Сервисная книжка автомобиля

Госавтоинспекция МВД России призывает автомобилистов в условиях снегопада, метели, гололеда и ограниченной видимости снижать скорость и увеличивать дистанцию до впереди идущего транспорта. А также отказаться от частых перестроений, избегать обгонов и других резких маневров. Это поможет значительно снизить риск попадания в ДТП, сообщил старший инспектор по особым поручениям Госавтоинспекции МВД России Антон Белан.

В апреле 2022 года компания Changan официально представила новый бренд Deep Blue (Shenlan), под которым при участии Huawei и CATL выпускаются автомобили на новой энергии. Первенцем стал седан SL03, затем появился кроссовер S7, теперь настал черёд внедорожника.

К такому выводу пришли эксперты агентства «Автостат». По их данным, в 2023 году доля импортных машин увеличилась с 25 до 54 процентов, то есть в 2,2 раза. Место ушедших западных и японских марок заняли китайские: доля автомобилей, которые поставляются в Россию из КНР по официальным каналам выросла за год с 14 до 42 процентов. А вот доля рынка параллельного импорта прибавила незначительно — 12 процентов против 11 в 2022-м.

Если же говорить про отечественные марки, то их доля увеличилась с 29 до 33 процентов, а у иномарок локальной сборки этот показатель сократился более чем втрое — с 46 до 13 процентов. «Автостат» пришел к выводу, что если в 2022 году на нашем рынке доминировали иностранные автомобили российского производства, то в 2023-м уже лидировали те, которые были собраны за рубежом.

Выпуском машин китайских брендов в России в настоящее время занимаются Haval в Тульской области и калининградский «Автотор». Есть и те, которые собирают китайские автомобили под собственными брендами, например, «Моторинвест», «Москвич» и Sollers.

«Автостат» рассматривает несколько возможных сценариев развития авторынка в 2024 году. Оптимистичный прогноз предусматривает рост продаж новых автомобилей на 32 процента, до 1,4 миллиона штук, а пессимистичный — снижение на 5,5 процента, до 1 миллиона единиц. Усредненный прогноз — рост рынка на 18 процентов, до 1,25 миллиона машин.

В агентстве перечисляют несколько предпосылок к росту рынка в течение года: это и увеличение объемов импорта, и отложенный спрос, и восстановление автомобильной промышленности внутри страны.

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

Команде Ferrari удалось достичь серьёзного прогресса по сравнению с сезоном 2023 года, об этом сообщает итальянское издание Gazzetta dello Sport.

По словам источника, в среднем новый автомобиль Скудерии на 0,7 секунды на круге быстрее SF-23. Однако, несмотря на хорошие результаты испытаний на симуляторе, команда не удовлетворена итогами разработок.

Фредерик Вассёр не уверен, что улучшения будет достаточно для борьбы с Red Bull, поскольку чемпионская команда очень рано переключила внимание на автомобиль 2024 году и может достичь существенного прогресса.

Команда Red Bull Racing – главный фаворит в борьбе за Кубок Конструкторов в Формуле 1 в 2024 году. В этом убеждены эксперты и аналитики букмекерской конторы Betboom. На сайте и в мобильном приложении букмекера уже доступны коэффициенты на победителя сезоне. Не упустите возможность использовать выгодные котировки – достаточно загрузить приложение Betboom на айфон и андроид. Кстати, для всех новых клиентов букмекер предлагает специальный бонус. Для активации требуется лишь ввести промокод при регистрации, который можно найти по ссылке на портале Бетонмобайл. Кстати, по мнению пользователей Бетбум – успешная и удобная букмекерская контора для iphone.

На пресс-конференции производитель поделился результатами 2023 года, который отметился рекордом производства, и рассказал, чего ждать от Lada в будущем. Ближайшим новшеством должна стать Lada Vesta с автоматизированной трансмиссией и мотором 1.8. Также на нынешний год намечены запуск «удлиненной» Vesta Aura, возвращение Largus и Niva с приставкой Sport. Будет представлен и некий новый бренд с двумя моделями, сборку которых наладят по лицензии в Санкт-Петербурге.

В первом квартале наступившего года Lada Vesta должна обзавестись 1,8-литровым двигателем EVO в связке с вариатором — сообщалось, что это будет трансмиссия некой китайской фирмы. Сам АвтоВАЗ поставщика не раскрывает.

Весной на конвейер вернется Largus, производство которого перенесли в Ижевск, причем помимо стандартной версии будут битопливная и электрическая e-Largus. Для Vesta анонсированы новые опции, включая новые расцветки и систему стабилизации ESP. Последняя уже производится в Костроме компанией «Итэлма» и должна появиться в оснащении в середине года. Та же фирма поставляет АвтоВАЗу блоки ABS.

Lada Vesta Aura
Motor

В сентябре на конвейер встанет Lada Aura — «длинная» и более комфортная Vesta, ориентированная в том числе на чиновников. Осенью к ней присоединится внедорожник Lada Niva с приставкой Sport.

Также, судя по показанному журналистам графику, АвтоВАЗ до конца нынешнего года запустит новую марку. В ее линейку войдут две лицензионные модели — кроссовер и некий «non-SUV» (возможно, седан). Первым, как видно из того же графика, появится кроссовер, а второй автомобиль дебютирует вместе с Lada Iskra — новым «бюджетником», который должен увидеть свет в 2025 году.

Lada Vesta Aura
Motor Motor Motor

Последней новинкой, о которой известно на сегодняшний день, станет кроссовер на базе Lada Vesta. Его покажут в 2026 году.

В ушедшем году АвтоВАЗ вынужденно повышал локализацию автомобилей и искал замену ушедшим поставщикам. Автогигант заверяет, что уровень локализации Vesta к ноябрю 2023 года удалось поднять до примерно 95 процентов, Granta — до почти 100, а Largus, построенного на французской платформе, — до 90 процентов.

Что касается цен, то в ближайшее время их не планируют повышать выше уровня инфляции. Однако в планы могут вмешаться экономические факторы, уточнили в компании. Не исключено, что скорретировать прайс-листы придется и при добавлении новых опций.

В 2023 году АвтоВАЗ выпустил более 374 тысяч автомобилей, что стало рекордным показателем за последнее десятилетие. Еще один рекорд, уже за 20 лет, — доля Lada на изменившемся российском рынке, поднявшаяся до 35 процентов.

В России было продано более 352 тысяч Lada, а еще 6,5 тысячи отправились за рубеж. В 2024 году АвтоВАЗ надеется расширить экспорт: ускорить рост продаж в Белоруссии, вернуться на рынки Казахстана, Узбекистана, Ливана, Иордании и Боливии, а также подготовиться к запуску в Иране и странах Африки. В Азербайджане планируется запустить крупноузловое производство (SKD), в Египте — снова собирать Granta, а для Юго-Восточной Азии наметить стратегию.

Русско-китайский бейдж-инжиниринг

Пока производство на площадке в подмосковном Есипово, выкупленной «Автодомом», осуществляется в тестовом режиме, — об этом в интервью «Коммерсанту» рассказал глава дилерского холдинга Андрей Ольховский. Единственный в стране завод, выпускавший премиальные автомобили, находится на стадии переговоров с потенциальными партнерами из КНР о стоимости машинокомплектов, и готов выпускать до 30 тысяч машин в год.

По словам Ольховского, бывшее предприятие Mercedes-Benz — это «самый современный завод в России, который можно себе представить». «Там применяется ряд решений и технологий, которые считаются технологией четвертого поколения, — пояснил он. — Это и роботизированные тележки, и стенды управления производством, и многое другое».

Новый владелец площадки может внести некоторые изменения в технологический процесс, в частности, расширить окрасочную линию. В настоящее время там используются одни из самых больших ванн катафореза для легковых автомобилей, там же стоят роботизированные окрасочные головки для окраски кузова уже после катафореза. «Скорость окраски, количество кузовов, которое может быть окрашено, для нас недостаточно, — считает глава «Автодома». — Поэтому в планах расширить участок окраски до еще больших габаритов и увеличить объем окрасок кузова до 100 тысяч в год. На втором этапе мы рассчитываем, что мы приведем к полностью автоматическому режиму сварочный участок». Однако это будет целесообразно только в том случае, если рынок позволит выпускать столько машин, добавил он. Сейчас линия рассчитана на окраску порядка 40 тысяч автомобилей в год, а линия сборки — на сборку 60 тысяч машин.

Тестовую партию автомобилей собрали на заводе еще до Нового года, однако какие именно модели «прогнали» по конвейеру, в «Автодоме» пока не уточняют. Известно лишь то, что они относятся к премиум-сегменту, потому что только таким образом завод может сохранить рентабельность. По словам Ольховского, «Автодом» вел переговоры со всеми брендами, которые представленные на российском рынке, кроме Haval.

«В любом случае сборка автомобилей в России всегда будет дороже, чем в Китае, исходя из объемов рынка, из-за объема производства, уровней заработной платы и автоматизации», — заключил Ольховский. По его оценкам, стоимость сборки в любом сегменте — порядка двух тысяч долларов за автомобиль (примерно 180 тысяч рублей по курсу сегодняшнего дня).

Скорая китайская помощь: они помогли восстановить российский автопром

В рамках ежегодной пресс-конференции АвтоВАЗа, проходящей в Москве, была затронута тема кроссовера Lada X-Cross 5. Максим Соколов, глава компании, рассказал о судьбе модели.

Пилоты Mercedes Льюис Хэмилтон и Джордж Рассел вернутся за руль W14 на шинных тестах Pirelli в феврале. Также в испытаниях примут участие команды Ferrari и Aston Martin, однако пока неизвестно, все ли пилоты выйдут на трассу.

Примерно за месяц до фактического дебюта автомобилей 2023 года Pirelli проведёт несколько тестовых дней на разных трассах. 29 и 30 января в Барселоне будут испытывать прототипы промежуточных и дождевых шин гонщики Ferrari.

Полисы ОСАГО "Синяя карта" для поездок на машине из России в Беларусь начнут продавать с 1 апреля. В Беларуси - с 1 марта. Сейчас в качестве "Синей карты" используются бланки "Зеленой карты". Об этом рассказал исполнительный директор бюро "Зеленая карта" Российского союза автостраховщиков Сергей Разуван.

О больших запасах нереализованных транспортных средств сообщил изданию «Коммерсантъ» руководитель компании «Автодом» Андрей Ольховский. По мнению специалиста, сложившаяся ситуация связана с ростом ключевой ставки, которую поднял Центробанк. Эксперт сообщил, что подобного количества автомобилей продавцам хватит примерно на два месяца.

По словам Ольховского, после увеличения ключевой ставки спрос на автомобили среди россиян существенно снизился. Специалист считает, что в условиях избытка машин автосалонам приходится делать скидки или предлагать другие бонусные программы, чтобы заинтересовать покупателей.

По оценкам главы «Автодома», сегодня на складах дилеров находится порядка 200 000 нераспроданных моделей. Такого количества машин хватит продавцам примерно на два месяца. В то же время примерно столько же транспортных средств в настоящее время везут в Россию.

В конце прошлого года на российских складах обнаружили около 15 000 китайских грузовиков. Скопление машин тогда связали с ростом ключевой ставки и успешными продажами КАМАЗа.

Самые интересные параллельные новинки 2023 года

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов во время подведения итогов 2023 года рассказал о том, что в 2025 году Lada Niva и Lada Niva Travel получат новый двигатель 1,8 литра. При этом не факт, что это будет новый мотор, который компания не так давно представила.

Водородный Kiwami 2003 года и электрический Saloon 2024-го сходны до степени смешения, причем именно так будет выглядеть серийная модель, которая появится в 2026 году. Электрокару обещана батарея с высокой удельной емкостью и технологии аэродинамики, основанные на опыте, полученном в автоспорте.

Одной из главных автомобильных премьер проходящей сейчас в Лас-Вегасе выставки CES 2024 стал электрический концепт Honda Saloon, удивительно похожий на водородный прототип Kiwami 20-летней давности. Общие у машин не только пропорции и клиновидный профиль, но даже линия остекления, хотя тип кузова, скорее всего, разный. Kiwami — 100-процентный хэтчбек, что хорошо видно на фотографии ниже. Saloon пока называют седаном, но, судя по рендерам и снимкам, это не совсем корректно.

Yugen

Силовые установки тоже разные. У Kiwami она состояла из электрохимического генератора на основе топливных элементов и суперконденсатора, который выполнял роль обычной батареи. Товарному же Saloon достанутся узлы e-Axle (мотор, инвертор и редуктор в одном блоке) и компактный тяговый аккумулятор с высокой удельной емкостью. Кроме того, электрокар удивит сверхнизкой массой и аэродинамикой из мира автоспорта.

Honda Kiwami
Apple_Slipper | reddit.com Honda Saloon
Honda

По словам Honda, внешне концепт на 90 процентов соответствует серийной модели, которая появится в 2026 году. Такой ход некогда сработал с «восьмым» Civic, поэтому почему бы не повторить его снова. Электрокар станет частью линейки Honda 0. Для неё японцы разрабатывают новую операционную систему на базе ИИ, который будет самостоятельно обучаться и со временем начнёт предугадывать действия водителя.

Безнадежно устаревшие концепты 2000-х

Эксперт и корреспондент Формулы 1 Лоуренс Барретто поделился мнением о сенсационном увольнении Гюнтера Штайнера с поста руководителя команды Haas.

Штайнер управлял американским коллективом с момента его создания в 2016 году – именно он в своё время заключил ключевые партнерских сделки с Ferrari и Dallara, создав основу для будущего развития. Однако в 2024 году его место займёт Аяо Комацу, который также прошёл долгий путь с командой.

Президент АвтоВАЗа Максим Соколов рассказал о том, что новая Lada Aura начнёт серийно производиться в сентябре 2024 года. На автомобиль существует устойчивый спрос и пока купить "лимузин" обычному покупателю будет затруднительно.

Основатель и владелец Haas Джин Хаас дал понять, что крайне недоволен результатом своей команды в Формуле 1 в 2023 году. По словам американского бизнесмена, его подопечные должны были закончить чемпионат выше десятого места.

«У нас прекрасная команда, отличные моторы, великолепные гонщики. Не понимаю, как мы оказались последними в чемпионате со всем тем оборудованием и людьми, которые у нас есть.

У нас оптимальная философия. Мы используем моторы Ferrari, которые, возможно, являются самыми мощными в Формуле 1. В нашем распоряжении комплектующие Ferrari, которые разрешено покупать, у нас хорошее шасси.

В ходе пресс-конференции, посвященной итогам 2023 года и планам на ближайшие несколько лет, АвтоВАЗ официально подтвердил запуск некоего нового бренда. Он будет представлен двумя лицензионными моделями: одна из них относится к сегменту SUV (кроссоверы и внедорожники), а вторая помечена на показанном журналистам слайде как «non-SUV» и имеет очертания седана. Что это будут за автомобили, пока неизвестно, но оба они ожидаются в продаже в ближайшие год-два.

Впервые о запуске нового бренда стало известно еще в конце 2023 года. Тогда глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что автомобили под некой новой маркой будут собирать на мощностях бывшего завода Nissan, переименованного в «Lada Санкт-Петербург». Теперь подробностей о будущих моделях стало больше: как выяснил «Мотор», их будет две, они будут относится к С- и D-классам, и как минимум одна их них будет кроссовером. Ожидается, что как раз кроссовер первым встанет на конвейер, и это может произойти уже в течение 2024 года, а в 2025-м к нему присоединится вторая новинка (вероятно, седан).

Motor.ru

Пока же на петербургском заводе, который после ухода Nissan перешел под контроль АвтоВАЗа, наладили производство одной модели, Lada X-Cross 5 — он же китайский FAW Bestune T77. Этот кроссовер ждали в продаже в конце 2023 года, но официального запуска до сих пор не случилось. В самом АвтоВАЗе заявили, что в первую партию вошли 170 машин, и судьба у нее «достойная, она разошлась по корпоративным клиентам». На X-Cross 5 пересел и сам Максим Соколов.

Помимо нового бренда, в планах АвтоВАЗа на ближайшие несколько лет выпуск бизнес-седана Lada Aura на базе седана Vesta NG, новое семейство бюджетных автомобилей Iskra, кроссовер Vesta, перезапуск производства Largus и запуск его электрической версии e-Largus.

Русско-китайский бейдж-инжиниринг

АвтоВАЗ не планирует повышение цен на автомобили Lada, сообщает собкор "РГ" со ссылкой на представителей компании, выступающих в рамках ежегодной пресс-конференции, посвященной итогам прошлого года и планам на будущее автопроизводителя.

Накануне президент РФ Владимир Путин в сопровождении пресс-секретаря Дмитрия Пескова посетили Чукотский автономный округ. Из аэропорта "Угольный" до Анадыря - административного центра региона - высокопоставленные гости добирались на снегоболотоходах. Путин и Песков ехали на разных автомобилях, несмотря на то, что внешне эти машины очень похожи.

На ежегодной пресс-конференции АвтоВАЗа компания озвучила планы относительно ранее анонсированного нового бренда.