Сервисная книжка автомобиля

YouTube-канал Lunapark поделился подробной статистикой отказов самого бюджетного отечественного автомобиля. Официальный партнер «Яндекса» из Санкт-Петербурга взял сто седанов 2024 года выпуска в небогатой комплектации. За год каждый автомобиль проехал не более 68 тысяч километров, однако условия эксплуатации Lada Granta были жесткие. Неисправностей и поломок хватало.

Самая масштабная проблема — отказ коробки передач. У 90% машин при пробегах свыше шести тысяч километров выходит из строя сначала задняя скорость, а затем все остальные. Дилер ответил, что водители пользовались автомобилем, не прочитав инструкцию. Там написано, что «включение задней передачи производится только на неподвижном автомобиле, но не раньше, чем через три секунды после выжима сцепления».

В таксопарке считают, что такое правило ввели из-за ухудшения качества металла коробки передач, ведь на других моделях АвтоВАЗа почти такая же «пятиступка» работает без нареканий. Экспертиза показала, что поломки машин «Лунапарка» — не гарантийный случай. После ремонта проблема с трансмиссией ушла.

Новейшая «Нива», минивэн и B-Cross: что показали Путину на АвтоВАЗе АвтоВАЗ готовит Lada Granta с новым типом кузова: первое фото АвтоВАЗ объяснил, почему у дилеров нет самых дешевых Granta и Vesta

Ещё один массовый дефект — поломка дроссельной заслонки у половины машин к пробегу 10 тысяч километров. Загорается Check Engine, реакции на педаль акселератора замедляются. Дилер сетовал на плохое топливо и «приговорил» замену свечей, проводов и чистку форсунок. Проблему это не решило и выяснилось, что в дроссельной заслонке не хватает одного зубчика.

На 30 тысячах километров стали рваться ремни ГРМ. Дилер заявил, что гарантия зависит от маркировки ремня, установленного на заводе: от одного производителя — до 30 тысяч километров, от другого — до 60 тысяч километров. Все поломки таксопарка были негарантийными, и в итоге ремни стали менять превентивно на 29 тысячах километров.

К 15 тысячам километров у 30% машин отказал главный тормозной цилиндр, у 80% машин встречается плавающий дефект датчика ABS: пропадает усилитель руля, начинает глючить спидометр. Замена датчика ABS проблему не решает, но перезапустить систему можно, скинув клемму с аккумулятора.

У 5-10% машин случались проблемы с отказом стартера и поломкой проводов электростеклоподъёмников, у 20% седанов провернуло левый привод. На 20 тысячах километров пришлось менять передние тормозные колодки, на 30 тысячах километров — ступичные подшипники и сцепление. У новых деталей ресурс оказался куда больше. Тем не менее Lunapark продолжит закупать Lada Granta, ведь за миллион рублей другой новый автомобиль не купить.

По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных стран

Пилот McLaren Ландо Норрис поделился впечатлениями после Гран При Бахрейна, в ходе которого стал третьим.

«Я не думал, что окажусь так близко. Сложная гонка. Я допустил слишком много ошибок при обгонах, будучи не на своей позиции на старте. Грязная гонка для меня. Разочарован, что не принес McLaren дубль, потому что дома это было бы здорово. Но всё же несколько позитивных моментов есть.

Что касается возвращения позиции Льюиса, я не знал, что сделал что-то не так – мне сказали по радио. Это было близко. Гонка была хорошей, так что никаких жалоб. Было весело, хорошие обгоны. Все гонялись жёстко и на пределе, как и должно быть.

На Гран При Бахрейна гонщик Ferrari Шарль Леклер впервые в сезоне-2025 боролся за подиум. Монегаску не хватило всего нескольких кругов, чтобы удержать Ландо Норриса и остаться третьим.

Может быть, Леклер остался бы в топ-3, если не странное решение стратегов итальянской команды – старт на Medium, тогда как большинство других коллективов выбрали для своих пилотов Soft. Или не остался бы? Высказывайте свое мнение в опросе AUTOSPORT.com.ru.

Пилот Mercedes Джордж Рассел рассказал о технических проблемах, с которыми столкнулся во время Гран При Бахрейна. Несмотря на это британец стал вторым.

«Все было под контролем на мгновение, а затем внезапно у нас отказала система Brake-By-Wire. Педаль внезапно стала очень длинной, а затем короткой. Я не знал, что происходит!

Руль не работал как надо, поэтому было очень трудно удержать Ландо позади. Я думаю, что ещё один круг, и он бы обогнал меня без труда, но, тем не менее, я очень доволен вторым местом. Оскар был в своей собственной лиге, так что поздравляю его и McLaren. Для нас это третий подиум в четырёх гонках на разных трассах, так что это дает нам уверенность в будущем».

Пилот McLaren Оскар Пиастри поделился эмоциями после второй победы в сезоне, которую уверенно принёс своей команде на Гран При Бахрейна.

«Здорово победить здесь! Это были невероятные выходные, начавшиеся с квалификации и завершившиеся сейчас. Я не знаю, как отблагодарить команду за эту машину. Она невероятна. Я очень горжусь тем, что победил в Бахрейне! Это очень важно для владельцев McLaren. Эта трасса никогда не была к нам благосклонна, поэтому приятно одержать здесь нашу первую победу.

Американский портал CarScoops.com со ссылкой на YouTube-блогеров утверждает, что автогигант перезапустил массовую сборку восьмицилиндровых моторов на заводе в Мексике. Строго говоря, V8 Hemi был на конвейере, ведь на тяжёлых пикапах RAM 2500 и внедорожниках Dodge Durango агрегат оставался. Однако теперь речь идёт о возвращении под капот «легкой» линейки RAM 1500.

Пока на конвейер вернулись 5,7-литровые V8 Hemi, а их ежедневные тиражи к июлю планируют увеличить до 630 штук. По неофициальным данным, тестовые RAM 1500 с такими агрегатами уже испытываются, а в гамму агрегат вернётся к концу лета. Возможна и отсрочка, связанная с нововведениями Трампа: сборку Hemi могут перенести из Мексики в США.

Уникальные модели Jeep, которые не стали запускать в серию Новый босс RAM назвал отказ от V8 Hemi «антиамериканским» Самый роскошный Jeep: изучаем рамные Wagoneer и Grand Wagoneer

Что касается более мощных 6,2-литровых V8 Hemi, то их пытаются разместить под капотом нового Dodge Charger. Изначально Stellantis говорил, что такой агрегат попросту не поместится в купе и лифтбеках, но попытки адаптировать старый мотор под новую архитектуру есть. Однако говорить о возвращении V8 на пони-кары пока преждевременно. По пикапам RAM вопрос выглядит решённым, причём утечки намекают на возвращение нового TRX!

Новый босс RAM публично раскритиковал тот факт, что прошлое руководство отказалось от V8. Однако на официальном уровне возвращение Hemi признавать не спешат. Смена стратегии Stellantis должна помочь переломить тенденцию ежегодного падения продаж: в плюсе 2024 год закончили избранные модели из широчайшего портфеля.

МВД с V8: машины российских силовиков, которым позавидуют в США

Четвертая гонка сезона-2025 в Формуле 1 позади. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Бахрейна.

Личный зачет Формулы 1 после Гран При Бахрейна Поз. Пилот Очки 1 Ландо Норрис 77 2 Оскар Пиастри 74 3 Макс Ферстаппен 69 4 Джордж Рассел 63 5 Шарль Леклер 32 6 Андреа Кими Антонелли 30 7 Льюис Хэмилтон 25 8 Алекс Албон 18 9 Эстебан Окон 14 10 Лэнс Стролл 10 11 Пьер Гасли 6 12 Нико Хюлькенберг 6 13 Оливер Бирман 6 14 Юки Цунода 5 15 Исак Хаджар 4 16 Карлос Сайнс 1 17 Фернандо Алонсо 0 18 Лиам Лоусон 0 19 Джек Дуэн 0 20 Габриэль Бортолето 0 Кубок конструкторов после Гран При Бахрейна Поз. Конструктор Очки 1 McLaren 151 2 Mercedes 93 3 Red Bull Racing 71 4 Ferrari 57 5 Haas 20 6 Williams 19 7 Aston Martin 10 8 Racing Bulls 7 9 Alpine 6 10 Sauber 6 Где и когда пройдёт следующий этап Ф1?

Следующий, пятый этап сезона-2025 пройдёт с 18 по 20 апреля на городской трассе Джидда в Саудовской Аравии.

Пилот McLaren Оскар Пиастри принес своей команде первую победу в Бахрейне в истории, второй раз в сезоне поднявшись на верхнюю ступеньку подиума. Вторым стал Джордж Рассел из Mercedes, а замкнул тройку лидеров напарник лидера Ландо Норрис.

На старте обладатель поула Оскар Пиастри уверенно сохранил лидерство. Поскольку его сосед по первому ряду Шарль Леклер стартовал на шинах Medium, в то время как все другие соперники начинали заезд на Soft. В итоге монегаск потерял две позиции – пропустив Рассела и Норриса, который прорвался с шестого места на третье. Ферстаппен потерял одну позицию, став восьмым, пропустив Сайнса, а Антонелли ошибся в седьмом повороте и откатился на седьмое место. Стартовавший девятым – тоже на Medium – Хэмилтон сохранил позицию.

На классифайдах обнаружилась «десятка» с четырьмя тысячами километров на одометре. Автор объявления утверждает, что речь идёт о «капсуле времени»: автомобиль превосходно сохранился, поскольку стоял в боксе почти два десятилетия. У ВАЗ-2110 оригинальные колёса, аутентичные салон, на кузове нет коррозии и повреждений. Цена — 900 тысяч рублей.

Самые роскошные Лады

У ВАЗ-2110 нетипичный цвет «зелёный сад», с завода сохранились «штамповки», а предпродажная подготовка включала в себя установку подкрылков и брызговиков. Поверхностную ржавчину на снимках увидеть всё-таки можно, но ниши и уязвимые места целые, то есть состояние действительно хорошее. Индикация открытых дверей, аналоговые часы и магнитола — вот и все опции комфорта.

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

Техника типична для «десяток» тех лет: карбюраторный 1,5-литровый атмосферный мотор (73 л.с., 106 Нм), 5-ступенчатая «механика» и передний привод. Серый салон — самый массовый для семейства. Продавец готов к торгу и любым проверкам, но предупреждает: «десятка» снята с учёта. Цена 900 тысяч рублей соответствует прошлым предложениям: за такую сумму аутентичные ВАЗ-2110 выставляют несколько лет.

В продаже появился новый украинский ВАЗ-2110, стоявший в гараже 14 лет

В конце марта с те же деньги предлагали украинский ВАЗ-2110 под маркой «Богдан». Машина принципиально та же, но выпущена в 2011 году, оснащается инжекторным мотором 1.6, отличается салоном, дизайном фонарей и накладками на дверях.

Классика легкосплавных дисков

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию Гран При Бахрейна, четвертой гонки Формулы 1 2025 года.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни»

«Спасательный круг для Ferrari». Прогноз на Гран При Бахрейна

Расписание трансляций Гран При Бахрейна-2025

Указано московское время

11 апреля, пятница
14:30-15:30 Первая тренировка
18:00-19:00 Вторая тренировка

Житель Оклахомы рассказал порталу Wired, как ему удалось обмануть систему и легально импортировать из Поднебесной дешевый сити-кар. История датирована 2021 годом, но до сих пор любопытна, ведь с тех пор пошлины на китайские автомобили в США только увеличивались, превысив отметку 100% при Дональде Трампе. Формальный повод — угроза национальной безопасности США.

Джон Карлин выбрал для импорта Wuling Mini EV от совместного предприятия с GM в Китае. Житель Оклахомы руководствовался двумя аспектами: во-первых, этот автомобиль бил рекорды продаж и был очень популярен в Китае, во-вторых, стоил очень дёшево. Покупка в Китае обошлась в 8000 долларов. Легализовать электромобиль было сложнее, но за счёт лазеек в законах, это удалось сделать.

Глава Ford раскрыл, на каком китайском автомобиле ездит уже полгода Китайцы за миллион рублей Босс Ford оценил отставание США от Китая в сфере электромобилей

Хотя Wuling — непроходная машина, поскольку она моложе 25 лет, удалось обойтись без сертификации. В Оклахоме действуют собственные правила безопасности для низкоскоростных транспортных средств, которые не допущены на магистрали. Поправка была сделана для гольф-каров и тракторов, но Wuling тоже попал под критерии, пришлось всего лишь ограничить скорость на отметке 56 км/ч. Электрокар покупали для городских поездок, поэтому лимитатор скорости не стал проблемой.

Власти Оклахомы дважды проверили документы, но не нашли юридических оснований для запрета эксплуатации. Карлин целый год ездил на китайском электромобиле, а затем продал его неназванной американской фирме для исследовательских целей. Хотя в итоге электромобиль обошёлся почти в 13 тысяч долларов (с учётом доставки и оформления документов), это всё равно было выгодной сделкой.

Хотим как раньше: автомобильные ретроновинки

Гонщик Ferrari Шарль Леклер признался, что выбирает экстремальную тактику на нескольких последних этапах Гран При. В квалификации на Сахире монегаск занял третье место, но будет стартовать вторым из-за штрафа Джорджа Расселла.

«Это было очень сложно, потому что в последние несколько уик-эндов я придерживался довольно экстремальной тактики. Это соответствует моему стилю пилотирования, но в то же время очень усложняет ситуацию. Зато, кажется, я могу выжать из машины немного больше, двигаясь в этом направлении.

Пользователь Reddit поделился снимком неизвестного грузовичка в пригороде Лос-Анджелеса. Очевидец рассказал, что не сомневается в электрическом происхождении автомобиля: когда пикап сгружали с эвакуатора, звуков выхлопа не было. По неофициальным данным, таинственный электрокар — первая модель стартапа Slate Auto, финансируемого основателем Amazon Джеффом Безосом.

Пикап на фотографии является ходовым прототипом для потенциальных инвесторов стартапа Slate Auto. Цели у основателя Amazon амбициозные: по предварительным данным, ставку сделают на дешевый электрический грузовичок ценой около 25 тысяч долларов. Добиться такой цены и близко не удалось ни Илону Маску, ни Ford, ни General Motors: их электромобили гораздо дороже.

Электрические пикапы: кому и зачем это надо? Советские пикапы Грузовичок для зумеров: чем удивил новый Kia Tasman

Грузовичок на снимке лишён дизайнерских изысков: носовая часть чем-то напоминает развозные фургоны Rivian, которые хотели выпускать для Amazon. В целом кабина выглядит так, будто вдохновение черпали у Ford Bronco Sport. Зарядный лючок около заднего фонаря, сплошная решётка спереди, неокрашенный обвес по периметру кузова и небольшая грузовая платформа — особых примет у пикапа немного.

Состояние Джеффа Безоса составляет 202 миллиарда долларов, и основатель Amazon может себе позволить попробовать свои силы в автомобильном бизнесе. По предварительным данным, сборку хотят начать в 2026 году, так что до официальной презентации могут оставаться считанные недели.

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

Бывший гонщик Формулы 1, ныне эксперт Sky Sports F1 Карун Чандок заявил, что Льюис Хэмилтон после своего перехода в Ferrari так и продолжает говорить в интервью об одном и том же.

«Я слышал его комментарии, и он говорил так, что можно подумать, что он и не уходил из Mercedes. Разве в прошлом году было не так? Сколько раз мы уже слышали, как он говорил, что не может хорошо квалифицироваться!

Я просто закрыл глаза и подумал, неужели он снова в Mercedes? Мне показалось, что мы снова очутились в прошлом году. Не знаю, что с ним случилось. С возрастом вы теряете максимальную скорость в квалификации, но шесть десятых секунды до Шарля Леклера – это очень много», — сказал Чандок.

Новичок Mercedes-AMG итальянец Кими Антонелли получил в подарок от команды купе AMG GT 63 S серии Motorsport Collectors Edition. Однако на родине пилот ещё долго не сможет ездить за рулём из-за обновлённых правил дорожного движения. С 14 декабря 2024 года начинающим водителям запрещено управлять автомобилями мощностью свыше 75 кВт (102 л.с.) на тонну.

Викторина: что вы знаете о Mercedes-AMG?

Кими Антонелли исполнилось 18 лет в августе 2024 года, на права он сдал в январе 2025 года, так что до 2028 года в Италии он будет вынужден водить медленные машины. Mercedes-AMG GT 63 S развивает 612 лошадиных сил, что соответствует удельной отдаче 322 лошадиные силы на тонну. Впрочем, пилот может ездить на чём хочет в других странах, где нет подобных ограничений.

Андреа Кими Антонелли
Mercedes-AMG

Хотя Кими Антонелли дебютант Королевских гонок, сезон 2025 года спортсмен начал уверенно. Он трижды зарабатывал очки в трёх гонках, а на минувшем Гран-При Японии смог выйти в лидеры после пит-стопов конкурентов. Записав на свой счёт круг лидирования, Антонелли стал самым молодым пилотом, который возглавил гонку. Проблемой для итальянца стала... учёба. Пилот признался, что заканчивает школу, и ему предстоит найти в плотном календаре Формулы-1 время, чтобы сдать экзамены.

У Mercedes-AMG G 63 появилась спецверсия в честь знаменитого пилота

«Было бы обидно просто бросить учебу в последний год. К тому же, моя мама переживает за меня, так что я сделаю это и для нее», — заявил Кими Антонелли в подкасте на вопрос о школьном образовании. Действующий чемпион Макс Ферстаппен тоже попал в Формулу-1 в юном возрасте: в 17 лет гонщик выступал в Королевских гонках, не имея водительских прав.

Обряд посвящения: спецверсии в честь людей

Гонщик Alpine Пьер Гасли надеется побороться с топ-командами на Гран При Бахрейна после того, как он квалифицировался пятым. После штрафа Андреа Кими Антонелли француз будет стартовать с четвёртого места.

«Если мы сможем хоть раз доставить неприятности топ-командам, это будет здорово. Условия в квалификации были благоприятными для нас, и это лишь показывает, что у нас есть хороший потенциал. Я думаю, что окно возможностей очень узкое, и за нами следуют очень быстрые гонщики. Ландо Норрис и Макс Ферстапен могут немного побороться друг с другом на первых нескольких кругах, а я не буду против.

В Китае состоялась презентация паркетника Boyue L, который в странах СНГ знаком под именем Atlas. По ряду признаков речь идёт о рестайлинге, но Geely позиционирует кроссовер, как следующее поколение. Новинка отличится богатым оснащением: в списке опций мультиконтурные кресла с оттоманкой, вентиляцией и подогревом, проекционный экран, аудиосистема с 16 динамиками и другие «премиальные» фишки.

Новый Geely Atlas: дизайн превыше всего

Интерьер Geely Atlas образца 2025 года совсем другой: поменялись информационно-развлекательный комплекс, центральный тоннель, передняя панель и дверные карты. Тачскрин горизонтальный, его диагональ стала больше (15,4 вместо 13,2 дюйма), а разрешение увеличилось до 2,5К. По характеристикам прогресс очевиден: оперативка теперь 16 ГБ, а жесткий диск на 128 ГБ. Аудиосистема Flyme Sound выделяется динамиками в подголовниках, а всего источников звука 16.

Geely Geely Geely Geely Geely Geely

Любопытное решение — выдвигающиеся из солнцезащитных козырьков тонированные стёкла, которые заменят солнечные очки. Также поменялось оформление контурной подсветки с 256 цветами, а светодиодные ленты могут мигать в такт музыке. Расширены возможности персонализации интерьера, а ещё стало больше водительских ассистентов. О прибавке в габаритах и особенностях экстерьера мы рассказывали отдельно.

В Беларуси стали собирать бизнес-седаны Geely на платформе Volvo: цены

Продажи нового Geely Atlas стартуют в мае, сейчас кроссовер стоит от 116 до 150 тысяч юаней (эквивалент 16-20,5 тысячи долларов), и едва ли модель существенно подорожает. Судя по сертификационным данным, у новинки останутся старые четырёхцилиндровые силовые агрегаты объёмом 1,5 и 2,0 литра.

Я устал, я ухожу: машины, которые ждёт отставка

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен признался, что в текущем сезоне вряд ли снова победит, так как McLaren слишком быстры.

Букмекеры принимают ставки на результат Макса по итогам сезона и также дают бетбум фрибет.

«McLaren сейчас не являются моими соперниками. Я просто участвую в чемпионате мира и не вижу себя в борьбе за титул. Если посмотреть на отставание от McLaren, то я не удивлён. Я уже говорил об этом команде во время зимних тестов. Я сказал, что отставание составляет полсекунды, и именно так оно и оказалось. Так что в этом отношении я был прав.

В небольшом городке Градец-Кралове готовы расстаться с российским вездеходом 2022 года выпуска. Этот УАЗ «Профи» ввезен в Европу официально до санкций, а самосвальную установку с трёхсторонней разгрузкой установил чешский дилер. На одометре трёхлетнего грузовичка всего десять тысяч километров, модель сертифицирована под «легковую» категорию B, кузов поднимается с пульта, и конкурентов немного.

Как УАЗ пробовал выпустить Range Rover по-русски

Продать УАЗ «Профи» в Чехии может быть непросто, ведь из-за санкций поставка запасных частей из России затруднена. Поэтому всего за неделю цена значительно снизилась: сначала за самосвал хотели выручить 556 тысяч крон (2,09 миллиона рублей), а теперь собственник согласен на 460 тысяч крон (1,73 миллиона рублей). НДС платится отдельно. Внешне машина выглядит новой.

Auto.Bazos.cz Auto.Bazos.cz Auto.Bazos.cz Auto.Bazos.cz

Поскольку речь идёт о «досанкционных» грузовичках, есть подушка безопасности. Но в остальном «Профи» верен себе: утилитарная трёхместная кабина, магнитола отсутствует, из опций комфорта только кондиционер. Под капотом битопливный 2,7-литровый двигатель (бензин + пропан-бутан), тяга передаётся на заднюю ось через 5-ступенчатую «механику». Грузоподъёмность — 1,2 тонны, поэтому у самосвала ограниченное применение.

В Болгарии продают редчайший УАЗ «Буханка» первой волны: цена удивила

В странах Европы автомобили УАЗ до санкций пользовались устойчивым спросом, а в Германии советская «Буханка» и вовсе производила фурор. Однако сейчас поставки машин из России практически невозможны, так что продавцам остаётся ждать изменения политической ситуации.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

По мнению главного редактора "За рулём" Максима Кадакова, китайские автомобили из среднего ценового сегмента стоимостью до трёх миллионов рублей не могут на равных конкурировать с немецкими моделями по управляемости и поведению на дороге.