Двукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо призвал изменить формат квалификации в Монако, чтобы избавиться от проблем с трафиком.
В первом сегменте испанец провёл свою попытку раньше других, чтобы избежать трафика, однако в итоге остался позади и не прошёл дальше. Он не смог вернуться на трассу, так как времени на ещё один круг не осталось.
Чтобы нивелировать проблему с трафиком, в Формуле 2 и Формуле 3 была введена групповая квалификация. Пилотов разделяют на две группы, поул по этой системе завоёвывает самый быстрый гонщик, победитель второй группы становится вторым, далее стартовые позиции чередуются в том же порядке.
Портал Drom.ru посетил «МБ Рус Мануфэкчуринг» и обнаружил напротив одного из цехов по меньшей мере полсотни машин компании Li Auto. Официально сборку L9 на бывшем заводе Mercedes-Benz не подтверждают: представитель «МБ Рус» заявил, что площадку используют, как склад. Однако Drom.ru полагает: партия Li Auto слишком мала, чтобы удовлетворить потребности дилеров и дело в другом.
Инсайдов о сборочном производстве LiXiang L9 на заводе в Подмосковье нет, но источники говорят, что на площадке планировали собирать не только Exeed, но и автомобили ранее не представленной в России марки. Формально Li Auto подходит под определение. Вдобавок, премиум-кроссоверы достаточно маржинальны, чтобы сборка крупноузловым методом была экономически целесообразна.
Li L9: прогрессивный, роскошный, огромный Стоит ли покупать Li L7? Новый кроссовер Li Auto L6: ажиотажный спрос на волне снижения ценыВ России автомобили Li Auto стали очень успешны: по итогам первого квартала 2024 года на учёт встало восемь тысяч кроссоверов, что позволило войти в топ10 брендов нашего рынка. И это без официального представительства! Однако после ужесточения законодательства гибриды Ли Сяна нельзя ввозить по схеме параллельного импорта, так что обновлённые машины стали для россиян существенно дороже.
Пока автомобили Li Auto официально продаются только в Китае, но экспансия за рубеж готовится: подтверждены планы зайти в страны Персидского залива, вдобавок, гибридные кроссоверы проходят сертификацию в Казахстане. Ожидается, что шоу-рум в Астане откроется уже в этом году.
Что там у китайцев: новинки из КНРЮниор Williams Зак О'Салливан одержал победу в воскресной гонке Формулы 2 в Монако. Гонщик Campos Исак Хаджар стал вторым, а Пол Арон из Hitech замкнул тройку лидеров.
С поула стартовал Ричард Версхор, который уверенно удержал лидерство в начале заезда, а вот его сосед по первому ряду Виктор Мартинс совершил фатальную ошибку и к концу первого круга откатился на 15-е место. Ещё одна драма произошла на 19-м круге, когда лидирующий Версхор сообщил о проблеме с мотором, которая в конечном счёте привела к сходу.
Юниор Alpine Габриэле Мини выиграл воскресную гонку Формулы 3 в Монако второй раз подряд и стал лидером чемпионата. Второе место занял Кристиан Мэнселл из ART, а третье – Люк Браунинг из Hitech.
Пилот Prema начинал заезд с подиума и стартовал медленнее Мэнселла, однако смог справиться с соперником в первом повороте. Как и в субботнем спринте, машина безопасности выехала на трассу ещё до конца первого круга, после чего Петр Вишницкий был оштрафован на 10 секунд за контакт с Чарли Вурцем, который закончился аварией австрийца в Портье.
26 мая состоится Гран При Монако, восьмой этап сезона Формулы 1 2024 года. Гонка протяженностью 78 кругов на городской трассе в Монте-Карло стартует в 16:00 по мск. Главным претендентом на победу является трёхкратный и действующий чемпион мира Макс Ферстаппен, возглавляющий личный зачет с отрывом 48 очков. Шансы на успех гонщика Red Bull Racing составляют 1.81. Поражение Макса оценено в 1.91. На победу местного гонщика, монегаска Шарля Леклера из Ferrari букмекеры выставили 6.8 перед началом гоночного уик-энда, в четверг.
Руководитель McLaren Андреа Стелла был в ярости после того, как рекламный баннер едва не лишил Ландо Норриса шанса на борьбу в квалификации Гран При Монако.
В первом сегменте странная ситуация отбросила британца назад, когда его автомобиль потерял темп из-за застрявшего рекламного плаката. Аналогичная ситуация произошла и с Шарлем Леклером.
«То, что случилось в первом сегменте, недопустимо для Формулы 1. Это не соответствует стандартам гоночных трасс. На машины не должен цепляться метровый рекламный баннер. Он застрял у нас под машиной, и Ландо потерял прижимную силу, эквивалентную трём секундам на круге. Такое не должно случаться!
Авторы YouTube-канала Carwow устроили очередную гонку по прямой, участниками которой стали два актуальных автомобиля Audi. Соперником лимитированного универсала Audi RS 4 Competition стал лифтбек Audi RS 7 Performance, причём заезд двух собратьев по бренду стал заодно ещё и состязанием двух концепций — более крупная модель в гонке участвовала в своём полностью стандартном виде, тогда как компактная машина получила небольшие доработки.
RS 4 Competition оснащён 2,9-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, который выдаёт 450 лошадиных сил и 600 ньютон-метров. Однако 8-ступенчатая автоматическая коробка передач перекалибрована, чтобы ускорить переключения.
Весит полноприводный универсал 1785 килограммов. Что касается RS 7 Performance, то он имеет 4,0-литровый турбированный V8, развивающий 630 сил и 800 Нм. Как и соперник, модель имеет 8-диапазонный «автомат» и фирменный полный привод, а масса такой машины составляет 2065 килограммов.
Новый BMW M3 Touring и еще шесть бешеных универсаловАмериканская команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры свели на дрэг-стрипе два дрэгстера. Один создан на базе пикапа Ford F-150 образца 2020 года, а второй — на основе классического Chevrolet Camaro в кузове модели 1971 года. Обе эти машины предназначены специально для головокружительных гонок по прямой.
Пикап массой чуть более 1700 килограммов под капотом имеет 1500-сильный 5,0-литровый турбомотор V6, который сочетается с 3-ступенчатой автоматической коробкой передач. Неоспоримым преимуществом Ford F-150 является система полного привода, обеспечивающая максимально эффективный старт.
Заднеприводный Chevrolet Camaro весит около 1200 килограммов, на которые приходится 1800 лошадиных сил, развиваемые 5,3-литровым турбомотором V8. Двигатель сочетается с 2-ступенчатой автоматической трансмиссией. Получается, что у машины преимущества по всем показателям — кроме типа привода.
Мощные и проходимые: Ford Bronco Raptor и другие экстремальные внедорожникиСпортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко раскрыл причины проблем Макса Ферстаппена и Серхио Переса в квалификации Гран При Монако. В суббту пилоты команды из Милтон-Кинса заняли шестое и 18-е место.
В беседе со Sky Germany австриец сказал: «Мы знали, что Леклер здесь непобедим, но у нас всё ещё были надежды на место в первом ряду. Мы были быстры в первом секторе, но теряли две или три десятых секунды во втором секторе, поэтому Максу пришлось рисковать всем, а потом всё пошло не так. Старт с шестой позиции – это очень отрезвляюще и больно, особенно потому, что Серхио выбыл в первом квартале. Ему очень сложно – если не невозможно – выступать на том же уровне, что и Макс, но он должен быть ближе.
Авторы канала Carwow устроили привычное для себя сражение двух транспортных средств в заезде по прямой, но прошло оно в этот раз в весьма необычном формате. Во-первых, вместо асфальтовой трассы был выбран отрезок грунтового бездорожья. Во-вторых, участниками заезда стали мотовездеход Polaris RZR и спортбайк Suzuki GSX-R, который был модернизирован для движения по пересечённой местности. И от этого дуэль стала не только интересной, но и максимально необычной.
Polaris оснащён 1,0-литровым 2-цилиндровым двигателем мощностью 112 лошадиных сил. RZR имеет полный привод, а масса мотовездехода составляет 745 килограммов. Багги полностью стандартный — такой аппарат можно купить в дилерском центре.
Что касается мотоцикла Siuzuki, то он намного легче соперника и весит всего 198 килограммов. Двигатель GSX-R развивает 140 сил. В начале 2000-х это был один из самых востребованных спортбайков, а теперь к нему добавили несколько модификаций, включая внедорожные шины и защиту агрегатов.
Песчаные буриКанал Carwow устроил очередную гонку, в которой встретились непохожие друг на друга автомобили. Супергибрид Lamborghini Revuelto вышел на старт вместе с электромобилем Tesla Model S. Соперником высокотехнологичного итальянского гиперкара стал американский семейный электромобиль в его флагманской версии Plaid. Как ни удивительно, но столь разные машины весьма похожи по своим характеристикам, что добавляет интриги совместному заезду.
Новейший Lamborghini Revuelto оснащён 1015-сильной гибридной силовой установкой на 1062 ньютон-метра крутящего момента, в которой использованы атмосферный бензиновый 6,5-литровый V12, три электромотора и 8-ступенчатая роботизированная коробка передач. Весит всё это инженерное роскошество 1772 килограмма.
Cтандартная Tesla Model S Plaid имеет три электромотора на 1020 лошадиных сил и 1420 Нм, полный привод и массу 2539 килограммов. Электромобиль ожидаемо намного тяжелее, но и ощутимо мощнее своего оппонента. Другое дело, что преимущество по мощности не так велико, как проигрыш по массе.
Мегагибрид Lamborghini и еще восемь суперкаров на электричествеПилот Ferrari Шарль Леклер рассказал о вынужденной замене двигателя, которую итальянскому коллективу пришлось произвести перед квалификацией в Монако.
Монегаск уверенно возглавил финальную тренировку перед квалификацией с преимуществом 0,2 секунды, однако перед главной сессией субботы команда обнаружила проблему с мотором.
«Это были американские горки, – сказал Леклер Sky. – Уик-энд был невероятным до тех пор, пока после третьей тренировки у нас не возникла проблема с двигателем. В самую последнюю минуту на моей машине заменили силовую установку, что было довольно сложно. Но, к счастью для меня, это никак не отразилось на моем уик-энде».
Сегмент «заряженных» универсалов достаточно скромный, но каждая модель, которая в нём представлена, представляет собой продукт высокого инжиниринга — готовый в любой момент поучаствовать в гонке по прямой. На сей раз авторы издания Motorsport Magazine свели в дрэг-рейсинге заслуженный Audi RS 4 Avant, которому бросил вызов амбициозный новичок в лице BMW M3 Touring. При этом дистанция для заезда была выбрана необычная — 1000 метров.
В арсенале Audi — 2,9-литровый бензиновый турбомотор V6, который выдаёт 450 лошадиных сил и 600 ньютон-метров. Автомобиль имеет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод. RS 4 Avant весит 1745 килограммов.
Под капотом M3 Touring — рядный 6-цилиндровый 3,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 510 сил и 650 Нм крутящего момента. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive. Весит универсал BMW 1865 килограммов.
Новый BMW M3 Touring и еще шесть бешеных универсаловИз этой подборки вы, как обычно, узнаете пять главных автомобильных новостей. Всё только самое интересное: представлена первая модель Mercedes-Benz из эксклюзивной линейки Mythos, BMW представила эксклюзивный гран-турер Concept Skytop в кузове тарга, представлены три воскресших «Волги», MINI анонсировала новый хэтчбек версии John Cooper Works, а Bugatti стилизовала Chiron Super Sport под редкий спорткар Type 55.
Представлена первая модель Mercedes-Benz из коллекционной линейки MythosОтделение Mercedes-AMG представило ультрадорогой и роскошный лимитированный спидстер PureSpeed. Он станет первенцем линейки Mythos, куда войдут самые дорогие и эксклюзивные машины для ценителей. Товарная версия PureSpeed появится в следующем году. Тираж — 250 экземпляров. Информации о силовой установке нет. В основу лимитированной двухдверки ляжет одна из топ-версий родстера SL — SL 63 4Matic+ либо гибридная SL 63 S E Performance.
Mercedes-Benz BMW представила роскошный гран-турер Concept Skytop в кузове таргаКомпания BMW показала роскошный гран-турер Concept Skytop в кузове тарга. Самое престижное в Европе мероприятие, посвящённое классическим автомобилям — Concorso d'Eleganza Villa d'Este на озере Комо — стало местом премьеры BMW Concept Skytop. Под этим именем дебютировала роскошная тарга, которая отдаёт дань уважения классической модели BMW 503 и BMW Z8, которая отмечает своё 25-летие. Как и исходная модель, прототип имеет 625-сильный V8 4.4 с 8-ступенчатым автоматом.
BMW «Волгу» воскресили: представлены сразу три моделиВ России представили сразу три «Волги». Машины показали в рамках выставки «Цифровая индустрия промышленной России», где их осмотрел премьер-министр Михаил Мишустин. На первом этапе в гамме воскрешенной «Волги» будут три модели: седан D-класса Volga C40, кроссовер С-класса Volga K30 и кроссовер D-класса Volga K40. Все они, судя по всему, представляют собой перелицованные автомобили китайского бренда Changan. Производство наладят до конца года.
Volga MINI анонсировала новый хэтчбек версии John Cooper WorksКомпания MINI анонсировала новый «горячий» хэтчбек версии John Cooper Works. В начале 2024 года появился хэтчбек MINI Cooper нового поколения с двигателем внутреннего сгорания. Построен такой хэтчбек на платформе предшественника, хотя и имеет современный дизайн в стиле электромобиля. Теперь стало известно, что именно бензиновый вариант превратится во флагманское «заряженное» исполнение MINI John Cooper Works. А чтобы подчеркнуть статус новинки, её предварительный показ проведут в рамках гоночного марафона «24 часа Нюрбургринга» 2024 года.
MINI Bugatti стилизовала Chiron Super Sport под редкий Type 55Компания Bugatti построила уникальный Chiron Super Sport. Он стилизован под Type 55 Super Sport Жана Бугатти и выпущен в единственном экземпляре. Машину отличает черно-желтый окрас, декор из затухающих узоров внутри и снаружи, а также ряд декоративных элементов, разработанных отделением персонализации Bugatti sur Mesure. В движение гиперкар приводит квадротурбомотором W16 8.0 мощностью 1600 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента.
BugattiНа фоне общего интереса к кроссоверам минивэны становятся всё менее популярными, но пока не сдают свои позиции окончательно: новые однообъёмники дебютируют регулярно. Нам особенно интересны творения китайских компаний, которые имеют неплохие шансы попасть в Россию. Познакомимся с некоторыми премьерами недавнего времени из Поднебесной. Это роскошная и упрощённая версии уже знакомой модели, вэн под известным британским брендом, машина с гигантскими дверными проёмами, автомобиль с мультяшной внешностью и новинка, уже вышедшая на наш рынок официально.
В Москве запечатлели Senat с красными номерами 048D110 77: эти регистрационные знаки относятся к посольству Ливии. Ранее автомобилей Aurus у зарубежных дипломатов замечено не было, более того — даже глав российских дипломатических миссий за рубежом не спешат пересаживать на люксовые седаны. Кто конкретно передвигается на «Сенате» с дипномерами по открытым данным узнать нельзя.
В автопарке посольства Ливии в Москве новый Aurus выделяется, ведь другие служебные машины этой африканской страны небогатые: основа — Chevrolet Cruze и не первой свежести японские и немецкие иномарки. Хотя дипломатический Senat не бронирован, стоит такой автомобиль немало: машины 2024 года выпуска привезут под заказ за 41 миллион рублей.
В России резко подорожал кроссовер Aurus Komendant: цена впечатляет Выяснилось, чем фары обновленного Aurus лучше аналогов Mercedes и Audi Aurus Путина или Hongqi Си Цзинпиня?Купить «красные» номера нельзя, ведь как правило такие регистрационные знаки выдаются на автомобили, перевозящие иностранных граждан с дипломатическим иммунитетом. Однако бывают и исключения: к примеру, в 2013 году выяснилось, что в Москве на роскошных автомобилях с дипломатическими номерами Молдавии ездят третьи лица, которые никогда не работали в посольстве.
Между тем лимузины Aurus постепенно появляются в гаражах зарубежных глав государств. Такие машины есть у президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова и лидера Северной Кореи Ким Чен Ына, а на этой неделе Владимир Путин подарил удлинённый Senat своему коллеге из Бахрейна.
Слово защиты: новинки из мира бронированных автомобилейДилер нижегородских автомобилей — ПКФ «Луидор» — показал очередную версию шаттла на базе минивэна. Салон «Соболя-NN» радикально изменён: вместо цельного дивана на третьем ряду установлены раздельные кресла, сиденье второго ряда осталось одно, развёрнутое на 90 градусов, а кабину отделяет «лимузинная» перегородка с выдвижным телевизором. Ещё добавлен климат-контроль.
Серийный ГАЗ Соболь NN — первые впечатленияСнаружи люксовый «Соболь NN» выделяется разве что частичным антихромом и тонировкой: диски оставлены стандартные, колёсная база неизменна. А вот интерьер доработан: теперь доминируют белая кожа и замша, у кресел появились электрорегулировки, а их профиль изменён. «Луидор» поменял обшивку потолка и покрытие пола, добавил подоконники с подстаканниками.
«Луидор» «Луидор»К сожалению, цены пятиместного минивэна в открытом доступе не публикуются и даже полный список опций не приводится. Однако исходный пассажирский «Соболь NN» у дилеров стоит от 3,7-3,8 миллиона рублей, а оснащённые минивэны потянут на четыре миллиона рублей. Техника пока безальтернативна: российско-китайский 2,5-литровый турбодизель, отечественная 6-ступенчатая «механика» и задний привод.
На Дальнем Востоке продают новую «Волгу», простоявшую в гараже 20 лет«Группа ГАЗ» планирует вывести на рынок полноприводный «Соболь NN», но пока старт продаж откладывается, хотя предсерийные экземпляры показывают давно. Вероятно, новинка сразу дебютирует с локализованным дизелем G21, а промежуточный вариант со старым мотором Cummins массовым не станет.
Семь «я»: новые минивэныПредлагаем взглянуть на стартовое поле Гран При Монако, восьмого этапа сезона-2024 в Формуле 1.
С поула первый раз в сезоне, 24-й в карьере и третий в Монако будет стартовать пилот Ferrari Шарль Леклер. После плотной борьбы в квалификации место в первом ряду рядом с монегаском займёт гонщик McLaren Оскар Пиастри. Со второго ряда заезд начнут напарники лидеров – Карлос Сайнс и Ландо Норрис.
Действующий чемпион мира и лидер личного зачёта Макс Ферстаппен будет стартовать с шестой строчки, разделив двух пилотов Mercedes Джорджа Рассела и Льюиса Хэмилтона.
Пилот Red Bull Racing Серхио Перес назвал свою квалификацию в Монако полной катастрофой после вылета в первом сегменте.
Заняв лишь 11-е место в квалификации Гран При Эмилии-Романьи на прошлых выходных, в Монако Перес впервые в сезоне не смог выйти из первого сегмента. В воскресной гонке мексиканец будет стартовать 18-м.
В интервью Sky F1 после квалификации Перес сказал: «Это полная катастрофа. Все выходные мы боролись с трудностями. Мы не могли по-настоящему разобраться в том, что делали с машиной. Мы сильно меняли настройки и просто не могли войти в ритм в квалификации.