Сервисная книжка автомобиля

Портал BMWBlog выяснил, что баварская марка пересмотрела концепцию компактного недорого электромобиля. Ожидается, что BMW i2 предложат в виде небольшого седана с задним или полным приводом. Новинка будет ориентирована на азартных водителей, однако формат «младшего» двухдверного купе останется в прошлом: i1 будет пятидверным хэтчбеком, а i2 классической четырёхдверкой.

Год назад предполагалось, что BMW i2 выпустят в виде кроссовера в том числе с купеобразным кузовом. Однако от идеи выпустить «духовного наследника» молодёжного i3 в компании отказались. Сейчас «обычные» 2-Series являются спортивными недорогими купе, но в случае с i2 изменится и форм-фактор, и тип питания.

Что не так с новой «единичкой» BMW Как будет выглядеть самый доступный электромобиль BMW? BMW начнет выпускать мелкосерийные автомобили для коллекционеров

Руководитель отдела управления продуктами BMW Бернд Кёрбер заявил, что малолитражные автомобили очень важны для бренда, поскольку позволяют привлечь молодых клиентов и поддерживать высокие продажи. Таким образом, в ближайшее время ни «единичку», ни «двойку» с ДВС отставка не ждёт. Запуск BMW i1/i2 состоится только к концу десятилетия; оба электромобиля получат батареи шестого поколения Gen6.

Сейчас в семействе 2-Series есть четыре типа кузова: купе, кабриолет, седан и компактвэн, причём под одним именем продают автомобили BMW на разных платформах. С переходом на электротягу первое время о таком разнообразии останется только мечтать.

BMW, которые фанаты встретили в штыки

Итальянский автоспортивный журналист и блогер Лео Туррини практически всегда выступает в защиту Ferrari, причём даже после самых провальных выступлений. Но не в случае с квалификацией Гран При Майами, по итогам которой Шарль Леклер стал восьмым, а Льюис Хэмилтон и вовсе показал 12-е время.

«Дайте уже Ferrari чемпионский титул по спринтерским гонкам! [в хаотичной дождевой мини-гонке Хэмилтон финишировал третьим – прим. AUTOSPORT.com.ru]. Простите за занудство, но SF-25 – плохая машина, и как настоящий фанат Ferrari я требую объяснений от лиц, ответственных за её разработку. Потому что это полный бардак!

Ожидается, что сезон Гран-При Российской Дрифт Серии 2025 станет одним из самых интересных. По обновленным правилам каждая команда может заявить на этап сразу четырех пилотов вместо трех в прошлом году, плюс теперь участвовать в чемпионате могут спортсмены, подтвердившие свое мастерство в рамках других международных соревнований.
Светлана Парфенова Новые правила — новый состав участников. К пилотам команды Takayama Forward Auto Георгию Чивчяну, Роману Тиводару и Тимофею Добровольскому присоединился Пётр Бородин, мастер спорта международного класса Республики Казахстан.
Светлана Парфенова Пётр, Роман и Тимофей выступают на Nissan Silvia S15, а Георгий «Гоча» Чивчян, как и в прошлом году, — на Nissan 400Z.
Светлана Парфенова Автомобиль Петра Бородина — это Silvia, на которой Георгий Чивчян стал победителем RDS GP в 2023 году. Автомобиль прошел масштабное ТО, руль для нового пилота перенесли с правой стороны на левую, а на переднюю ось установили экспериментальную многорычажную подвеску.
Светлана Парфенова В составе команды LECAR Одержимые Моторспорт в этом сезоне выступают Аркадий Цареградцев, Илья и Владислав Поповы, а также Владислав Ерофеев.
Светлана Парфенова Что интересно, пилоты LECAR Одержимые Моторспорт едут на четырех абсолютно унифицированных Nissan 370Z. Отличаются они разве что расцветкой ливреи. У всех автомобилей под капотом двигатель 2JZ-GTE.
Светлана Парфенова Расширили свой состав и другие команды. Так, в Lukoil Racing Drift Team вошли Григорий Гусев на свежепостроенной Toyota Supra A90, Андрей Астапов, Данила Воробьёв и Данила Скоробогатов.
Светлана Парфенова Из интересных новостей также отметим, что теперь в RDS GP выступает команда Predator Drift Team, основатель которой Александр Абрамов едет на Dodge Viper SRT с 8,4-литровым двигателем V10, оснащенным двумя турбинами.
Светлана Парфенова На первый этап заявились более 40 пилотов, и борьба за попадание в Топ-32 была очень плотной. Победителем квалификации стал Дамир Идиятулин. Судьи оценили его проезд в 99,5 баллов.
Светлана Парфенова А несколько топ-пилотов в стадию Топ-32 не прошли. Первую попытку лидера LECAR Одержимые Моторспорт Аркадия Цареградцева подпортил снег (да-да, погода в дни этапа стояла околонулевая, и периодически шел снег). Во второй попытке Аркадий поскользнулся на разметке трассы.
Светлана Парфенова Также выбыли из борьбы Алексей Вахтин, Алексей Козлов, Илья Фёдоров, Антон Дмитриенко, Пётр Бородин, Дмитрий Щербина и Руслан Арефьев.
Светлана Парфенова В Топ-32 не обошлось без контактов и разворотов. Анатолий Кизин пошел на таран автомобиля Романа Тиводара. Владислав Попов врезался в Данилу Воробьёва. Никита Шиков допустил контакт с Сильвией Тимофея Добровольского.
Светлана Парфенова В заездах Георгия Чивчяна и Ильи Полищука судьи не смогли выявить лучшего с первого раза и назначили one more time (перезаезд). Вперед прошел Гоча.
Светлана Парфенова Евгению Лосеву (Fresh Racing) и Владиславу Ерофееву (LECAR Одержимые Моторспорт) также назначали OMT. Победа досталась Лосеву.
Светлана Парфенова Заезды Топ-16, состоявшиеся в воскресенье, тоже прошли в условиях холодной погоды и ледяного ветра. Но это только прибавило накала страстей на трассе.
Светлана Парфенова Победителем этапа стал Артём Шабанов, действующий чемпион RDS GP. Сначала он обошел партнера по команде Леонида Шнайдера, затем взял верх над Сергеем Саком. В полуфинале встретился с Евгением Лосевым и, после one more time, оказался в финале с Антоном Козловым.
Светлана Парфенова Антон Козлов в Топ-16 обошел Артёма Лейтиса. В Топ-8 выиграл в паре с Тимофеем Добровольским, а в полуфинале встретился с Романом Тиводаром. В итоге Антон поднялся на вторую ступень пьедестала.
Светлана Парфенова Третье место в личном зачете занял Евгений Лосев.
Светлана Парфенова В тройку призеров командного зачета вошли TimeUp, Carville Racing и Takayama Forward Auto.
Светлана Парфенова Второй этап Гран При Российской Дрифт Серии 2025 состоится 24-25 мая в Санкт-Петербурге на автодроме Игора Драйв.
Светлана Парфенова Радости спортсменов на подиуме не помешал даже пронизывающий холод.
Светлана Парфенова Бонус к этому репортажу — несколько атмосферных фотографий заездов, которые специально для Мотора сделал мастер автоспортивной фотографии Павел Ткачук. Листайте галерею!
Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук Павел Ткачук

В Подмосковье на автодроме Moscow Raceway состоялся первый раунд Гран-При Российской Дрифт Серии 2025. В этом году в чемпионате новые правила и новые участники, а этапы пройдут в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Красноярске. Старт сезона собрал более 40 пилотов — такой цифры давно не было. Победителем стал действующий чемпион RDS GP Артём Шабанов, а конкуренция на трассе была невероятно высокая. Рассказываем о самых ярких моментах в дымном фоторепортаже Светланы Парфеновой и Павла Ткачука.

Второй в сезоне-2025 спринт позади. Предлагаем взглянуть на положение в чемпионате мира Формулы 1 после короткой субботней гонки в Майами.

Основные изменения:

• Ландо Норрис сократил отставание от Оскара Пиастри с 10 до 9 очков;

• McLaren увеличила отрыв от Mercedes с 77 до 85 очков;

• Макс Ферстаппен отстал от Пиастри с 12 до 19 очков;

• Ferrari подобралась к Red Bull Racing на 8 очков;

• Лэнс Стролл набрал уже 14 баллов с начала сезона, на счету Фернандо Алонсо по-прежнему «баранка».

Аргентинский гонщик Франко Колапинто заменит Джека Дуэна в Alpine уже на следующем этапе в Имоле. Об этом сообщил комментатор французского Canal Plus Жюльен Фебро со ссылкой на свои источники в паддоке.

Место австралийского гонщика в команде из Энстоуна было под угрозой с самого начала сезона. Сообщалось, что сын пятикратного чемпиона мира по мотогонкам проведёт пять этапов, после чего его место займет новый резервист Alpine.

Воспитанник гоночной Академии Ferrari Роберт Шварцман начнёт гонку IndyCar на дорожной трассе в Барбере за пределами топ-20. Выступающий под израильской лицензией пилот показал в квалификации 24-е время среди 27-ми участников.

На свободных заездах Шварцман был намного быстрее и во второй тренировке, прошедшей под дождём, стал седьмым.

«К сожалению, квалификация сложилась для меня не лучшим образом. Я надеялся на дождь, так как на мокрой трассе в тренировках машина работала хорошо.

Тренировка, спринт и основная квалификация Формулы 1 в Майами позади, впереди главное событие шестого этапа сезона-2025 – гонка, которая состоится в воскресенье. Предлагаем взглянуть на стартовую решетку.

Гонка стартует воскресенье, 4 мая, в 23:00 по московскому времени. Участникам предстоит проехать 57 кругов – в общей сложности 308 км.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky проведёт трансляцию. Начало в 22:50.

Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо впервые в сезоне остался за пределами второго сегмента квалификации. В субботу в Майами испанец стал лишь 17-м, а Aston Martin оказалась единственной командой, которая вылетела в Q1 в полном составе.

«На большее с этой машиной мы рассчитывать не можем, тут и скрывать нечего. В Сахире и Джидде мы использовали по три комплекта шин, чтобы пройти дальше и в Q2 оставались без новых покрышек.

Генеральный директор McLaren Зак Браун призвал Международную автомобильную федерацию (FIA) переписать регламент подачи протестов. По мнению американского менеджера, так можно будет избежать необоснованных обвинений со стороны конкурентов.

В дни проведения гоночного уик-энда в Майами «оранжевые» в очередной раз за последний год оказались под подозрением. Соперники, прежде всего Red Bull Racing, считают, что они используют незаконное решение, позволяющее охлаждать шины во время заезда.

По ходу гоночного уик-энда Формулы 1 в Майами не будет официального заявления о подписании контракта Серхио Переса с новой командой Cadillac, которая дебютирует в чемпионате мира в 2026 году. Об этом на встрече с журналистами в паддоке заявил Дэн Таурисс, генеральный директор TWG Motorsports, материнской компании американского бренда.

По слухам, экс-пилот Red Bull Racing заключил с Cadillac трехлетнее соглашение.

Гонщик Ferrari Шарль Леклер рассказал, почему в основной квалификации Гран При Майами стал только восьмым.

«Всю квалификацию с машиной было что-то странное. Почему-то мы вообще не смогли попасть в её рабочий диапазон. Это очень необычно. Управляемость была плохой, а скорость – низкой.

Ощущения неприятные, но ничего не поделаешь. Конечно, я расстроен. Ты делаешь всё возможное за рулем, а оказываешься только восьмым. Ещё больнее от того, что это машина Ferrari.

Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко ответил на распространенный вопрос по ходу гоночного уик-энда в Майами – поехал ли Макс Ферстаппен медленнее, став отцом?

В основной квалификации действующий чемпион мира Формулы 1 завоевал третий поул в сезоне, на деле развеяв миф о том, что пилоты теряют в скорости после рождения ребенка в семье.

«Макс расслаблен и наслаждается моментом. Он показал мне фотографии малыша с кошкой и собакой.

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон повторил сценарий Гран При Китая. В спринте в Майами титулованный новичок Ferrari финишировал в первой тройке, однако в основной квалификации провалился. Основную гонку в воскресенье он начнёт с 12-го места.

«Что бы мы ни делали с настройками, поведение машины оставляет желать лучшего. У нас проблемы с тормозами, со стабильностью. В конце концов просто не хватает скорости – сложно пробиться даже в третий сегмент.

Пилот Mercedes Джордж Рассел после пятого места в квалификации Гран При Майами признал, что в воскресной гонке будет тяжело рассчитывать даже на попадание в топ-5.

«Финиш на подиуме в гонке будет сравним с победой. McLaren на другой планете, Ферстаппен в последних гонках был очень силён на длинной дистанции.

Вообще мы много говорим о преимуществе McLaren, но и машина Red Bull Racing по-прежнему конкурентоспособна.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер назвал Макса Ферстаппена великим спортсменом и заявил, что в финале квалификации Гран При Майами нидерландец преподал мастер-класс соперникам.

«Очередное выдающееся выступление Ферстаппена в квалификации. На втором и третьем секторах преимущество было на стороне McLaren, но на первом Макс был быстрее большую часть квалификации.

На последнем быстром круге его немного занесло на первом секторе, что стоило примерно 0,05 секунды, но всё равно он показал лучшее время на отсечке. На втором секторе он не переусердствовал и продолжил отыгрываться.

Австралийский гонщик McLaren Оскар Пиастри рассказал, почему не смог подняться выше четвертого места в квалификации Гран При Майами. Лидер чемпионата уступил не только Максу Ферстаппену и Ландо Норрису, но и новичку Кими Антонелли.

Первый за полвека. Прогноз на Гран При Майами Формулы 1

«Я немного выбился из ритма. Свой лучший круг я проехал в Q2. Можно сказать, я вышел на пик формы раньше, чем было нужно.

Новичок Mercedes Андреа Кими Антонелли второй день подряд квалифицировался в топ-3. Если накануне в шут-ауте 18-летний итальянец был первым, то в основной квалификации Гран При Майами стал третьим.

«Пока гоночный уик-энд проходит для меня неплохо! Я был расстроен своим результатом в спринте, но здорово, что удалось отыграться.

В квалификации у меня возникли некоторые проблемы. Пришлось побороться с машиной, мне не удавалось так чисто проезжать круги, как накануне. Но последняя попытка получилась хорошей. Я немного перестарался в первом повороте, но в остальном всё было нормально, так что я доволен.

Гонщик McLaren Ландо Норрис не расстроился из-за второго места в квалификации Гран При Майами. Британцу не хватило всего 0,075 секунды до обладателя поула Макса Ферстаппена.

«Поздравляю Макса, особенно с тем, что он стал папой. Я надеялся, что это замедлит его!

Я доволен сегодняшним днем, доволен прогрессом, которого я добился в работе с машиной.

Макс снова выдал круг в своём стиле, и я не могу его винить за это. В целом я доволен и с интересом жду воскресенья», – приводит слова Норриса британский Sky Sports F1.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен прокомментировал свой успех в квалификации Гран При Майами и оценил шансы на победу в воскресной гонке.

«Отличная квалификация! После спринта мы подкорректировали настройки машины, и это сработало. Я прибавлял по ходу каждого сегмента и каждый раз находил новый предел возможностей техники.

На последнем круге в Q3 у меня был один неприятный момент в первом повороте, на котором я потерял чуть-чуть времени. Вообще по ходу круга было тяжело поддерживать шины в рабочем состоянии. Тем не менее всё получилось, я рад оказаться на поуле.

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен завоевал поул на Гран При Майами. Второе место занял Ландо Норрис из McLaren, а третье – Кими Антонелли из Mercedes.

В первом сегменте лидером стал Макс Ферстаппен с кругом 1.26,870, опередив Ландо Норриса на 0,086 секунды, а Оскара Пиастри – на 0,136 секунды. Квалификация закончилась для Нико Хюлькенберга, Фернандо Алонсо, Ппьера Гасли, Лэнса Стролла и Оливера Бермана.