Пилот Ferrari Шарль Леклер заявил, что машины нового поколения сделали работу пилотов значительно сложнее. По словам монегаска, в сезоне-2026 уже недостаточно просто изучить телеметрию, чтобы понять, как ехать быстрее.
«Во многом всё зависит от двигателя и от того, как настроена вся система, – объяснил Леклер. – Именно поэтому эти машины настолько сложны. Сейчас существует огромное количество переменных. Это уже не похоже на прошлые годы, когда можно было открыть телеметрию, увидеть, где именно теряешь время, и сразу понять, что нужно изменить в пилотировании.
Руководитель проекта Audi Маттиа Бинотто заявил, что команда нацелена включиться в борьбу за чемпионские титулы к 2030 году. По его словам, успешное начало сезона-2026 подтвердило правильность выбранного направления, хотя впереди ещё предстоит масштабная перестройка.
После первых 11 этапов сезона бывшая команда Sauber занимает восьмое место в Кубке конструкторов. Несмотря на это, в Audi считают, что потенциал машины значительно выше итоговых результатов.
В Mercedes не собираются вводить командные приказы в борьбе за титул, несмотря на уверенное лидерство Кими Антонелли в личном зачёте. Заместитель руководителя команды Брэдли Лорд подтвердил позицию, ранее озвученную Тото Вольфом.
Отвечая на вопрос о возможном применении командной тактики, Лорд сказал: «Наш основной принцип очень прост: если Mercedes способна выиграть гонку, значит Mercedes должна её выиграть. Неважно, какая из двух машин окажется впереди. Мы сделаем всё необходимое, чтобы более быстрый пилот в конкретное воскресенье получил возможность победить. Команда всегда стоит на первом месте, а Кубок конструкторов остаётся нашей главной целью.
Возвращение Формулы 1 в Сепанг в этом сезоне может стать первым шагом к полноценному возвращению Гран При Малайзии. Об этом заявил генеральный директор автодрома Азхан Шахриман Ханиф.
Из-за сложной геополитической ситуации на Ближнем Востоке Формула 1 была вынуждена отменить этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии. В качестве замены чемпионат проведет Гран При Бахрейна на трассе в Сепанге с 2 по 4 октября.
Двукратный чемпион мира Ф1 Эмерсон Фиттипальди считает, что главная причина возвращения Льюиса Хэмилтона в борьбу за титул в сезоне-2026 остается практически незамеченной.
После непростого дебютного сезона в составе Ferrari Хэмилтон заметно прибавил. Британец уже одержал победу на Гран При Испании, регулярно поднимается на подиум и занимает второе место в чемпионате, уступая лидеру Кими Антонелли 50 очков.
Команда Red Bull предполагает, что причиной серии аварий Макса Ферстаппена может быть не только нестабильность RB22, но и то, что голландец пытается ехать быстрее, чем позволяет нынешняя машина. При этом публично в команде не готовы озвучивать такую версию, чтобы не обострять отношения с четырехкратным чемпионом мира, сообщает F1 Insider.
В сезоне-2026 Ферстаппен уже четыре раза досрочно завершал квалификации после похожих ошибок: в Австралии, Австрии, Великобритании и Венгрии. Каждый раз Red Bull официально брала вину на себя, объясняя инциденты проблемами с аэродинамикой, балансом или техническими особенностями автомобиля.
Китайский автопроизводитель Changan предупредил о возможном подорожании своих автомобилей в России при наступлении «объективных обстоятельств», не зависящих от воли компании. Об этом «Газете.Ru» сообщили в пресс-службе российского представительства бренда.
В компании пояснили, что к таким факторам могут относиться дальнейшая индексация утилизационного сбора (с 1 января 2026 года ставки уже были повышены на 10–20%), колебания валютных курсов, изменение ключевой ставки Центробанка (24 июля ставка снижена до 14%), а также рост стоимости логистики и комплектующих.
При этом в Changan заверили, что в ближайшие 3–4 месяца компания не планирует повышать цены на автомобили в России. Отмечается, что после запуска локального производства полноприводного кроссовера CS75 Plus на калининградском «Автоторе» рекомендованная розничная цена на модель была снижена.