Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен отказался комментировать свой пятисекундный штраф за инцидент с Оскаром Пиастри на старте Гран При Саудовской Аравии. Нидерландец намекнул, что у него нет цензурных слов.
«Всё произошло очень быстро. Высказать своё мнение я не могу, потому что навлеку на себя неприятности и получу штраф. Лучше не буду ничего говорить», – приводит слова Ферстаппена издание RacingNews365.
Компания Hyundai представила новую гибридную систему. В ней используются два тяговых электромотора, что дает больше мощности и улучшает топливную экономичность. Новая гибридная установка может сочетаться с электрическим полным приводом. К тому же она поддерживает ряд новых технологий — например отдачу энергии с мощностью до 3,6 киловатта.
В гибридной системе нового поколения применяется ещё один тяговый электромотор P1, который берет на себя также функции стартер-генератора. Он и основой P2 интегрированы в корпус шестидиапазонного автомата, и такой сетап не только увеличивает мощность и снижает расход, но и делает переключения передач более плавными. В паре с модернизированной «турбочетверкой» 2.5 отдача будет 334 лошадиные силы и 460 Нм крутящего момента — на 19 и 9% больше, чем у обычного 2.5 T-GDi. При этом топливная эффективность улучшится на 45%.
Hyundai Новый Hyundai Palisade обрел атмосферный V6 и прибавил в проходимостиСекрет экономичности кроется не только в новой компоновке, но и в цикле Аткинсона — с поздним закрытием впускных клапанов, что уменьшает фактическую компрессию при неизменном ходе поршня и степени сжатия. С двигателем 1.6 экономия будет только 4%, а крутящий момент вырастет с 367 до 380 Нм. В нагрузку с новой гибридной системе Hyundai разработала ряд технологий, среди которых электрический полный привод e-AWD и контроль тяги e-VMC 2.0, индивидуально регулирующий момент на переднем и заднем электромоторах.
Hyundai Hyundai отказался комментировать планы вернуться на российский рынокВ состав e-VMC 2.0 входит система подавления кренов e-Handling 2.0, помощник при объезде препятствий e-EHA 2.0 и система снижения вертикальных перемещений кузова e-Ride 2.0. Также гибриды получили режим Stay, в котором для питания климатической установки и мультимедиа при заглушенном ДВС используется высоковольтная батарея, поддержку двунаправленной зарядки V2L и «умную» рекуперацию. Новую силовую установку первым опробовал актуальный Palisade, а в будущем, причем с разными вариантами ДВС, такие системы начнут ставить на другие модели Hyundai и Kia.
Не для экономии: мощные гибридыОб этом сообщил телеграм-канал SHOT Проверка. По данным специалистов, новые патенты позволят южнокорейской марке выпускать разную продукцию, а также заниматься обслуживанием транспортных средств. Другие эксперты считают, что до полноценного возвращения на российский рынок концерну Hyundai Motor еще далеко.
Один из зарегистрированных товарных знаков позволит компании проектировать автомобильные заводы и промышленные предприятия. Благодаря двум другим патентам производитель сможет выпускать автомобили, а также заниматься их техобслуживанием. Кроме того, бренд зарегистрировал в России систему Kia Connect.
Kia включила Россию в план продаж на 2025 год Kia запатентовала в России новейший седан: он заменил Cerato СМИ: Hyundai и Kia готовятся к возвращению в РоссиюКрупные дилеры считают, что в случае немедленной отмены санкций, южнокорейскому концерну понадобится до трех лет, чтобы полноценно вернуться на российский рынок. Игроки рынка заявили, что компания пока лишь готовит почву для возвращения в Россию, поэтому говорить о возобновлении производства и продаж слишком рано.
В середине апреля стало известно, что компания Kia добавила Россию в план продаж на 2025 год. Бренд планирует реализовать в нашей стране до 50 тысяч машин.
По цене «Лады»: дешёвые новинки для разных странВ апреле в России появились в продаже первые официально ввезенные Avatr: премиум-бренд, созданный Changan, CATL и Huawei, вышел на наш рынок с кроссовером 11, который оценили в 6,95 миллиона рублей минимум. Единственной моделью он будет недолго: до конца года россиянам предложат кроссовер Avatr 07 и лифтбэк Avatr 12, а в 2026 году к ним присоединится седан Avatr 06.
Avatr 07 в Россию привезут с гибридной системой последовательного типа. В Китае такой кроссовер оснащен 1,5-литровым ДВС и электромоторами: в варианте с моноприводом установка выдает 314 сил, а в полноприводном добавлен передний электродвигатель на 178 сил. Литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,05 киловатт-часа обеспечивает до 230 километров хода на «чистом» электричестве. Общий запас хода — 1050 километров.
На родине 07 также предлагают в электрической версии. В зависимости от установки (одно- либо двухмоторной) электрокар проезжает без подзарядки до 650 километров.
Avatr 07Также компания «рассматривает возможность» привезти в Россию гибридный Avatr 12. ДВС, играющий роль удлинителя хода, ему добавили под конец прошлого года: с ним лифтбек способен проехать без подзарядки и дозаправки до 1155 километров (245 только на электричестве). Отдача тягового электромотора — 314 лошадиных сил.
Avatr 11 для России Раскрыты детали пожизненной гарантии на Avatr: всё не так просто Avatr показал салон седана 06 с пятью экранамиТо же касается уже продающегося в РФ Avatr 11. Сейчас его предлагают только в чисто «батарейном» варианте, топовая версия которого оснащается 578-сильной двухмоторной установкой. Стоимость стартует примерно с семи миллионов рублей. До конца года в российской линейке может появиться и бензин-электрический 11 с суммарным запасом хода более тысячи километров.
Наконец, в 2026-м Changan обещает представить Avatr 06 — самую доступную модель марки, прием заказов на которую в Китае стартовал только в марте. На выбор, как водится у Avatr, предложены гибрид и электрокар. Самый мощный седан приводится в движение двумя электродвигателями, развивающими 598 сил.
Новички 2024-го: какие марки появились в России за годРоссийско-итальянский гонщик Даниил Квят, который в сезоне-2025 выступает за заводскую команду Automobili Lamborghini Squadra Corse в турнире IMSA в классе GT Prototype (GTP) в зачёте Michelin Endurance Cup, примет участие в гонках ретро-автомобилей.
Как сообщили организаторы серии Masters 2025 World Tour, пилот выйдет на старт турнира Masters Historic Racing в рамках этапа Kennol Grand Prix de France Historique на трассе «Поль-Рикар». Квят сядет за руль гоночного прототипа Spice SE89C (на фото) для гонок World Sportscar Championship и IMSA GTP Championship сезона 1989 года.
Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон назвал ужасным свое выступление на Гран При Саудовской Аравии.
Британский гонщик стартовал и финишировал седьмым, проиграв полминуты напарнику по Ferrari Шарлю Леклеру, который занял третье место.
«Что хорошего я вынес из минувшей гонки? Ноль! Ничего! Радует хотя бы, что Шарль финишировал на подиуме.
Ужасная гонка, мне вообще не понравилось. На первом отрезке мне мешала сильная недостаточная поворачиваемость, машина просто не поворачивала. На втором стинте стало получше.
Действующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин, который пропустил три первых этапа с начала чемпионата 2025 года после переломов, которые он получил в аварии на тестах в Сепанге, вернулся в гонки на четвёртом этапе в Катаре. К сожалению, Гран При Катара обернулся для испанца очередной аварией и новыми серьёзными травмами.
Пилот заводской команды Aprilia Racing во время гонки упал, широко заехав на поребрик, а следующий за ним гонщик Pertamina Enduro VR46 Racing Team Фабио Ди Джаннантонио, похоже, не смог избежать контакта с упавшим соперником. В результате итальянец зацепил чемпиона. Позднее компьютерная томография установила, что у Мартина обнаружили восемь переломов задних ребёрных дуг от первой до восьмой, а также три перелома боковых дуг от седьмой до девятой, сопровождающимся пневмотораксом.
На полноприводном шасси «Профи» разработали автомобиль для доставки команд спасателей к местам возникновения чрезвычайных ситуаций. Грузовичку нарастили закрытый верх из стеклопластика и снабдили всем необходимым для МЧС оборудованием — от переносной электростанции до альпинистского снаряжения. Разработал автомобиль «Рускомтранс» — многолетний партнер УАЗа.
Каркасный фургон из стеклопластика оснастили двумя задними дверями — подъемной на газовых упорах и распашной. Внутри установили стеллажи для оборудования, а стены облицевали рифленым алюминием, чтобы защитить от повреждений при быстрой погрузке-разгрузке.
УАЗ УАЗ УАЗ УАЗВ верхней части установили крепления для трехколенной лестницы длиной около двух метров. Кабина, отгороженная перегородкой, рассчитана на пять человек, включая водителя.
Внедорожник Sollers, который пропишется на УАЗе: «живые» фото В Чехии продают самосвал-сельхозник на шасси УАЗ «Профи» Внедорожник УАЗ «Патриот» получил улучшенную камеруВ список инвентаря вошли гидравлическая насосная станция, электроперфоратор, бензорез, бензопила, электродрель, переносная бензиновая или дизельная электростанция на 4,5 киловатта и угловая шлифмашина. Также спасатели могут воспользоваться доской для спасения из полыньи, гидрокостюмом, альпинистским снаряжением, инструментами для разных видов работ и санитарными сумками.
Ранее УАЗ сертифицировал новую версию «Профи». Грузовичок готов обзавестись двухлитровым турбодизелем, шестиступенчатой механической трансмиссией от «восточного партнера» и задним приводом. Производство должно стартовать до конца апреля.
«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗаРоссийский комментатор Формулы 1 Алексей Попов высказался по поводу эпизода между Максом Ферстаппеном и Оскаром Пиастри на старте Гран При Саудовской Аравии.
Нидерландец и австралиец бок о бок вошли в первый поворот, после чего Макс проехал по обочине и вернулся впереди. За срезку трассы он получил пятисекундный штраф.
«Против Макса сыграли его же приёмы, т.е. Пиастри не стал отступать. Он чуть-чуть ослабил давление на тормоза в конце прямой – то, что всегда делал Ферстаппен – и так выкатился, выкатился [за пределы траектории]. Первый поворот такой, что там очень сложно проехать бок о бок и оставить место. Оскар ехал и проехал.
Пресс-служба немецкой марки анонсировала премьеру концепт-кара Vision V. Он дебютирует 22 апреля на автосалоне в Шанхае и предвосхитит серийные минивэны класса люкс: Mercedes-Benz VLE и VLS. В линейке будут и универсальные семейные однообъёмники, и VIP-шаттлы, и роскошные лимузины. Судя по тизеру, Vision V отличится хитрыми динамиками аудиосистемы и изысканным столиком с шахматами.
Экстерьер Mercedes-Benz Vision V засвечен на тизерах, известно, что основой для минивэнов послужит 800-вольтовая электрическая платформа Van Electric Architecture (VAN.EA). Топ-версия сможет проезжать без подзарядки до 500 километров. По данным инсайдеров, в этот раз немцы всё-таки выпустят минивэн суббренда Maybach: таким может быть флагманский VLS.
Кто на самом деле изобрел минивэн? Семья в шоке: самые дикие минивэны Роскошь по-китайски — минивэн американской марки, которого нет в СШАКлючевой рынок для VLE/VLS — Китай, в этой стране минивэны в целом и их электрические вариации очень популярны. Будет ли у однообъёмника Mercedes-Benz гибридная версия — открытый вопрос: Voyah Dreamer и Denza D9 такую модификацию предлагают, а Xpeng X9 и Zeekr 009 нет. В любом случае до серийного производства ещё есть время: на рынок VLE/VLS выйдут в 2026 году.
Ради развития линейки среднеразмерных и крупногабаритных MPV компания Mercedes-Benz досрочно завершит производство «младших» моделей — Citan/eCitan и T-Class/EQT. Что касается дизельных V-Class/Vito, то они недавно обновились, и какое-то время топливные версии могут оставаться в гамме, ведь электрификация затронула не все страны.
Шик, блеск: роскошные версииЯпонский гонщик Red Bull Юки Цунода прокомментировал свой сход на Гран При Саудовской Аравии, к которому привело столкновение с французом Пьером Гасли из Alpine на первом круге гонки.
«Было очень жаль, что я попал в гоночный инцидент так ранов гонке. Я полностью контролировал ситуацию до происшествия, Карлос тоже был прямо передо мной, и мне просто некуда было деваться, так как это произошло в самом узком повороте на этой трассе. Я сделал всё, что мог, чтобы избежать каких-либо инцидентов, но потом, к сожалению, у меня было повреждено заднее крыло, и я не мог безопасно продолжить гонку. Больно сталкиваться с кем-либо, особенно с Пьером, потому что мы друзья, и это было не идеально ни для кого из нас, потому что в конце дня мы сражаемся за очки и успех, и моя цель — достичь как можно большего числа очков за уик-энд.