Гоночный инженер Джанпьеро Ламбьязе останется на командном мостике Red Bull Racing и продолжит работать с Максом Ферстаппеном в 2026 году, сообщают источники в паддоке Формулы 1.
После финала сезона в Абу-Даби появились слухи о том, что итало-британский специалист покинет гоночную бригаду RBR в следующем году. Он уже пропустил две гонки в этом году, в Австрии и в Бельгии, по личным причинам, и его заменил Саймон Ренни. И сообщалось, что в 2026-м Ламбьязе не будет присутствовать на гонках и будет работать на базе Red Bull Racing в Милтон-Кинсе.
Бизнес-издание Forbes опубликовало список из десяти самых высокооплачиваемых пилотов Формулы 1 в 2025 году.
Больше всех в уходящем году, согласно рейтингу, заработают два многократных чемпиона мира – Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон, гонорары которых превышают 70 млн долларов. На третьей строчке расположился новый чемпион мира Ландо Норрис с зарплатой 57,5 млн долларов.
Из других любопытных позиций в списке можно отметить Шарля Леклера. Монегаск, уверенно обыгравший в этом году своего нового напарника по Ferrari Хэмилтона, пятый в рейтинге с зарплатой 30 млн долларов. Удивляет также наличие в десятке Лэнса Стролла: канадский гонщик Aston Martin, занявший 16-е место в чемпионате, заработал 13,5 млн долларов.
Исполнительный директор Red Bull Оливер Минцлафф подтвердил, что Хельмут Марко сам решил уйти с должности спортивного советника.
Во вторник вечером, 9 декабря, «Красные быки» объявили о расставании с австрийским топ-менеджером, который работал в старшей команде концерна в Ф1 с 2005 года.
«Хельмут обратился ко мне и сказал, что в конце этого года хочет уйти с должности спортивного консультанта Red Bull. Мне очень жаль, что он принял такое решение, ведь Марко был ключевой фигурой в RBR в течение 20 лет. С его уходом в истории Red Bull заканчивается невероятная эпоха.
Лидер МАЗ-СПОРТавто Сергей Вязович не отрицает, что белорусская команда очень хочет вернуться в ралли-марафон Дакар, от участия в котором была бессрочно отстранена в конце 2021 года из-за санкций Евросоюза.
Грядущий Дакар, который пройдет в Саудовской Аравии с 3 по 17 января, уже в пятый раз подряд пройдёт без МАЗа.
«Хотели бы мы вернуться? Конечно, хотели бы. Но я много раз уже про это говорил, и сейчас повторюсь: какой ценой?
Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис рассказал о своих отношениях с коллегами и соперниками. Британец признался, что жалеет о некоторых словах, сказанных в их адрес.
«Я знаю, что иногда говорю глупости. Я наговорил всякого про и про Макса, и про Льюиса. О некоторых словах я очень жалею – мне не стоило так говорить.
Но могу заверить вас, что я уважаю своих коллег, как никто другой. Я очень уважаю Макса, очень уважаю Оскара.
На трассе Яс-Марина в Абу-Даби завершился последний в 2025 году день официальных заездов Формулы-1. Результаты получились весьма необычными по меркам минувшего сезона, но этому есть сразу несколько объяснений.
Участие в постсезонных тестах приняли все десять команд и 15 из 20 боевых пилотов, поделившие между собой одну машину на утро и день. Не поехали только Макс Ферстаппен, Джордж Рассел, Фернандо Алонсо, Франко Колапинто и Юки Цунода, который покидает Red Bull Racing. Вторые машины команды отдали молодым пилотам или тем, кто не гонялся в Ф1 уже несколько лет, как резервист Aston Martin Стоффель Вандорн.