Европейская комиссия оштрафовала ряд крупных автокомпаний на общую сумму 458 миллионов евро за участие в сговоре, связанном с утилизацией машин. Более 15 лет существовал картель, в который входили Volkswagen, Stellantis, Ford, Honda, Kia и другие. Они договорились о махинациях в сфере переработки старых автомобилей, пишет Reuters. Mercedes-Benz тоже входил в картель, но за раскрытие информации регулятору штрафа избежал.
Выяснилось, что производители договорились скрывать информацию о том, какая часть автомобиля пригодна для переработки, а также не платить компаниям, занимающимся утилизацией старых машин. Кроме того, они согласились не конкурировать друг с другом в рекламе, касающейся переработанных материалов.
Интересно, что картель выявили еще в 2017 году — на тот момент он существовал уже 15 лет. Оштрафовали же производителей только сейчас: самое суровое наказание получил Volkswagen, которому придется выплатить 127,69 миллиона евро.
Stellantis получил штраф на сумму 99,5 миллиона, Renault-Nissan — на 81,46 миллиона, Ford — на 41,46 миллиона. В числе других оштрафованных: Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, JLR, Mazda, General Motors, Suzuki и Volvo.
Полиция Австрии арестовала Bugatti Chiron за превышение скорости Hyundai заподозрили в фальсификации данных о продажах электрокаров Пошлины Трампа грозят обвалом продаж автомобилей в СШАACEA — ассоциация автопроизводителей, которая организовывала встречи и контакты между компаниями — оштрафована на 500 тысяч евро. Все компании признали правонарушения в обмен на снижение штрафов на 10 процентов.
Между тем автопрому EC прочат крах из-за новых пошлин Дональда Трампа. Тарифы на импорт иномарок в США нанесут большой урон автопрому Германии и Италии, считают европейские СМИ. Сильно пострадают, к примеру, Porsche и Audi, у которых нет производства на территории Соединенных штатов.
Молодые старики: рестомодыНовозеландский гонщик Лиам Лоусон прокомментировал предстоящий Гран При Японии, который станет для пилота первым этапом после возвращения в команду Visa Cash App Racing Bulls.
«Я с нетерпением жду гонок в Японии в эти выходные. Сузука — одна из моих любимых трасс в календаре. Там круто ездить, и скорость очень высокая, что делает поездку на машине Формулы 1 очень увлекательной. Эти выходные — отличная возможность для меня, так как я снова присоединяюсь к Visa Cash App Racing Bulls, и я очень рад снова работать с этой командой. Как всегда, я выложусь по полной», — заявил Лиам Лоусон.
В продажу новая версия модели пока не поступила, но ее производство уже ведется в пилотном режиме на мощностях «Автотора», сообщает пресс-служба предприятия. Полноценный запуск серийной сборки намечен на конец лета 2025 года. В Kaiyi подчеркивают, что китайская марка добавила полноприводный вариант в гамму X7 специально для российского рынка.
В рамках подготовки к массовому производству полноприводных X7 на «Автоторе» отрабатывается технологический процесс, проводятся работы по дооснащению конвейерной линии и перенастройке оборудования. В этой версии кроссовер получил систему полного привода с интеллектуальным управлением — крутящий момент распределяется автоматически между передней и задней осями вплоть до 50:50 в зависимости от дорожных условий.
Второй хребет. Тест-драйв Kaiyi X7 Kunlun Kaiyi X7 Kunlun: новый китайский кроссовер из Калининграда Автомобили китайской марки Kaiyi будут выпускать в КазахстанеВ оснащение полноприводного Kaiyi X7 войдут голосовое управление, поддержка Android Auto и Apple CarPlay, камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота» и телематические сервисы для удаленного управления. Кроме того, кроссоверу оптимизировали систему подвески для большего комфорта и устранения вибраций. Наконец, для модели в новой версии предложат два дополнительных варианта оформления салона.
Комплектации и цены будут объявлены ближе к старту продаж. Пока же X7 доступен только с передним приводом, зато с двумя вариантами моторов на выбор — объемом 1,6 литра и мощностью 186 лошадиных сил и двухлитровым, развивающим 238 сил. Коробка передач в обоих случаях — семиступенчатый «робот». Цены начинаются от 2 425 000 рублей с учетом скидок.
«Китайцы» made in Russia: новые модели на конвейерах российских заводовЯпонский гонщик Red Bull Юки Цунода прокомментировал предстоящий Гран При Японии, который будет дебютным для пилота в составе австрийской команды Формулы 1.
«Это была немного сумасшедшая неделя! Я был счастлив, когда мне сообщили новость, что я буду гоняться за Oracle Red Bull Racing, моими главными эмоциями были волнение и мотивация. Я горжусь тем, что буду выступать за команду. Дебют за Oracle Red Bull Racing на моей домашней гонке в Японии делает её ещё более сумасшедшей. Эта неделя будет безумной, это смесь давления от вызова и волнения. Это огромный шаг для моей карьеры и того, чего я хочу достичь. Посланием от команды было продолжать делать то, что я делаю, и выступать на том же уровне. Мне нужно быть как можно ближе к Максу, чтобы попытаться побороться за титул конструкторов и принести команде стратегическую пользу в каждой гонке.
Новинка с длинным названием Grand Koleos Esprit Alpine Noir будет выпущена ограниченным тиражом — всего 999 экземпляров. Таким образом Renault решил привлечь внимание к кроссоверу с «китайским» ДНК, который, впрочем, и так неплохо продается в Южной Корее.
С моделью Grand Koleos, которая лишь несколькими внешними элементами кузова отличается от китайского Geely Monjaro, Renault конкурирует в Южной Корее с местными Kia Sorento и Hyundai Santa Fe. Дела у французского кроссовера с китайской «начинкой» идут неплохо: с момента старта продаж летом 2024 года и по начало 2025-го Grand Koleos разошелся в количестве 22 тысяч экземпляров.
Renault RenaultТеперь на подходе лимитированная серия в черном цвете на базе самой дорогой комплектации Esprit Alpine. У такого кроссовера не только черный кузов, но и радиаторная решетка, вставки на бамперах, боковые молдинги и подножки, а также 20-дюймовые колесные диски. Салон тоже черный вплоть до черных накладок на педали. Как и у других лимитированных спецсерий, на передней панели есть табличка с указанием порядкового номера каждой машины.
Grand Koleos Esprit Alpine Noir предложат со связкой двухлитрового мотора мощностью 211 лошадиных сил и семиступенчатого «робота», привод только передний. В «черном» исполнении доступен и гибридный кроссовер, оснащенный 245-сильной бензоэлектрической установкой на базе «турбочетверки» 1.5.
Renault RenaultСтоит Renault Grand Koleos Esprit Alpine Noir 40,9 миллиона вон, что в пересчете на рубли по курсу сегодняшнего дня составляет 2,4 миллиона. Для сравнения: цены на Geely Monjaro в России начинаются от 4 549 990 рублей.
Посланники тьмы: «очень чёрные» версииЛавры культовых производителей суперкаров не дают покоя начинающим фирмам. Многие стартапы так и не смогли воплотить в жизнь свои заведомо нереалистичные идеи, но их плачевный результат не останавливает другие компании с недолгой историей. Только в нынешнем году яркие проекты появились сразу у нескольких марок, знакомых разве что специалистам. И если некоторые из подобных автомобилей благодаря опыту своих создателей уже представлены или готовятся выйти в свет совсем скоро, то другие рискуют так и остаться лишь на компьютерных рендерах.
Российские инженеры разработали полноценный автодом на базе фургона «Газель Next». Созданием дома на колесах занимались специалисты компаний «Современные транспортные технологии» и «АКРОСС». Новинку представили в рамках форума производителей кемперов и туроборудования Camper Forum. Разработчикам удалось разместить в жилом модуле все необходимое оборудование для длительных путешествий.
Автодом построен на базе самого крупного фургона «Газель Next», колесная база которого составляет 3745 миллиметров. Автомобиль приводит в движение 150-сильный дизельный мотор, который работает в паре с пятиступенчатой «механикой». Кроме того, машина оснащена задней пневматической подвеской.
ГК «СТТ» ГК «СТТ» ГК «СТТ»Специалистам удалось разместить в жилом модуле автодома четыре кровати, полноценный санузел, кухню с холодильником и плитой, систему отопления, а также множество багажных отделений и раскладные стулья для пикника. Кроме того, фургон оснастили дополнительной энергосистемой с генератором, гелевыми аккумуляторами и солнечными батареями.
В мае прошлого года российские инженеры показали автодом, построенный на базе ГАЗ «Садко Next». Машину стоимостью 13 миллионов рублей можно эксплуатировать в течение всего года.
Водительский дом: новые кемперыНеобычный шоукар построили в 1987 году для участия в выставочных мероприятиях. Кроме того, машина участвовала во множестве гоночных шоу. К примеру, Overtime Traxx выполнял прыжки через другие автомобили. Сегодня владелец «танка» готов расстаться с ним за 92 тысячи долларов (примерно 8 миллионов рублей по текущему курсу).
После создания в 1987 году монструозная машина получила название Bigfoot Fastrax. В конструкции «танка» инженеры использовали два восьмицилиндровых мотора от Chevrolet, а также кузов от фургона той же марки. Позднее транспортное средство приобрел американец Боб Чендлер, известный своей любовью к монстр-тракам. Мужчина оборудовал «танк» парой V8 от Ford, кузовными панелями от минивэна Aerostar, а также назвал свое творение Overtime Traxx.
Racing Junk Racing Junk Racing Junk Racing Junk Racing JunkВ настоящее время, пережив очередную модернизацию, монстр-трак получил два 9,4-литровых агрегата Chevrolet, каждый из которых оснастили шнековым компрессором фирмы Blower Drive Service. Оба мотора размещены за креслами водителя и пассажира. Суммарная отдача силовой установки неизвестна. Управление транспортным средством осуществляется с помощью специальных рычагов.
В 2022 году житель Грузии построил монстр-трак на базе Lada Niva. Под капотом внедорожника с гигантскими покрышками оказался двигатель от Opel.
Советские армейские внедорожники и их потомкиПо данным издания РБК, власти страны обсуждают новые поправки в Правила дорожного движение, регламентирующие использование средств индивидуальной мобильности (СИМ). В частности, правительство может ввести полный запрет на езду по тротуарам, а также изменить классификацию подобной техники. При этом дата утверждения будущего документа пока неизвестна.
Помимо запрета на езду по тротуарам, власти рассматривают возможность введения приоритетных мест для пользователей электросамокатов. К таким локациям могут отнести велодорожки и правую сторону автодорог. Кроме того, пользователям СИМ могут разрешить заезжать в пешеходные зоны с неинтенсивным трафиком.
В России появилась самокатная полиция В России в полтора раза выросло число аварий с электросамокатами «Яндекс» нашел способ борьбы с поездками на самокатах вдвоемДругим нововведением может стать обязательное использование шлема для передвижения на подобной технике. При этом минимальный возраст пользователя могут повысить с 14 до 16 лет. Еще одним решением может стать приравнивание к мопедам электровелосипедов с моторами мощнее 250 ватт.
В обсуждении поправок принимают участие представители Минтранса, МВД, Минпромторга, а также столичного Дептранса. По результатам совещаний специалисты внесут поправки в ПДД.
В конце марта стало известно, что в России собираются ввести отдельные парковки для электросамокатов. Определять места стоянок техники будут региональные власти.
Полицейские автомобили, которые мы не хотели бы видеть у себя на хвосте