Сервисная книжка автомобиля

В соцсетях появился официальный опрос на тему покупки паркетника с одним электромотором. Маркетологи LiXiang уточняют, что такой L6 мог бы стоить дешевле на 15-20 тысяч юаней (2100-2700 долларов), то есть экономия относительно текущей стартовой цены составит от шести до восьми процентов. Моноприводный кроссовер появился в повестке на фоне снижения продаж Li Xiang.

«Младший» кроссовер Li Auto L6 появился в продаже в апреле, и спрос оказался очень высоким. Тогда же в компании ответили, что выпуск моноприводных вариантов не планируется. Однако спустя всего два месяца ситуация поменялась, вероятно, всё дело в двух факторах. Во-первых, L6 стал «отбирать» покупателей у более дорогих L7. Во-вторых, не оправдал рыночных ожиданий роскошный минивэн Mega.

На бывший завод Mercedes в Подмосковье привезли партию LiXiang L9 Кроссоверы Li Xiang L7, L8 и L9: цены после рестайлинга Lixiang Mega уже в России: сколько стоит роскошный китайский минивэн

Инсайдеры уточняют, что Mega отнимает у других моделей маркетинговый бюджет, занимает самые выгодные места в шоу-румах, при этом спрос отнюдь не высок. По итогам апреля совокупные продажи LiXiang в Китае упали до 25 тысяч машин, тогда как в декабре 2023 года (то есть без Mega и L6) покупателей находили 50 тысяч кроссоверов! Вероятно, моноприводная «шестёрка» всё-таки выйдет на рынок, ведь это быстрый и доступный способ попытаться увеличить охваты.

В настоящий момент LiXiang L6 стоит от 250 до 280 тысяч юаней (34,5-38,6 тысячи долларов), и это самая доступная модель в линейке. Переход в более доступные сегменты может повысить продажи, но на сверхконкурентном китайском рынке играть в «ценовые войны» сравнительно небольшой фирме Li Auto может быть опасно.

Премьеры Пекина: самое странное

Американская марка поделилась новыми подробностями о «заряженной» версии фастбэка. Впервые опубликованы фотографии салона, добавились сведения о пакетных опциях, а начальную цену называют на уровне 325 тысяч долларов! Таким образом, Mustang GTD окажется в 7,5 раза дороже Mustang GT с мотором V8 и «механикой». Разница c базовым Mustang и вовсе 10,5 раза!

«Мустангу» — 60 лет!

Хотя лимитированный Mustang GTD гораздо дороже обычных аналогов, в салоне разница в штрихах. Поменялись кресла (это тоже ковши, но без механизма откидывания и символикой на подголовниках), видоизменились подрулевые лепестки (теперь они титановые и с перфорацией), всюду появились углепластиковые вставки, заново отрисована графика цифровых приборов и тачскрина, а вместо заднего дивана — окошко для наблюдения за подвеской.

Ford Ford Ford Ford Ford

Покупатель Mustang GTD сможет выбрать пакеты Performance и Lightweight, а также заказать фастбэк линейки Carbon — у таких машин кузов остаётся неокрашенным на капоте, крыше и фрагментах крышки багажника. Другая особенность «карбонового» пакета — дизайн 20-дюймовых колёс из алюминия или магния. Именно такое купе в этот раз показали на официальных снимках.

Ford Ford Ford Ford Ford

Технические характеристики раскрыты не полностью. Известно, что под капотом 5,2-литровый компрессорный V8, который разовьёт более 800 лошадиных сил. Также изменен аэродинамический обвес, а снаряжённая масса снижена за счёт перехода на более дорогие материалы и отказа от шумоизоляции. Абсолютных величин нет, но Северную петлю Нюрбургринга новинка проходит быстрее семи минут.

Hennessey выпустила 850-сильный Ford Mustang

В США и Канаде приём заказов на Ford Mustang GTD уже закрыт, а в Европе конфигуратор откроют сегодня в 13:00 по местному времени. В июне свои заявки смогут оставить клиенты из Мексики и Ближнего Востока. Ожидается, что общий тираж спецверсии составит всего 1400 штук, и спрос уже превышает предложение в пять раз.

McLaren M81: единорог среди Мустангов

В Китае открыли приём заявок на модель Hunter EV (продаётся в странах СНГ под именем T9). От исходных бензиновых или дизельных грузовичков новинка отличается дисками, оформлением решётки радиатора, передним бампером и отсутствием лючка топливного бака слева. Техника другая: два электромотора (313 лошадиных сил) и тяговая батарея ёмкостью 88 киловатт-часов.

Рамный пикап JAC Hunter обрел новые моторы и автомат

JAC Hunter T9 EV сохранил рамную архитектуру, салон и габариты исходной топливной модели. Вместимость грузовой платформы не изменилась, а дорожный просвет солидный — в нижней точке 205 миллиметров. «Аэродинамичные» 18-дюймовые диски дополняют картину, но обут электропикап в шоссейные шины.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Известно, что спереди установлен электродвигатель мощностью 95 лошадиных сил (176 Нм), сзади — 218-сильный электромотор (342 Нм). Между осями литий-железо-фосфатный аккумулятор на 88,02 киловатт-часа. Запас хода — 500 километров по щадящему китайскому циклу CLTC. Оснащение богатое: есть медиасистема с 10,4-дюймовым тачскрином, беспроводная зарядка для гаджетов, навигация, климат-контроль и другие «премиальные» опции.

JAC готовит рамный внедорожник размером с Haval H9: первые фото

Стартовая цена электропикапа — 320 тысяч юаней (44 тысячи долларов). По сравнению с дизельной полноприводной версией с 8-ступенчатым автоматом переплата двукратная, ведь грузовичок с традиционным двигателем можно приобрести за 158 тысяч юаней (22 тысячи долларов). Базовый JAC Hunter и вовсе стоит 132 тысячи юаней (18 тысяч долларов).

Новые пикапы: самое интересное

Состоялась премьера Lynk & Co Z10 — футуристичного автомобиля, который станет первым представителем марки без двигателей внутреннего сгорания. Разработкой в основном занимался холдинг Geely, но премьера прошла в Гетеборге — на родине Volvo. Известно, что Z10 унаследовал у обновлённого Zeekr 001 платформу с 800-вольтовой электросистемой, а колёсная база идентична (3005 миллиметров).

Geely представила эффектный бизнес-седан на платформе Monjaro

Lynk & Co Z10 — серийная версия концепт-кара Zero двухлетней давности. Длина/ширина/высота новинки равны соответственно 5028/1966/1468 миллиметрам, то есть Z10 оказался крупнее, чем Zeekr 007. При этом салоны электромобилей очень похожи: идентичные тачскрины, похожее оформление приборной экрана, даже рули и кнопки электростеклоподъёмников сделаны по одним лекалам.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Информация о технике не полная. Известно, что Lynk & Co Z10 отличился выдающейся аэродинамикой (Сх = 0,198 — лучше, чем у Mercedes-Benz EQS), сохранил пневмоподвеску, а в списке опций будут лидары, вентилируемые кресла с массажем, панорамная крыша, беспроводные зарядки для гаджетов и проекционный экран. Полный привод тоже предусмотрен, разгон 0-100 займёт около 3,5 секунды, а автономность составит до 583 километров.

Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn Autohome.com.cn

Вероятно, Lynk & Co Z10 унаследует начинку у Zeekr 001, но электромоторы будут перекалиброваны. Очевидно, что новинка должна быть дороже «родственного» Zeekr 007, ведь опций ожидается больше, а в основе более продвинутая версия шасси. Основными конкурентами модели считают Xiaomi SU7, BYD Han EV, Xpeng P7, Nio ET5 и Tesla Model 3.

Geely и BYD поспорили о том, у кого самый эффективный ДВС

Популярность нового электроседана в Китае будет зависеть от цены, оснащения характеристик. Все подробности планируют раскрыть во второй половине июля, тогда же Lynk & Co Z10 выйдет на внутренний рынок. Интересно, что у марки уже есть похожий по дизайну и габаритам гибридный седан 07, он продаётся с марта.

Свежая зелень: новые китайские электрокары

Технический регламент Rally1, вступивший в силу в чемпионате мира по ралли WRC в 2022 году, останется в турнире до конца срока омологации текущего поколения техники в 2027 году. Ожидалось, что с 2025 года серия будет использовать машины без гибридной составляющей, чтобы снизить стоимость затрат на участие и привлечь больше производителей. Сейчас техника стоит около миллиона евро за автомобиль, а новые бензиновые ралли-кары будут стоить порядка 400 тысяч евро.

Издание Tekniikan Maailma выпустило заметку под заголовком «Lada украла чертежи Dacia Logan». По мнению финского обозревателя, седан Iskra создан на основе решений, украденных у концерна Renault, причём и французская, и румынская марки не имеют отношения к новинке. О том, что проект Lada Iskra начинался ещё при Renault, а «третий» Logan планировал собирать на АвтоВАЗе, автор предпочёл забыть.

Финский журналист утверждает, что отличия Lada Iskra от Dacia Logan третьего поколения минимальны, хотя ни одной общей кузовной детали нет, моторная гамма иная, а габаритные размеры не совпадают, например, разница по колёсной базе 46 миллиметров!

Рассказываем всё, что известно про новую Lada Iskra АвтоВАЗ оценил перспективы разработки турбомотора Lada АвтоВАЗ перевел моторы Lada на импортные поршни, кольца и клапаны

В пресс-релизе АвтоВАЗа не скрывают, что в основе «Искры» модернизированная платформа CMF-B с локализованной электроникой. Однако финские журналисты не стали углубляться в подробности. Издание Ilta Sanomat напомнило читателям, что и Lada, и другие российские марки «имеют долгую историю лицензионных копий и даже кражи различных западных образцов». Вспомнили в стране Суоми и о нелегальных «Ситроенах» на основе китайских деталей.

Серийное производство Lada Iskra стартует в первом квартале 2025 года. На первых порах новинка займёт нишу между Granta и Vesta, а в будущем может заменить самую дешёвую тольяттинскую модель. По оценке президента АвтоВАЗа Максима Соколова, в текущих реалиях стартовая цена составит около одного миллиона рублей.

Жигулевская миля 2024

Два пилота чемпионата мира по мотогонкам MotoGP встретились с вице-президентом Ferrari Пьеро Феррари, который является сыном основателя компании Энцо Феррари. Топ-менеджер встретил испанцев Хорхе Мартина и Алейша Эспаргаро на заводе итальянской марки в Маранелло, куда мотогонщики прибыли на экскурсию в штаб-квартиру итальянского автопроизводителя.

Пилот Prima Pramac Racing Мартин по окончании сезона-2024 покинет команду и заменит в заводском коллективе Aprilia Эспаргаро, который вовсе завершит свою гоночную карьеру. С чем был связан визит Хорхе и Алейша в Маранелло — не сообщается, но не исключено, что оба мотогонщика решили приобрести себе по автомобилю Ferrari в эксклюзивном исполнении.

На полях Петербургского международного экономического форума было подписано соглашение о выпуске машин на газомоторном топливе. Документ завизирован заводом АО МАЗ «Москвич», министерством промышленности и торговли Татарстана и холдингом АО «РариТЭК». Сертифицированное газобаллонное оборудование установят и на седаны «Москвич 6», и на кроссоверы «Москвич 3».

«РариТЭК» специализируется на производстве газомоторных грузовиков КамАЗ и автобусов НефАЗ, так что выбор партнёра не случаен. Техника аналогичная: «Москвичи» смогут потреблять и бензин, и сжатый природный газ (метан). Поскольку цена метана втрое меньше, чем у бензина АИ-95, экономия может быть очень существенной.

Москвич 6: впечатления от первой поездки Большой кроссовер «Москвич 8»: подробности и новые фотографии Что изменилось на «Москвиче» спустя год после запуска главного конвейера

Пресс-служба АО «РариТЭК» сообщила, что битопливные «Москвичи» можно считать «проектом федерального масштаба», причём важна не только экономическая составляющая, но и экологическая устойчивость. Вероятно, основными покупателями машин с газобаллонным оборудованием станут корпоративные парки. Очевидный минус переоснащения машин в Набережных Челнах — затраты на логистику.

Сроки реализации проекта битопливных «Москвичей» не сообщаются, но едва ли выход таких модификаций затянется. В России уже продают седаны BAIC U5 Plus с заводским газовым оборудованием, на подходе Lada Vesta NG CNG — такие машины давно испытывают на АвтоВАЗе.

Новые русские: премьеры нашего автопрома

Портал Drom.ru проанализировал Заключение о подтверждении производства промышленной продукции на Lada Vesta от 06.03.2024 и пришёл к неожиданным выводам. Оказалось, что «импортозамещённые» машины лишились баллов от Минпромторга за локализацию производства по ряду важных позиций. Из-за рубежа стали поставлять компоненты для исконно российских двигателей!

Во-первых, не начислены баллы за «обработку поршней» и «использование заготовок поршней российского производства» для 8-клапанного мотора ВАЗ-11182. Во-вторых, нет баллов за «использование заготовок колец российского производства», «обработку колец», «использование заготовок пальцев российского производства» и «обработку пальцев» — это касается 16-клапанных моторов ВАЗ-21129 и ВАЗ-21179.

Выяснилось, почему Lada Vesta в Беларуси на 20% дешевле, чем в России Рассказываем всё, что известно про новую Lada Iskra Искра, e-Niva и другие новинки Lada на ПМЭФ

В более раннем заключении Минпромторга (ноябрь 2021 года) баллы за локализацию всех вышеперечисленных компонентов есть, так что можно сделать вывод — сейчас важнейшие компоненты двигателей для переднеприводных моделей поставляют из-за границы. А вот на Niva Legend и Niva Travel до сих пор ставят заготовки колец российского производства.

Несмотря на трудности с импортозамещением, Lada Vesta NG постепенно возвращается к конфигурации 2022 года. Уже собраны прототипы машин с изначально запланированными опциями: вернутся система стабилизации ESP, обогрев форсунок омывателя, подогрев заднего дивана, ассистент контроля «слепых» зон, а также передние парктроники.

Жигулевская миля 2024

Несмотря на то, что Red Bull в 2024 году далёк от того доминирования, которое команда демонстрировала в сезоне-2023, пилот заводской команды Mercedes-AMG Джордж Рассел уверен, что австрийский коллектив после возвращения Формулы 1 в Европу вернётся к победам в своём уверенном стиле.

«У Red Bull были очень тяжёлые ситуации во время последних гонок, но они все же выиграли две из последних трёх. Поэтому я ожидаю, что они сделают шаг вперёд в ближайшее время, когда мы вернёмся в Европу на традиционные трассы», — заявил британский пилот RacingNews365.

Французский гонщик заводской команды Alpine Эстебан Окон покинет коллектив по окончании сезона 2024 года. Пилот, который одержал свою первую победу в Формуле 1 с командой Alpine на Гран При Венгрии 2021 года, уйдёт из коллектива после пяти лет совместной работы. Руководитель команды Бруно Фамен пообещал, что в оставшихся гонках у обоих пилотов будут равные возможности.

«Всё было решено, нам осталось провести вместе 15 гонок. Эстебан может рассчитывать на то, что вся команда поможет ему добиться наилучшего результата, потому что лучший результат Окона помогает команде добиться наилучшего результата. И мы рассчитываем на то, что пилот даст команде всё, что сможет. Мы точно не оставим Эстебана в стороне. У него будет точно такая же поддержка, как у Пьера Гасли. Они находятся на одном уровне, в одном статусе. Мы знаем, что они очень близки по скорости, и было бы нехорошо делать кого-то фаворитом. Опять же, это командный интерес: интересы Alpine прежде всего», — заявил Бруно Фамен Motorsport.

Компания Saleen, которая теперь принадлежит китайской Jiangsu Secco Automobile Technology Corporation, сделала себе имя на доработке автомобилей Ford, а также на выпуске среднемоторного суперкара S7. Производство машины давным-давно прекратилось, но на вторичном рынке модель периодически всплывает в продаже — сейчас на аукционе появился уникальный вариант суперкара Saleen S7 Competition Package, сделанный в единственном экземпляре.

Этот выпущенный в 2005 году S7 Twin Turbo является единственным экземпляром, оснащённым пакетом Competition Package, который увеличивает мощность до 1000 лошадиных сил. Он находится во Флориде, имеет чистый отчёт Carfax и пробег всего 1770 километров. На площадке Bring a Trailer на момент написания новости за суперкар готовы были отдать 675 000 долларов. Купе окрашено в красный цвет Lizstick Red и имеет комплект оригинальных кованых дисков размером 19 дюймов спереди и 20 дюймов сзади с шинами Michelin Pilot Sport 4S.

Saleen показала собственную версию нового Ford Mustang

Автомобиль в спецификации Competition Package получил крупное антикрыло из углеродного волокна, новый передний сплиттер из карбона и обновленный задний диффузор. Есть у него и множество других аэродинамических элементов, украшающих экстерьер автомобиля. В движение Saleen приводит 7,0-литровый двигатель V8 с алюминиевым блоком цилиндров, 6-ступенчатая механическая коробка передач и самоблокирующийся дифференциал.

Bring a Trailer Bring a Trailer Bring a Trailer Bring a Trailer Bring a Trailer Bring a Trailer

В описании машины указано, что компания Fountain Race Engines провела капитальный ремонт мотора в 2019 году и установила усиленные компоненты. В 2022 году Heffner Performance установила новые турбокомпрессоры и форсунки, а также заменила проводку, интегрировала ​​систему управления двигателем MoTec, позволяющую автомобилю работать на топливе E85 и добавляющая лаунч-контроль.

Всё о преемнике McLaren F1

Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер отказался работать вместе с Гюнтером Штайнером в эфире RTL.

Это произошло после недавних комментариев бывшего руководителя Haas по поводу племянника Шумахера Мика и его будущего в Формуле 1: Штайнер посоветовал Alpine не подписывать контракт с сыном семикратного чемпиона мира.

Гюнтер Штайнер посоветовал Alpine не подписывать контракт с Миком Шумахером

«Я не понимаю этих бессмысленных уколов и комментариев. Не думаю, что именно он должен судить об этом. У меня постепенно появляется ощущение, что он хочет предотвратить возвращение Мика в Ф1 с Alpine, – сказал Ральф Шумахер F1 Insider. – Команда преуспевает без Штайнера. Что бы произошло, если бы Мик вернулся и хорошо показал себя? Это выставило бы Штайнера в нехорошем свете. Я постепенно начинаю верить, что причина в этом.

Голландская компания Spyker прекратила выпуск спорткаров, но существующие экземпляры нескольких моделей из Нидерландов периодически появляются в продаже. В 2024 году на Неделе автомобилей в Монтерее в августе с молотка будет пущен один из самых привлекательных для коллекционеров C8 Laviolette, который отличается своей историей и состоянием, а также считанными километрами пробега на одометре. Этот экземпляр украшал стенд марки на Женевском автосалоне 2009 года.

Spyker выпустил этот C8 Laviolette в 2001 году — автомобиль с номером шасси №182 окрашен в оливково-зелёный цвет. После публичного дебюта он был продан частному покупателю, который с тех пор проехал на автомобиле менее 60 километров. Затем C8 был найден экспертом Spyker Джаспером ден Доппером в 2020 году и выкуплен энтузиастом из США. Перед продажей Доппер выполнил полное обслуживание, установил новый руль и перетянул сиденья кожей, полученной от оригинального поставщика Spyker.

В Москве продают редчайший суперкар Spyker

Продавец уверяет, что этот Spyker C8 Laviolette имеет самую прозрачную в мире историю и самый маленький пробег. Коричневая кожа украшает сиденья, тоннель трансмиссии и дверные панели, а приборная панель отделана алюминием — как и рычаг переключения передач. Автомобиль продается вместе с двумя фирменными багажными наборами Spyker.

RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's RM Sotheby's

На его одометре менее 125 километров, и хотя дизайну автомобиля более 20 лет, он по-прежнему выглядит весьма современно. В движение суперкар приводит 4,2-литровый атмосферный двигатель V8 от Audi мощностью 395 сил с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и задним приводом. Всего было построено 55 таких Spyker C8 Laviolette, а за конкретный экземпляр продавец рассчитывает выручить не менее 550 000 долларов.

Крутые ноунеймы: суперкары неизвестных автопроизводителей

Голландский пилот Формулы 1 Макс Ферстаппен составил личный рейтинг лучших пилотов в истории чемпионата мира. Гонщик Red Bull не стал называть себя в их числе, подчеркнув, что он ещё слишком молод для такого, а в его пятёрку входят исключительно представители старой школы.

По мнению трёхкратного обладателя титулов, топ-5 пилотов Формулы 1 составляют немец Михаэль Шумахер, бразилец Айртон Сенна, британец Льюис Хэмилтон, испанец Фернандо Алонсо и аргентинец Хуан-Мануэль Фанхио. Макс признал, что с ним можно поспорить по поводу выбранных гонщиков, но это его личное мнение, которое он никому не навязывает.

В Поднебесной стали принимать заказы на представительский седан премиум-бренда FAW. По сути речь идёт о втором поколении Hongqi L5, но теперь для модели выбрано более благозвучное имя Guoli. Покупателю шестиметровый флагман с 4,0-литровым мотором V8 обойдётся в 7,18 миллиона юаней (990 тысяч долларов): это самый дорогой серийный китайский автомобиль!

По сути у Hongqi Guoli нет конкурентов, ведь аналогичные машины закупают для высших должностных лиц Компартии, а ещё недавно похожим лимузином пользовался Си Цзиньпин. Однако для ориентира можно назвать цены на другие большие седаны: базовый Mercedes-Maybach S 480 стоит в Китае почти в пять раз дешевле (от 1,468 миллиона юаней), а за Rolls-Royce Ghost нужно выложить 5,03 миллиона юаней.

История секретного лимузина Hongqi китайского лидера Си Цзиньпина Hongqi E-HS9: новое прочтение автомобильной роскоши? Китайский Aurus Komendant: в России представили роскошный кроссовер Hongqi LS7

За без малого миллион долларов клиент получит тяжёлый (3150 килограммов снаряжённой массы) седан с колёсной базой 3730 миллиметров и длиной 5980 миллиметров. Салон рассчитан на четверых, под капотом китайский V8 4.0 (388 сил, 530 Нм), который передаёт тягу на заднюю ось через 8-ступенчатый автомат. Максимальная скорость — 220 км/ч. Интерьер вполне современный, хотя и внутри, и снаружи есть элементы в ретростиле.

За пределами Китая Hongqi Guoli вряд ли появится: речь идёт о местном аналоге «Ауруса» для госструктур и очень богатых частников. Однако на экспорт станут поставлять другой роскошный седан — Hongqi Goyua. Он современнее, доступнее и должен быть гораздо дешевле: едва ли цена превысит отметку 1,5 миллиона юаней (200 тысяч долларов).

Все новинки Пекинского автосалона

Американская команда Hoonigan, которая помимо подготовки автомобилей к гонкам ведёт и собственный блог, представила новый эпизод своего проекта This vs. That. В новой гонке из цикла Texas Speed блогеры свели на дрэг-стрипе два дрэгстера, сделанные на базе дорожных спорткаров. Один создан на базе свирепого Dodge Demon 170 образца 2023 года, а второй — на основе Chevrolet Corvette Z06 из 2017 года года. Обе машины заточены под гонки по прямой.

Купе Demon 170 массой около 1950 килограммов под капотом имеет 1025-сильный 6,2-литровый компрессорный V8, который сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом.

Corvette Z06 весит около 1590 килограммов, на которые приходится 900 лошадиных сил, развиваемые аналогичным 6,2-литровым наддувным V8. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. Как и у Dodge, у Chevrolet тоже задний привод. Кто кого? Ответ — в эффектном видеоролике.

Он вам «Демон»

В ходе Гран При Канады пилот Red Bull Racing Серхио Перес вернулся на пит-лейн со сломанным задним антикрылом. Поскольку в заезде лидировал Макс Ферстаппен, «Красные Быки» не хотели рисковать появлением на трассе машины безопасности, поэтому позволили мексиканцу вернуться в боксы самостоятельно, за что он получил штраф от FIA и потеряет три позиции на старте следующей гонки.

Комментатор Ф1 Уилл Бакстон заявил, что назначенного штрафа было недостаточно, сравнив ситуацию с «Крашгейтом» в Сингапуре-2008. Однако спортивный консультант Red Bull Racing Хельмут Марко в разговоре с Oe24 сказал: «Мы не будем больше об этом говорить. Мы смиримся с тем фактом, что потеряем три позиции. На тот момент мы не знали, насколько серьёзными были повреждения. Мы не могли это понять с теми настройками камеры, которые у нас были.

Журналисты издания km77 испытали новый электрический купе-кроссовер BMW iX2, которому бросили вызов традиционным «лосиным тестом». В рамках заездов машина должна резко перестроиться — как при встрече с настоящим животным — в соседнюю полосу движения и вернуться обратно в свою. Немецкому электромобилю удалось выполнить этот манёвр на скорости 75 километров в час. Cкорость «баварца» оказалась ниже зачётного порога, но это, тем не менее, не особо разочаровало экспертов.

На тесте оказался электрический xDrive30, оснащённый 313-сильной двухмоторной силовой установкой, которая обеспечивает купе-кроссоверу полный привод. Тестовый BMW был обут в 20-дюймовые шины Pirelli PZero.

Пройти зачётное упражнение на скорости 77 километров в час кроссоверу не удалось — удержаться в коридоре из конусов в «лосином тесте» немецкая модель смогла только на 75 километрах в час. Зато эксперты нашли у «баварца» другой плюс — они подчеркнули, что кроссовер ведёт себя предсказуемо и безопасно для среднестатистического водителя.

BMW X6 на минималках: скромные купе-кроссоверы

В 2025 году Льюис Хэмилтон станет пилотом Ferrari, завершив многолетнее сотрудничество с Mercedes-AMG. Семикратный чемпион Формулы 1 своим уходом подвесил интригу относительно того, кто займёт его место в немецкой команде. Решение о напарнике британца Джорджа Рассела пока не принято и может задержаться до конца года.

По информации Formel1.de, немецкий коллектив сделал официальное предложение Максу Ферстаппену. Команда голландского чемпиона мира получила это предложение, однако пока на него не ответила. Таким образом не исключено, что трёхкратный обладатель титула в Формуле 1 может покинуть команду Red Bull, чтобы уйти к её конкурентам.