Сервисная книжка автомобиля

Четырехкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен остался недоволен скоростью машины на пятничных тренировках Гран При Бахрейна. Победитель предыдущего этапа в Японии закончил день на седьмом месте.

«Тяжелое начало уик-энда. Мы поэкспериментировали с настройками, но всё равно отстаем от лидеров – грустно.

Машина более или менее нормально управляется, нужно только поработать над скоростью в гоночном режиме и просто прибавить в скорости.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен настоял на том, что он не пошутил, когда после гонки Гран При Японии сказал, что был бы гораздо быстрее на машине McLaren.

Макс Ферстаппен: Если бы я был за рулём McLaren, соперники бы меня даже не увидели

«Я не шутил. Вы думали, это шутка? Нет, это не шутка. Мы знаем, насколько сложен и узок наш кругозор в отношении машин, а потом вы задаёте вопрос, как бы я выступил за рулём McLaren. Что ж, я дал вам честный ответ.

Бывший гонщик Формулы 1, ныне эксперт на британском телевидении Карун Чандок впечатлен отрывом McLaren по итогам пятничных тренировок Гран При Бахрейна. Действующие чемпионы командного зачета закончили день с заделом в полсекунды.

«McLaren – главные фавориты этого уик-энда. Они привезли всем полсекунды. Это очень большой отрыв», – сказал Чандок в эфире Sky Sports F1.

Коллега индийского эксперта по телеканалу Наоми Шифф согласилась: «Ничего удивительного в лидерстве McLaren нет. Но у них очень, очень большое преимущество. Соперникам придется серьёзно потрудиться, чтобы хоть как-то сократить это отставание к квалификации».

Австралийский пилот McLaren Оскар Пиастри завершил пятничные свободные заезды Гран При Бахрейна с лучшим временем. Действующий чемпион мира Формулы 1 и прошлогодний победитель гонки на Сахире Макс Ферстаппен – только седьмой.

В отличие от первой тренировки, вечерняя сессия оказалась намного показательнее. Пиастри снял с быстрейшего дневного времени Ландо Норриса почти три секунды и возглавил классификацию с результатом 1.30,505.

Таким образом, топовая версия новой модели обойдется клиентам более чем на 25 процентов дешевле рекомендуемой розничной цены. Чтобы получить скидку покупателям необходимо воспользоваться всеми дилерскими программами, включая кредит и трейд-ин.

На Lada Aura в базовой комплектации Premier питерские автосалоны готовы сделать скидку в размере от 699 до 800 тысяч рублей. С учетом спецпредложений стоимость модели составит ниже двух миллионов рублей. При этом рекомендованная розничная цена «Ауры» составляет от 2,6 до 2,8 миллиона рублей. Автомобиль доступен с 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы, который работает в паре с вариатором.

В конце февраля Lada Aura появилась в белорусских автосалонах. Стоимость модели у дилеров Союзного государства в переводе на российские рубли составила от 2,48-2,67 миллиона.

Почти как Lada Aura: растянутые модели для Китая

Об этом в интервью российской телерадиокомпании «Мир» заявил президент Беларуси Александр Лукашенко. Глава страны считает, что российские специалисты обладают необходимыми навыками для того, чтобы выпускать конкурентные транспортные средства.

Лукашенко заявил, что у России и Беларуси есть необходимое сырье и технологии для производства современных автомобилей. При этом обеим странам необходимо продолжать работу по импортозамещению иностранных компонентов, а также повышать уровень технологического суверенитета. По мнению Лукашенко, через 3-4 года производства союзного государства смогут превзойти качество Mercedes-Benz.

Белоруссия до конца года выпустит пять собственных электромобилей В Белоруссии подняли утильсбор: как это скажется на стоимости машин в России Лукашенко предложил помощь Белоруссии в производстве «Москвичей»

По мнению главы страны, российская автомобильная промышленность уже выпускает неплохие машины. При этом специалисты обладают необходимыми компетенциями для производства современных автомобилей. При этом электронную компонентную базу Лукашенко предлагает закупать у китайских партнеров.

В конце прошлого года Лукашенко предложил России помощь в производстве автомобилей «Москвич». Тогда глава Беларуси провел встречу с Сергеем Собяниным.

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию второй части пятничных свободных заездов Гран При Бахрейна, четвертого этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

«Спасательный круг для Ferrari». Прогноз на Гран При Бахрейна

Расписание трансляций Гран При Бахрейна-2025

Указано московское время

11 апреля, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

В 2026 году в Формуле 1 в силу вступит новый технический регламент, который затронет как шасси, так и силовые агрегаты. Но уже появились слухи, что Международная автофедерация FIA, владельцы Формулы 1 из Liberty Media и команды чемпионата мира обсуждают возможность перехода серии на атмосферные двигатели V10 вместо новых гибридных силовых агрегатов.

Как сообщает британский журналист Адам Купер, перед началом уик-энда в Бахрейне состоялась встреча представителей FIA, команд и мотористов относительно будущего моторов Формулы 1. Никаких окончательных решений по итогам совещания принято не было, но все стороны заявили о потенциальной готовности уже в 2029 году перейти на новые двигатели, что означает использование новых гибридов всего на протяжении трёх лет.

Российские спортсмены Сергей Ременник и Алексей Шмотьев продолжили своё участие в Кубке мира FIA по бахам, стартовав на втором этапе серии в Иордании.

Баха «Иордания»-2025 (Jordan Baja) имеет статус второго этапа Кубка мира FIA по бахам. Эта гонка, проходящая в живописных пустынях южной Иордании, собрала на стартовой церемонии спортсменов из 23 стран мира и обещает стать одной из самых технически сложных и насыщенных в сезоне. Навигационные ловушки пустыни Вади-Рам, сложный рельеф, высокая конкуренция в классе Challenger и насыщенный гоночный график делают этот этап серии особенным испытанием.

В базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС) обнаружились изображения автомобиля, очень похожего на Ioniq 9 — флагманского SUV Hyundai, [представленного](https://motor.ru/news/hyundai-ioniq-9-21-11-2024.htm) под конец прошлого года. Заявление подано от лица «Хендэ Мотор Компани» и «Киа Корпорейшн» еще в ноябре 2024-го — то есть почти сразу после премьеры. Это уже второй патент «корейцев» за месяц, но появление машин на российском рынке эти документы не гарантируют.

Автомобиль на патентных изображениях никак не обозначен, но в его внешности угадывается Ioniq 9. На то, что это новый флагман Hyundai, намекают и владельцы патента. Ioniq 9 — это трехрядный кроссовер с 3130-миллиметровой колесной базой, «пиксельной» оптикой и колесными дисками размерностью до 21 дюйма. В багажнике умещается от 620 до 1323 литров груза.

В салоне у него два 12-дюймовых экрана, аудиосистема Bose с 14 динамиками (в «топе»), откидные сиденья с подставкой для ног и с функцией массажа, двухзонный климат-контроль и система дезинфекции.

ФИПС ФИПС ФИПС ФИПС

Ioniq 9 предложат в трех версиях. Самая «дальнобойная» — Long Range, которая сможет преодолевать без подзарядки до 620 километров. А венчает гамму Performance с двумя 214-сильными двигателями. С места до 100 километров в час такой кроссовер разгоняется за 5,2 секунды.

Представлен Hyundai Palisade с необычной крышей. Он выше двух метров Концепт Hyundai Initium превратился в кроссовер Nexo второго поколения Hyundai Ioniq 6 обновился и получил спортверсию N Line

Патентные изображения, как водится, не означают обязательного появления продукта на рынке. Особенно учитывая февральский ответ Hyundai на слухи о возвращении в Россию: в компании заверили, что не предпринимали для этого никаких шагов, и попросили корейские СМИ перестать распространять подобные статьи.

Ранее в апреле в базе ФИПС появился патент на Kia K4. Седан, призванный заменить Cerato, дебютировал в прошлом году и пока вышел не на все рынки.

Электросила: крутые новинки «на батарейках»

"Российская газета" в ходе изучения автомобильных классифайдов обнаружила в продаже практически новый "Москвич-2141" с пробегом в 4 тысячи км.

Идея отказала от введения нового моторного регламента в 2026 году была отвергнута на встрече представителей FIA и Формулы 1.

Как сообщает издание The Race, на прошедшей в пятницу в Бахрейне встрече по вопросам двигателей стороны договорились рассмотреть изменения в регламенте, чтобы избежать потенциальных проблем с новыми силовыми установками. Параллельно стало ясно, что возможность возвращения к атмосферным моторам V10 не рассматривается как минимум до 2029 года.

На днях Denza официально вышла на европейский рынок, где готовится бросить вызов моделям мировых брендов. Параллельно в Китае ведутся испытания спортивной модели, которая, как ожидается, по динамике сможет конкурировать с Porsche 911. На свежих шпионских фотографиях запечатлен тестовый прототип, напоминающий по форм-фактору Ferrari 488 и Lotus Emira. Долго новинку ждать не придется: она должна дебютировать на автосалоне в Шанхае в конце апреля.

Дизайн серийной модели, по всей видимости, был вдохновлен прошлогодним концептом Fang Cheng Bao Super 9. Уже на тот момент стало понятно, что BYD, которой принадлежит не только Fang Cheng Bao, но и Denza, метит в нишу, в которой сегодня доминируют люксовые марки от Ferrari до Aston Martin и Porsche.

CarNewsChina CarNewsChina

Теперь же у этого есть подтверждение: в Китае проходят испытания практически готового к серийному производству спорткара Denza, шпионские фотографии публикует СarNewsChina. На снимках запечатлено спортивное купе с низкой посадкой и безрамочными дверями, панорамной крышей, плавно переходящей в заднее стекло, и выдвижными дверными ручками. Корму венчает задранный вверх спойлер. Примечательно, что на одной из фотографий прототип запечатлен на одном автовозе с Porsche 911, так что можно сравнить их габариты.

BYD показала спидстер в стиле Aston Martin и McLaren На рынок вышел большой кроссовер Denza N9 от BYD Китайская марка Denza выходит на европейский рынок

В салоне все в соответствии с актуальными трендами: большой «плавающий» планшет на центру передней панели, количество физических кнопок сведено к минимуму. Из оснащения новинке прочат набор электронных ассистентов, включая систему автоматической парковки. Колесные диски у прототипа 21-дюймовые.

Больше подробностей о серийной модели появится уже в этом месяце, так как премьера спорткара Denza состоится на автосалоне в Шанхае. Он начнет работу 26 апреля.

Только сильнейшие: самые мощные электрокары на планете

За первые два месяца 2025 года общий объём поставок китайских автомобилей на российский рынок снизился почти на 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 57 592 единицы. Об этом сообщило агентство Bloomberg.

Австралийский пилот заводской команды Apine Джек Дуэн в тренировке Гран При Японии из-за незакрытой системы DRS вылетел в первом повороте и попал в серьёзную аварию, признал, что из-за этого вынужден был с болью проводить оставшуюся часть уик-энда.

«Очевидно, в пятницу у меня была боль после аварии. В субботу всё стало чуть хуже, а в воскресенье — ещё хуже. Я с самого старта Гран При вынужден был смириться с болью, которая к финишу стала только сильнее», — заявил Джек Дуэн F1i.

Большинство россиян в этом году не собираются покупать новый автомобиль, показал опрос, проведенный совместно агентством «Автостат» и Авто Mail.ru. Остальные 88 процентов по разным причинам делать этого не собираются, что может стать плохой новостью, учитывая [стремительно падающий](https://motor.ru/news/cars-sales-04-04-2025.htm) рынок. При этом на возвращение западных марок надеется только четверть автомобилистов.

В онлайн-опросе приняли участие более пяти тысяч автовладельцев. Почти каждый второй из респондентов сообщил, что при выборе новой машины будет рассматривать только те, которые продаются на российском рынке официально. Такой вариант выбрали 48,9 процента опрошенных.

Почти каждый четвертый участник опроса (24,2 процента) будет ждать возвращения в Россию ушедших марок — западных, японских и корейских. Каждый шестой (16,6 процента) не видят проблем в покупке машин, поставляемых по схеме параллельного импорта.

Россияне стали массово возвращать китайские машины дилерам СМИ: Hyundai и Kia готовятся к возвращению в Россию Toyota мечтает вернуться в Россию, но ждет отмены санкций

При этом самостоятельно отправляться за рубеж, чтобы пригнать автомобиль оттуда, готовы только 7,9 процента.

Несмотря на то, что китайские марки планомерно заполняют рынок с 2022 года, россияне знают не больше пяти из них. Согласно недавнему опросу, самой узнаваемой оказалась Haval, которую вспомнили 84 процента респондентов. Второе место досталось Chery, третье — Geely.

За мной будете: ажиотажный спрос

Пилот McLaren Ландо Норрис возглавил протокол первой тренировки Гран При Бахрейна. Второе время показал Пьер Гасли из Alpine, а замкнул тройку лидеров пилот Ferrari Льюис Хэмилтон.

В начале сессии пилоты жаловались на отсутствие сцепления с трассой, однако по ходу тренировки становились всё быстрее. В итоге Норрис проехал лучший круг за 1.33,204, опередив Гасли на 0,238, а Хэмилтона – на 0,596 секунды. Четвёртым стал Алекс Албон из Williams, а замкнул топ-5 ещё пилот Haas Эстебан Окон.

Выбор автомобиля - это всегда ответственный шаг, который у российских покупателей занимает в среднем около четырёх месяцев. Такую информацию предоставили "Известия", ссылаясь на исследование экспертов "Авто.ру Бизнес", проведённое среди граждан страны.

Модель получила ряд точечных улучшений — обновление, как полагают в Renault, позволит привлечь внимание к электрокару, продажи которого идут не так хорошо, как рассчитывали в компании. Главных изменений три. Во-первых, появилась функция Plug & Charge, которая упрощает зарядку — процесс начинается сразу после подключения провода. Во-вторых, теперь у электрокара по умолчанию есть функция езды в одну педаль. И в-третьих, в топовой комплектации сиденья стали комфортнее.

Теперь обо всем по порядку. С появлением функции Plug & Charge электрокар начинает заряжаться сразу при подключении к станции, без лишних настроек в меню. Кроме того, Scenic E-Tech electric получил стандартное двухканальное бортовое зарядное устройство мощностью 11 киловатт в сочетании с полноценной бытовой розеткой на 220 В с максимальной выходной мощностью 3,7 киловатта.

Renault Renault Renault Renault Renault

Подрулевые лепестки есть у электромобиля уже в начальной комплектации, как и возможность езды в одну педаль. Ну а оснащение комплектации Esprit Alpine пополнилось дополнительными электрорегулировками сидений, а водительское кресло еще и массажем. Наконец, на левой стойке в салоне появилась камера для распознавания водителя.

Шаг назад: Renault снова предложила в Европе дизельный Megane Renault Grand Koleos на базе Geely Monjaro обзавелся очень черной спецверсией Renault обновил кроссовер Austral: три главных изменения

Тот же набор улучшений достался и электрическому Renault Megane E-Tech electric, который стоит от 40,9 тысячи евро (3,84 миллиона рублей).

Что же касается Scenic E-Tech electric, то цены на него начинаются от 40,4 тысячи евро (3,79 миллиона рублей). Он предложен в Европе с единственным электромотором мощностью 170 либо 218 лошадиных сил, установленным на передней оси. Батареи две на выбор, на 60 киловатт-часов и 87 киловатт-часов, а запас хода на одной зарядке составляет 424 и 614 километров соответственно.

Renault Scenic E-Tech electric в строю с 2023 года. По итогам 2024-го он разошелся в Европе в количестве 24 079 экземпляров. В целом продажи электромобилей Renault Group на европейском рынке в прошлом году упали на 19 процентов, до 123 630 машин.

Как дела у бывших: новые и обновлённые знакомые модели

Формула 1 продолжает обзаводиться официальными партнёрами серии. На сей раз у чемпионата мира появились официальные макароны, поскольку турнир заключил многолетнее соглашение с крупнейшим в мире производителем макаронных изделий Barilla.

«Мы рады приветствовать Barilla в семье Формулы 1, в сотрудничестве, приправленном страстью и наследием. Две истории, которые разделяют одни и те же ценности совершенства, подлинности и удовольствия от совместного проживания необычайных моментов. Мы с нетерпением ждём начала этого невероятного приключения с нашим новым партнёром, уверенные, что они добавят возвышенный вкус эмоциям Формулы 1», — заявил глава серии Стефано Доменикали.