Сервисная книжка автомобиля

Накануне "РГ" сообщала, что один из дилеров привез в РФ Kia Carnival. Сегодня же в ходе мониторинга сайтов объявлений "Российская газета" выяснила, что в нашей стране можно купить и новый Hyundai Custin.

### Mercury Cougar XR-7 Индекс XR прежде всего связан с хардтоп-купе и кабриолетом Cougar от давно исчезнувшего фордовского подразделения Mercury (оно занимало строчку между Ford и Lincoln). Он появился на автомобиле первого поколения (1967–1970 годов) и сопровождал линейку почти до самого финала ее истории. Считается, что маркировка расшифровывается «eXperimental Racing», а семерка отсылает к внутризаводской кодировке T-7 для раннего Cougar на платформе «Мустанга». Под завязку нафаршированный опциями XR-7 стоил 4,5 тысячи долларов. Для сравнения, базовый Cougar оценивался примерно в 2,8 тысячи долларов.
Ford Стандартный XR-7 довольствовался «302-м» V8 (4,9 литра, 233 л.с.) с четырехкамерным карбюратором. Особняком стоял Cougar XR-7 с пакетом GT. В него входил могучий V8 объемом 390 кубических дюймов (6,4 литра, 324 л.с.), доработанная подвеска, тормоза помощнее, выпускная система со сниженным сопротивлением, другие колеса и шины. Один из крутейших среди Cougar? Пожалуй, XR-7 GT-E (на фото) — настоящий монстр с 395-сильным двигателем V8 на 427 кубических дюймов (7,0 литров)! Вдобавок очень редкий — в 1968 году выпущено всего 256 штук.
Ford ### Ford Escort XR3 Если у Mercury обозначение XR-7 имело привязвку к конкретной модели и специфичную смысловую нагрузку, то в случае с Escort можно говорить об отдельном семействе. Или, как сейчас модно говорить, спортивном суббренде. Его первенец — XR3 на базе продвинутой третьей итерации. Переход на переднеприводное шасси позволило бросить перчатку Volkswagen Golf и Honda Civic. А наличие чего-то шустрого в пику Golf GTI стало почти обязательным условием.
Ford Первый XR3 1980 года комплектовался карбюраторным восьмиклапанником «один и шесть» (96 л.с.), спортивной подвеской и имел ряд внешних отличий от обычного «Эскорта». Пришедший ему на смену инжекторный XR3i превосходил «карбовый» на 9 л.с. К этому моменту конкурировать пришлось не только с хот-хэтчами других фирм, но с и лимитированным 116-сильным Escort RS1600i. Вот еще один факт, чтобы вы окончательно поняли место XR в заводской «пищевой цепочке» — в октябре 1984 года дебютировал омологационный 132-сильный Escort RS Turbo.
Ford ### Ford Fiesta XR2 У маленькой «Фиесты» существовали шустрые (и пытавшиеся таковыми быть) исполнения с момента ее запуска в 1976 году. Например, S — очевидно, Sport. Оно оснащалось 1,1-литровым моторчиком (53 л.с.) и сейчас отнюдь не кажется спортивным. За ним последовал SuperSport c «один и три», который прозондировал почву и рыночные настроения для запуска в 1981 году «горячей» Fiesta XR2. В хот-хэтч установили Kent Crossflow (1,6 литра, 83 л.с.), позволяющий набирать 60 миль/ч (97 км/ч) менее чем за 10 секунд и около 170 км/ч. Заодно жесткую подвеску и передние дисковые вентилируемые тормоза. А чтобы машина выделялась на фоне «Фиест» попроще, нарисовали яркие полоски на кузове, установили диски особого дизайна, задний спойлер и прочие атрибуты уличного задиры.
Ford В 1984 году Fiesta XR2 обзавелась пятиступенчатой «механикой» и 97-сильным двигателем. К концу десятилетия в свет вышел инжекторный XR2i. Спортивная разновидность просуществовала до 1994 года (на тот момент входила в гамму хэтчбека третьего поколения), но, как и в случае с Escort не считалась топовым предложением. Вершиной была Fiesta RS Turbo (133 л.с.) и ее наследница RS1800 с атмосферным 1,8-литровым мотором почти той же мощностью.
Ford ### Ford Cortina XR6 «Форд» — это не только США и Европа. Ныне закрытое австралийское подразделение строило уникальную технику для тамошнего рынка. ЮАР тоже достались интересные версии. Например, Cortina XR6. Имя «Кортина» совершенно неизвестно россиянам, зато отлично британцам и не только. Так звалась среднеразмерная модель, передавшая в начале восьмидесятых эстафету Ford Sierra. Но XR6 — исконно африканское «блюдо». В числе ее фишек трехлитровый нижневальный Essex V6 (139 л.с.) в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Задняя подвеска адаптирована для работы в сложных условиях Черного континента.
Kieran White / Wikipedia Для легализации в местных гонках создан уникальный XR6 Interceptor («перехватчик») в количестве 250 штук. V-образная «шестерка» усовершенствована тремя карбюраторами, распредвалом с агрессивным профилем кулачков и кастомным выпускным коллектором. Итого 162 л.с. В подвеску внесены изменения, а штатные колесные диски заменены на более широкие 13-дюймовые Ronal. Interceptor разгоняется 97 км/ч (60 миль/ч) менее чем за 8 секунд, а его предел — 195 км/ч, что довольно неплохо для Cortina.
Hamptons ### Ford Sierra XR4i/Sierra XR4x4 Самая знаменитая спортивная «Сьерра» — это омологационная RS Cosworth. «Икс-ар» вышел раньше и выполнял важную имиджевую миссию для продвижения модели. Дело в том, что консервативная Великобритания не сразу приняла новинку, и компания решила запустить топовую модификацию, дабы подстегнуть продажи. А чтобы XR4i действительно воспринимался особенным, его наделили необычными двойными задними стойками, большой двойной «этажеркой» спойлера и 152-сильным V6 объемом 2,8 литра. Максимальная скорость — 209 км/ч. Увы, хэтчбек не оправдал надежды и продавался относительно вяло.
Ford Восьмидесятые прошли под знаменем полноприводной Audi Quattro. Ford явно не хотел отставать и на Женевской выставке 1985 года показал XR4x4. Кузов обычный, без наворотов моноприводной Sierra (она также предлагалась в виде пятидверного лифтбека и универсала), но с системой полного привода, которая распределяла две трети тяги на заднюю ось. Сначала ставился V6 Cologne «два и восемь» с механическим впрыском топлива Bosch K-Jetronic. В конце декады его сменил 2,9-литровый мотор с электронным впрыском топлива.
Ford ### Merkur XR4Ti Из европейского «икс-ара» сделан удивительный спорткар для американского рынка. Ради него фордовцы придумали отдельный бренд Merkur и поручили дилерам Lincoln-Mercury заниматься реализацией. Забегая вперед скажем, что машина так и не смогла на равных соперничать с европейским премиумом. Иногда по нелепым причинам. Американцам не давалось произношение слова Merkur, в салонах Lincoln-Mercury трехдверка выглядела чужеродно, а дилеры, судя по всему, толком не понимали, как ее продавать.
Ford Снаружи Merkur повторял прообраз, но технически не копировал его. Под капотом — 2,3-литровая «турбочетверка» мощностью 177 л.с. от Mustang Turbo GT и Thunderbird Turbo Coupe. Базовая коробка передач — пятиступенчатая механическая, опционально — трехступенчатый «автомат». С 1984 по 1989 год выпущено 42 464 экземпляра.
Ford ### Ford Sierra XR8 Упомянутая ранее Cortina XR6 – не единственный спецвариант для южноафриканских энтузиастов. Sierra XR8 — его земляк. Он наверняка великолепно чувствовал бы себя в Австралии или Штатах. И казался свирепым варваром на фоне европейского «икс-ара». Все из-за «302-го» двигателя V8 (4,9 литра, 219 л.с.) от Ford Mustang. Для компенсации веса отнюдь не легкого агрегата в ход пошли более жесткие пружины (на 50% спереди и на 40% сзади). А заодно 11-дюймовые тормозные диски с четырехпоршневыми суппортами, чтобы все это великолепие останавливалось.
Ford Sierra с сердцем пони-кара достигает 97 км/ч (60 миль/ч) за 6,5 секунды и выжимает 232 км/ч. Для восьмидесятых великолепные характеристики! Впрочем, XR8 создавался не для банальных светофорных гонок, а с целью омологации для южноафриканского туринга. Построено всего-навсего 250 единиц.
Ford ### Ford Falcon XR6/XR8 Линейка Falcon для австралийского рынка достойна отдельного масштабного материала. Сегодня у нас сжатая форма, поэтому будем кратки. Быстроходные XR6 и XR8 увидели в свет на заре девяностых благодаря усилиям подразделения TVE (Ford Tickford Vehicle Engineering). Первый черпал мотивацию в четырехлитровой рядной «шестерке» (216 л.с.) с кастомным распредвалом и улучшенными головками блока цилиндров. Второй заряжен 4,9-литровым V8 Windsor. На фото версия с кузовом ute или coupe utility (легковой пикап).
Ford «Икс-ары» украшали палитру Falcon и присутствовали в ней вплоть до финального седьмого поколения. Особенно интересен XR6 Turbo: его рядный шестицилиндровый агрегат объемом 4,0 литра уступал 389-сильному XR8 с его «пять и четыре» всего 27 л.с.
Ford ### Ford Capri XR2 В свое время Ford был повернут на имени Capri. Славное европейское купе Capri (1969–1986 годов) и Lincoln Capri (1952–1959 годов) — лишь верхушка айсберга. Если вспомнить все Mercury Capri, то голова пойдет кругом! Американский «клон» европейского Capri, вариация на тему третьего Mustang… Австралийское подразделение тоже не осталось в стороне. Правда, у одноименного тамошнего родстера особая генеалогия — переднеприводная платформа Mazda 323 и «четверки».
Jeremy / Wikipedia Комплектация Capri XR2 доступна как с безнаддувным 1,6-литровым мотором (83 л.с.), так и с турбокомпрессорным (136 л.с.). А вот аналогичный спорткар для американского рынка, который продвигали под маркой Mercury (да-да, еще один Mercury Capri!) в формате XR2 был доступен именно с «турбочетверкой».
Ford ### Ford Focus XR5 Цифра рядом с буквами XR часто указывала на количество цилиндров. И вы уже наверняка догадались, что абсолютно неизвестный у нас Focus XR5 является собратом хот-хэтча Focus ST второго поколения для Австралии и Новой Зеландии. Под капотом тот же 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель Volvo с турбонаддувом (225 л.с.) в сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Ford Европейцы могли заказать Focus ST с трехдверным и пятидверным кузовом. XR5 предлагался только с последним. Поскольку топовый Focus RS до Австралии так и не добрался, «пятерка» считалась самым динамичным переднеприводным хэтчбеком Ford, продаваемым на другом конце света. Кстати, высокий спрос на ST в Европе привел к задержке запуска на год — до начала 2006-го.
Ford

В истории компании Ford полно классных спорткаров. Но вот так называемый нейминг… Единого знаменателя и структуры, как в случае с Mercedes-AMG или Audi S/RS здесь не наблюдается. Например, быстрые модификации отмечались маркировками ST и RS. Cуперпикап F-150 Raptor, маслкары Mustang Cobra, седан Contour (Mondeo для США) и американский «горячий» Focus шли с аббревиатурой SVT (Special Vehicle Team), которая сегодня не применяется. К слову, «рапторами» теперь называют «заряженные» грузовики и внедорожники. А еще в традиции Ford есть машины с индексом XR. И сегодня мы расскажем про эту породу.

В Донецке на продажу выставили уникальный экземпляр ВАЗ-2107: седан красного цвета в состоянии "капсулы времени" и минимальным пробегом - всего 300 км.

В апреле вступает в силу ряд изменений в законодательные акты, согласно которым заменить или получить водительские права придется многим гражданам, поэтому в ГИБДД стоит ожидать наплыва желающих. Об этом агентству "Прайм" рассказал доцент департамента права МГПУ Максим Тишаков.

В Казахстане представили Chery Tiggo 9 в единственной комплектации Flagship, и кроссовер, пишет сайт "Китайские автомобили", оказался на 30% дешевле, чем в нашей стране.

Гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен не был фаворитом на Гран При Японии, но сумел одолеть соперников из McLaren Ландо Норриса и Оскара Пиастри, которые доминировали все тренировки и большую часть квалификации.

Подобное яркое выступление стало уже не первым в исполнении Макса после того как «Красные быки» перестали доминировать. Вспомнить хотя бы его победу в дождевой гонке в Бразилии в ноябре прошлого года. И нам интересно узнать, дорогие читатели, как изменилось ваше мнение о нидерландце за это время. Приглашаем принять участие в опросе.

Доминирование McLaren в сезоне Формулы 1 2025 года закончилось, едва начавшись. Вопреки всем прогнозам и раскладам, Макс Ферстаппен одолел Ландо Норриса и Оскара Пиастри на Гран При Японии. Как это удалось действующему чемпиону мира, ведь, судя по всем данным, McLaren по чистой скорости была лучше Red Bull Racing? Слово авторитетному журналисту Марку Хьюзу.

1) Радикально новая настройка RB21

«Мы перевернули машину вверх дном!» — сказал глава Red Bull Racing после обеда в субботу, когда непослушная и нестабильная RB21, на поведение которой так жаловался Макс после пятничных тренировок, вдруг преобразилась.

Об этом сообщило немецкое издание Der Spiegel со ссылкой на представителя производителя. При этом у бренда есть несколько десятков тысяч машин в США, которые не попали под новые тарифы.

По данным немецкого издания, Audi удержит все автомобили, поставленные в США после второго апреля нынешнего года. Машины не поступят в дилерские центры. Производитель сообщил автосалонам о необходимости уменьшения складских запасов. При этом у компании есть в США запас примерно в 37 тысяч машин, на которые не распространяются новые пошлины.

Jaguar Land Rover приостановил поставки в США из-за пошлин Трампа Канада зеркально ответила на пошлины Дональда Трампа Stellantis останавливает два завода из-за тарифов Трампа

У Audi нет производств на территории США. К примеру, одну из самых популярных моделей на североамериканском рынке – кроссовер Q5 -- собирают на заводе в Мексике. Все остальные автомобили выпускают на предприятиях в Германии, Венгрии и Словакии.

Ранее о приостановке поставок автомобилей в США заявил концерн Volkswagen. При этом в компании сообщили, что повысят стоимость машин.

Лучшие компактные кроссоверы Америки

По данным издания «Коммерсантъ», по сравнению с позапрошлым годом выручка компании выросла в полтора раза. При этом в «Автодоре» не ожидали подобных результатов. Специалисты считают, что рост доходов, в первую очередь, связан увеличением трафика на платных магистралях.

В позапрошлом году доходы «Автодора» от платы автомобилистов за проезд составили 80,2 миллиарда рублей. При этом в последние годы компания увеличила темпы роста выручки. В 2023 и 2022 годах эти показатели составили 36,5 и 44 процента. В компании сообщили, что рассчитывали в прошлом году получить доходов на сумму в 105 миллиардов рублей.

Доходы «Автодора» от платных дорог могут увеличиться на 40 процентов Россияне стали чаще ездить по платным дорогам В России просят вернуть бесплатный проезд по «платникам» для зарубежных электромобилей

В прошлом году на платным трассах совершили около 400 миллионов проездов, что на 30 процентов больше показателей 2023 года. Помимо увеличения трафика на «платниках», на рекордную выручку повлияло открытие новых участков на магистралях, а также строительство многофункциональных фон, которые привлекают автопутешественников.

В начале января «Автодор» повысил тарифы за проезд по трассе М-11. Подорожание составило от трех до девяти процентов для всех категорий автомобилей.

Роскошные броневики в России

Японская марка уже долгое время развивает водородные технологии в автомобильном секторе. Теперь же в североамериканском офисе бренда совместно с фирмами Sierra Space и Tec-Masters собираются протестировать собственные разработки в условиях космоса. По замыслу инженеров, система электролиза воды, непрерывно производящая кислород, водород и электричество, станет частью инфраструктуры, поддерживающей жизнь человека на поверхности Луны.

Во время испытаний система электролиза будет работать от солнечной энергии, производя водород и кислород из воды в течение лунного дня. Когда на поверхность спутника Земли не будет попадать прямой солнечный свет, часть кислорода будет использована для дыхания астронавтами.

Оставшийся кислород вместе с водородом предназначен для выработки электроэнергии, по аналогии с водородными автомобилями. Образовавшаяся в процессе работы вода вернется в систему электролиза по замкнутому циклу.

Техника Байконура от и до Hyundai и Kia займутся техникой для космоса Land Rover разыграет в лотерею полет в космос

По мнению разработчиков, подобная технология в будущем позволит снизить транспортные расходы при освоении Луны. Работоспособность системы ученые проверят в условиях микрогравитации на Международной космической станции.

В 2022 году дочерняя компания Geely отправила в космос около десятка спутников. При помощи устройств специалисты планируют создать точную систему позиционирования беспилотных автомобилей.

Необычный транспорт будущего: по суше, воде, воздуху и на Луне

Директор по продажам Lamborghini Федерико Фоскини в разговоре с CarSales заявил, что еще одна модель в сегменте SUV просто не впишется в линейку марки. Если это будет кроссовер крупнее Urus, то он окажется громоздким и не сможет быть по-настоящему спортивным. Если же он будет компактнее, то не сможет обеспечить достойный уровень премиальности. Проще говоря, любое решение хуже, чем Urus, который является эдакой золотой серединой.

По итогам 2024 года марка из Сант-Агата-Болоньезе реализовала по всему миру 10 687 автомобилей — это не только на 5,7 процента превосходит результат 2023-го, но и является рекордом. Urus, который в строю с 2017 года, остается одним из драйверов продаж бренда, к тому же интерес к нему возрос после глубокой модернизации и появления гибридной модификации. Эту модель выбрали 5662 человека по всему миру.

Lamborghini похвасталась рекордами доходов и продаж Lamborghini продала рекордное количество автомобилей в 2024 году Тюнинг для редкого Lamborghini Huracán STO

Появление гибрида в гамме привлекло еще больше внимания к «Урусу»: это не только самая мощная версия модели, но и самая быстрая. У такого кроссовера 800-сильная система: в восьмиступенчатый автомат встроен 192-сильный электромотор, который помогает 620-сильному дефорсированному двигателю внутреннего сгорания. Максимальная скорость составляет рекордные для модели 312 километров в час, а с места до сотни она разгоняется за 3,4 секунды.

Между тем Lamborghini Urus остается самым востребованным автомобилем класса люкс и в России, хотя официальные поставки предметов роскоши, к которым относится эта модель, запрещены, а сама Lamborghini c весны 2022 года не ведет бизнес в стране. Однако кроссоверы продолжают возить к нам по параллельному импорту: в 2023 году, как и в 2024-м, Lamborghini Urus стал самым продаваемым автомобилем в люксовом сегменте. За прошлый год россияне приобрели 131 такую машину.

Безумные Lamborghini от гения фотошопа

12 апреля на ЦСКА Арене пройдет 18-й ежегодный фестиваль экстремальных видов спорта «Прорыв», организованный Департаментом спорта города Москвы. В шоу примут участие звездные экстремалы из пяти стран: России, Испании, Австралии, Франции и Швеции.

Хедлайнерами мероприятия станут международные звезды из мира экстрима: 16-кратный призер X Games — Олимпиады в мире экстрима — Джексон Стронг и исполнитель двойного сальто на мотоцикле Пэт Боуден из Австралии. Дэвид Таран, выполняющий сальто на квадроцикле, а также первый в истории райдер в составе Cirque du Soleil Сильван Массон из Франции. Россию будут представлять основоположник FMX в России и многократный участник чемпионатов мира Алексей Колесников, сооснователи команды FMX FERZ Владимир и Михаил Ярыгины, двукратный вице-чемпион серии RDS GP и победитель DRIFT GAMES Никита Шиков.

Через неделю должна состояться премьера нового "Автобренда из сердца Европы" и первой модели, о которой официально известно лишь то, что это - кроссовер.

Пилот McLaren Оскар Пиастри повторил редкое достижение в истории Формулы 1 – он стал всего лишь седьмым гонщиком, поднявшимся на подиум в день своего рождения.

Австралийцу исполнилось 24 года 6 апреля – в день проведения Гран При Японии. Пиастри стартовал третьим и на этой же позиции финишировал, уступив только Максу Ферстаппену и своему напарнику по команде Ландо Норрису.

Подобный случай остаётся крайне редким в истории чемпионата: за всю историю Формулы 1, насчитывающую 1128 Гран При, подобное удавалось лишь шести пилотам до Пиастри. Двое из них одержали победу в свой день рождения – Джеймс Хант стал первым на Гран При Нидерландов в свой победный сезон 1976 года. 29 лет спустя на Гран При Канады 1995 года Жан Алези одержал свою единственную победу в Формуле 1 из 201 попытки.

По данным Национальной страховой информационной системы (НСИС), ранее действие краткосрочного полиса ограничивалось календарным днем. Теперь же такие ОСАГО будут действовать 24 часа с момента оформления. Новый регламент позволит сэкономить деньги автомобилистам, которые редко пользуются машинами.

Новые правила оформления краткосрочного ОСАГО ввели по требованию Центробанка. Ранее срок действия однодневных полисов заканчивался в день оформления, поэтому страхование переставало работать в полночь вне зависимости от времени заключения договора. Подобный регламент делал «суточные» ОСАГО невыгодными, поскольку водителям, планирующим поездку в пределах 24 часов, приходилось оформлять полис на двое суток.

Стала известна стоимость объединенного ОСАГО для Союзного государства Страховщиков обяжут уведомлять водителей об окончании срока действия ОСАГО В России в несколько раз вырастет штраф за езду без ОСАГО

Новые правила позволят избежать переплат, поскольку срок действия ОСАГО будет составлять 24 часа с момента оформления. По мнению экспертов, краткосрочные полисы востребованы у водителей, пользующихся машинами в редких случаях. Кроме того, такие ОСАГО могут быть полезны автомобилистам, подрабатывающим в такси на арендных транспортных средствах.

В середине марта стало известно, что россияне смогут купить ОСАГО с помощью портала «Госуслуги». По мнению экспертов, новая возможность сделает оформление прозрачным.

Кошмар страховых компаний: самые дорогие аварии

Причиной громких выстрелов, доносящихся из глушителя автомобиля, могут быть неисправности системы зажигания или выпуска машины, предупредил руководитель автосервиса Fit Service Артем Бовт.

Резервист Mercedes Фредерик Вести сядет за руль машины Джорджа Рассела в первой тренировке на предстоящем этапе в Бахрейне.

Датчанин, входящий в юниорскую программу Mercedes впервые испытает W16 на трассе, хотя, как отметил директор по коммуникациям Mercedes Брэдли Лорд, Вести проехал за рулём этой машины больше всего миль среди всех пилотов – пусть и виртуально.

Сессия в Бахрейне пройдет при дневном освещении, что делает ее наименее репрезентативной с точки зрения подготовки к гонке, поскольку квалификация и основное соревнование традиционно стартуют после захода солнца.

В России заработал сайт heartofeurope.ru, на котором анонсирована премьера загадочного автобренда «из сердца Европы». Анонс сопровождается датой премьеры — 14 апреля — и обратным отсчетом до нее, а также затемненным изображением некоего кроссовера. Судя по силуэту, это Belgee X70, он же Geely Atlas Pro белорусского производства.

Что за бренд имеется в виду, пока неясно, так как Belgee X70 продается в России с прошлого года. Его предлагают с двумя силовыми установками мощностью до 177 лошадиных сил, с передним или полным приводом. До премьеры таинственного кроссовера осталась всего неделя: детали будут раскрыты уже в следующий понедельник.

Помимо X70, Belgee продает в России кроссовер X50 (он же Geely Coolray). У марки есть официальный сайт, и пока не было никакой информации о том, что автомобили производства завода «БелДжи» могут поступить на российский рынок под каким-либо иным логотипом.

Автомобили Geely и Belgee теперь можно купить на Ozon Фотофакт: первые кроссоверы Deepal уже в России Новый Geely Atlas полностью рассекречен: другая внешность и салон

Возможно, Belgee готовит россиян к дебюту седана S50, который у нас как раз ждут в 2025 году, но в этом случае неясно, почему на тизере изображен кроссовер.

Продажи Belgee идут хорошо: в марте он стал лидером среди брендов, которые появились в России за последние три года. По данным Belgee, за месяц россияне купили 2428 автомобилей, что на 21 процент больше февральского результата. Лучше всего продается X50, на котором остановили выбор 1406 человек, а X70 занимает второе место с 1022 покупателями.

Некитайцы: главные кроссоверы и внедорожники 2024 года

Эксперт "За рулем" Александр Виноградов протестировал "корейца" китайской сборки Hyundai Mufasa и рассказал о главных плюсах и минусах машины.

Компания Audi приняла непростое решение прекратить поставки автомобилей на рынок США из-за вступивших на прошлой неделе тарифов на ввозимые товары.