Сервисная книжка автомобиля

В 2025 году Льюис Хэмилтон станет пилотом Ferrari, завершив многолетнее сотрудничество с Mercedes-AMG. Семикратный чемпион Формулы 1 своим уходом подвесил интригу относительно того, кто займёт его место в немецкой команде. Коллектив рассчитывает подписать трёхкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, но пока не похоже, что голландец собирается покинуть Red Bull.

По информации PlanetF1, глава Mercedes-AMG Тото Вольф не теряет надежды переманить пилота из австрийской команды, а потому готов максимально затянуть с объявлением второго гонщика на сезон 2025 года. Как отмечают журналисты, немецкий коллектив намерен отложить анонс своего состава аж до октября 2024 года, чтобы попытаться за это время разобраться с ситуацией.

Компания Nio запустила продажи электрокара Onvo L60. Onvo - новый суббренд китайского автопроизводителя, созданный специально для более бюджетных электрокаров. Модели будут продаваться не только в Китае, планируется экспансия европейского рынка, в США везти электромобили теперь бессмысленно.

Модель L60 будут выпускать под брендом Onvo (в Китае — Ledao), а её внешность — заслуга автора экстерьера «первого» Bentley Continental GT Рауля Пиреса. Кроссовер получит трансформируемый салон, простенький «автопилот» на базе камеры и радара, а также несколько силовых установок на выбор. Обещанный запас хода — от 555 до 730 километров. А позднее у L60 появится версия с дальнобойностью 1000+ километров.

Бренд Ledao, запущенный Nio под бюджетные семейные легковушки, представил первую модель. Это купе-кроссовер L60 c электрической силовой установкой и ничем не примечательной внешностью, над которой якобы трудился бывший глава отдела дизайна экстерьеров Bentley Рауль Пирес. За пределами Китая машину будут продавать под маркой Onvo. Акроним образован от словосочетания On Voyage, что буквально переводится как «в путешествии».

Nio Nio Nio Nio Nio Седан Nio ET7 проехал без подзарядки больше 1000 километров

Данных об Onvo L60 пока не так много. В Nio его считают прямым конкурентом Tesla Model Y. При этом у новичка 900-вольтовая архитектура, инверторы на карбиде кремния, довольно низкий коэффициент сопротивления воздуху 0,229 и малый расход энергии — 12,1 киловатт-часа на 100 километров. Параметры силовых установок не раскрываются, но известно, что батарей будет как минимум две, на 60 и 85 киловатт-часов. Запас хода составит 555 и 730 километров соответственно с перспективой повышения до 1000.

Рассекречен китайский электроуниверсал с запасом хода свыше 1000 км

В оснащение электрокара войдут адаптивные амортизаторы, мультимедиа с экраном диагональю 17,2 дюйма, проекционный дисплей, дополнительный 8-дюймовый экран для задних пассажиров, панорамная крыша, камеры и радар. В Китае продажи Onvo L60 начнутся в сентябре. Начальная цена — 219,9 тысячи юаней, что соответствует 2,6 миллиона рублей. Для сравнения: близкий по форм-фактору Nio EC6 стоит от 358 тысяч юаней, или 4,5 миллиона рублей.

Свежая зелень: новые китайские электрокары

Пилот молодёжной программы Ferrari британец Оливер Берман вышел на старт Гран При Саудовской Аравии в 2024 году в составе заводской команды Ferrari, примет участие в Гран При Эмилии-Романьи в составе Haas. Правда, в американском коллективе пилот Prema в моносерии Формула 2 проведёт только первую пятничную тренировку.

В первой части свободных заездов юниор получит машину Кевина Магнуссена и будет работать на трассе вместе с Нико Хюлькенбергом. Решение команды отдать молодому пилоту болид датчанина интересно с точки зрения того, что судьба скандинава в Haas не решена, но его немецкий напарник точно покинет коллектив по окончании сезона и станет гонщиком будущей заводской команды Audi в Формуле 1.

Компания Renault разработала Rafale E-Tech 4x4, используя наработки автоспортивного подразделения Alpine.

Удалять с автомобиля почки и смолу от деревьев нужно определенным способом, чтобы не повредить покрытие. Об этом "Известиям" рассказал совладелец и директор автосервиса и детейлинг-центра Fit Service Евгений Евтеев.

Бренд, принадлежащий китайскому производителю грузовиков Sinotruk, будет представлен двумя кроссоверами — U70Pro и U75Plus. Оба относятся к сегменту SUV-D, оборудованы тремя рядами сидений и классическим автоматом. Младший имеет турбомотор 1.5, старший — двухлитровую «четверку» мощностью 199 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Цены начинаются от 2 099 900 рублей за U70Pro и от 2 749 900 рублей — за U75Plus.

Китайская марка VGV официально вышла на российский рынок и представила две дебютные модели — кроссоверы U70Pro и U75Plus. Презентация была чистой формальностью, поскольку спецификации и прочие нюансы стали известны ещё в апреле. Выпускать машины VGV будет белорусский завод «Юнисон». Целевой аудиторией обоих кроссоверов видят семьи с двумя и более детьми. А конкурентным преимуществом называют цену. Причем если по размерам U70Pro и U75Plus попадают в сегмент SUV-D, то по стоимости соответствуют SUV-B. Иными словами, вы получаете Skoda Kodiaq по цене Geely Coolray.

Мотор.ру

Бренд VGV был создан в 2019 году компанией Sinotruk — третьим по величине производителем грузовых автомобилей в Китае. Фирма входит в Shandong Heavy Industry Group, выпускающую строительную технику, коммерческий транспорт, сельскохозяйственное оборудование, силовые установки и даже яхты. Накопленный ею опыт как раз и позволил запустить легковое направление. Дизайн машин разработали в Германии. Адаптацию провели в России, при активном участии официального дистрибьютора, компании «Мотор-Плейс», ранее известной как «Хонда Мотор Рус».

Мотор.ру Мотор.ру Мотор.ру Мотор.ру

Оба кроссовера VGV, представленные на российском рынке, получат семиместный салон (также будут версии на пять мест) и довольно богатое базовое оснащение. Под капотом младшего U70Pro стоит полуторалитровый турбомотор мощностью 143 лошадиные силы и 207 Нм крутящего момента. Коробка передач — шестидиапазонный гидромеханический автомат. Стандартными являются обогревы руля, передних сидений, лобового стекла и форсунок омывателя, а также блок АБС/ESP Bosch 9.3, как на топовых Chery. Дорожный просвет — 200 миллиметров. Цена — от 2 099 900 рублей.

Мотор.ру Мотор.ру Мотор.ру Мотор.ру Мотор.ру Мотор.ру

Старший U75Plus выглядит плюс-минус так же, но сильно отличается в плане техники. Двигатель — двухлитровый, с отдачей 199 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Вместо шестидиапазонного автомата используется восьмидиапазонный. Кроссовер имеет более жесткий кузов и заднюю многорычажную подвеску. А ещё у него есть усилитель руля с изменяемыми режимами и четыре ездовых профиля: «Комфортный», «Экономичный», «Снежный», «Спортивный». В топ-версии у U75Plus будет панорамная крыша, расширенный набор электронных ассистентов, видеорегистратор и круговой обзор. Стоит такой автомобиль от 2 749 900 рублей.

В планах VGV — стать брендом мирового класса. До конца 2024 года в России откроются 50 дилерских центров марки. География широкая — от Калининграда до Красноярска. Старт продаж намечен на середину июля. К этому моменту дистрибьютор сформирует склад запчастей, а редкие детали будут доставлять в 45-дневный срок. Гарантия на машины VGV составит пять лет либо 150 тысяч километров пробега.

Доступные кроссоверы, которые пригодились бы в России

Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали и президент Международной автофедерации FIA Мохаммед бен Сулайем объявили о подписании соглашения о сотрудничестве сторон, которое официально должно положить конец противостоянию и конфликтам ради развития серии.

«Чемпионат мира FIA Формулы 1 никогда не был таким сильным и демонстрирует рост во всём мире. И FIA ,и Формула 1 стремятся обеспечить наилучшие результаты для всего спорта. С этой целью обе стороны разрабатывают новый стратегический план, который позволит нам воспользоваться возможностями и ещё больше повысить потенциал Формулы 1 в предстоящие годы», — гласит официальное заявление.

В 2024 году производители проредят свои модельные линейки, исключив из них устаревший модели, не пользующиеся спросом и не соответствующие современной повестке.

Мера, которую некоторые посчитали политической, призвана защитить американских производителей от китайских брендов, использующих «недобросовестные торговые практики». Под этим стоит понимать государственное субсидирование, которое в Китае принимает невообразимые формы. Чтобы снизить цену, местное правительство дает льготы даже на закупку сырья. Помимо самих электрокаров, повышенными пошлинами с 2024 года будут облагать и литийионные батареи.

Президент США Джо Байден объявил о существенном повышении тарифов на ряд импортируемых из Китая товаров, общая сумма которых составляет 18 миллиардов долларов. Перечень включает сталь, алюминий, полупроводники, батареи и их компоненты, а также фотовольтаические ячейки и электромобили. Целью заградительных мер провозглашена борьба с «недобросовестными торговым практиками», под которыми, очевидно, понимается субсидирование правительством Китая цепочек поставок для снижения конечной цены.

Уже в этом году тарифы на импортные литийионные аккумуляторы для электрокаров вырастут с 7,5 до 25 процентов. Батареи для других нужд тоже будут облагаться 25-процентной пошлиной, но с 2026-го. С 0 до 25 процентов также вырастут тарифы на графит и некоторое критическое сырье. А поскольку отдельные сегменты цепочки поставок аккумуляторов для электромобилей Китай контролирует более чем на 80 процентов, повышение тарифов будет идти параллельно с инвестициями в создание собственной промышленной базы на территории США.

Что касается электрокаров, то власти обеспокоены рисками перепроизводства из-за снижения спроса на продукцию американских компаний вследствие её более высокой цены. Это может привести к уменьшению выручки и прибыли. Защитить местных производителей предложено повышением пошлины сразу на 75 процентных пунктов — с 25 до 100 процентов. Впрочем, по мнению издания Reuters, включение в список электромобилей имеет скорее политическую, нежели практическую подоплеку. Дело в том, что батарейных машин из Поднебесной импортируют крайне мало, причем это не только локальные модели, а, например, Polestar. Так что в целом ничего не изменится.

Понаехали: премьеры мировых брендов в Пекине

Российско-израильский пилот Роберт Шварцман, который стал быстрейшим на тестах новичков чемпионата мира по гонкам электромобилей Формула Е в Берлине, не исключил своего участия в серии на полном расписании.

«Я постепенно начинаю понимать, как работает эта машина и как вообще всё работает в этой категории. Очевидно, что со своей стороны я также вижу улучшение, своего рода обновление. Думаю, это можно заметить по моим результатам. С механиками и людьми в команде мы немного посмеялись, в целом это был хороший день, хотя мы все устали – потому что я приехал с гонки WEC в Спа, они выступали весь уик-энд, все уже очень устали, очень измотаны, но всё равно это был веселый день.

Стартовали официальные продажи Haval H3, который представлен в новой дилерской сети Haval Pro, заточенной на автомобили с повышенной проходимостью.

Директор департамента автомобилей с пробегом ГК "Автодом" и ГК "АвтоСпецЦентр" Андрей Гришаков рассказал "Российской газете" о том, какие китайские кроссоверы с пробегом лучше всего покупать.

Компания VGV, входящая в состав китайского концерна Sinotruk, провела презентацию двух моделей для российского рынка. В рамках мероприятия были озвучены цены.

Накануне АвтоВАЗ запустил серийное производство Lada Largus в Ижевске. Модель будут предлагать от 1 660 000 рублей, автомобили появятся у дилеров в ближайшее время. Рассказываем о том, как налажено производство универсалов столице Удмуртии.

Дела у марки Haima, которая прошлой осенью вернулась в Россию, по-прежнему идут плохо. Исправить это должна коллаборация с компанией IT Box, которая принадлежит концерну FAW. Итогом сотрудничества станет выпуск однообъёмного Haima EX00.

Если вы решили приобрести контрактные детали для автомобиля, будьте вдвойне внимательны. Как распознать неисправный движок и коробку, рассказали эксперты "За рулем". Обратите внимание на 10 признаков, касающихся содержания автомобиля.

### Geely Panda Go Kart Edition Самая дешёвая модель бренда [обзавелась](https://motor.ru/news/geely-panda-go-kart-07-05-2024.htm) «спортивной» модификацией: производитель называет новинку «городским микроэлектрическим картом». От исходной версии она отличается иным передним бампером, задним «диффузором», особыми окрасками, колёсами диаметром 14 дюймов с цветными вставками и антикрылом.
Geely Габариты машины составляют 3150 х 1540 х 1685 миллиметров. Интерьер стандартный. Сохранены 9,2-дюймовая приборка, восьмидюймовый дисплей мультимедиасистемы и усечённое снизу рулевое колесо. В списке оборудования — навигация, дистанционно управляемый кондиционер, беспроводное подключение смартфона и голосовой ассистент.
Geely Багажный отсек при сложенном втором ряде вместит до 800 литров поклажи. Электромотор сзади выдаёт 41 лошадиную силу и 110 Нм. Аккумулятор ёмкостью 17 киловатт-часов обеспечивает запас хода до 200 километров по местному стандарту CLTC, а быстрая подзарядка позволяет увеличить энергозапас с 30 до 80 процентов за полчаса. Автомобиль может набрать 100 километров в час.
Geely ### FAW Bestune Pony Китайский государственный концерн [вывел](https://motor.ru/news/faw-bestune-pony-06-05-2024.htm) на домашний рынок дешёвый электрический хэтчбек. Предложено три исполнения, шесть окрасок для кузова и больше ста декоративных деталей для четырёхместного салона.
FAW Длина модели — три метра, клиренс — 130 миллиметров. Двигатель выдаёт 27 лошадиных сил. Расход электроэнергии — 8,8 киловатт-часа на «сотню». Ёмкость аккумулятора можно выбрать: дальнобойность — 122 или 170 километров.
FAW В комплектацию входят задние парктроники, рекуперация энергии, АБС, помощь при подъёме и задняя камера. Внутри предусмотрены кондиционер, USB-разъём, датчик непристёгнутого ремня, крепления для детского сиденья и подушка безопасности для водителя.
FAW ### Baojun Yep Plus На домашний рынок [вышел](https://motor.ru/news/baojun-yep-plus-14-04-2024.htm) городской электрокроссовер, разработанный заводом SAIC-GM-Wuling. По сути это удлинённая модификация трёхдверной модели Yep. Заднеприводная архитектура прежняя, но ёмкость аккумулятора выросла до 41,9 киловатт-часа, а неразрезной задний мост заменён независимой подвеской.
Baojun Размеры составляют 3996 х 1760 х 1726 миллиметров, расстояние между осями — 2560 миллиметров. Клиренс — 150 миллиметров, полного привода нет. Увеличить запас энергии с 30 до 80 процентов можно за 35 минут, дальнобойность по стандарту CLTC составляет 401 километр.
Baojun Двигатель отдачей 102 лошадиные силы и 180 Нм позволяет набрать 150 км/ч. Опционально доступны многофункциональный руль, цифровая панель приборов, мультимедийная система с дисплеем диагональю 10,1 дюйма, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, климатическая установка и электрические регулировки сидений.
Baojun ### Omoda E5 Электрокроссовер, представленный на Пекинском автосалоне, [появится](https://motor.ru/news/omoda-e5-27-04-2024.htm) в России уже во втором квартале нынешнего года и «удивит ценой».
Omoda В нашей стране новинку предложат с аккумулятором ёмкостью 61 киловатт-час, обеспечивающим пробег без подзарядки до 430 километров по стандарту WLTP. Увеличить энергозапас с 30 до 80 процентов удастся за 28 минут.
Omoda Штатное устройство мощностью 3,5 киловатта даст возможность подзаряжать электрокар от 220-вольтовой электрической сети. Единственный двигатель выдаёт 204 лошадиные силы, привод передний. Комплектации и перечень оснащения пока не раскрыты.
Omoda ### eπ 008 Dongfeng [представил](https://motor.ru/news/epi-008-09-04-2024.htm) вторую модель своего суббренда, которая может появиться в России. У трёхрядного кроссовера сплошная диодная полоса спереди и «монофонарь» сзади, высокая линия капота, окошки в задних стойках и треугольные воздухозаборники в переднем бампере. Длина вседорожника составляет более пяти метров, колёсная база — свыше трёх метров.
Dongfeng Внутри на передней панели установлены два отдельных дисплея — прямоугольная приборка и большой экран мультимедиасистемы. Руль двухспицевый, физических клавиш нет, а центральный тоннель снабжён нишей для беспроводной подзарядки гаджетов и подстаканниками в подлокотнике.
Dongfeng Чисто электрическая модификация оснащена единственным 271-сильным мотором и аккумулятором, который обеспечивает запас хода до 636 километров. Будет и плагин-гибридная версия с 1,5-литровым бензиновым агрегатом и электродвигателем. На электротяге она проедет до 154 километров.
Dongfeng

Автомобильные компании из Китая продолжают насыщать домашний и экспортные рынки своими бесчисленными моделями, при этом производители не забывают о мировом тренде на электрификацию. В нашей подборке представлено несколько новых электромобилей из Поднебесной, дебютировавших совсем недавно. Это «городской микроэлектрический карт», компакт с «игрушечным» обликом, удлинённая версия ранее показанной трёхдверки и пара «зелёных» кроссоверов: кстати, два последних уже официально анонсированы для России.

Несмотря на то, что Kia выпускает пикап в ответ на запросы рынка Австралии - страны, где такие автомобили пользуются огромной популярностью, новая модель, имя которой Tasman, появится и на других мировых рынках. В частности, в США. На дорогах Мичигана был замечен один из тестовых прототипов.

Перед этапом Гран При Эмилии-Романьи в Имоле представители команд, руководители Формулы 1 и стюарды обсудят ужесточение штрафов за целенаправленные нарушения правил пилотами.

На прошлом этапе в Майами гонщик Haas Кевин Магнуссен получил сразу три 10-секундных штрафа за слишком жесткие действия при обороне. При этом после гонки датчанин призналcz, что действовал намеренно, чтобы защитить напарника Нико Хюлькенберга, ехавшего впереди.