Сервисная книжка автомобиля

На фоне огромного количества различных брендов технических жидкостей на рынке обычному потребителю бывает крайне сложно выявить, является ли купленное масло оригиналом или подделкой. Однако технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов заявил, что шанс выявить контрафактную продукцию все-таки есть.

Лидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис рассчитывает, что смена настроя поможет ему вернуться на прежний уровень после непростых выходных в Бахрейне.

Несмотря на то, что пилот McLaren по-прежнему занимает первое место в личном зачёте, начало сезона для него складывается неоднозначно. После уверенной победы в первой гонке в Австралии Норрису не удавалось добиться стабильных результатов – в отличие от напарника Оскара Пиастри, уже одержавшего две победы в 2025 году.

После ухода немцев предприятие отошло компании компании «АГР» (AGR Automotive Group). Долгое время оно простаивало, а во втором квартале 2025 года там наладят выпуск автомобилей новой марки — Tenet. По данным «АиФ Калуга» со ссылкой на губернатора региона Владислава Шапшу, в год площадка планирует производить по 112 тысяч машин.

Кроме того, Шапша упомянул экс-предприятие «Пежо Ситроен» («ПСМА Рус») в Калужской области. Там компания «Автомобильные технологии» сейчас производит кроссоверы «Ситроен» из машинокомплектов, поступающих из Китая.

В этом году на конвейер предприятия перебрался кроссовер Haval M6, который раньше собирали в Туле. Бывший «ПСМА Рус» в 2025 году собирается выпустить 25 тысяч автомобилей.

В России перезапустили бывший завод Ford Сколько автомобилей в день выпускает бывший завод Volkswagen в Калуге Появились подробности о моторах Jaecoo J7 российской сборки

Что касается экс-завода Volkswagen, то в феврале AGR объявил о запуске собственной автомобильной марки Tenet. Под ней будут выпускать китайские автомобили. Первенцем станет 32T — это Сhery Tiggo 7L с другими шильдиками. За ним последует 3XT на базе Tiggo 4, а третьей моделью будет 31T — возможно, это Tiggo 8 Pro Max. Сборку запустят во втором квартале нынешнего года — то есть с апреля по июль.

В марте сообщалось, что бывший завод VW начал избавляться от деталей Volkswagen и Skoda. Коробки передач и моторы, которыми комплектовались немецкие и чешские машины российской сборки, выставили на продажу: купить можно 1,4-литровые турбомоторы и автоматы.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

Росстандарт сообщает о начале проведения отзывной кампании, затрагивающей 16 944 кроссовера GAC GS8, реализованных в России в период с 17 июля 2023-го по 24 марта 2025 года. Причиной отзыва стало программное обеспечение мотора, которое в редких случаях может привести к увеличению уровня вибрации. Это, в свою очередь, потенциально может вызвать утечку в соединении насоса высокого давления и топливной трубки высокого давления, что грозит возгоранием.

В рамках отзыва на GS8 увеличат момент затяжки гайки топливопровода, идущего от насоса высокого давления. Владельцев автомобилей, которые затрагивает кампания, уведомят о необходимости посетить сервисный центр письмом или по телефону. Все работы будут проведены бесплатно для владельцев — как и всегда в таких случаях, расходы на себя берет автопроизводитель.

GAC хочет собирать автомобили в России Тройная премьера: GAC представил в России два кроссовера и седан В России стартуют продажи седана GAC Empow: объявлены цены

Ранее эта же модель попала под отзыв в Китае, но Россию он не затронул. В начале 2025 года у 74 тысяч GAC GS8 для внутреннего рынка КНР обнаружились проблемы с электронной панелью приборов: из-за сбоя программного обеспечения с цифровой «приборки» пропадали показания спидометра. Однако местным автовладельцам не пришлось посещать сервисы — GAC задействовал современную технологию удаленного обновления Over-the-Air (OTA), которая позволила получить исправленную версию ПО «по воздуху».

В России GAC GS8 продается с 2018 года — эта модель стала дебютной для марки на нашем рынке. В 2024-м до России добрался GS8 второго поколения, который продается и по сей день. По состоянию на середину апреля кроссовер стоит от 3 799 000 до 4 649 000 рублей за топовую версию GX Traveller, которая появилась в продаже в середине марта.

Ждём в России: китайские новинки

На днях "РГ" сообщала, что представительство компании GAC инициировало отзыв кроссоверов GS8 из-за риска утечки топлива. В Росстандарте уточнили, сколько машин попадают под кампанию.

Практически день ото дня на просторах интернета появляются всё новые рейтинги самых надёжных автомобилей. Их составители обычно перечисляют множество критериев, на которые они опирались при его создании, что, на первый взгляд, выглядит весьма убедительно: стоимость обслуживания, расход топлива, возраст.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон уверен в потенциале Ferrari, несмотря на критику, обрушившуюся на команду в начале сезона. После четырёх этапов сезона Скудерия отстаёт от лидирующей в Кубке конструкторов McLaren на 94 очка, занимая четвёртое место.

«Да, конечно, это ожидаемо, – сказал Хэмилтон, отвечая на вопрос о чрезмерной реакции прессы на результаты Ferrari. – Это величайшая команда в истории Формулы-1. Она особенная. Здесь всегда будет больше разговоров, больше анализа, и не всегда всё складывается идеально. Вы не можете прийти в команду и всё изменить за одну ночь. Мы используем это время, чтобы по-настоящему узнать друг друга. Есть изменения, которые можно реализовать быстро, но есть и долгосрочные направления развития.

В марте 2025 года средняя стоимость подержанного авто составила почти 1,5 млн рублей, сообщает "Автостат". Также в агентстве рассказали о том, какие иномарки чаще всего можно купить за меньшую сумму - 1 млн рублей.

Lada Largus был официально запущен полгода назад, но в свободной продаже универсалы не появились - АвтоВАЗ выпускает их под заказ. Но желающих купить электромобиль не так много.

Приобрести «автогражданку», действие которой распространяется на российские и белорусские дороги, можно будет с 23 апреля 2025 года. Для получения единого документа автомобилистам не понадобится оформлять новую страховку, поскольку полис представляет собой расширенную версию обязательного ОСАГО.

Водители смогут приобрести «Белую карту» при наличии действующего ОСАГО. Стоимость единого полиса для легковых автомобилей составит от 3400 до 3590 рублей. Владельцам грузовиков придется заплатить от 7560 до 7980 рублей. Определять тарифы будут страховщики. При этом оформить подобный ОСАГО можно будет в нескольких компаниях, среди которых «РЕСО-Гарантия», «АльфаСтрахование», «Югория», «Зетта Страхование», «Согласие», а также «Росгосстрах», «ВСК», «Спасские Ворота» и «Двадцать первый век».

С 1 июля автомобилистам начнут выдавать «Синие карты»: что о них нужно знать Стала известна стоимость объединенного ОСАГО для Союзного государства В России появится новый способ оформления ОСАГО

Единый ОСАГО будет выгоден автомобилистам, посещающим Беларусь не менее трех раз год. В таком случае полис обойдется дешевле «Синей карты», предназначенной для разовых поездок в Союзное государство. Если российский водитель совершит ДТП в соседней стране, урегулирование будет происходить в соответствии с белорусским законодательством. Возмещение расходов Белорусского бюро будет производится российским страховщиком, с которым у виновника аварии заключен договор.

В конце февраля стало известно, что действие «Синей карты» могут распространить на несколько стран. Географию полиса собираются расширить на азиатские государства.

Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии

Начальник отдела технической поддержки клиентов АО "Кордиант" (холдинг "Кордиант") Алексей Абрамейцев рассказал "Российской газете" о том, какие летние шины точно не надо приобретать.

Потенциальные покупатели смогут выбрать между визитом в шоурум и использованием консьерж-сервиса, а также протестировать машину в рамках подписки или через партнерский каршеринг. Обслуживание будет доступно как на сертифицированных СТО, так и с выездом мастера. Производитель планирует масштабировать сервис в десятки городов России уже к 2029 году.

Компания предусмотрела два варианта приобретения электромобиля: через фирменный шоурум, где можно лично ознакомиться с машиной и проконсультироваться со специалистами, или посредством консьерж-сервиса. Перед покупкой потенциальные владельцы смогут воспользоваться краткосрочной подпиской от одной недели или протестировать машину через каршеринг у партнеров бренда.

Атом получит легкосплавные колесные диски российского производства Создатели электромобиля Атом завершили зимние испытания Представлена новая версия электрокара Атом с кухней и кроватью

Обслуживание автомобиля будет организовано через авторизованные сервисы, специализирующиеся на электромобилях, а также с помощью мобильного консьерж-сервиса. Последний предусматривает выезд специалиста, доставку машины в сервисный центр и ее возврат владельцу после работ. Уже к 2026 году инфраструктура обслуживания охватит более 10 городов России, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Сочи, а к 2029-му расширится до 48 населенных пунктов по всей стране.

Ранее разработчики Атома завершили серию зимних испытаний электромобиля. В ходе тестов специалисты адаптировали шасси и систему стабилизации под холодные условия, а также подтвердили работоспособность ездовой электроники в двух режимах — комфортном и динамичном. Модель будет оснащена системами ABS, курсовой устойчивости, ассистентами при подъёмах и спусках, а также функцией предотвращения опрокидывания. В ближайшие месяцы испытания продолжатся уже на сухом покрытии.

Посмотрите на интерьер серийного электрокара Атом

Самым громким дебютом была пара кастомов, построенных в мастерской Zillers Garage по заказу хип-хоп исполнителя Тимати — он и пожаловал на выставку, чтобы принять обновку. Ателье сделало себе имя на футуристических мотоциклах, но здесь перед нами — самая настоящая классика кастомайзинга. Так «Харлеи» переделывали в Штатах ещё пятьдесят-шестьдесят лет назад. Где-нибудь в фильме «Беспечный ездок» они бы выглядели как у себя дома! Правда, на наших дорогах всё это будет смотреться странновато...
Пресс-служба «Мотовесны» Оба хардтейлы, оба захромированы с ног до головы, у них рычажные вилки, страшно стильные и жутко неудобные рули-«заячьи уши», а ещё нет передних тормозов... Тот, что с чёрным баком и одноместным седлом, построен вокруг классического двигателя Harley-Davidson Panhead. «Кастрюлеголовый» — так его прозвали за характерную форму клапанных крышек: эти двигатели выпускались с 1948 по 1965 год. А второй байк с жёлтым баком и двухместным седлом получил более поздний мотор Harley-Davidson Shovelhead (такие выпускались с 1966 по 1984 год).
Светлана Парфенова Другое широко известное ателье — Box39 — презентовало байк «Agostino» на базе пауэр-круизера Triumph Rocket 3. Это даже не кастом в общепринятом понимании слова, а мелкосерийный мотоцикл: уровень проработки практически заводской! Основатель фирмы Владислав Беляков называет концепцию байка «пафосный туризм» — то есть внешняя эффектность без ущерба для «дальнобойных» качеств.
Пресс-служба «Мотовесны» По словам Белякова, самым важным было сохранить три элемента от «Триумфа» — это монументальный трёхцилиндровый двигатель объёмом 2,4 литра, выхлопную систему скульптурных форм и обязательно две фары!
Пресс-служба «Мотовесны» Кстати, по странному совпадению поработать над «Триумфом» решили и в мастерской Zillers Garage. Английский пауэр-круизер «одели» в обтекатель — получилось красиво, но... это скрыло визуальную основу мотоцикла: глыба его мотора оказалась задрапирована углепластиком. И фара — одна-единственная, что действительно лишило байк некоторой доли визуальной выразительности.
Светлана Парфенова Само собой, Zillers Garage привёз на выставку целый выводок своих знаменитых кастом-мотоциклов Project 801. Футуристический байк построен на базе BMW R nineT. Обвес изготовлен из стеклопластика, передняя и задняя подвески переделаны на пневматическую (что позволяет опускать мотоцикл прямо на асфальт и не использовать подножку). Такой мотоцикл можно заказать под себя, выбрав любую цветовую гамму и дизайн колёс.
Светлана Парфенова Сочинское ателье Ride Custom не имеет особой известности — тем большее уважение вызывает их спортбайк «RAZR 01». Денис Саитгареев с коллегами работали как настоящие промышленные дизайнеры: начав с набросков, спроектировали всё оперение вместе с подрамником в 3D — так что кастом хоть сейчас можно запускать в малую серию. В основе лежит спортбайк Suzuki TL 1000 S конца 90-х: его «раздели» и прогнали через 3D-сканер, чтобы иметь трёхмерную модель. Благодаря этому созданные ими детали оперения сразу подходят на положенные места, а случись что — не будет проблемой изготовить копию.
Пресс-служба «Мотовесны» Этот сгусток блеска называется «Блик», и создан смоленской мастерской Custom Garage 67 совместно с фирмой Bom Muffler из Кирова. Настоящая механическая скульптура! Главная фишка проекта — разумеется, переднее орбитальное колесо: ступицы в традиционном смысле слова нет, а вместо неё здоровенный обод, на котором и вращается колёсо. Ребята не первооткрыватели — прежде так уже делали, но их конструкция оригинальная. Чтобы избавиться от шума подшипников при качении, подшипники залиты в полиуретан. Передняя подвеска полностью самодельная, рычажная.
Светлана Парфенова Двигатель — конечно, советский «оппозит», 650-кубовый от «Урала». А его выхлоп... провели внутри рамы! Сама она выполнена из нержавейки диаметром 42 мм и отполирована. Двигатель, коробка передач и редуктор — разумеется, из алюминия, и тоже отполированы «в зеркало». Металлическое сиденье, взятое с какой-то сельхозтехники, и некоторые мелкие детали покрыты гальваникой. Ну а самая очаровательная деталь — это указатель уровня топлива, сделанный... в виде уточки, которая выглядывает из окошка в баке.
Светлана Парфенова Питерская мастерская Balamutti в прошлом году выиграла чемпионат России по кастомайзингу с «велосипедообразным» мотоциклом. А это уже второй подход к той же теме. Как всегда, Виталий Селюков взял за основу Ducati — на этот раз мотор от турэндуро Multistrada 1200. Но полностью его перекроил: на L-образной «двойке» удалили задний цилиндр, поменяли местами впуск и выпуск, развернув направление вращения распредвалов, сместили фазы, заменили клапаны и сёдла в головке... А ещё нарастили объём до 660 кубов, использовав самый длинноходный коленвал из выпускаемых Ducati и гильзу диаметром 94 мм. Выглядит байк абсолютно игрушечно!
Пресс-служба «Мотовесны» Этот радикальный кастом приехал к нам из Санкт-Петербурга, из мастерской Drive-in workshop. Её владелец Константин Скакунов довёл идею бэггера до предела: здесь 30-дюймовое переднее колесо и почти сплошная капотировка, единой линией спускающаяся к заднему колесу. В «Decadence Harley-Davidson» практически всё сделано механически-эстетично, и при этом поперёк канонов: будь то консольная вилка, двухрычажная подвеска с точёными деталями или седло, подвешенное на газовой пружине через хитрую рычажный механизм. В общем, самая настоящая механическая скульптура!
Светлана Парфенова Ребята из беларусской мастерской MotoGO соорудили мотоцикл... с фольксвагеновским трёхцилиндровым турбодизелем 1.4 TDI. Автомобильный мотор разместили продольно, агрегатировав с коробкой передач от тяжёлого «туриста» BMW K 1100 LT. От него же взят задний маятник, колёса и тормоза, а вот рама и вилка-гирдер разработаны и изготовлены собственными силами. Мотоцикл под названием MGC 1400TDI даже удалось зарегистрировать в автоинспекции! Расход топлива составляет 2-3 литра на 100 км.
Светлана Парфенова Андрей Галаганов решил представить, каким мог бы быть спортивный мотороллер во времена СССР. Плодом его фантазии стал Т650 Спорт, на 95% созданный из запчастей, которые можно было купить в те времена. По сути, это гибрид мотороллера «Тула» начала 60-х и «оппозита» от мотоцикла «Урал» объёмом 650 кубиков. И, конечно, очень много ржавчины, придающей этой самоделке своеобразный шарм.
Светлана Парфенова «Девчачий боббер» — вот как вкратце описать Bombino от новосибирской мастерской Hammerbike. Так что нарядный карамельно-красный колер и золотой декор выглядят абсолютно уместно, как и дерзкий хвостик на заднем крыле! Техника — настоящий винегрет из рамы и вилки от немецкого NSU250 1936 года, одноцилиндрового моторчика от Kawasaki Estrella 250 и системы зажигания от советского М-72.
Светлана Парфенова Роман Молчанов из той же мастерской Hammerbike вживил в советский M-72 вместо родного «оппозита» V-образный мотор от сгоревшей Хонды Steed 600. Главной целью было сохранить линии и дизайн М-72, его пропорции и облицовку. Раму сварили из фрагментов советской и японской. Двигатель V2 оказался значительно выше, поэтому бак от M-72 пришлось целиком перекроить. Вообще, переделке подверглись практически все заводские детали: например, чтобы переднее крыло не упиралось в радиатор, ось переднего колеса пришлось немного вынести вперёд. Весь проект занял несколько лет, ведь Роман строил его для себя, в паузах между основными проектами.
Пресс-служба «Мотовесны» Возможно, этот кастом обладает не самой оригинальной внешностью — но технически это один из самых интересных проектов на выставке! В беларусской мастерской D.A.D. Custom построили 4-тактный мотор объёмом 500 «кубиков» на основе... двухтактника от «Иж Юпитер 4»! От ижевского мотоцикла заимствован «низ» — картер, коленвал, коробка передач. Цилиндро-поршневая группа — от «Запорожца», ГРМ на компонентах ВАЗ, маслонасос от китайского скутера... И это не шоу-байк: автор и владелец этого мотоцикла Александр Дубатовка уже четыре сезона ездит на нём даже на дальние расстояния.
Пресс-служба «Мотовесны» Интересный... даже не кастом, а скорее рестомод под названием «Вечерний Свердловск» от екатеринбуржского Гаража КБ Ротор. Изначальной задумкой был простой боббер с коляской, но в итоге всё получилось сложнее. Вкратце, в серийный «Урал» с коляской 2005 года вживили инжекторный 750-кубовый мотор от «Урала-Ретро», свечную заднюю подвеску вместе с куском рамы от классического М-62 образца 1963 года, задний редуктор от М-72, руль от современного «гуся» BMW, бак от английского Triumph 30-х годов, толстенькие 16-дюймовые колёса и ещё массу кастомных деталей. В сумме получилось очень стильно!
Пресс-служба «Мотовесны» Для обычного зрителя — это просто чешская Jawa с коляской из советских времён. Бывалый мотоциклист что-то заподозрит по массивной передней вилке, мощным тормозам с двумя дисками на переднем колесе и шинам-полусликам. Но...
Пресс-служба «Мотовесны» К такому полёту фантазии не был готов никто из нас: в коляске брезентовым тентом от любопытных глаз прикрыт литровый двигатель от Honda CBF 1000! По сути, это дефорсированный примерно до 100 сил мотор от супербайка CBR1000RR Fireblade... Момент от него при помощи автомобильного ШРУСа передаётся на цепь мотоцикла. А на месте явовского двухтактника — на самом деле муляж.
Пресс-служба «Мотовесны» Кафе-рейсер «Плінтач» от беларусской мастерской Sparta Garage сам по себе хорош — сделан стильно, аккуратно, ярко, со вкусом. Глаз не оторвать — не случайно мы вынесли его на заглавное фото! Но крайне нетипичный выбор базовой модели делает его вдвойне интересным: кастомайзеры из Жодино взяли за основу Хонду CX500 конца 70-х годов. Это был первый в истории марки мотоцикл с мотором V-Twin, и расположен он был нетипично — коленвалом вдоль, как на Moto Guzzi!
Пресс-служба «Мотовесны» BMW K100 — один из самых распространенных в мире мотоциклов для кастомайзинга. Перед вами версия BMW K100 от FixMyMac. Спереди передняя вилка-перевертыш, сзади регулируемая подвеска. Двигатель снабжён современными «мозгами» Motogadget. Крылья мотоцикла, подмоторный обтекатель и кожух радиатора выполнены из карбона, установлены новые колеса.
Светлана Парфенова BMW K100 LT от мастерской Motoizevro: как превратить «туриста» в кафе-рейсер. Изюминка проекта — установка нагнетателя с ременным приводом. С компрессором «летающий кирпич», как прозвали этот мотоцикл за характерный вид двигателя, должен действительно летать!
Светлана Парфенова Видение BMW K100 от ZenikovGarage. Здесь модернизированная рама, передняя телескопическая вилка перевернутого типа, задняя регулируемая стойка, кастом маятник под широкое колесо, модернизированная задняя часть рамы, современная система управления двигателем Motogadget и многое другое.
Светлана Парфенова Брутальный стритфайтер Agony работы Александра Гмызина из Котласа весь состоит из углов. Рама, как и задняя подвеска с моноамортизатором — собственного изготовления. Необычно, что за основу для своего байка мастер выбрал «Днепр» — гораздо чаще их превращают в самодельные чопперы. У Александра долгая история увлечения «оппозитами» — свой первый «Днепр» в спортивном стиле он собрал больше 20 лет назад.
Пресс-служба «Мотовесны» А этот Harley-Davidson Dyna FXD Super Glide 2007 года от московской мастерской CusMos Atelier попал в нашу подборку просто за необычную окраску. Необычно видеть величественный «Харлей» в такой легкомысленной ливрее — его владельцу Владимиру Мартынникову не откажешь в самоиронии. Выглядит так, словно мотоцикл сошёл к нам со страниц комикса!
Светлана Парфенова «Зазоциклы» — исконно наше, постсоветское направление кастомайзинга. По названию понятно, что речь о мотоциклах с мотором от «Запорожца» — V4 воздушного охлаждения. Они очень удачно компоновались с коробкой передач от «Урала» или «Днепра», а почти вдвое бóльший рабочий объём давал более высокую мощность и эластичность. Сергей Будянский из Ростова-на-Дону давно любит эту идею: на выставку он притащил аж три «Зазоцикла». Этот чоппер называется «Абигор» — весь в черепах, будто попавший к нам из вселенной «Безумного Макса».
Пресс-служба «Мотовесны» А вот и ещё один «Зазоцикл» от того же автора — на этот раз в спортивном духе
Светлана Парфенова «Декабрь» от мастерской LBM — это кастомизированный вариант скутеретты Honda Super Cub в стиле metalbike. Оставив двигатель и трансмиссию Honda, LBM установили свои колеса, выхлопную и тормозную системы.
Светлана Парфенова Напоследок нам захотелось показать вам ещё один мотоцикл. Это не кастом, а серийный байк, и выставлялся он не в рамках Moscow Custom&Tuning Show, а в экспозиции «Мотовесны»... Но сама возможность его увидеть — большая удача. Ведь это Aston Martin AMB 001, выпущенный всего в 100 экземплярах совместно с крошечной фирмочкой Brough Superior. Литровый двигатель «V-Twin» с турбонаддувом развивает 180 л.с. При весе мотоцикла 180 кг это даёт энерговооружённость в одну лошадиную силу на килограмм. Двигатель включён в силовую структуру шасси, рама выточена из из алюминия, а подрамник — карбоновый. У этого мотоцикла уникальное всё: двигатель, шасси, дизайн, выполненный в духе гиперкара Aston Martin Valkyrie... Кстати, этот экземпляр продаётся: цена — 16,5 миллионов рублей.
Пресс-служба «Мотовесны»

Кастом Тюнинг Шоу является продолжением ежегодного события, которое в самом начале своей истории называлось Moscow Custom&Tuning Show, и в апреле 2025 состоялось уже в восемнадцатый раз — в рамках долгожданной и всем известной Мотовесны. Этот проект, поддерживающий развитие кастомайзинга и культуры тюнинга в нашей стране, объединяет доработанную или построенную с нуля технику. Собрать уникальный мотоцикл и показать его самой искушенной публике на Кастом Тюнинг Шоу мечтает, пожалуй, каждый кастомайзер. Самые яркие экспонаты, представленные в этом году, мы собрали в фотогалерее.

В ходе мониторинга сайтов с объявлениями "РГ" нашла в продаже ВАЗ-2107 1992 года с пробегом 12,8 тысячи км. Автомобиль находится в состоянии "капсулы времени" и ни разу не эксплуатировалась зимой.

20 апреля состоится Гран При Саудовской Аравии, пятый этап сезона Формулы 1 2025 года. Старт ночной гонки на городской трассе Джидда на дистанцию 50 кругов запланирован на 20:00 по мск воскресенья.

Главными претендентами на победу в гонке аналитики букмекерских контор считают пилотов McLaren Ландо Норриса и Оскара Пиастри. Шансы британца и австралийца результат спорта оценивает почти вровень – 2.10 и 2.20. Следом за ними в рейтинге фаворитов расположился Макс Ферстаппен, но на победу прошлогоднего триумфатора Гран При Саудовской Аравии дают 9.00. Т.е вероятность успеха гонщика Red Bull Racing всего-навсего 11%.

Команда КАМАЗ-мастер начала сезон-2025 с лучшего времени, выиграв стартовый спецучасток ралли-рейда «Золото Кагана» в Астраханской области. Ближайший соперник «Синей Армады», лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович остановился в шаге от попадания в топ-3.

В четверг, 17 апреля, участники чемпионата России по ралли-рейдам проехали 20-километровый пролог в окрестностях села Николаевка. Лучший результат в грузовом зачете показал экипаж Дмитрия Сотникова на КАМАЗе – 11 минут 27 секунд. Всего по три секунды уступили ему напарники по команде Эдуард Николаев и Богдан Каримов.

Вице-президент марки Майкл Пейтон заявил, что автомобили с двигателями внутреннего сгорания по-прежнему остаются популярными на североамериканском рынке. В связи с этим бренд продолжит инвестировать в развитие машин, оборудованных бензиновыми силовыми установками. Планы по электрификации модельного ряда будут выполнены позже.

MINI планирует выпустить новый кроссовер с ДВС, который заменит в США электрический паркетник Aceman. Кроме того, на североамериканский рынок не поступит в продажу батарейная версия хэтчбека Cooper, а также электрический кабриолет. В связи с популярностью машин с традиционными моторами компания откладывает планы по электрификации модельного ряда. В то же время производитель планирует разработать батарейную линейку, основанную на концепте Rocketman.

MINI отказалась от электрического кабриолета из-за слабых продаж MINI меняет планы по производству электрокаров из-за плохого спроса Теперь и с ДВС: MINI рассекретила «заряженные» хэтчбек и кабриолет JCW

В первом квартале 2025 года доля электромобилей в поставках BMW Group, в числе которых модели Mini и Rolls-Royce, составила 18,7 процента. При этом баварцы планируют достичь 50 процентов к 2030 году. Однако реальная цифра будет зависеть от рыночного спроса и развития инфраструктуры.

В конце февраля MINI отказалась от планов производства электромобилей в Великобритании. Компания приняла решение из-за низкого спроса на батарейный транспорт.

Это мы (не) ждём: новинки не для России

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал слухи о том, что уже грядущим летом может активировать опцион о расторжении контракта с Red Bull Racing.

«По правде говоря, я вообще не понимаю, о чём речь. Я не собираюсь уходить из Red Bull Racing. Давайте, вы, журналисты, будете комментировать события, а я буду заниматься гонками. Тогда нам не придется обсуждать такие слухи.

Третий кассационный суд общей юрисдикции признал законным наказание водителя, который не уступил дорогу пешеходу на "зебре". Все остались живы и здоровы, никто никого не задел. Однако вопрос на самом деле принципиальный: может ли водитель проехать перед человеком, еще только ступившим на пешеходный переход? Ответ кассационного суда звучит категорически: нет. Надо останавливаться сразу, как только пешеход появился возле перехода.

Юниор Red Bull Racing Арвид Линдблад ответил на вопрос о сравнениях его с Максом Ферстаппеном.

«Хороший вопрос. Честно говоря, я не задумываюсь об этом. Я не слишком часто читаю новости, а просто сосредоточен на выступлениях. Я хочу стать первым Арвидом Линдбладом, а не следующим Максом Ферстаппеном. Я просто делаю всё, что в моих силах, и стараюсь всегда выступать на высоком уровне. Думаю, об остальном мне не нужно заботиться.