Сервисная книжка автомобиля

На видео запечатлен прототип грузовичка, который с лёгкостью преодолевает глубокие колеи с жидкой грязью и льдом. Просёлочная дорога покрыта снегом, двигаться приходится «на ощупь», но благодаря большим колёсам, внушительным ходам подвески и тяговитому мотору у АГ-34 не возникает сложностей. Цена вездехода двойного назначения в открытом доступе не публиковалась.

Создатель АГ-34 — Алексей Гарагашьян, известный своими проектами вездеходов. С самой известной конструкцией — «Шерпом» — новый пикап имеет мало общего. У грузовичка капотная компоновка, рессорные подвески, под капотом тяговитый 240-сильный дизель ЯМЗ-534. По агрегатам АГ-34 унифицирован с нижегородским «Садко».

Главной задачей было сделать армейский грузовичок: проходимый, простой и ремонтопригодный. Клиренс вездехода — 420 миллиметров, углы въезда/съезда минимальные, а колёса высотой 126 сантиметров позволяют форсировать глубокие неровности. Снаряжённая масса АГ-34 — 3,2 тонны, грузоподъёмность — полторы тонны, но при необходимости перегруз может быть двукратным!

Алексей Гарагашьян не сомневается, что тактический пикап пригодится не только для армейских задач, ведь потребность в грузовичках повышенной проходимости есть. Важный момент — отсутствие импортных комплектующих и возможность перевозить АГ-34 в обычной фуре. Вероятно, вездеход будет оценён в рублях в ближайшее время.

Настоящие внедорожники: они вообще остались?

Телеграм-канал «Автопоток» поделился снимками китайского автомобиля, который мог пойти в серию под отечественным брендом. Речь идёт о «переименованном» Chery Tiggo 7 Pro. В итоге АвтоВАЗу пришлось разработать отдельную марку: фирменной «ладьи» на радиаторной решётке не будет, вместо шильдика Lada слева на пятой двери появится надпись XCITE над линией стоп-сигнала.

По данным инсайдеров на бывшем заводе Nissan, который теперь называется «Автозавод Санкт-Петербург», уже собрано около 3700 кроссоверов XCITE X-Cross 7. На рынок новинка выйдет в апреле, однако продолжение производства под вопросом: «Автопоток» утверждает, что со следующей недели площадка будет простаивать в течение двух месяцев.

https://t.me/autopotoknews

Эксперты сомневаются, что первенец марки XCITE окажется дешевле 2,4-2,5 миллиона рублей. Уровень локализации близок к нулю, то есть заметно сэкономить относительно исходного Tiggo 7 Pro вряд ли удастся. У дилеров Chery кроссовер стоит от 2,57 миллиона рублей, а с учётом трейд-ина и кредитов можно снизить цену на 405 тысяч рублей.

Следующий кандидат на локализацию на «Автозаводе Санкт-Петербург» — Dongfeng Aeolus Shine. Спортседан уже запечатлели на площадке, однако даже если стороны договорятся, на сертификацию и подготовку к производству уйдёт время. Под материнской маркой Dongfeng четырёхдверка тоже доберётся до России, причём стартовая цена может быть дешевле двух миллионов рублей.

Что там у китайцев: новинки из КНР

Портал Automotive News опросил 169 представителей автосалонов, и почти 83 процента респондентов заявили: правительство вынуждает бизнесменов переходить к продаже «батарейного» транспорта с опережением рыночного спроса. Большинство дилеров надеются, что власти перейдут к взвешенному подходу, прекратив продавливать продажи электрокаров административными методами.

Байден и его команда заинтересованы в электрификации: власти предпринимают усилия по расширению зарядной инфраструктуры, не скупятся на субсидии на электромобили, выпущенные в США, а также делают ставку на «батарейные» модели в госзакупках. Однако дилеры считают политику 46-го президента США в отношении электромобилей слишком агрессивной.

Больше половины (55%) опрошенных представителей автобизнеса ответили, что электромобили не вызывают большого интереса клиентов. А 62% респондентов считают, что предпринятые Байденом меры негативно повлияли на финансовое состояние дилеров. Бизнесмены отмечают, что потребительский спрос на электрокары невелик, и считают, что всё дело в неразвитой зарядной инфраструктуре.

Впрочем, не все эксперты Automotive News склонны принимать сторону дилеров. Спрос на электромобили может быть ниже ожидаемого из-за того, что бизнесмены взвинчивают цены и добавляют «лишние» опции. Представители индустрии привыкли к большим прибылям во время пандемии, заработок на электрокарах гораздо меньше, и главная причина недовольства именно в этом, полагают скептики.

На чем ездил Джо Байден: главные автомобили президента США

Телеграм-канал «Автопоток» выяснил, что с 1 февраля на «Патриот», «Пикап» и полноприводные «Профи» устанавливают усовершенствованные передние мосты. Поменялись приводы, предохранительный клапан перенесен с кожуха полуоси в отливку картера, сам картер редуктора моста дополнительно уплотнён. Теперь попадание влаги в картер главной передачи исключено, и смазочные свойства масла будут сохраняться дольше.

Избыточное давление в переднем мосту снижено, а сам узел стал надёжнее. Новые мосты отливают силами двух подразделений УАЗа — «Автокомпонент» и «Техинструмент», под модернизированные компоненты изменилась оснастка. Похоже, на УАЗе постепенно начали внедрять изменения, которые станут частью программы рестайлинга «Патриота» и «Пикапа».

Обновлённое семейство внедорожников и пикапов дебютирует в этом году. Запланировано множество улучшений: появится связка турбодизеля и 6-ступенчатой «механики», изменится внешность, а в 2025 году на УАЗе вернутся подушки безопасности и автоматические коробки передач. Интересно, что первым двигатель на «тяжёлом» топливе получит грузовичок «Профи»: коммерческому транспорту дизель важен, чтобы сопернчать с «ГАЗелью».

Масштабное обновление УАЗов в 2024 году станет первым за восемь лет. В конце 2021 года на Ульяновском автозаводе закрыли все проекты, однако после введения санкций продукция российского завода оказалась востребована, а «Патриоты», «Пикапы» и «Профи» дождались реинжиниринга.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

Тольяттинский портал Avtograd news утверждает, что флагман АвтоВАЗа снова начнут оснащать аирбэгами с 20 февраля. Однако две подушки безопасности станут ставить только на топ-версии с двигателем 1.8 Evo и вариатором: небогатые комплектации Vesta NG будут довольствоваться одной водительской подушкой. С декабря «Весты» выпускаются без аирбэгов вовсе: такие седаны стоят 1,46 миллиона рублей.

По данным инсайдеров с 1 февраля на конвейере появились Lada Vesta NG без подушек безопасности, но с опциями комфорта: добавлены мультимедиасистема EnjoY, камера заднего вида, обогрев лобового стекла и передних кресел и центральный подлокотник. Такие машины выпускаются в кузовах седан и кросс-седан. Отличительная особенность — ручки дверей и зеркала в цвет кузова.

По оснащению такие «Весты» близки к комплектации Enjoy, но некоторых опций нет: установлен простой руль без кнопок и подушки, задние парктроники есть только у кросс-версии. Цены на седаны в «промежуточных» вариантах сборки пока не известны. Вероятно, обновлённые прайс-листы появятся 11 марта, когда на официальном сайте Lada добавят топ-версию со 122-сильным «атмосферником» 1.8 и китайским вариатором.

Цены на самую простую Lada Vesta NG c 16-клапанным двигателем 1.6 (106 сил), 5-ступенчатой «механикой» и без подушек безопасности стартуют с 1 459 900 рублей, но в прайс-листах этой комплектации нет. Зато на официальном сайте Lada остаётся 8-клапанный вариант за 1 239 900 рублей, хотя такие машины завод давно не выпускает.

Байкальская миля 2023: экзотика на льду

Бывший гонщик Формулы 1 Фелипе Масса прокомментировал решение Льюиса Хэмилтона перейти в Ferrari. По мнению экс-пилота итальянской команды, семикратный чемпион мира способен добиться успеха со Скудерией.

«Я всегда знал, что рано или поздно Льюис решится перейти в Ferrari. И этот момент, если не ошибаюсь, произойдет, когда ему будет уже 40 лет. Понятно, что этот этап станет для него последним в карьере. Каким долгим он будет? Думаю, два-три года. Зависит от результатов.

Первый кассационный суд общей юрисдикции сделал принципиально важное разъяснение: МВД вправе подавать иски о защите чести и достоинства к авторам роликов в Сети, в которых граждане грубо и неуважительно разговаривают с сотрудниками ГАИ. На дороге вежливость - первое дело. С грубиянами можно судиться.

Российский пилот Никита Мазепин и его напарники по 99 Racing Луис Делетраз и Ахмад Аль-Хартли выиграли третью гонку Азиатской серии Ле-Ман-2023/24, состоявшуюся на Международном автодроме в Дубае.

Экипаж стартовал вторым и вышел в лидеры к концу первого часа. В оставшиеся три часа гонщики 99 Racing удержались впереди, несмотря на прессинг со стороны Джорджио Роды, Жюльена Андлое и Рене Биндера из коллектива Proton Competition. Преимущество Мазепина и его товарищей по команде на финише составило 3,4 секунды.

Испанский гонщик Карлос Сайнс нашел неожиданный вариант для продолжения карьеры в Формуле 1, сообщает BBC Sport.

По информации британского телеканала, двукратный победитель Гран При посетил базу… нет, не Audi-Sauber, куда его активно отправляют СМИ. Сайнс побывал на базе Williams, обсудив возможное сотрудничество с командой.

Отмечается, что Карлос впервые побывал в штаб-квартире в Гроуве ещё в конце прошлого года, т.е. до того, как узнал, что его место в Ferrari займет Льюис Хэмилтон. Не сообщается, как далеко продвинулись переговоры, но учитывая, что теперь Сайнс является свободным агентом на следующий год, можно предположить, что Williams в любом случае остается в его шорт-листе.

Российский гонщик Даниил Квят выложил в социальных сетях фотографию по следам трансферных событий в Формуле 1 на уходящей неделе.

На фото экс-пилот Toro Rosso/AlphaTauri и Red Bull Racing изображен с двумя телефонами и озадаченным лицом. Согласно надписям на изображении, Даня выбирает между свободными вакансиями в Mercedes и Red Bull Racing на 2025 год.

Фото: Соцсети

«О чем я мечтаю? Занять место в Mercedes или снова стать гонщиком Red Bull», – написал Квят на фото.

В рамках сотрудничества двух итальянских брендов — автопроизводителя Lamborghini и мотоциклетной марки Ducati — уже не первый раз выпускаются лимитированные версии супербайков, но обычно инициатором подобных работ выступает одна из задействованных в проекте компаний. В 2024 году сделаны эксклюзивные Lamborghini Huracan Evo и Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, которые превращены в арт-кары по желанию одного неназванного ценителя итальянских брендов и итальянского художника.

Художник Паоло Троило известен своей уникальной гиперреалистичной техникой рисования пальцами — без использования кистей. В прямом смысле собственными руками итальянец расписал автомобиль и мотоцикл, превратив их в две части одного проекта «Искусство создавать мифы».

В рамках биеннале Arte Fiera Bologna в выставочном центре Galleria Cavour в центре Болоньи были представлены Huracan Evo Minotauro и Streetfighter V4 Lamborghini Centauro, которые были превращены в минотавра и кентавра соответственно. На белых кузовных панелях чёрной краской нанесены черты мужского тела, символизирующие динамизм, мощь и самые сокровенные эмоции, которые испытывает человек за рулём спорткара или в седле спортбайка.

Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini Lamborghini

В мифологическое чудовище с телом человека и головой быка превратили автомобиль, поскольку логотипом Lamborghini является бык, а в существо с головой и торсом человека на теле лошади превратился мотоцикл, поскольку поездка на нём близка к езде верхом на скакуне. Оба арт-кара останутся в галерее до 5 февраля и будут доступны для осмотра всеми посетителями, а по окончании экспозиции Lamborghini Huracan Evo и Ducati Streetfighter V4 Lamborghini отправятся к заказчику.

Во-первых, это красиво: новые арт-кары

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров пересел на новый автомобиль Lada Aura.

Команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке по прямой блогеры свели два максимально не похожих друг на друга автомобиля — американский Dodge Challenger Hellcat и немецкий Audi RS 3. Общим для купе и седана стало лишь то, что обе модели подвергнуты доработкам, а потому существенно мощнее заводских модификаций.

В арсенале двухдверки 2017 года, помимо обвеса от Liberty Walk, 6,2-литровый наддувный V8, развивающий 1200 лошадиных сил! Сочетается мотор с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом. Весит такой автомобиль без пяти килограммов две тонны.

Седан образца 2018 года легче — «всего» 1600 килограммов — но и менее мощный, поскольку его 2,5-литровый 5-цилиндровый мотор развивает «всего» 860 лошадиных сил. Но в связке с двигателем работает 7-ступенчатая роботизированная трансмиссия и полный привод, а это всё-таки можно считать преимуществом в гонке по прямой.

Невероятная история Dodge Charger Daytona

Бывший пилот Формулы 1, ныне аналитик Ральф Шумахер надеется, что Mercedes пригласит его племянника Мика на место Льюиса Хэмилтона в 2025 году.

«Мик однозначно один из лучших вариантов Mercedes среди молодых гонщиков. Конечно, есть ещё Карлос Сайнс, но думаю, он перейдет в Audi.

Мне кажется, у Мика хорошие шансы. В его лице рядом с Расселом у Mercedes будет пилот, на которого можно положиться. Я в этом уверен на все 100%.

Запущенная Maserati программа персонализации автомобилей Fuoriserie пользуется большим спросом у клиентов, немалая часть которых заказывает у итальянского автопроизводителя эксклюзивное оформление своих моделей. Обычно персонализации подвергается спорткар Maserati MC20, но последним проектом заводской программы стал родстер Maserai MC20 Cielo, который получил многозначительное название Opera d'Arte, что переводится как «Произведение искусства».

Источником вдохновения для дизайнеров стали работы художников в жанре геометрического абстракционизма, яркими представителями которого являются Казимир Малевич и Пит Мондриан. Основным цветом кузова стал тёмно-синий, который дополняют яркие разноцветные акценты и геометрические узоры.

Разноцветными сделаны даже колёса, а тормозные суппорта и фирменный трезубец Maserati выполнены кислотно-жёлтыми. Салон MC20 Cielo продолжает тему экстерьера. Сиденья обиты тёмно-синей кожей, которая сочетается с аналогичным материалом того же цвета на руле и передней панели, обшитых также и чёрной кожей.

Maserati

Декоративная вставка на передней панели несёт рисунок с геометрическим узором, а на сиденья и дверях сделаны ярко-красные акценты. Технически Maserati Fuoriserie MC20 Cielo не отличается от прочих версий среднемоторного суперкара. Модель оснащается бензиновым турбомотором V6 Nettuno мощностью 630 лошадиных сил в сочетании с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.

Maserati MC20: суперкар с технологиями Формулы-1

После специальной пресс-конференции Тото Вольфа в пятницу стало больше ясности, почему Льюис Хэмилтон решил покинуть Mercedes и уйти Ferrari в 2025 году. Начнем с того, что на переговорах в прошлом году в Брэкли были не готовы предложить британцу соглашение на других условиях, кроме как по системе «1+1».

«Мы взрослые люди и понимали, что подписать краткосрочный контракт будет обоюдовыгодно. И у нас, и у Льюиса могла появиться свобода действий. Потому невозможно было заключить соглашение на более длительный срок».

Ателье Sean Smith Designs, которое ранее построило эксклюзивный рестомод Buick Grand National Experimental для американского стендап-комика и актера Кевина Харта, а также сделало Dodge Charger для «Форсажа 9», представило свой новый проект. Заказчиком выступила известная сеть ресторанов быстрого питания McDonald’s, которая решила прорекламировать обновление своих фирменных гамбургеров необычным рестомодом на базе культового Plymouth Barracuda. Автомобиль назвали «Бургеркуда».

Рекламная кампания построена вокруг персонажа по имени Гамбурглер, в котором обыграно название блюда и стремление во что бы то ни стало похитить его из ресторана. Для погони за обновлённым гамбургером он намерен проехать США от побережья до побережья. Кражу бургеров должен помочь осуществить Burgercuda — специально построенный для рекламы Plymouth Barracuda образца 1970 года.

В красно-бело-чёрной цветовой гамме персонажа оформлен кузов и салон автомобиля. Также «Бургеркуда» получила шильдик McDonald's на решётке радиатора, логотип RBL на воздухозаборнике капота и номерном знаке (очевидно, вдохновлённый фирменной фразой Гамбурглера «Грабь, грабь!») и колпаки с надписью «Булочка с кунжутом». В салоне появились сиденья с чёрно-белыми полосами в стиле тюремной робы Гамбурглера.

McDonald’s McDonald’s McDonald’s McDonald’s McDonald’s McDonald’s McDonald’s

Запасное колесо в багажнике машины стилизовано под гигантский чизбургер, а под центральным подлокотником в салоне спрятан подогреватель гамбургеров. На кузов нанесены QR-коды, которые может отсканировать каждый, кто увидит Burgercuda на улицах. Помимо информации о новых гамбургерах у встретивших автомобиль Гамбурглера появится шанс выиграть возможность совершенно бесплатно в течение года дважды в неделю получать новый гамбургер в McDonald’s.

Эволюция масл-каров

В линейке спорткара Ford Mustang последнего поколения уже есть несколько заводских модификаций, но особых версий много не бывает, поэтому компания анонсировала ещё один эксклюзивный вариант спорткара. Будет сделано всего два уникальных Ford Mustang GT, дизайн которых разработала популярная голливудская актриса Сидни Суини. Давняя поклонница Ford Mustang решила выразить свою любовь к модели в особой версии спорткара, созданной при участии завода.

У 26-летней кинозвезды особые отношения с маркой Ford. На F-100 своего прадеда Сидни училась ездить, а во время локдауна из-за коронавируса Суини занималась реставрацией своего Bronco 1969 года и превратила этот процесс в документальный сериал. Кроме того, совместно с Ford актриса выпустила коллекцию фирменной одежды, но только сейчас союз пришёл к созданию эксклюзивного автомобиля.

Источником вдохновения для проекта стал Mustang 1965 года, которым когда-то владела Сидни. Современное купе заимствовало у классического прародителя фирменный светло-голубой цвет Robin’s Egg Blue и получило особые 20-дюймовые хромированные колёса в духе машины 60-х годов. Суини также добавила ряд особых элементов в декор спорткара.

Ford Ford Ford Ford Ford Ford

Кузов и салон украшены фирменным логотипом актрисы (стилизованным сердцем из двух болтов), чёрно-коричневая отделка салона отсылает к купе Сидни, а светодиодный декор потолка а-ля Rolls-Royce призван символизировать любовь Суини к ночным поездкам. Ford выпустит всего два эксклюзивных Mustang GT, один из которых получит сама актриса, а второй достанется тому, кто в социальных сетях марки и Сидни оставит самый яркий комментарий о том, как он «смог бросить вызов ожиданиям в своём увлечении».

Мы их потеряли: модели Ford, которые ушли и не вернулись

Автосалон из Иркутска выставил на продажу гиперкар Bugatti Divo за 1,12 млрд рублей, сообщает "Южный автомобиль". Правда, машина находится в Монако, а ее доставка покупателю займет три недели.

В наборе конструкторов Lego пополнение — весной 2024 года в продаже появятся наборы, интересные для фанатов Формулы-1. Линейка игрушечных машин расширяется за счёт классического болида McLaren MP4/4 эпохи 1980-х годов, а также сразу два варианта, отличающихся размерами, машины Mercedes-AMG F1 W14 E Performance, которая представляет современную эпоху гибридных болидов. Причём машина немецкой команды предложена во внушительном масштабе 1:8 от размеров настоящего болида.

McLaren MP4/4 — культовый для Формулы-1 болид, которым управляли легендарные бразилец Айртон Сенна и француз Ален Прост. Совместными усилиями они выиграли 15 из 16 гонок в 1988 году, что принесло титул Сенне.

Именно фигурка бразильского гонщика вместе с узнаваемым жёлто-зелёными шлемом, призовым кубком и подиумом входит в комплект. Дополняет образ пилота табличка с цитатой: «Какова бы ни была ваша мечта, вы должны полностью посвятить себя ей».

Lego Lego Lego Lego Lego

Mercedes-AMG F1 W14 E Performance представляет собой современную эпоху Формулы-1 — болид участвовал в чемпионате мира 2023 года, но побед одержать не смог. В более крупном конструкторе Lego сделала открывающееся заднее крыло с системой DRS, работающее рулевое управление, функциональную подвеску и подвижные поршни в двигателе V6.

Крутые автомобили из Lego: от маленьких до очень больших