Сервисная книжка автомобиля

Бывший гонщик Формулы 1 Джонни Херберт считает, что характеристики нового болида Ferrari SF-25 позволили Льюису Хэмилтону очень быстро освоиться в новой команде.

«Он очень быстро освоился. Когда ты на том уровне, на котором Льюис был много лет, не нужно много времени, чтобы освоиться. Это то, что он демонстрирует в настоящее время. Сама машина выглядит вполне пригодной.

Я думаю, что это больше похоже на то, к чему всегда стремился Льюис. Ему всегда нравилась очень острая передняя часть. И Mercedes боролись с небольшой недостаточной поворачиваемостью.

«Мотору» удалось зафиксировать, что Максим Соколов пересел на флагман завода — стретч-седан Lada Aura. У главы АвтоВАЗа машина из пресс-парка в максимальной комплектации Status с чёрным интерьером, портретно-ориентированным тачскрином медиасистемы, двумя подголовниками сзади и 17-дюймовыми легкосплавными дисками. Такие машины стоят без учёта скидок от 2 799 000 рублей.

Lada Aura добралась до Беларуси: цены переписали в последний момент

Полтора года назад Максим Соколов пользовался кроссовером Lada X-Cross 5, но проект с концерном FAW свернули, а у завода появилась альтернатива. Любопытно, что Lada Aura поставлена на учёт 9 октября 2024 года, накануне серийного производства. Осенью прошлого года именно этот автомобиль участвовал в тест-драйве для блогеров и журналистов.

Сергей Ильин

Топ-менеджеры АвтоВАЗа отказались от иномарок в 2015 году при Бу Инге Андрессоне. Иностранный топ-менеджер поручил продать Infiniti QX80, которым пользовался его предшественник. Десять лет назад руководители Lada ездили на VIP-версии Largus с раздельными задними креслами и удлинённой Vesta Signature. Оба проекта так и не дошли до серии.

Глава АвтоВАЗа назвал базовую цену новой Lada Iskra

Lada Aura дошла до стадии массового производства, но в 2024 году частные клиенты стретч-седан практически не покупали. Доля юридических лиц в общем объёме продаж составила почти 98 процентов, а основными покупателями стали структуры, близкие к Управлению делами президента РФ.

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

Гонщик McLaren Ландо Норрис рассказал, какие недостатки имеет новый автомобиль его команды.

«Мы по-прежнему быстры, но как пилоты мы всегда на что-то жалуемся, всегда хотим что-то улучшить, будь то задняя часть машины, передняя или всё целиком. Мы всегда исследуем границы возможного.

На данный момент нашими самым большим и очевидным ограничением является задняя часть машины, что хорошо и плохо одновременно. Это плохо, потому что временами делает управление довольно сложным и непредсказуемым, но моя задача — попытаться справиться с этим. Но это также может быть хорошо, потому что мы можем сосредоточиться всей командой на этом и на разработках для будущего.

Дебют «трёхсотого» на «тяжёлом» топливе состоялся в Поднебесной, но на внутренний рынок внедорожник выйдет 10 марта. В Австралии продажи дизельных Tank 300 стартовали на минувшей неделе, и на экспорт поставляют другую машину! Новый интерьер остаётся эксклюзивом для Китая, однако на внешних рынках переплата за дизель невелика: всего 630 долларов США в эквиваленте.

В Австралии дизель появился у Tank 300 со знакомым в России салоном (с поправкой на расположение руля). А вот в Китае интерьер скоро радикально поменяется. Незначительно отличается и отдача: за рубежом турбодизель 2.4 настроен на 184 лошадиные силы и 480 Нм. Также поменялась трансмиссия: в Австралии двигатель сочетается с 9-ступенчатым автоматом, а в Китае — с 8-ступенчатым автоматом.

Многоборец Tank 400 Тест проходимости Tank 300 в беспощадной грязи Brabus есть у нас дома: тест-драйв Tank 700

На Зелёном Континенте клиенты заинтересованы в дизельных версиях, и такой внедорожник оснащён чуть лучше бензинового аналога. В базовой комплектации есть навигация, а также система предупреждения о перекрестных столкновениях при движении задним ходом. Цены — от 48 до 52 тысяч австралийских долларов (эквивалент 30,2-32,8 тысячи долларов США). Бензиновый Tank 300 дешевле всего на 1000 австралийских долларов (630 долларов США).

Для России дизельные Tank 300 пока не обещаны, зато у нас предложили заводские внедорожные аксессуары. Обычно с момента мирового дебюта до начала поставок в нашу страну проходит несколько месяцев, хотя «родственный» Haval H9 вышел на российский рынок раньше, чем на китайский.

Tank и другие: китайские вездеходы

Портал «Автоновости дня» выяснил, что с марта на автомобили китайского бренда действует «специальное предложение». Речь идёт о прямой скидке в размере от 50 до 400 тысяч рублей: выгода не суммируется с дисконтом по кредиту или трейд-ину, но действует только на машины 2023 и 2024 годов выпуска. Больше всего подешевели пикапы JAC T8, а меньше всего — флагманский T9.

Большой пикап JAC T9 (который скоро станет Sollers ST9) подешевел на 50 тысяч рублей и теперь стоит 3 499 000 рублей. Грузовички T8 и T8 Pro есть в наличии и 2023, и 2024 года выпуска, скидка составляет 400 и 350 тысяч рублей соответственно. Обычный JAC T8 стоит от 2 449 000 рублей, T8 Pro — от 2 699 000 рублей, то есть вторая модель стала дешевле аналога от Sollers.

Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда» Раскрыты подробности о сопернике Mercedes-Maybach от JAC В России начали выпускать фургон Sollers с двигателем от «Москвича»

Лифтбеки JAC J7 подешевели на 200 тысяч рублей, и теперь стартовая цена 1 849 000 рублей за машину двухлетней давности. Наконец, кроссоверы JS3 стали доступнее на 250 тысяч рублей (от 1 549 000 рублей), а JS6 приблизился к покупателям на 300 тысяч рублей и стоит от 2 099 000 рублей. В реальности можно купить машины даже дешевле, ведь с трейд-ином и кредитом цена снизится ещё на 50-150 тысяч рублей.

В этом году автомобили JAC пропишутся в России. Внедорожники и полноразмерные пикапы китайской марки станут собирать в Ульяновске, а в Татарстане на конвейере в Елабуге ждут премиум-минивэн.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Гонщик Mercedes Джордж Рассел призвал FIA позволить гонщикам Формулы 1 всё же иногда употреблять ненормативную лексику, чтобы быть настоящими.

«В последние месяцы ситуация немного вышла из-под контроля из-за некоторых событий. Мы не только гонщики, но и личности, и если вы хотите ругаться столько, сколько вам нравится, это определённым образом влияет на ваш личный бренд и ваше восприятие, независимо от вмешательства FIA.

Мы знаем их как Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер, Фернандо Алонсо, Карлос Сайнс. Но эти имена и фамилии неполные, и по паспорту звёзд Ф1, зовут иначе, как и некоторых их коллег и соперников. Кое-какие написания даже не поместятся в графику в ТВ-трансляции. Не верите? Тогда внимание на материал AUTOSPORT.com.ru.

Макс Эмилиан Ферстаппен

Макс Эмилиан ФерстаппенФото: Red Bull Content Pool

Можно подумать, что полное имя действующего чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена выглядит как Максимилиан. Но нет… Родители нидерландского гонщика разделили это длинное основное имя на два и назвали сына Макс Эмилиан.

Инсайдеры утверждают, что кроссовер пятого поколения не будет базироваться на архитектуре CMF-CD альянса. По предварительным данным, Mitsubishi Outlander вернётся к собственной платформе. Представитель «трёх бриллиантов» от комментариев отказался. До дебюта нового Outlander как минимум два года, так что актуальную модель ещё ждет рестайлинг и расширение линейки.

Собеседник Automotive News дал понять, что отказ от платформы Renault-Nissan вызван «развалом альянса». Однако актуальное поколение кроссовера перемены не затронут: по слухам, у модели появится умеренно-гибридная версия, а также особая серия Trail Edition с расширенным пластиковым декором.

Тест Mitsubishi Outlander. Когда аллергия на китайцев Тест-драйв Nissan X-Trail: адвокат поневоле Mitsubishi объявила об ажиотажном спросе на гибридный Outlander

В 2027 году дебютирует Mitsubishi Outlander повышенной проходимости Rugged Edition, и эта модификация станет последней перед отставкой. Вероятно, в пятом поколении кроссовер окажется унифицирован с будущим флагманом, который известен под кодовым именем DST. О технике пока ничего не известно.

Mitsubishi хочет сохранить независимость, однако продажи компании на важнейшем рынке США падают. Расходы дилеров растут, модельный ряд устаревает, а обновлённый Outlander не стал хитом. Чтобы обрести самостоятельность, у «трёх бриллиантов» нет средств, а большой пакет акций компании у Nissan и Renault.

Крутые спорткары Mitsubishi

Вице-президент BYD Стелла Ли в интервью Financial Times заявила, что с Tesla нужно работать вместе, чтобы изменить отрасль. По мнению топ-менеджера, у BYD и Tesla «общий враг — автомобили с двигателями внутреннего сгорания». Китай готов делиться ключевыми технологиями в области электромобилей и автономного вождения с Западом, несмотря на торговую напряжённость.

Стелла Ли полагает, что Китай более открыт для иностранного бизнеса, чем Запад. Топ-менеджер BYD добавила, что правительство Китая поддержит любую иностранную компанию, будет работать с ней и содействовать в реализации технологий. Комментарии представителя китайского автогиганта любопытны, ведь BYD и Tesla соперничают за звание крупнейшего производителя электрокаров, и в последнее время продажи американской марки падают.

Власти Италии обвинили BYD, Tesla и VW в обмане с электрокарами BMW присоединилась к BYD, Geely и SAIC в иске против Евросоюза Китайский BYD спустил на воду крупнейший в мире корабль-автовоз

При этом BYD пообещала, что передовые функции автономного вождения «глаз Бога» станут доступны даже на недорогих электромобилях. Аналитики прогнозируют, что примеру BYD будут вынуждены последовать конкуренты. Вдобавок, китайский автогигант предпринимает попытки агрессивной экспансии на европейский рынок и готов строить заводы в Европе.

В последние месяцы торговые войны между Китаем и Западом обострились, но Стелла Ли не видит проблемы. По её мнению политика «носит краткосрочный характер», и в конечном счёте потребители выберут лучший продукт. Однако в США автомобили BYD пока не предложат из-за 100-процентных тарифов на импорт. Доминирование электрокаров в Китае вице-президент BYD объяснила технологичностью и качеством таких машин.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Советник Red Bull Racing по автоспорту Хельмут Марко подробно рассказал о том, в чём преимущество его команды, а в чём сильнее McLaren.

«Трудно сказать, как именно будут выглядеть болиды, потому что на тестах погодные условия были совершенно нехарактерными. Было холодно, дул сильный ветер и даже шёл дождь.

Только в среду мы были на равных с McLaren. Но в пятницу, в последний день, я бы сказал, что наш отрыв в долгосрочной перспективе составляет сейчас две-три десятых. Кроме того, износ шин у McLaren был намного меньше, чем показывали наши данные.

В минувший вторник в конфигураторе на официальном сайте АвтоВАЗа появились модификации с 6-ступенчатой «механикой» и расширенным оснащением. «Мотор» сравнил февральские и мартовские прайс-листы и обнаружил: седаны и универсалы Lada Vesta больше не предлагаются с двигателем 1.6 в топ-комплектации Techno'24. Самые богатые версии подорожали на 6000 рублей за счёт появления подогрева заднего дивана.

Отныне покупателям Lada Vesta с портретно-ориентированным тачскрином придётся согласиться на мотор 1.8 Evo и китайскую коробку передач: вариант с двигателем 1.6 и российской «механикой» в топ-версии снят с производства. Подогрев заднего дивана добавлен на «старших» версиях Enjoy'24 и Techno'24, но придётся переплатить 6000 рублей. Таким образом, самый оснащённый седан оценили в 1 966 000 рублей, кросс-седан — 2 077 000 рублей, универсал — в 2 096 000 рублей, а кросс-универсал — в 2 197 000 рублей.

АвтоВАЗ объяснил, почему стимулирует продажи Vesta с вариатором Новый кроссовер Lada на базе Vesta впечатлит дорожным просветом: фото АвтоВАЗ предложил солидные скидки на универсалы Vesta в Беларуси

С марта покупатели Lada Vesta с двигателем 1.8 Evo могут заказать вариант с новой 6-ступенчатой «механикой» WLY. Такие машины дешевле аналогичных версий с вариатором на 5000 рублей, и ограничений по комплектациям и типам кузова нет. Трёхпедальные Lada Vesta с 1.8 наиболее динамичные: например, седан разменивает 100 км/ч с места за 10,6 секунды и разгоняется до 189 км/ч. Преимущество перед вариатором — секунда в разгоне 0-100 и 8 км/ч в «максималке». Для кросс-версий разница ещё больше.

На прошлой неделе АвтоВАЗ раскрыл передаточные числа седана Lada Vesta с 6-ступенчатой «механикой» и перечислил преимущества новой коробки передач перед старой трансмиссией ВАЗ-2180. У дилеров машины с китайской «шестиступкой» появятся до конца месяца.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

Бывший гонщик Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что в новом сезоне все пилоты будут дважды думать, прежде чем решиться на обгон действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена. Голландец известен своей агрессивной манерой пилотирования.

«Макс показал себя разносторонним гонщиком. Он является эталоном в Формуле 1. Это не умаляет заслуг Льюиса Хэмилтона как семикратного чемпиона мира, но за последние сезоны Макс заслужил это право.

В Китае дебютировал электромобиль, который бросит вызов Tesla Model Y. Новая Honda S7 предложена с задним или полным приводом и единственной тяговой батареей, а комплектации богатые. По габаритам «семёрка» сопоставима с бензиновой Honda CR-V, но электромобиль на 40 процентов дороже: цены начинаются с 260 тысяч юаней (36 тысяч долларов), достигают 310 тысяч юаней (43 тысячи долларов).

Малоизвестные модели Honda, о которых все забыли

Длина/ширина/высота Honda S7 равны соответственно 4750/1930/1625 миллиметрам, колёсная база — 2930 миллиметров. Дорожный просвет — 193 миллиметра. Дизайн агрессивный, но признать фирменный стиль Honda сложно: например, сзади кроссовер чем-то напоминает Geely. Потайные ручки и камеры вместо зеркал заднего вида положены всем «семёркам».

Honda Honda Honda Honda Honda Honda Honda Honda

Салон сильно отличается от топливных Honda: по центру вертикальный составной тачскрин, который состоит из 12,8-дюймового дисплея медиасистемы и 10,25-дюймового блока климата. С развлекательным комплексом японцам помогала фирма Huawei. Привычной приборной панели нет: только 9,9-дюймовый экран, а вся информация выводится на проекционный дисплей. На сенсоры не перевели мультируль, но все «горячие» клавиши новомодные. Ещё Honda S7 щеголяет контурной подсветкой и предлагает до 11 подушек безопасности.

Honda Honda Honda Honda

Базовый вариант — задний привод (272 л.с., 420 Нм), батарея на 89,8 киловатт-часа и запас хода 650 километров (CLTC). Опционально доступен полноприводный вариант (476 л.с., 770 Нм) с тем же аккумулятором и автономностью 620 километров. Кроссовер весит немало: 2,2-2,3 тонны в зависимости от комплектации. Поэтому разгон 0-100 занимает в лучшем случае 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 180 км/ч.

Honda задумалась над «заряженными» моделями круче Type R и Type S

По меркам Honda кроссовер S7 прорывной, ведь по цене топовой CR-V предлагают салон просторнее, чем в Pilot. Однако на китайском рынке новинке будет непросто, ведь помимо Tesla Model Y в этом сегменте играют электромобили BYD, Zeekr, Xpeng и целая плеяда конкурентов поменьше.

Тридцатилетие Honda NSX

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер отметил новый автомобиль Ferrari среди остальных по итогам предсезонных тестов.

«В действующем регламенте, очевидно, машины стали более похожими друг на друга. Я думаю, что Ferrari выделяется на фоне других.

Можно увидеть, что машины приблизились друг к другу. Именно это сделает гонки в этом году напряжёнными. Некоторые машины могут подходить для одних трасс лучше, чем для других. Всё будет зависеть от того, насколько хорошо команды смогут извлечь максимум из своего болида и правильно его настроить в нужный день.

В официальном аккаунте компании Sinotruk появился анонс выставки Expo 2025. В конце мая в Москве состоится российский дебют Sitrak C9H: нового тягача, который займёт нишу над бестселлером сегмента C7H. Производитель обещает «максимальную адаптацию» к нашему рынку, улучшенную компоновку шасси, другой двигатель и дизайн экстерьера. В КНР Sitrak C9H развивает до 840 лошадиных сил.

Перевозчик назвал проблемы тягачей Sitrak после 350 тысяч км в России

Китайские Sitrak C9H бывают только с колёсной формулой 6х4, но автопроизводитель предлагает целую гамму версий мощностью 560, 570, 680, 800 или 840 лошадиных сил. Есть и комплектации для холодного климата. Какой именно вариант адаптируют к российским условиям станет известно весной. У флагмана под капотом 17-литровый двигатель Weichai WP17T (840 л.с., 3750 Нм).

360che.com 360che.com

С новым дизелем сочетается 16-ступенчатый «робот», для которого заявлен КПД 99,8%. По сравнению с предшественником быстродействие трансмиссии выросло на 30%, появились интеллектуальные технологии торможения двигателем, что полезно при затяжных спусках, снижает износ тормозных колодок и шин. Интервал замены масла в трансмиссии увеличен до 600 тысяч километров. Также поменялся ведущий мост: его позаимствовали у тягачей MAN.

Капотный тягач Shacman с большим спальником: российская цена

Ещё одной особенностью Sitrak C9H является укомплектованность системами активной безопасности. Есть ассистент контроля полосы, системы помощи при экстренном торможении, трогании на подъёме, адаптивный круиз-контроль, панорамный обзор на 360 градусов, преднатяжители ремней, система слежения за состоянием водителя и прочее. В Китае цены на Sitrak C9H начинаются с 500 тысяч юаней (70 тысяч долларов).

Забытые концепты: Ford Big Red — грузовик-гигант космический эры

Действующий чемпион Формулы 1 Макс Ферстаппен признался, что не рассчитывает на борьбу Red Bull Racing за победу на первом этапе сезона 2025 года – Гран При Австралии.

Выступая перед голландскими СМИ, Ферстаппен дал понять, что после предсезонных тестов не ждет от команды мгновенных успехов: «Я не думаю, что мы сможем бороться за победу уже в Мельбурне. Хотя, возможно, в Австралии удастся немного лучше настроить машину, чем в Бахрейне».

Ровно через неделю, 16 марта, стартует новый, 76-й по счёту сезон Формулы 1. Впервые с 2019 года первый этап чемпионата мира пройдёт на полугородской трассе Альберт-Парк в Мельбурне.

AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1. Предлагаем вашему вниманию расписание Гран При Австралии.

Расписание трансляций Гран При Австралии Формулы 1 2025 года по мск

14 марта, пятница
4:30-5:30 Первая тренировка
8:00-9:00 Вторая тренировка

В студии AT26 Design говорят, что проект получился практически случайно: они работали с другой версией Lamborghini Huracán — [Performante](https://motor.ru/testdrives/performante.htm). Но когда рядом оказался суперкар в лимитированной трековой версии STO, то ребята прогнали через 3D-сканер и его...
AT26 Design Сделанные вскоре после этого дизайнерские наброски выложили на сайт тюнинг-ателье — и немало удивились, когда им позвонил владелец точно такого же [Lamborghini Huracán STO](https://motor.ru/lab/lamborghini-huracan-sto.htm)! Напомним, что внешне версия STO отличается передним бампером совершенно другой формы, передним капотом с отверстиями, отводящими воздух от расположенных спереди радиаторов, задним антикрылом и крышкой моторного отсека с воздухозаборником впуска, встроенным в вертикальный «плавник».
AT26 Design Напомним, в своем изначальном виде Lamborghini Huracán STO выглядит вот так. И если между стандартной и тюнинговой машиной приходится искать различия, значит тюнинг получился достаточно деликатным.
Lamborghini Вообще, рижская фирма AT26 Design занимается внешним тюнингом уже шесть лет: первым проектом был BMW 7-й серии с экстремально расширенным кузовом, но с тех пор парни успели собрать впечатляющее портфолио — разные модели Ferrari, Lamborghini, Porsche, Bentley и даже Mclaren. Например, мы уже показывали вам работу AT26 Design над [Ferrari Purosangue](https://motor.ru/selector/ferrari-purosangue-by-at26design.htm).
AT26 Design Сам обвес создаётся так: кузов автомобиля в несколько проходов сканируют на 3D-сканере Eiscan. Для этого поверхности кузова покрывают специальным матовым спреем и точками-маркерами. Строится модель кузова, после чего можно приступать к моделированию обвеса. По 3D-моделям изготавливают макетные детали, а уже после их примерки готовят матрицы, в которых выклеивают «чистовой» образец.
AT26 Design Детали обвеса выклеивают из настоящего углепластика по самой «правильной» технологии: выложенный в матрицу препрег — заранее пропитанная смолой углеткань — прессуется при помощи вакуумного мешка и «запекается» в автоклаве при высокой температуре и давлении.
AT26 Design Пока что в ателье AT26 Design готов оригинальный передний сплиттер с Л-образными дефлекторами по бокам плюс пороги с вертикальными крылышками позади передних колёс — создатели обвеса явно вдохновлялись аэродинамическим оперением трекового [Porsche 992 GT3 RS](https://motor.ru/lab/porsche-911-gt3-rs.htm).
AT26 Design ...Но парни обещают скоро спроектировать и задний бампер, как только владелец Lamborghini установить на свой Huracán турбо-кит — чтобы деталь не мешала турбинам и обеспечивала достаточное охлаждение моторного отсека.
AT26 Design Обвес от рижских мастеров отлично лёг на клиновидные формы суперкара Lamborghini. Настолько, что в мастерскую пошли заказы на него — уже установлено три комплекта, ещё две машины ожидают своей очереди. Причём самый дальний заказчик — аж из Австралии!
AT26 Design

Воистину, Lamborghini — это автомобиль-экстраверт! То, как он звучит и то, как выглядит — словно кричит окружающим: «Смотрите на меня и восхищайтесь!» В рижском ателье AT26 Design поработали с трековой версией суперкара Lamborghini Huracán и сделали его ещё эффектнее: все оригинальные детали изготовлены из высококачественного углепластика. Предлагаем вам полюбоваться на его фотографии с побережья Испании в галерее «Мотора».

В Сети растиражировали скриншот, на котором якобы изображен продуктовый план с закрытой дилерской конференции. Если утечка подтвердится, то пикапы RAM снова будут предлагать с моторами V8 Hemi: в гамму вернут и 5,7-литровый, и 6,4-литровый «атмосферники». Также в разработке находится более производительный суперпикап RAM TRX, а ещё может быть расширена гамма дизельных модификаций!

В электронном письме сказано, что обычный RAM 1500 снова предложат с V8 Hemi объёмом 5,7 литра, а более тяговитая версия объёмом 6,4 литра станет доступна на версиях повышенной проходимости. Также станет мощнее TRX, который до отставки развивал 712 лошадиных сил и 880 Нм, а под капотом был 6,2-литровый компрессорный V8.

Короли степей и гор: быстрые пикапы Новый босс RAM назвал отказ от V8 Hemi «антиамериканским» RAM удивил снаряженной массой новейшего пикапа Ramcharger

Тяжёлый пикап RAM 2500 Power Wagon предложат с модернизированным турбодизелем Cummins объёмом 6,7 литра (436 л.с. и 1456 Нм). Сейчас единственный возможный вариант — бензиновый V8 Hemi 6.4 (411 л.с. и 581 Нм), хотя конкуренты бывают с разными агрегатами. Наконец, в планах заводские версии с антихромом и пакет Warlock на тяжелых пикапах HD.

Все вышеперечисленные новшества должны появиться в 2025 году. Официально возвращение V8 на пикапы RAM не подтверждали, хотя новый босс марки Тимати Кунискис раскритиковал отсутствие выбора силового агрегата. Маркетинговые провалы марки может сгладить возвращение в гоночную серию Nascar Truck.

Понаехали: Toyota Tundra и другие «неамериканские» пикапы в Штатах

Представитель американского филиала компании заявила порталу Motor1.com, что обновлённое семейство Mercedes-AMG C 63 не вернётся к «битурбовосьмёрке». Двигатель V8 нового поколения находится в разработке, однако план внедрения этого агрегата комментировать не стали. Таким образом, инсайд британского Autocar подтвердился лишь отчасти, и полного отказа от электрификации не будет.

Слухи о возвращении V8 вместо непопулярной гибридной системы на основе «турбочетвёрки» ходят не первый месяц. Однако в немецкой фирме хоть и признают потерю клиентов, не готовы отказаться от выбранного пути развития. Вероятно, гибрид останется и после рестайлинга, хотя бензиновая составляющая может поменяться.

Крути — не хочу: самые высокооборотные V8 В Россию привезли новейший E-Class от Mercedes-AMG: цена удивила Шеф-дизайнер Mercedes признал проблемы интерьера с «гиперэкраном»

Разработка нового V8 означает, что его будущее вне опасности, и агрегат адаптируют под эконормы «Евро-7». По неофициальным данным, рабочий объём менее 4,0 литра сохранится, но мотористы перейдут на схему с плоским коленвалом в духе AMG GT Black Series. Ради экологов V8 дополнят 48-вольтовым стартер-генератором, то есть электрификация окажется умеренной. Возможно, мотор дебютирует на купе AMG CLE 63.

После стагнации продаж электромобилей в Mercedes-Benz решили продлить жизненные циклы бензиновых двигателей: в строю останется даже V12! Соседи из компании Porsche тоже разочаровались в электрификации и возобновили инвестиции в силовые установки на ископаемом топливе: в планах и бензиновый Macan, и Cayenne.

Бойцовский клуб: самые маленькие автомобили с V8