Спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко заявил, что повышение Юки Цуноды перед домашним Гран При Японии – чистое совпадение.
Для Honda переход Цуноды в Red Bull Racing – важная веха. На Гран При Японии местный гонщик дебютирует за топ-команду, работающую на японском двигателе. Однако Red Bull настаивает, что не подбирала время первой гонки Цуноды на RB21.
«Это не было решающим фактором или мотивацией для Red Bull заменить Лиама Лоусона, – сказал Марко formel1.de. – То, что это произошло до гонки в Японии, – просто совпадение. Очевидно, что Honda довольна решением. Но это не было решающим моментом. Тем более, что наш контракт с Honda также заканчивается через год».
7 и 8 июня на автодроме «Игора Драйв» пройдет мотофестиваль «Мото Драйв 2025». Помимо насыщенной спортивной программы, для гостей выступят известные музыканты. Например, в субботу это будет ST (Александр Степанов) — один из самых узнаваемых и ярких российских рэп-исполнителей, участник громких батлов, ведущий и автор песен. Разумеется, зрителей ждет и разнообразная тематическая программа.
В зоне «Автокультура» гости смогут ознакомиться с винтажной мотоциклетной техникой. Для ценителей мотоциклов с историей будут представлены десятки редких экземпляров, в том числе Ducati MHR900, Indian Scout, Vespa 150 GS. Будут работать тематический лекторий, школа мотодизайна, 3D-мотосимулятор и зона активностей с детскими аттракционами и симуляторами.
Мото ДрайвВажным событием фестиваля станет стантрайдинг — трюковая езда на мотоцикле. В этой дисциплине выступят чемпион мира по фристайлу Фома Калинин, участник и призер российских и международных соревнований по фристайлу на мотоцикле Александр Михайлов и чемпион Московской области по шоссейно-кольцевым автогонкам Сергей Аглиш.
Мото ДрайвЛюбителей спорта будут ждать два дня зрелищных мотодисциплин: этап чемпионата и первенства России по мотокроссу, этапы чемпионата России и чемпионата Санкт-Петербурга по шоссейно-кольцевым гонкам, гонка эндуро и мотоджимхана. Билеты уже в продаже..
BMW R20: двухлитровый кафе-рейсерЯпонский автогигант не прогадал со ставкой на бензин-электрические автомобили: за последние пять лет продажи таких машин выросли почти втрое, до 16,1 миллиона штук в год. Спрос настолько высок, что Toyota не справляется с поставками, и многим клиентам на ключевых рынках приходится ждать своих машин по несколько месяцев.
Европейцам приходится ждать гибридные Toyota в среднем по 60−70 дней, пишет Reuters. Это вдвое больше, чем в 2022 году. Наиболее остро ощущается дефицит Yaris Cross и подключаемого RAV4. В Японии срок ожидания еще больше — от двух до пяти месяцев, а в Индии ждут поставок до девяти месяцев.
Сама Toyota в курсе проблемы. Компания заявляет, что темпы производства гибридных автомобилей соответствуют ранее утвержденному плану, однако спрос на гибриды «значительно вырос за последний год во всех регионах». Она обещает сделать все возможное, чтобы увеличить производство согласно новым рыночным реалиям.
Toyota зарегистрировала в России логотип Century Бывший завод Toyota в России начал подготовку к перезапуску: новые подробности Toyota выпустит электрический Yaris. Но не скороТак, в Индии Toyota вложит дополнительные средства, чтобы расширить мощности под сборку дополнительных 100 тысяч машин в год. Еще 14 миллиардов долларов будут инвестированы в аккумуляторный завод в Северной Каролине, США.
Особенно важно для компании сохранить ровный темп поставок в Китае, где только гибриды оказались в плюсе в прошлом году. Общие продажи Toyota на крупнейшем авторынке мира упали на семь процентов, в то время как спрос на бензоэлектрические машины подскочил на 27 процентов.
По данным инсайдеров, Toyota «мечтает» вернуться на российский рынок, который был для нее очень прибыльным. Компания уже сейчас изучает вопрос возобновления официальных поставок автомобилей, но ждет отмены санкций. По неофициальным данным, для восстановления бизнеса в России потребуется от 4 до 12 месяцев
Щепотка зелени: крутые гибридыВ 2024 году руководитель Mercedes-AMG в Формуле 1 Тото Вольф неоднократно открыто выражал желание переманить к себе в команду Макса Ферстаппена. Но сейчас интерес к голландцу из Red Bull утих.
«Я думаю, мы довольно ясно всё объяснили в прошлом году, и Ферстаппен сказал то же самое. Нам нужно сосредоточиться на нашем составе пилотов, нам нужно сделать всё, что мы можем с теми гонщиками, что есть. Я не флиртую на улице, если у меня хорошие отношения, и это справедливо и для этого года. В данный момент переманивание Макса в нашу команду не входит ни в какие планы. Я не хочу отвлекаться от Джорджа Расселла и Кими Антонелли», — заявил Тото Вольф GPblog.
Обнародован финансовый отчет «Автомобильного завода АГР» — такое название сейчас носит «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», который до весны 2022 года выпускал модели Hyundai Creta, Solaris, Kia Rio и Rio X. После ухода корейской компании из России и перезапуска производства с конвейера сходят все те же автомобили, но под маркой Solaris. Из финансовой отчетности, на которую ссылается «Фонтанка», следует, что выручка завода за 2024 год составила 29,4 миллиарда рублей, а чистая прибыль — 1,9 миллиарда.
Экс-«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» простаивал с 1 марта 2022 года по 9 января 2024-го. В прошлом году предприятие вернулось к работе — там организовали выпуск машин из оставшихся после ухода Hyundai-Kia комплектующих. Но под прежними брендами их производить не представлялось возможным, так что новый владелец завода зарегистрировал марку Solaris. Так на российском рынке появились седан Solaris HS (Hyundai Solaris), кроссовер Solaris HC (Hyundai Creta), седан Solaris KRS (Kia Rio) и кросс-хэтчбек Solaris KRX (Kia Rio X).
Финансовые результаты 2024 года оказались ниже, чем до начала СВО и ухода Hyundai-Kia. Так, например, в 2021 году выручка завода составила 206,9 миллиарда рублей, чистая прибыль — 11,2 миллиарда.
Сколько автомобилей Solaris выпустил экс-завод Hyundai в Санкт-Петербурге Абсолютно новый Hyundai Solaris: «живые» фото базовой версииВ нынешнем году предприятие может улучшить показатели. В конце марта 2025-го с конвейера сошел 30-тысячный автомобиль Solaris, а до конца этого года завод намерен увеличить темпы производства до 200 машин в день. Производственный план на текущий год в 2,5 раза превосходит прошлогодний.
Тем временем корейские СМИ пишут, что Hyundai и Kia намереваются вернуться на российский рынок. Концерн якобы «изучает возможности перезапуска бизнеса на фоне новой оттепели в отношениях между Россией и США», однако окончательное решение ещё не принято.
Пока у Hyundai-Kia есть время на то, чтобы не только вернуться, но и выкупить обратно свой петербургский завод — сделка по его продаже предусматривала опцион на обратный выкуп, и он действует до конца 2025 года.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаПредстоящий Гран При Японии американский коллектив Haas проведёт в особой ливрее. Поскольку партнёром команды является японская марка Toyota, а руководителем — японец Аяо Комацу, машина будет оформлена в розовых оттенках, отсылающих к цветению сакуры.
Ливрея Haas VF-25 для Гран При ЯпонииФото: Соцсети«Первая сакура. Поскольку в Японии начинается сезон цветения сакуры, мы отдаем дань уважения культовой «сакуре», подготовив специальную ливрею для VF-25 для Гран При Японии», — сообщила американская команда.
Публичная премьера высокоскоростных терминалов состоится в конце апреля на Шанхайском автосалоне. Развертывание сети начнется до конца года, а конкурентами «Зикра» станут BYD, DiDi и Huawei.
У компании BYD, в середине марта представившей зарядный терминал мощностью 1 мегаватт, появился серьезный конкурент. Бренд Zeekr объявил, что 23 апреля на Шанхайском автосалоне покажет станцию на 1,2 мегаватта и уже во втором квартале их начнут устанавливать в Китае. Каждая станция будет иметь 10 вилок и кабели с жидкостной системой охлаждения, способные выдерживать токи, необходимые для зарядки электромобиля в течение нескольких минут.
Подробностей о терминалах Zeekr пока нет, но можно отталкиваться от «суперчарджеров» BYD. На пиковой мощности они могут добавлять по 2 километра каждую секунду, а 5 минут зарядки дадут 400 дополнительных километров. Компания уже анонсировала установку 4 тысяч новых зарядок по всему Китаю и даже запустила продажи машин, которые могут заряжаться с такой мощностью — это седан Han L и кроссовер Tang L, использующие 1000-вольтовую архитектуру.
В Zeekr намерены стать одним из первопроходцев «мегаваттной эры» — но пока у компании нет ни одной модели, которая могла бы заряжаться с мощностью в мегаватт. Да и конкурентов уже набралось немало. Помимо BYD, это агрегатор такси DiDi и Huawei, которая 22 апреля представит собственный терминал на 1,5 мегаватта для тяжелых грузовиков, обеспечивающий скорость зарядки 20 киловатт-часов в минуту.
Электросила: крутые новинки «на батарейках»Бывший гонщик Формулы 1, а ныне менеджер Марк Уэббер прокомментировал ситуацию в Red Bull. По мнению австралийца, его бывшая команда оказалась в сложной ситуации.
«У Лиама будет шанс немного охладить свой пыл, вернуться в команду поменьше, в которой у него уже есть опыт выступлений. Макс Ферстаппен — единственный, кто может выжать хорошее время круга из нынешней машины Red Bull. Но, похоже, Серхио Перес был волшебником, раз ему удавалось в прошлом году в некоторых гонках добиваться результатов.
Гран При Японии 2025 года команда Red Bull Racing проведёт в особой ливрее. То, что было слухами, официально подтвердила австрийская команда, опубликовав на своих официальных страницах в соцсетях тизер болида RB21 в оформлении для гонки на «Сузуке».
«Скоро его можно будет увидеть на Гран При Японии», — написал коллектив в подписи к изображению, на котором показан RB21 JPN Spec, то есть актуальный болид команды в версии для японского этапа чемпионата мира.
Они доходят до четырех миллионов рублей: почти столько предлагают сэкономить при покупке флагманского кроссовера Hongqi E-HS9, пишет Олег Мосеев со ссылкой на данные сервиса Cargument. На такие шаги производителям приходится идти из-за больших запасов автомобилей прошлых модельных годов, которые застаиваются из-за слабеющего спроса.
Скидка на кроссовер Hongqi E-HS9 в комплектации Executive выросла на 1 900 000 рублей и теперь составлят 3 990 000 — с такой выгодой можно купить автомобиль 2022 модельного года. При этом более новый кроссовер 2023 года продается со скидками от 2 990 000 до 3 990 000 рублей на все версии. Также дилеры Hongqi предлагают скидку на среднеразмерный HS5 2023 модельного года, но она намного меньше — только 90 тысяч рублей.
У марки Aito доступнее стали автомобили 2023 года. M5 в версии Ultimate подешевел на 1 300 000 рублей, а M7 — на 1 500 000−1 600 000 рублей.
Перечислены китайские автобренды, которые больше всего интересуют россиян Сколько автомобилей Exeed произвели на бывшем заводе Mercedes-Benz в Подмосковье «Автотор» запустил новый конвейер: там пропишется суббренд CheryДешевле на 925 000 рублей можно купить кроссовер Voyah в исполнении Free Sport Edition, на 360 000 рублей — «базовый» седан i-Pro марки Evolute. Также новыми скидками отметился BAIC: кроссовер X55 подешевел на 284 000−314 000 рублей, X75 — на 225 500−361 500 рублей.
Между тем Минпромторг утвердил новый список машин, облагаемых «налогом на роскошь». В него вошли 15 «китайцев»: «топовые» Li Xiang, Aito, Hongqi, Tank, Voyah и Zeekr.
Самые дорогие китайские седаныЭто следует из отчета Росстата на основе комплексного наблюдения условий жизни населения, который публикуется раз в два года. Статистика за 2024 год включает средний возраст машин в парке страны, количество семей, у которых уже есть автомобиль, а также тех, кто не может себе его позволить. Согласно данным ведомства, с 2022 года автопарк в России постарел на 4,4 года — средний возраст машин в стране составляет 11 с половиной лет.
Росстат утверждает, что два года назад средний возраст машин в автопарке страны составлял 7,1 года, а в 2024-м вырос до 11,5 лет. Вместе с тем доля семей, у которых есть автомобиль, сократилась за это период с 49,6 до 49,3 процента. Доля владельцев автобусов или микроавтобусов за два года уменьшилась с 0,5 до 0,4 процента. Грузовики, как и прежде, эксплуатируются у 0,9 процента домохозяйств.
В России пересчитали все легковые автомобили Цены на подержанные автомобили в России рекордно упали за последний год Доля старых машин в автопарке РФ перевалила за 70 процентовЕсть и статистика по стоянкам: на необорудованных парковках у домов или во дворах машины хранят 74,5 процента семей против 71,7 процента в 2022-м. Доля семей, не имеющих автомобиля по причине отсутствия средств на его покупку, уменьшилась с 50,1 до 47,4 процента. Тех же, кто при желании сможет купить машину на собственные или заемные деньги, также стало меньше — 9,2 против 10,9 процента.
В начале 2025 года сообщалось, что автопарк России продолжает стремительно стареть и уже достиг критической отметки: более 70 процентов автомобилей, регулярно используемых на дорогах страны, перешагнули десятилетний рубеж. Такие данные приводила ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Для кардинального улучшения ситуации необходимо вдвое увеличить продажи новых автомобилей, однако при нынешних условиях это маловероятно.
Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 годаНовозеландский пилот Лиам Лоусон лишился места в составе Red Bull Racing после двух непростых дебютных гонок в старшем коллективе. Новозеландец поменяется позициями с Юки Цунодой перед домашним этапом японского гонщика. Таким образом, Цунода станет напарником Макса Ферстаппена в Red Bull Racing, в то время как Лоусон вернётся в Racing Bulls.
«Честно говоря, я никогда не ожидал, что буду выступать за Red Bull на Гран-при Японии. Это последний год партнёрства Red Bull и Honda, поэтому участие в гонке в Сузуке в качестве гонщика Red Bull Racing кажется мне знаком судьбы. Всё сложилось именно так, как нужно, и теперь я в роли пилота Red Bull. Конечно, я был рад присоединиться к Red Bull, но когда я хорошенько об этом подумал, идея внезапно выступить за Red Bull на Гран Gри Японии показалась мне совершенно нереальной. Я не хочу завышать ожидания, но на этом Гран При Японии я хочу финишировать на подиуме. Тем не менее, я знаю, что с самого начала будет нелегко.