Сервисная книжка автомобиля

В чемпионате мира по мотогонкам MotoGP назревает очередной трансфер. Ожидается, что испанский пилот Маверик Виньялес покинет заводской коллектив Aprilia после трёх лет в команде, чтобы в 2025 году присоединится к другому мотопроизводителю, но не в заводском, а в сателлитном коллективе.

По информации Autosport, Виньялес станет гонщиком команды Tech3, которая управляется материнской компанией KTM Pierer Mobility Group и в настоящее время выступает под брендом GasGas. Ожидается, что напарником Маверика по Tech3 станет пятикратный победитель Гран При итальянец Энеа Бастианини, место которого в заводской команде Ducati в следующем сезоне займёт испанец Марк Маркес.

Издание HotCars, проанализировав отчёты JD. Power и NHTSA, составило список самых надёжных моделей Toyota последнего десятилетия.

Почти на три километра станет длиннее трасса Марьино-Саларьево - первый дублер Калужского и Киевского шоссе. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

Акционеры Tesla проголосовали за утверждение пакета выплат Илону Маску в размере 56 миллиардов долларов и за перенос юридического офиса производителя электромобилей в Техас. Об этом сообщил сам технологический миллиардер на платформе социальных сетей X (бывший Twitter, заблокирован в РФ), добавив, что решение было принято с большим перевесом.

На сайте марки Lada опубликованы прайс-листы на семейство модели Vesta, в которых появилась пометка "не производится" у комплектаций Techno и Techno "24. На изменения обратил внимание сайт Motor.ru. Редакция "Российской газеты" обратилась за разъяснением в пресс-службу автопроизводителя.

Lada Granta, Hyundai Solaris и Ford Focus оказались весной 2024 года самыми популярными у россиян автомобилями с пробегом в сегменте до миллиона рублей. Об этом сообщили в "СберАвто" со ссылкой на собственные данные.

Чемпион Формулы 1 1996 года Деймон Хилл призвал заводскую команду Mercedes-AMG оказывать больше поддержки британскому пилоту Джорджу Расселу, который останется в коллективе на фоне ухода его напарника и соотечественника Льюиса Хэмилтона.

«Я думаю, что у Джорджа проблемы. Сейчас он работает в Mercedes-AMG и у них не очень хорошие результаты, но он определенно выполняет работу за всю команду. Льюис Хэмилтон в следующем году перейдёт в Ferrari и сейчас Рассел пытается зарекомендовать себя в качестве лидера, но, я думаю, ему это ещё не удалось, потому что в коллективе всё время говорят о том, кем будет его напарник по команде в следующем году, а не о Джордже.

В официальном телеграм-канале мэра столицы Сергея Собянина сообщается, что в течение лета будет проведена переразметка на Садовом кольце: там появятся шесть новых разворотов, в том числе перед проспектом Мира и улицей Сретенка. Кроме того, новую разметку нанесут на ряде улиц, ведущих к МКАД — всего обновить предстоит более семидесяти участков.

Что касается Садового кольца, то помимо уже упомянутых разворотов организуют разворот с внутренней стороны Садового на внешнюю сторону по Малой Дмитровке, перед Курским вокзалом, перед Покровкой, а также с внешней стороны Садового кольца на внутреннюю у дома 41 в Оружейном переулке. По оценкам Собянина, шесть новых разворотов сократят перепробеги на 2—6 километров.

Иначе разметят участки в районе Очаково-Матвеевское, в результате чего местные жители смогут в 1,5−2 раза быстрее выезжать на МКАД благодаря добавлению полосы на участке от 51 до 48 километра по внешней стороне МКАД. А на съездах с ТТК на МСД в обе стороны в районе Нижегородской уже добавили дополнительные полосы, и автомобилисты стали быстрее проезжать к популярным трассам. Так, новая полоса на Новорязанском шоссе позволила в два раза ускорить выезд на внешнюю сторону МКАД в утренние часы.

Камеры в Москве начали штрафовать за новое нарушение По Москве в 2024 году начнут ездить трамваи без водителя Стоимость машиномест в Москве превышает 20 миллионов рублей

Ранее Собянин прокомментировал распространение самокатов в городе. По его словам, ожидается двукратный рост числа поездок на электросамокатах: к 2030 году количество поездок на электросамокатах и других средствах индивидуальной мобильности (СИМ) вырастет с сегодняшних 350 тысяч до 750 тысяч в сутки. Такой объем сопоставим с пассажиропотоком линии столичного метро.

При этом городские власти обещают обеспечить безопасность на фоне роста числа самокатов и упорядочение использования СИМ и работы курьеров.

Водитель не нужен: беспилотные автомобили

"Автотор" планирует расширить модельную линейку, а также запустить свое производство автокомпонентов. Об этом в интервью РИА Новости заявил врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных.

НПП "Итэлма" и ПАО "КамАЗ" в рамках стратегического сотрудничества договорились о применении на автомобилях и автобусах КамАЗ новой электронной архитектуры с использованием санкционно-стойкой элементной базы, говорится в сообщении НПП "Итэлма", поступившего в редакцию "Российской газеты".

Австралийский пилот McLaren в Формуле 1 Оскар Пиастри считает, что британский коллектив в 2024 году не просто сражается за подиумы в отдельных гонках, но и участвует в борьбе за титулы чемпионата мира.

«Конечно, это будет тяжело, но я думаю, что мы уже участвуем в борьбе за титул. Я думаю, что мы набрали больше всего очков в минувший уик-энд как команда, пусть и ненамного, но для нас это определённо очень хороший результат.

Фирма Xpeng поделилась фотографиями новинки суббренда MONA — недорого седана, который ориентирован на молодёжную аудиторию. MONA — аббревиатура от Made Of New AI, что расшифровывается «сделанный на основе нового искусственного интеллекта». Дизайн действительно типичный и будто бы сгенерирован нейросетью. Салон должен быть ещё проще: один тачскрин по центру, вот и весь интерфейс!

Китайский электрокар опередил Audi, BMW и Mercedes в зимнем тесте

Фирма Xpeng стала известна широкой публике, когда поделилась старой платформой с автогигантом Volkswagen. Планы по выпуску дешёвых моделей с ценой от 100 тысяч юаней (14 тысяч долларов) были озвучены весной, а теперь показан первенец — MONA M03.

Xpeng Xpeng Xpeng

Подробностей пока немного: по неофициальным данным, разработкой занимались при участии агрегатора такси DiDi, то есть очевиден замах на корпоративные парки. Техника должна быть бесхитростной: литий-железо-фосфатные батареи купят у BYD, полного привода не будет, а запас хода без подзарядки составит около 500 километров. Премьера MONA M03 ожидается летом.

Китайский партнер Volkswagen пришел в Германию с двумя моделями

В настоящий момент самой доступной моделью Xpeng является седан P5 за 157 тысяч юаней (21,6 тысячи долларов). Новинка MONA точно будет дешевле, а конечная цена станет определяющим фактором на конкурентном китайском рынке.

Свежая зелень: новые китайские электрокары

Рекомендованный доход заемщика для обслуживания автокредита вырос практически на 15% за год, составив уже 116,8 тыс. руб., сообщили "Российской газете" в Национальном бюро кредитных историй (НБКИ). При этом с начала года сумма снизилась - из-за политики банков по уменьшению ежемесячных платежей и увеличения скидок со стороны автодилеров.

У новых среднемоторных спорткаров обнаружен опасный дефект. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) объявило, что на 13 464 купе и кабриолетах может заклинить пассажирский ремень безопасности. Жалобы на блокировку ремня поступают с октября 2023 года. Теперь в General Motors признали проблему: дело в неисправности втягивающих устройств.

Автопроизводитель обнаружил, что из-за дефекта внутренних компонентов втягивающие устройства могут заблокировать ремни безопасности в исходном положении. Вытащить ремень сложно, так что пассажир рискует получить штраф за непристёгнутый ремень или пострадать в случае аварии. Несчастных случаев пока не выявлено, но 56 владельцев спорткара жаловались на неисправность.

Представлен первый полноприводный Chevrolet Corvette Одиночное плавание: непростая история Chevrolet Corvette Corvette ZR-1: он привел Chevrolet в мир суперкаров

В группе риска новые «Корветы», выпущенные в 2023 и 2024 году: всего 13,5 тысячи машин. Некоторые спорткары «зависли» у дилеров и не выдаются клиентам, так как запчастей нет на складах, а эксплуатация с заблокированными ремнями безопасности запрещена. Решать проблему начнут с 22 июля: тогда же General Motors начнёт оповещать владельцев выданных машин.

Среднемоторный Chevrolet Corvette выпускается с 2020 года, и на подходе очередная модификация — хардкорный ZR1. Премьеру ждут летом 2024 года, известно, что топ-версия получит турбомотор V8 в сочетании с гибридной системой. Вероятно, Chevrolet Corvette ZR1 тоже окажется полноприводным.

На чем ездил Джо Байден: главные автомобили президента США

Автомобильные путешествия становятся все популярнее в нашей стране. Чтобы отпуск прошел без сложностей на дороге, нужно заранее готовить свою машину к дальним маршрутам. Как это сделать, "Российской газете" рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов.

Премьера модели второго поколения состоялась 20 месяцев назад, поэтому для рестайлинга рановато, но доработок всё равно достаточно. Главное новшество — форсированный на 20 лошадиных сил (до 480 сил) двигатель. «Битурбошестёрка» развивает 550 Нм на версиях с «механикой», а вариант с 8-ступенчатым автоматом выдаёт до 600 Нм. Время разгона 0-100 сократилось на 0,1 секунды. Цена в США выросла на 1880 долларов.

Новый BMW M2 дебютировал с «механикой» и задним приводом

Снаружи узнать модернизированный BMW M2 непросто: отныне в стандартную комплектацию включены чёрные выхлопные патрубки, расширена цветовая палитра, а также добавлены серебристые колёсные диски. В салоне тоже без радикальных преобразований, но медиасистема теперь в версии 8.5, что означает отказ от «горячих» клавиш. Также добавлен новый руль с усечённым снизу ободом.

BMW

Доработки 3,0-литрового турбомотора не сводятся к повышению отдачи. «Полка» крутящего момента на версиях с автоматом расширена: ранее пиковые 550 Нм были доступны в диапазоне от 2650 до 5870 оборотов в минуту, а теперь 600 Нм можно получить в диапазоне от 2650 до 6130 оборотов в минуту. «Механика» осталась в конфигураторе, хотя на других моделях BMW постепенно отказываются от такого типа трансмиссии.

BMW превратила M8 в родстер с уникальным дизайном

В США базовая BMW M2 образца 2025 года стоит 66 075 долларов, то есть купе подорожало примерно на три процента. Заказы уже принимают, а поставки по всему миру начнутся в августе. Обычные «двойки» BMW тоже доработаны, но улучшения свелись к расширению цветовой гаммы, пересмотру оснащения и добавлению медиасистемы OS 8.5.

Они вам не «бумеры»: лучшие BMW для избранных

Более чем на 70 участках столичных дорог в ближайшее время будет нанесена новая разметка для движения транспорта. Что это даст автомобилистам и городскому общественному транспорту, рассказал мэр Москвы Сергей Собянин.

В Китае пересмотрели подход к продажам модели Ford Evos: паркетник переименован в Mondeo Sport и перешёл с чисто бензиновой на гибридную силовую установку. Расход бензина АИ-92 снижен до шести литров на 100 километров. Цены удалось сдержать: новинка стоит от 210 до 230 тысяч юаней (эквивалент 29-32 тысяч долларов), что соответствует прайс-листам на топовые Ford Evos с обычным турбомотором 2.0.

Ford Evos дебютировал в 2021 году, но за два полных года продаж (2022 и 2023) было реализовано менее десяти тысяч машин. Изначально кросс-хэтч продавался с «турбочетвёркой» 2.0 (238 сил) и 8-ступенчатым автоматом, но теперь начинка другая: тот же двигатель 2.0 сочетается с электромотором и электромеханическим вариатором. Пиковая отдача — 309 сил, а общая автономность достигает 915 километров (CLTC)!

Герои вчерашних дней: забытые спорткары Ford Мистер Феномен: 20 лет суперкару Ford GT Неизвестные концепты Ford, которые вас поразят

Внешне Mondeo Sport отличается от Ford Evos только шильдиками, по салону тоже без изменений. Палитра цветов расширена за счёт ярко-жёлтого оттенка от Mustang Mach-E. Собирать новый паркетник продолжат на мощностях Changan-Ford. Интересно, что Mondeo Sport с пакетом ST-Line стоит всего на 10 тысяч юаней (1400 долларов) дороже гибридного седана Mondeo с аналогичным спортпакетом, но менее мощной силовой установкой!

За пределами Китая семейство Ford Mondeo не продаётся, но в Поднебесной модель узнаваема и в отставку не собирается. Впрочем, Mondeo Sport мало чем технически отличается от седана: салоны идентичны, дорожный просвет всего 168 миллиметров, а полный привод не предусмотрен.

Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры

На первый взгляд, новомодные бесшумные «траки» от штатовских марок — несусветная глупость и великая странность. Всё равно что винегрет из сверчков вместо сочного стейка. Особенно контраст заметен на фоне традиционных дизельных монстров тяжелых серий. Начнем с того, что «электрички» не издают чарующего душу рокота, и кантри в их салонах звучит чужеродно. Билли Боб из алабамщины не научит такую машину трюку rollin' coal — когда из выхлопных труб вырываются неполиткорректные черные клубы дыма от не полностью сгоревшей солярки. Это такая форма протестного «антиэкологизма» и реднековский фан, если что. Наконец, к запасу хода в режиме буксировки прицепа есть вопросы. Так чем же хороши EV-грузовики, а в чем их слабость? На этот вопрос поможет ответить почтенный журнал Car and Driver.

Наши американские коллеги составили рейтинг лучших. Пройдемся от нижней строчки к лидеру, а потом расскажем про не попавшую в него новинку.

GMC Hummer EV

Бренд General Motors свернул свою деятельность в 2010 году, но наследие его живет. Десять лет спустя концерн вернул имя из небытия. Важный момент: лишь имя, а не марку. Теперь Hummer — это детище компании GMC. Стилистика старых «Хаммеров» переосмыслена и читается как свежая трактовка олдскула. А вот что касается массы, то в этой дисциплине электрокар переплюнул даже увесистых предков. Так на минуточку, почти 4,4 тонны, один из самых тяжелых автомобилей на рынке США!

GMC GMC GMC

EV не случайно весит как чугунный мост — в него запихнули всё, что нашлось под рукой. В прямом смысле огромный вклад в массу вносит 800-вольтовая тяговая аккумуляторная батарея Ultium, совместная разработка GM и LG Chem. Ее масса 1325 кг (!), а емкость — колоссальные 212,7 кВт⋅ч. Три электромотора совокупно генерируют 1014 л.с. и… 15 590 Нм. Ч-ч-что? Спокойно, здесь нет опечатки! Производитель указывает приложенный к колесам крутящий момент. Значение каждой силовой установки умножается на передаточный коэффициент редукторов передней и задней оси (13,4:1 и 10,1:1 соответственно).

Покупателям Hummer предоставлен выбор. Например, кроме чудища с тремя агрегатами есть двухмоторный EV с отдачей 578 л.с.
GMC GMC GMC GMC GMC GMC GMC

Запас хода превышает 500 километров, если не топтать педаль акселератора. А удержаться будет ох как сложно: по данным Car and Driver, тяжеленный пикап длиной 5,5 метра набирает 97 км/ч (60 миль/ч) за 3,3 секунды. Чистое сумасшествие! Кстати, режим максимального ускорения называется WTF. И это не «What The F#ck», как вы наверняка подумали, а «Watts To Freedom» («Свободу ваттам»).

Одна из фишек GMC — «режим краба», когда колеса поворачиваются в одну сторону и позволяют двигаться по диагонали. На бездорожье эта схема позволяет каждому колесу идти по своей траектории, а не в колее предыдущего. Дорожный просвет варьируется в диапазоне 257–404 мм, ход подвески — 330 мм. Серьезными ограничителями на пересеченной местности является титанический вес и непомерная ширина 2202 мм.
GMC

По итогам знакомства с GMC Hummer EV журналисты причислили к преимуществам разгон как у скоростного поезда, высокую плавность хода с пневмоподвеской и впечатляющую маневренность благодаря полноуправляемому шасси. Недостатки — высокий расход электроэнергии, несоответствующее цене качество отделки салона и рулевой механизм без обратной связи. Вердикт: Hummer EV — это понторезка: он либо поразит, либо оскорбит.

GMC Hummer EV: электромобиль, который разорит вас быстрее, чем V8 Видео: новый электрический Hummer Шкаф с сюрпризом: Hummer H2 празднует 20 лет Chevrolet Silverado EV

GMC Hummer задуман избыточным и прикольным. Chevy более рациональный и прагматичный. Напомним, Silverado — полноразмерная линейка с богатой историей и традициями. Ее страстно любят и, представьте себе, даже слагают о ней песни. «They'll hear me comin' from a mile away in a Duramax Chevrolet», — строки из композиции «Z71» кантри-певца Шона Стемали о турбодизельном грузовике во внедорожной комплектации.

Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet

Имя и имидж накладывают определенные ограничения на фантазию конструкторов, но это не помешало им сделать оригинальный самобытный автомобиль как с точки зрения дизайна, так и технически. Для суровых трудовых будней в корпоративных парках предусмотрен утилитарный WT (Work Truck). У него по электромотору на каждую ось, совокупно — 517 л.с. и 834 Нм. Заявлена грузоподъемность 544 кг и масса прицепа около 3,6 тонны.

Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet Chevrolet

«Гражданский» Chevrolet Silverado EV RST (в пике — 764 л.с. и 1064 Нм) потянет за собой 4,5-тонный прицеп. За доплату предлагается полноуправляемое шасси, адаптивная пневматическая подвеска и даже колеса диковатого диаметра 24 дюйма. Вы спрашиваете, есть ли у Silverado EV рама? Отвечаем: в привычном понимании нет. Основу шасси составляет каркас здоровенной АКБ на 205 кВт⋅ч. К нему крепится передний и задний подрамник с независимыми подвесками.

Chevrolet

На динамику полносильного электрокара грех жаловаться: 97 км/ч за 5,8–4,1 секунды в зависимости от выбранного ездового режима. WT, как ожидается, достаточно 5,4 секунды. Радиус действия наиболее дальнобойных Chevy — за отметкой в 700 километров. Car and Driver снимает шляпу перед этой особенностью в сочетании с бодрым темпераментом, но минусы слишком очевидны, чтобы закрывать на них глаза. Это спартанский интерьер Work Truck, а также наверняка быстрый разряд батареи при буксировке трейлера. «Silverado EV пытается приблизить электропикапы к мейнстриму, но WT предназначен для рабочих площадок, а нафаршированный RST стоит дорого», — заключает издание.

Tesla Cybertruck

«Кибергрузовик» — это гибрид «стелс»-самолета F-117 Nighthawk и ящика для инструментов из нержавеющей стали с динамикой гиперкара и желанием стать официальным транспортом колонизаторов Марса. И это хорошо! Нашему миру нужны машины, которые троллят рафинированное и закостенелое понятие «нормальность». Вот вам новая «нормальность», кувырок с ног на голову. Кто-то считает один из самых обсуждаемых проектов последних лет гениальным. Другие гневно задаются вопросом: как подобное изделие вообще выпустили на дороги? Ведь оно досконально повторяет то, что критики рисовали в школе на последних страницах тетрадок!

Tesla

Пока что Cybertruck бывает в полноприводном 608-сильном варианте с двумя двигателями или в форм-факторе трехмоторного Cyberbeast мощностью 846 л.с. и с разгоном до 97 км/ч за ирреальные 2,6 секунды. Кроме того, здесь полноуправляемое шасси, рулевое управление «по проводам», грузоподъемность 1,1 тонны и готовность тянуть за собой пятитонный прицеп.

Tesla Tesla Tesla Tesla

Компания говорит, что электрокар «построен для любой планеты». Преувеличивает, конечно, хотя и самую малость: адаптивная пневматическая подвеска обеспечивает клиренс до 406 мм и хода подвески в 305 мм, есть имитации блокировок межколесных дифференциалов. Паспортный запас хода версии Dual Motor — до почти 760 километров с опциональным аккумуляторным блоком на 50 кВт⋅ч в кузове.

Tesla

Car and Driver считает, что Cybertruck достоин шумихи вокруг его персоны, умеет проделывать разные фокусы и наделен высокотехнологичными функциями, при этом является практичной «рабочей лошадкой». Что расстроит владельца? Например, неважная обзорность назад. Не такая уж и проблема, учитывая все остальное, не правда ли?

Тест-драйв Tesla Cybertruck: хайп-мобиль из будущего Cybertruck: пуленепробиваемые 800 сил Чем вдохновлялись авторы Tesla Cybertruck? Ford F-150 Lightning

Первый Lightning (в переводе — «молния») появился в начале девяностых и представлял собой веселый бестолковый «спорттрак» на основе Ford F-150 с задним приводом и 5,8-литровым V8 мощностью 243 л.с. Сейчас роль «заряженных» модификаций играют злющие полноприводные Raptor и Raptor R, а имя Lightning возродили для экологически чистого исполнения. Тематически оно идеально подходит, намекая на электрические разряды. Консервативный, лишенный агрессии экстерьер во многом повторяет обычный F-150, и не отпугнет тех, кто не в восторге от зализанных кузовов «электричек». Получается неожиданный эффект: революционный и притом кажущийся очень знакомым продукт.

Ford

«Лайтнинг» — не Silverado EV. Рамная конструкция сохранилась, между ее лонжеронов размещена тяговая батарея. Задняя подвеска независимая, в то время как на бензиновом «сто пятидесятом» применяется балка моста. Точки крепления двухрядной кабины и кузова не изменились.

Ford Ford

Базовый Ford (два двигателя, 468 л.с., 1051 Нм, батарея емкостью 98 кВт⋅ч) вывозит 3,5-тонный прицеп. Топовый (588 л.с., 1051 Нм, 131 кВт⋅ч) осилит на тонну больше и при удобном случае не прочь разделаться с каким-нибудь зазнавшимся спорткаром. На тестах Car and Driver зафиксированы четыре секунды до 97 км/ч и «квотер» за 12,7 секунды.

Ford

«Lightning умеет почти всё, что и бензиновый F-150. Но его недостаток запаса хода при буксировке — не восхищает. Несмотря на это, мы по-прежнему считаем, что пикап — классный вариант для желающих перейти на электроэнергию», — рубит правду-матку Car and Driver. Обещанная автономность в 370–515 километров в зависимости от АКБ и фактические 160 километров с 2,8-тонным прицепом при 113 км/ч (70 миль/ч) — не единственный повод поворчать. Начальная стоимость за год выросла более чем на десять тысяч долларов, а салон комплектации Platinum не очень-то соответствует ценовой политике. Тем не менее, вердикт довольно позитивный: «F-150 Lightning собран людьми, которые создавали грузовик-бестселлер на протяжении десятилетий, и это видно».

Rivian R1T

«Один из самых боеспособных электромобилей за всю историю, самый быстрый грузовик на наших тестах, есть вещевой отсек в центральном тоннеле», — дифирамбы наших коллег модели R1T от молодой, да ранней калифорнийской фирмы Rivian. Кстати, она первой запустила в серийное производство экологически чистый «трак», опередив GM, Ford и Tesla. Дату пришлось несколько раз переносить, и знаменательное событие все-таки состоялось в сентябре 2021 года.

Rivian

Все R1T полноприводные. Двухмоторная разновидность существует в итерациях 540 л.с. и 827 Нм или 674 л.с. и 1124 Нм. Крутейшая — с четырьмя двигателями (847 л.с. и 1231 Нм) и ошеломительным темпераментом. На испытаниях показала 3,3 секунды до 97 км/ч! Кстати, промежуточный Performance Dual-Motor AWD уступил всего одну десятую.

Rivian Rivian

Самый шустрый R1T дает заметно больше возможностей для настройки бортовой электроники под личные предпочтения. Ездовых режимов не счесть — All-Purpose, Snow, All-Terrain, Sport, Rally, Drift, Rock Crawl, Soft Sand и Conserve. Для сравнения, у минимального Rivian есть лишь три первые настройки.

Rivian

Автомобиль хорош не только в дрэге, он вообще на все руки мастер. Пневматическая подвеска позволяет увеличить дорожный просвет до 378 мм. Это очень много! Глубина преодолеваемого брода превышает 900 мм. Каждый Rivian способен буксировать пятитонный трейлер. С точки зрения автономности предпочтительны Dual-Motor — согласно заводским сведениям, они проезжают на одной зарядке до 660 км. Четырехмоторник поскромнее — около 530 км.

Ram

Бонусом расскажем про батарейный Ram 1500 REV. Он не попал в хит-парад журнала из-за своей новизны (выход на рынок ожидается в конце 2024 года), однако достоин пристального внимания. Внешне REV недалеко ушел от обычного «Рэма». Заметные отличия — передняя часть без радиаторной решетки и скобообразные задние фонари.

Ram Ram Ram Ram Ram Ram

Шасси рамное, но задняя подвеска независимая многорычажная, плюс регулируемые пневмобаллоны с настройками entry/exit, aero, normal, off-road 1 и off-road 2. Шины — Pirelli Scorpion размерностью 275/50R22.

Ram

Пикап предложат со стандартной АКБ (168 кВт⋅ч, запас хода до 563 км) и опциональной на 229 кВт⋅ч, которая обеспечит дальнобойность примерно в 800 километров. Оба Ram смогут за десять минут восполнить заряд энергии от 800-вольтового терминала для марш-броска почти на 180 километров. Стартовая модификаций выдаст 663 л.с. и сможет набирать 97 км/ч за 4,4 секунды. Весьма многообещающе выглядит предельный буксировочный потенциал — практически рекордные для сегмента «электричек» 6350 кг и грузоподъемность свыше 1,2 тонны. /m

Короли степей и гор: быстрые пикапы Мы их не придумали! Это самые редкие и забытые пикапы Пауэрлифтеры: пикапы-монстры с супервозможностями

На официальном сайте lada.ru в прайс-листах семейства Vesta в начале месяца появились пометки напротив исполнений Techno и Techno`24. Соответствующая сноска уведомляет, что автомобили в самых богатых версиях не производятся. Желающим заказать автомобиль с виртуальной панелью приборов и медиасистемой с портретно-ориентированным тачскрином придётся подождать.

Lada Vesta NG с «рекламным» салоном с цифровой панелью приборов и головным устройством EnjoY Vision Pro доступны только в комплектациях Techno и Techno`24. Особенности таких машин — вертикальный 10,4-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема с восемью динамиками, разъёмы USB на втором ряду и боковые подушки безопасности.

На АвтоВАЗе «Мотору» подтвердили, что в настоящее время Lada Vesta в указанных версиях исполнения действительно не производятся, однако автомобили в комплектациях Techno и Techno ’24 есть в наличии у дилеров марки. Причиной приостановки выпуска топовых вариантов «Весты» на АвтоВАЗе назвали грядущий пересмотр списка оснащения.

Lada Vesta c вариатором. Дождались! Выяснилось, почему Lada Vesta в Беларуси на 20% дешевле, чем в России АвтоВАЗ перевел моторы Lada на импортные поршни, кольца и клапаны

Покупателям, которые не готовы на компромиссы по оснащению, придётся искать топовые Lada Vesta из наличия или переплачивать за «заряженную» версию Sportline с безальтернативным мотором 1.6 и «механикой». В конфигураторе обычных «Вест» топ-версией временно стала Enjoy`24 — цены варьируются в диапазоне от 1 668 900 (седан на «механике») до 2 010 900 рублей (кросс-универсал с вариатором).

Вероятно, исчезновение топ-комплектаций Lada Vesta NG объясняется подготовкой к производству машин с расширенным оснащением: уже собраны прототипы с системой стабилизации ESP, обогревом форсунок омывателя, подогревом заднего дивана, ассистентом контроля «слепых» зон, а также передними парктрониками.

Жигулевская миля 2024