Вчера утром в Питере на Октябрьской набережной сразу за домом 22 был пойман автоматический регистратор превышения скорости движения. А рядом с ним его обслуживающий чел.
На восьмом этапе самый короткий спецучасток. Всего 17 километров. Многочисленные броды, скользкие дороги вдоль извивающегося русла реки Шахе станут настоящим испытанием в заключении ралли.
Нассер Аль Аттия выиграл этап в третий раз. И, тем не менее, Карлос Сайнс удержал первое место и во второй раз стал победителем ралли «Шелковый путь». У Александра Мироненко, ближайшего преследователя команды Volkswagen, за 16 км до финиша сломался мотор. Он закончил гонку на буксире. Таким образом лучшим "из остальных" стал немецкий экипаж Матиаса Кале.
Лучшей в категории Т2 стала команда Фредерика Шевини и Жана Брюси на Ниссане Дессуд, единственный французский экипаж, оставшийся в гонке.
В истории команды «КАМАЗ-мастер», которой в очередной раз удалось поставить все свои грузовики на призовой подиум, началась новая страница. Молодежному экипажу Эдуарда Николаева удалось обогнать своих именитых наставников (Чагина и Кабирова) и встать во главу гонки. Он единственный не ошибся в точке, на поиски которой Чагин и Кабиров потратили много времени. В результате победа в ралли досталась именно ему.
И среди грузовиков борьба за звание лучшего из остальных велась не на шутку. Постепенно она свелась к противостоянию экипажей Франца Ехтера на MAN и Алеса Лопрайса на Tatra. В итоге на предпоследнем этапе чешский гонщик опередил немца за счет ошибок последнего в навигации.
Накануне старта последнего этапа ралли «Шелковый путь 2010 - серия Дакар» премьер-министр Российской Федерации Владимир Владимирович Путин посетил бивуак Майкопа. Глава правительства прибыл в Майкоп из Сочи, чтобы пообщаться с участниками ралли-рейда, остановившихся перед заключительным этапом на военном аэродроме в поселке Родниковском, близ столицы Адыгеи.
Его встретили директоры ралли Семен Семенович Якубов и Фредерик Лекьен. Сначала он посетил команду «КАМАЗ-мастер». Затем поблагодарил команду Volkswagen за присутствие в гонке. Знаменитый гонщик Карлос Сайнс продемонстрировал возможности раллийной техники и рассказал об особенностях скоростного вождения спортивным автомобилем. В теплой дружественной обстановке премьер-министр обстоятельно побеседовал с гонщиками, осмотрел технику и подчеркнул важность того, что Россия принимает событие такого масштаба, пилотов такого высокого класса.
Ралли "Шелковый путь" покидает Калмыкию и отправляется в Адыгею. Практически сразу за бивуаком участников ждет спецучасток протяженностью 347 километров. Быстрая дорога сменяется долиной озер и солончаков. А далее - бескрайние поля разделенные лесополосами.
Вторую победу в ралли одержал Нассер Аль Аттия. Карлос Сайнс отстал от него на минуту и 32 секунды. И все же лидирует в ралли с отрывом более одиннадцати минут. Сам Аль Аттия считает, что потеряи 13 минут из-за проблем с навигацией и вышел из борьбы за победу в ралли.
В первенстве грузовиков Чагин выиграл свой третий спецучасток. За счет чего сумел подняться в общем зачете. Но все еще проигрывает Николаеву более 23 минут.
На 160 км спецучастка сломался автомобиль Матиаса Кале. На финиш его джип привез на прицепе грузовикa его товарищ по команде Матиас Берингер. Перед самым финишем этапа разбился Mitsubishi московского экипажа Ильи Кузнецова и Андрея Нешина. Илья сейчас - в больнице Буденновска, его состояние мадики оценивают как удовлетворительное. Андрей экстренно вертолетом был направлен в краевую клиническую больницу Ставрополья, у него сотрясение мозга и пробита голова.
Так же покинули гонку два украинских экипажа: - №136 - AMK PEK; - №110 - KIEV RALLY RAID.
Комитет Госдумы по транспорту внес на рассмотрение свою версию законопроекта, расширяющий количество категорий прав на управление транспортными средствами.
По сообщению Autonews.ru, предлагается отнести мототранспортные средства с максимальной скоростью более 50 км/ч. и рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, к подкатегории "А1" (легкие мотоциклы), автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3 тыс. 500 кг и до 7 тыс. 500 кг к подкатегории "С1", а автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя, - к подкатегории "D1".
По словам автора законопроекта, главы комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, данные изменения необходимы для приведения национального законодательства РФ в соответствие с требованиями международной конвенции о дорожном движении. Кроме того, поправки позволят дифференцировать условия получения права на управление транспортными средствами в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов.
"Так, желающим получить право на управление малотоннажными грузовиками и микроавтобусами не придется осваивать в полном объеме программы подготовки большегрузных автомобилей и городских пассажирских автобусов, аналогичным образом будут дифференцированы и программы подготовки мотоциклистов", - отметил депутат.
По словам парламентария, введение подкатегорий не приведет к ущемлению прав водителей на управление ранее разрешенными категориями транспортных средств, поскольку наличие открытой категории в водительском удостоверении автоматически дает право управления транспортными средствами соответствующей подкатегории.
Принимает этап республика Калмыкия. Участникам предстоит преодолеть чуть более ста километров скоростной связки. А затем почти четырехсот километровый спецучасток. Песок, дюны, степь, дороги с ловушками и очень много навигации по безлюдному пейзажу. Встречаются дикие животные – лошади, большие хищные птицы, степные волки. Замыкает день небольшая дорожная связка протяженностью всего пару километров.
Нассер Аль Аттия выиграл этап с отрывом в 2 минуты 53 секунды от Сайнса. Несмотря на свое третье место сегодня, испанец сохраняет лидерство в общем зачете.
Закончил гонку экипаж Ильгизара Мардеева команды «КАМАЗ-мастер». Причиной этому травма спины, которую штурман и механик получили во время прохождения вчерашнего этапа. Оба лидера гонки Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров потеряли преимущество из-за ошибок в навигации. Однако, из-за ошибки одной точке GPS, которая не соответствовала легенде, большое число участников потеряли много времени в навигации между 299 и 313 км трассы. Комиссары гонки решили проанализировать систему GPS во всех машинах и вычесть потраченное время. Новый рейтинг будет опубликован позже. А пока в лидеры вышел молодежный экипаж команды «КАМАЗ-мастер».
Покинули ралли следующие экипажи: - N° 125 - HUNGARIAN DAKAR TEAM; - Кукурер семьи Терентьевых.
Родные Ольги Александриной, которая погибла в ДТП с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, обжаловали закрытие дела, сообщает Autonews.ru:
Адвокат Игорь Трунов, выступающий от лица родственников О. Александриной, сообщил, что речь идет уже о второй жалобе. В первый раз Тверской суд не принял бумагу, объяснив это отсутствием одной из подписей. Адвокат не стал настаивать и подготовил повторную жалобу. Этот документ должен быть рассмотрен судом в течение пяти дней.
Кроме того, И. Трунов настаивает на выдаче материалов дела, которые он еще не получил.
Вчера утром в Питере на Октябрьской набережной сразу за домом 22 был пойман автоматический регистратор превышения скорости движения. А рядом с ним его обслуживающий чел.
Восьмой (заключительный) этап. Майкоп - Сочи (Красная поляна).
На восьмом этапе самый короткий спецучасток. Всего 17 километров. Многочисленные броды, скользкие дороги вдоль извивающегося русла реки Шахе станут настоящим испытанием в заключении ралли.
Нассер Аль Аттия выиграл этап в третий раз. И, тем не менее, Карлос Сайнс удержал первое место и во второй раз стал победителем ралли «Шелковый путь». У Александра Мироненко, ближайшего преследователя команды Volkswagen, за 16 км до финиша сломался мотор. Он закончил гонку на буксире. Таким образом лучшим "из остальных" стал немецкий экипаж Матиаса Кале.
Лучшей в категории Т2 стала команда Фредерика Шевини и Жана Брюси на Ниссане Дессуд, единственный французский экипаж, оставшийся в гонке.
В истории команды «КАМАЗ-мастер», которой в очередной раз удалось поставить все свои грузовики на призовой подиум, началась новая страница. Молодежному экипажу Эдуарда Николаева удалось обогнать своих именитых наставников (Чагина и Кабирова) и встать во главу гонки. Он единственный не ошибся в точке, на поиски которой Чагин и Кабиров потратили много времени. В результате победа в ралли досталась именно ему.
И среди грузовиков борьба за звание лучшего из остальных велась не на шутку. Постепенно она свелась к противостоянию экипажей Франца Ехтера на MAN и Алеса Лопрайса на Tatra. В итоге на предпоследнем этапе чешский гонщик опередил немца за счет ошибок последнего в навигации.
Накануне старта последнего этапа ралли «Шелковый путь 2010 - серия Дакар» премьер-министр Российской Федерации Владимир Владимирович Путин посетил бивуак Майкопа. Глава правительства прибыл в Майкоп из Сочи, чтобы пообщаться с участниками ралли-рейда, остановившихся перед заключительным этапом на военном аэродроме в поселке Родниковском, близ столицы Адыгеи.
Его встретили директоры ралли Семен Семенович Якубов и Фредерик Лекьен. Сначала он посетил команду «КАМАЗ-мастер». Затем поблагодарил команду Volkswagen за присутствие в гонке. Знаменитый гонщик Карлос Сайнс продемонстрировал возможности раллийной техники и рассказал об особенностях скоростного вождения спортивным автомобилем. В теплой дружественной обстановке премьер-министр обстоятельно побеседовал с гонщиками, осмотрел технику и подчеркнул важность того, что Россия принимает событие такого масштаба, пилотов такого высокого класса.
Седьмой этап. Элиста - Майкоп.
Ралли "Шелковый путь" покидает Калмыкию и отправляется в Адыгею. Практически сразу за бивуаком участников ждет спецучасток протяженностью 347 километров. Быстрая дорога сменяется долиной озер и солончаков. А далее - бескрайние поля разделенные лесополосами.
Вторую победу в ралли одержал Нассер Аль Аттия. Карлос Сайнс отстал от него на минуту и 32 секунды. И все же лидирует в ралли с отрывом более одиннадцати минут. Сам Аль Аттия считает, что потеряи 13 минут из-за проблем с навигацией и вышел из борьбы за победу в ралли.
В первенстве грузовиков Чагин выиграл свой третий спецучасток. За счет чего сумел подняться в общем зачете. Но все еще проигрывает Николаеву более 23 минут.
На 160 км спецучастка сломался автомобиль Матиаса Кале. На финиш его джип привез на прицепе грузовикa его товарищ по команде Матиас Берингер. Перед самым финишем этапа разбился Mitsubishi московского экипажа Ильи Кузнецова и Андрея Нешина. Илья сейчас - в больнице Буденновска, его состояние мадики оценивают как удовлетворительное. Андрей экстренно вертолетом был направлен в краевую клиническую больницу Ставрополья, у него сотрясение мозга и пробита голова.
Так же покинули гонку два украинских экипажа:
- №136 - AMK PEK;
- №110 - KIEV RALLY RAID.
Неплохая мысль :)
Наши права заканчиваются там, где начинаются чужие права (не помню, кто сказал)
Комитет Госдумы по транспорту внес на рассмотрение свою версию законопроекта, расширяющий количество категорий прав на управление транспортными средствами.
По сообщению Autonews.ru, предлагается отнести мототранспортные средства с максимальной скоростью более 50 км/ч. и рабочим объемом двигателя, не превышающим 125 куб. см, к подкатегории "А1" (легкие мотоциклы), автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3 тыс. 500 кг и до 7 тыс. 500 кг к подкатегории "С1", а автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест помимо сиденья водителя, но не более 16 сидячих мест, помимо сиденья водителя, - к подкатегории "D1".
По словам автора законопроекта, главы комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарева, данные изменения необходимы для приведения национального законодательства РФ в соответствие с требованиями международной конвенции о дорожном движении. Кроме того, поправки позволят дифференцировать условия получения права на управление транспортными средствами в зависимости от потенциальной опасности конкретных типов автомобилей и мотоциклов.
"Так, желающим получить право на управление малотоннажными грузовиками и микроавтобусами не придется осваивать в полном объеме программы подготовки большегрузных автомобилей и городских пассажирских автобусов, аналогичным образом будут дифференцированы и программы подготовки мотоциклистов", - отметил депутат.
По словам парламентария, введение подкатегорий не приведет к ущемлению прав водителей на управление ранее разрешенными категориями транспортных средств, поскольку наличие открытой категории в водительском удостоверении автоматически дает право управления транспортными средствами соответствующей подкатегории.
Шестой этап. Астрахань - Элиста.
Принимает этап республика Калмыкия. Участникам предстоит преодолеть чуть более ста километров скоростной связки. А затем почти четырехсот километровый спецучасток. Песок, дюны, степь, дороги с ловушками и очень много навигации по безлюдному пейзажу. Встречаются дикие животные – лошади, большие хищные птицы, степные волки. Замыкает день небольшая дорожная связка протяженностью всего пару километров.
Нассер Аль Аттия выиграл этап с отрывом в 2 минуты 53 секунды от Сайнса. Несмотря на свое третье место сегодня, испанец сохраняет лидерство в общем зачете.
Закончил гонку экипаж Ильгизара Мардеева команды «КАМАЗ-мастер». Причиной этому травма спины, которую штурман и механик получили во время прохождения вчерашнего этапа. Оба лидера гонки Владимир Чагин и Фирдаус Кабиров потеряли преимущество из-за ошибок в навигации. Однако, из-за ошибки одной точке GPS, которая не соответствовала легенде, большое число участников потеряли много времени в навигации между 299 и 313 км трассы. Комиссары гонки решили проанализировать систему GPS во всех машинах и вычесть потраченное время. Новый рейтинг будет опубликован позже. А пока в лидеры вышел молодежный экипаж команды «КАМАЗ-мастер».
Покинули ралли следующие экипажи:
- N° 125 - HUNGARIAN DAKAR TEAM;
- Кукурер семьи Терентьевых.
Родные Ольги Александриной, которая погибла в ДТП с участием автомобиля вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, обжаловали закрытие дела, сообщает Autonews.ru:
Ненавижу мопедистов... сори за откровенность, но иногда они думают, что у них по 9 жизней...