Итальянская шинная компания Pirelli, являющаяся монопольным поставщиком покрышек для Формулы 1, подготовила особую награду для победителей квалификации спринтерской гонки, которые будут вручать, начиная с Гран При Китая.
Награда для победителя квалификации спринта Формулы 1Фото: PirelliТрофей имеет рельефную версию специального логотипа, отмечающего празднование Pirelli в течение всего сезона по достижению своего 500-го Гран При в этом году на голландском этапе чемпионата, представленного 18 февраля во время презентации команды Формулы 1 на лондонской арене O2. Кроме того, в конце всех шести сессий спринтерской квалификации этого года трофей будет персонализирован серебряной табличкой с инициалами обладателя поул-позиции, которые используются для идентификации гонщиков на экранах хронометража.
Этот сезон конкурса World Car of the Year стартовал осенью 2024 года, в январе опубликовали шорт-листы, а теперь стало известно, какие машины вышли в финал. За победу в главной номинации поборются BMW X3, Hyundai Inster/Casper Electric и Kia EV3. Примечательно, что в прошлом году в финал вышли эти же марки — BMW, Hyundai и Kia, но с другими моделями. Тогда автомобилем года признали Kia EV9, причем сразу в двух номинациях — основной и «Электрокар года».
Модели, претендующие на звание «Всемирного автомобиля года» в этом сезоне, должны соответствовать определенным требованиям. Во-первых, они должны быть официально представлены как минимум на двух континентах и на двух основных рынках (Китай, Европа, Индия, Япония, Корея, Латинская Америка или США). Во-вторых, годовой объем их производства должен быть не меньше 10 тысяч экземпляров. В-третьих, они должны стоить ниже уровня автомобилей класса люкс.
Названа десятка финалистов премии «Всемирный автомобиль года» В России выбрали лучшие кроссоверы, внедорожники и пикапы 2024 года Выбран победитель конкурса «Всемирный автомобиль года»Есть и сопутствующие номинации, это «Городской автомобиль», «Премиальный автомобиль», «Спорткар года», «Электрокар года» и «Лучший дизайн», и в этих категориях годовой тираж машин может быть меньше 10 тысяч. Победителей выбирает экспертное жюри, в состав которого входят около сотни автомобильных журналистов из 30 стран, включая Россию.
Тройки финалистов в дополнительных категориях выглядят следующим образом. За звание «Городской автомобиль года» сразятся BYD Seagull/Dolphin Mini, Hyundai Inster / Casper Electric и MINI Cooper Electric — из списка выбыли Cooper и Suzuki Swift. Электрокаром года может стать Hyundai Inster / Casper Electric, Kia EV3 или Porsche Macan Electric, а вот Volkswagen ID. Buzz и Volvo EX90 в финал не вышли.
В премиальном сегменте в тройке сразу две модели Porsche, это Macan и Panamera, а также Volvo EX90, выбыли же Lexus GX и Volkswagen ID. Buzz. В категории «Спорткар года» представлены BMW M5, Porsche 911 Carrera GTS и Taycan Turbo GT (в финал не прошли Bentley Continental GT Speed и Ford Mustang). Наконец, на награду за «Лучший дизайн» претендуют Kia EV3, Toyota Land Cruiser/LC 250/LC Prado и Volkswagen ID. Buzz. В выбывших — Baojun Yunduo/Cloud и MINI Cooper.
Итоги подведут 16 апреля на автосалоне в Нью-Йорке.
В России выбрали автомобиль года. Спойлер: он китайскийРуководитель Формулы 1 Стефано Доменикали после Гран При Австралии отправился в Таиланд, где провёл с властями страны переговоры о возможном проведении гонки чемпионата мира в этой стране.
«Я был рад встретиться с премьер-министром Таиланда Пэтонгтарн Чинават и её командой, чтобы обсудить их впечатляющие планы по проведению гонки в Бангкоке. Я с нетерпением жду продолжения наших обсуждений в предстоящие недели и месяцы», — заявил Стефано Доменикали по итогам встречи.
Век гоночных автомобилей короток, и по завершении карьеры многие из них попадают на свалку. Впрочем, некоторым образцам везёт гораздо больше. Их хранят в музеях или частных собраниях, содержат в идеальном состоянии и иногда полностью восстанавливают. Кроме того, порой такие экземпляры оказываются на открытых аукционах, где приобрести их может любой достаточно обеспеченный поклонник автомобильных гонок. Недавно с молотка ушло несколько ярких исторических болидов от существующих по сей день и давно забытых автопроизводителей.
Руководитель Mercedes Тото Вольф заявил, что у машины «Серебряных стрел» есть темп для борьбы в группе лидеров в Шанхае.
«Мы уезжаем из Австралии с большим количеством позитивных моментов, но при этом сохраняем реалистичный взгляд на ситуацию. W16 показала себя стабильной платформой, менее подверженной изменениям условий, чем его предшественница. Временами у нас был достаточно сильный темп, чтобы навязать борьбу лидерам. Очевидно, что за зиму мы сделали шаг вперёд. Теперь наша задача — раскрыть еще больше потенциала и добавить скорости. Мы готовы к этому вызову.
Новозеландский гонщик Лиам Лоусон пережил непростые дебютные выходные в составе Red Bull Racing, завершив Гран При Австралии аварией.
Лоусон оказался в сложной ситуации ещё до начала гонки, пропустив третью тренировку из-за технических проблем. Это серьёзно осложнило его подготовку к квалификации, где он выбыл уже в первом сегменте, что вынудило команду внести изменения в настройки машины и отправить Лоусона на старт с пит-лейна.
Пилот McLaren Ландо Норрис признал, что McLaren проделала серьезную работу в межсезонье, чтобы продолжить прогресс 2024 года. Однако британский гонщик не спешит раскрывать детали обновлений команды.
После успешного сезона-2024, когда McLaren завоевала Кубок конструкторов, оставив позади Ferrari, команда продолжает развиваться в надежде побороться за оба титула в 2025 году. В прошлом сезоне Норрис впервые в карьере оказался в числе претендентов на чемпионство, хотя обойти Макса Ферстаппена он так и не смог. Теперь же британец рассчитывает сделать решающий шаг вперед.
Модификацией батарейной модели занялись инженеры американской фирмы Space Camper. Специалисты разработали модульную надстройку для кузова «Кибертрак». В результате инженеры переоборудовали пикап в полноценный дом на колесах, внутри которого разместили спальные места, душ и видеопроектор для просмотра фильмов. Минимальная стоимость доработок составляет 6385 долларов (около 550 тысяч рублей).
Надстройка Cap, масса которой составляет 77 килограммов, видоизменяет силуэт электропикапа, увеличивая его высоту на 13 сантиметров. При этом расстояние между полом грузовой платформы и модифицированной крышей составляет около метра. Все эти модернизации привели к тому, что запас хода Cybertruck снизился на 4—9% в зависимости от условий эксплуатации.
Space CamperПо словам разработчиков, надстройка выдерживает около 300 килограммов нагрузки, поэтому Cap подходит для установки автомобильных палаток. При этом компания предлагает за доплату оборудовать Cybertrack подъёмным верхом с тентом. Кроме того, в пакет доработок входит спальный матраc, системы хранения для вещей, а также походный душ и портативный видеопроектор.
Минимальная стоимость переоборудования Tesla Cybertrack в дом на колесах составляет 6385 долларов (примерно 550 тысяч рублей по текущему курсу).
В 2023 году в семейный дом на колесах превратили пикап Toyota Hilux. Дом на колесах оборудовали необходимыми опциями для путешествия с детьми.
Не только Cybertruck: новые электропикапыМда, совсем не о таком дебюте в составе Ferrari мечтал семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон. Весь уик-энд в Мельбурне британец был на 0,2-0,3 секунды медленнее напарника Шарля Леклера и стартовал лишь восьмым. Словно этого было мало, по ходу гонки он разругался со своим гоночным инженером Рикардо Адами, а команда подвела его по тактике под дождём. Как итог, лишь десятое место в долгожданном первом Гран При с Ferrari.
Он станет частью стратегии бережливого использования активов и позволит уложиться в экологические нормы Евро-7. Помимо двигателя, Mazda анонсировала мультирешения в области электрификации, снижение производственных расходов и значительное повышение производительности.
Компания Mazda представила новый план развития Lean Asset Strategy (Стратегия бережливого использования активов), который, как ожидается, позволит ей остаться на плаву в эпоху турбулентности. План предусматривает трёхкратное повышение производительности без привлечения дополнительных ресурсов, сокращение инвестиций в электрификацию с 2 до 1,5 миллиарда иен, а также существенное снижение капитальных вложений — в основном благодаря сборке электрокаров и топливных машин на одной линии.
Дорожная карта электрификации модельного ряда Mazda.Японцы хотят продвигать разные типы силовых установок, что позволит гибко реагировать на меняющиеся потребности. Очередной электрокар, но уже на собственной платформе, появится у «Мазды» в 2027 году, и расходы на его разработку, благодаря разделению издержек, будут ниже на 40%. На вторую фазу электрификации (2025—2027) запланирован и выпуск нового CX-5, который первым получит двигатель Skyactiv-Z. Четырёхцилиндровый агрегат 2.5 интересен в первую очередь высоким термическим КПД и способностью сохранять его в более широком диапазоне оборотов и мгновенных значений компрессии.
Платформа будущего электрического кроссовера Mazda. Выпускать его будут в Японии, а продавать по всему миру.По сути, это будет дальнейшее развитие Skyactiv-X, но без необходимости поиска компромисса между мощностью и топливной эффективностью. Двигатель якобы позволит при сопоставимой отдаче уложиться в экологические нормы Евро-7, причём на CX-5 агрегат станет частью гибридной установки. Со временем применённые на Skyactiv-Z технологии сгорания адаптируют к рядным «шестёркам» Skyactiv-G/D и роторным e-Skyactiv R-EV, хотя в целом линейка силовых агрегатов «Мазды» в ближайшие годы сократится вдвое, а управляющий софт будет серьёзно унифицирован.
Счёт за электричество: новые гибриды