Сервисная книжка автомобиля

Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон установит рекорд по доходам среди гонщиков Ferrari за всю историю команды из Маранелло.

По данным итальянского издания Formu1a.uno, которое первым и сообщило о сенсационном трансфере, доход британского гонщика составит колоссальные по меркам автоспорта 100 млн долларов. В эту сумму включена зарплата, проценты от спонсоров, бонусные выплаты и многое другое.

Руководитель Mercedes Тото Вольф в беседе с журналистами в пятницу рассказал, когда и при каких обстоятельствах узнал о решении семикратного чемпиона мира Формулы 1 Льюиса Хэмилтона перейти в Ferrari в 2025 году.

«Не скажу, что я сильно удивился – может быть, совсем чуть-чуть, когда только узнал о решении Хэмилтона.

В среду утром на этой неделе Льюис приехал ко мне домой в Оксфорд, мы сели пить кофе, и тогда он рассказал, что со следующего года будет выступать за Ferrari. Решение было окончательным

До недавнего времени в модельной линейке Ульяновского завода оставались две модели, которые комплектовались двигателем экологического класса Евро-0, — это Хантер и Буханка (семейство СГР). Но с 1 февраля 2024 года требования к машинам, которые собирают в России, ужесточились — экологический класс должен быть не ниже Евро-3. Как сообщает телеграм-канал «Автопоток» со ссылкой на пресс-службу марки, в течение следующих шести месяцев Ульяновский автозавод вернется к «докризисным» требованиям Евро-5.

Для этого будут внедрены новые электронные блоки управления двигателем. И в настоящее время ведутся финальные работы по их калибровке, уточнили в компании. «Российская газета» в свою очередь выяснила, что у дилеров УАЗа остались автомобили с мотором Евро-0, которые были произведены до 1 февраля. Согласно сайту марки, разница в цене Патриота и Пикапа с двигателями Евро-2 и Евро-5 составляет 20 тысяч рублей. А прайс-лист на Хантер и Буханку пока не скорректирован.

Ульяновский завод обновил цены на все модели в январе 2024 года: тогда все они подорожали в среднем на 2,9 процента из-за повышения стоимость комплектующих, как российских, так и зарубежных. При этом пока автомобили УАЗ выпускаются в упрощенных версиях — только с механической коробкой передач и без подушек безопасности.

Согласно отчету о продажах за 2023 год, россияне купили 37 412 новых УАЗов, что на девять процентов больше, чем в 2022-м. Причем самой популярной моделью оказался не Патриот, а упомянутое семейство СГР — Буханка и Головастик.

На нынешний год у марки запланирован запуск дизельного Патриота, а на 2025-й — появление модификации с автоматической коробкой передач. Тогда же в список оснащения вернутся и эйрбеги.

УАЗы, о которых вы никогда не слышали

Переход Льюиса Хэмилтон из команды Mercedes-AMG, с которой у британца был заключён контракт два года, в Ferrari с 2025 года, удивил экс-менеджера пилотов и команд Флавио Бриаторе. Специалист не уверен, что семикратный чемпион в итальянской команде сможет добиться ожидаемых успехов.

«Я очень удивлён, но у Льюиса должны быть свои причины для такого решения. Единственное, что я могу сказать, это то, что я желаю Ferrari и Хэмилтону всего наилучшего. Но я удивлен, потому что Mercedes очень много сделал для него. Согласен ли я с выбором Льюиса? Я не знаю. Прежде всего, ему нужна хорошая машина, потому что за рулем может быть Бэтмен, но если болид неконкурентоспособен, гонщик не будет иметь значения», — заявил Флавио Бриаторе Lapresse.

Переход Льюиса Хэмилтон из команды Mercedes-AMG, с которой у британца был заключён контракт два года, в Ferrari с 2025 года, удивил экс-менеджера пилотов и команд Флавио Бриаторе. Специалист не уверен, что семикратный чемпион в итальянской команде сможет добиться ожидаемых успехов.

«Я очень удивлён, но у Льюиса должны быть свои причины для такого решения. Единственное, что я могу сказать, это то, что я желаю Ferrari и Хэмилтону всего наилучшего. Но я удивлен, потому что Mercedes очень много сделал для него. Согласен ли я с выбором Льюиса? Я не знаю. Прежде всего, ему нужна хорошая машина, потому что за рулем может быть Бэтмен, но если болид неконкурентоспособен, гонщик не будет иметь значения», — заявил Флавио Бриаторе Lapresse.

Бывший гонщик Формулы 1 и экс-глава Toro Rosso Герхард Бергер, который в последнее время был промоутером немецкого чемпионата DTM, не считает доминирование Red Bull проблемой для серии и видит в сильных выступлениях команды дополнительный интерес к её результатам.

«Я нахожу это невероятно интересным, потому что такое доминирование одной команды повторяется снова и снова. Иногда это были McLaren, иногда Williams, Ferrari, Mercedes или Red Bull, но у всех в какой-то момент заканчивается доминирование, и обычно по одной и той же причине. Кто выигрывает всё, как Red Bull сейчас, не будет делать никаких радикальных изменений. У вас есть хороший фундамент, и вы продолжаете его развивать. Вы получаете от этого выгоду в течение довольно долгого времени.

Французское спортивное издание RMC Sport поделилось финансовыми подробностями контракта Льюиса Хэмилтона с командой Ferrari.

Сообщается, что доход семикратного чемпиона мира Формулы 1 в итальянской конюшне составит 50 млн евро в год. Это на 10 млн евро меньше гонорара Льюиса в Mercedes вместе c бонусами и маркетинговыми выплатами. Таким образом, британский гонщик согласился на снижение дохода ради перехода в легендарную команду.

Энтузиасты из Красноярска, которые работают над брутальным российским внедорожником, подкорректировали свою вторую модель Tank. Изображения вездехода на гусеничном ходу опубликованы на странице фирмы в социальной сети «ВКонтакте». Ходовая часть машины, судя по ним, осталась прежней, а кузов стал более обтекаемым и получил бесшовное остекление.

Visuva Tank увеличили площадь остекления и опустили лобовое стекло, наклонив передние стойки. Гусеницы остались прежними: как заверяют мастера на своей страничке, это их собственное производствою. Траки отливаются из полиуретана в Красноярске.

А вот двигатель взяли у Toyota. На вездеход устанавливают бензиновый 3UZ-FE либо дизельный 1HD-FTE мощностью 300 и 205 лошадиных сил соответственно. Пару им составляет шести- и четырехдиапазонная автоматическая коробка ZF. При этом возможно, что Tank будут оснащать российскими агрегатами Ярославского моторного завода: такой вариант уже прорабатывается.

Visuva Visuva Visuva Visuva

В длину вездеход достигает 4901 миллиметра, в ширину — 2480 миллиметров, а в высоту — 2403 миллиметра. В оснащение входит пружинная подвеска с ходом 220 миллиметров, а дорожный просвет составляет 580 миллиметров.

Прототип Visuva Tank недавно засняли в ходе зимних испытаний. Когда появится образец с обновленным дизайном и начнется производство, неясно. При этом уже принимаются заказы и указана стоимость — семь миллионов рублей.

Параллельно Visuva продолжает разработку внедорожника, который хотят выпустить в двухместном варианте S2 и четырехместном S4. Модель с необычным дизайном в конце прошлого года показали на видео.

Посмотрите на новый российский вездеход Terranica Expedition

Он построен на базе Oshan Z6, но имеет оригинальный дизайн интерьера. На передней панели новинки расположились парящий центральный дисплей, компактная «приборка» и необычный светящийся элемент, который, по слухам, станет частью фоновой подсветки салона. В Китае продажи Uni-Z стартуют в первом квартале этого года. Ориентировочная цена — 150 тысяч юаней.

Компания Changan опубликовала фотографии нового кроссовера Uni-Z, который выйдет на китайский рынок в первом квартале этого года и будет стоить около 150 тысяч юаней (1,9 млн р.). Правда, новой машину можно назвать лишь формально. На самом деле это Oshan Z6 образца 2022 года, но с немного другой внешностью и минималистичным внутренним убранством. На родине Uni-Z сертифицирован с двумя силовыми установками: «турбочетверкой» 1.5 мощностью 188 лошадиных сил и гибридной системой на базе «атмосферника» такого же объема. Другие подробности пока не приводятся, поэтому всё внимание на интерьер.

Changan Changan

Трудно не заметить, что архитектурой салона Uni-Z сильно отличается от, скажем, Uni-K. В глаза бросаются парящий центральный дисплей, небольшая прямоугольная «приборка», а также консольный подлокотник с нефиксируемым селектором трансмиссии и площадкой для беспроводной зарядки. Светящийся «корабль пришельцев» со столбцами бинарного кода, расположенный под лобовым стеклом, легко принять за очередную попытку физического воплощения голосового помощника — сегодня подобного рода эксперименты встречаются всё чаще. Однако местные журналисты утверждают, что это всего лишь элемент фоновой подсветки.

Changan Changan Changan Changan Changan

Как уже говорилось ранее, скоро линейка Uni будет выделена в отдельный суббренд. В модельный ряд войдет лифтбек Uni-V, кроссоверы Uni-T и Uni-K (а теперь и Uni-Z), седан Lamore и вседорожник CS55 Plus. Гамма самого Changan при этом заметно сократится. Крупные дилерские центры разделят на две зоны, в одной из которых будут продавать автомобили материнской компании, в другой — новоиспеченной Uni.

Что там у китайцев: новинки из КНР

Бывший пилот AlphaTauri Ник де Врис проиграл судебный спор, начавшийся перед первым сезоном голландца в Формуле 1. В январе 2023 года стало известно, что на голландца подал в суд его бывший спонсор в Формуле 2 Йерун Шотхорст, который утверждал, что кредитная сделка на 250 000 евро предусматривала выплату де Врисом половины его дохода по контракту в Формулы 1. Однако голландец заявил, что соглашение о роли резервного пилота не подходит под критерий участия в Формулы 1.

По данным издания «КоммерсантЪ», в процессе рассмотрения поправок депутаты, представляющие комитет по госстроительству, посчитали, что сама терминология «опасное вождение» на данный момент слишком сложна для восприятия. Законопроект предусматривал штраф для автомобилистов в размере десяти тысяч рублей.

Эксперты предлагали дополнить КоАП статьей «Умышленное опасное вождение». Согласно законопроекту, первое нарушение предусматривало штраф для водителя в размере пяти тысяч рублей. За повторное нарушение санкция составляла бы десять тысяч рублей. Кроме того, автомобилистов могли бы на год лишать прав.

Депутаты Госдумы отклонили законопроект, заявив, что в настоящий момент термин «опасное вождение» слишком размыт. По мнению чиновников, при вынесении наказаний могут возникнуть сложности из-за сырой формулировки. При этом авторы поправок предлагали штрафовать нарушителей исключительно через суд при наличии видеозаписей без использования автоматических средств фотовидеофиксации.

В прошлый раз депутаты Госдумы отклонили законопроект об «опасном вождении» в апреле прошлого года. Парламентарии тогда так же сослались на сырую формулировку.

Роскошь со спецсигналами

Переход Льюиса Хэмилтон из команды Mercedes-AMG, с которой у британца был заключён контракт два года, в Ferrari с 2025 года, стал удивлением для всего автоспортивного сообщества. В том числе и для Джорджа Рассела, который является напарником семикратного чемпиона мира.

«Было особенным выступать в гонках вместе с тобой, Льюис Хэмилтон. Давай сделаем этот сезон запоминающимся!», — обратился молодой британец в своих соцсетях к своему титулованному напарнику. Кто будет выступать вместе с Джорджем Расселом в Mercedes-AMG пока неизвестно.

Модель обзавелась двумя новыми комплектациями, в том числе версией Сomfort начального уровня, в результате чего ее минимальная рекомендованная цена снизилась до 2 199 000 рублей. Автомобиль в «средней» версии Premuim можно купить за 2 399 000 рублей, а в топовой комплектации Luxury, которая продается с лета прошлого года, — за 2 990 000 рублей.

Вне зависимости от уровня оснащения Shine Max комплектуется 190-сильным турбомотором объемом 1,5 литра в связке с семиступенчатым «роботом». Уже в базовой комплектации Сomfort у седана есть четыре подушки безопасности, круиз-контроль, система предупреждения о фронтальном столкновении и датчик давления в шинах. Помимо этого, в список оборудования включены подогрев передних кресел, панорамная крыша с люком, аудиосистема с четырьмя динамиками и беспроводная зарядка для смартфона.

Dongfeng Dongfeng

Для «средней» комплектации Premuim заявлены уже восемь подушек безопасности и шесть динамиков аудиосистемы, адаптивный круиз-контроль и система экстренного торможения с функцией распознавания пешеходов.

У топового Shine Max Luxury есть камеры кругового обзора с высоким разрешением, 12 ультразвуковых радаров и пять радаров миллиметрового диапазона, которые контролируют обстановку вокруг автомобиля в радиусе 200 метров. Кроме этого, самому дорогому седану в гамме положена система мониторинга слепых зон, системы удержания в полосе и распознавания дорожных знаков, а также парковочные датчики.

Aeolus Shine Max относится к седанам D-класса, то есть он одноклассник ушедших из России Toyota Camry, Hyundai Sonata или Kia K5. Их он и заменил в такси.

Седаны — всё? Изучаем, куда катится автомобильный мир

С 1 февраля 2024 года в соответствии с изменённым постановлением правительства РФ №855 запрещается выпуск автомобилей с двигателями экологического стандарта ниже "Евро-3".

Компания Wuling, входящая в состав совместного предприятия General Motors, SAIC и Wuling, опубликовала первые фотографии универсала на базе недавно стартовавшего на рынке седана Starlight. Главная особенность моделей Wuling - доступная цена.

Специалисты Центра безопасности Университета Небраски обратили внимание на актуальную проблему: современные ограждения, которые устанавливаются на трассах, не способны удержать электромобиль. Для натурных испытаний был выбран электрический пикап Rivian R1T — на скорости 100 километров в час его направили в железное ограждение, за которым стояли несколько бетонных блоков. И вот, что из этого вышло.

Первым делом четырехтонный Rivian R1T врезается в стандартный стальной барьер, и пробивает его, почти не сбавляя скорости. Это говорит о том, что металлический забор просто не рассчитан на удержание автомобиля такой массы. Следом машина подскакивает на бетонном барьере, но полностью останавливается только перед вторым блоком, сдвинув его.

Несмотря на то что авария выглядит страшно, Rivian R1T получил в основном внешние повреждения, а салон остался целым и не деформировался. Это говорит о том, что пассажиры в таком ДТП, с большой долей вероятности, уцелели бы.

По итогам испытаний Центр безопасности Университета Небраски пришел к выводу, что система дорожных ограждений требует перепроектировки с учетом того, что на трассах расчет число тяжелых электромобилей.

Еще несколько лет назад эксперты французской компании AXA, которая специализируется на страховании имущества, назвали электрокары опаснее топливных автомобилей. Дело в высоком крутящем моменте, из-за чего электромобиль резко ускоряются и водитель рискует потерять управление при последующем торможении.

Заряжено: во всех смыслах. Новые мощные электрокары

По данным «Росстата», в прошлом году с конвейеров отечественных заводов сошло 537 тысяч легковых машин, что на 19 процентов больше, чем в 2022-м. Примерно в том же темпе растет сборка грузовиков, а автобусов массой до пяти тонн выпустили почти на 70 процентов больше — 23 тысячи штук. При этом досанкционных показателей пока достичь не удалось и вряд ли удастся в 2024 году, считают эксперты.

Основной массив легковушек, выпущенных в 2023 году, — продукция АвтоВАЗа, который собрал 374 тысячи машин. Это рекорд для Lada за последнее десятилетие. Еще порядка 100 тысяч автомобилей добавил китайский Haval, владеющий заводом в Тульской области. УАЗ выпустил 39,5 тысячи машин (плюс 13 процентов), КамАЗ — 53,2 тысячи.

В прошлом году производство в той или иной мере удалось нарастить всем российским заводам, говорят эксперты, опрошенные «Известиями». Но стоит помнить, что 2022 год был для автопрома особенно сложным: большинство площадок остановилось из-за ухода брендов и разрыва цепочек поставок.

В докризисный 2021 год в России было выпущено 1,4 миллиона машин — до этого показателя отрасли еще далеко. Эксперты прогнозируют, что по итогам 2024 года заводы смогут произвести примерно 650−700 тысяч легковых автомобилей и LCV, а в лучшем случае — 800 тысяч.

Тем временем в России хотят создать межрегиональный кластер, чтобы подстегнуть простаивающие предприятия. В частности, в него хотят включить площадки Санкт-Петербурга, Ленинградской и Калужской областей. Заводы Toyota и Volkswagen остановлены, а вернулись к работе экс-завод Nissan, отошедший АвтоВАЗу, и Hyundai — одно из крупнейших автосборочных предприятий страны. Но и они пока выпускают машины в заметно меньших объемах, чем раньше.

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

Переход Льюиса Хэмилтон из команды Mercedes-AMG, с которой у британца был заключён контракт два года, в Ferrari с 2025 года сыграл на руку итальянской марке. В течение среды, на протяжении которой обсуждались слухи, компания серьёзно улучшила свою рыночную капитализацию сразу на несколько миллиардов долларов.

На протяжении всего дня акции Ferrari на Нью-Йоркской фондовой бирже росли и к закрытию биржи в среду стоимость выросла до $346,78, а сразу после открытия биржи в четверг подскочила до $384 и, как ожидается, в течение дня поднимется ещё выше. Таким образом семикратный чемпион Формулы 1 увеличил рыночную стоимость Ferrari до $69,12 млрд, что значительно превышает $62,4 млрд, которые она стоила до подтверждения контракта.

По крайней мере, так утверждает японский портал BestCarWeb, специализирующийся на инсайдерской информации. Издание пишет, что в планах Mitsibishi — пересмотреть форм-фактор Pajero: за основу возьмут не пикап L200, а платформу гибридного Outlander, причем не актуальной, а следующей генерации. По уровню оснащения и комфорта будущий Pajero будет сопоставим Range Rover.

BestCarWeb поделился рендерами следующего Pajero: независимый художник изобразил кроссовер в стиле Range Rover и с ретро-полосами по бокам фиолетового цвета. Такой автомобиль может появиться на рынке в 2027 году, а производить его будут за пределами Японии. Ранее «Мотор» публиковал рендеры будущего Pajero от российского дизайнера Никиты Чуйко, который предположил, что модель пятого поколения скорее будет похожа на актуальный Outlander с его Х-образной передней частью и двухъярусной оптикой.

Неофициальный рендер
BestCarWeb.jp

Что же касается Mitsubishi Pajero четвертого поколения, то он покинул конвейер весной 2021 года, продержавшись в строю 15 лет. Последняя партия в прощальной версии Final Edition была отправлена в Австралию, после чего производство устаревшего флагмана прекратилось.

Всего же модель Pajero производилась четыре десятилетия: за это время она разошлась тиражом более 3,3 миллиона экземпляров по всему миру. Последние годы на конвейере спрос на внедорожник стал снижаться, и потихоньку его вытеснил из линейки более современный Pajero Sport.

Прощай-прощай: автомобили, готовящиеся к отставке

Telegram-канал No Limits сообщает о том, что Volkswagen продал еще две "дочки" в России.