«Это всё равно что управлять машиной Формулы Ford, только с чуть большей мощностью и прижимной силой. Это нелепо. Если на таких машинах станет скучно ездить, это серьёзно повлияет на моё решение о будущем. Вполне возможно, я уйду. Просто это будет недостаточно сложный вызов.
Меня раздражает, когда они не слушают гонщиков. Ведь именно мы рискуем своими жизнями».
Как думаете, кому из чемпионов мира Ф1 принадлежат эти слова? Нет, не Максу Ферстаппену! Жаку Вильнёву, и сказаны они были в межсезонье-1997/98 накануне больших изменений в техническом регламенте, в рамках которого машины стали более узкими, а сухие шины получили канавки.
Марка Jetour, принадлежащая концерну Chery, вывела на китайский рынок «заряженный» рамный пикап F700. Этот пятиметровый гигант с внешностью в стиле Toyota Land Cruiser и силовой установкой мощностью в 904 л.с. уже начал поступать в дилерские центры. Внешность F700 выполнена в брутальном угловатом стиле, который перекликается с его «старшим братом» — внедорожником Jetour G700, который может передвигаться не только по земле, но и по воде. Машина в рамках серого ввоза или официального импорта обязательно появится в России, поэтому читайте о ней подробно в фоторепортаже журнала Motor.
Компания Geely готовится вывести на рынок Европы компактный электрокар Geely E2. В грядущий дебют будут вложены значительные средства, чтобы сразу захватить существенную долю рынка. Как отмечают европейские СМИ, в Германии новинка может оказаться «убийцей» представленного недавно Volkswagen ID. Polo.
Базовая стоимость Geely E2 составляет 20 тыс. евро (1,9 млн рублей), что на 5 тыс. евро меньше, чем немецкие дилеры просят за базовый Volkswagen ID.Polo. Стоимость ежемесячной аренды китайского хетчбэка будет равна 99 евро при том, что компания из Вольфсбурга не предлагает такого формата.
Кроме того, покупателю Geely предоставят бесплатный пакет для зарядки аккумулятора стоимостью 621 евро. Он включает ваучер на зарядку номиналом 500 евро и двенадцать месяцев бесплатного доступа ко всем терминалам зарядной сети EnBW, что гарантирует существенную экономию.
Geely E2Geely E2 — это компактный бюджетный пятидверный электрический хетчбэк длиной 4135 мм. Начальная модификация получила батарею ёмкостью 35 кВт·ч, с которой запас хода достигает 252 км по циклу WLTP. Мощность мотора европейской версии осталась нераскрытой.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Чем старше поколение, тем больше оно любит внедорожники, выяснила немецкая компания Verivox. Согласно отчёту, в Германии поколение «бэби-бумеров» (родившиеся в период с 1955 по 1964 год) является наиболее важной целевой группой для производителей крупных SUV.
«Ни одно другое поколение не имеет такой высокой доли внедорожников, как бэби-бумеры», — говорят аналитики Verivox: она на 32% выше, чем в среднем по стране.
Совершенно иная ситуация складывается для поколения Z, к которому относятся родившиеся в период с 1995 по 2012 год. В возрастной группе от 29 до 16 лет доля внедорожников составляет менее половины от среднего показателя.
По мнению экспертов, для поколения бэби-бумеров большой автомобиль не является обязательной необходимостью, но накопленные средства позволяют купить большой дорогостоящий внедорожник.
Кроме того, SUV предлагают те преимущества, которые ценят люди старшего поколения: лучшая обзорность благодаря более высокой посадке, более удобная посадка и большее чувство безопасности.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
В 2024 компания Aston Martin ввела в эксплуатацию собственный небоскрёб в американском Майами. Сейчас, спустя чуть более двух лет, жители отмечают, что в этом элитном жилом комплексе имеются серьёзные дефекты. Ассоциация собственников жилого комплекса Aston Martin Residences утверждает, что башня, построенная всего два года назад, страдает от длинного списка строительных дефектов.
Представители собственников 66-этажного небоскрёба инициировали судебное разбирательство против застройщика Riverwalk East Developments, а также против нескольких строительных компаний и проектных бюро.
В иске упоминается всё: протечки воды, коррозия подпорной стены, разрушение балконов и трещины в стенах. Более того, в документе говорится о «значительном растрескивании» по всему зданию.
Владельцев волнует не только то, что здание может быть небезопасным, но и то, что им придётся потратиться на недешёвый ремонт собственных апартаментов, а также снижение ликвидности жилья.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Рынок таксомоторных перевозок в России переживает тектонический сдвиг. Если ранее парк состоял из «трёх китов» — Kia, Hyundai и Volkswagen, то теперь их место уверенно занимают китайские бренды и отечественная Lada. Какие именно модели выбирают таксопарки, выяснили аналитики агентства «Автостат».
По состоянию на апрель 2026 года разрешение на работу в такси имеют 940,5 тыс. автомобилей. Если смотреть на общий объем действующего парка, привычная расстановка сил еще держится: Lada владеет долей в 16,6%, Kia — 13,5%, Hyundai — 12,3%, а Volkswagen замыкает квартет лидеров с 8%.
В сумме эти четыре марки всё ещё контролируют более половины всех машин (50,4%) на линии.
Однако эти цифры отражают скорее вчерашний день. Ситуация кардинально меняется, если взглянуть на свежий парк — автомобили 2023–2026 годов выпуска. Здесь иерархия совершенно иная.
Безусловным лидером остаётся Lada с 25,5%, но следом за ней уже идёт китайский десант: Chery (13,7%), Haval (13,4%) и Geely (8,7%). В топ-5 также ворвался белорусский Belgee с показателем 8,7%, оставив корейцев и немцев далеко позади.
В общем зачете по объёму парка пока лидируют «ветераны»: Lada Granta (9,8%), следом за которой идут Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Но будущее такси — за другими именами.
Haval JolionВ сегменте свежих машин (2022–2026 г.в.) топ-15 выглядит иначе. После Lada Granta в списке следуют Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50 и Chery Arrizo 8.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Стоимость турбомотора 1.3 для Renault Duster второго поколения преодолела отметку в 300 тыс. рублей, обратил внимание журнал Motor. В комплект входит не только сам двигатель, но и вся навеска — от турбокомпрессора до стартера. Для сравнения, 1,5-литровый двигатель Haval Jolion обойдётся покупателю в 160-170 тыс. рублей.
Двигатель 1.3 — это инженерный шедевр, который превращает Renault Duster из рабочей лошадки в динамичный современный автомобиль. У него алюминиевый блок, непосредственный впрыск топлива и турбонаддув.
Агрегат является результатом сложных отношений альянса Renault-Nissan и концерна Daimler, которые поделили зоны ответственности: французы отвечали за «низ» (блок), немцы — за «верх» (головку блока).
Известно, что этот мотор требует качественного бензина, свежего масла и своевременных ТО. В случае, если игнорировать такие требования, может потребоваться дорогостоящий ремонт или полная замена ДВС.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Китайский автопром окончательно освоил высший пилотаж ценообразования. Пока одни производители меряются киловаттами мощности за единицу стоимости компания BYD в лице своего люксового суббренда Yangwang предложила клиентам опцию нового уровня — нарисованные и вышитые пейзажи ручной работы, которыми прежде всего славится марка Rolls-Royce. Новинка стала доступна для флагманского внедорожника BYD Yangwang U8L.
Четырёхместная версия флагманского внедорожника компании BYD имеет длину 5,4 метра — это больше, чем внешний габарит исполинского Cadillac Escalade. У неё четыре электромотора (1180 л.с.), 3,6 с до «сотни», запас хода в 1000 км и 24-каратный золотой шильдик спереди.
Автомобиль представляет собой гибрид «с увеличенным запасом хода», так как под капотом скрывается 2-литровый турбированный двигатель, выполняющий роль генератора. ДВС передаёт энергию батарее Blade 2.0 ёмкостью 56,58 кВт⋅ч, которая поддерживает технологию быстрой зарядки.
В стартовом варианте цена машины составляет 17,5 млн рублей. Но за доплату в 3,6 млн рублей доступна новая опция — горные пейзаж ручной работы. Они появятся на центральном тоннеле, подголовниках, передней панели, порогах и стойках. В комплекте — кресла нулевой гравитацией и 21-дюймовый потолочный экран.
BYD Yangwang U8LИтого: 21,1 млн рублей за внедорожник с картинами в стиле Rolls-Royce. Продажи шестиместной версии U8L за первое полугодие составили 831 штуку, четырёхместный вариант только выехал на рынок КНР, где бизнесменов с тонким вкусом теперь ждёт непростой выбор между британской и китайской роскошью.
Читайте также: - Российские дилеры предложили новый японский кроссовер за 1,4 млн рублей - «Руссо-Балт» из нержавейки: возрожденная марка выпустит премиум-седан мощностью 550 л.с. - Россиянам напомнили о представительском Hyundai стоимостью 300 тысяч рублей
Компания Nissan объявила о кадровых изменениях в руководстве: с 1 октября 2026 года пост корпоративного исполнительного директора по глобальному дизайну займет Мэттью Уивер. Он известен как автор экстерьера первого поколения субкомпактного кроссовера Juke. Уивер сменит Альфонсо Альбайсу, который проработал в Nissan почти 40 лет и возглавлял глобальный дизайн с 2017 года, сообщает The Drive.
Nissan Juke первого поколения, появившийся в 2010 году, регулярно попадает в рейтинги самых некрасивых автомобилей. Так, издание Time Magazine отмечало, что Juke быстро взобрался на вершину списков уродливейших машин.
Уивер работает в Nissan с 2001 года и успел проявить себя на ключевых позициях. Он возглавлял европейскую дизайн-команду в Лондоне, а в прошлом году переехал в Японию на должность старшего директора по дизайну. Помимо скандального Juke, Уивер участвовал в разработке популярного в Европе кроссовера Qashqai.
Назначение Уивера происходит в переломный для Nissan момент. Компания переживает финансовые трудности и реализует стратегию восстановления. Новый генеральный директор Иван Эспиноса намерен вдвое сократить сроки разработки новых моделей. Ожидается, что Уивер, как сторонник смелых дизайнерских решений, сыграет ключевую роль в обновлении облика марки.
Альбайса уйдет с должности 1 октября, но останется советником до 31 декабря 2026 года. Разработка ключевых новинок, включая новое поколение Skyline, возрожденный внедорожник Xterra и гибридный Rogue e-Power, уже находится на продвинутой стадии и, вероятно, не попадет под прямое влияние Уивера. Его основная задача — определить дизайн следующего поколения автомобилей.
«Думаю, мне помогает сосредоточиться на том, что позволит мне ехать быстрее. Чтение негативных статей в прессе или социальных сетях, или раздражение от вопросов СМИ — да, меня это не беспокоит, потому что мне нужно сосредоточиться на себе и своей команде, на том, как я могу двигаться быстрее.
Я чувствую себя очень устойчивой к этому внешнему шуму. Я чувствую себя очень устойчивой в этом году, несмотря на все взлёты и падения, которые у меня были. Я оказывался в очень неприятных ситуациях после очень сложных результатов , но всегда сохранял веру и уверенность. И потому что я знаю, что причина моих неудач в том, что что-то не так с техникой, не так с моим стилем вождения.