Организаторы Гонки Чемпионов и власти Таиланда сообщают, что так и не смогли согласовать дату проведения уже прошлогодней Гонки Чемпионов 2013 из-за политического кризиса в стране и введения военного положения.
На сколько я могу судить, это заявление означает официальную окончательную отмену Гонки Чемпионов 2013.
Информацию о Гонке Чемпионов 2014 организаторы обещают сообщить в ближайшее время.
Вот и в iTunes появилось это приложение: https://itunes.apple.com/ru/app/spot/id860601989 Пусть и под другим названием. Так что пользователи iPhonе-ов тоже теперь могут жаловаться на нарушителей.
В Монтмело тепло и сухо. На небе небольшая облачность
По дороге на стартовую решетку Феттель пожаловался на поломку стабилизатора
Оказалось, его просто забыли постаавить после замены коробки передач
На стартовой решетке замечен Хорхе Лоренцо
На жесткой резине стартует только Вернь
СТАРТ
Боттас вырвался на третье место. Грожан - на пятое. Гутьеррес - на десятое
Кобаяши смог обогнать Чилтона
Феттель опередил Магнусена перед стартовой прямой
У Мальдонадо был контакт с Эриксоном
2 круг
Магнусен жаловался на машину
3 круг
Риккардо давит на Боттаса. Масса - на Алонцо
За Гутьерресом паровозик из Верня, Баттона и Феттеля
5 круг
Вернь нагнал Сутила
6 круг
Столкновение Мальдонадо и Ериксона рассматривают судьи
Риккардо быстрее Боттаса в поворотах. Но на прямых медленней
Команда посоветовала ему подотстать на две секунды
7 круг
Риккардо пробовал атаковать на стартовой прямой. Преимущество оказалось недостаточным
8 круг
Квят в медленной секции по внешней траектории смог опередить Гутьерреса
9 круг
Баттон опередил Гутьерреса на стартовой прямой
10 круг
Следом Гутьерреса опередил Феттель. Но по внешней и в медленной секции
Мальдонадо наказан 5 секундным стоп-энд-гоу
11 круг
Следом Гутьерреса атакует Магнусен
12 круг
Алонцо сократил отставание от Райкконена
Феттель начал атаковать Баттона, в поворотах он близок, но на прямых ничего не может противопоставить мотору Мерседес
13 круг
Феттель сменил резину на жесткую
14 круг
Магнусен опередил Гутьерреса
15 круг
Риккардо меняет шины на мягкие
16 круг
Алонцо продолжает давить на Райкконена
Грожан и Масса меняют резину на мягкую
Риккардо уверенно опережает Магнусена. Сказывается свеежая резина
17 круг
Следом он опережает Квята
Грожан опередил Сутила. Тоже свежая резина
Алонцо и вернь меняют резину на мягкую
18 круг
После смены резины Алонцо попал в трафик
Росберг сократил отставание от Хэмильтона
Райкконен, Хюлкенберг, Баттон и Сутил меняют резину
19 круг
Хэмильтон сменил резину на мягкую. Была совсем небольшая заминка с переднимлевым колесом
Алонцо не смог опередить Райкконена за счет смены резины
20 круг
Магнусен меняет резину.
А Росберг штампует быстрые круги
21 круг
Хэмильтон отвечает Росбергу быстрым кругом
Боттас сменил резину на мягкую. Риккардо смог опередить его за счет более раннего пит-стопа
22 круг
Росберг сменил резину на жесткую.
Кроме него и Феттеля жесткую резину на второй отрезок выбрал Перес
23 круг
При чем на жесткой резине он давит на своего напарника Нико Хюлькенберга
Масса потратил меньше всех топлива. Феттель наоборот - больше
24 круг
Райкконен бросился за Грожаном
Баттон за счет пит-стопа смог опередить Квята
25 круг
Верню команда сообщила о необходимости схода в боксах из-за проблем с выхлопной системой
Со второй попытки Райкконен смог опередить Грожана в зоне ДРС
Следом на Грожана давит Алонцо
26 круг
Грожан ошибается, но Алонцо не успевает этим воспользоваться
Но в зоне ДРС Фернандо таки дожимает Романа
27 круг
Феттель нагнал Массу
И вся эта группа (Масса-Феттель-Хюлькенберг-Перес) нагоняет Грожана
29 круг
Масса меняет резину на жесткую
30 круг
Мальдонадо опередил Гутьерреса
33 круг
Алонцо постепенно выбирает отставание от Райкконена
34 круг
Самый большой расход топлива у Грожана
Феттель сменил резину на мягкую
35 круг
Грожан меняет резину на мягкую
Кобаяши вылетел с трассы и пожаловался на отказ тормозов
36 круг
Магнусен нагнал Квята
Алонцо снова останавливается раньше Райкконена. Жесткая резина
Кобаяши сходит
37 круг
Росберг начал сокращать отставание от Хэмильтона
Алонцо уперся в Магнусена, но опередил его на стартовой прямой
38 круг
Квят меняет резину
Феттель опередил Массу в медленной секции
Следом он тут же опережает и Магнусена
39 круг
Эриксон игнорировал синие флаги перед Райкконеным
Перес и Мальдонадо сменили резину
40 круг
Масса опережает Магнусена в зоне ДРС
41 круг
Хэмильтон на старой мягкой резине сдерживает Баттона на свежей жесткой
42 круг
Грожан нагнал Магнусена
43 круг
Магнусен меняет резину
Ериксона не стали наказывать за Райкконена
Перед пит-стопом Хэмильтон немного отыграл у Росберга
44 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Росберг пожаловался на гранулирование резины
Райкконен поменял резину снова на жесткую
45 круг
Грожан давит на Массу
Росберг сменил резину на мягкую
46 круг
Риккардо и Боттас поменяли резину на жесткую
Форсиндии так и идут слетаной парой
47 круг
Грожан начал атаки на Массу
Масса меняет резину
48 круг
Самый большой расход топлива у Феттеля
51 круг
Росберг начал сокращать отставание от Хэмильтона
52 круг
Магнусен опередил Квята в первом повороте
Перес там же опередил Хюлькенберга
53 круг
Феттель поменял резину на мягкую
54 круг
Хэмильтон восстановил отрыв от Росберга
Алонцо поменял резину на мягкую и пропустил Феттеля
55 круг
Квят меняет резину
56 круг
Феттель на полторы секунды быстрее Райкконена
57 круг
Хэмильтон пожаловался на гранулирование
Феттель легко опередил Райкконена в медленной секции
Алонцо так же идет намного быстрей Райкконена
58 круг
Надломано переднее крыло у Гутьерреса
59 круг
Росберг везет Хэмильтона меньше полусекунды
60 круг
Алонцо нагнал и давит на Райкконена
61 круг
У Райкконена мигал фонарьв конце главной прямой. Кими экономит топливо
62 круг
Алонцо на много быстрей Райкконена. А вот Росберг не имеет такого преимущества над Хэмильтоном
Феттель нагнал Боттаса
64 круг
И таки Алонцо дожимает Райкконена в плотной борьбе на первом секторе
А Феттель Боттаса в медленной секции, где он провел так много обгонов
66 круг
ФИНИШ
Хэмильтон выигрываает Гран При Испании. Четвертую гонку подряд!
Росберг снова приезжает у него на хвосте дополняя дубль Мерседеса
Дополняет подиум Даниэль Риккардо
Очки набирают: Феттель, Боттас, Алонцо, Райкконен, Грожан (набирает первые очки для Лотуса), Перес и Хюлькенберг
А Макларен в третий раз пролетает мимо очков. Кто бы мог об этом подумать в Австралии
А перестановки у нас следующие: - Жак-Эрик Вернь оштрафован потерей 10 мест на старте за небезопасный выезд из боксов во второй тренировке. Ему плохо закрепили заднее колесо и оно отлетело; - Себастьян Феттель наказан потерей 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач после ее отказа в квалификации; - Пастор Мальдонадо допущен на старт решением судей и будет стартовать последним, не смотря на то, что не смог показать время в квалификации из-за аварии в ее самом начале.
По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
Стартует
№
Пилот
Команда
Квалифицировался
Примечания
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes
1
2
6
Nico Rosberg
Mercedes
2
3
3
Daniel Ricciardo
Red Bull Racing-Renault
3
4
77
Valtteri Bottas
Williams-Mercedes
4
5
8
Romain Grosjean
Lotus-Renault
5
6
7
Kimi Räikkönen
Ferrari
6
7
14
Fernando Alonso
Ferrari
7
8
22
Jenson Button
McLaren-Mercedes
8
9
19
Felipe Massa
Williams-Mercedes
9
10
27
Nico Hulkenberg
Force India-Mercedes
11
11
11
Sergio Perez
Force India-Mercedes
12
12
26
Daniil Kvyat
STR-Renault
13
13
21
Esteban Gutierrez
Sauber-Ferrari
14
14
20
Kevin Magnussen
McLaren-Mercedes
15
15
1
Sebastian Vettel
Red Bull Racing-Renault
10
Наказан потерей 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач после ее отказа в квалификации
16
99
Adrian Sutil
Sauber-Ferrari
17
17
4
Max Chilton
Marussia-Ferrari
18
18
17
Jules Bianchi
Marussia-Ferrari
19
19
9
Marcus Ericsson
Caterham-Renault
20
20
10
Kamui Kobayashi
Caterham-Renault
21
21
25
Jean-Eric Vergne
STR-Renault
16
Оштрафован потерей 10 мест на старте за небезопасный выезд из боксов во второй тренировке
И уже через пару минут останавливается в третьем повороте Редбул Себастьяна Феттеля. Похоже, отказала коробка передач.
На повторе видно, как еще на пит-лейн Себ столкнулся с проблемами и даже пропустил Риккардо.
Квалификацию останавливали на четыре минуты.
На первую попытку выехали только Мерседесы, Алонцо и Риккардо.
И Риккардо оказался всего в десятой от Росберга.
На вторую попытку выехали все.
Райкконен заборол Алонцо, Грожан их обоих, а Боттас всех троих.
Риккардо лучший из остальных, но в секунде от Мерседесов.
На первую попытку пилоты выехали на жестких шинах.
И практически сразу разбил свой Лотус в третьем повороте Пастор Мальдонадо. Передняя часть болида разбита.
Пастор выехал за пределы трассы и машину сорвало на поребрике.
Квалификация была остановлена на семь минут.
После возобновления квалификации пилоты снова выбрали жесткие шины.
Грожан жаловался на нестабильное поведение передней части машины и прервал попытку.
Хэмильтон выезжал за пределы трассы.
На вторую попытку часть пилотов выбрали мягкие шины.
Хюлькенберг и позже Хэмильтон жаловались на плохую управляемость болидов.
Дальше не проходят новички и Сутил.
Среди новичков Маруся уверенно заборола Кэйтерхэм.
В первом сегменте разбил свой Лотус Мальдонадо. Во втором забарахлил мотор Мерседес на Макларене Магнусена. В третьем отказала коробка передач на Редбуле Феттеля. Вот уж не прет действующему чемпиону.
Не подтвердились ожидания, что в Барселоне расстановка сил в пелетоне изменится. Нет, Мерседесы все так же на секунду быстрее остальных. Только Лотусы постепенно карабкаются все выше. И хочется отдельно отметить четвертое место Вальтери Боттаса. А среди новичков Марусе удалось перехватить инициативу у Кэйтерхем.
Пилоты сразу отправились на трассу, повели инсталиции и уже минут через пятнадцать приступили к работе. Грожан жаловался на тормоза. Да и вообще многие пилоты перетормаживали и допускали помарки на торможениях.
На жесткой резине Мерседес привез остальным плторы секунды. Просто пропасть! И это на "аэродинамичной" трассе, на которой эксперты ожидали сокращения преимущества... При чем Росберг оказался быстрее Хэмильтона.
Мягкую резину пилоты начали ставить за двадцать минут до окончания тренировки. Минут за десять до конца тренировки Макс Чилтон вылетел в пятом повороте. Хэмильтон на мягкой резине не выезжал. Представьте, какое преимущество у Мерседеса, раз даже это не помешало ему опередить остальных более чем на пол секунды!
Следующий автомобиль - гибридный раллийный болид от дизайн-студии Франко Сбарро Espera. Построен он на базе Ситроен ДС3. Поговаривают, что он принимал участие в ралли Монте Карло.
Организаторы Гонки Чемпионов и власти Таиланда сообщают, что так и не смогли согласовать дату проведения уже прошлогодней Гонки Чемпионов 2013 из-за политического кризиса в стране и введения военного положения.
На сколько я могу судить, это заявление означает официальную окончательную отмену Гонки Чемпионов 2013.
Информацию о Гонке Чемпионов 2014 организаторы обещают сообщить в ближайшее время.
Вот и в iTunes появилось это приложение: https://itunes.apple.com/ru/app/spot/id860601989 Пусть и под другим названием. Так что пользователи iPhonе-ов тоже теперь могут жаловаться на нарушителей.
Гонка
В Монтмело тепло и сухо. На небе небольшая облачность
По дороге на стартовую решетку Феттель пожаловался на поломку стабилизатора
Оказалось, его просто забыли постаавить после замены коробки передач
На стартовой решетке замечен Хорхе Лоренцо
На жесткой резине стартует только Вернь
СТАРТ
Боттас вырвался на третье место. Грожан - на пятое. Гутьеррес - на десятое
Кобаяши смог обогнать Чилтона
Феттель опередил Магнусена перед стартовой прямой
У Мальдонадо был контакт с Эриксоном
2 круг
Магнусен жаловался на машину
3 круг
Риккардо давит на Боттаса. Масса - на Алонцо
За Гутьерресом паровозик из Верня, Баттона и Феттеля
5 круг
Вернь нагнал Сутила
6 круг
Столкновение Мальдонадо и Ериксона рассматривают судьи
Риккардо быстрее Боттаса в поворотах. Но на прямых медленней
Команда посоветовала ему подотстать на две секунды
7 круг
Риккардо пробовал атаковать на стартовой прямой. Преимущество оказалось недостаточным
8 круг
Квят в медленной секции по внешней траектории смог опередить Гутьерреса
9 круг
Баттон опередил Гутьерреса на стартовой прямой
10 круг
Следом Гутьерреса опередил Феттель. Но по внешней и в медленной секции
Мальдонадо наказан 5 секундным стоп-энд-гоу
11 круг
Следом Гутьерреса атакует Магнусен
12 круг
Алонцо сократил отставание от Райкконена
Феттель начал атаковать Баттона, в поворотах он близок, но на прямых ничего не может противопоставить мотору Мерседес
13 круг
Феттель сменил резину на жесткую
14 круг
Магнусен опередил Гутьерреса
15 круг
Риккардо меняет шины на мягкие
16 круг
Алонцо продолжает давить на Райкконена
Грожан и Масса меняют резину на мягкую
Риккардо уверенно опережает Магнусена. Сказывается свеежая резина
17 круг
Следом он опережает Квята
Грожан опередил Сутила. Тоже свежая резина
Алонцо и вернь меняют резину на мягкую
18 круг
После смены резины Алонцо попал в трафик
Росберг сократил отставание от Хэмильтона
Райкконен, Хюлкенберг, Баттон и Сутил меняют резину
19 круг
Хэмильтон сменил резину на мягкую. Была совсем небольшая заминка с переднимлевым колесом
Алонцо не смог опередить Райкконена за счет смены резины
20 круг
Магнусен меняет резину.
А Росберг штампует быстрые круги
21 круг
Хэмильтон отвечает Росбергу быстрым кругом
Боттас сменил резину на мягкую. Риккардо смог опередить его за счет более раннего пит-стопа
22 круг
Росберг сменил резину на жесткую.
Кроме него и Феттеля жесткую резину на второй отрезок выбрал Перес
23 круг
При чем на жесткой резине он давит на своего напарника Нико Хюлькенберга
Масса потратил меньше всех топлива. Феттель наоборот - больше
24 круг
Райкконен бросился за Грожаном
Баттон за счет пит-стопа смог опередить Квята
25 круг
Верню команда сообщила о необходимости схода в боксах из-за проблем с выхлопной системой
Со второй попытки Райкконен смог опередить Грожана в зоне ДРС
Следом на Грожана давит Алонцо
26 круг
Грожан ошибается, но Алонцо не успевает этим воспользоваться
Но в зоне ДРС Фернандо таки дожимает Романа
27 круг
Феттель нагнал Массу
И вся эта группа (Масса-Феттель-Хюлькенберг-Перес) нагоняет Грожана
29 круг
Масса меняет резину на жесткую
30 круг
Мальдонадо опередил Гутьерреса
33 круг
Алонцо постепенно выбирает отставание от Райкконена
34 круг
Самый большой расход топлива у Грожана
Феттель сменил резину на мягкую
35 круг
Грожан меняет резину на мягкую
Кобаяши вылетел с трассы и пожаловался на отказ тормозов
36 круг
Магнусен нагнал Квята
Алонцо снова останавливается раньше Райкконена. Жесткая резина
Кобаяши сходит
37 круг
Росберг начал сокращать отставание от Хэмильтона
Алонцо уперся в Магнусена, но опередил его на стартовой прямой
38 круг
Квят меняет резину
Феттель опередил Массу в медленной секции
Следом он тут же опережает и Магнусена
39 круг
Эриксон игнорировал синие флаги перед Райкконеным
Перес и Мальдонадо сменили резину
40 круг
Масса опережает Магнусена в зоне ДРС
41 круг
Хэмильтон на старой мягкой резине сдерживает Баттона на свежей жесткой
42 круг
Грожан нагнал Магнусена
43 круг
Магнусен меняет резину
Ериксона не стали наказывать за Райкконена
Перед пит-стопом Хэмильтон немного отыграл у Росберга
44 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую
Росберг пожаловался на гранулирование резины
Райкконен поменял резину снова на жесткую
45 круг
Грожан давит на Массу
Росберг сменил резину на мягкую
46 круг
Риккардо и Боттас поменяли резину на жесткую
Форсиндии так и идут слетаной парой
47 круг
Грожан начал атаки на Массу
Масса меняет резину
48 круг
Самый большой расход топлива у Феттеля
51 круг
Росберг начал сокращать отставание от Хэмильтона
52 круг
Магнусен опередил Квята в первом повороте
Перес там же опередил Хюлькенберга
53 круг
Феттель поменял резину на мягкую
54 круг
Хэмильтон восстановил отрыв от Росберга
Алонцо поменял резину на мягкую и пропустил Феттеля
55 круг
Квят меняет резину
56 круг
Феттель на полторы секунды быстрее Райкконена
57 круг
Хэмильтон пожаловался на гранулирование
Феттель легко опередил Райкконена в медленной секции
Алонцо так же идет намного быстрей Райкконена
58 круг
Надломано переднее крыло у Гутьерреса
59 круг
Росберг везет Хэмильтона меньше полусекунды
60 круг
Алонцо нагнал и давит на Райкконена
61 круг
У Райкконена мигал фонарьв конце главной прямой. Кими экономит топливо
62 круг
Алонцо на много быстрей Райкконена. А вот Росберг не имеет такого преимущества над Хэмильтоном
Феттель нагнал Боттаса
64 круг
И таки Алонцо дожимает Райкконена в плотной борьбе на первом секторе
А Феттель Боттаса в медленной секции, где он провел так много обгонов
66 круг
ФИНИШ
Хэмильтон выигрываает Гран При Испании. Четвертую гонку подряд!
Росберг снова приезжает у него на хвосте дополняя дубль Мерседеса
Дополняет подиум Даниэль Риккардо
Очки набирают: Феттель, Боттас, Алонцо, Райкконен, Грожан (набирает первые очки для Лотуса), Перес и Хюлькенберг
А Макларен в третий раз пролетает мимо очков. Кто бы мог об этом подумать в Австралии
Стартовое поле
А перестановки у нас следующие:
- Жак-Эрик Вернь оштрафован потерей 10 мест на старте за небезопасный выезд из боксов во второй тренировке. Ему плохо закрепили заднее колесо и оно отлетело;
- Себастьян Феттель наказан потерей 5 мест на старте за внеплановую замену коробки передач после ее отказа в квалификации;
- Пастор Мальдонадо допущен на старт решением судей и будет стартовать последним, не смотря на то, что не смог показать время в квалификации из-за аварии в ее самом начале.
По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:
Третий сегмент
И уже через пару минут останавливается в третьем повороте Редбул Себастьяна Феттеля. Похоже, отказала коробка передач.
На повторе видно, как еще на пит-лейн Себ столкнулся с проблемами и даже пропустил Риккардо.
Квалификацию останавливали на четыре минуты.
На первую попытку выехали только Мерседесы, Алонцо и Риккардо.
И Риккардо оказался всего в десятой от Росберга.
На вторую попытку выехали все.
Райкконен заборол Алонцо, Грожан их обоих, а Боттас всех троих.
Риккардо лучший из остальных, но в секунде от Мерседесов.
Второй сегмент
Пилоты выехали на мягких шинах. Только Баттон выбрал жесткие.
Вернь вовсе не выезжал.
Говорят, у Магнусена возникли неполадки с силовой установкой.
На вторую попытку не поехали Мерседесы и Редбулы.
Хюлькенберг и Перес прервали свои попытки.
В финал проходят: Мерседесы, Редбулы, Вильямсы, Грожан, Феррари и Баттон
Первый сегмент
На первую попытку пилоты выехали на жестких шинах.
И практически сразу разбил свой Лотус в третьем повороте Пастор Мальдонадо. Передняя часть болида разбита.
Пастор выехал за пределы трассы и машину сорвало на поребрике.
Квалификация была остановлена на семь минут.
После возобновления квалификации пилоты снова выбрали жесткие шины.
Грожан жаловался на нестабильное поведение передней части машины и прервал попытку.
Хэмильтон выезжал за пределы трассы.
На вторую попытку часть пилотов выбрали мягкие шины.
Хюлькенберг и позже Хэмильтон жаловались на плохую управляемость болидов.
Дальше не проходят новички и Сутил.
Среди новичков Маруся уверенно заборола Кэйтерхэм.
Квалификация
Погода в Испании вызывает зависть. Жарко и сухо.
В первом сегменте разбил свой Лотус Мальдонадо.
Во втором забарахлил мотор Мерседес на Макларене Магнусена.
В третьем отказала коробка передач на Редбуле Феттеля. Вот уж не прет действующему чемпиону.
Не подтвердились ожидания, что в Барселоне расстановка сил в пелетоне изменится.
Нет, Мерседесы все так же на секунду быстрее остальных.
Только Лотусы постепенно карабкаются все выше.
И хочется отдельно отметить четвертое место Вальтери Боттаса.
А среди новичков Марусе удалось перехватить инициативу у Кэйтерхем.
Посмотрим, что случится завтра в гонке.
Результаты квалификации:
Третья сессия свободных заездов
Близ Барселоны по прежнему тепло и сухо.
Пилоты сразу отправились на трассу, повели инсталиции и уже минут через пятнадцать приступили к работе.
Грожан жаловался на тормоза. Да и вообще многие пилоты перетормаживали и допускали помарки на торможениях.
На жесткой резине Мерседес привез остальным плторы секунды. Просто пропасть! И это на "аэродинамичной" трассе, на которой эксперты ожидали сокращения преимущества...
При чем Росберг оказался быстрее Хэмильтона.
Мягкую резину пилоты начали ставить за двадцать минут до окончания тренировки.
Минут за десять до конца тренировки Макс Чилтон вылетел в пятом повороте.
Хэмильтон на мягкой резине не выезжал. Представьте, какое преимущество у Мерседеса, раз даже это не помешало ему опередить остальных более чем на пол секунды!
Результаты сессии:
И на последок все то, что по тем или иным причинам не вошло в фотоотчет:
Болид команды Tecno Формулы 2, на котором выступал Клей Регаццони.
Следующий автомобиль - гибридный раллийный болид от дизайн-студии Франко Сбарро Espera.
Построен он на базе Ситроен ДС3.
Поговаривают, что он принимал участие в ралли Монте Карло.