Сервисная книжка автомобиля

Новые 25-процентные пошлины, которые собирается ввести президент США Дональд Трамп в отношении продукции из Мексики и Канады, сильно повлияют на рынок. В прошлом году из этих стран импортировали в общей сложности около трех миллионов новых легковых автомобилей. Больше всего пострадают Volkswagen, Stellantis, Nissan и Honda, а также General Motors, говорят эксперты.

В прошлом году в США было продано 16,1 миллиона новых легковых машин. Порядка 9,9 миллиона из них, или 61 процент, были выпущены в США. Остальное — импорт: около 2,2 миллиона привезли из Мексики (13,6 процента рынка), причем рост за год составил существенные 13 процентов.

Сильнее всего пошлины ударят по Volkswagen, который производит 44 процента продаваемых в США машин в Мексике. Тарифы вынудят повышать цены, что плохо скажется на продажах, так как мексиканские машины выступают в бюджетном сегменте, и их покупатели не могут позволить себе переплачивать. Возможно, Volkswagen придется перенести производство в США либо перенаправить поток машин из Мексики на другой рынок.

Также в зоне риска Stellantis: более 40 процентов машин концерна поступают в США из Мексики либо Канады. Nissan импортирует из Мексики более 30 процентов автомобилей, а Toyota возит из этих стран 25 процентов своей продукции.

Трамп отменяет переход США на электрокары В США пустят с молотка бывшую Ferrari Дональда Трампа Антикитайские пошлины Трампа ударят по Ford и General Motors

Пострадает и американский гигант General Motors, который в 2024 году собрал 18 процентов автомобилей на мексиканских заводах.

Введение 25-процентных пошлин для Мексики и Канады и 10-процентных для Китая поставлено на паузу до начала марта. Аналитики полагают, что впоследствии Трамп введет пошлины на автомобили из Евросоюза.

Неизвестные американцы

Компания BYD пообещала оснастить новой системой помощи вождению "God's Eye" (Eye of God) 21 модель, включая доступный хэтчбек Seagull стоимостью менее 10 тысяч долларов. Тем самым китайский автогигант заявляет, что высокотехнологичное не всегда означает дорогое, и этот вызов брошен в первую очередь Tesla Илона Маска.

Президент Гран При Мексики Алехандро Соберон выразил опасение, что гонка в Мехико сможет остаться в календаре Формулы 1 в будущем, поскольку чемпионат мира лишился единственного в серии мексиканского пилота, который привлекал местную аудиторию.

«Как организаторы, мы очень обеспокоены отсутствием Серхио Переса на стартовой решётке Формулы 1. Однако мы пытаемся найти способ продлить наш контракт с чемпионатом мира. Теперь мы можем предоставить публике гораздо лучшее шоу, чем пять лет назад, и мы считаем, что конкуренция между гонщикам и яркие цвета нашего шоу являются достаточными факторами, чтобы поддерживать интерес зрителей. Всё зависит от маркетинга, и хотя всегда лучше иметь кумира местной публики, в случае, если такового не будет, мы убеждены, что фанаты всё равно найдут героя, которого будут поддерживать», — заявил Алехандро Соберон RacingNews365.

Россиянам вряд ли стоит ожидать снижения цен на автомобили, считают специалисты отрасли.

Минцифры запустило водительские чаты на Госуслугах. Теперь можно отправить сообщение владельцу автомобиля в случае если он неудачно припаркован или что-то еще случилось при участии его автомобиля. Особое внимание при реализации сервиса было уделено безопасности пользователей.

В компании Shineray Motor Rus, владеющей брендом SWM, считают, что "дочка" сможет найти своё место на российском рынке.

Снимки рестайлингового седана опубликовал на своей странице в социальнной сети «ВКонтакте» директор бренда Chery Дмитрий Максимов. Модель изменилась снаружи и стала напоминать автомобили Audi, салон тоже заметно переработали. Максимов намекнул, что с обновлением Arrizo 8 может обзавестись на российском рынке более мощным мотором — по всей видимости, речь идет о двигателе объемом 2,0 литра.

Стоит отметить, что топливная версия обновленного Chery Arrizo 8 еще не вышла на рынок Китая — там, к слову, модель продается под именем Fulwin A8L. На фотографиях, опубликованных российским топ-менеджером, запечатлен гибрид. В России же ждут версию с двумя ДВС на выбор: 1,6-литровым в связке с семиступенчатым «роботом» и двухлитровым с турбонаддувом, который работает с восьмидиапазонным автоматом собственной разработки Chery.

Дмитрий Максимов / vk.com

Что же касается изменений в дизайне, что с рестайлингом Arrizo 8/Fulwin A8L стал походить на Audi из-за крупной решетки радиатора и трапециевидной оптики, на что обратил внимание портал «Китайские автомобили». Седан крупнее доресталийнговой модели: прибавка к длине составила 33 миллиметра, а колесную базу растянули на 20 миллиметров. В салоне установлены 15,6-дюймовый планшет мультимедийной системы и цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма. Из оснащения заявлены беспроводная зарядка для смартфона мощностью 50 ватт и аудисоситема Sony с восемью динамиками.

Стало известно, когда в России появится новый кроссовер Chery Tiggo 8 Российская линейка Chery полностью обновится в 2025 году Самый большой Chery. В России представлен кроссовер Tiggo 9

Актуальный Сhery Arrizo 8 представлен в России в единственной модификации с дефорсированным до 150 сил мотором объемом 1,6 литра. Комплектаций четыре, диапазон цен — от 2 900 000 до 3 330 000 рублей.

Днем ранее сообщалось, что в Россию приедет и Chery Tiggo 8 — по словам Дмитрия Максимова, запуск запланирован на конец весны. Предполагается, что новый кроссовер заменит в модельной линейке нынешний Tiggo 8 Pro Max.

В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайский

Бывший гонщик Формулы 1, бывший комментатор Sky Sport F1, эксперт и экс-стюард от гонщиков в Международной автофедерации Джонни Херберт считает, что его соотечественник британец Льюис Хэмилтон может стать восьмикратным чемпионом мира в составе Ferrari.

««Мотивация в Ferrari и с хорошей машиной, которая может дать ему скорость, необходимую для победы над всеми остальными — Льюис Хэмилтон определённо может выиграть ещё один чемпионат. Мотивация будет одна. Мотивация, которую он получит от машины, определённо улучшится с меньшим количеством мелких ошибок. Я мог бы, наверное, немного покритиковать Хэмилтона и сказать, что он допустил больше ошибок, чем я видел раньше, но я думаю, что ситуация в Mercedes-AMG ему не помогала. В прошлом году мы видели, как он блестяще выступил в последних нескольких гонках, он был действительно силён.

Компактный кроссовер Geely Coolray вышел на рынок РФ в 2020 году. За это время он снискал народную любовь у многих россиян.

Российский офис Shineray опроверг слухи об уходе своей «дочки» SWM из РФ из-за слабого спроса и долгов. Марка, которая производит автомобили на мощностях калининградского «Автотора», остается и намерена укрепить позиции в бюджетном сегменте. Запланированы и новинки — новая модель G03F и рестайлинговый флагман G01F.

Кроссовер G03F находится на финальной стадии сертификации, сказал генеральный директор компании Shineray Motors Rus Вячеслав Галузинский. Запуск модели, также известной как Big Tiger, уже не раз откладывали: она должна была дебютировать в 2024 году.

Вседорожник длиной 4,6 метра с пяти- либо семиместным салоном займет нишу между G01 и G05 Pro. Ему положены 1,5-литровый мотор мощностью 110 лошадиных сил и пятиступенчатая «механика» либо гибридная установка на базе того же агрегата со 143-сильным электродвигателем на передней оси. Для России готовили оба варианта. Новый срок премьеры — май-июнь 2025 года.

Из России может уйти еще один крупный китайский бренд На «Автоторе» сравнили качество новых «китайцев» с Kia и Hyundai Российский «Автотор» начнет выпускать Changan вместо BMW

Кроме этого, в ближайшее время SWM обещает обновить флагманскую модель G01F, которая получит переоформленный интерьер и новый силовой агрегат.

Сейчас в линейке бренда в России три модели — среднеразмерные кроссоверы G01, G01F и G05Pro. Их собирают на «Автоторе» с 2023 года. В прошлом году SMW удалось продать только 1,7 тысячи автомобилей, а в феврале 2025-го машины начали распродавать с огромными скидками, доходящими до почти 900 тысяч рублей.

Новички 2024-го: какие марки появились в России за год

Британский гонщик заводской команды Mercedes-AMG в Формуле 1 Джордж Рассел прокомментировал предстоящий сезон 2025 года, в котором он станет формальным лидером немецкого коллектива.

«Мои цели во многом остались прежними, и подход не изменился. Формула 1 настолько уникальна, что вы не можете ставить общие цели. Если я скажу, что хочу выиграть четыре гонки в этом году, потому что в прошлом году я выиграл три, я не буду удовлетворен, если выиграю пять, потому машина способна на десять побед.

В Южной Корее состоялась премьера кросс-версии Casper Electric, который на некоторых рынках известен как Inster EV.

Как удалось выяснить "Российской газете" в ходе мониторинга классифайдов, один из столичных автосалонов привез в Россию Infiniti QX80 2025 года.

Пока Xiaomi попадают на наш рынок по параллельному импорту — а это значит, что в стране нет системной технической поддержки, регулярного обновления ПО и официальной гарантии. Однако в скором времени это изменится: компания Sinomach Auto, которая представляет в России интересы Oting и Rox, договорилась с Xiaomi Motor о глобальном экспортно-торговом сотрудничестве.

Соглашение было достигнуто с дочерней структурой Sinomach Auto, фирмой «Гиперион Лизинг (Тяньцзинь)», у которой, в свою очередь, есть российский филиал. В российском подразделении «Гиперион Лизинг» заявили, что уже в 2025 году к уже запущенным на рынке маркам Oting и Rox присоединится третий автомобильный бренд. «Это еще больше расширит экономическое, торговое и промышленное сотрудничество двух стран в автомобильной сфере, — пояснили в компании. — Стратегическим направлением следующего этапа развития компании станет запуск и представление в России китайских интеллектуальных транспортных средств на новых источниках энергии».

В России официально появился гибрид Rox 01 с гарантией: цены и комплектации В России представили пикап-хардтоп Oting Palasso. Когда начнутся продажи Рассекречен кроссовер Xiaomi

Линейка Xiaomi состоит из двух моделей: электрического седана SU7 и электрического же кроссовера YU7. Первый поставляют в Россию «серыми» путями без официальной гарантии производителя, стоит SU7 от 6,5 миллиона рублей за машину 2024 года выпуска. Заказы на YU7 только недавно начали принимать в Китае, но и некоторые российские фирмы уже готовы оформить предзаказ, хотя и без указания цены. Кроме того, россияне могут заказать и экстремальный Xiaomi SU7 Ultra с 1548-сильной электрической установкой, цены на него доходят до 20 миллионов рублей.

Договоренности с «Гиперион Лизинг» открывают возможность организовать официальные поставки Xiaomi из Китая в Россию с гарантией и сервисной поддержкой. А вот параллельный импорт электрокаров марки при этом ограничат.

Так произошло с гибридным кроссовером Rox 01 (прежде фигурировал под названием Polestone 01). Его презентовали в Москве под конец 2024 года, и тогда же представители «Гиперион Лизинг» предупредили, что внедряют систему контроля за автомобилями. Если машины, не предназначенные для экспорта, обнаружат за пределами Китая, все три экрана в салоне будут отключены удаленно. Разблокировать их можно только через обращение к производителю в офис в Китае.

Впрочем, это не касается тех машин, которые были импортированные в Россию до декабря 2024 года, то есть до официального выхода Rox на наш рынок.

Великая китайская цена: крутые машины из КНР

20 января 2025 года Льюис Хэмилтон официально стал пилотом Ferrari в Формуле 1, поскольку семикратный чемпион мира впервые побывал в Маранелло. На базе коллектива британец встретился с руководством и сотрудниками команды и даже встретился с болельщиками, приехавшими его приветствовать. Через два дня пилот впервые сел за руль алого болида. Первые тесты Хэмилтона за Ferrari начались 22 января на трассе во Фьорано, а уже 29 января в Барселоне Льюис попал в аварию на Ferrari SF-23 сезона 2023 года.

В ходе мониторинга классифайдов "Российской газете" удалось обнаружить объявление о продаже Toyota Highlander. Владелец заявляет, что автомобиль уникальный - в РФ такой один.

Руководитель отдела оценки колесной техники ГК Альфа-Лизинг Валерий Антюфьев рассказал "Российской газете", что при выборе автомобиля важным критерием становится ресурс его двигателя. Особенно ценятся модели, способные преодолеть рубеж в 400 000 километров без капитального ремонта. Он выделил эти машины.

По итогам января этого года средняя стоимость подержанных автомобилей не старше пятнадцати лет почти не изменилась и осталась на рубеже двух миллионов рублей. Об этом проинформировали эксперты "Авто.ру Оценка" в своем пресс-релизе, поступившем в "РГ".

### Maextro S800 #### Цены: от 1 млн юаней (от 13,28 млн рублей) Maextro — лакшери-бренд от Huawei и JAC, который начал с места в карьер и сразу представил один из самых грандиозных китайских седанов. Помпезный силуэт а-ля лифтбек. огромная длина (5480 мм), массивные задние стойки… Как говорится, выглядит весомо и зримо! Полностью электрический полноприводный S800 заявлен с двумя или тремя (в этом случае заднюю ось приводит пара агрегатов) моторами. Мощность — 530 л.с. и 864 л.с. соответственно. Параметры тяговой аккумуляторной батареи, запас хода и динамика пока неизвестны.
JAC Гибридный Maextro S800 также укомплектован тремя электромоторами (отдача — 864 л.с.) и вдобавок имеет полуторалитровую «турбочетверку» мощностью 156 л.с., которая выполняет роль генератора. Емкость тяговой АКБ — 63,25 кВт⋅ч.
JAC ### Yangwang U7 #### Ориентировочные цены: от 1 млн юаней (от 13,28 млн рублей) Элитная марка от компании BYD уже прославилась супервездеходом U8 и гиперкаром U9. Линкор U7 поддерживает высокий уровень фирменного максимализма. От переднего до заднего бампера — 5265 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx, можно сказать, сверхнизкий — 0,195. Снаряженная масса достигает 3095 кг и здесь нет ошибки: тяговая аккумуляторная батарея электрической версии (135,5 кВт⋅ч) тянет почти на 900 кг! Четыре электромотора в сумме развивают 1300 л.с. и разгоняют тяжеленную тушу до сотни за 2,9 секунды.
Yangwang Гибридный «Янгванг» также приводится четырьмя моторами, дополнен двухлитровой «турбочетверкой» (268 л.с.) и совокупно выдает 1341 л.с. С заправленным баком и полностью заряженной тяговой АКБ на 52,4 кВт⋅ч автономность достигает порядка тысячи километров. Максимальная скорость у обеих модификаций одинаковая — 270 км/ч.
Yangwang ### Nio ET9 #### Цены: от 788 тысяч юаней (от 10,46 млн рублей) Европейские марки придерживаются канонов, создавая огромные роскошные седаны с классическими пропорциями. Китайцы же не стесняются трактовать формат весьма вольно, «пускаясь во все тяжкие» и не боясь смелых экспериментов. Например, четырехдверный «сухопутный бизнес-джет» от компании Nio — это причудливый симбиоз лифтбека и кроссовера. При этом, подчеркнем, речь идет именно о громадном «мутировавшем» седане длиной 5325 мм.
Nio Конструкция ET9 попроще, чем у Yangwang, а параметры несколько скромнее. Двухмоторный полный привод (тяговая АКБ — 100 кВт⋅ч) генерирует совокупные 707 л.с. и позволяет набирать 100 км/ч за 4,3 секунды. Интересных особенностей у Nio хоть отбавляй: электросистема с рабочим напряжением 900 вольт, 23-дюймовые колесные диски, связь между рулем и управляемыми колесами по проводам, полноуправляемое шасси (задние колеса поворачивают на угол до 8,3 градусов), гидропневматическая подвеска с возможностью регулировать дорожный просвет.
Nio ### Zeekr 001 FR #### Цены: от 769 тысяч юаней (от 10,21 млн рублей) Полюбившийся россиянам шутинг-брейк Zeekr с достойной динамикой — бледная тень на фоне экстремальной вариации FR (Future Road). Если у стандартного 001 два электромотора (до 789 л.с.), то у топового их четыре и 1265 л.с. Динамика ядерная — до 100 км/ч за 2,02 секунды, до 200 км/ч за 6,29 секунды. Образ отлично дополняет подвеска KW с многочисленными регулировками и возможностью варьировать клиренс в пределах 35 мм, а также карбон-керамические тормоза Brembo.
Zeekr Наверняка китайцы могли бы клепать Zeekr 001 FR пачками, но им было важнее сохранить эксклюзивный статус машины. Поэтому ежемесячно выпускают максимум 99 штук. Кстати, первую месячную партию распродали за 15 секунд с момента приема заказов.
Zeekr ### Nio ET7 #### Цены: от 428 тысяч юаней (от 5,68 млн рублей) Седан-«семерка» с элегантным купеобразным силуэтом выглядит действительно здорово, хотя год назад мы вспоминали его совершенно по другому поводу. Электрокар с полутвердотельной батареей емкостью 150 кВт⋅ч проехал без подзарядки свыше тысячи километров по маршрутам Шанхай — Сямынь, Пекин — Хэфэй и Куньмин — Чжаньцзян. Кроме АКБ нового типа Nio комплектуется традиционными литий-ионными накопителями на 75 или 100 кВт⋅ч и в этом случае по паспорту осиливает в лучшем случае 675 км.
Nio Nio выпускает только «электрички», так что искать ДВС-генератор под капотом ET7 бессмысленно. Здесь два мотора пиковой мощностью 653 л.с. Ускорение с места до 100 км/ч занимает 3,8 секунды.
Nio ### Stelato S9 #### Цены: от 399,8 тысяч юаней (от 5,31 млн рублей) У марки Stelato (входит в состав альянса HIMA, Harmony Intelligent Mobility Alliance, создана Huawei и BAIC BluePark) пока только один автомобиль, но какой! Флагманский S9 замахнулся на большие немецкие модели и упакован по последней моде. Чисто бензиновых модификаций нет и в помине, как и гибридных. Весь выбор сведен к электромобилю с одним мотором на задней оси или полноприводнике с двумя агрегатами. Тяговая АКБ — на 100 кВт⋅ч, Мощность, кстати, по нынешним меркам не запредельная — 313 л.с. и 530 л.с. соответственно. Двухмоторный Stellato набирает сотню за 3,9 секунды. Максимальная скорость обоих вариантов — 214 км/ч.
Stelato Если попытка конкурировать с мировыми лидерами все еще кажется вам жалкими самонадеянными потугами, то добро пожаловать в салон! Его дизайн, оформление и богатая нафаршированность мигом развеет любые сомнения. Stelato S9 получил обивку кожей «наппа», вставки из натурального дерева, обогрев, вентиляцию и массаж всех сидений, аудиосистему Huawei, интеллектуальную систему вождения Huawei Qiankun ADS 3.0 на базе искусственного интеллекта.
Stelato ### Denza Z9/Z9GT #### Цены: от 334,8 тысяч юаней (от 4,44 млн рублей) Премиум-бренд, некогда учрежденный BYD и Daimler, поначалу пребывал в тени, но за последнее время здорово «выстрелил». Шумиху устроил полноразмерный шутинг-брейк Z9GT длиной хорошо за пять метров и более строго оформленный купеобразный седан GT. Оба автомобиля демонстрируют, насколько сейчас китайцы сильны в сегменте престижной техники. Начиная дизайном от команды под началом главного художника Вольфганга Эггера, заканчивая технологиями и отделкой салона.
Denza Z9GT и Z9 идентичны — могут быть гибридом или электрокаром. Оба заряжены тремя электромоторами (один на передней оси и два на задней). У гибридной Denza есть весомый козырь в виде 207-сильного наддувного ДВС объемом 2,0 литра, который в основном работает в режиме генератора и на высоких скоростях подключается к колесам через одноступенчатый редуктор. С ним суммарный запас хода достигает 1100 км. «Электричка» в этом плане скромнее (заявленная автономность составляет 630 км), зато мощнее — 966 л.с. и 1150 Нм против 870 л.с. и 1035 Нм. Разгон до сотни — 3,4 секунды, бензоэлектрическая Denza на 0,2 секунды медленнее.
Denza ### IM L7 #### Цены: от 291,9 тысяч юаней (от 3,87 млн рублей) Бренд IM (Intelligence in Motion) — результат совместного творчества автоконцерна SAIC и интернет-гиганта Alibaba — обычно не на слуху и не входит в число популярных, хотя седан L7 безусловно достоин внимания. В особенности его футуристический интерьер: руль в форме гоночного штурвала, своеобразная архитектура передней панели с «цифровым кокпитом», который состоит из дисплея шириной буквально от стойки (диагональ — 26,3 дюйма) до стойки и 10,5-дюймового центрального монитора. Но самое интересное — это начинка L7.
IM Motors Модель предлагается только в чисто электрическом исполнении с одним задним мотором или в полноприводной двухмоторной версии (340 л.с. или 578 л.с. соответственно). Последняя набирает 100 км/ч за 3,9 секунды. Интересно другое — в разработке шасси с подруливающей задней осью и адаптивными амортизаторами участвовали гоночные гуру Williams Advanced Engineering. В оснащение входит обогрев, вентиляция и массаж задних сидений, а также акустическая система с 22 динамиками.
IM Motors ### Avatr 12 #### Цены: от 265,8 тысяч юаней (от 3,53 млн рублей) Среди самых дорогих китайских легковушек эта одна из самых стильных и с рядом запоминающихся штрихов вроде силуэта а-ля купе, скобообразных фар, которые позволяют безошибочно идентифицировать машину в темноте, огромной панорамной крыши площадью свыше 2,5 квадратных метров и экрана на капоте — на нем отображаются приветствия и пиктограммы. Салон тоже загляденье: широкоформатный 35,4-дюймовый 4K-дисплей, тачскрин диагональю 15,6 дюймов, аудиосистема с 27 динамиками, камеры вместо зеркал заднего вида.
Avatr Avatr 12 в форм-факторе последовательного гибрида — это электромотор на задней оси мощностью 314 л.с., 1,5-литровая «турбочетверка» (156 л.с.) в качестве генератора для подзарядки тяговой аккумуляторной батареи емкостью 39,05 кВт⋅ч. Бонусом идет запас хода до 1155 км и довольно неплохая динамика — до сотни за 6,7 секунды. Чисто электрический «Аватр» приводится двумя моторами совокупной отдачей 547 л.с. и ускоряется до 100 км/ч за 3,8 секунды. У него батарея на 94,53 кВт⋅ч и радиус действия в районе 700 км (получен по методике CLTC). Напомним, что бренд Avatr создан при участии компаний Changan, Huawei и CATL
Avatr ### Zeekr 001 #### Цены: от 269 тысяч юаней (от 3,57 млн рублей) Хорошо известный в России шутинг-брейк хорошо демонстрирует разницу в цене между первой и десятой строчкой рейтинга. Причем — это действительно круто! — стоимость совершенно не коррелирует с «боезапасом». Даже базовый моноприводный автомобиль отнюдь не задохлик. Он приводится 422-сильным электромотором на задней оси и разгоняется до 100 км/ч за 6,3 или 5,9 секунды (с тяговой аккумуляторной батареей емкостью 95 или 100 кВт⋅ч соответственно).
Zeekr Двухмоторный полноприводник совокупной мощностью 722 л.с. объединяет в себе практичность и комфорт с динамикой гиперкара. До сотни — за 3,3 секунды. Максимальная скорость всех «Зикров» — 240 км/ч.
Zeekr

Привыкли, что Китай производит дешевое барахло? Пора расширять сознание, избавляться от устаревших стереотипов, а заодно привыкать к новому чудному миру, в котором техника из Поднебесной теснит европейских грандов. И стоит очень даже немало! В нашем обзоре десять седанов (иногда очень нестандартных) и шутинг-брейков из числа наиболее дорогих, с космическим уровнем оснащения и технологий.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии («Росстандарт») отозвал сертификат Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) у семейства грузовых машин Shacman SX3258. Причиной является несоответствие целому ряду обязательных требований в части шумовых ограничений, задних противоподкатных брусов и боковых защитных устройств.

Отзыв ОТТС означает, что импорт и реализация грузовиков Shacman SX3258 запрещены, а заводу-изготовителю выданы предписания. Китайская марка обязана отозвать проблемные грузовики и исправить конструктивные нарушения на всех машинах. В заявлении регулятора сказано, что самосвалы Shacman представляют «значительную опасность здоровью и жизни как самих водителей транспортных средств, так и других участников дорожного движения».

В России назвали проблемы моторов Weichai на самосвалах Shacman КамАЗ начал выпускать новые тягачи повышенной проходимости: цены Представлен самый большой самосвал КамАЗ полной массой 95 тонн

Любопытно, что компания Shacman сама остановила продажи грузовиков серии SX3258, не дожидаясь отзыва ОТТС. В заявлении китайской марки отмечалось, что контрольные замеры регулятора были проведены на грузовике, бывшем в эксплуатации. В 2024 году Shacman SX3258 возглавил российский сегмент самосвалов, с большим запасом опередив КамАЗ.

По оценкам Росстандарта, в настоящий момент в нашу страну ввезено более 15 тысяч потенциально опасных грузовиков Shacman, из которых только 2,17 тысячи машин находятся в эксплуатации. По данным «Автостата» в прошлом году удалось продать 5,2 тысячи самосвалов и бортовых машин серии SX3258.

И пришел КАМАЗ