Популярный британский ведущий и журналист, специализирующийся на автомобильной тематике, Джереми Кларксон поражен регрессом Ferrari на Гран При Китая. По его мнению, очень странно, что буквально за несколько часов победная машина Скудерии потеряла скорость.
В короткой пятничной квалификации и мини-гонке в субботу утром Льюис Хэмилтон стал сильнейшим. Однако в основной квалификации не попал даже в топ-3 и стал пятым, хотя и опередил напарника Шарля Леклера.
Китайский портал Autohome познакомился с товарной версией самой компактной и доступной модели FCB (FangChengBao). Речь идёт о Leopard 3: электромобиле с двухмоторной силовой установкой, небольшими свесами, солидным дорожным просветом и эффектной внешностью. Продажи начнутся завтра; пока можно оценить интерьер, экстерьер, основные динамические и геометрические характеристики.
Гепард в шкуре тюленя. BYD Seal против Tesla Model 3Leopard 3 относится к классу кроссоверов повышенной проходимости: углы въезда/съезда составляют 25/28 градусов соответственно. Длина/ширина/высота «тройки» равны соответственно 4605/1900/1720 миллиметрам, колёсная база — 2745 миллиметров. По размерам новинка BYD сопоставима с Haval Dargo. Концепция тоже схожа: FCB впервые выпустил кроссовер с несущим кузовом, хотя модели Leopard 5 и Leopard 8 рамные.
Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cnСнаряжённая масса Leopard 3 — 2150 килограммов, а разгон 0-100 займёт 4,9 секунды. Полноприводная силовая установка развивает 422 лошадиные силы: передний электромотор 150-сильный, задний — 272-сильный. Литий-железо-фосфатной батареи ёмкостью 78,7 киловатт-часа хватит на 510 километров (СLTC). Особенности новинки — багажник спереди и площадка для дронов на крыше.
Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cnИнтерьер Leopard 3 идейно повторяет флагманский Leopard 8, хотя в деталях салоны всё-таки разные. По умолчанию пять мест, отделочные материалы «премиальные». Интересная деталь — открывающаяся вбок крышка багажника, как на рамных внедорожниках. Вероятно, будет как минимум три комплектации.
Китайский BYD строит автомобильный завод площадью больше ПарижаСейчас цены на FCB Leopard 5 стартуют с 240 тысяч юаней (33 тысячи долларов), и Leopard 3 должен быть существенно дешевле. Полный прайс-лист и основные параметры геометрической проходимости опубликуют завтра, и на внутренний рынок внедорожник выйдет весной.
Везде ли ход: необычные внедорожникиБывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя назвал Лиама Лоусона высокомерным. Ранее чемпион мира 1997 года Жак Вильнёв также отметил чрезмерную самоуверенность новозеландского пилота.
«Я думаю, что сейчас у него не очень хорошая репутация. Вы можете увидеть мемы в социальных сетях. Он очень самоуверенный. Немного высокомерия — это нормально. Но проблема в том, что когда ты высокомерен, тебе нужно соответствовать, нужно это подтверждать. Для него это было настоящей пощёчиной.
В Таиланде в продаже обнаружились уникальные грузовички: с двухдверной кабиной топ-версии Shanhai Poer сочетается утилитарная платформа с металлическими бортами. Таких вариантов у больших пикапов Great Wall нет даже в Китае! Техника противоречива: новинка бывает только с дизелем, автоматом и полным приводом. Цена — от 1,13 миллиона бат (33 тысячи долларов).
Great Wall Poer KingKong: тест гигантского китайского пикапа по цене кроссовераВ Таиланде китайский флагман Great Wall Shanhai Poer продаётся под именем Poer Sahar, причём ставка сделана на самозаряжаемые гибриды в богатых комплектациях с четырёхдверной кабиной. Теперь появилась альтернатива: рабочий пикап с отдельной бортовой платформой и обособленной двухместной кабиной.
Интерьер тайских Great Wall Poer SaharПодход интересный, ведь оснащение богатое: есть «умные» светодиодные фары, легкосплавные диски, продвинутый информационно-развлекательный комплекс с парой 12,3-дюймовых экранов и навигацией, кожаный салон, мультируль, беспроводная зарядка, климат-контроль и другие «премиальные» опции. Под капотом 2,4-литровый турбодизель (184 л.с., 480 Нм) с 9-ступенчатым автоматом и полным приводом.
Great Wall назвал модель, которую будут выпускать без изменений 20 летУдивительное сочетание кузова от грузовика и кабины из премиум-сегмента не могло не сказаться на цене: 1,13 миллиона бат (33,3 тысячи долларов), это всего на 260 тысяч бат (7700 долларов) меньше базовой цены за «полноценный» Great Wall Poer Sahar с четырёхдверной кабиной, гибридной силовой установкой и более аккуратной платформой. В таком виде модель наверняка останется эксклюзивом.
Своя ноша не тянет: свежие пикапыБывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что действующий чемпион мира Макс Ферстаппен был бы быстрее, выступая за рулём машины Racing Bulls.
«Максу нужен очень особенный болид, и я не думаю, что кто-то сможет с этим справиться. Поэтому он, вероятно, перестроил бы машину Racing Bulls и сделал переднюю ось более острой. На данный момент я бы предположил, что тогда он ехал бы быстрее, чем сейчас в Red Bull Racing.
Представитель фирмы дал понять, что решение оставить одну массовую версию с ручной коробкой передач может быть недальновидным. «Мы не ожидали такого высокого спроса [на спорткары с «механикой»]. Мы думаем над тем, чтобы вернуть такой тип трансмиссии в Carrera S», — рассказал журналистам директор линейки Porsche 911 Майкл Реслер. Впрочем, в разговоре шла речь только о рынке США.
В обновлённой гамме Porsche 911 ручная коробка передач есть только у Carrera T и хардкорных GT3. Майкл Реслер объяснил, что это сознательный план: например, в Европе модификации с «механикой» практически не покупают. А вот в США высокий спрос на трёхпедальные версии, что очень нравится компании.
20 лет суперкару Porsche Carrera GT Porsche разочаровалась в электрокарах и снова инвестирует в ДВС Volkswagen Panamera или Porsche Phaeton?Представитель Porsche дал понять, что расширение линейки 911 с ручной коробкой передач возможно. Кандидатами считаются Carrera S и Carrera 4S, ведь Carrera GTS стала гибридом, и смена трансмиссии нарушит баланс силовой установки. Сейчас купить трёхпедальный 911 в США непросто: объёмы производства невелики, поэтому клиентам придётся договариваться с дилером индивидуально.
В прошлом у Porsche уже были линейки без «механики», но после возмущения клиентов ручная коробка передач возвращалась. Например, Porsche 911 GT3 в 2014 году предлагали только с «роботом», но спустя четыре года появилась альтернатива в виде «механики», и возможность выбора типа трансмиссии остаётся до сих пор на всех рынках.
Не каждый день увидишь: редкие Porsche в продажеЯпонская компания Mitsuoka подтвердила, что выпустит больше хэтчбеков, чем было обещано. Первый тираж из 100 машин в 2024 году разобрали мгновенно, а теперь приём заявок возобновился, причём к заказу стали доступны гибриды! Расширена палитра цветов, можно доплатить за винтажную отделку и карбоновые акценты. Топ-версия потянет на 9,0 миллиона йен (60 тысяч долларов)!
Проект превращения Honda Civic в хэтчбек в ретростиле произвёл фурор в 2023 году. Изначальный план подразумевал выпуск 100 машин с турбомотором 1.5 и «механикой», но желающих оказалось очень много, и Mitsuoka решилась на второй тираж из 250 экземпляров. Поскольку исходный Honda Civic в Японии бывает гибридом, такую версию тоже решили пустить под нож.
Японские спорткары — не перевелись ли богатыри? Триединство. Тест-драйв Jensen Interceptor Омологационные малыши из ЯпонииКастомизация кузова, замена оптики и перешив салона не будет дешёвым: базовая Mitsuoka на базе Honda Civic стоит 7 568 000 йен (50,4 тысячи долларов). За максимально оснащённый гибрид попросят 8 427 100 йен, а с «допами» в виде перфорированной кожи и карбоновых акцентов цена превысит психологическую отметку девять миллионов йен (60 тысяч долларов)! Для сравнения обычный хэтчбек стоит от 3,45 до 4,4 миллиона йен (23-29 тысяч долларов).
Первые экземпляры покупатели получат в конце мая, а завершатся поставки хэтчбеков Mitsuoka в 2026 году, если конечно Mitsuoka не решит ещё раз увеличить тиражи. География продаж ограничена Японией, хотя в других странах кастомные модели в ретростиле тоже пользуются устойчивым спросом.
Казаться старше: современные автомобили в обличье классическихКоманда Haas ведёт переговоры с Alpine о переходе Рио Хиракавы. Японец в настоящее время является одним из резервных пилотов Alpine, но в случае перехода станет запасным гонщиком американской команды. В настоящее время у Haas нет резервиста.
Если будет достигнута договоренность о трансфере японского гонщика, то в любом случае это произойдет только после Гран При Японии, так как там он проведет тренировку за рулем машины Alpine. Любая сделка с Haas вступит в силу только после этого.
На классифайдах обнаружился прототип «Скорпион-2М» корпорации «Защита». Речь идёт о ныне забытом проекте перевода российской армии на современные вездеходы, которые должны были заменить УАЗ-469 и УАЗ-3151. Во второй половине 2000-х при Министре обороны А. Сердюкове разрабатывалась целая линейка легких штурмовых автомобилей с бронезащитой и без оной.
Вояки не по уставу: необычные военные вездеходыКорпорация «Защита» сначала взяла за основу шасси УАЗа, но постепенно перешла к собственной платформе с независимой передней подвеской в духе Ford F-Series начала 1990-х. Раздатка сделана на основе решений «Группы ГАЗ», дизель Andoria (2,6 литра, 136 л.с., 280 Нм) закупался в Польше, а механическую коробку передач заимствовали у поставщика УАЗа — корейской фирмы Dymos. Словом, импортных компонентов хватало.
Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ru Drom.ruАвтомобиль из Иркутска без брони, с полным пакетом документов, включая ПТС и СТС. Он выпущен в 2013 году, но на одометре всего 18,7 тысячи километров. Есть типичные для военных машин «фишки» вроде светомаскировки, а в кузове установлены лавки вдоль бортов без ремней безопасности. Под стать и внешность: защитный цвет, стальные бамперы, сзади кронштейн для запаски, спереди кенгурин.
ГАЗ Тигр 2: несостоявшийся русский ХаммерЗа экспериментальный вездеход хотят выручить 3,9 миллиона рублей, но торг уместен. Любопытно, что первая постановка на учёт в ГАИ датирована 2024 годом, и с тех пор у «Скорпиона» было два собственника. Вероятно, в течение 11 лет внедорожник был в статусе прототипа.
Советские армейские внедорожники и их потомкиБывший гонщик Формулы 1 Гидо ван дер Гарде резко раскритиковал решение руководства Red Bull Racing Кристиана Хорнера, Хельмута Марко и акционеров команды об увольнении Лиама Лоусона на встрече в Дубае во вторник 25 марта.
Пост понравился тысячам подписчиков ван дер Гарде, в том числе действующему чемпиону Формулы 1 Максу Ферстаппену.
«Да, ты должен выступать. Да, давление безумное. Но, на мой взгляд, это ближе к травле или паническому бегству, чем к настоящим спортивным достижениям. Red Bull Racing приняла решение — в полной мере осознавая его — дать Лиаму две гонки только для того, чтобы сломить его дух. Не забывайте о преданности делу, упорном труде и успехах, которых Лиам добился в своей карьере, чтобы достичь того уровня, на котором он сейчас находится», — написал Ван дер Гарде в своих соцсетях.
Совладелец предприятия Константин Бабкин в интервью региональному изданию 161.ru подтвердил, что завод перешёл на четырёхдневку. Добавить «лишний» выходной «Ростсельмаш» решил из-за снижения спроса: в 2025 году продажи упали на треть по сравнению с 2024 годом, который завод считал худшим за последние десять лет. Сейчас предприятие ищет резервы для сохранения коллектива.
Константин Бабкин объяснил, что обычно весной продажи комбайнов идут активнее всего, но в этом году спрос просел на треть. Однако по мнению совладельца «Ростсельмаша» охлаждение рынка временное: продажи восстановятся, поскольку потенциал большой, а миру нужно продовольствие. Переход на четырёхдневную рабочую неделю позволит избежать сокращения сотрудников.
Как устроен трактор XXI века? Изучаем гиганта из России «Ростсельмаш»: власти Канады отобрали у России тракторный завод Глава ЕлАЗа раскрыл, почему машины из России и Китая нельзя сравниватьНегативные тенденции на российском рынке «Ростсельмаш» объясняет запредельно высокой ключевой ставкой Центробанка, недостаточным финансированием мер господдержки аграриев и машиностроителей, ростом себестоимости производства, а также низкой доходностью аграрного бизнеса. Отпускные цены на зерно не растут, хотя всё остальное сильно подорожало.
В прошлом месяце руководитель Елабужского автомобильного завода по производству спецтехники заявил, что китайцы «очень здорово мешают» вести бизнес. Восточные партнёры демпингуют и ввозят продукцию «по цене металлолома».
Олдтаймер-Галерея 2024Новый гонщик Red Bull Racing Юки Цунода посетил базу команды в Милтон-Кинсе. Японец прошёл подгонку сиденья в машине RB21 и попозировал в своей новой гоночной форме перед фотографом. Пресс-служба RBR опубликовала несколько фотографий с «примерки».
Фотографии можно листать и увеличивать по клику:
Юки Цунода на подгонке сиденья в машине Red Bull RB21Фото: Red Bull Content Pool
Юки Цунода на подгонке сиденья в машине Red Bull RB21Фото: Red Bull Content Pool
Стартовали продажи однообъёмника Guoyue с последовательной гибридной системой. Вместо бензинового 3,0-литрового V6 (303 л.с.) под капотом установлена 2,0-литровая «турбочетвёрка» (231 л.с.), но с колёсами она не связана. Заднюю ось вращает 245-сильный электродвигатель. Новый автобус способен проехать без активации ДВС до 82 километров (NEDC) и разогнаться до 130 км/ч.
Чисто бензиновый Hongqi Guoyue продаётся в Китае около года, причём цены варьируются в диапазоне от 468 до 598 тысяч юаней (65-82 тысячи долларов). Гибрид с бензиновым генератором дороже: 707-712 тысяч юаней (97-98 тысяч долларов), но предложен только в самых роскошных комплектациях на 17 или 19 посадочных мест.
История секретного лимузина Hongqi китайского лидера Си Цзиньпина Hongqi LS7: очередной «китайский Cullinan»? Hongqi HS5. Q5 по-китайскиПодробностей о гибридном автобусе нет: Hongqi не поделилась фотографиями шасси, не раскрыла ёмкость тяговой батареи, лишь упомянув, что она никель-кобальт-марганцевая. Единственное отличие по салону — электромеханический стояночный тормоз вместо классической «кочерги». Можно ожидать, что последовательный гибрид будет гораздо экономичнее шестицилиндровой версии с заявленным расходом 15,9 литра на 100 километров (NEDC).
По мировым меркам выпуск большого автобуса (длина 7,3 метра) с последовательной гибридной схемой и бензиновым генератором — нерядовое событие. Впрочем, у компании Hongqi специфическая целевая аудитория, а для VIP-клиентов силовая установка с минимумом выхлопных газов и бесшумной работой может быть предпочтительнее.
«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марокСезон-2025 в Формуле 1 набирает обороты. В следующие выходные на трассе Сузука в Японии состоится третий этап чемпионата мира. Предлагаем ознакомиться с расписанием трансляций.
AUTOSPORT.com.ru при поддержке группы «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky покажет все заезды гоночного уик-энда Ф1 в Сузуке. Предлагаем вашему вниманию расписание Гран При Японии.
Расписание трансляций Гран При Японии Формулы 1 2025 года по мск4 апреля, пятница
5:30-6:30 Первая тренировка
9:00-10:00 Вторая тренировка
Гонщик заводской команды Ducati Марк Маркес выиграл спринт в Остине, одержав пятую из пяти возможных побед на старте сезона-2025.
Шестикратный чемпион мира стартовал с поула и на первых кругах столкнулся с достаточно жесткой атакой со стороны своего напарника по команде Франческо Баньяи. Он отбил эту атаку, а на втором круге едва не упал и лишь каким-то чудом удержал мотоцикл на трассе.
В дальнейшем Маркес без каких-либо проблем контролировал ход заезда и пересек финишную черту с преимуществом 0,7 секунды. Вторым финишировал младший брат Марка, Алекс Маркес. Таким образом, братья оформили пятый подряд победный дубль, учитывая все состоявшиеся спринты и основные гонки с начала сезона. Баньяя закончил спринт третьим.
Одним из основных преимуществ электрокаров перед топливными моделями является мгновенный доступ к полной мощности моторов, и автомобильные компании широко используют эту особенность. Даже обычные «электрички» часто превосходят аналоги с двигателями внутреннего сгорания в динамике, но производители на этом не останавливаются. В списке недавних «заряженных» новинок на электрической тяге есть пикап для внедорожных соревнований, мощное купе, гоночный болид, скоростной кроссовер и хэтчбек для дрифта. Впрочем, серийными станут не все эти машины.
В социальных сетях американской спецслужбы появилось изображение обновлённого Cadillac Escalade со штандартами главы государства. Одновременно журналисты сообщили о встрече главы Секретной службы с руководством General Motors по поводу следующего поколения бронированных внедорожников. Также инсайдеры утверждают: недавно Дональд Трамп обсуждал эту тему с боссом General Motors.
В настоящий момент основным транспортом Дональда Трампа является лимузин «Зверь» (The Beast), дебютировавший в 2018 году. Новое поколение лимузина в разработке, на проект выделили 40,8 миллиона долларов, но дебют вряд ли состоится до 2029 года, поэтому воспользоваться броневиком сможет 48-й президент США. Однако Трамп может всё-таки получить новую машину.
Роскошные броневики в России Гараж особого назначения: автомобили правителей в продаже Седан Marussia для президентаДля рядовых поездок Дональд Трамп использует бронированный Chevrolet Suburban, и ему на смену придёт новый автомобиль. По оценкам The Drive, речь идёт о новом Suburban HD, но с внешностью Escalade IQ. Вероятно, основой послужит внедорожник для Госдепа США. Стилизация не станет сюрпризом, ведь «Зверь» тоже только выглядит, как Cadillac, а по шасси унифицирован с тяжёлым грузовиком GMC TopKick.
Белый дом не прокомментировал возможную встречу Дональда Трампа с гендиректором General Motors Мэри Баррой. Представитель Секретной службы воздержался от прогнозов, когда автопарк пополнится новыми президентскими машинами. Если Трамп действительно пересядет на броневик с внешностью Cadillac Escalade, это станет первым случаем в истории. Предшественники пользовались внедорожниками Chevrolet.
Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани