Как сообщает газета «Ведомости», «Автозавод Санкт-Петербург» — под такой вывеской предприятие работает после ухода Nissan из России — в 2025 году произведет чуть больше 6,5 тысячи автомобилей. Это в 2,5 раза меньше по сравнению с фактическим объемом производства за 2024 год, когда было выпущено 16,5 тысячи машин. В настоящее время с конвейера завода сходят две модели марки Xcite, это кроссоверы X-Cross 7 и X-Cross 8.
В ушедшем году предприятие тоже выпустило меньше машин, чем было запланировано: изначальный производственный план предусматривал выпуск 25 тысяч автомобилей, затем планку понизили до 20 тысячи, а по факту было собрано 16,5 тысячи штук. Одной из причин, по которой «Автозавод Санкт-Петербург» в 2025-м произведет в 2,5 раза меньше автомобилей, могут быть невысокие продажи Xcite — по данным «Автостат-инфо», за весь пошлый год в стране реализовали чуть более 5,5 тысячи этих автомобилей.
АвтоВАЗ прокомментировал планы переноса конвейера Iskra из Тольятти Цифра дня: сколько автомобилей произвел бывший российский завод Nissan Глава АвтоВАЗа ответил, какая связь между брендами Lada и XСiteИсточник «Ведомостей» в правительстве не исключил, что петербургское предприятие может загрузить конвейер, запустив новый продукт. Это подтверждают и появившиеся ранее слухи: якобы «Автозавод Санкт-Петербург» готовится к модернизации, «направленной на налаживание производства других моделей». Предполагалось, что одной из них может стать Lada Iskra, но в АвтоВАЗе заявили, что «в настоящий момент выпуск автомобилей на бывшем заводе Nissan не планируется».
В свою очередь, на заводе ранее сообщили, что он может очень быстро нарастить объемы производства, но пока это нецелесообразно. Максимальный объем «отверточной» сборки — около 50−60 тысяч в год, а на мелкоузловую площадка переходить пока не планирует.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаВечером 18 февраля на 23-тысячном стадионе О2 Arena в Лондоне прошло масштабное мероприятие с участием всех 20 пилотов и 10 команд Формулы 1. Приуроченное к юбилею Больших Призов шоу F1 75 Live включало в том числе и пресс-конференцию гонщиков чемпионата мира, в которой не приняли участие спортсмены Ferrari. И команда объяснила это решение.
По заявлению итальянской команды, Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер не стали общаться с прессой в столице Великобритании по той причине, что на следующий день после шоу запланирована обкатка болида Ferrari SF-25 во Фьорано. Официальный съёмочный день команды и станет площадкой для пресс-конференции гонщиков итальянского коллектива.
Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен заявил, что уже не держит зла на Джорджа Расселла.
Между пилотами произошла громкая ссору в последние два уик-энда 2024 года в Катаре и Абу-Даби. Ферстаппен был возмущён тем, что, по его мнению, гонщик Mercedes пытался добиться его наказания в судейской комнате. Действующему чемпиону пришлось уступить поул-позицию в Катаре Расселу из-за штрафа за выдавливание с трассы.
Заводская команда Ferrari в новом сезоне должна стать одним из претендентов на титул в Формуле 1, учитывая потенциал команды в 2024 году и проведённую работу над машиной для нового сезона. Как отмечают инсайдеры, итальянский коллектив добился достаточного прогресса, чтобы Скудерия могла рассчитывать на позиции во главе пелотона.
По данным издания Corriere della Sera, на симуляторе машина сезона-2025 стала быстрее своего предшественника на 0,4 секунды с круга. Пока очного сравнения на реальной трассе двух болидов не получилось, поскольку полноценные тесты не начались и сравнить темп двух автомобилей в равных условиях у команды возможности не было.
Crain's Detroit Business со ссылкой на нескольких поставщиков сообщает, что дебют нового F-150 перенесли на 2028-й. Дела у модели в настоящее время идут неважно: по итогам прошлого года спрос на нее упал, в результате чего F-150 лишился звания бестселлера американского рынка, уступив это звание Toyota RAV4. На фоне этого поставщикам сообщили, что Ford продлевает производство актуального F-150 еще на год. В самом же Ford эту информацию не подтвердили, но и не опровергли.
F-150 остается одной из важнейших моделей Ford, и она приносит компании солидную прибыль. Так что решение о переносе запуска пикапа следующего поколения выглядит неожиданным шагом со стороны автопроизводителя, так как конкуренты в лице Chevrolet, GMC, Ram и Toyota могут воспользоваться этой задержкой, чтобы улучшить свои позиции на американском рынке. F-150 последний раз обновлялся еще в 2023 году, а с переходом в 2025 модельный год лишился легендарной опции, известной с 80-х годов прошлого века — кодового замка SecuriCode.
Глава Ford рассказал о «неразрешимых» проблемах электрокаров Shelby построила 785-сильный суперпикап на базе Ford F-150 Босс Ford оценил отставание США от Китая в сфере электромобилейТак или иначе, F-150 пополнил список отложенных новинок Ford. Ранее в него попали электрические кроссоверы, которые должны были дебютировать в 2025-м, но перенесены на 2027-й, а также преемник F-150 Lightning, известный под кодовым обозначением Project T3, — он ожидается во второй половине 2027-го.
В том же 2027 году состоится премьера среднеразмерного пикапа, который построят на новой платформе для бюджетных моделей — она должна быть готова в 2026-м. Параллельно Ford запускает в разработку трехрядный гибридный кроссовер, причем гибридные силовые установки в ближайшие годы будут доминировать в североамериканской линейке бренда. Они обещаны даже тяжелым пикапам Ford Super Duty следующего поколения.
Новые пикапы: самое интересноеКоманда Ferrari присоединилась к растущему списку команд, чьи новые машины дебютировали на трассе. В среду утром сразу же после общей презентации всех команд Шарль Леклер отправился на трассу Фьорано, чтобы проехать первые круги за рулём SF-25.
После грандиозной презентации F1 75 во вторник вечером на O2 Arena в Лондоне Ferrari выпустила первые рендеры совершенно новой машины перед ее дебютом на трассе на своей частной трассе в Италии.
Гонщик McLaren Ландо Норрис заявил, что в 2025 году гонки будут выигрывать не только гонщики топ-команд, но и представители средней группы.
«Я думаю, все в Формуле 1 этого ждут. Каждый год, когда правила не меняются, команды становятся всё ближе и ближе. Так было всегда. Таким образом, в конце прошлого года мы уже были довольно близки друг к другу, и я думаю, что вы уже начали видеть прогресс средней группы, которая составляет большую часть пелотона. Вы уже начали видеть, как они догоняют и приближаются.
Компания разрешила бесплатно использовать технологию Fireman Access, которую разработали совместно с пожарными. Она сокращается время тушения батареи гибридов и электромобилей с нескольких часов до менее чем 10 минут.
Технология Fireman Access, разработанная Renault Group совместно с пожарными службами для борьбы с возгоранием тяговых батарей, отныне будет доступна всем желающим. Производители автомобилей и запчастей могут получить бесплатную лицензию через специальную коллаборативную платформу. Но взамен они должны согласиться, что все вносимые в технологию изменения будут видны другим членам сообщества.
Renault В России еще можно купить Renault Logan, собранный на АвтоВАЗеСистема Fireman Access сегодня устанавливается на машины Renault, Dacia, Alpine и Mobilize. Если совсем кратко, это металлический «предохранительный диск» на корпусе аккумулятора. В обычной ситуации он никак не влияет на герметичность, но смещается от мощной струи воды из пожарного шланга, позволяя заливать ячейки и предотвращая тем самым тепловой разгон. С Fireman Access время тушения батареи сокращается с нескольких часов до примерно 10 минут, что сравнимо с обычным автомобилем. Воды при этом расходуется в десять раз меньше.
Renault Новый концепт Renault удивит аэродинамикой и «дальнобойностью»Программа сотрудничества с пожарными департаментами была запущена Renault в 2010 году. Помимо Fireman Access, на которую во время разработки было оформлено аж семь патентов, итогом кооперации стало внедрение специального QR-кода QRescue и так называемого SD-выключателя. Первый позволяет даже в отсутствии сотовой связи получить всю техническую информацию об автомобиле, второй принудительно отключает аккумулятор от электрической системы.
Заряд бодрости: «горячие» электрокары«Автостат» публикует статистику продаж на вторичном рынке за январь 2025 года. В первый месяц года россияне перепродали 420,3 тысячи машин с пробегом, что на 29,4 процента больше, чем в январе 2024-го. Приводится и рейтинг наиболее востребованных моделей: в январе в стране чаще всего покупали подержанные Lada «Самара-2» и Lada Priora, а из иномарок популярностью пользовались Kia Rio и Hyundai Solaris.
Более половины вторичного рынка — 51,5 процента — приходится на пять марок. Самая большая доля — у отечественной Lada (26,45 процента), продажи которой составили 111,2 тысячи машин. Следом идет Toyota с показателем 42,4 тысячи проданных автомобилей и долей в 10,09 процента, за ней корейские Kia и Hyundai (22,6 тысячи и 22 тысячи штук), а замыкает топ-5 Nissan (18,2 тысячи штук). Доля последних трех этих брендов — 5,39, 5,23 и 4,34 процента соответственно.
Названы самые популярные подержанные машины за 500 тысяч рублей Перечислены самые популярные китайские машины на «вторичке» Перечислены самые популярные подержанные автомобили в январеВ десятку также попали Volkswagen (16,6 тысячи машин), Chevrolet (14, 96 тысячи), Renault (13,7 тысячи), Honda (13,2 тысячи) и Ford (12,5 тысячи). Китайских марок, которые доминируют на рынке новых автомобилей, в этом списке по-прежнему нет.
Что касается моделей, то у Lada в тройку самых популярных на «вторичке» входят 2107, 2114 и 2170, за ними в рейтинге идут Kia Rio и Hyundai Solaris, следом Lada 4x4, Ford Focus, Toyota Corolla и Camry, а замыкает десятку еще одна Lada — 2109.
Резкий рост продаж автомобилей с пробегом объясняется повышением ставки утилизационного сбора на новые автомобили. Утильсбор разово уплачивается на каждую машину — как локально произведенную, так и ввезенную из-за рубежа.
Звезды аукционов: самые необычные автомобили в продаже за 2024 год