Компания Land Rover выпустила классический Defender с мягким верхом. Сборкой внедорожников Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top займется отделение Land Rover Classic — и стоить они будут дорого. Цены стартуют от 195 тысяч фунтов стерлингов.
Отделение Land Rover Classic объявило о возвращении «Дефендера» с мягким верхом. Софт-топы будут эксклюзивно предлагать в варианте с коротким кузовом, взяв за основу внедорожники 2012—2016 годов. В дизайне рестомодов найдутся отсылки к последнему выпущенному классическому Defender. А под капотом Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top пропишется атмосферная «восьмёрка» 5.0 (405 л.с., 515 Нм) в паре с восьмиступенчатым автоматом ZF.
Land Rover Land Rover Заводской рестомод Land Rover Classic Defender V8 теперь может купить любой желающийРазумеется, заводской рестомод сохранит весь свой внедорожный потенциал, но прибавит в комфорте. Так, появятся новые пружины, амортизаторы Bilstein и стабилизаторы Eibach. Штатные тормоза заменят на механизмы Alcon с четырехпоршневыми суппортами. На выбор будут доступны колеса диаметром от 16 до 18 дюймов, больше десятка цветовых схем салона, 49 вариантов окраски кузова и уникальные аксессуары вроде «винного шкафа» и держателя для серфбордов.
Land Rover Land Rover Пилоту Формулы-1 построили Land Rover Defender с настоящей печью для пиццыТак как собирать внедорожники будут преимущественно вручную, цена окажется немаленькой. В Великобритании за Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top попросят минимум 195 тысяч фунтов стерлингов, что соответствует 21,4 миллиона рублей.
Настоящие внедорожники: они вообще остались?Бывший руководитель Haas Гюнтер Штайнер выразил обеспокоенность по поводу психологического состояния Льюиса Хэмилтона на фоне сложного начала его карьеры в Ferrari.
Семикратный чемпион мира пока не может найти комфорт в составе новой команды: Гран При Саудовской Аравии стал для Хэмилтона, по его собственному признанию, самым трудным уик-эндом в новых цветах. Он финишировал седьмым, уступив более 30 секунд своему напарнику Шарлю Леклеру, который принес Скудерии первый подиум в сезоне.
Гонщик McLaren Ландо Норрис недоволен тем, что болельщики Формулы 1 считают его команду безусловным фаворитом чемпионата, потому что, по его мнению, это не так.
«Не знаю, почему люди так удивляются, Ferrari так же быстры в квалификации и в большинстве заездов. Просто потому, что мы быстро учимся, люди продолжают придумывать всё это дерьмо, и они могут продолжать говорить всё, что им вздумается, но мы не считаем, что сильно опережаем соперников, как показывает практика.
В Шанхае дебютировала еще одна новинка Geely — грузовичок Radar с передовой бензин-электрической установкой Thor EM-P и трехскоростной трансмиссией 3DHT. Пикап может играть роль мобильного источника энергии, а на крыше у него оборудована трендовая у современных «китайцев» площадка для дрона.
Geely Radar оснащен силовой установкой на базе 1,5-литрового турбомотора, работающей в тандеме с трансмиссией 3DHT, поддерживающей несколько режимов езды.
Car News China Car News China Car News ChinaМощность производитель не раскрыл, но на седане Galaxy Starshine 8 двигатель внутреннего сгорания выдает 163 лошадиные силы, а еще 218 добавляет электромотор. На разгон с места до 100 километров в час пикап тратит 6,5 секунды. Запас хода с полностью заряженной батареей и полным баком — около 1000 километров.
Под маркой Geely Galaxy выпустят хардкорный внедорожник-амфибию Власти Китая заблокировали экспансию BYD и Geely из-за пошлин США Новейший Geely Atlas: салон в деталях и особенности оснащенияВ Geely утверждают, что установка эффективна на подъемах, большой высоте и неровных поверхностях, а также экономична при езде на большой скорости. Впрочем, пикап может быть и полностью электрическим.
Также среди фишек грузовичка — функция Omni Stack, позволяющая отдавать электроэнергию вовне, и Shuttle — дрон с площадкой, встроенной в крышу грузовой платформы. Ранее собственные дроны своим автомобилям (причем всем) пообещал китайский автогигант BYD, а за ним Chery.
Made for China: новинки для КитаяНа автосалоне в Шанхае старший вице-президент концерна Му Фэн выступил с резким заявлением. Топ-менеджер высказался против автомобилей с топливным удлинителем хода (range extender): по мнению Great Wall, концепция не совместима с долгосрочной стратегией развития компании. Последовательные гибриды считают «псевдоэлектрической» технологией с рядом недостатков.
Главный бенефициар последовательных гибридов — компания Li Auto миллиардера Ли Сяна. Популярные кроссоверы этой марки оснащаются силовыми установками с бензин-генератором, который не связан с колёсами. Однако Great Wall очень негативно оценивает перспективы такой технологии. Му Фэн заявил, что концерн «скорее умрет, нежели будет выпускать подобные автомобили».
Wey 07 и Wey 80. А какой у вас гибрид? Что не так с подключаемыми гибридами Зачем Chery такой сложный гибрид?По мнению топ-менеджера, основным источником энергии последовательных гибридов является ископаемое топливо. Запас хода на «чистом» электричестве невелик, экономия горючего сомнительна, а производительность меньше, чем у электромобилей. Great Wall считает, что как минимум в люксовом сегменте будущее за параллельными гибридами: электромоторам отводится вспомогательная роль, а эмоциональную ценность дают ДВС.
Позицию Great Wall не разделяют конкуренты по обе стороны океана, и в Китае у стратегии концерна есть противники. Например, академик Китайской инженерной академии Ян Юйшэн заявил Car News China, что за автомобилями с «удлинителем хода» будущее, и к 2030 году доля таких машин и подключаемых гибридов в Китае составит 55%.
Щепотка зелени: крутые гибридыБывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя заявил, что Red Bull рискует повторить судьбу Williams, если Макс Ферстаппен покинет команду.
С 2026 года Формулу 1 ждут масштабные изменения: вступает в силу новый технический регламент, который затронет прежде всего силовые установки. Именно тогда Red Bull впервые выступит с собственным мотором, созданным подразделением Red Bull Powertrains. Несмотря на амбиции австрийской команды, первые сообщения из паддока указывают на потенциальное преимущество Mercedes в разработке нового поколения двигателей – как это было в начале гибридной эры в 2014 году.
В беседе с изданием «За рулём» Андрей Софонов выделил необычный продукт — санитарную «Газель NN». Управляющий директор Горьковского автозавода объяснил, что новинка впервые создавалась «глазами медиков»: именно врачи помогали в планировке и компоновке салона. Отсек для оказания медицинской помощи разрабатывали «под хронометраж», чтобы персонал не тратил лишнее время.
Директор ГАЗа обратил внимание, что у медицинской «Газели NN» есть пневмоподвеска, а ставка сделана на шасси с односкатной ошиновкой. Пока отгружаются заднеприводные спецавтомобили, но в этом году сертифицируют полноприводную скорую помощь: опытные образцы уже готовы. Разработка санитарных «Газелей» ведётся совместно со Станцией скорой помощи им. Пучкова.
Новая Газель NN 4x4 ГАЗ Тигр 2: несостоявшийся русский Хаммер ГАЗ показал новейший вездеход грузоподъемностью пять тоннТехнически медицинская «Газель NN» идентична «Соболю NN», но за счёт удлинённой колёсной базы салон просторнее. Особенность спецавтомобиля — высокая крыша и долговечная металлопластиковая мебель, удобная для дезинфекции. Под капотом — локализованный турбодизель 2.5 (150 л.с., 330 Нм) в связке с шестиступенчатой «механикой».
В свободной продаже полноприводные «Газели NN» вот-вот появятся. Однако пока на заводе будут выпускать только четырёхколёсные модификации — шестиколёсные варианты с двускатной задней осью всё ещё проходят тесты. Ещё одна любопытная новинка от дилера — фургон со «сверхвысокой» крышей с 220-сантиметровой высотой салона.
Маршруты особой важности: история спецсвязиВ марте в европейском рейтинге сменился лидер: им стала Великобритания, где продали 357 103 новых автомобиля. Это на 12,4 процента больше, чем год назад, пишет «Автостат» со ссылкой на данные Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА). Страна за месяц поднялась сразу на четыре позиции, однако это объяснимо: в начале весны показатель традиционно растет из-за смены идентификатора на местных номерных знаках.
Германия, обычно занимающая первое место, опустилась на второе. Причем разница существенная: в стране было реализовано 253 497 машин — на 3,9 процента меньше, чем в марте 2024 года. Замыкает тройку лидеров Италия со 172 303 проданными машинами и ростом рынка на 6,3 процента.
Далее следует Франция с результатом 153 842 автомобиля и самым чувствительным сокращением спроса в пятерке — на 14,5 процента. Пятой стала Испания, где дилеры продали 116 725 машин, улучшив результат на 23,2 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Продажи на мировом авторынке выросли почти на восемь процентов Как изменилась стоимость популярных подержанных корейских седанов в 2025 году Импорт автомобилей из Южной Кореи вырос до максимума за годВ России же было реализовано 79 822 новых легковых автомобиля. Рынок за год обрушился на 45,5 процента.
Пока продажи новых машин падают, вторичный рынок растет. По итогам первого квартала 2025 года россияне купили 1,27 миллиона легковых подержанных автомобилей — в пять раз больше, чем новых. Большинство проданных машин с пробегом (67 процентов) относятся к ушедшим зарубежным маркам.
Авторетро на французский манерРуководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер объяснил, почему аэротруба его команды не работает должным образом.
«Преимущество стабильных правил в том, что мы получаем единообразие, и все команды очень хорошо справляются. В Формуле 1 нет плохих команд, и у нас есть некоторые недостатки в машине. С учётом того, что отрыв так мал, если вы прислушаетесь к комментариям Макса, то поймёте, что он не уверен в машине в поворотах, у него есть проблема с нестабильностью, которая стоит сотых секунды, а в таком плотном пелотоне – нескольких мест.
В Татарстане на заводе Sollers с конвейера сошёл первый серийный цельнометаллический фургон SF1. Автомобиль длиной 5,1 метра и грузоподъёмностью около тонны будет стоить 1 990 000 рублей и появится у дилеров до конца II квартала. В III квартале гамму дополнит комби с двухрядным пятиместным салоном. До конца года на рынок выйдет семиместный минивэн.
Новые Sollers в России: конкуренты «Ларгуса», «Газели» и... «Альфарда»О предсерийном фургоне Sollers SF1 мы подробно рассказывали: такие машины начали сходить с конвейера в феврале. У двухместного варианта грузовой отсек объёмом 5,2 кубометра, у пятиместного — металлическая перегородка перед грузовым отсеком и 2,5 «свободных» кубометра. У минивэна салон с единым пространством, объём багажника около кубометра, а для седоков сзади предусмотрен отдельный кондиционер.
Минивэн Sollers SF1Основой для Sollers SF1 послужил JAC Refine M3, однако пассажирская версия не повторяет китайскую: в Поднебесной салон восьмиместный, а у нас — семиместный. Внешне машины почти идентичны: особенности минивэна — легкосплавные диски, ручки и зеркала в цвет кузова, а также остекление «по кругу». Предсерийные пассажирские Sollers SF1 уже сходят с конвейера в Татарстане.
JAC раскрыл внешность внедорожника, который пропишется на УАЗеВыпускают Sollers SF1 по полному циклу со сваркой и окраской кузовов, уже используются отечественные шины и аккумуляторные батареи. По концепции фургон отличается от «Ларгуса»: это более крупная машина с «продольным» мотором, неразрезным мостом сзади и задним приводом. Однако цены очень близки, так что новинка Sollers может быть очень востребована.
Сядут все: новые минивэны из КНРКомпания Slate Auto показала грузовичок Slate Truck, который при желании можно превратить в пятиместный внедорожник. В машине используется ряд необычных решений, например кузов не красят, а оклеивают пленкой. Также здесь нет мультимедиа и аудиосистемы.
Стартап Slate Auto, одним из инвесторов которого называют главу Amazon Джеффа Безоса, представил электрический пикап Slate Truck. Работа над ним велась в стелс-режиме последние несколько лет. Покупателей в первую очередь привлечет цена, которая после вычета государственной субсидии опустится ниже 20 тысяч долларов. При этом для грузовичка размером с двухдверный Jeep Wrangler будут доступны более 100 аксессуаров, в том числе набор SUV Kit, превращающий его в пятиместный внедорожник.
Slate Auto Slate Auto Slate Auto Slate Auto Пикап Frontier Pro стал первым подзаряжаемым гибридом NissanС конвейера Slate Truck будет сходить в одной-единственной версии со стальными колесами, ручными стеклоподъемниками и кондиционером. Кузова пикапов не красят, а обклеивают цветной виниловой пленкой — полностью либо частично, зависит от пожеланий заказчика. Отсутствие аудиосистемы компенсируется возможностью использовать Bluetooth-колонку, а экран мультимедиа заменяет устанавливаемый в специальный крэдл смартфон или планшет.
Slate Auto Slate Auto Slate Auto Slate Auto Slate Auto Slate Auto Брутальный рамный пикап Jetour от Chery полностью раскрыт до премьерыВ грузовой платформе Slate Truck помещается стандартный лист фанеры, плюс спереди есть багажник под два дорожных чемодана. Установленный на задней оси электромотор развивает 204 лошадиные силы и 264 Нм крутящего момента, позволяя разгоняться до 60 миль в час за 8 секунд ровно. Максимальная скорость — 145 километров в час. Стандартная батарея (52,7 кВ•ч) рассчитана на 240 километров хода, опциональная (84,3 кВт•ч) — на 386. Заряжать пикап можно от колонки переменного тока с мощностью до 11 киловатт либо постоянного с выходом в 120 киловатт.
Slate Auto Составлен рейтинг самых популярных пикапов в РоссииВ Slate Auto надеются на пять звезд в рейтинге безопасности NCAP, поэтому электрокар получит систему автоматического торможения, до восьми подушек, функции предотвращения фронтальных столкновений и распознавания пешеходов. Старт производства намечен на следующий год, причем компания хочет выпускать до 150 тысяч грузовичков ежегодно. Первые покупатели получат свои машины в четвертом квартале 2026-го.
Не только Cybertruck: новые электропикапыБывший руководитель одноимённой команды Формулы 1 Джанкарло Минарди в своей авторской колонке The Point прокомментировал итоги Гран При Саудовской Аравии, уделив особое внимание выступлению Ландо Норриса. По мнению итальянца, уик-энд для британца сложился неудачно, и это лишь подчеркнуло его текущие проблемы.
«Это был неудачный уик-энд для Норриса. Он гоняется нестабильно, и его трудности очевидны, – написал Минарди. – Ошибка в третьем сегменте привела к плачевным последствиям. Несмотря на то, что у него была лучшая машина на трассе, он не смог обогнать Леклера».