Камуи Кобаяши оштрафован за нарушение процедуры взвешивания потерей пяти позиций на старте. Он будет стартовать предпоследним. Нарушение заключалось в том, что он не заметил, как его приглашали в боксы FIA для взвешивание.
Баррикелло стартует на жесткой резине, Шумахер - на мягкой.
СТАРТ
Веббер проваливается за Алонцу.
Петров уже пятый
Баррикелоо опередил Хюлькенберга
2 круг Хэмильтон по внешней проходит Петрова
Дымит по траектории машина Альгерсуари.
Кобаяши отыграл 8 (!!!) позиций на старте!
3 круг. Кубица показывается в зеркалах Росберга
Льюцци ошибается и пробускает Баттона и Кобаяши
7 круг. Шумахер жалуется на проблемы с тормозами. Еще на круге выезда из боксов у Шумахера и Хэмильтона проблемы с тормозами уже возникали.
9 круг. Баттону, которые едет за Шумахером сообщили о проблемах с тормозами у последнего.
10 круг. Феттель едет по секнде на круге, местами и быстрее, чем Алонцо.
12 круг. Все внимание режисера на паре Алонцо - Веббер. Вероятно, темп Феттеля (потенциал Редбула) тому виной.
13 круг. Сутил наседает на де ла Росу.
15 круг. Баттон в боксах. Льцци следом.
На трассе машина безопасности.
16 круг. Феттель в боксах.
Алонцо, Массав боксах, Хэмильтон, Петров, Кубица.
На пит-лэйн сталкиваются Сутил и Кубица. Кубицу выпустили не пропустив Сутила
Росберг на выезде с пит-лейна теряет заднее правое колесо. При чем колесо прилетело на место аварии Кубица-Сутил
Хаос какой-то
В итоге Сутил сходит, Кубицу выпускают в круге отставания.
Росберг сходит
Машина безопасности выехала из-за предмета на трассе.
РЕСТАРТ
Баттон прошел Шумахера за счет пит-стопа накануне выезда машины безопасности. Хэмильтон прошел Массу за счет того, что последнему пришлось ждать окончания пит-стопа Алонцо.
20 круг. Веббер отыгрывает у Феттеля почти по секунде на круге.
22 круг. Феттель отыгрывает у Алонцо около полусекунды на круге.
23 круг. Кубицу наказали 10 секундной остановкой в боксах за столкновение в боксах.
24 круг. Кубица на пит-лейн отбывает наказание.
Хэмильтон останавливается за третьим поворотом.
25 круг. Дирекция гонки сообщает, что на рестарте Феттель слишком сильно отстал от Веббера.
Кубица сходит в боксах.
29 круг. Проезд по пит-лэйн для Феттеля.
Три круга на заезд для отбывания наказания
32 круг. Феттель проехал по пит-лэйн. Размахивая руками
Выехал Феттель перед Массой. Расчитываю на борьбу с Алонцей.
Веббер продолжает атаковать
34 круг. В боксах не останавливались только Веббер и Баррикелло. Но Баррикелло стартовал на жесткой резине.
37 круг. Льюцци ошибается в одном из поворотов.
39 круг. Феттель стал нагонять Алонцо по восемь десятых на круге.
42 круг. Феттель догнал Алонцо
окончание 43 круга. Веббер в боксах. Жесткая резина. Веббер первый.
Теперь дело за Себастьяном.
46 круг. Веббер после пит-стопа везет Алонце больше двух с половиной секунд.
48 круг. Буэми ошибается во втором повороте. Соскальзывает наружу, но удерживает позицию в борьбе с Льюцци.
52 круг. Феттель немного ошибается в последнем повороте. Теряет задний мост, но тут же ловит его. На разгоне инициатива потеряна.
54 круг. Широко выходит Феттель на выходе из четвертого поворота.
56 круг. Баррикелло в боксах. Последний из тех, кто не заезжал. Рубенс выезжает за Шумахером.
60 круг. Баррикелло на мягких шинах быстро настигает Шумахера.
62 круг. Наслаждаюсь дуэлью. Даже зная, что Баррикелло победит. И пусть даже он быстрее Стига.
66 круг. Баррикелло проходит Шумахера на стартовой прямой.
Жестко Шумахер Баррикелло в стенку зажимал. Судьи будут рассматривать инцидент после гонки.
Моторы Рено, как и в Монако хорошо выглядят на медленном Хунгароринге.
В финал выходят Редбулы, Феррари, Рено, Росберг, Хэмильтон, де ла Роса и Хюлькенберг.
Баттон остается во втором сегменте. Хюлькенберг опережает Баррикелло и оставляет его во втором сегменте. де ла Роса тоже творит маленькое чудо, учитывая, что Кобаяши остался и вовсе в первом сегменте.
Разрыв между Росбергом и Шумахером тоже не маленький.
Сумасшедший сегмент!
Середняки были вынуждены уже в первом сегменте одеть мягкую резину, чтобы выйти во второй.
К командам-новичкам, оставшимся в первом сегменте, присоединился Кобаяши.
Редбулы невероятно быстры. Следующая за ними Феррари отстала больше чем на секунду. Отрыв между первым и десятым местом 3 (!!!) секунды. Это буквально пропасть! Невероятно!
Виталий Петров опередил Роберта Кубицу. Да еще и стартовать будет с чистой стороны трассы. Пустячок, а приятно.
Примечательно, что в сражении среди команд-новичков чемпионата Тимо Глок на Верджине опередил оба Лотуса.
Дождь, вероятность которого не исключали, особенно в пятницу и субботу, прошел ночью и смыл наезженный слой резины. Сцепление с трассой упало. Надо начинать все с начала. Больше того, во втором и третьем повороте после гонок поддержки осталась длинная дорожка из масла прямо на траектории, которую организаторы присыпали цементом.
Минут двадцать по трассе кружили только гонщики команд-новичков.
Впереди Редбулы. Алонцо отстает от них на целую секунду. Об остальные больше чем на полторы.
Подозрительно отстали Форсиндии. Должно быть сказываются эксперименты с выдувным диффузором.
Редбулы снова первые. Феррари держатся неподалеку. Следом за ними расположился Виталий Петров, что отдельно радует. Но он проигрывает лидерам уже около секунды. Макларены и Мерседесы смотрятся не ахти.
Сутил и Ковалайнен провели много времени в боксах на ремонте.
Сессия изобиловала небольшими инцидентами. Без последствий.
Трасса была очень пыльной. Не обошлось без мелких инцидентов - вылетов, разворотов.
Команды пробовали различные решения. Феррари сравнивала конфигурацию с выдувным диффузором и без него, ссылаясь на возможность перегрева. Форсиндия попробовали свою версию выдувного диффузора. Вильямс - новый воздуховод. Рено - тормоза другого производителя.
Ди Реста заменял Льюцци.
Форсиндия снова перепутала резину. За что была оштрафована на пять тысяч евро.
В начале гонки обе Форсиндии совершили подряд две остановки боксах. С учетом их стартовых позиций и самого по себе факта ранней остановки, на скорость это уже принципиально не влияло. В очки им приехать было уже не реально.
Оказалось вторая подряд остановка была вызвана тем, что команда перепутала резину. Сутилу поставили резину Льюцци, Льюцци - резину Сутила.
По правилам за это гонщиков могли исключить из гонки. Но на этот раз команда отделалась предупреждением.
Гонка
На Хунгароринге тепло и солнечно.
Камуи Кобаяши оштрафован за нарушение процедуры взвешивания потерей пяти позиций на старте. Он будет стартовать предпоследним. Нарушение заключалось в том, что он не заметил, как его приглашали в боксы FIA для взвешивание.
Баррикелло стартует на жесткой резине, Шумахер - на мягкой.
СТАРТ
Веббер проваливается за Алонцу.
Петров уже пятый
Баррикелоо опередил Хюлькенберга
2 круг Хэмильтон по внешней проходит Петрова
Дымит по траектории машина Альгерсуари.
Кобаяши отыграл 8 (!!!) позиций на старте!
3 круг. Кубица показывается в зеркалах Росберга
Льюцци ошибается и пробускает Баттона и Кобаяши
7 круг. Шумахер жалуется на проблемы с тормозами. Еще на круге выезда из боксов у Шумахера и Хэмильтона проблемы с тормозами уже возникали.
9 круг. Баттону, которые едет за Шумахером сообщили о проблемах с тормозами у последнего.
10 круг. Феттель едет по секнде на круге, местами и быстрее, чем Алонцо.
12 круг. Все внимание режисера на паре Алонцо - Веббер. Вероятно, темп Феттеля (потенциал Редбула) тому виной.
13 круг. Сутил наседает на де ла Росу.
15 круг. Баттон в боксах. Льцци следом.
На трассе машина безопасности.
16 круг. Феттель в боксах.
Алонцо, Массав боксах, Хэмильтон, Петров, Кубица.
На пит-лэйн сталкиваются Сутил и Кубица. Кубицу выпустили не пропустив Сутила
Росберг на выезде с пит-лейна теряет заднее правое колесо. При чем колесо прилетело на место аварии Кубица-Сутил
Хаос какой-то
В итоге Сутил сходит, Кубицу выпускают в круге отставания.
Росберг сходит
Машина безопасности выехала из-за предмета на трассе.
РЕСТАРТ
Баттон прошел Шумахера за счет пит-стопа накануне выезда машины безопасности. Хэмильтон прошел Массу за счет того, что последнему пришлось ждать окончания пит-стопа Алонцо.
20 круг. Веббер отыгрывает у Феттеля почти по секунде на круге.
22 круг. Феттель отыгрывает у Алонцо около полусекунды на круге.
23 круг. Кубицу наказали 10 секундной остановкой в боксах за столкновение в боксах.
24 круг. Кубица на пит-лейн отбывает наказание.
Хэмильтон останавливается за третьим поворотом.
25 круг. Дирекция гонки сообщает, что на рестарте Феттель слишком сильно отстал от Веббера.
Кубица сходит в боксах.
29 круг. Проезд по пит-лэйн для Феттеля.
Три круга на заезд для отбывания наказания
32 круг. Феттель проехал по пит-лэйн. Размахивая руками
Выехал Феттель перед Массой. Расчитываю на борьбу с Алонцей.
Веббер продолжает атаковать
34 круг. В боксах не останавливались только Веббер и Баррикелло. Но Баррикелло стартовал на жесткой резине.
37 круг. Льюцци ошибается в одном из поворотов.
39 круг. Феттель стал нагонять Алонцо по восемь десятых на круге.
42 круг. Феттель догнал Алонцо
окончание 43 круга. Веббер в боксах. Жесткая резина. Веббер первый.
Теперь дело за Себастьяном.
46 круг. Веббер после пит-стопа везет Алонце больше двух с половиной секунд.
48 круг. Буэми ошибается во втором повороте. Соскальзывает наружу, но удерживает позицию в борьбе с Льюцци.
52 круг. Феттель немного ошибается в последнем повороте. Теряет задний мост, но тут же ловит его. На разгоне инициатива потеряна.
54 круг. Широко выходит Феттель на выходе из четвертого поворота.
56 круг. Баррикелло в боксах. Последний из тех, кто не заезжал. Рубенс выезжает за Шумахером.
60 круг. Баррикелло на мягких шинах быстро настигает Шумахера.
62 круг. Наслаждаюсь дуэлью. Даже зная, что Баррикелло победит. И пусть даже он быстрее Стига.
66 круг. Баррикелло проходит Шумахера на стартовой прямой.
Жестко Шумахер Баррикелло в стенку зажимал. Судьи будут рассматривать инцидент после гонки.
ФИНИШ
Быстрый круг в исполнении Феттеля.
Третий сегмент квалификации
Феттель бьет рекорд трассы. Петров опережает Кубицу
В остальном результаты предсказуемые.
Второй сегмент
Моторы Рено, как и в Монако хорошо выглядят на медленном Хунгароринге.
В финал выходят Редбулы, Феррари, Рено, Росберг, Хэмильтон, де ла Роса и Хюлькенберг.
Баттон остается во втором сегменте. Хюлькенберг опережает Баррикелло и оставляет его во втором сегменте. де ла Роса тоже творит маленькое чудо, учитывая, что Кобаяши остался и вовсе в первом сегменте.
Разрыв между Росбергом и Шумахером тоже не маленький.
Первый сегмент квалификации
Сумасшедший сегмент!
Середняки были вынуждены уже в первом сегменте одеть мягкую резину, чтобы выйти во второй.
К командам-новичкам, оставшимся в первом сегменте, присоединился Кобаяши.
Квалификация
Под Будапештом солнечно и тепло.
Редбулы невероятно быстры. Следующая за ними Феррари отстала больше чем на секунду. Отрыв между первым и десятым местом 3 (!!!) секунды. Это буквально пропасть! Невероятно!
Виталий Петров опередил Роберта Кубицу. Да еще и стартовать будет с чистой стороны трассы. Пустячок, а приятно.
Примечательно, что в сражении среди команд-новичков чемпионата Тимо Глок на Верджине опередил оба Лотуса.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Дождь, вероятность которого не исключали, особенно в пятницу и субботу, прошел ночью и смыл наезженный слой резины. Сцепление с трассой упало. Надо начинать все с начала.
Больше того, во втором и третьем повороте после гонок поддержки осталась длинная дорожка из масла прямо на траектории, которую организаторы присыпали цементом.
Минут двадцать по трассе кружили только гонщики команд-новичков.
Впереди Редбулы. Алонцо отстает от них на целую секунду. Об остальные больше чем на полторы.
Подозрительно отстали Форсиндии. Должно быть сказываются эксперименты с выдувным диффузором.
Результаты сессии:
Вторая сессия свободных заездов
Редбулы снова первые. Феррари держатся неподалеку. Следом за ними расположился Виталий Петров, что отдельно радует. Но он проигрывает лидерам уже около секунды. Макларены и Мерседесы смотрятся не ахти.
Сутил и Ковалайнен провели много времени в боксах на ремонте.
Сессия изобиловала небольшими инцидентами. Без последствий.
Результаты сессии:
Первая сессия свободных заездов
Трасса была очень пыльной. Не обошлось без мелких инцидентов - вылетов, разворотов.
Команды пробовали различные решения. Феррари сравнивала конфигурацию с выдувным диффузором и без него, ссылаясь на возможность перегрева. Форсиндия попробовали свою версию выдувного диффузора. Вильямс - новый воздуховод. Рено - тормоза другого производителя.
Ди Реста заменял Льюцци.
Форсиндия снова перепутала резину. За что была оштрафована на пять тысяч евро.
Результаты сессии:
Стюарты Гран При оштрафовали команду Феррари на 100 тыс.$
Вопрос применения командой Феррари командной тактики будет рассматриваться Всемирным советом по автоспорту.
В начале гонки обе Форсиндии совершили подряд две остановки боксах. С учетом их стартовых позиций и самого по себе факта ранней остановки, на скорость это уже принципиально не влияло. В очки им приехать было уже не реально.
Оказалось вторая подряд остановка была вызвана тем, что команда перепутала резину. Сутилу поставили резину Льюцци, Льюцци - резину Сутила.
По правилам за это гонщиков могли исключить из гонки. Но на этот раз команда отделалась предупреждением.