Сервисная книжка автомобиля

По данным агентства "Автостат", отечественная Lada вошла в топ-10 самых популярных марок на вторичном автомобильном рынке, ее продажи в феврале по сравнению с тем же периодом прошлого года выросли на 4,3%.

Прошлый год рынок РФ [завершил](https://motor.ru/news/europe-market-10-12-2024.htm) на четвертой позиции европейского зачета с ростом почти на 50 процентов. Однако уже в январе он опустился на пятую строчку, а в феврале и вовсе выбыл из топ-5. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на данные Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА). Лидер по продажам автомобилей в Европе прежний — Германия.

В Германии в феврале было продано 203 434 автомобиля, что на 6,4 процента меньше, чем в феврале 2024 года. Второе место занимает Франция с результатом 141 570 машин и небольшим падением — на 0,7 процента. Замыкает тройку лидеров Италия со 138 020 автомобилями (-6,2 процента).

Четвертая строчка в этот раз досталась Испании, где за год спрос вырос на 11 процентов, до 90 327 машин. Пятая — Великобритания, результат которой составляет 84 054 автомобиля (-1 процент).

Китайский BYD обогнал Tesla по выручке В России резко выросли продажи люксовых машин с пробегом Средний размер автокредита в России упал до минимума с начала 2023 года

В России за последний месяц зимы было продано 78 040 автомобилей — на 24,9 процента меньше, чем за тот же месяц прошлого года. Показатели других европейских стран не достигли отметки и в 50 тысяч.

Пошлины Трампа на ввоз импортных машин, которые заработают в апреле, больно ударят по автопрому Европы, считают эксперты Politico. В числе наиболее пострадавших брендов окажутся Porsche, Audi, JLR, Volvo, Volkswagen и Mercedes-Benz.

Единственный шанс: необычные машины в продаже

Первая называется Elevation — это самый доступный вариант электрического грузовичка. Вторая, AT4, ориентирована на бездорожье. Такой пикап оборудован шинами внешним диаметром 35 дюймов, имеет увеличенный дорожный просвет и особый цвет салона.

Электрический пикап GMC Sierra EV сменил модельный год на 2026-й и получил две новые версии: Elevation и AT4. Первая займет место начальной, AT4 будет ориентирована на бездорожье, а на вершине гаммы по-прежнему разместится Denali. В оснащение Sierra EV Elevation входит герметичный передний багажник eTrunk, многофункциональная дверца грузовой платформы MultiPro, тканевый черный салон, колеса диаметром 18 дюймов и экран медиасистемы диагональю 16,8 дюйма. Как опции предложены мидгейт (дверца между кабиной и кузовом), автопилот Super Cruise, набор розеток Energy Transfer (7,2 кВт) и поддержка скоростной зарядки (300 кВт).

GMC Sierra EV AT4 (слева) в цвете Summit White и Elevation в Deep Ocean Metallic.
GMC GMC Sierra EV AT4
GMC Sierra EV AT4
GMC GMC Sierra EV Elevation
GMC GMC Yukon обновился: три главных изменения

В свою очередь, Sierra EV AT4 отличается увеличенным до 255 миллиметров дорожным просветом, 35-дюймовыми шинами, стандартным полноуправляемым шасси, интерьером цвета Forest Storm и подсвеченным красным передним логотипом GMC. За доплату опять же можно обзавестись мидгейтом, бортовым генератором (10,2 кВт), а также увеличить максимально допустимую массу прицепа до 5,7 тонны. Для Sierra Denali список доступного оснащения ещё шире и включает адаптивную пневмоподвеску и панорамную крышу без сдвижной секции.

GMC Sierra EV Elevation
GMC GMC Sierra EV AT4
GMC GMC Sierra EV AT4
GMC Hennessey представила брутальный 650-сильный суперпикап Goliath

Силовая установка у всех версий Sierra EV двухмоторная, различается только отдача. У AT4 Extended Range она составляет 634 лошадиные силы и 1050 Нм, у Denali Max Range — 771 силу и 1064 Нм. Емкость батарей и запас хода неизвестны, но сейчас для Denali 2025 года заявлены 740 километров. Порядок цен такой: Sierra EV Elevation стоит 62 400 долларов, Denali — от 69 700, AT4 — от 79 300 долларов. Самый дорогой вариант — Denali Max Range — обойдется в 98 600.

Не только Cybertruck: новые электропикапы

На АвтоВАЗе прокомментировали частые обращения по поводу покупки автомобиля по заводской цене, без дополнительного оборудования, устанавливаемого дилерами в целях увеличения маржинальности бизнеса.

Новая администрация президента США перешла от слов к активным действиям и ввела заградительные пошлины в 25% на импорт машин и комплектующих к ним, что серьезно сказалось на бизнесе мировых автоконцернов.

Австралиец Даниэль Риккардо, лишившийся своего места в чемпионате мира после Гран При Сингапура, ненадолго вернулся в Формулу 1 на домашнем для себя Гран При Австралии в Мельбурне.

«Даниэль Риккардо принял участие в своей последней гонке и с тех пор не появлялся в Формуле 1. Он был недолго в паддоке в Австралии, но, по-моему, в четверг его уже не было. Мы никогда не рассматривали его в качестве варианта для замены Лиама Лоусона», — заявил спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко Motorsport.

В начале года авторынок России оказался в пятёрке крупнейших в Европе, однако снижение объёмов продаж выбило его по итогам февраля на шестую строчку, сообщает "Автостат".

Как рассказал глава агентства «Автостат» Сергей Целиков со ссылкой на информацию о полученных ЭПТС, количество автомобилей Exeed, произведенных на заводе в подмосковном Есипово, «приближается к 15 тысячам». Предприятие, ранее принадлежавшее Mercedes-Benz, сейчас работает под вывеской «Автомобильный Завод Московского региона» (АЗМ), а машины выпускает под новой маркой Esteo.

Завод в Есипово ввели в эксплуатацию в 2019 году, и до весны 2022-го там выпускали несколько моделей Mercedes-Benz. После начала СВО сборку поставили на паузу, а позже немецкий концерн и вовсе ушел с российского рынка, передав предприятие дилерскому холдингу «Автодом». Новый владелец перезапустил производство, при этом по понятным причинам официально не объявил, какая китайская марка помогла вывести завод из простоя. Однако это известно: премиальная Exeed.

Появились новые подробности о производстве Exeed RX и VX в России На бывшем заводе Mercedes-Benz запускают производство автомобилей нового бренда Esteo В премиум-сегменте российского авторынка сменился лидер Названы сроки старта продаж новой марки Exlantix на российском рынке

В феврале 2025-го в базе Росстандарта появились ОТТС на модели Exeed LX, TXL и RX под новым брендом Esteo. А в марте «Автомобильный Завод Московского региона» получил декларацию ЕАЭС на гибридные модификации RX и VX. Всего в производственных планах предприятия фигурировали восемь неназванных моделей под собственной маркой. Сам же завод рассчитан на выпуск 30 тысяч машин в год.

Между тем все четыре кроссовера уже продаются в России — их возят из Китая. Самый доступный из них — это LX, он стоит от 2,29 миллиона рублей с учетом скидок. На ступень выше стоит TXL со стартовой ценой 3,48 миллиона рублей, следом идет RX (от 4,15 миллиона рублей), ну, а самый дорогой, VX, оценивается в 5,09 миллиона.

По итогам 2024 года Exeed реализовала в России свыше 40,8 тысячи новых автомобилей, что на три процента меньше, чем в 2023-м. Под конец прошлого года бренд Exeed был лидером в премиум-сегменте российского авторынка, в январе 2025-го он уступил это звание Tank, но уже в феврале вернул его обратно. По данным «Автостата», в последний зимний месяц россияне купили 1442 кроссовера Exeed.

«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводов

В апреле российских водителей ожидают несколько важных изменений, в том числе по штрафам, кредитам и страховке. Полный список приводит "Газета.ру".

Шестикратный чемпион мира MotoGP Марк Маркес впервые в сезоне-2025 не смог одержать победу. На Гран При Америки пилот, после выигранной квалификации или победы в спринтерской гонке, сошёл. На 13-м круге спортсмен, уверенно возглавлявший заезд, упал и не смог добраться до финиша.

В итоге победа в Остине досталась второму пилоту заводской команды Ducati Lenovo Team итальянец Франческо Баньяя, второе место вновь занял Алекс Маркес из BK8 Gresini Racing MotoGP — испанец все проведённые в 2025-м гонки завершил вторым. Третья позиция досталась итальянскому гонщику Pertamina Enduro VR46 Racing Team Фабио Ди Джаннантонио.

Почти на 4 тысячи человек снизилось число погибших на дорогах за счет реализации национального проекта

Начальник отдела технической поддержки клиентов АО "Кордиант" (холдинг "Кордиант") Алексей Абрамейцев назвал "Российской газете" опасные ошибки при замене зимних шин на летние.

По состоянию на конец марта у дилеров китайских автомобилей в России всё ещё остались автомобили 2022-2024 годов выпуска. С целью стимулировать клиентов покупать их, продавцы идут, кажется, на крайние меры, увеличивая скидки до размеров стоимости нового или даже нескольких автомобилей.

Как выяснила "Российская газета" в ходе мониторинга сайтов объявлений, на продажу выставили интересный экземпляр Honda CR-V. За семилетний кроссовер с пробегом всего 6500 км, который находится в Нижнем Новгороде, просят солидные 4 млн рублей.

На аукционе RM Sotheby's обнаружился малотиражный седан. Речь идёт о Mercedes-Benz S 63 AMG в «двести двадцатом» кузове: такие машины выпускали только один месяц в 2002 году. Особенность модели — атмосферный 6,3-литровый V12 (444 л.с., 620 Нм) в связке с 5-ступенчатым автоматом и задним приводом. Последующие флагманские AMG перешли на 5,4-литровый V8 с наддувом.

Дворники для фар – верните их немедленно!

Автомобиль с аукциона в ОАЭ аутентичный и изначально предназначался для японского рынка. Однако пробег солидный: 136 тысяч километров. Тем не менее эксперты считают, что за суперседан удастся выручить от 100 до 160 тысяч долларов, ведь Mercedes-Benz S 63 AMG W220 очень редки: всего было сделано 70 экземпляров, а купить их могли избранные клиенты.

rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com rmsothebys.com

Внешне и по салону такой AMG мало чем выделяется, разве что дорестайлинговый седан из Аффальтербаха сам по себе вызывает удивление. Комплектация богатая, но сборка типичная: серебристый кузов, составные пятиспицевые диски, чёрный салон с лакированными деревянными вставками. В списке опций активная подвеска, вентилируемые кресла с памятью и столики для задних пассажиров.

Это тоже Mercedes?

Mercedes-Benz S 63 AMG в кузове W220 способен разменять 100 км/ч за 5,7 секунды и разогнаться до 250 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 14,1 литра на 100 километров. Аукцион состоится в Дубае в конце апреля, так что время подать заявку ещё есть.

Гаражное хранение: «капсулы времени» на аукционах

Итальянская марка повысила цены на 10%, чтобы компенсировать потери от законопроекта. Любопытно, что затронуты не все Ferrari, а только Purosangue, 12Cilindri и F80. Возможно, это связано с грядущей отставкой Roma и SF90, а также обновлением семейства 296. Спорткары Porsche 911 тоже прибавили в цене: базовое купе подорожало на 6,5% или почти 8000 долларов!

И Ferrari, и Porsche максимально пострадают от 25-процентных пошлин, ведь ничего американского в этих машинах нет. Однако пока немецкая фирма переписала только прайс-листы 911: в 2026 модельном году надбавка составит от смешных 255 долларов (Carrera S/Carrera S Cabriolet) до 7755-7855 долларов (Carrera/Carrera Cabriolet). Остальные версии подорожают примерно на 5000 долларов, а цен на GT пока нет.

Новые 25-процентные пошлины Трампа: кто пострадает больше всех Власти США назвали «самые американские» автомобили: итоги удивили Новый броневик президента США Трампа: первая фотография

Стратегия Ferrari наверняка учитывает будущие премьеры: уходящие в отставку суперкары остались при своих. К примеру, SF90 Stradale и Roma уже не выпускаются, но клиенты всё ещё могут заказать SF90 Spider и Roma Spider. Американские журналисты признают: богатым покупателям Ferrari и Porsche повышения цен не страшны.

Интересно, что указ президента США должен вступить в силу только 3 апреля, и нельзя исключать, что Дональд Трамп скорректирует законопроект в последний момент. Министр финансов США Скотт Бессент не скрывает, что конкретные ставки станут предметом переговоров, а цель американских властей — создание системы «справедливой взаимной торговли».

Вопреки санкциям: статистика продаж люксовых машин в России

В социальных сетях завирусились посты обладателя электромобиля 2021 года выпуска, который успел намотать невероятные 666 255 километров. Какая именно модификация выдержала столь серьёзную нагрузку не уточняется, зато есть перечень работ, которые пришлось проделать. Главная неисправность — отказ оригинального тягового аккумулятора на пробеге 580 тысяч километров.

Владелец электромобиля регулярно менял тормозную жидкость и масло в дифференциале, но в остальном никаких дополнительных регламентных работ не потребовалось. Однако отказы случались: оригинальная батарея вышла из строя при пробеге 580 тысяч километров, сохраняя 87 процентов ёмкости, также сломался блок управления зарядным устройством (ICCU). Один раз Hyundai Ioniq 5 перешёл в аварийный режим.

Новый Hyundai Santa Fe Hyundai начал продажи электрической Creta: цены и параметры Инициирован крупнейший отзыв электрокаров Hyundai, Kia и Genesis

Отказ ICCU означает, что заряжать автомобиль от источников переменного тока нельзя, и это меньшее из зол — на некоторых электрокарах Hyundai/Kia аналогичный дефект полностью выводил машину из строя. Любопытно, что новый аккумулятор Hyundai Ioniq 5 получил бесплатно, хотя гарантия составляет всего 160 тысяч километров. Возможно, автопроизводитель решил изучить батарею, возможно, речь идёт о маркетинговой акции.

Если история правдива, то надёжность Hyundai Ioniq 5 вполне достойная, вот только спрос на модель остаётся на невысоком уровне, и конвейеры приходится останавливать. Статистика такова, что среднестатистический водитель столько не ездит: например, американцы в год проезжают всего 22 тысячи километров.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

На Международном автосалоне в Бангкоке дебютировал концепт-кар Dragon Max. Речь идёт о современной интерпретации Isuzu TFR образца 1988 года: автопроизводитель предпочёл сохранить ретродизайн, но добавить функционал 2020-х. Над технической начинкой тоже поработали: под капотом форсированный турбодизель, тяга передаётся на задние колёса, а обут пикап в полуслики Advan!

Isuzu D-Max: проверяем японский пикап русским севером

Снаружи шоу-кар Dragon Max легко узнать по заниженной подвеске, светодиодным фарам и фонарям, стильным пятиспицевым легкосплавным дискам, спойлеру на крышке багажника, а также окрашенному обвесу с другими бамперами и боковыми юбками. Под капотом тоже всё иначе: там форсированный (220 л.с., 550 Нм) современный 2,2-литровый турбодизель RZ4F-TC в связке с 8-ступенчатым автоматом.

paultan.org paultan.org paultan.org paultan.org paultan.org

Салон перешит и модернизирован. Добавлены портретно-ориентированный тачскрин медиасистемы, виртуальная панель приборов, россыпь USB-разъёмов, кнопка запуска двигателя. Утилитарные сиденья уступили место креслам с акцентом на спорт, руль, центральный тоннель и дверные карты украшены алькантарой с контрастной прострочкой и углеродным волокном.

Рамные пикапы и внедорожники Isuzu получили новый дизель

По сути Isuzu Dragon Max — витрина технологий, и шоу-кар будут разве что возить по выставкам. Похожие проекты несколько лет назад реализовывал Hyundai с линейкой Heritage Series, но ретроверсия седана Grandeur оказалась предвестником нового поколения модели. Может быть, японский грузовичок тоже засветил будущие инновации Isuzu?

Своя ноша не тянет: свежие пикапы

В Республике Башкортостан Росимущество продолжает реализацию арестованных автомобилей. Опубликован список авто, которые будут проданы на торгах 30 апреля, пишет i-gazeta.com.

Эксперты классифайда iSeeCars сопоставили цены на пятилетние автомобили, проданные с марта 2024 года по февраль 2025 года. Из статистики исключили редкие и коммерческие модели, цены проиндексировали с учётом инфляции, амортизация транспортных средств смоделирована математически. Среднестатистический автомобиль в США теряет за пять лет 45,6% цены, но есть исключения.

Лучше всего сохраняют остаточную стоимость спорткары. Например, Porsche 911 за пять лет дешевеет всего на 19,5%, а Porsche 718 Cayman — на 21,8%. В пятёрке лидеров Toyota Tacoma (26%), Chevrolet Corvette (27,2%) и Honda Civic (28%). В десятку минимально обесценивающихся моделей вошли Chevrolet Camaro, Toyota Tundra, Ford Mustang, Porsche 718 Boxster и Toyota Corolla.

В США перечислили автомобильные марки с самыми преданными владельцами Американцы назвали 10 лучших бюджетных подержанных автомобилей В США назвали «смертельно опасный автомобиль»: им стал Hyundai

На другом полюсе оказались электромобили. Например, неудачный Jaguar I-Pace за пять лет потеряет 72,2% цены, это антирекорд! Плохо проявила себя BMW 7-Series (67,1%) и Tesla Model S (65,2%). Также стремительно обесцениваются Range Rover, Cadillac Escalade ESV, Tesla Model X, Maserati Levante, Nissan Leaf, BMW 5-Series, Maserati Ghibli и Infiniti QX80: во всех случаях потери составят от 63% до 65%.

Эксперты пришли к выводу, что наименьшая выгода при перепродаже электромобилей: за пять лет они теряют в цене около 59%. А самым выгодным вложением денег может быть пикап или... гибрид! В США обе категории обесцениваются примерно на 40 процентов за пять лет. Впрочем, на статистику гибридов повлияло то, что большинство таких машин в Северной Америке продаёт Toyota.

Без скидок: автомобили, которые медленно теряют в цене