Авторитетный журналист Формулы 1 Питер Уиндзор полагает, что Ferrari допустила большую ошибку, подписав дорогостоящий контракт с Льюисом Хэмилтоном. По его мнению, Скудерии стоило переманить из Red Bull Racing конструктора Эдриана Ньюи.
«У Ferrari был крепкий состав пилотов: Леклер и Сайнс. И вот на кого было бы логичнее потратить десятки миллионов евро — на Хэмилтона или Ньюи?
Конечно, лучше было бы пригласить Ньюи. Хэмилтон им вообще не был нужен! Так что я вообще не понимаю решения команды.
Генеральный директор McLaren Зак Браун сядет за руль машины Williams 1987 года на Гран При Великобритании. Американец будет управлять болидом FW11B Найджела Мэнселла, который является частью его личной коллекции.
«В этом году я выведу этот болид на Гран При Великобритании, и, думаю, фанатам это очень понравится. Я собираюсь лично сесть за руль и прокатиться на нём в частном порядке по Испании, потому что я никогда на нём не ездил. Мы только что полностью восстановили его, он отстоялся и готов к заезду.
Портал «Китайские автомобили» со ссылкой на одного из дилеров сообщает, что трехрядный кроссовер уже доступен для предварительного заказа, а первая партия машин ожидается в конце мая. Торговая марка Nordcross была зарегистрирована в России осенью прошлого года, а модель 001 получила одобрение типа транспортного средства в марте 2025-го, так что все готово к запуску.
Товарный знак Nordcross принадлежит компании «Слава Моторс Рус», дистрибьютору Knewstar в России. Автомобили для нашего рынка производятся на заводе в Муданьцзяне, провинция Хэйлунцзян: с конвейера сходят Lynk & Co 09 с другими шильдиками. Один из российских дилеров Nordcross, «БорисХоф», утверждает, что первая официальная поставка запланирована на конец мая 2025 года. В нее войдут семиместные кроссоверы с «мягкогибридной» силовой установкой и полным приводом.
Lynk&Co 09 — XC90 для цифровых и молодых Марка Nordcross, созданная для продажи Zeekr в России, сменила эмблему Nordcross 001 на базе Lynk & Co 09, который ждут в России: новые подробностиИсходный Lynk & Co 09 дебютировал в Китае в 2021 году и стал первой моделью бренда, построенной на модульной архитектуре SPA (Scalable Product Architecture), знакомой по Volvo 60-й и 90-й серий, а также гибриду Polestar 1. Версия с «мягким» гибридом оснащена двухлитровым бензиновым турбомотором, который выдает 254 лошадиные силы и дополнен 48-вольтовым стартер-генератором, коробка передач — восьмидиапазонный автомат. Также на китайском рынке представлены гибридные модификации, тоже с двухлитровым двигателем, но дополненным электромотором на задней оси, — они предложены как с функцией зарядки от сети, так и без нее. Опционально предложены электронные ассистенты и пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами Monroe.
Для Nordcross 001 же заявлена система выбора режимов движения с четырьмя внедорожными режимами: «снег», «песок», «камни» и «грязь». В салоне модели предусмотрены шесть экранов, атмосферная подсветка и декоративные вставки из алюминия. Также кроссоверу обещаны четырехзонный климат-контроль, обивка из кожи наппа, парковочный ассистент, система помощи при смене полосы движения, матричные фары с 84 источниками света и светодиодные ходовые огни.
Стоимость модели пока не объявлена.
Новички 2024-го: какие марки появились в России за годНа старт первого этапа Российской серии гонок на выносливость выйдут исторические автомобили. Открывать гонку удостоились чести реплики машин начала XX века — от Руссо-Балт до BlitzenBenz. Эти автомобили были построены конструкторским бюро Игоря Ермилина специально для съемок фильма «Битва моторов».
24 мая, в субботу, на подмосковном автодроме Moscow Racewaу состоится первый этап Российской серии гонок на выносливость (REC) 2025 — Гран-при Авто Mail. На старт выйдут тридцать пять экипажей: в гонке будут представлены спортпрототипы и автомобили классов GT, от культового Mini Cooper до Mercedes-AMG GT3 и Lamborghini. Марафон продлится четыре часа и традиционно закончится при свете фар в темное время суток.
Битва моторовВпервые в программе российских автогонок появится зрелищный старт современного пелотона за историческими болидами, символизирующий связь времен и спортивного духа поколений. Гонку откроют реплики автомобилей начала XX века: Руссо-Балт С24/55 — участник гонки в Монако 1912 года, гоночный BlitzenBenz и ещё один Руссо-Балт, известный также как «Русский огурец». Машины были созданы по историческим чертежам для съемок масштабного фильма «Битва моторов» производства кинокомпании «Централ Партнершип» и компании «Кинослово» при поддержке Фонда кино.
Битва моторовАвтомобили построены конструкторским бюро Игоря Ермилина, одного из лучших российских автоконструкторов, создавшего, помимо прочего, знаменитую гоночную «Марусю» (Marussia), также участвующую в Российской серии гонок на выносливость.
Финал REC: дебют Rossa LM GT и звезды мирового автоспортаМедиаслужба Формулы 1 представила финальный трейлер художественного фильма «Ф1» с Брэдом Питтом в главной роли.
Картина выйдет в мировой прокат 25 июня 2025 года и расскажет о вымышленном гонщике Сонни Хейсе, вернувшемся в Большие Призы после аварии и травмы в 90-х.
Свежий трейлер представляет собой диалог персонажа Питта с девушкой, раскрывающий неоднозначный характер Хейса и некоторые детали сюжета. Разговор сопровождается кадрами из фильма.
Генеральный директор «АГР Холдинг» Алексей Калицев рассказал «Коммерсанту» подробности о запуске российского бренда Tenet, моделях и обозначил сроки начала производства. Уже в середине лета на бывшем заводе Volkswagen в Калуге начнется крупноузловая сборка товарных машин, затем предприятие перейдет на выпуск по полному циклу (CKD). Всего в 2025 году планируется поэтапно запустить четыре модели.
По словам Калицева, технологическим партнером АГР, нынешнего владельца бывшего калужского завода Volkswagen, выступает китайская государственная компания Defetoo с уставным капиталом более 1 миллиарда юаней. «У Defetoo мощная бизнес-экосистема: в общей сложности десять подразделений, отвечающих за исследования и разработки, производство, маркетинговые исследования и аналитическую поддержку бизнеса», — добавил он.
Производство машин новой марки Tenet начнется в России во втором квартале Новый российский бренд Tenet будет выпускать минимум три кроссовера: они раскрыты Бывший завод Volkswagen в Калуге распродает двигатели и коробки передачСоглашение, которое АГР подписала с Defetoo в феврале этого года, предполагает технологическое партнерство — производство машин на модульной платформе, «которая будет интегрирована с глубоко локализованной компонентной базой». Кроме того, договоренности предусматривают создание единого центра НИОКР (научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ) и развитие кластера локальных поставщиков.
Гендиректор АГР уточнил, что речь идет о долгосрочном сотрудничестве — инвестиционный план рассчитан на 20 лет.
До конца 2025 года на конвейер бывшей площадки Volkswagen встанут четыре модели, произойдет это поэтапно. По неофициальным данным, первым в продажу поступит кроссовер 32T, он же китайский Chery Tiggo 7L с иным шильдиком. По данным инсайдеров, за ним последует 3XT на базе Tiggo 4, а третьей моделью окажется 31T — возможно, под этим индексом скрывается Tiggo 8 Pro Max. О четвертой модели пока ничего не известно. Сама АГР информацию о модельном ряде марки не раскрывает, но обещает сделать это в обозримом будущем.
Напомним, мощности экс-завода Volkswagen, перезапущенного в 2024 году, рассчитаны на производство 225 тысяч автомобилей в год.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаДействующий чемпион мира MotoGP Хорхе Мартин хочет покинуть заводскую команду Aprillia в конце 2025 года, несмотря на двухлетний контракт, сообщил британский Autosport со ссылкой на собственные источники.
По данным инсайдеров, в соглашении испанского гонщика прописан пункт, позволяющий Мартину беспрепятственно уйти из Aprillia. Главное и единственное условие — отсутствие гонщика в числе претендентов на титул после Гран При Франции, состоявшегося в прошлые выходные.
Автомобили с ДВС нередко удостаиваются критики за прожорливость и высокий уровень вредных выбросов, а полноценные электрокары — за недостаточную дальнобойность и долгий процесс зарядки. Выходом из этой ситуации кажутся гибридные системы различных типов. Причём далеко не всегда они используются исключительно ради экономии: некоторые модели с такими силовыми установками могут похвастаться впечатляющей динамикой. Среди недавних премьер — гибридные седаны, лифтбек, универсал, купе и кроссовер из Китая, Германии, Чехии и Соединённых Штатов Америки.