Сервисная книжка автомобиля

С 2026 года в Формуле 1 будет выступать 11 команд — Формула 1 объявила, что после завершения спортивных, технических и коммерческих экспертиз проект General Motors о создании команды Cadillac в чемпионате мира получил официально одобрение. Руководителем компании GM Performance Power Units, которая будет выпускать моторы для Формулы 1, стал Расс О'Бленес.

Международная автофедерация FIA официально одобрила GM Performance Power Units LLC., компанию, созданную TWG Motorsports и General Motors для создания силовых агрегатов для команды Cadillac в Формуле 1, в качестве поставщика силовых агрегатов для чемпионата мира, начиная с 2029 года. Разработка и тестирование прототипа двигателя Формулы 1 для команды продолжаются, в то время как в настоящее время разрабатываются планы по открытию специальной базы Performance Power Units LLC недалеко от технического центра GM в Шарлотте в 2026 году.

На проблему быстрого старения автопарка обратил внимание автоэксперт Олег Мосеев: "Если вы по-прежнему ориентируетесь на "свежие" автомобили, у меня для вас плохая новость - перспективы так себе", - написал он в своем Telegram-канале, отметив, что доля машин старше десяти лет достигла максимума за последние 13 лет.

В первом квартале 2025 года в России было куплено 1,27 млн автомобилей с пробегом, что больше, чем объем проданных новых машин в пять раз, пишет "Автостат". Изменение структуры спроса эксперты объясняют падением первичного рынка в январе-марте на 25% и ростом вторичного на 3%.

Особенно мощно выступил корейский автогигант Kia-Hyundai, всеми своими марками — более половины новинок принадлежали ему. Так, премиальный бренд Genesis представил концепт-кроссовер [X Gran Equator Concept](https://motor.ru/news/genesis-x-gran-equator-16-04-2025.htm). Это своего рода упражнение в стиле: попытка выработать фирменный дизайн для внедорожников Genesis.
[Automotive Rhythms](https://www.automotiverhythms.com/) До сих пор дизайнерский язык марки не подразумевал брутальности, и даже кроссоверы Genesis имели подчёркнуто «легковую» внешность. «Экватор» выделяется сочетанием монументальных форм, очень лаконичных обводов и уже знакомых нам сдвоенных полос оптики. Динамику силуэту придаёт наклон задней стойки и длинный капот.
[Automotive Rhythms](https://www.automotiverhythms.com/) Единственная техническая информация касается колёс: у концепта 24-дюймовые диски с бедлоками, обутые в «зубастую» внедорожную резину. Про силовой агрегат не говорится: можем лишь предположить по отсутствию решётки радиатора, что перед нами электромобиль.
[Automotive Rhythms](https://www.automotiverhythms.com/) Интерьер «Экватора» по нынешним временам удивителен: в нём нет ни одного сенсорного экрана — вместо этого семь небольших круглых дисплеев, стилизованных под стрелочные шкалы, и массивные клавиши-«качалки» на центральной консоли. Предусмотрены комфортабельные места на четырёх седоков и четыре световых люка в крыше, для каждого свой. Отделка двухцветная — синий плюс кремовый, на передней панели сделаны массивные рукоятки.
[Automotive Rhythms](https://www.automotiverhythms.com/) Также на выставку привезли спортпрототип Genesis GMR-001, на котором заводская команда планирует выступать в Чемпионате мира по длинным гонкам (WEC) с 2026 года и в американской серии IMSA c 2027 года. Формально его презентация [состоялась](https://motor.ru/news/genesis-hypercar-04-12-2024.htm) ещё в декабре на мероприятии в Дубае, но тогда журналистам по факту показали масштабный макет — а вот в Нью-Йорк привезли уже настоящую машину. Ярко-оранжевая ливрея соответствует цвету дорожных «заряженных» моделей Genesis серии Magma.
[Automotive Rhythms](https://www.automotiverhythms.com/) Прототип построен в соответствии с техническими требованиями класса LMDh, в основе лежит шасси французской фирмы Oreca (которые уже используется в болидах Acura ARX-06 и Alpine A424). Двигатель V8 3.2 с двумя турбинами — собственная [разработка](https://motor.ru/news/genesis-gmr-001-tech-30-12-2024.htm) Hyundai Motorsport на базе рядной «четвёрки» 1.6 от раллийного прототипа Hyundai i20 N Rally1 (на котором заводская команда Hyundai выступает в Чемпионате мира по ралли). Как и все машины этого класса, Genesis имеет гибридную силовую установку, её компоненты стандартизированные (7-ступенчатая коробка Xtrac, электромотор Bosch, батарея Williams Advanced Engineering).
Genesis USA Марка Hyundai устроила американскую премьеру кроссовера [Palisade второго поколения](https://motor.ru/news/hyundai-palisade-usa-19-04-2025.htm). В Корее большой паркетник был [представлен](https://motor.ru/news/new-palisade-06-12-2024.htm) ещё в минувшем декабре — он стал крупнее, перешагнув отметку в пять метров, и получил четырёхцилиндровый турбомотор 2.5 (в том числе в гибридном варианте). Но для рынка США набор силовых агрегатов другой. Здесь сохранили большой атмосферный V6 — теперь это агрегат объёмом 3,5 литра с непосредственным впрыском (индекс G6DU, 291 л.с., 353 Нм). Он сочетается с восьмиступенчатым «автоматом», есть выбор между передним или полным приводом.
Hyundai Motor America Также американцам предложена и гибридная версия: у неё под капотом турбомотор 2.5 (262 л.с.), агрегатированный с шестиступенчатым «автоматом», в который встроен электромотор. Суммарная отдача силовой установки составляет 334 л.с. и 460 Нм. Запас хода на одном баке — 996 км.
Hyundai Motor America Кроме того, специально для американского рынка подготовлена более «внедорожная» версия Palisade XRT Pro. У неё подвеска с увеличенным на 25 мм клиренсом (213 мм), электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала и более «зубастые» шины Continental CrossContact ATR с высоким профилем боковины (размерность 255/60 R18).
Hyundai Motor America Пластиковое оперение в версии XRT Pro переменили в более маскулинном ключе: здесь обилие некрашеных вставок, иной передний бампер с решёткой радиатора в крупную клетку, да и весь нижний пояс другой, а ещё появились стационарные буксирные проушины. Все блестящие детали отделки зачернены — это эмблемы, окантовки окон, накладки задних стоек, рейлинги. За счёт новых деталей обвеса улучшена геометрическую проходимость: угол въезда увеличен до 20.5°, угол съезда 22.4°.
Hyundai Motor America У бренда Kia состоялось сразу две премьеры. Модель Kia K4 наконец [получила](https://motor.ru/news/kia-k4-view-19-04-2025.htm) кузов «хэтчбек». Напомним, что одноимённый седан [представили](https://motor.ru/news/kia-k4-view-30-03-2024.htm) ещё год назад, тоже на автосалоне в Нью-Йорке: он пришёл на смену модели C-класса Kia Cerato/Forte. (В Европе ту же нишу занимает [Kia Ceed](https://motor.ru/testdrives/kiaceedupd.htm) — по слухам, K4 [заменит](https://motor.ru/news/kia-ceed-axe-08-03-2025.htm) и его).
Oleg Yunakov / [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2026_Kia_K4_Hatchback_-_02.jpg) Американские покупатели будут выбирать между 2-литровым атмосферником (149 л.с., 179 Нм) с вариатором и турбомотором 1.6 (193 л.с., 264 Нм) с 8-ступенчатым автоматом. Хэтчбек на фото — в топ-версии GT-Line, которая отличается не только спортивным обвесом, но также усиленными тормозами и многорычажной подвеской сзади.
Oleg Yunakov / [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2026_Kia_K4_Hatchback_-_05.jpg) Другая премьера — внутриамериканская: в Нью-Йорке дебютировал электромобиль Kia EV4, рассекреченный [в минувшем феврале](https://motor.ru/news/kia-ev4-17-02-2025.htm). По размеру он соответствует бензиновой модели Kia K4, но технически это совсем другая машина. В основе лежит 400-вольтовая платформа E-GMP со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади.
Kia America Американцам электромобиль предложен только в виде седана, но техническая начинка та же, что и в остальном мире: электромотор мощностью 204 л.с. на передней оси и два варианта тяговой батареи (ёмкостью 58,3 кВт·ч или 81,4 кВт·ч; обещан запас хода 378 км и 531 км).
Oleg Yunakov / [Wikimedia Commons](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:2026_Kia_EV4_-_03.jpg) На стенде Subaru состоялась премьера [нового Outback](https://motor.ru/news/all-new-subaru-outback-17-04-2025.htm). Смене поколений сопутствовала радикальная смена формата: прежде Outback был приподнятым вариантом универсала Legacy — но после прекращения выпуска материнской модели он был выделен в отдельную линейку. В седьмом поколении пропорции кузова стали более «кроссоверными» — высота крыши увеличена сразу на 50 мм. Дорожный просвет прежний, 221 мм, а вот колёса впервые могут иметь диаметр до 19 дюймов. Под капотом — по-прежнему атмосферник 2.5 (183 л.с.) и турбомотор 2.4 (264 л.с.), агрегатированные с клиноцепным вариатором Lineartronic. Также предусмотрена более «внедорожная» версия Wilderness c увеличенным до 241 мм дорожным просветом, другими бамперами, улучшаюшими геометрическую проходимость, 17-дюймовыми колёсами и изобилием некрашенного пластика.
[Advanta Star](https://www.advantastar.com/) Есть новости и в электромобильной линейке Subaru. Близнец Тойоты bz4X, электро-кроссовер Subaru Solterra, получил новую внешность и доработанную «начинку». Мощность электромоторов повышена с 218 до 236 л.с., ёмкость батареи — с 72,8 до 74,7 кВт·ч. Несмотря на небольшой рост показателей, обещано увеличение запаса хода аж на четверть (до 459 км). Мощность зарядки на машинах для североамериканского рынка довели до 150 кВт (как на европейской версии), добавлена поддержка тесловских устройств Supercharger. Кроме того, появилась топ-версия Solterra XT: у неё мощность электромоторов увеличена до 343 л.с., разгон до 60 миль в час (97 км/ч) — менее чем за 5 секунд. В продажу обновлённая Solterra поступит в второй половине года.
[Advanta Star](https://www.advantastar.com/) Обновлением существующей модели в Subaru не ограничились: здесь же был представлен новый электро-кроссовер Trailseeker. По факту, это та же Solterra, но с нарощенным задним свесом и чуть более агрессивным оформлением передка: новинка на 15 сантиметров длиннее и 2 сантиметра выше (последнее объясняется более массивными рейлингами на крыше). У него такая же батарея ёмкостью 74,7 кВт·ч, а вот мощность электромоторов выше — 375 л.с. в сумме.
Subaru of America Trailseeker, как и Solterra, получил зарядку повышенной до 150 кВт мощности с поддержкой тесловских терминалов Supercharger. Запас хода составляет 420 км на одной зарядке (против 459 км на Solterra). Дорожный просвет кроссовера составляет 210 мм, «водительская электроника» имеет внедорожные режимы движения «снег/грунт» и «глубокий снег/грязь». Электромобиль поступит в продажу в начале 2026 года.
Subaru of America Volkswagen выкатил топ-версию кроссовера Tiguan с длинным «титулом» — [SEL R-Line Turbo](https://motor.ru/news/vw-tiguan-sel-r-line-turbo-17-04-2025.htm). Напомним, что в США продаются длиннобазные машины мексиканского производства: в Германии аналогичный паркетник выпускается под названием [Tayron](https://motor.ru/news/eu-volkswagen-tayron-09-10-2024.htm). До сих пор на заводе в Пуэбле ставили двухлитровые турбомоторы EA888 evo5 мощностью 204 л.с., тогда как европейцы могли выбрать и 265-сильный вариант. Теперь же в США на версии SEL R-Line Turbo появилась ещё более мощная модификация этого мотора с отдачей в 272 силы. У неё более производительный турбокомпрессор, усиленные поршни, шатуны и коленвал, а также сниженная степень сжатия (10,5:1). Максимальный крутящий момент составляет 350 Нм в диапазоне от 1900 до 5400 об/мин.
Volkswagen of America Jeep представил полноразмерный внедорожник Wagoneer в лимитированной версии [Overland](https://motor.ru/news/jeep-wagoneer-overland-special-edition-16-04-2025.htm). Этим названием традиционно обозначаются модификации с дополнительной подготовкой для бездорожья. Такой Wagoneer оснащён самой продвинутой системой полного привода Quadra-Drive II — с понижающей передачей в «раздатке» и электронной блокировкой заднего дифференциала (cо встроенным пакетом фрикционов, а не имитацией за счёт тормозной системы). Под днищем добавлены три стальные защиты (картер двигателя, раздатка, бензобак), установлены стационарные буксирные проушины, шины — внешним диаметром 32 дюйма, а в системе контроля тяги Selec-Terrain добавили режим для каменистых участков. Под капотом — рядная турбо-«шестёрка» Hurricane мощностью 420 л.с. Будет выпущено две тысячи внедорожников по цене в 72,7 тысячи долларов.
Raiti's Rides / YouTube

За последние годы автосалоны перестали быть важным медийным событием — причём это случилось задолго до пандемии коронавируса. Какие-то выставки сократились в масштабах, какие-то и вовсе закрылись — как произошло с Женевским автосалоном. Салон в Нью-Йорке и раньше-то не был событием первой величины, а теперь и совсем превратился в мелкое региональное мероприятие. Однако в этом году, к нашему удивлению, сразу несколько автоконцернов выбрали именно эту площадку для презентации важных новинок — причём важных не только в американском, но даже в мировом масштабе. Так что редакция «Мотора» поспешила подготовить обзор.

В этом году, как и во все предыдущие, ОСАГО обзаводится новациями. Одна из них - совместный полис между Беларусью и Россией. Вторая - страхование в новых регионах, которое стало с 2025 года обязательным. Третья - ожидаемый контроль за наличием полисов с помощью камер. Обо всем этом, и о многом другом рассказал "РГ" глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Страхование - важнейший инструмент защиты АПК. Но в России по-прежнему страхуют в разы меньше, чем в ведущих мировых аграрных странах. Отчасти это связано с негативным опытом начала 2000-х годов, когда на формирующийся рынок агрострахования с господдержкой пришло множество недобросовестных компаний, которые хотели не защитить аграриев, а скорее "освоить" бюджетные средства. Несмотря на исправление ошибок, недоверие к системе все еще сохраняется. Какие меры предпринимаются, чтобы вывести финансовые показатели на экономически оправданный уровень, и при каких условиях аграрии готовы пересмотреть свое отношение к страхованию, выяснил обозреватель "РГ".

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен ответил на вопрос о том, что не так с болидом его команды, и чего не хватает команде, назвав стабильность и баланс ключевыми факторами.

«Я думаю, нам нужно добиться более высоких общих показателей, особенно баланса, и, конечно, стабильности. Мы не сильны на каждой трассе. Это совершенно очевидно. В Бахрейне нам очень не хватало в скорости. В Джидде, конечно, было намного лучше. Но температура была очень низкая, и тогда больше машин становятся конкурентоспособнее в подобных условиях.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон может оставить команду Ferrari ещё до конца текущего года, считает экс-пилот Больших Призов Ральф Шумахер. По мнению немца, у 40-летнего гонщика нет мотивации после тяжелого начала сезона-2025.

В пяти проведенных Гран При новичок Скудерии заработал 31 очко, четверть из которых пришлись на спринт в Шанхае, где он одержал неожиданную победу. В Джидде в прошлое воскресенье Льюис стартовал и финишировал седьмым, уступив полминуты напарнику Шарлю Леклеру, занявшему третье место.

С момента производства хэтчбек прошел всего 4700 километров, сохранившись в идеальном состоянии. Причем последние три года автомобиль и вовсе не покидал пределов гаража. По мнению продавца, высокий ценник может уберечь «капсулу времени» от необдуманной эксплуатации.

Первым владельцем спортивной «Калины» был пенсионер, который успел проехать на машине 4500 километров. Нынешний хозяин автомобиля увеличил показания одометра всего на 130 километров. По словам продавца, машину никогда не ремонтировали. При этом состояние лакокрасочного покрытия и пластика фактически идеально. От полностью заводской комплектации модель отличается лишь тонировкой и новым аккумулятором.

«Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру»

В движение рестайлинговую Kalina Sport приводит 1,6-литровый бензиновый мотор, отдача которого составляет 118 лошадиных сил. В паре с агрегатом работает пчтиступенчатая «механика». Приобрести отечественную «капсулу времени» можно за 1 550 000 рублей. При этом новая Granta Sport с аналогичным двигателем обойдется сегодня в 1 553 000 рублей.

В середине апреля в Подмосковье продавали ВАЗ-2110, который на 20 лет забыли в гараже. За модель с пробегом четыре тысячи километров продавец просил 900 тысяч рублей.

Посмотрите на самые необычные Лады фестиваля «ЖиФест»

Грузовичок, построенный на платформе универсала Outback, выпускали на заводе компании в США с 2002 по 2006 год. Модель продавали преимущественно там же. Теперь редкий автомобиль предлагает приобрести столичный продавец.

Subaru Baja стала второй моделью японской марки, получившей открытый кузов. Первым автомобилем с подобной компоновкой был пикап Brat, выпускавшийся в 1980-х. В отличие от донорского Outback модель получила на 150 миллиметров удлиненный кузов, а также открытую платформу длиной около метра с возможностью увеличить пространство за счет дверцы, ведущей в салон.

Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru

Под капотом пикапа находится 2,5-литровый бензиновый турбомотор, отдача которого составляет 210 лошадиных сил. Аналогичным агрегатом оборудовали Outback. Приобрести редчайший для российского рынка автомобиль можно за 1,3 миллиона рублей.

В середине апреля в Сети показали старый Ford Ranger, который переделали в шестиколесный пикап. Разрисованный автомобиль оценили почти в 700 тысяч рублей.

Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru

Об этом сообщил глава Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев. Сегодня максимальный лимит составляет полмиллиона рублей. При этом пассажиры общественного транспорта застрахованы на два миллиона рублей. Таким образом, за аналогичную травму пассажир частного автомобиля получит в четыре раза меньше компенсации, чем гражданин, передвигавшийся на автобусе или трамвае.

По словам Уфимцева, при увеличении выплат по ОСАГО по жизни и здоровью до двух миллионов рублей, стоимость полиса вырастет на 10-15 процентов, или примерно на 1000 рублей. При этом от автовладельцев есть запрос на увеличение лимита выплат по ремонту — c нынешних 400 тысяч рублей до миллиона. В этом случае «автогражданка» может подорожать сразу на 40 процентов. В результате средний полис обязательного страхования стоимость 7 тысяч рублей вырастет в цене до 10 тысяч.

В России изменились правила действия однодневного ОСАГО В России появится новый способ оформления ОСАГО Россиянам рассказали, как будет работать единый с Беларусью ОСАГО

Пока нововведение находится на стадии проекта, оценить потенциальную реализацию которого должен Банк России. Эксперты считают, что до конца нынешнего года изменений лимитов ОСАГО не произойдет. Однако уже в 2026 году в России могут увеличить максимальные выплаты.

В сентябре прошлого года в России рекордно выросла средняя выплата по ОСАГО. В то же время стоимость полисов обязательного страхования тогда снизилась.

Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии

Казалось бы, правила проезда перекрестков известны всем. Но есть ситуации, в которых водители теряются. А именно, когда знаки приоритета на них не работают. Один из таких растерявшихся автомобилистов дошел даже до Верховного суда. И высшая судебная инстанция объяснила, в чем был не прав водитель и какими правилами следует руководствоваться в таких случаях.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов отметил интересный момент с участием пилотов McLaren на Гран При Саудовской Аравии.

На разных стадиях гонки Оскар Пиастри и Ландо Норрис оказались за медленным Льюисом Хэмилтоном. Один прорывался после старта с десятого места, другой – после пит-стопа.

«Оскар понимал, что сейчас или никогда [в борьбе с Максом Ферстаппеном за победу – прим. AUTOSPORT.com.ru]. Он оказался в трафике в лице Хэмилтона, и вот какая большая разница!

Пока это концепт, но высока вероятность, что он станет серийным, причем выйдет на рынок в вариантах с гибридной и полностью электрической силовой установкой. Как обычно, китайцы предложат что-то абсолютно нереальное. Например, кроссоверу обещана активная подвеска, спутниковая связь и ИИ-автопилот.

Новый кроссовер Exeed называется Tiānjī (Тяньцзи), как одна из звёзд в созвездии Большой Медведицы — она же Фекда. Сам по себе автомобиль довольно крупный, примерно как Ford Expedition, с шестиместным салоном и интересным позиционированием. Как говорят в материнской Chery Automobile, основными покупателями модели видят людей, уже построивших успешную карьеру, а потому больше времени уделяющих отдыху и путешествиям.

Motor.ru

В основу вседорожника легла платформа E0XL с управляемой ИИ активной подвеской, поворотными задними колесами и самоблокирующимся дифференциалом. В гамме силовых установок — полностью электрическая система и так называемая REEV с удлинителем хода в виде небольшого ДВС. Электрическому Tiānjī обещана 1000-вольтовая архитектура и четыре электромотора с суммарной отдачей 1196 лошадиных сил. Гибриду — 800-вольтовая система и запас хода до 2000 километров, из которых 300 — на электротяге.

Motor.ru

Кроссовер способен форсировать броды глубиной до 900 миллиметров и карабкаться на 45-градусные уклоны. Его кузов на 88% состоит из высокопрочной стали, а безопасность электрических систем подтверждена сертификатом NESTA Six-Dimensional Electrical Safety от Китайского автомобильного центра. Кстати, первым автомобилем класса SUV, успешно прошедшим сертификацию по этому стандарту, стал Exeed Exlantix ET.

Exeed

Каналы обмена данными в Tiānjī используют протоколы квантового шифрования. К тому же машину хотят оснастить спутниковой связью, вычислительной платформой на мощных чипах и автопилотом Falcon 900, в котором применяется искусственный интеллект, технология слияния данных с разных сенсоров и система управления vision-language-action, объединяющая компьютерное зрение, языковую модель и модель физического управления.

Exeed

Внешность концепта выражает новый язык дизайна Future Classicism, один из элементов которого — двойные подножки, добавляющие процессу высадки и посадки церемониальности. Также вседорожнику достанется некая интеллектуальная док-станция, которую можно приспособить под разные нужды, — возможно, речь о дроне Fly Eye. А вот сроки появления товарной версии пока не озвучены.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Один из главных фаворитов сезона 2025 года в Формуле 1 Ландо Норрис признался, что ради борьбы за титул отказался от вечеринок и выпивки. Британский гонщик McLaren тщательно следит за своей физической формой и считает, что иначе быть не может.

«После тяжелой гонки в Джидде я не отказался бы от выпивки. Но в этом году я не хожу на вечеринки и вообще не употребляю алкоголь. Я горжусь этим.

Я много работаю над собой, тренируюсь, поэтому просто не могу позволить себе разгульный образ жизни.

Гонки — это не просто спорт. Это мир, где каждое решение, каждая секунда и каждый поворот могут изменить судьбу. Здесь рождаются чемпионы трассы — настоящие мастера скорости и стратегии. Автоспорт требует не только мощного болида, но и крепких нервов, мгновенной реакции и, конечно, любви к адреналину. Почувствовать азарт гонки можно даже не выходя из дома — благодаря симуляторам и гоночным онлайн-играм, доступным на https://sultangames777.com/.

Многие мировые автопроизводители решили, что могут зарабатывать на своих моделях в течение нескольких лет, предлагая покупателям набор опций по ежемесячной платной подписке. Однако, как показала практика, идея доплаты за функции, которые уже есть в автомобилях, оказалась крайне неудачной.

Уходящий с должности президента компании Lincoln Дайан Крейг сообщил: покупатели автомобилей бренда не готовы платить за базовый функционал, который должен быть доступен по умолчанию. В частности, клиенты считают, что такие функции, как подогрев сидений или круиз-контроль, должны входить в стандартную комплектацию.

BMW отменяет подписку на подогрев сидений. Она никому не понравилась Hyundai хочет ввести подписку на популярные опции следом за BMW У Mercedes-Benz возникли проблемы с «подпиской на мощность» для электрокаров

Аналогичного мнения придерживается директор Volvo Андерс Белл, который заявил, что клиенты бренда негативно относятся к идее платной подписки на привычные опции. Покупатели готовы дополнительно оплачивать лишь сервисы, связанные с доступом в интернет.

Одним из производителей, активно внедривших систему платной подписки на опции, стала компания BMW. Летом прошлого года в список функционала, доступного за доплату, попала адаптивная M-подвеска.

Забытые концепты: Lincoln Quicksilver

В Московской области на продажу выставили Lada Kalina Sport в рестайлинговом кузове, которая была выпущена в 2015 году. За десять лет на машине проехали всего 4,7 тысячи километров.

В рамках автосалона в Шанхае компании "АГР Холдинг" (Россия) и Defetoo (Китай) объявили о стратегических планах по развитию нового российского автомобильного бренда Tenet.

Бывший гонщик Формулы 1 и экс-стюард Джонни Херберт посоветовал Максу Ферстаппен научиться проигрывать. По мнению британца, действующий чемпион мира поступил непрофессионально после финиша в Джидде, продемонстрировав свое недовольство из-за штрафа.

Нидерландский гонщик Red Bull Racing заработал 5-секундное наказание за срезку первого поворота в борьбе с Оскаром Пиастри на старте.

«Я заметил, что на подиуме Макс сторонился Оскара и Шарля. Четырехкратный чемпион мира не должен так себя вести. В конце концов, это просто непрофессионально. Нужно уметь проигрывать.