Сервисная книжка автомобиля

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран При Майами. Второе место занял Ландо Норрис из McLaren, а третье – Кими Антонелли из Mercedes.

В первом сегменте лидером стал Макс Ферстаппен с кругом 1.26,870, опередив Ландо Норриса на 0,086 секунды, а Оскара Пиастри – на 0,136 секунды. Квалификация закончилась для Нико Хюлькенберга, Фернандо Алонсо, Ппьера Гасли, Лэнса Стролла и Оливера Бермана.

Необычный ход оказался вынужденным: из-за ответных пошлин Канады компании выгоднее ориентироваться на японское производство и поставлять машины в Северную Америку из-за океана. В 2024 году из 68 тысяч новых автомобилей Subaru, проданных в Канаде, около 26% были собраны в США. Теперь структуру импорта придётся пересмотреть, а объёмы производства в США сократить.

Гендиректор Subaru прямо заявил, что реорганизация структуры импорта позволит защитить компанию от «тарифных войн» между США и Канадой. По данным инсайдеров, замещение импорта не пройдёт бесследно: из-за сокращения объёмов производства на американской площадке придётся увольнять персонал.

Могли, но не сумели: Subaru XT Тест: что вы знаете о Subaru? Омологационные малыши из Японии

Больше всего «пострадает» кроссовер Subaru Outback: сейчас его собирают в Индиане, но для Канады импорт окажется не выгоден, поэтому объёмы придётся уменьшить. План японской марки подразумевает сокращение поставок из США в Канаду: к началу 2026 года доля импорта из соседней страны уменьшится с 26% до 10%.

Так совпало, что «тарифные войны» могут повлиять на продажи Subaru Outback седьмого поколения, дизайн которого и так неоднозначно оценили поклонники марки. На североамериканский рынок новинка должна выйти в конце 2025 года. Хотя нельзя исключать, что за полгода ситуация с пошлинами устаканиться.

Посмотрите на экстремальный тюнинг Subaru

Руководитель Mercedes Тото Вольф высказался об эпизоде, когда Оскар Пиастри обогнал Кими Антонелли в первом повороте первого круга спринта Гран При Майами.

«Мы создаём плохой прецедент. Оскар Пиастри просто отпускает тормоз и выдавливает другого парня. Нужно было оставить место для машины, но он пролез и выдавил его в первом повороте. Это шестая гонка Кими, и он усвоил урок: вот что нужно делать. Я не совсем с этим согласен, но именно так мы поступали в течение нескольких лет», — сказал Вольф Sky Sports F1.

На классифайдах обнаружилась «восьмёрка» 1989 года выпуска с 502 километрами на одометре. У автомобиля остался советский учёт, номера Московской области стандарта 1977 года и документы несуществующей страны. Продавец утверждает, что хэтчбек хранился в гараже, в салоне заводские пакеты, а кузов без вмятин, царапин и следов вмешательства. Цена — 1 799 000 рублей.

Экспортная «восьмерка» для немцев

Фотографии и видеоролик не очень информативные, но исключительное состояние ВАЗ-2108 подтверждается: под капотом все элементы, как новые, нет следов грязи и ржавчины. Задний диван укрыт целлофаном, бежевый потолок идеально чист, а передние сиденья защищены старыми массажерами. Снаружи выбиваются из общей канвы только стальные диски с поверхностной коррозией.

Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru Avito.ru

Впрочем, предпродажного обслуживания не было, а для эксплуатации потребуется поменять жидкости, фильтры, установить провода и аккумуляторную батарею. Поскольку речь идёт об обычной ВАЗ-2108, под капотом 1,3-литровый карбюраторный двигатель (64 л.с., 94 Нм), тяга передаётся через 4-ступенчатую «механику». Автомобиль находится в Орехово-Зуевском городском округе.

В Брянске появился в продаже реэкспортный ВАЗ-2108 из Германии

Цена 1,8 миллиона рублей сравнима с новой Lada Vesta в средней комплектации, но найти «восьмёрку» советской эпохи со столь малым пробегом — большая удача. При постановке на учёт придётся расстаться с номерами СССР, но продавец уверяет, что юридических обременений нет, а право наследования подтверждено нотариально.

Классика легкосплавных дисков

Спринт позади, впереди главное событие второго дня гоночного уик-энда Гран При Майами Формулы 1. AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию квалификации.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Первый за полвека. Прогноз на Гран При Майами Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1

2 мая, пятница
19:30-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер объяснил инцидент с неудачным выпуском Макса Ферстаппена после пит-стопа во время спринта.

Действующий чемпион Формулы 1 шёл четвёртым, затем заехал в боксы, где команда после смены резины дала ему сигнал о выезде в тот момент, когда по пит-лейн проезжал Кими Антонелли из Mercedes. Гонщики столкнулись, в результате чего Ферстаппен потерял торцевую пластину и получил 10-секундный штраф за небезопасный выезд с пит-лейна, в результате чего опустился на 17-е место, не набрав ни одного очка.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен не стал объяснять провал команды в спринте Гран При Майами. Действующий чемпион занял 17-е место после того как получил 10-секундный штраф за небезопасный выезд с пит-лейн. Команда выпустила Ферстаппена после замены резины в тот момент, когда по пит-лейн ехал Кими Антонелли. Между ними произошёл контакт.

Макс Ферстаппен и Кими Антонелли столкнулись на пит-лейне. Видео

В Китае на автосалоне в Шанхае незамеченной осталась премьера вседорожника Talagon второго поколения. Речь идёт об аналоге Teramont от совместного предприятия FAW-Volkswagen, но паритет сохранился: новинка оказалась на сантиметр длиннее! Само собой, салон трёхрядный: заявлены конфигурации с шестью и семью местами. По традиции, Volkswagen предложит за доплату пакет R-Line.

Флагманский Volkswagen, отмененный в последний момент

Длина/ширина/высота нового Volkswagen Talagon равны соответственно 5168/2002/1792 миллиметрам, колёсная база — прежние 2980 миллиметров. По сравнению с предшественником длина выросла на полтора сантиметра, а по сравнению со знакомым россиянам «Терамонтом» — более чем на десять сантиметров. Платформа MQB с поперечным расположением двигателя неизменна.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Революции во внешности не случилось: Talagon верен классическим дверным ручкам, ведь кузовные панели старые. Поменялись бамперы, светотехника и решётка радиатора. Заявление о переходе модели во второе поколение — чистый маркетинг. Салон поменялся значительнее, но трёхэкранная панель не должна смущать: мультируль, кресла и дверные карты старые, в отличие от «Терамонта».

Volkswagen Talagon
Autohome.com.cn Volkswagen Talagon R-Line
Autohome.com.cn Volkswagen Talagon
Autohome.com.cn Volkswagen Talagon R-Line
Autohome.com.cn

Двигатель V6 отправлен в отставку, у Volkswagen Talagon будут бензиновые 2,0-литровые «турбочетвёрки» отдачей до 272 лошадиных сил и 400 Нм. Коробка передач — 7-ступенчатый «робот», всем версиям, кроме базовых, положен полный привод 4Motion. По опциям паритет: кроссовер тоже получил проекционный дисплей, панорамную крышу и новые водительские ассистенты.

Новая стратегия Volkswagen: будущее за китайской сборкой и разработкой

Цены пока не объявлены, но Volkswagen Talagon обновился не так масштабно, как Teramont, поэтому должен быть дешевле. Сейчас с учётом скидок модель уходящего поколения стоит от 209 до 309 тысяч юаней (29-42,5 тысячи долларов).

Не китайцы: важные кроссоверы и внедорожники 2023 года

Спринт в Майами выдался напряжённым: аварии, штрафы и неожиданная развязка. Всё началось с вылета Шарля Леклера на установочном круге, но кульминацией стал хаос на пит-лейне на 12-м круге.

Во время массовых пит-стопов Макс Ферстаппен и Ким Антонелли столкнулись в боксах. Контакт помешал итальянцу сменить шины – он был вынужден проехать ещё один круг. Ферстаппен получил повреждение переднего крыла и впоследствии 10-секундный штраф.

Пилот McLaren Ландо Норрис прокомментировал свою победу в спринте Гран При Майами. Британец дольше всех остался на трассе на промежуточных шинах, и в итоге заехал в боксы в тот момент, когда на трассе появилась машина безопасности.

«Кажется, мне везёт в Майами, так что я счастлив! – сказал Норрис Sky. – Темп тоже был очень хорошим. Просто в таких гонках всегда сложно. Никогда не знаешь, когда заезжать в боксы. Например, для Льюиса окупился ранний пит-стоп, и у него была хорошая стратегия. Или можно остаться на трассе дольше и получить машину безопасности.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри прокомментировал своё второе место в спринтерской гонке Гран При Майами. В начале заезда австралийцу удалось отобрать лидерство у Андреа Кими Антонелли, однако в конце в режиме Safety Car победил Ландо Норрис.

«Я сделал почти всё правильно. Немного разочарован тем, что занял второе место, но иногда так бывает. Гонки — довольно жестокое дело.

Надеюсь, это означает, что сегодня мне немного повезёт в квалификации, а завтра — в гонке. Это был ещё один отличный старт, но мне пришлось побороться. Я доволен тем, что сделал», — сказал Пиастри Sky Sports F1.

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон поделился эмоциями после финиша в тройке лидеров в спринте Гран При Майами.

«Я так рад этому! Это тяжелый год, но… Я никогда не думал, что в Майами пойдет дождь. Это был первый раз, когда мы все были на этой трассе в дождь, и какую гонку это нам подарило!

Мне было нелегко на промежуточных шинах. Я думаю, у всех были с ними проблемы. В конце я принял решение рискнуть – подумал: «Я еду в боксы, потому что иначе ничего не изменится». Я сделал ставку, и это окупилось.

Портал «Китайские автомобили» обнаружил в ходе мониторинга базы Росстандарта сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на машины производства «БелДжи». Таким образом, никаких препятствий для локализации Geely Atlas второго поколения нет: модель будут собирать в Беларуси вместе со «старым» Atlas Pro (BelGee X70). Модификации и сроки начала сборки не раскрываются.

Geely Atlas второго поколения дебютировал в Китае три года назад, но до России и Беларуси добрался только в 2024 году. В Поднебесной на подходе третье поколение, поэтому на «БелДжи» снова отдают формально устаревающую модель. Впрочем, начинка прогрессивная: в основе платформа Volvo CMA, под капотом «глобальный» 2,0-литровый турбомотор в связке с 8-ступенчатым автоматом Aisin.

Новый Geely Atlas: дизайн превыше всего Обновленный Geely Coolray — не просто рестайлинг? Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США

На заводе «БелДжи» намерены локализовать бизнес-седан Geely Preface, и соплатформенные модели логично делать на одном конвейере. Вероятно, Atlas второго поколения заменит на белорусском заводе Tugella: недавно гендиректор предприятия Геннадий Свидерский дал понять, что во втором квартале кросс-купе снимут с производства.

Локализация производства в Беларуси позволит Geely сдержать рост цен в условиях постоянного повышения утильсбора. Ещё одной ожидаемой новинкой «БелДжи» является электрокроссовер EX5: его планируют собирать у соседей во втором полугодии 2025 года.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Пилоты McLaren Ландо Норрис и Оскар Пиастри оформили дубль в спринте Гран При Майами. Льюис Хэмилтон из Ferrari замкнул тройку лидеров.

Утром перед спринтом в Майами прошёл сильный дождь, поэтому пилоты после установочного круга старт был отложен. В итоге гонка началась только спустя 35 минут после планируемого старта.

На старте Антонелли не смог удержать лидерство, уступив двум пилотам McLaren и Ферстаппену. В итоге пелотон возглавил Пиастри, и уже на третьем круге австралиец сообщил, что трасса быстро сохнет.

На выставке «Электротранс-2025» дебютировало второе поколение «батарейного» автобуса. Новинка с индексом КамАЗ-52222 со временем заменит на улицах электробусы семейства «6282» образца 2018 года. Отличий от предшественника много: поменялся кузов, улучшена жесткость на кручение и коррозионная стойкость, изменилась кинематика задних дверей, а сами проёмы стали шире (1380 мм вместо 1200 мм).

КамАЗ готовит тяжелый пикап с грузовым дизелем: первые фото

Снаружи КамАЗ-52222 выделяется футуристичной светотехникой с модными диодными лентами ходовых огней. Составные фары и фонари типа Hella остались в прошлом. От открывающихся внутрь дверей отказались в пользу прислонно-сдвижных механизмов в духе трамваев и метро. Само собой, новый электробус низкопольный, есть пневмоподвеска, двухзонный климат-контроль, а также функция адресного открытия дверей.

КамАЗ КамАЗ КамАЗ КамАЗ

Пассажировместимость — 85 человек (35 сидячих мест), в движение новинку приводят два электродвигателя мощностью по 245 лошадиных сил. Ёмкость литий-никель-марганец-кобальтовой батареи составляет 230 киловатт-часов, аккумулятор рассчитан на 20 тысяч циклов. Запас хода — более 100 километров, а полная зарядка от 300-киловаттного источника тока занимает 55 минут.

Weichai показал новейший дизель с ресурсом на 50% больше, чем у КамАЗа

В 2025 году ГУП «Мосгортранс» должен получить 400 таких электробусов, контракт на 29 миллиардов рублей с КамАЗом уже подписан. Отгрузка новых машин должна начаться в мае, так что на столичных улицах футуристичный общественный транспорт появится совсем скоро.

И пришел КАМАЗ

Пилот Ferrari Шарль Леклер не выйдет на старт спринта в Майами после аварии по пути на стартовую решётку, вызванной стремительно ухудшившимися погодными условиями.

Монегаск выехал из боксов на промежуточной резине, но уже на установочном круге оказался жертвой крайне скользкого покрытия: его SF-25 потеряла сцепление и врезалась в барьер. Удар пришёлся на заднюю правую часть машины, и повреждения оказались достаточно серьёзными, чтобы исключить его участие в гонке.

Компания поделилась фотографиями серийной версии, подтвердила характеристики и все технические особенности. Isuzu D-Max EV оснащается двумя электродвигателями, причём оба работают одновременно, то есть полный привод постоянный. Между осями установлена литий-ионная батарея на 66,9 киловатт-часа, запас хода — 263 километра на шоссе и до 361 километра (WLTP) в городе с максимальной рекуперацией.

Isuzu D-Max: проверяем японский пикап русским севером

Интересно, что серийный Isuzu D-Max EV отличается от дизельной версии меньше, чем прототип: внешне разница минимальная. Но техника другая: к примеру, сзади подвеска типа Де Дион вместо неразрезного моста, хотя рессоры остались. Совокупная отдача электромоторов — 190 л.с. и 325 Нм, причём передний электродвигатель развивает 58 л.с., а задний — 132 л.с.

Isuzu Isuzu

Дорожный просвет электропикапа 210 мм, глубина преодолеваемого брода 600 мм, снаряжённая масса выросла до 2350 кг, но грузоподъёмность осталась на уровне тонны. Масса буксируемого прицепа — до 3,5 тонны, но запас хода при такой нагрузке будет совсем невелик. Мощность зарядки скромная: до 50 кВт, так что от 20% до 80% батарея будет заряжаться час. А от 11-киловаттного источника полная зарядка потребует десяти часов.

Isuzu показала эффектный рестомод на базе пикапа конца 1980-х

Успехи электропикапа Isuzu D-Max в Европе будут зависеть от цены. На экспорт грузовички начнут поставлять в третьем квартале, а в Великобританию праворульный вариант приедет к февралю 2026 года. Сейчас в регионе практически нет официальных электрических пикапов, так что за продажами будет следить не только офис Isuzu.

«Кибертраки» на минималках: свежие пикапы

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию спринта Формулы 1 в Майами. Комментируют Алексей Попов и Наталья Фабричнова. Начало в 18:50 по мск.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни».

Первый за полвека. Прогноз на Гран При Майами Формулы 1

Расписание трансляций Гран При Майами Формулы 1

2 мая, пятница
19:30-20:30 Тренировка
23:30 Квалификация к спринту

Гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли признался, что не ожидал завоевать поул-позицию в спринт-квалификации Гран При Майами. Однако теперь итальянец хочет повторить свой успех в самом спринте.

«Честно говоря, я не ожидал этого. Нет, я чувствовал, что круг был хорошим, и был доволен им. Но было ещё несколько моментов, где я мог бы сделать лучше, но в целом я очень доволен тем, как я объединил все сектора.

Горден Вагенер заявил Autocar, что худшей тенденцией дизайна является отсутствие индивидуальности. Mercedes хочет избежать того, чтобы будущие новинки скатились в «море однообразия», ведь в премиум-сегменте это особенно важно. Автомобили являются чем-то большим, чем средство передвижения, и в Штутгарте не собираются выпускать «бытовую технику на колёсах».

Горден Вагенер подчеркнул, что Mercedes-Benz на является чем-то необходимым, ведь роскошь — это то, что вы хотите, а не то, что вам нужно. Поэтому дизайнер будет уделять больше внимания уважению при проектировании новых автомобилей. «Ты заслуживаешь уважения. Ты чего-то добился в жизни, так что ты заслуживаешь уважения за это», — подчеркнул стилист марки.

Mercedes избавится от двух моделей и завершит многолетнее партнерство Шеф-дизайнер Mercedes рассказал, за каким типом кузова будущее Mercedes-Benz: через 10 лет дизайнеры будут не нужны, и вот почему

Вагенер напомнил о концепт-каре Vision V, главной «фишкой» которого шеф-дизайнер считает знаковую решётку радиатора, которой больше нет ни у кого. Именно решётка радиатора станет тем самым символом, который выделяет Mercedes из моря однообразия. Впрочем, топ-менеджер оговорился: увеличение размера решётки радиатора не обязательно, важен акцент на форме и узнаваемости.

Горден Вагенер ещё раз проговорил, что в будущем все Mercedes-Benz будут выглядеть в одном стиле, и два направления дизайна развивать перестанут. Таким образом, EQE и E-Class станут ближе, а EQS уступит место электрической версии следующего S-Class. Новый GLC также будет выглядеть почти идентично вне зависимости от типа питания.

«Зелёное» завтра Mercedes-Benz: семь автомобилей, заглянувших в будущее