В четверг, 13 августа, Международная автомобильная федерация (FIA) объявила об отмене всех санкций, введённых против пилотов из России в начале весны 2022 года. Теперь россияне смогут снова выступать под национальным флагом и символикой. Решение прокомментировала команда КАМАЗ-мастер, известная своими победами на международном уровне.
«FIA пересмотрела меры в отношении российских и белорусских участников.
Руководитель компании по автоподбору «Честное авто» Рушан Мамышев в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» рассказал, какие бюджетные иномарки на вторичном рынке способны без серьезных поломок проехать более 400 тысяч километров. По его словам, лидерами по надежности среди машин B-класса оказались Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Эксперт пояснил, что Volkswagen Polo и Skoda Rapid технически идентичны. Самым выносливым сочетанием он назвал атмосферный двигатель объемом 1,6 литра в паре с классической автоматической коробкой передач. А вот от турбированных моторов и роботизированных трансмиссий специалист советует отказаться — они чаще ломаются и требуют серьезных вложений. Ресурс таких автомобилей, по оценке Мамышева, составляет 400−500 тысяч километров. Что касается цен, то экземпляры 2015−2019 годов сегодня можно найти за 1,2−1,5 млн рублей, а более свежие машины 2020−2022 годов обойдутся в 1,4−1,8 млн.
Второй рекомендацией от эксперта стали Hyundai Solaris и Kia Rio (выпуска с 2015 года) с тем же 1,6-литровым атмосферным двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой. Однако при выборе таких машин он советует тщательно проверять мотор. Корейские двигатели могут страдать от задиров в цилиндрах, что приводит к повышенному расходу масла. При удачном выборе автомобиль также сможет проехать около 400 тысяч километров. Стоимость достойного экземпляра варьируется от 1,2 до 1,5 млн рублей.
Замкнул список Renault Logan второго поколения. Специалист рекомендует покупать эту модель исключительно с механической коробкой передач — французские автоматы DP0/DP2 зарекомендовали себя как ненадежные. Двигатель традиционно тот же — 1,6-литровый атмосферник. Автомобили 2015−2016 годов сейчас предлагаются по цене 1,1−1,3 млн рублей.
Международная автомобильная федерация (FIA) официально отменила ограничения для спортсменов из России и Белоруссии, касающиеся использования государственной символики на международных соревнованиях. Как следует из заявления, опубликованного на сайте Всемирного совета по автоспорту (WMSC), теперь пилоты из этих стран вновь допущены к стартам под национальными флагом и гимном.
Ограничительные меры для российских и белорусских гонщиков были введены 1 марта 2022 года. В течение длительного времени спортсмены могли выступать в турнирах под эгидой FIA исключительно в нейтральном статусе и при условии подписания специального регламентирующего документа, который накладывал на них ряд дополнительных обязательств.
Несмотря на послабление в вопросе символики, одна из прежних санкций сохраняет свою силу. В организации подчеркнули, что до особого уведомления по-прежнему действует запрет на проведение любых международных или зональных соревнований на территории Российской Федерации и Республики Беларусь.
Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность
Российская автомобильная федерация (РАФ) восстановила полноценное членство в Международной автомобильной федерации (FIA) после приостановки своих прав в 2022 году. Это позволило российской стороне вернуться к участию в голосованиях, а также возобновить работу в профильных комитетах и комиссиях организации, говорится в официальном заявлении.
Таким образом, РАФ снова сможет участвовать в обсуждении и принятии ключевых решений, определяющих развитие мирового автоспорта.
Оксана Павловна, как Вы оцениваете решение FIA? Это сенсация или закономерный шаг?
Оксана Косаченко: Это результат кропотливой работы Российской автомобильной федерации и помощь разных неравнодушных людей. Не стану называть такое решение сенсацией, ведь уже ряд федераций в других видах спорта допустили наших ребят к соревнованиям. Скажу только, что разрешение использовать всю национальную символику – это действительно шаг, достойный уважения. Хочу лично поблагодарить главу ФИА Мохаммеда бен Сулайема за смелость в принятии решения.
Семикратный победитель Дакара в зачёте грузовиков, легенда команды КАМАЗ-мастер Владимир Чагин отреагировал на снятие ограничений с российских гонщиков.
В четверг, 13 августа, Международная автомобильная федерация (FIA) объявила об отмене всех санкций, введённых против пилотов из России в начале весны 2022 года. Теперь россияне смогут снова выступать под национальным флагом и символикой.
«Здорово, что в последнее время наступает потепление в отношении российских спортсменов в олимпийских и неолимпийских видах спорта. Приятно, что теперь решение коснулось родного для меня автомобильного спорта. Надеюсь, теперь наши автогонщики смогут, как и раньше, соревноваться с соперниками на гоночных трассах. И желаю им только побед», — сказал Чагин в интервью «Матч ТВ».
На российском рынке начались продажи нового седана Volkswagen Magotan. Автомобиль, являющийся китайской версией европейского «Пассата», уже доступен для заказа у дилеров. В страну такие машины поступают по системе параллельного импорта. Самый доступный вариант — версия Comfort по цене 3,2 млн рублей. Первые автомобили появились во Владивостоке, а сейчас стали доступны и в московских салонах, выяснил журнал Motor.
Модель оснащена 1,4-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG. Разгон до 100 км/ч занимает 9,4 секунды, максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Magotan исторически позиционируется как адаптированная для Китая версия Passat. Модель построена на платформе MQB Evo, как и глобальный Passat B9, но сохранила классический кузов седан, тогда как европейская версия доступна только в формате универсала.
Volkswagen MagotanПо габаритам китайский седан является прямым конкурентом некогда популярной среди россиян Toyota Camry: длина — 4866 мм, ширина — 1832 мм, высота — 1479 мм, колесная база — 2871 мм, что позволяет автомобилю уверенно конкурировать в D-классе.
Комплектация Comfort включает 17-дюймовые легкосплавные диски, парктроники, камеру заднего вида, круиз-контроль, противотуманные фары, поддержку Apple CarPlay, отделку салона экокожей, 8-дюймовый мультимедийный экран и панорамную крышу.
Стоит отметить, что производитель заявляет о среднем расходе топлива в 6,2 литра на 100 километров пробега, что делает Magotan практичным выбором для повседневной эксплуатации.
Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность
За исключением дебютного сезона в Toro Rosso, когда у Макса Ферстаппена не было машины, способной бороться за победы, голландец неизменно выигрывал хотя бы одну гонку до летнего перерыва. Единственным исключением до нынешнего сезона был 2017 год: первую победу тогда он одержал на Гран При Малайзии, 15-м этапе чемпионата.
В 2016-м Ферстаппен отпраздновал победу уже в первой гонке после перехода в Red Bull Racing — на Гран При Испании. В 2018 году он выиграл Гран При Австрии на девятом этапе.
Международная автомобильная федерация (FIA) сняла ограничения на участие российских спортсменов в международных соревнованиях. Теперь отечественные гонщики вновь будут выступать под российским флагом, использовать национальную символику и гимн.
Решение было принято Всемирным советом FIA по автоспорту. Таким образом, российские спортсмены возвращаются к полноценному статусу на международной арене после нескольких лет выступлений с ограничениями.
Эксперт издания «За рулём» Михаил Колодочкин объяснил, что заправлять бензин в пластиковые канистры на АЗС не запрещено, если тара предназначена для топлива (сделана из HDPE-полиэтилена) и имеет соответствующую маркировку. Запрет касается лишь случайной тары, например, бутылок для воды.
Также автоэксперт опроверг страхи о пожароопасности из-за статического электричества — по данным экспертов НАМИ, ни одного подтвержденного случая возгорания при использовании качественных пластиковых канистр не зафиксировано.
Для справки, современные топливные баки автомобилей также делают из пластика. Сами канистры проходят серьезные испытания на прочность (падение с высоты, давление) и рассчитаны на тепловое расширение топлива, поэтому их не рекомендуется переполнять сверх нормы.
Читайте также: - Плетёную ретро-шторку на ВАЗ продают за полцены «Жигулей» - Toyota Land Cruiser 200, проехавший миллион километров, продадут на аукционе - Под маркой Iveco вышел капотный тягач, который раскритиковали за внешность
Победитель и призёр ралли-марафона Дакар Сергей Карякин в беседе с AUTOSPORT.com.ru прокомментировал решение FIA снять ограничения с российских гонщиков на участие в международных соревнованиях. Он не исключил, что выйдет на старт гонки в Саудовской Аравии в начале 2027 года.
FIA сняла ограничения с российских гонщиков
«Наконец-то после пяти лет мы можем вернуться на мировую арену по-настоящему — честно и без всяких кабальных бумаг!