Представлены Polestar 2, 3 и 4 в специальном исполнении Arctic Circle с регулиемыми амортизаторами Öhlins, колесами OZ Racing, в том числе ещё не представленными Rally Legend, и дополнительной светотехникой Stedi. Машины построены в единственном экземпляре и вряд ли пойдут в серию.
На мероприятии F.A.T. Ice Race в австрийском Цель-ам-Зее компания Polestar покажет три штучных электрокаров Arctic Circle. Это специальные версии Polestar 2, 3 и 4, чествующую ДНК «Поулстара», связь с автоспортом и заодно скандинавский дизайн. Автомобили построены в одном из шведских R&D-центров фирмы. Объединяет их увеличенный дорожный просвет, регулируемые амортизаторы Öhlins, колеса OZ Racing с шипованными шинами Pirelli, кресла-ковши Recaro и прожекторы Stedi Quad Evo.
Polestar Polestar Polestar Родстер Polestar 6 получил «заряженную» версиюСамый старый из троицы — это Polestar 2 Arctic Circle. Его представили в 2022 году, поэтому в основе лежит машина 2021 модельного года в версии Long Range Dual Motor с пакетом Performance и повышающей отдачу прошивкой. Клиренс у электрокара выше на 30 миллиметров. В оснащение входят рейлинги Thule, крепления для лыж и сами лыжи — от французской blackcrows.
Polestar Polestar Polestar Polestar готовит конкурента электрического Porsche MacanPolestar 3 Arctic Circle выше исходника на 40 миллиметров. У него только одна распорка (спереди), новые 20-дюймовые колеса OZ Racing Rally Legend, а в списке оснащения числится снеговая лопата Fiskars SnowXpert. Наконец, Polestar 4 Arctic Circle больше напоминает Polestar 2 Arctic Circle, но дорожный просвет у него увеличен только на 20 миллиметров.
Заряд бодрости: «горячие» электрокарыВладелец команды Формулы 2 Van Amersfoort Racing Фритс ван Амерсфорт посоветовал Лиаму Лоусону смириться с тем, что первое время ему придётся играть роль второго пилота в Red Bull Racing.
«Будет интересно посмотреть, как он справится с Red Bull Racing. Ехать бок о бок с Максом — и эксперты с этим согласны — очень опасно. Серхио Пересу действительно было настолько сложно справляться с машиной или он просто психологически сломался? Или, возможно, он мысленно уничтожил себя? Мне, как стороннему наблюдателю, трудно судить об этом. Но я говорю по опыту, Ферстаппен не самый простой пилот. Он практически не оставляет места ни для кого другого.
Suzuki уже практикует поставки автомобилей из Индии в родную Японию — например, на японском рынке продаётся кроссовер Fronx, выпускаемый индийской Maruti Suzuki. Теперь же у дилеров в Японии появится и пятидверный Jimny, который собирают в Индии. А все дело в том, что наладить поставки из Индии для Suzuki проще (и дешевле), чем локализовать производство на японском заводе.
В Японию привезут пятидверный Jimny в том же виде, в котором он продается в Индии: это внедорожник, оснащенный атмосферным двигателем объемом 1,5 литра мощностью 102 лошадиные силы и 130 Нм крутящего момента, с жестко подключаемым полным приводом с понижающей передачей. Японцам предложат выбор между пятиступенчатой механической коробкой передач и четырехдиапазонным автоматом.
Почему пять дверей уже не помогут Suzuki Jimny История Suzuki Jimny В Японии стилизовали Suzuki Jimny под легенды Renault и LanciaГабаритами пятидверный Jimny отличается от базового варианта с тремя дверями. Колесная база внедорожника на 340 миллиметров больше, а длина составляет 3890 миллиметров. Для сравнения: трехдверный Jimny, который выпускается в Японии, от носа до кормы насчитывает 3395 миллиметров.
В оснащение пятидверной модели войдут адаптивный круиз-контроль и комплекс вспомогательных систем. Комплектация будет всего одна, она носит обозначение FC.
Прием заказов уже открыт, хотя первые внедорожники индийский сборки доберутся до Японии не раньше апреля. Пятидверный Suzuki Jimny можно заказать за 2,65 миллиона иен (1,69 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня), тогда как трехдверный внедорожник локального производства стоит от 1,96 миллиона (1,25 миллиона рублей).
В месяц Suzuki рассчивает продавать по 1,2 тысячи таких машин, а план на год — 14 400 штук. Для сравнения: продажи трехдверных Jimny в Японии достигают 40 тысяч экземпляров в год.
Тюнинг по-японскиМинистерство подготовило проект правительственного распоряжения, который приблизит массовое распространение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), сообщает «Коммерсантъ». В нем уточняются определения уровней автономности, на самом высоком из которых машине вообще не нужно участие человека.
Проект поправок в «концепцию обеспечения безопасности дорожного движения с участием беспилотных транспортных средств на дорогах» был утвержден еще в 2025 году. За основу взяли международную классификацию SAE (Society of Automotive Engineers), определяющую «самостоятельность» систем. Первому уровню соответствует автомобиль с обычными ассистентами — например, адаптивным круиз-контролем. На пятом уровне машина способна передвигаться в любых условиях без водителя.
Однако классификация нуждается в уточнении, считают в Минтрансе. К примеру, ранее было прописано, что машине второго уровня только «требуется контроль со стороны водителя». Сейчас уточнено, что управление «осуществляется» водителем.
«Яндекс» выведет беспилотные грузовики на две федеральные трассы Беспилотные «ГАЗели» начнут возить грузы по России В России разработали автономный тягач, в котором нет места для водителяДиректор Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полина Давыдова поясняет, в чем важность принятия регулирующего закона: «В 2020 году, когда впервые создавалась концепция и описывались уровни автоматизации, у отрасли не было опыта эксплуатации ВАТС, не было опыта работы в рамках ЭПР. Уровни автоматизации в нынешней концепции проработаны в очень упрощенной версии. Сейчас перед регулятором стоит задача запустить сертификацию ВАТС, для этого необходимо более четко и детально прописать различия между уровнями автоматизации и требования к каждому из них.
Закон [о беспилотном движении] анонсировался еще на старте работы по беспилотным грузоперевозкам, однако отрасль просила Минтранс не финализировать законопроект, пока все участники ЭПР не получат релевантный опыт, не «обкатают» технологии работы с ВАТС в правовом поле. Более того, в этом законе должны быть четко прописаны требования к инфраструктуре трассы, которые невозможно было сформулировать до введения практики использования цифрового двойника. Сейчас уже изучен и ЭПР, и цифровой двойник дал понимание отрасли, какие требования с точки зрения инфраструктуры необходимы для запуска ВАТС.»
Проект первого федерального закона о ВАТС Минтранс собирается представить в марте. В то же время власти продолжают работать над вопросом ответственности за аварии с автономными машинами. Ответчиком по умолчанию предлагают считать владельца, но в «определенных обстоятельствах» виновными признают производителя, диспетчера или дилера.
Водитель не нужен: беспилотные автомобилиБывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя сомневается в том, что Андреа Кими Антонелли удастся оправдать возложенные на него ожидания в ходе дебютного сезона.
18-летний итальянец, который заменит Льюиса Хэмилтона в составе Mercedes в 2025 году, пропустил Формулу 3 и провел всего один сезон в Формуле 2, прежде чем получить место в одной из топ-команд. Однако его стремительный подъем вызывает вопросы у некоторых экспертов.
Минпромторг опубликовал новый список автомобилей, входящих в программу льготного кредитования в России. Бестселлера Haval — кроссовера Jolion — в нем в этот раз не оказалось, зато добавлен топливный вседорожник «Москвич 3». Отмечается, что под условия программы попадают машины стоимостью до двух миллионов рублей, а рекомендованная цена даже начальной комплектации Jolion уже выше.
Стоимость Haval Jolion 2024 года выпуска, согласно прайс-листам на сайте марки, составляет 2 049 000 рублей. Действует прямая скидка, которая снижает цену до 1 949 000. Однако минимальная РРЦ выше на 100 тысяч, поэтому кроссовер больше не может участвовать в программе льготного автокредитования.
Из «чисто топливных» машин в условия вписываются все модели Lada и ВИС, а также УАЗ, «Москвич 3» и ГАЗ полной массой до 3,5 тонны. Базовая скидка составляет 20 процентов, а для жителей Дальнего Востока — 25 процентов.
Также есть ассортимент гибридов и электрокаров: «Москвич 3e», «Амберавто А5», Evolute i-Pro, Evolute i-Jet, Evolute i-Van, Evolute i-Sky, а также Voyah Dream и Voyah Free. На них скидка больше — 35 процентов, но не более 925 тысяч рублей.
Кроссовер Haval Jolion стал дешевле для россиян Дилер назвал цены нового кроссовера Haval российской сборки АвтоВАЗ предложил заменить льготные кредиты на прямые скидкиВ 2025 году на программу льготного автокредитования из бюджета выделили 36 миллиардов рублей. Еще 27 миллиардов уйдет на льготный лизинг.
Haval Jolion — самая продаваемая иномарка в России. В прошлом году кроссовер тульской сборки разошелся в количестве почти 84 тысяч штук, что в полтора раза больше, чем в 2023-м, подсчитал «Автостат». В общем модельном зачете он уступает только Lada Granta и Vesta.
Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 годаCC850 впервые показали еще в 2022 году. Это юбилейная тарга, которая получила механическую коробку передач с управлением «по проводам» — педаль сцепления добавили «роботу» от Jesko. Такая «механика» умеет адаптировать передаточные числа под характер движения и работать в полностью автоматическом режиме. В движение гиперкар приводит битурбомотор V8 5.0, который развивает 1385 лошадиных сил.
Производство стартовало на третьей производственной линии с собственным названием Reodor, которая отведена исключительно под выпуск CC850. Изначально Koenigsegg планировал выпустить всего 50 экземпляров модели, но позже тираж увеличили до 70 штук. На сборку каждого гиперкара требуется примерно две недели, так как все они персонализированы. Выпуск 70 машин растянется до 2027 года.
Для Koenigsegg Agera создали уникальную пленку ценой больше миллиона долларов Koenigsegg лишил гиперкар Gemera трёхцилиндрового мотора Koenigsegg заменит сгоревший в Греции гиперкар Jesko Koenigsegg CC850: 1385-сильный гиперкар с «фейковой» механикойИ если производство запустили только в 2025-м, то в 2022, тогда CC850 только дебютировал, его появление было приурочено у двойному юбилею Koenigsegg: 50-летию основателя Кристиана фон Кенигсегга и 20 лет с начала производства первой серийной модели — CC8S.
Что касается упомянутой электронной «механики» гиперкара, то, как сообщалось ранее, рычаг связан с педалью, а та — с гидравлическими муфтами коробки. Все движущиеся части, в том числе внутренние, синхронизированы между собой. Это создает иллюзию ручного переключения передач, но на самом деле водитель лишь посылает сигнал в блок управления трансмиссией, а все остальное делает электроника.
Крутые ноунеймы: суперкары неизвестных автопроизводителейКоманда Ferrari раскрыла имя машины 2025 года – автомобиль Льюиса Хэмилтона и Шарля Леклера будет называться SF-25.
Презентация ливреи нового автомобиля пройдёт 18 февраля – на официальном мероприятии Формулы 1 в Лондоне.
В январе стало известно, что 19 февраля коллектив проведёт собственную презентацию. Ожидается, что в тот же день SF-25 впервые выйдет на трассу – Хэмилтон и Леклер проведут обкатку автомобиля.
Спустя две недели после финиша 47-го издания ралли-марафона «Дакар» Саудовская Аравия вновь примет рейдовые гонки. С 30 января по 1 февраля здесь пройдёт баха «Хаиль-2025», которая откроет новый сезон Кубка мира по бахам FIA и Ближневосточного Кубка по бахам. Участие в гонке примут и россияне.
В категории Challenger (T3.1) заявлены два экипажа из России: Сергей Ременник / Алексей Игнатов и Алексей Шмотьев / Ярослав Фёдоров. Оба экипажи поедут на багги Taurus T3 Max за одну из сильнейших команд – Nasser Racing Team под руководством пятикратного победителя «Дакара» Нассера Аль-Аттии.
Компания Renault показал концепт Filante Record 2025, с которым хочет установить рекорд дальности хода. Электрокар создан в партнёрстве с разработчиком спортпрототипов Ligier и демонстрирует новые технологии и материалы. Обилием углепластика уже никого не удивить, поэтому французы применили в конструкции Filante Record 2025 перспективные сплавы.
В отличие от Mercedes-Benz Vision EQXX, пытающегося найти компромисс между аэродинамикой, эффективностью и практичностью, Renault Filante Record 2025 создан исключительно для рекордов. Его дизайн во многом опирается на облик исторических моделей 40 CV des Records и Étoile Filante, построенных в 1925 и 1956 году соответственно, но главным источником вдохновения авторы называются всё-таки мир воздухоплавания.
Renault Европейским автомобилем года второй год подряд стал RenaultПри длине чуть больше 5 метров ширина Filante Record 2025 составляет всего 1,19 метра. Масса — одна тонна, из которых 600 килограммов приходится на батарею. Её ёмкость такая же, как у Scenic E-Tech, 87 киловатт-часов, но ячейки упакованы сразу в блок, минуя модули, что улучшает заполняемость и снижает вес. Корпус сделан из углепластика, хотя это не единственный легкий материал, используемый в конструкции концепта.
Renault Хот-хэтч Renault 5 Turbo 3E: 500 л.с. и 3,5 с. до «сотни»Шасси и кокпит Filante Record 2025 представляет собой микс из углеродного волокна и сплавов на основе стали и алюминия, в том числе высокопрочного Scalmalloy, разработанного специально для трехмерной печати. Форма деталей просчитана на компьютере с помощью технологии топологической оптимизации, то есть путем создания пустот в ненагруженных местах.
Renault Забытые концепты: Renault EolabОтдельная история — аэродинамика. Французы максимально оптимизировали воздушный поток вокруг автомобиля, уделив особое внимание его переходу между элементами — с этим Renault помогла фирма Ligier Automotive. Задачей было найти баланс между стилем и эффективностью, поэтому сделать обтекаемыми пришлось не только колеса, как главный источник турбулентности, но и компоненты подвески.
Renault Renault показала водородный шутинг-брейкШины для концепта «сварила» компания Michelin. Они отличаются составом смеси, дизайном и конструкцией, что дает сверхнизкий показать сопротивления качению — на 40% ниже, чем у обычных шин. Наконец, в машине нет климатической установки — её роль выполняет хитрая система циркуляции воздуха. Ни руль, ни тормоза не имеют механической связи, что позволило использовать новую концепцию управления. Руль заменили на штурвал с гибким циллиндрическим дисплеем в центре и кнопками для доступа к часто используемым функциям.
Renault Renault Estafette: развозной фургончик из недалекого будущегоВодитель Filante Record 2025 будет сидеть в странного вида кресле с углепластиковым каркасом, обернутым технической тканью, и натянутым на него по типу гамака канвасом. Пока вся эта красота живет только в виртуальной среде — даже аэродинамика просчитана лишь в симуляциях. Тесты в аэродинамической трубе запланированы на весну этого года, но будет это полноразмерный макет или же ходовой прототип, пока неизвестно.
Ждём на дорогах: свежие концептыКомпания Tesla отчиталась о падении прибыли. В прошлом году ее мировые продажи упали впервые за десятилетие, а чистая прибыль по итогам IV квартала сократилась на 71 процент, до 2,3 миллиарда долларов. Подстегнуть спрос Tesla собирается с помощью более доступных электромобилей, которые увидят свет уже в первой половине нынешнего года. Цены неизвестны, но ожидается, что они будут стартовать с отметки 30 тысяч долларов, — 2,9 миллиона рублей.
По информации инсайдеров, более доступные электрокары Tesla могут оказаться «урезанными» версиями Model 3 и Model Y. Сама Tesla обещает им собственную платформу, в конструкции которой применят как элементы архитектуры следующего поколения, так и детали от нынешних моделей. Новые мощности возводить не планируется: собирать «электрички» будут на тех же линиях, что и актуальные Tesla.
Одним из обещанных электрокаров может стать Model Q, информация о которой просочилась в конце прошлого года. Новинке прочили четырехметровый кузов и запас хода 500 километров.
Обновленная Tesla Model Y вызвала ажиотаж в Китае: раскрыто количество предзаказов Для Илона Маска создали мемную должность при правительстве США Пакистанский инженер создал копию Tesla Cybertruck за миллион рублейСтоит отметить, что ранее глава Tesla Илон Маск назвал бессмысленным выпуск доступного электрокара, если он не будет полностью автономным. «Это было бы глупо», — добавил он. Однако его потенциально беспилотные новинки были холодно встречены инвесторами.
Из-за слабеющих продаж в прошлом году прибыль Tesla снизилась на 23 процента до 8,4 миллиарда долларов. Несмотря на это, общая выручка подросла на один процент и достигла 97,7 миллиарда.
Заряд бодрости: «горячие» электрокарыБывший главный конструктор Red Bull Racing Эдриан Ньюи, который вскоре занимает высокопоставленную должность в составе Aston Martin, считает, что к спаду «Красных Быков» во второй половине сезона-2024 привёл недостаток опыта.
После мощного старта и семи побед из первых десяти гонок оставшиеся этапы оказались куда сложнее для Red Bull – на счету коллектива всего две победы в последних 14 Гран При. Несмотря на очередной титул Макса Ферстаппена в личном зачёте, Red Bull уступила McLaren и Ferrari в Кубке конструкторов, поскольку RB20 стала очень сложной в управлении.
Японская марка решила свернуть продажи модели, которая была представлена в Великобритании на протяжении 35 лет. Все дело в том, что LS, более трети века назад ставший дебютной моделью Lexus на британском рынке, оказался никому не нужен. За весь прошлый год местным дилерам удалось реализовать всего три таких автомобиля, а с 2020-го, то есть за четыре с лишним года, — менее четырех десятков экземпляров.
На протяжении нескольких лет LS оставался наименее востребованной моделью Lexus в Великобритании, и продажи продолжали снижаться. В результате седан оказался вовсе никому не нужен — за прошлый год он разошелся в количестве всего трех экземпляров. Издание Autocar.uk.com обратило внимание на то, что на официальном британском сайте Lexus седан LS был перемещен из вкладки «новые автомобили» и «предыдущие модели». Это сопровождается пометкой о том, что производство LS для Великобритании прекращено, а за дополнительной информацей о наличии подержанных автомобилей следует обратиться в ближайший дилерский центр.
Lexus отправляет в отставку купе RC: представлена «прощальная» серия На Wildberries появились премиальные иномарки У владельцев новых Lexus GX машины плавятся на солцнеДо того, как Lexus LS исчез из продажи, он стоил от 101 тысячи до 128 тысяч фунтов стерлингов (125,4-158,9 тысячи долларов) в зависимости от комплектации. Модификация же была всего одна — гибридная LS500h, — с бензоэлектрической установкой, состоящей из 3,5-литрового V6 и двух электромоторов. Полный привод предлагался за доплату. Конкурировал LS в Великобритании с Mercedes-Benz S-Class, BMW 7 серии и Audi A8.
С уходом LS единственным седаном в локальной модельной линейке Lexus остается ES. Помимо него, британцам по-прежнему доступны кроссоверы LBX, UX, NX, RZ и RX, а также минивэн LM.
Прощай-прощай: автомобили, готовящиеся к отставке