Сервисная книжка автомобиля

Как выяснила "Российская газета", новые кроссоверы Haval H7 уже начали появляться у дилеров в России. Менеджеры в автосалонах говорят, что предзаказать модель можно, а вот забрать автомобиль не получится - официально продажи машины начнутся 14 апреля.

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов высказался о слухах насчёт замены Лиама Лоусона на Юки Цуноду уже на следующем этапе в Японии.

Сменщик Серхио Переса полностью провалил начало сезона. В Австралии он стартовал 18-м и сошёл из-за аварии, а в Китае квалифицировался 20-м, финишировал 15-м и отыграл три позиции благодаря дисквалификации пилотов Ferrari и Пьера Гасли.

«Ходят, слухи, что уже до Сузуки Лоусона уберут и посадят на его место Цуноду. Но это уже практически расстрельная должность. Кого туда ни посади, поехать он, похоже, не сможет: настолько «острая» машина, что только Макс может с ней справиться.

Nissan два года назад объявил о программе инвестиций в бразильскую модельную линейку. Частью плана была локализация производства нескольких моделей. Одной из них является модель размером плюс-минус с X-Trail. В Гуарульюсе (штат Сан-Паулу) "шпионы" сфотографировали прототип кроссовера с необычной выхлопной системой.

Руководитель управления по работе с импортерами Газпромбанк Автолизинг Александр Корнев, рассказал "Российской газете", когда лучше всего менять зимнюю резину на летнюю и как выгодно ее купить.

Какие ассоциации у вас вызывают слова «быстрый бизнес-седан из 90-х»? Готовы поспорить, первыми вспоминаются BMW M5 или Mercedes-Benz E 500. Но сегодня сделаем исключение и обойдемся без легендарной парочки, да простят нас фанаты. В те благословенные времена хватало других достойных и незаслуженно забытых машин. Редакция «Мотора» приготовила настоящий винегрет — в нем и быстрые топ-версии популярных моделей, и редкая экзотика.

Alfa Romeo 166 3,0 V6

Итальянцы проделали фантастическую работу с «Альфой» 156 — одной из красивейших машин в истории марки. Сколько лет прошло, а сердце по сей день замирает от одного ее вида… А вот со 166 вышло не всё так гладко. Планы с «переодеванием» платформы старой 164-й отставали от графика, и результат праведных инженерных трудов устарел бы уже на момент появления. Поэтому глава легкового подразделения Fiat Group Паоло Кантарелла распорядился применить новую архитектуру E. Она же у Lancia Kappa.

Stellantis Stellantis Stellantis Stellantis Stellantis

Собственный стиль с автографом знаменитого Вальтера де Сильвы, впоследствии главного художника Volkswagen Group конкурировал с идеями Bertone и Italdesign. Последних в итоге отмели, но к машине накопилась куча вопросов. Журналисты осаждали де Сильву вопросами насчет странного облика. Действительно, куда смотрел маэстро? Очень уж странно выглядят маленькие фары, заостренная передняя часть кузова и впалые боковины. Де Сильва отбивался, мол для более возрастной аудитории в самый раз. Как бы то ни было, Alfa Romeo 166 — штучка с огоньком! Особенно укомплектованная 3,0-литровой V-образной «шестеркой» (до 226 л.с.): до 100 км/ч с «механикой» за 7,8 секунды, максимальная скорость — 243 км/ч.

Saab 9000 Aero

«Девятитысячный» — близкий родственник таких итальянских знаменитостей как Alfa Romeo 164, Lancia Thema и Fiat Croma. Все они делят шасси Tipo Quattro (Type Four), но Saab и здесь выделился. Дебютировал в 1984-м одним из первых и ушел на покой в 1998 году среди последних. Даже если не знать о связях с «южанами», то… о них все-таки можно догадаться, хотя и не сразу. Седан и лифтбек достаточно самобытны с точки зрения дизайна экстерьера, восхищают «самолетными» салонами и, самое главное, приводились не только атмосферными моторами, но и бодрыми «турбочетверками». Не забываем, что Saab — один из пионеров системы турбонаддува, сделавший ее своей фишкой.

Saab Saab Saab Saab Saab

Среди поклонников по сей день почитаем изящный и быстрый 9000 CS Aero. Название не для красного словца — лифтбек действительно летает! Двигатель «два и три» B234R находился в выигрышном положении, если стыковался с механической коробкой передач: тут и турбонагнетатель Mitsubishi TD04, и бодрые 225 л.с. «Автоматные» Saab скромнее, довольствуются «улиткой» Garrett T25 и развивают 200 л.с. Ускорение до сотни и максималка — железный аргумент в пользу трехпедального Aero: 6,7 секунды и 250 км/ч против 8,5 секунд и 235 км/ч. А рывок с 50 до 75 миль/ч (80–121 км/ч) шведский «истребитель» проделывает быстрее 12-цилиндровой Ferrari Testarossa и полноприводного заднемоторника Porsche 911 Carrera 4!

Audi S6

Как ни странно, история великолепных S6 началась с S4. Сперва маркировку носила не свирепая вариация на тему Audi A4, а «заряженная» внутри и строгая снаружи Audi 100 (C4). Полный привод вкупе с 230-сильной «турбопятеркой» объемом 2,2 литра или 4,2-литровым V8 мощностью 290 л.с. привлекал желающих положить в карман ключи от всепогодного универсального автомобиля. В 1994 году «сотое» семейство обновилось и претерпело ребрендинг. Теперь оно называлось A6, а спорткар-слипер с прежними потрохами — S6.

RM Sotheby's RM Sotheby's Audi Audi Audi Audi

Приятным дополнением стала прощальная мелкосерийная S6 Plus (952 штуки) от подразделения quattro GmbH в честь окончания выпуска поколения C4. Ее главная, но не единственная фишка — 326-сильный V8. В подвеске и тормозах тоже нашлось, что улучшить. Audi «с плюсом» набирает 100 км/ч за 5,6 секунды. Универсал Avant на одну десятую медленнее.

Renault Safrane Biturbo

Французы упражнялись с быстрыми машинами формата «золотая середина», делая ставку на горячо любимые ими элегантные и практичные лифтбеки. Citroen XM с V6 объемом 3,0-литра — типичный образчик, хотя встречалась техника покруче. Один из самых волнительных автомобилей, который родился под звуки Марсельезы — «горячий» пятидверный Renault Safrane.

Renault Renault Renault Renault Renault

Флагманская модель шла проторенной дорогой. Ее предком был лифтбек Renault 25, и компания явно не горела желанием сделать седан «как все эти немцы». А между тем Safrane ничуть не выглядел бедным парижанином на фоне Mercedes-Benz и иже с ним. Например, предлагался вариант со 167-сильным трехлитровым V6 PRV и полным приводом. Именно его использовали в качестве основы быстроходного Safrane Biturbo.

А теперь шок-информация: без немецкого вмешательства не обошлось! «Рено» попросила тюнинг-ателье Irmscher (специалист по доработкам Opel) добавить специй в образ. Фирма Hartge (гуру доводки BMW) прокачала двигатель двумя турбокомпрессорами KKK. Результат своеобразный: 268 л.с., максимальные 250 км/ч и всего 806 экземпляров делали Biturbo предметом культа среди франкофилов и не только. Но безальтернативная «механика» на комфортабельном, хотя и быстром бизнес-каре смотрелась немного странновато. Поставили ее не ради пущего драйва и единения с машиной, а просто потому что не нашлось автоматической КП под поперечную компоновку и полный привод, которая сдюжила бы мощность.

Volvo 850 R

О пенсионерской сути бренда «Вольво» по сей день цинично шутят лишь те, кто судит о всей ее продукции по спокойному (читай, взрослому и уравновешенному) кроссоверу XC90 первого поколения и никогда не общался со «злыми» модификациями. Узнайте поближе 850 R, настоящего «волка в овечьей шкуре», и ваше мнение кардинально поменяется!

Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo

Первой на тропу войны вышла переднеприводная 850 T5-R — на дворе тогда стоял 1995 год. В качестве платформы выступила 850 Turbo, причем отличия от исходной Volvo не глобальные. Заводчане совместно со специалистами Porsche покопались с настройками 2,3-литровой «турбопятерки» B5234T5 и немного увеличили давление наддува, выжав 243 л.с. Получилась немного парадоксальная и нарочито скромная на вид машина. Квадратная, но с очень неплохим коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd 0,29), разгоном до 100 км/ч в пределах шести секунд и ограниченными электроникой 245 км/ч.

На следующий год шведы выкатили 850 R. Рецепт прежний, но спорткар острее и горячее. Мотор «два и три» разжился более производительным турбокомпрессором TD04HL-16T с модернизированным выпускным коллектором и интеркулером, новую прошивку электронного управляющего блока. В трансмиссии усиленное сцепление и блокируемый вискомуфтой межосевой дифференциал. С «механикой» выходило 250 л.с. При наличии автоматической КП на десяток сил меньше.

Opel Lotus Omega (в Великобритании — Vauxhall Lotus Carlton)

Один из самых харизматичных суперседанов девяностых имеет мрачную славу и репутацию безжалостного убийцы суперкаров. Британская полиция даже пыталась его запретить, якобы выпускать на дороги общего пользования подобных монстров — это слишком. Их негодование понятно: догнать одичавший Opel Omega было почти невыполнимой задачей. Подтверждение тому старое и прекрасное видео, как он играючи уходит от шведского копа на Saab. Поищите в интернете ролик и оцените — зрелище изумительное!

Opel Opel Opel Opel

Известный лишь истинным энтузиастам проект стартовал по инициативе президента европейского крыла General Motors Боба Итона. Поговаривают, он высоко ценил Lotus, который GM прикупила в 1986 году, уважал ее основателя Колина Чэпмена и хотел привлечь фирму к созданию очень «горячего» седана. Первоначально подумывали впихнуть подготовленный «Лотусом» 5,7-литровый V8 LT5 от Corvette ZR-1 во флагманский Opel Senator. Впоследствии идею пришлось немного переформатировать и пустить под нож «Омегу».

Поскольку предстояла игра по-крупному, «Лотусу» дали полный карт-бланш на инженерные безумства. Отправной точкой выступила вполне резвая Omega 3000 с 24-клапанной рядной «шестеркой» объемом 3,0 литра. Рабочий объем нарастили до «три и шесть», заодно прикрутили два турбокомпрессора Garrett T25 с довольно умеренными избыточным давлением 0,7 бар уже при 2500 об/мин. Подобное решение позволило с одной стороны вписать в техданные завораживающие 382 л.с. и с другой — обеспечить эластичный характер агрегата. По величине крутящего момента (568 Нм) он шел вровень с большими атмосферными V8, так что прочную шестиступенчатую «механику» пришлось одолжить у Chevrolet Corvette ZR-1.

Corvette ZR-1: он привел Chevrolet в мир суперкаров Наследие Saab: редкие и необычные модели Не для пенсионеров: быстрые и нескучные Volvo

Есть мнение, что шасси «Опеля» несколько уступало по изысканности тому же Mercedes-Benz 500 E, а ровный и «плоский» звук выхлопа не мог соперничать с громовыми раскатами «Мерседеса». Поэтому первым и главным достоянием считается лютый нрав: «низкие» пять секунд до ста и 283 км/ч максимальной скорости. Испытать острые ощущения довелось немногим, а сейчас и подавно. Из 950 единиц до наших дней дожили, прямо скажем, не все — бились Lotus Omega нещадно.

Alpina B10 Bi-Turbo

Нам не очень хотелось упоминать набившие оскомину BMW M5 E34, а также штутгартского «волчка», без которого обычно не обходится ни один тематический обзор. Но отдать должное уникальной Alpina мы просто обязаны — это не просто тюнинговая «эм-пятая», а уникальная самостоятельная модификация, даже если кажется иначе. Ателье, напомним, имеет статус автопроизводителя. Вдобавок B10 Bi-Turbo сейчас днем с огнем не сыщешь — построено всего 507 экземпляров.

BMW BMW BMW BMW BMW

Спорткар вышел в 1989 году, когда M5 уже хозяйничала на автобанах. Интересный факт: к «эмке» он не имеет никакого отношения, поскольку разработан на базе BMW 530i с не трехлитровой рядной «шестеркой» M30. Не самой форсированной, кстати. Распредвал один, клапанов на цилиндр два. Бороться с заводской 315-сильной топ-моделью и вообще быстрыми автомобилями решили при помощи двух турбонагнетателей Garrett T25 (0,4–0,8 бар) и увеличением рабочего объема до 3,4 литров. Итоговые значения — 360 л.с, и 520 Нм — немного уступали характеристикам «Лотуса». При параллельном старте Alpina шла с ним вровень и чуть-чуть вырывалась вперед по максимальной скорости. К слову, положить стрелку спидометра на 290 км/ч могли лишь чистопородные суперкары!

Не случайно бельгийский гонщик и журналист Поль Фрере назвал Alpina B10 Bi-Turbo «лучшей четырехдверкой в мире». Рискнем предположить, что его пленил как темперамент, так и сбалансированность шасси с амортизаторами Bilstein спереди и Fichtel & Sachs сзади (поддерживают постоянный клиренс вне зависимости от загрузки), кастомными пружинами и стабилизаторами поперечной устойчивости, более мощными тормозами. /m

Неизвестные и забытые «слиперы» Автомобили 90-х: кто самый быстрый? 40 лет Mercedes-Benz E-Class W124

Необычной модернизацией модели первого поколения занялись специалисты из фирмы K1 Racing. Тюнеры планируют полностью изменить внешность автомобиля-донора, а также серьезно доработать техническую часть, включая двигатель. Судя по всему, проект находится на начальной стадии, поскольку визуальные изменения кроссовера выглядят, как кустарные доработки.

Судя по фотографиям, малазийские тюнеры собираются сохранить лишь крышу и салон Murano. При помощи кастомных кузовных панелей переднюю часть кроссовера превратили в увеличенный вариант GT-R. Автомобиль также оборудовали расширенными колесными арками, массивными порогами, новым бампером и двумя спойлерами. Кроме того, Murano снабдили новой оптикой. При этом багажная дверь автомобиля теперь выполняет лишь декоративную функцию.

K1 Racing K1 Racing K1 Racing K1 Racing K1 Racing

Помимо внешних изменений, кроссовер ожидают многочисленные доработки ходовой части. Об этом говорит несоответствие размера колесных дисков и арок. Так же тюнеры планируют заняться модификацией штатного двигателя. В стоке Murano первого поколения комплектовали 3,5-литровым V6 мощностью 250 лошадиных сил. Какой агрегат получит вседорожный GT-R, пока неизвестно.

В середине марта в продаже появился Chevrolet Corvette, построенный на базе Mitsubishi Eclipse. Автомобиль продавали на Филиппинах по цене Lada Vesta SW Cross.

В поисках идеала: новый тюнинг

По данным портала «Южный автомобиль», необычную маркетинговую акцию, нацеленную на привлечение новых клиентов, запустил один из автосалонов Ростова-на-Дону. При этом дилерский центр не единственный такой в России. В другом регионе еще одна компания предлагает потенциальным покупателям сахар или муку в качестве подарка к новому автомобилю.

С помощью чана донских вареных раков дилерский центр планирует привлечь новых покупателей на фоне низких продаж китайских автомобилей. При этом автосалон из Ростова-на-Дону не единственный в России, который предлагает клиентам продуктовые бонусы за покупку машин из Поднебесной. К примеру, дилер из Барнаула готов выдать бонусом к автомобилям мешок сахара или муки.

В октябре прошлого года россияне рассказали, почему не доверяют китайским машинам. Согласно статистике, около трети автомобилистов не собираются покупать модели из Поднебесной.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Действие объединенного полиса обязательного страхование должно вступить в силу до конца апреля нынешнего года. Для этого необходимо, чтобы президент Беларуси Александр Лукашенко подписал соответствующий указ. При этом российские страховые компании продолжат реализовывать в нашей стране актуальные полисы, которые будут актуальны для физических лиц, разово въезжающих на территорию Беларуси.

Объединенный ОСАГО должен вступить в силу 23 апреля. В продаже новые полисы появятся вскоре после этой даты. В ближайшее время правительства двух стран подпишут правила системы страхования, в которых зафиксируют срок начала действия документа.

В России появится новый способ оформления ОСАГО Камеры начнут штрафовать за отсутствие ОСАГО только в 2026 году Страховщиков обяжут уведомлять водителей об окончании срока действия ОСАГО

Минимальная базовая ставка ОСАГО для Союзного государства на легковой автомобиль составит 3400 рублей. Максимальная будет на уровне 3590 рублей. Тарифы для грузового транспорта составят от 3590 до 7560 рублей.

В апреле прошлого года стало известно, что у россиян будет возможность получит белорусские права без сдачи экзаменов. Власти Союзного государства решили упростить обмен документов.

Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии

Первый седан GAC в локальной модельной линейке предлагается в двух уровнях исполнения, базовом GS и расширенном GL (S-style). Пока в компании рассекретили только цену второй комплектации — от 2 899 000 рублей с учетом скидок. Начальный GS, соответственно, будет еще дешевле, а это значит, что стоимость новинки находится в пределах трех миллионов рублей. Для сравнения: ближайшего конкурента Empow — Chery Arrizo 8, можно купить со скидками за 2 680 000 рублей.

Вне зависимости от комплектации GAC Empow предложат в России в единственной модификации с 1,5-литровым мотором мощностью 170 лошадиных сил в связке с семиступенчатым «роботом». Разгон с места до 100 километров в час у такого седана занимает меньше семи секунд, а расход топлива в смешанном цикле составляет 5,7 литра.

GAC

Стандартно модель оснащена полностью светодиодной оптикой, кондиционером, бесключевым доступом, двумя фронтальными подушками безопасности и мультимедийной системой с сенсорным экраном диагональю 10,25 дюйма. У седана начального уровня диагональ цифровой панели приборов составляет семь дюймов, есть электростеклоподъемники, регулировка водительского кресла в шести направлениях, задние парктроники, система динамической стабилизации, стояночный тормоз с функцией AutoHold, датчики давления в шинах, складная спинка заднего дивана, иммобилайзер и противоугонная система.

GAC

Спортивное исполнение GL отличается 18-дюймовыми колесными дисками с низкопрофильными шинами (225/45 R18) и аэродинамическим обвесом. Кроме того, у такого седана выхлопная система с регулируемой громкостью, а у мотора, коробки и рулевого управления спортивные настройки. Диагональ приборной панели увеличена до 10,25 дюймов, в отделке салона используется экокожа, предусмотрены двухзонный климат-контроль, аудиосистема Yamaha с восемью динамиками и атмосферная подсветка салона.

GAC

Помимо упомянутого Chery Arrizo 8, в конкурентах у новинки числятся Geely Emgrand и Changan Uni-V. «Эмгранд» стоит от 1 889 990 до 2 663 990 рублей с учетом скидок, а Uni-V — от 2 2 719 900 до 2 859 900 рублей.

Ждём в России: китайские новинки

На китайский рынок вышел флагманский кроссовер Denza N9. Для него заявлена сканирующая дорогу подвеска, поворотный механизм задних колес, шестиместный салон с посадочной формулой 2+2+2 и интеграция с нейросетью DeepSeek. Также N9 получил лидарный автопилот «Глаз бога».

В Китае стартовали продажи полноразмерного кроссовера Denza N9, метящего в конкуренты Li L9 и Hyptec HL. Он получил гибридную силовую установку последовательного типа и россыпь передовой электроники. Комбинированная отдача бензиновой «турбочетверки» 2.0 и трех электромоторов составила 925 лошадиных сил и 1025 Нм курящего момента. Разгон до ста у N9 занимает 3,9 секунды, максималка — 230 километров в час. Суммарный запас хода по китайскому циклу CLTC — 1302 километра.

Denza Первый универсал BYD полностью рассекречен до премьеры

Кроссоверу досталась пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами, жёсткость которых меняется на основе данных сканирования дороги (точность ~ 98%), а также система контроля вектора тяги и девять режимов движения. Задние колеса N9 могут поворачиваться в любую сторону, что улучшает маневренность и сокращает минимальный диаметр разворота до 4,65 метра. Съехать с асфальта тоже не проблема: дорожный просвет равен 222 миллиметрам, глубина преодолеваемого брода — 550.

Denza BYD пообещал сравнять скорость зарядки электрокаров со скоростью заправки на АЗС

Салон рассчитан на шестерых и предлагает более 100 вариантов трансформации. Первый и второй ряд по умолчанию оснащены подогревом, вентиляцией и массажем по 10 точкам, причем сиденья при желании можно разложить в кровати. На передней панели расположены три дисплея: «приборка» (13,2″), основной (17,3″) и пассажирский (13,2″). Кроме того, есть экран для задних пассажиров (17,3″) и «проекционник» с дополненной реальностью (50″). Мультимедиа работает на топовом 4-нанометровом чипе, имеет доступ к нейросети DeepSeek и оснащена голосовым ассистентом.

Denza Китайская марка Denza выходит на европейский рынок

Площадь панорамной крыши — 3,2 квадратного метра. Отсеков для вещей насчитывается аж 46, в том числе подогреваемый (+35−50 °C) и охлаждаемый боксы (от -6 до +6 °C) в консоли между передними креслами. Четыре беспроводные зарядки, климатическая установка с системой контроля воздуха AQS и генератор отрицательных ионов входят в стандартное оснащение. Равно как и автопилот God’s Eye B, в составе которого вычислительная платформа Nvidia Drive Orin-X, 192-полосный лидар, пять радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых датчиков и 14 камер.

Denza Брутальный внедорожник BYD Leopard 5 обновился, но не подорожал

За доплату предложена отделка кожей наппа, колеса диаметром 22 дюйма, электрические подножки и дрон со специальной посадочной платформой. Начальная цена Denza N9 — 389 800 юаней, что составляет 4,5 миллиона рублей. За топ-версию просят 449 800 юаней, или 5,2 миллиона рублей.

Где крутой тюнинг «китайцев»?

Известное ателье провело масштабную работу по модернизации «Гелендвагена». В частности, автомобиль получил уникальный градиентный окрас кузова, бирюзовый интерьер в стиле Tiffany, а также множество аэродинамических элементов из углеродного волокна и доработанную силовую установку.

Уникальный проект тюнеры Mansory построили в 2022 году на базе серийного Mercedes-AMG G 63. Внедорожник окрасили в градиентный оттенок Algorithmic Fade, который представляет из себя сочетание бирюзового цвета и черную палитру. Салон автомобиля выполнили в аналогичной стилистике, причем бирюзовый и снаружи и внутри близок к оттенку 1837 Blue от Tiffany.

Модифицированный «Гелендваген» оборудовали новым капотом, широкими колесными арками, а также накладками на дверях, «люстрой» над лобовым стеклом, спойлером на крыше и множеством других аэродинамических элементов, частично выполненных из углеродного волокна. Кроме того, внедорожник получил 24-дюймовые колесные диски.

«Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру» «Авто.ру»

Штатный четырехлитровый V8 мощностью 585 лошадиных сил тюнеры форсировали до 850 лошадиных сил. Благодаря модернизации внедорожник разгоняется до «сотни» на секунду быстрее — за 3,5 секунды. При этом максимальная скорость модели выросла до 250 километров в час.

Приобрести, по сути, новый «Гелендваген» с пробегом 400 километров можно у столичного дилера за 100 миллионов рублей.

В начале января в Москве появились в продаже «состаренные» Гелендвагены. Тюнингованные по программе G-Vintage внедорожники продавали за 60 миллионов рублей.

Ничего святого: безумные автомобили Mansory

Гонщик Toyota Элфин Эванс впервые в карьере выиграл знаменитое Ралли Сафари, открывшее гравийную фазу сезона в WRC-2025. Для японской марки этот успех стал пятым подряд на дорогах Кении.

Валлиец не был быстрейшим и за три дня выиграл лишь три спецучастка из 21. Однако он оказался одним из самых везучих на местных «убойных» дорогах. Технические проблемы и ошибки, особенно под дождём в субботу, подкосили многих лидеров, включая прошлогоднего победителя Калле Рованперу и лидера пятничной секции Отта Тянака.

Двойные технические дисквалификации в Формуле 1 случаются крайне редко — в среднем раз в пять лет. Ещё реже исключают машины одной команды по разным поводам. Как правило, причина одна, и носит она ярковыраженный и грубый характер. Тем удивительнее прецедент с Ferrari после Гран При Китая.

Машины итальянской команды исключили из результатов гонки по двум совершенно разным причинам! Машина финишировавшего пятым Шарля Леклера оказалась на 1 кг легче положенных регламентом 800 кг. А ставший шестым Льюис Хэмилтон чересчур стесал планку днища на своём болиде. Оба нарушения не прощаются стюардами, а у команд в 99,9% случаев не бывает оправданий.

Руководство Mercedes готово предложить своим сотрудникам рекордную денежную компенсацию в размере 500 тысяч евро в случае их увольнения.

По информации сайта "Китайские автомобили", в России может начаться производство кроссоверов Exeed с гибридной силовой установкой. Модели проходят сертификацию как под собственным брендом Exeed, так и под маркой Esteo.

Как удалось выяснить "Российской газете" в ходе мониторинга сайтов бесплатных объявлений, в столице на продажу выставили новый Land Rover Defender текущего года выпуска с пробегом всего 20 км.

Российский союз автостраховщиков обнародовал ставки тарифов для единых полисов России и Беларуси. В скором времени все документы, необходимые для запуска механизма такого единого страхования будут приняты. Дата запуска Единой системы ОСАГО в рамках Союзного государства будет определена в Правилах системы страхования Союзного государства. Об этом сообщил глава РСА Евгений Уфимцев.

Директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова заявила, что в России с начала 2025 года стоимость автомобильных запчастей увеличилась на 15%.

Почти 80% россиян ожидают возвращения автомобильных компаний, которые покинули нашу страну три года назад.

Российский гонщик, бронзовый призёр Мировой серии Renault Егор Оруджев считает, что Red Bull будет сложно найти напарника Максу Ферстаппену, способного выступать на уровне голландца.

«Мне кажется, ради эксперимента могут и попробовать заменить Лоусона уже после двух Гран При. Почему нет? А после рокировки и таких же результатов от Цуноды команде надо будет задуматься о машине для двух пилотов, а не для одного. Одно дело, когда у вас одна из лучших машин и успехи первого пилота позволяют бороться за Кубок конструкторов. Сейчас, когда машина не вау, уже и Макс не может приезжать на подиум.