Действующий чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен заявил, что в случае, если бы он оказался за рулём машины McLaren, соперники даже не смогли бы увидеть его на трассе.
Ферстаппен стартовал с поул-позиции в Сузуке и сумел удержать позади двух гонщиков McLaren – Ландо Норриса и Оскара Пиастри, – одержав свою четвёртую победу подряд на этой трассе и первую в сезоне-2025.
«Когда я приехал сюда, я не ожидал, что выиграю. А после пятничных заездов вообще потерял всякие надежды, – признался Ферстаппен в интервью Viaplay. – McLaren были быстрее, но им так и не удалось подобраться на дистанцию атаки. Старт с поула стал ключевым. Если бы я был в их машине… Они бы меня даже не увидели.
Поблажку дали, в частности, Aston Martin, McLaren, Lotus и Bentley: как пишет The Telegraph, власти освободили их от запрета на продажу машин с двигателями внутреннего сгорания с 2030 года. Ожидается, что это поможет брендам, выпускающим небольшое количество автомобилей, выстоять после введения Дональдом Трампом 25-процентных пошлин на ввоз всех зарубежных машин в США.
Любой автопроизводитель, продающий менее 2500 новых автомобилей в год, будет освобожден от требований по достижению углеродной нейтральности. Об этом просили многие автобренды, заявляя, что жесткий подход может привести к краху производителей суперкаров, так как их целевая аудитория предпочитает «топливные» моторы электротяге.
В Aston Martin запрет называли преждевременным и продиктованным «шумихой» вокруг электрокаров, а не потребительским спросом. Тем не менее марки начали готовиться к электрификации, хотя процесс идет не так быстро, как планировалось. Например, Bentley пять лет назад обещала полностью отказаться от ДВС к 2030 году, однако в ее линейке все еще нет ни одного электрокара. Его представят с опозданием только в 2026 году. Пересмотрел свои планы по отказу от ДВС и Lotus.
Доходы Bentley установили пятилетний антирекорд Aston Martin сокращает сотрудников из-за кризиса Lotus снова сократит сотрудников из-за антикитайских пошлинВласти пошли и на другие смягчения «зеленой» политики. Так, запрет на выпуск и продажу новых фургонов с бензиновыми и дизельными двигателями сдвинули с 2030 на 2035 год; до 2035-го будет разрешена продажа всех гибридных машин — не только подключаемых. Кроме того, дептранс Великобритании на 20 процентов уменьшил штрафы за невыполнение целевых показателей по продажам электромобилей.
Параллельно британцы пытаются договориться с Вашингтоном о некоем торговом соглашении, чтобы снизить давление пошлин. США — второй по величине импортер машин из Великобритании после Евросоюза, на который приходится 20 процентов экспорта.
Электростимуляция: самые крутые гибридные автомобилиЭкс-пилот Ф1 Ральф Шумахер поставил под сомнение участие Джека Дуэна в предстоящем уик-эндн в Бахрейне, заявив, что после фатальной ошибки в Японии его ситуация в Alpine становится всё более шаткой.
В Сузуке Дуэна ждал непростой уик-энд. После того как его место в первой тренировке занял Рё Хиракава, австралиец выехал на трассу во второй сессии, но уже на первых минутах разбил машину. Инцидент произошёл в первой связке поворотов, где Дуэн потерял контроль, удерживая открытым DRS. Дальнейшие выступления Дуэна по ходу уик-энда также не впечатлили: он снова серьёзно уступил своему напарнику Пьеру Гасли.
В распоряжении «Российской газеты» оказался снимок автомобиля Deepal G318. Это гибридный кроссовер, которому предстоит пройти сертификацию, прежде чем стартуют официальные продажи. В Китае G318 продается уже год и пользуется популярностью, теперь же ему предстоит побороться за покупателя и в России — его конкурентами станут Jetour T2 и Tank 500.
На автовозе, запечатленном на фотографии, можно заметить сразу два экземпляра Deepal G318, оба они будут направлены на испытания для сертификации и дальнейшего получения Одобрения типа транспортного средства — документа, позволяющего начать массовые поставки и продажи модели. На это уходят месяцы, так что, вероятно, новинка появится у дилеров не раньше второй половины года.
Китайская марка Deepal официально выходит на российский рынок: подробности Марка Deepal, которую ждут в России, представила свой первый пикап Рассекречена первая модель марки Deepal для РоссииМежду тем, в родном Китае Deepal G318 продается с лета прошлого года, и уже на старте продаж кроссовер вызвал ажиотаж. Там он предложен с гибридной силовой установкой: у базовой версии она состоит из 1,5-литрового двигателя мощностью 150 лошадиных сил, выступающего в роли генератора энергии, и 252-сильного электромотора на задней оси. Заявленный расход топлива составляет 6,8 литра на 100 километров, а на чистом электричестве такой G318 проезжает до 77 километров.
На ступень выше находится полноприводная модификация с ДВС и двумя электромоторами, которые суммарно развивают 430 лошадиных сил. У такого гибрида адаптивная пневмоподвеска, запас хода без активации ДВС составляет 174-184 километра, есть пять внедорожных режимов и имитация блокировки заднего дифференциала.
У внедорожника брутальный дизайн, в длину он достигает пяти метров, а дорожный просвет составляет внушительные 210-240 миллиметров в зависимости от версии. Стоит модель в Китае от 176 тысяч до 230 тысяч юаней, что эквивалентно 2-2,7 миллиона рублей по курсу сегодняшнего дня.
Новички 2024-го: какие марки появились в России за годМэр Москвы Сергей Собянин объявил, что Россия собирается передать Кубе 50 автомобилей «Москвич» для запуска местного сервиса такси. По его словам, российская и кубинская стороны уже начали проработку этого и других совместных проектов, написал Собянин в своем Telegram-канале. Никакие сроки появления «Москвичей» на Кубе по-прежнему не раскрываются.
«Начали проработку совместных проектов с Республикой Куба, включая запуск такси на базе автомобилей "Москвич"», — написал мэр. Помимо пополнения местных парков такси, Россия заинтересована в контрактной сборке автомобилей и строительстве зарядных станций для электрокаров.
О том, что на Остров Свободы отправится партия из 50 тестовых «Москвичей», стало известно еще в конце прошлого года. Тогда сообщалось, что машины поступят в компанию «Таксис Куба».
Раскрыты примерные сроки старта продаж нового «Москвич 8»: первые машины уже собраны Цифра дня: сколько «Москвичей» было продано в 2024 году Официально: автомобили УАЗ стали собирать в Северной АмерикеНа прошлой неделе на заседании российско-кубинской комиссии в Гаване этот план подтвердил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. По его словам, «необходимые решения по финансированию проекта уже приняты». В заседании, помимо Чернышенко, принимал участие заместитель премьера Кубы Рикардо Кабрисас Руис.
Тем временем в России продажи «Москвичей» держатся на уровне прошлого года, несмотря на общее падение рынка. В первом квартале экс-завод Renault реализовал 3,4 тысячи автомобилей. Все три месяца, как и до этого, драйвером продаж был топливный кроссовер «Москвич 3».
Машины Кубы: от Lada Vesta до Chevrolet Bel AirДвукратный чемпион мира Формулы 1 Фернандо Алонсо заявил, что скоростная ходовая трасса Сузука имеет некое сходство с медленным городским кольцом в Монако.
Гонка на японской трассе в минувшее воскресенье стала самой скучной в сезоне. За 53 круга дистанции было совершено всего 15 обгонов.
«Я не припомню ни одной интересной гонки на Сузуке без дождя.
Проблема такая же, как в Монако. Перед началом уик-энда мы всегда повторяем, как прекрасно на Сузуке, как здорово в Монако. А после финиша в воскресенье жалуемся, что трасса скучная и надо что-то делать.
Бывший менеджер Williams и аналитик Формулы 1 Питер Уиндзор подверг критике стратегическое решение McLaren на Гран При Японии. Команда не позволила Оскару Пиастри пройти Ландо Норриса и попытаться атаковать Макса Ферстаппена, несмотря на высокую скорость австралийца в гонке.
«Я думаю, это странно, что McLaren не позволили Пиастри попробовать обогнать Макса. Мы видели это у других команд – они дают пилоту шанс, и если не сработает, возвращаются к текущим позициям. Думаю, это стоило бы риска. McLaren явно были быстрее, Red Bull испытывал проблемы с износом шин. Даже просто для того, чтобы оказать давление на Ферстаппена, стоило попробовать.
Под брендом Solaris на бывшем заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» производятся четыре модели из комплектующих, оставшихся после ухода Hyundai и Kia из России. Как сообщает «Автостат», по итогам марта 2025 года Solaris впервые удалось войти в топ-10 марок по объемам продаж на российском рынке. Драйвером продаж стал кроссовер HC, он же Hyundai Creta в прошлом.
Модельная линейка Solaris состоит из седана HS и кроссовера HC (они же переименованные Hyundai Solaris и Creta соответственно), а также седана Solaris KRS и хэтчбека KRX (Kia Rio и Rio X). И Solaris, и Creta, и Rio с ее производными до 2022 года стабильно входили в топ-10 самых востребованных моделей, а Hyundai и Kia занимали лидирующие места в рейтинге по маркам, уступая разве что Lada.
После ухода корейских компаний из России новый владелец завода в Санкт-Петербурге, «АГР» (AGR Automotive Group), перезапустил его с брендом Solaris — производство автомобилей возобновилось весной 2024 года. И только спустя год, весной 2025-го, Solaris удалось попасть в десятку крупнейших марок по объемам продаж.
Solaris третью неделю подряд держится в десятке лидеров рынка России Раскрыта прибыль бывшего завода Hyundai в Петербурге Сколько автомобилей Solaris выпустил экс-завод Hyundai в Санкт-ПетербургеСогласно данным «Автостата», в марте россияне купили 1555 автомобилей Solaris, в том числе 495 экземпляров HС, 469 хэтчбеков KRS, 308 седанов KRS и 203 кросс-хэтчбека KRX. Аналитики отмечают, что Solaris оказался единственной маркой в топ-10, продемонстрировавшей положительную рыночную динамику в первый месяц весны. За счет низкой сравнительной базы продажи «Солярисов» в марте выросли почти в девять раз.
В марте с конвейера бывшего завода «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», который сейчас работает под вывеской «Автозавод Санкт-Петербург», сошел 30-тысячный автомобиль Solaris. Юбилейным 30-тысячным стал хэтчбек Solaris KRX в синем кузове и в комплектации Style, оснащенный 1,6-литровым мотором и автоматической трансмиссией.
Новички 2024-го: какие марки появились в России за годЛидер чемпионата мира Формулы 1 Ландо Норрис объяснил, почему его ничуть не удивило победное выступление Макса Ферстаппена на Гран При Японии. Вопреки ожиданиям, пилот Red Bull Racing сначала выиграл поул, а на следующий день победил в гонке.
«После таких выступлений Макса, как в квалификации и гонке в Сузуке, меня постоянно спрашивают, удивлён ли я. Я говорю «нет», и почему-то люди не понимают мой ответ. Многие думают, что я скажу «да».
Экс-пилот Формулы 1 Гидо ван дер Гарде отметил выдающееся выступление Макса Ферстаппена на Гран При Японии, подчеркнув, что иногда публика забывает, насколько высок его уровень. По словам ван дер Гарде, гонка в Сузуке стала наглядной демонстрацией таланта четырёхкратного чемпиона.
«В пятницу всё шло не очень гладко. Первая тренировка ещё была конкурентной, но во второй сессии у него не было скорости, – приводит слова ван дер Гарде издание Oranjezondag. – Но мы знаем, насколько сильна связка Red Bull и Макса. Они всегда находят правильные настройки к субботе. Они смогли многое поменять в настройках, и сразу стало видно, как Макс преобразился. Потом он вышел в квалификацию и просто сделал своё дело.
Как выяснил «Коммерсантъ», с конца 2022 года средний чек на ремонт машины увеличился до 50-55 тысяч рублей, изменилась и сама структура трат. В стране сложилась следующая ситуация: если раньше россияне сдавали относительно свежие автомобили в трейд-ин и приобретали новые, то теперь многие предпочитают ремонтировать иномарки ушедших брендов вместо того, чтобы пересаживаться на новых «китайцев».
В России растет потребность в капитальном ремонте автомобилей: увеличилось как количество работ, так и число деталей, которые требуется отремонтировать или восстановить. Это отразилось и на времени, которое механикам приходится уделять одной машине — вместо прежних четырех часов они чинят ее 10-12 часов. Вместе с тем нормо-час сейчас стоит 1900-2000 рублей для слесарных работ вместо прежних 1100-1300 рублей. Наконец, подорожали сами запчасти, услуга хранения шин выросла в цене почти в два раза, а клининг — более чем на 60 процентов.
С начала 2025 года в России подорожали автозапчасти Российский блогер рассказал о сложностях ремонта Great Wall после ДТП Как изменились цены на оригинальные запчасти за годОпрошенные газетой участники рынка отмечают, что автовладельцы все чаще предпочитают обслуживать свои машины на более бюджетных станциях или даже пробуют ремонтировать их самостоятельно. «Мы наблюдаем то, как снижается спрос на услуги автосервисов и запчасти тоже, — рассказал генеральный директор сети автосервисов "Китаяна" Михаил Мартынов. — Автосервис исторически зарабатывает за счет продажи автозапчастей. Сами по себе услуги очень низкорентабельные. Резко повышаются в цене специфические работы, например, ремонт генераторов или ремонт стартеров».
На прошлой неделе Росстат поделился результатами комплексного наблюдения условий жизни населения, который публикуется раз в два года. Статистика за 2024 год в числе прочего включает средний возраст машин в парке страны: с 2022 года автопарк в России постарел на 4,4 года — средний возраст машин составляет 11 с половиной лет. Среднегодовой пробег автомобиля сейчас составляет около 20 тысяч километров.
Где крутой тюнинг «китайцев»?