Сервисная книжка автомобиля

Директор департамента послепродажного обслуживания ГК АвтоСпецЦентр Игорь Серебряков рассказал "Российской газете", что весной необходимо уделять особое внимание обслуживанию автомобиля, чтобы избежать распространенных ошибок, которые могут негативно сказаться на его состоянии.

В апреле АвтоВАЗ запустит серийное производство Lada Iskra - семейства модели, которое расположится в линейке бренда между Granta и Vesta. Но, как оказалось, у "Искры" будет опция, которой не было и нет даже у флагмана.

Команды Формулы 1 представили журналистам данные по обновлениям машин на Гран При Китая, стартовавшем в пятницу на трассе в Шанхае.

Новинки на второй этап сезона привезли лишь четыре из десяти коллективов. Причём из топ-команд «обновки» представила только McLaren.

Список обновлений на Гран При Китая Команда Обновления McLaren Новые закрылки воздуховодов задних тормозов Racing Bulls Более загруженное бим-крыло, увеличенный закрылок Герни на переднем крыле Williams Более загруженное бим-крыло Sauber Новый кожух двигателя

 

Гонщик McLaren Ландо Норрис возглавил единственную сессию свободных заездов Формулы 1 в Китае. Британский гонщик показал быстрейшее время с впечатляющим преимуществом около полусекунды.

Под клетчатым флагом в конце 60-минутной тренировки победитель первого этапа сезона-2025 в Австралии возглавил классификацию с результатом 1.31,504, что на две секунды быстрее прошлогоднего времени поула Макса Ферстаппена в Шанхае.

В Воронеже продают новый ВАЗ-2105, выпущенный в 2010 году. Все свои 15 лет жизни седан простоял в гараже.

Марку Gislaved российские водители оценили еще в девяностых. Репутация производителя высококлассных зимних шин помогает ей и сегодня. Однако в этот раз речь пойдет о летней модели. Предполагаем, что это одна из лучших летних шин на официальном российском рынке, и не только среди моделей российского производства. Но каким образом она появилась?

Всё верно, марка Gislaved известна прежде всего зимними моделями. Сегодня в России производят и продают четыре зимние линейки Gislaved для легковых автомобилей (не считая одной для малого коммерческого транспорта). О них мы рассказывали в отдельном материале.

Теперь же представим летние. Но сначала напомним главное о самом бренде. В России вполне официально закрепилось название «Гиславед», а не исходное шведское «Йиславед». Это название города, где братья Гислоу основали своё резиновое производство в далеком 1893 году. Первые автомобильные шины выпустили в 1905 году, что делает Gislaved одним из старейших производителей в мире. А уже в 1927 году он стал поставщиком конвейера Volvo.

Дмитрий Питерский/Gislaved

Можно сказать, что Gislaved — это такой шведский аналог Nokian Tyres со сравнимым авторитетом по части зимних шин. Впрочем, самостоятельным шинным гигантом компания не стала: в 1992 году она вошла в состав немецкого концерна Continental AG. Gislaved сегодня можно назвать региональным брендом, но не в смысле чего-то местечкового: он работает на рынках Западной Европы и Скандинавии.

Дмитрий Питерский/Gislaved

В России новая карьера Gislaved как бренда началась после ухода с нашего рынка компании Continental. Производство продолжается в составе шинного холдинга Cordiant, которому теперь принадлежит и бывший завод Bridgestone в Ульяновске, и Continental в Калуге. Последний-то и выпускает шины известных нам немецких моделей, но под шведской маркой Gislaved, на что у Cordiant есть соответствующие права.

Дмитрий Питерский/Gislaved

Модель Gislaved PremiumControl соответствует известной Continental PremiumContact 5. Gislaved UltraControl — это локализованная версия модели Continental UltraContact с повышенной износостойкостью. Также к летним мы относим формально всесезонную Gislaved TerraControl для кроссоверов, аналог Continental CrossContact LX2. Её характерный рисунок известен многим россиянам. Например, именно на таких шинах в России сходил с конвейера Renault Duster. И наконец, внедорожная модель Gislaved Terra Control ATR раньше была известна как Continental CrossContact ATR.

Gislaved

С флагманской моделью Gislaved PremiumControl нам выпало ознакомиться на дорогах общего пользования в августе прошлого года, а к сезону-2025 она уже доступна в продаже. Пока предлагают всего 13 типоразмеров, и не самых крупных — от 15 до 17 дюймов. Если присмотреться к таблице, станет понятно, что размеры прежде всего закрывают потребности компактных кроссоверов.

Gislaved Владимир Вавилов
Канал «Шинный эксперт»

Владимир Вавилов, ведущий канала Шинный эксперт (YouTube, Telegram-канал): Перед нами классический асимметричный дизайн, когда наружная и внутренняя сторона протектора заметно отличаются. Порядка 90% летних шин сегодня имеют асимметричный рисунок протектора. Он позволяет сохранить достаточно большое количество резины в пятне контакта. «Асимметрик» хорошо управляется и мало шумит — за это его и выбирают производители шин. Gislaved PremiumControl — это шина класса туринг, что подразумевает как поездки по городу, так и длительное движение по трассе на высокой скорости. Главные требования к таким шинам — сцепление и управляемость на сухом и влажном покрытии и комфорт.

Владимир Вавилов: «Gislaved PremiumControl — типичный «асимметрик»: наружная сторона отвечает за устойчивость в виражах, внутренняя работает на курсовую устойчивость и борется с аквапланированием».
Дмитрий Питерский/Gislaved Владимир Вавилов: «Наружная сторона протектора видна на фото слева. Между блоками применены мостообразные перемычки. При входе в вираж блоки начинают сдвигаться, но перемычки снижают эту подвижность протектора и тем самым улучшают сцепление в повороте»
Дмитрий Питерский/Gislaved Владимир Вавилов: «В центре выделяются три опорных ребра — это классическое решение для любого «асимметрика». Они обеспечивают курсовую устойчивость при прямолинейном движении. На ребрах также есть выемки и вырезы. Одни служат для того, чтобы снижать уровень шума и удалять воду из пятна контакта»
Дмитрий Питерский/Gislaved Владимир Вавилов: «Опорные ребра фактически образованы четырьмя широкими продольными каналами, которые нужны для борьбы с аквапланированием»
Дмитрий Питерский/Gislaved На этом фото видна внутренняя часть протектора. Владимир Вавилов: «Внутренние плечевые блоки с ламелями помогают бороться с аквапланированием. Округлая плечевая зона применяется в комфортных шинах — такая форма лучше гасит неровности»
Дмитрий Питерский/Gislaved

Всё, что говорит эксперт, справедливо для общего случая. А Gislaved PremiumControl имеет и конкретные особенности, унаследованные от PremiumContact 5. Например, плечевые блоки имеют трехмерные грани. А значит, канавки между ними более эффективно отводят воду. И в то же время эти трехмерные грани обеспечивают блокам ребра жесткости, снижая их деформацию.

Гибкая боковина (а это прежде всего комфорт) сочетается с усиленным бортом шины. Мостообразные перемычки в плечевой зоне также играют роль шумоуловителей. Они как бы замыкают звук внутри рисунка протектора.

Дмитрий Питерский/Gislaved

Исходная шина Continental выиграла множество сравнительных тестов в разных странах и получила стабильно хорошие отзывы. И речь идет не просто о субъективной оценке, а о настоящих испытаниях на закрытых и безопасных полигонах. Для летних шин в условиях климатической нормы рисунок протектора важнее состава резиновой смеси. А значит, пресс-форма, доставшаяся модели PremiumControl — это уже пропуск в премиум сегмент, хотя цены на российские шины Gislaved остаются весьма привлекательными. /m

Шины Cordiant Off Road 2. Асфальт больше не проблема Cordiant: кое-что о шинах из России Зачем производят новые старые шины?

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию единственной сессии свободных заездов Гран При Китая, второго этапа Формулы 1 2024 года. Прокомментирует тренировку Владимир Башмаков в своей группе «Башмаков о гонках».

Расписание трансляций Гран При Китая Формулы 1 2025 года по мск

21 марта пятница
6:30-7:30 Тренировка
10:30-11:30 Квалификация к спринту

22 марта, суббота
6:00-7:00 Спринт
10:00 Квалификация к гонке

Гонщик McLaren Оскар Пиастри не согласился со своим коллегой из Mercedes Джорджем Расселом о гигантском преимуществе машины MCL39. По мнению австралийца, рано делать выводы и говорить, что чемпионскую команду никто не догонит по ходу сезона-2025.

«Я слышал некоторые надуманные утверждения. Догадайтесь сами, чьи высказывания я имею в виду!

Да, машина McLaren была очень быстра в Мельбурне – тут не поспоришь. Мы нашли отличный баланс. Любой гонщик всегда хочет большего от техники, но MCL39 действительно ехала невероятно.

Грустно. Эдди Джордан так часто побеждал вопреки всему и добивался невозможного, но свою мужественную борьбу с раком он проиграл. Увы, когда эта болезнь берёт верх, остаётся надеяться только на чудо. Трудно поверить, что Эдди больше нет…

Мы познакомились в 1983 году в европейской Формуле 3 и с тех пор были друзьями и коллегами, а иногда и врагами.

Я всегда точно знал: если в моей команде есть крупный спонсор или гонщик с солидным спонсорским бюджетом, то Эй-Джей любым способом уведёт их у меня. Со временем я смирился и понял, что так уж устроен этот человек и его не переделаешь. После этого я посмотрел на него иначе и обнаружил, что Эдди на самом деле классный парень, на помощь и поддержку которого можно рассчитывать в любой момент.

Министру науки и высшего образования РФ Валерию Фалькову в Московском Политехе представили предсерийный образец отечественного электромобиля, сообщается в телеграм-канале Правительства России. Проект вышел на стадию изготовления предсерийной партии.

Об этом сообщил руководитель центра продуктового развития «Соллерс» Михаил Гурьянов. Вместе с запуском серийного производства новинку в следующем году поставят в автосалоны. Помимо рамной конструкции модель получит семиместную компоновку салона, а также 200-сильный турбомотор. Ожидается, что в основу внедорожника ляжет китайский пикап.

По словам Гурьянова, в ближайшее время специалисты проведут ускоренные дорожные испытания внедорожника, по результатам которых внесут доработки в конструкционные особенности модели. Вместе с тем инженеры продолжают подготовку к запуску серийного производства автомобиля, которое наладят на индустриальной площадке в Ульяновске.

УАЗ «Патриот» с китайским турбодизелем: новые подробности Раскрыта доля зарубежных деталей в «импортозамещенных» УАЗах Гендиректор УАЗа оценил план продаж дизельных «Профи» и «Патриот»

В течение нынешнего года компания «Соллерс» инвестирует более четырех миллиардов рублей в запуск производства нового внедорожника. Технические подробности известны следующие: двухлитровый турбомотор мощностью 200 лошадиных сил, восьмидиапазонный «автомат» и система полного привода. Кроме того, генеральный директор УАЗа Алексей Спирин сообщал, что автомобиль, который построят на платформе китайского пикапа, получит семиместную компоновку салона.

В конце февраля стало известно, что на площадке УАЗа наладят производство китайского пикапа JAC J9. В будущем на территории России будут собирать минивэн бренда из Поднебесной.

«Буханки» на любой вкус: необычные проекты на основе УАЗа

23 марта состоится Гран При Китая, второй этап сезона Формулы 1 2025 года. Старт гонки на трассе в Шанхае на дистанцию 56 кругов запланирован на 14:00 по мск воскресенья. Кто главный претендент на победу, у кого хорошие шансы на попадание в призовую тройку и какие ставки на успех в квалификации?

Коэффициенты букмекеров на Гран При Китая Формулы 1 – 21-23 марта 2025 года

Главным фаворитом считается Ландо Норрис, на успех которого дают 2.00. Следом в списке фаворитов идёт Оскар Пиастри — 4.40. Успех действующего чемпиона мира Формулы 1 Макса Ферстаппена оценен в 4.70. Примечательно, что букмекеры совсем не верят в шансы гонщика Red Bull Racing в квалификации, но уверены в его финише на подиуме.

Toyota анонсировала выпуск финальной версии спорткара GR Supra A90 для европейского рынка и раскрыла цену. Из 300 запланированных к выпуску спорткаров в ЕС отправится большая часть - 200 штук. Цена одного - 143 тысячи евро.

Тайваньский технологический гигант Foxconn, известный как главный сборщик iPhone, находится на завершающей стадии переговоров о стратегическом партнерстве с японским автопроизводителем Mitsubishi Motors, сообщает Nikkei Asia со ссылкой на осведомленные источники. Если сделка будет заключена, это станет значительным шагом в реализации многолетних планов Foxconn по укреплению позиций в индустрии электромобилей (EV).

Под капотом отечественного автомобиля разместили 2,7-литровый мотор серии 3RZ-FE, отдача которого составляет 152 лошадиные силы. Кроме того, в конструкции машины применили японскую автоматическую коробку передач. В списке опций присутствует кондиционер.

Необычную «Волгу» построили специалисты одного из предприятий Нижнего Новгорода, которые занимались переоборудованием ГАЗ-3102, 3110 и 3111. Инженеры устанавливали в отечественные машины технические агрегаты от иномарок. Чаще всего под капотами «Волг» размещали японские двигатели.

Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru

Большинство подобных автомобилей переделывали кустарно, поэтому поставить на учет в ГИБДД такие модели было практически невозможно. Однако представленный экземпляр переоборудовали легальным способом, о чем свидетельствует табличка с номером двигателя под капотом. Приобрести «Волгу» с агрегатами Toyota можно за 1,2 миллиона рублей.

В октябре прошлого года в России продавали «Волгу», оборудованную восьмицилиндровым двигателем и автоматической трансмиссией. По словам продавца, автомобиль принадлежал советским спецслужбам.

«Московская осень»: последнее классическое ралли сезона

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен ответил на вопрос, что может потенциально продлить его карьеру, назвав определяющим фактором возвращение двигателей V10.

«Я не отвечаю за правила. Но, конечно, с точки зрения чистых эмоций от спорта, V10 определённо намного лучше, чем то, что у нас есть сейчас. Я помню звук V10 по детству. Машины с этими моторами звучали намного лучше нынешних, хотя и были медленнее.

На российский рынок выйдет еще один автомобиль марки Aito, основанной китайскими Seres Group и Huawei. У нас бренд представляет компания «МБ Рус», в ассортименте которой есть кроссоверы M5, M7 и M9. Вскоре к ним присоединится и «восьмерка», сказала генеральный директор «МБ Рус» Наталья Королева порталу Авто.Mail.ru. На нашем рынке, как и в Китае, новинка составит конкуренцию популярному Li Xiang L9.

На российский рынок M8 выйдет под маркой Seres. «Старший» М9 тоже ждет официальной презентации, но он уже доступен для заказа. Судя по сайту «МБ РУС», в наличии у дистрибьютора есть около 20 таких машин.

М8 станет четвертой моделью в российской гамме. Он ненамного меньше М9: длина равна 5,19 метра, ширина — около двух, а высота — 1,78 метра при 3,1-метровой колесной базе. По дизайну модели тоже схожи, но фонари «восьмерки» больше напоминают светотехнику соперника от Li. У M8 20- либо 21-дюймовые колесные диски и «утопленные» ручки дверей.

Aito M8
Aito

В салоне, который может быть трехрядным, установлен дисплей мультимедийной системы и «приборки», растянутый от стойки до стойки. На центральном тоннеле видна пара подстаканников и отсек для беспроводной зарядки двух гаджетов. На втором ряду можно установить «капитанские» кресла с индивидуальными подлокотниками и оттоманками.

Seres Aito на полигоне ФСО Премиум-кроссовер Aito M9 получит поддержку спутниковой связи Цены на кроссоверы Aito в Казахстане: машины стоят сильно дешевле, чем в России

Силовая установка у M8 исключительно гибридная. В ее составе — 1,5-литровый бензиновый мотор мощностью 160 лошадиных сил, который играет роль генератора и подзаряжает тяговую батарею емкостью 36 либо 52 киловатт-часа. В движение кроссовер приводят два электромотора на 224 и 309 сил. Максимальная скорость — 200 километров в час. Расход топлива заявлен на уровне всего 0,53 литра на 100 километров пути.

На китайский рынок новинка от Aito выйдет в апреле. Когда она появится в России, пока неясно. Низких цен ждать не стоит: M5 стартует с 6,5 миллиона рублей, а за M7 просят на миллион больше.

Made for China: новинки для Китая

Экспорт легковых автомобилей из Китая в Россию снизился вдвое в январе - феврале, поставки грузовиков - почти в восемь раз, пишет "Интерфакс" со ссылкой на данные Главного таможенного управления КНР. Это может быть связано с повышением ставок утильсбора.

В базе китайского Минпрома появились фотографии рестайлинговой версии гибридного кроссовера Raptor. Он продается в Китае с 2023 года и до сих пор не вышел на рынки других стран. С обновлением это может измениться: портал «Китайские автомобили» обратил внимание на одну деталь, которая может указывать на то, что модель отправят на экспорт.

Эта деталь — надпись GWM по центру крепления для запасного колеса, вынесенного на пятую дверь. У актуальной модели там расположен логотип Haval, у обновленного варианта — аббревиатура от Great Wall Motors. «Китайские автомобили» отмечают, что ранее аналогичная смена логотипа произошла на кросс-купе Haval H6 GT, которое после этого вышло на рынки Австралии и Казахстана. Иными словами, Raptor с эмблемой GWM тоже может быть экспортной версией модели.

MIIT

У обновленного Raptor есть и другие отличия от кроссовера, который продается в Китае сейчас. Например, круглые блоки фар в стиле H9 заменили на прямоугольные, изменился дизайн радиаторной решетки, а на расширителях колесных арок появились декоративные клепки, как у Dargo X. Автомобиль вырос в высоту, что, предполагают СМИ, связано с настройками подвески. От этого параметра также будут зависеть углы въезда и съезда: в первом случае они составляют 24 и 30 градусов, во втором — 25 и 32 градуса.

Раскрыта стоимость кроссовера Haval H7 для России Haval улучшил проходимость рамного внедорожника H5 Haval M6 окончательно перебрался на завод в Калуге

В движение Raptor приводит гибридная силовая установка, в составе которой 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 156 лошадиных сил и два электромотора, параметры которых не приводятся, как и емкость батареи. У нынешнего Раптора мощность установки составляет 378 лошадиных сил, а батареи две на выбор, емкостью 18,74 или 27,54 киловатт-часа. Запас хода на электротяге составляет 81 и 115 километров соответственно (по циклу WLTC).

Актуальный Haval Raptor можно купить в Китае по цене от 165,8 до 192,8 тысячи юаней (1,93–2,23 миллиона рублей).

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

По результатам последнего зимнего месяца этого года в РФ было реализовано почти 1,5 тысячи новых машин марки Exeed, принадлежащей китайской компании Chery.