Сервисная книжка автомобиля

Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен пошутил по поводу инцидента, который произошёл между ним и Ландо Норрисом на 22-м круге.

Нидерландец и британец оказались бок о бок на выезде с пит-лейна. Закончилась их борьба тем, что Норрис выехал на обочину и едва не потерял управление.

«Дорогая газонокосилка!» – сказал Ферстаппен при просмотре повтора в комнате перед подиумом.

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер в восторге от уик-энда, который Макс Ферстаппен провёл в Японии.

«Макс был абсолютно выдающимся в эти выходные. В субботу была проделана большая работа, но в гонке он был безупречен до миллиметра. McLaren были быстры, но мы смогли быть немного быстрее, чтобы удержать их позади. Мы упорно трудились, чтобы дать Максу машину, из которой он мог бы извлечь максимум. Он для нас как мистер Мотиватор.

Гонщик McLaren Оскар Пиастри после финиша Гран При Японии рассказал о том, что на Сузуке очень важна стартовая позиция на трассе, и если бы он квалифицировался выше, то смог бы побороться с Максом Ферстаппеном за победу. Австралиец занял третье место, уступив действующему чемпиону, а также своему напарнику Ландо Норрису.

«Я думаю, что наша судьба была предрешена ещё вчера в квалификации. Темп был хорошим, я был очень доволен этим, и мы несколько раз были близки к победе. Но позиция на трассе здесь очень важна. Вчера Макс выиграл поул, а мы недостаточно хорошо поработали.

Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен прокомментировал свой успех на Гран При Японии, ставший для него четвертым подряд на Сузуке и первым в сезоне-2025.

«Эта победа далась мне нелегко. Гонщики McLaren постоянно были у меня за спиной. Я счастлив, что смог их удержать и выиграл!

В начале уик-энда мы с командой столкнулись с проблемами, но не сдались и в конце концов улучшили машину. Сегодня RB21 была в отличной форме, а старт с поула дал мне преимущество и помог выиграть», — приводит слова Ферстаппена британский Sky Sports F1.

Третья гонка сезона-2025 в Формуле 1 позади. Предлагаем взглянуть на положение в обоих зачетах чемпионата мира после Гран При Японии.

Личный зачет Формулы 1 после Гран При Японии Поз. Пилот Очки 1 Ландо Норрис 62 2 Макс Ферстаппен 61 3 Оскар Пиастри 49 4 Джордж Рассел 45 5 Андреа Кими Антонелли 30 6 Шарль Леклер 20 7 Алекс Албон 18 8 Льюис Хэмилтон 15 9 Эстебан Окон 10 10 Лэнс Стролл 10 11 Нико Хюлькенберг 6 12 Оливер Бирман 5 13 Исак Хаджар 4 14 Юки Цунода 3 15 Карлос Сайнс 1 16 Пьер Гасли 0 17 Фернандо Алонсо 0 18 Лиам Лоусон 0 19 Джек Дуэн 0 20 Габриэль Бортолето 0 Кубок конструкторов Формулы 1 после Гран При Японии Где и когда пройдёт следующий этап Ф1? Поз. Конструктор Очки 1 McLaren 111 2 Mercedes 75 3 Red Bull Racing 61 4 Ferrari 35 5 Williams 19 6 Haas 15 7 Aston Martin 10 8 Racing Bulls 7 9 Sauber 6 10 Alpine 0

Следующий, четвертый этап сезона-2025 пройдёт с 11 по 13 апреля на трассе Сахир в Бахрейне.

Четырехкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен одержал первую победу в сезоне-2025, выиграв Гран При Японии. Нидерландский пилот Red Bull Racing прервал победную серию McLaren из трёх гонок.

Вопреки прогнозам и несмотря на пасмурную погоду, все 53 круга дистанции прошли на сухом треке. По крайней мере благодаря дождю несколькими часами ранее трава больше не горела, в отличие от тренировок и квалификации, когда маршалам четырежды пришлось доставать огнетушители. В целом заезд прошёл без автомобиля безопасности и не понадобился даже режим VSC.

AUTOSPORT.com.ru, «Вершина Автоспорта» и Stanizlavsky приглашают на трансляцию Гран При Японии, третьей гонки Формулы 1 2025 года.

Стрим с комментариями Алексея Попова и Натальи Фабричновой можно посмотреть в группе «Гаснут огни»

Расписание трансляций Гран При Японии-2025

Указано московское время

4 апреля, пятница
5:30-6:30 Первая тренировка
9:00-10:00 Вторая тренировка

5 апреля, суббота
5:30-6:30 Третья тренировка
9:00 Квалификация

Пилот McLaren Ландо Норрис готовится к хаотичной и непредсказуемой гонке в Сузуке. Стартующий вторым британец ожидает дождя по ходу дистанции.

«Кажется, трасса подсохла. Но в течение дня, скорее всего, снова пойдёт дождь.

Гонка может оказаться похожей на Гран При Австралии. Болельщикам понравится. Конечно, для пилотов дождь — это всегда дополнительный стресс, но я с интересом жду старта», – сказал Норрис британскому Sky Sports F1.

Четырёхкратный и действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен поделился ожиданиями от гонки в Сузуке, которую он начнет с поул-позиции.

«Было бы здорово выиграть, но надо оставаться реалистом. Удержать лидерство будет непросто, но я сделаю всё возможное для этого.

Нужно сосредоточиться на собственной гонке и по максимуму использовать сильные стороны нашей машины. На финише посмотрим, чего удастся добиться», – сказал гонщик Red Bull Racing в интервью в воскресенье утром.

Утро воскресенья в Сузуке встретило участников Гран При Японии дождливой и холодной погодой. Гонка, стартующая через час, обещает стать непредсказуемой.

Дождь закончился примерно в 10 утра, но небо над автодромом по-прежнему затянуто тучами, и в течение дня синоптики обещают ещё один заряд. Судя по прогнозам, осадки возможны во второй половине гонки.

Гран При Японии стартует в 8:00 по московскому времени. С поула впервые в сезоне стартует действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен.

Однажды мы уже делали похожую подборку работ Салима [с разными Ferrari](https://motor.ru/selector/ferrari-by-khyzyl-saleem.htm). Подозреваем, что машин ему Ferrari теперь не продаст ([объясняем почему](https://motor.ru/lab/pochemu-ferrari-banit-zvezd.htm)), даже с учетом того, что в переделках Lamborghini он зашел куда дальше. Вот именно на Lamborghini мы в этот раз и посмотрим. Эту работу Салим назвал E.V.E Countach / Clean (что бы это ни значило).
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/v1vegD) E.V.E Countach / Clean. На всякий случай напомним, что среди всех мастеров виртуального тюнинга (а мы знаем с дюжину стоящих) Хайзал Салим — единственный, кто прямо продолжил свои занятия по эту сторону монитора. Он оставил студию Electronic Arts, где работал в том числе над Need for Speed, и основал собственное тюнинговое ателье Live To Offend.
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/v1vegD) E.V.E COUNTACH. Комментарий автора: «2090 XENOX Countach — концепт беспилотного автомобиля моей серии E.V.E». Не совсем понятно, кому нужен беспилотный Lamborghini, но вид эта штука имеет.
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/OyWr5K) E.V.E COUNTACH
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/OyWr5K) E.V.E COUNTACH
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/OyWr5K) Работа «MINAT0 CITY – 3D» вообще стала тренировкой для визуализации среды в трехмерных работах Салима. Но и Diablo не остался без доработок!
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/Pm3Jw8) JOTA Revised. Что это вообще значит? Jota — это штучный прототип на базе Miura SV, который готовили к гонкам. История закончилась ничем, а эстетически Jota уступала изначальной Миуре. Была будто упрощенной её версией. В исполнении Салима всё ровно наоборот.
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/PmbaLo) JOTA Revised
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/PmbaLo) Proxima на основе Aventador SVJ
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/ZLaRw) Terzo Countach. Перевоплощение Countach под впечателением от [Lamborghini Terzo Millenio](https://motor.ru/news/futurtlambo-07-11-2017.htm).
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/E5RZA) Lamborghini Huracan. Работа называется A Diary in the Metal, «Дневник в металле». Автор комментирует работу так: «Дневник в металле, который никто не обязан читать, одобрять или понимать, кроме тебя и только тебя»
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/Vxo45) Lamborghini Countach
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/9bREO) Lamborghini Miura в японском стиле Shakotan
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/lb9Aa) Гоночный Blancpain Countach, совместная работа с [Hugo Silva](https://www.artstation.com/hugosilva)
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/9lEyy) Huratach. Понятно: и стиль, и название — творческое соединение Huracan и Countach. «Фонари от Huracan подошли хорошо», пишет Салим.
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/QoQ1L) Miuracan. А это уже Miura + Huracan
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/zKaq6) Lamborghini Asterion. Это [концепт-кар 2014 года](https://motor.ru/news/asterion-02-10-2014.htm)
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/N5Y3P) Свободный эксперимент со стилем Lamborghini
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/J3mnD) Ну а это уже просто баловство. Дрифтовая Miura. И раз уж вы долистали до последнего слайда, с нас бонус. Если вы хотите посмотреть на не менее безумный тюнинг других марок (например, Cadillac, Volvo, Mazda или Subaru), то [вам сюда](https://motor.ru/label/photoshopopped).
[Khyzyl Saleem](https://www.artstation.com/artwork/2LLJg)

Если дизайн Lamborghini кажется вам эпатажным, то… Всё стоит оценивать в сравнении. В этой галерее работы известного дизайнера Хайзала Салима (Khyzyl Saleem). И это не просто фотошоп-тюнинг или 3D-рендеры. Многие модели Lamborghini он переосмыслил, осовременил или просто перемешал друг с другом. Мы выбрали несколько самых интересных работ.

Официальные дилеры премиальной марки готовы оформить заказ на новые Senat и Komendant. На классифайдах седан Aurus стоит от 50 685 000 рублей, кроссовер потянет на 51 490 000 рублей. Указано, что в обоих случаях речь идёт о машинах 2025 года выпуска. С прошлого года цены немного выросли: Senat подорожал примерно на 3,2 миллиона рублей, Komendant — на 1,1 миллиона рублей.

Впрочем, сами объявления дилеров на классифайдах неизменны с 2022 года: не меняются даже картинки. Пометку о 2025 годе выпуска и категорию «на заказ» не стоит воспринимать буквально: тиражи Aurus ограничены, и приобрести люксовые седаны и кроссоверы удастся не всем. Например, в прошлом году на учёт встал 121 автомобиль этой марки, причём статистика включает закупки Федеральной службы охраны и Управления делами президента РФ.

Посмотрите, как выглядит изнутри Aurus президента Казахстана Депутаты Госдумы озаботились расширенной страховкой после ДТП с Aurus Aurus Путина или Hongqi Си Цзинпиня?

Бронированные седаны Aurus Senat не подорожали: как и в прошлом году, за вариант с баллистической защитой по классу VR10 нужно выложить 92 миллиона рублей. Пуленепробиваемые кроссоверы Komendant в свободной продаже пока отсутствуют, хотя с момента дебюта прошло почти полтора года. Минивэны Arsenal частным клиентам не отгружали вовсе: все выпущенные машины на балансе спецслужб.

Ближайшей новинкой Aurus должен стать обновлённый кабриолет. Рестайлинговый вариант дебютирует 9 мая 2025 года: в день 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Точное число выпущенных кабриолетов неизвестно, но такие машины по спецзаказам собирали для избранных клиентов.

Aurus, китайцы, Maybach и «Гелик»: броневики лидеров БРИКС в Казани

Нижегородская фирма «Акросс» показала пуленепробиваемый однообъёмник с VIP-салоном. Внешне особую модификацию выдают толстые канты стёкол, но внутрь можно попасть только через передние и боковую дверь: задние створки ведут в незащищённый багажник с металлическим сплошным листом. Цена такого «Соболя NN» не уточняется, но едва ли новинка будет стоить дешевле десяти миллионов рублей.

Серийный ГАЗ Соболь NN — первые впечатления

Полную массу броневика ограничили 3,5 тонны, чтобы соответствовать «легковой» категории B и не вносить изменения в двигатель и трансмиссию. Поэтому уровень баллистической защиты минимальный: кузов укрыт тонкими бронелистами, которые могут спасти от выстрелов из пистолетов ТТ/ПСМ, а стёкла выдерживают обстрел из автомата Калашникова со стальными пулями.

пресс-служба Акросс пресс-служба Акросс пресс-служба Акросс пресс-служба Акросс пресс-служба Акросс

Помимо боковин укрыты крыша, пол, моторный отсек, топливный бак, колёсные арки и аккумуляторная батарея. О колёсах ничего не сказано, так что шины наверняка стандартные. Интересно, что у броневика осталась сдвижная дверь: для этого пришлось установить дополнительные ролики.

Задняя подвеска пневматическая в угоду комфорту, вместо штатных кресел установлены мультиконтурные с оттоманками, подогревом, электрорегулировками и подлокотниками. В салоне есть Wi-Fi-роутер, холодильник, столик и телевизор, а для кабины и VIP-персон предусмотрены разные климатические системы.

В России появился в продаже аналог ГАЗ-66 от концерна Toyota

Обычный заднеприводный минивэн «Соболь NN» в топ-версии стоит около четырёх миллионов рублей, люксовые модификации потянут на восемь миллионов, а броневик точно будет дороже. Выпускать спецверсии будут на мощностях «Акросса», целевая аудитория — бизнесмены, артисты и политики.

Роскошные броневики в России

В Тольятти состоялась торжественная церемония выдачи трёхдверки от подразделения Lada Sport. Мероприятие приурочили к 48-й годовщине начала серийного производства «Нивы». Первым покупателем Niva Sport стал мэр Тольятти Илья Сухих: он приобрёл автомобиль вместо Niva Travel, а в биографии чиновника это уже пятая Lada. Завтра Илья Сухих пообещал испытать внедорожник «в реальных условиях».

Любопытно, что Илья Сухих получил Niva Sport в тёмно-зелёном цвете «Несси», хотя на официальном сайте АвтоВАЗа для новинки доступно три оттенка: чёрный, белый и серебристый. Вероятно, палитру скоро расширят: в автопробеге по случаю дня рождения «Нивы» засветились жёлто-оранжевый и морковно-оранжевый внедорожники на внутризаводских номерах АвтоВАЗа.

Новая Niva Sport: предсерийная машина во всех подробностях АвтоВАЗ ответил, что делать, чтобы не ржавела классическая Niva АвтоВАЗ впервые предложил со скидкой «для своих» не только Lada

Из неожиданностей — Niva Sport оказалась не только самой динамичной, но и самой экономичной! Заявленный расход топлива в смешанном цикле у вездехода с двигателем 1.6 (122 л.с., 151 Нм) — 9,7 литра на 100 километров. У обычной Lada Niva Legend с «жигулёвским» 1.7 (83 л.с., 129 Нм) — 9,9 литра на 100 километров. Также незначительно выросла снаряжённая масса: всего на 15 килограммов (до 1300 кг).

Пока Lada Niva Sport доступна в фиксированной комплектации за 1 699 000 рублей. Однако в конце года появится более мощный и дорогой внедорожник со 144-сильным двигателем объёмом 1,8 литра. Топовый мотор планируют ставить на спецверсию «Шелковый путь».

Это наши: все новинки отечественного автопрома 2024 года

В соцсетях удалось найти изображения самой дешевой комплектации K3 — «бюджетника», который в Мексике пришёл на смену Kia Rio. Продажи за океаном начались почти два года назад, но в фокусе внимания были богатые версии GT-Line со спортпакетом. Базовые «тройки» у дилеров тоже засветились, но в конфигураторе корейской марки салон такого «упрощённого» автомобиля показывать не спешат.

Базовые комплектации: о чем умалчивают автогиганты

Kia K3 заметно крупнее Rio: разница с российским седаном аж 125 миллиметров! Кузов купеобразный, но это стилизация: на самом деле «тройка» осталась четырёхдверной. Приметы начальной версии L — колёса размерности 185/65 R15 со стальными дисками и колпаками, поворотники в передних крыльях, полное отсутствие светодиодов и хрома. «Металлики» в базовой версии тоже не идут.

@eduardogonzalezautos @eduardogonzalezautos @eduardogonzalezautos

В салоне об упрощениях нетрудно забыть: заглушки заметны только около селектора автомата! «Механику» в Мексике не жалуют, поэтому версия с безнаддувным мотором 1.4 (98 л.с.) и «ручкой» за 14,5 тысячи долларов скорее рекламная. Однако по оснащению седан с 6-ступенчатым автоматом и атмосферным 1.6 (121 л.с.) точно такой же, хоть и стоит 16 тысяч долларов в эквиваленте.

@eduardogonzalezautos

Салон тканевый, классический стояночный тормоз, запуск двигателя ключом, упрощенная графика виртуальной «приборки» и медиасистема с 8-дюймовым тачскрином и огромными рамками. Придётся согласиться на обычный кондиционер, четыре динамика аудиосистемы и единственный подогрев — у наружных зеркал. Зато штатно есть шесть подушек безопасности, системы ABS и ESP.

Абсолютно новый Hyundai Solaris: «живые» фото базовой версии

По слухам, и Kia, и Hyundai готовятся к возвращению в Россию, а значит исключать появление новых поколений Rio/Solaris в нашей стране нельзя. Впрочем, без локального производства на территории ЕАЭС предложить конкурентные цены на бюджетные автомобили едва ли удастся. Власти Казахстана собираются помочь корейским маркам, так что слово останется за политиками.

«Серые» бестселлеры: лидеры авторынка России среди неофициальных марок

В Москве запечатлели кондовый внедорожник с красными номерами 032D339 77: эти регистрационные знаки относятся к посольству Индии. Префикс D означает, что автомобиль принадлежит дипломатическому представительству или сотруднику, обладающему дипломатическим статусом. УАЗ выкрашен в традиционный защитный цвет и выделяется дополнительными аксессуарами для офф-роуда.

Первый иностранный дипломат пересел на российский Aurus

По наполнению вездеход из посольства Индии схож с заводской версией «Экспедиция»: силовой багажник на крыше, кенгурин спереди, мощные пороги и расширители колёсных арок. Однако детали отличаются, вдобавок, по ряду признаков очевидно: основой послужил немолодой «Хантер». При этом выглядит УАЗ очень достойно, что намекает на редкую эксплуатацию и бережное хранение.

platesmania.com / michel

Сейчас цены на УАЗ Hunter стартуют с 1,6 миллиона рублей, а версия «Экспедиция» потянет на 1,9 миллиона рублей. Индийские дипломаты в России предпочитают бюджетные модели масс-брендов, и выбор утилитарного вездехода любопытен. Однако эксклюзивом для иностранных посольств УАЗы не являются: «Хантеры» были у Норвегии и Кореи, «Буханки» — у Германии, Нидерландов, Монголии и Филлипин.

В Болгарии продают редчайший УАЗ «Буханка» первой волны: цена удивила

Хотя Ульяновский автозавод не спешит расставаться с «Хантером», спрос на утилитарный вездеход упал. Доля модели в общем объёме российских продаж Ульяновского автозавода снизилась до 1,5-2,0 процента, и ежемесячные продажи не превышают нескольких десятков экземпляров. А вот «Буханка» снова стала бестселлером: альтернативы ей нет.

Что русскому хорошо: как отзываются об УАЗе и Ладе за рубежом

Пресс-служба китайского офиса марки поделилась официальными снимками Boyue L. В странах СНГ модель известна, как Geely Atlas. Новинка позиционируется, как четвёртое поколение, и основания для такого подхода есть: поменялись не только экстерьер и интерьер, но и колёсная база, и длина свесов! Однако моторная гамма прежняя: анонсированы турбомоторы объёмом 1,5 и 2,0 литра.

Новый Geely Atlas: дизайн превыше всего

Расстояние между осями увеличилось на восемь миллиметров (до 2785 мм), длина выросла на 60 миллиметров (до 4730 мм), прибавка по ширине и высоте — 10 и 5 миллиметров соответственно. Спереди «четвёртый» Geely Atlas выделяется решёткой радиатора с вертикальными прутьями и консервативными фарами в один ярус. Сзади другая начинка фонарей, а номер теперь на бампере, а не крышке багажника.

Geely Geely

В салоне от предшественника достались только руль и кресла. Остальное новое: дверные карты, передняя панель, мультимедиасистема, панель приборов — доработки масштабные. Тачскрин стал широкоформатным с горизонтальной ориентацией, воздуховоды больше не потайные, кнопка запуска двигателя перебралась на центральный тоннель, стали более традиционными подлокотники.

Geely Geely

О технике официальной информации нет, но из сертификационных документов ясно: базовый 1,5-литровый агрегат разовьёт 181 лошадиную силу, а топовый 2,0-литровый — 218 лошадиных сил. Вероятно, начинка не поменяется, то есть оба турбомотора будут сочетаться с 7-ступенчатым «роботом». У российского Geely Atlas своя техника и бывает полный привод.

В Беларуси стали собирать бизнес-седаны Geely на платформе Volvo: цены

Китайская презентация Geely Atlas состоится 9 апреля. Тогда же ожидаются комплектации и цены, хотя уже понятно, что изюминкой станет аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками. С момента дебюта прошлого поколения прошло всего 2,5 года, поэтому две итерации могут продаваться параллельно.

Я устал, я ухожу: машины, которые ждёт отставка

Руководитель McLaren Андреа Стелла признался, что был почти уверен в поуле одного из своих пилотов в квалификации Гран При Японии.

«Ландо и Оскара показали сильные круги в первых двух сегментах и первых попытках третьего сегмента… Казалось, что мы на пути к поул-позиции. Что касается Макса, я перестал удивляться. Он невероятный гонщик, и для меня это один из многих случаев, когда мы должны просто признать и снять шляпу перед его талантом. Он молодец, что собрал круг.

В соцсетях администрации региона появился ролик с обновлённым вагоном T3SU после капитального ремонта местного завода ВЭТА. Исходную чехословацкую Tatra можно узнать только по характерному округлому кузову: появились стеклопакеты, поменялась обшивка, двери стали распашными, фары светодиодными, в салоне установлены валидаторы для безналичной оплаты проезда.

Вагоны Tatra T3 выпускались в Праге с 1960-го по 1999 год, и это один из самых массовых трамваев в мире. Устаревшую конструкцию выдаёт высокий пол салона: пожилым людям и пассажирам с колясками придётся преодолевать две больших ступеньки. Тем не менее Администрация Волгограда решила продлить вагону 1978 года выпуска жизнь и вложиться в капремонт!

Петербургский «Горэлектротранс» раскрыл проблемы «антисанкционных» трамваев В Ижевске показали альтернативный дизайн троллейбусов ЗиУ из 1970-х Московские водители заплатили городу 50 миллионов рублей за аварии с трамваями

Заявлено, что после апгрейда трамвай стал на 40% экономичнее, заменено всё электрооборудование и двигатели, поменялась кинематика дверей, обновлён интерьер, добавлены камеры видеонаблюдения, новые отопители и светильники. Впервые на Tatra T3 внедрён кондиционер! После восстановления вагон пройдёт обкатку и скоро появится на регулярных маршрутах.

«Ребилд» старых трамваев — вынужденная мера. Регионы не могут себе позволить обновлять подвижной состав за счёт современных разработок, ведь новый односекционный трамвай стоит свыше 100 миллионов рублей.

Движимость: дома на колёсах

Агентство ТАСС выяснило: новый автобус встанет на конвейер в сентябре, и до конца года в Ульяновске планируют собрать не менее 100 машин. Название новинки СимАЗа пока не раскрыто, но безымянный автобус показывали на выставках, и «Мотору» стали известны все характеристики. На подходе версии с двигателями Weichai на сжиженном и компримированном природном газе.

Футуристичный электробус КамАЗ добрался до Москвы: «живые» фото

Длина/ширина/высота нового автобуса СимАЗ равны соответственно 9483/2550/3400 миллиметрам, полная масса — 14 180 килограммов. Китайский 5,0-литровый двигатель Weichai (200 л.с., 670 Нм) установлен сзади, тяга передаётся на мост Dongfeng через 6-ступенчатый автомат неизвестного производителя. На ранних прототипах была американская трансмиссия Allison, в серию наверняка пойдёт вариант с китайским агрегатом FastGear.

Сергей Ильин Сергей Ильин

Автобус на сжиженном природном газе рассчитан на 67 пассажиров (24 сидячих места + одно инвалидное), вариант на компримированном природном газе вместительнее: 72 пассажира (29 сидячих мест + одно инвалидное). Обе двери низкопольные, есть пневмоподвеска на обеих осях. Запас хода составляет от 440 до 580 километров в зависимости от типа питания. Пока СимАЗ продолжает тесты автобуса, а контрактов с муниципалитетами ещё нет.

Новый автобус КамАЗ Vega оказался существенно дешевле ожидаемого

Новинке СимАЗ придётся конкурировать в среднем классе с автобусом КамАЗ-4290. Есть у СимАЗа и совместный проект с КамАЗом: стороны выпускают более компактные автобусы Vega, технически близкие к грузовичкам «Компас».

Новые фургончики и пикапы с выставки в Ганновере