая, интенсивная дискуссия вокруг законопроекта, который вносит изменения в Налоговый кодекс в части транспортного налога. Российские граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации высказались против повышения ставки транспортного налога, - напомнил руководитель администрации главы государства Сергей Нарышкин.
С учетом этого обстоятельства и поручения президента вчера в администрации президента было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти руководителей фракции «Единая Россия», членов Совета Федерации. По его итогам признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога и рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога.
Как сообщает РИА Новости Совет Федерации намерен отклонить закон об увеличении ставки транспортного налога вдвое, принятый в третьем чтении Госдумой в прошлую пятницу и вызвавший протесты автомобилистов по всей стране, заявил спикер верхней палаты и лидер эсеров Сергей Миронов. Во вторник на заседании Совета палаты я буду рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога заявил он.
Его поддержал председатель высшего совета партии "Единая Россия", спикер Госдумы Борис Грызлов после встречи с представителями общественных организаций - сторонниками единороссов: Решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами. Грызлов предложил единороссам из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Госдуму для доработки.
Деловая газета «Ведомости» сообщает, что кроме Санкт-Петербурга транспортный налог не собираются поднимать так же в Нижегородской и Самарской областях и в Красноярском крае.
13 ноября 2009 года Государственная Дума приняла в третьем чтении проект федерального закона «О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса Российской Федерации»(в частности - установления новых ставок по транспортному налогу).
Определены следующие базовые ставки транспортного налога: Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 10 рублей, свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 14 рублей, свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 30 рублей, свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 60 рублей;
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя с каждой лошадиной силы):до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно - 4 рубля, свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно - 8 рублей, свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) - 20 рублей;
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) - 40 рублей;
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 10 рублей, свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 16 рублей, свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 26 рублей, свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)- 34 рубля;
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) - 10 рублей; Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно - 10 рублей; свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) - 20 рублей; Теплоходы, катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 40 рублей; Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 40 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 80 рублей; Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 50 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 100 рублей; Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) - 40 рублей; Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) - 50 рублей; Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) - 40 рублей; Другие водные и воздушные транспортные средства,не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) - 400 рублей.
Теперь этот документ должен одобрить Совет Федерации и подписать президент России Дмитрия Медведева.
Правительством Санкт-Петербурга принято коллегиальное решение не повышать транспортный налог в 2010 году. Об этом сегодня на заседании правительства заявила губернатор В.И. Матвиенко. «Мы взвесили все обстоятельства, и, несмотря на сложности бюджета, приняли осознанное решение не повышать транспортный налог на 2010 год – ни для населения, ни для компаний, которые занимаются транспортными перевозками», – сказала В.И. Матвиенко. По поручению губернатора, это решение должно быть доведено до всех транспортных компаний и ассоциаций.
Вот это зачет!
Признаюсь с разными чувствами ждал этой новости.
С одной стороны, даже после победы в чемпионате пилотов и в кубке конструкторов чемпионата Формулы 1 2009 года, будущее Brawn GP было весьма туманным. 2009 год они выехали на деньгах Honda. Но что ждало их дальше...
С другой стороны, после ухода Honda, BMW, Toyota слабо верилось в интерес автопроизводителей к Формуле 1.
А вот оно как оказалось на самом деле. Есть еще порох в пороховницах.
Я очень рад этому альянсу.
По сообщению Interfax – Совет Федерации РФ на заседании 18 ноября 2009 г. отклонил закон, который предусматривал увеличение ставок транспортного налога в два раза по всем категориям транспортных средств.
По информации РИА НОВОСТИ транспортный налог для москвичей не возрастет в 2010 году, сообщил журналистам председатель Высшего совета "Единой России", спикер Госдумы Борис Грызлов, ссылаясь на слова мэра столицы Юрия Лужкова.
Сегодня на бюро Высшего совета (партии) присутствует Лужков Юрий Михайлович. Он сказал, что для граждан Москвы, для физических лиц ничего не изменится по транспортному налогу в 2010 году, - сказал Грызлов.
Газета.Ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС передает, что администрация президента России рекомендует Госдуме пересмотреть решение о повышении транспортного налога.
В последние дни и недели развернулась широкая, интенсивная дискуссия вокруг законопроекта, который вносит изменения в Налоговый кодекс в части транспортного налога. Российские граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации высказались против повышения ставки транспортного налога, - напомнил руководитель администрации главы государства Сергей Нарышкин.
С учетом этого обстоятельства и поручения президента вчера в администрации президента было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти руководителей фракции «Единая Россия», членов Совета Федерации. По его итогам признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога и рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога.
Как сообщает РИА Новости Совет Федерации намерен отклонить закон об увеличении ставки транспортного налога вдвое, принятый в третьем чтении Госдумой в прошлую пятницу и вызвавший протесты автомобилистов по всей стране, заявил спикер верхней палаты и лидер эсеров Сергей Миронов. Во вторник на заседании Совета палаты я буду рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога заявил он.
Его поддержал председатель высшего совета партии "Единая Россия", спикер Госдумы Борис Грызлов после встречи с представителями общественных организаций - сторонниками единороссов: Решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами.
Грызлов предложил единороссам из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Госдуму для доработки.
Деловая газета «Ведомости» сообщает, что кроме Санкт-Петербурга транспортный налог не собираются поднимать так же в Нижегородской и Самарской областях и в Красноярском крае.
13 ноября 2009 года Государственная Дума приняла в третьем чтении проект федерального закона «О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса Российской Федерации»(в частности - установления новых ставок по транспортному налогу).
Определены следующие базовые ставки транспортного налога:
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 10 рублей,
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 14 рублей,
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей,
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 30 рублей,
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 60 рублей;
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя с каждой лошадиной силы):до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно - 4 рубля, свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно - 8 рублей, свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) - 20 рублей;
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) - 40 рублей;
Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 10 рублей, свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 16 рублей, свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 26 рублей, свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)- 34 рубля;
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) - 10 рублей; Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно - 10 рублей; свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) - 20 рублей; Теплоходы, катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 40 рублей; Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 40 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 80 рублей; Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 50 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 100 рублей; Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) - 40 рублей; Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) - 50 рублей; Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) - 40 рублей; Другие водные и воздушные транспортные средства,не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) - 400 рублей.
Теперь этот документ должен одобрить Совет Федерации и подписать президент России Дмитрия Медведева.
Источник: Официальный сайт Государственной Думы Российской Федерации
Ширина области "Содержимое" 468 пикселей.
Учесть в ширине фотографий, видео- и флэшроликов
Правительством Санкт-Петербурга принято коллегиальное решение не повышать транспортный налог в 2010 году. Об этом сегодня на заседании правительства заявила губернатор В.И. Матвиенко. «Мы взвесили все обстоятельства, и, несмотря на сложности бюджета, приняли осознанное решение не повышать транспортный налог на 2010 год – ни для населения, ни для компаний, которые занимаются транспортными перевозками», – сказала В.И. Матвиенко. По поручению губернатора, это решение должно быть доведено до всех транспортных компаний и ассоциаций.
Источник: Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга
Когда речь дошла до объема, я в истерике скатился под стол.