Принадлежащая концерну Hyundai марка Genesis представила флагманский электрический кроссовер GV90 — самый крупный, мощный и роскошный в истории марки. Автомобиль получил задние двери, открывающиеся против хода — как у Rolls-Royce Cullinan.
Длина нового GV90 составляет 5286 мм, колесная база — 3246 мм. Двухмоторная силовая установка развивает 657 л.с. и выдает 800 Нм крутящего момента. Тяговую батарею емкостью 124 кВт·ч можно зарядить с 10 до 80% за 22 минуты при использовании зарядной станции мощностью 350 кВт. Запас хода, по внутренним замерам компании, составляет около 500 км.
Версия GV90 Neolun отличается распашными задними дверями и отсутствием центральной стойки. Инженерам удалось сохранить достаточную жесткость кузова за счет высокопрочных стальных балок, встроенных в двери, и усиленного каркаса. Задние двери оснащены специальными петлями, которые сначала сдвигаются назад. После этого двери распахиваются наружу.
Genesis GV90На стоянке передние сиденья GV90 могут разворачиваться на 180 градусов, превращая салон в гостиную для переговоров. Салон оснащен 24-дюймовым экраном мультимедиа. Также доступна четырехместная версия Executive Suite с деревянным полом, холодильником, столиками и перегородкой.
В стандартное оснащение входят пневматическая подвеска, подруливающие задние колеса и аудиосистема Bang & Olufsen с 25 динамиками. Официальные цены пока не объявлены. По предварительным оценкам, базовая версия кроссовера будет стоить около $ 100тыс. Продажи начнутся в 2027 году.
Читайте также:
— Названы самые бесполезные опции в машинах на российском рынке
Организаторы Гран При США в Техасе в 2026 году начали продавать билеты для доступа на трассу в четверг. День, когда не проходят никакие заезды, впервые предлагается фанатам к посещению.
На «Трассе Америк» за 20 долларов в четверг можно будет прогуляться по пит-лейн, а также посмотреть тренировочные заезды женской серии F1 Academy, а также посетить F1 Fan Zone и магазины с официальной атрибутикой команд.
Ford возобновил разработку пикапа на базе внедорожника Bronco. Грузовой вариант легендарного внедорожника может появиться на рынке к концу десятилетия, сообщает Carscoops.
Новинка займёт позицию между Maverick и F-150, став прямым конкурентом Jeep Gladiator. Технически пикап будет унифицирован со стандартным Bronco и Ranger: та же рамная конструкция, знакомые турбомоторы 2.3 и 2.7 V6, а позже — гибридный довесок, который ожидается в семействе Bronco к 2027−2028 году.
Ранее Ford уже рассматривал возможность выпуска Bronco с кузовом, но в 2024 году проект закрыли. Теперь же идею вернули к жизни — видимо, чтобы выжать максимум из популярного имени. Параллельно, по слухам, на той же платформе построят роскошный внедорожник Lincoln за $ 70 000+, который будут собирать на одном заводе в Мичигане.
Главный инженер Honda Шинтаро Орихара подтвердил, что серьёзное обновление силовой установки для Aston Martin будет впервые испытано в боевых условиях уже на Гран При Нидерландов.
Команда из Сильверстоуна сама сделала заметный шаг вперёд перед летним перерывом. В Венгрии Aston Martin представила фактически вторую версию автомобиля и, по оценкам команды, смогла отыграть около двух секунд относительно предыдущей конфигурации. Теперь в Aston Martin рассчитывают получить дополнительный прирост за счёт модернизированного двигателя Honda.
Макс Ферстаппен продлил контракт с Red Bull до 2030 года
Red Bull Racing и Макс Ферстаппен со своим окружение выбрали четверг Гран При Нидерландов для объявления, которое должно поставить точку в многомесячных слухах. Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 продолжит выступать за команду до конца 2030 года.
По сути, такой исход стал логичным завершением истории, вокруг которой в последние месяцы возникало немало спекуляций. Особенно активно обсуждался возможный переход Ферстаппена в McLaren, однако конкретных оснований для подобных разговоров было немного.
Эксперт и бывший гонщик Формулы 1 Джолион Палмер считает, что семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон добился в 2026 году прогресса, но при этом британец и заводская команда Ferrari осложняют себе жизнь собственными ошибками.
«Он едет блестяще. Тот факт, что он даже сравнялся или даже опережает по темпу Шарля большую часть времени, показывает, насколько впечатляющим был этот поворот событий. Это действительно сложно сравнивать с его триумфом в Mercedes-AMG, ведь конкуренция совсем другая, обстановка совсем другая.
Пилот Alpine Пьер Гасли прокомментировал новый контакт Макса Ферстаппена с Red Bull и похвалил его менеджера Раймонда Вермюлена.
Накануне Гран При Нидерландов стало официально известно, что четырёхкратный чемпион мира останется в Red Bull до конца сезона-2030. Таким образом, Ферстаппен продолжит выступать за команду ещё как минимум четыре года после завершения действующего сезона.
Компания Chery официально рассекретила внешность нового седана Arrizo 7, опубликовав первые изображения модели. Её публичный дебют состоится 21 августа, на автосалоне в Чэнду. Новинка возрождает имя, под которым в Китае с 2013 по 2018 год продавался одноимённый автомобиль, и теперь предлагает совершенно другой подход к дизайну, сообщает Carscoops.
В облике Arrizo 7 легко угадываются стилистические решения, вдохновлённые моделями Audi. Передняя часть с крупной шестиугольной решёткой радиатора и острыми светодиодными фарами явно отсылает к актуальному Audi A6, а бампер с крупными воздухозаборниками добавляет спортивности.
В профиль автомобиль выглядит как классический фастбэк с покатой крышей, плавно переходящей в корму с горизонтальными LED-фонарями, чистыми боковыми панелями и обычными дверными ручками.
Chery Arrizo 7Технических данных Cherry пока не раскрыла, но китайские СМИ сообщают, что Arrizo 7 получит исключительно бензиновые моторы без гибридных или электрических добавок.
Модель станет промежуточным звеном в линейке между Arrizo 8 и недавним Arrizo 8 Pro, который оснащается турбодвигателями 1.5 и 2.0 литра и стоит в Китае от 113 900 до 145 900 юаней (примерно $ 16 900 — $ 21 600).
Ранее Chery уже демонстрировала концепт Arrizo S, который перенял черты от Audi RS6, A5 и A7, и его серийная версия, вероятно, появится позже как ещё один фастбэк.
Бывший спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко, который покинул австрийский коллектив по окончании сезона 2025 года, рассказал, что продолжает следить за выступлениями австрийской команды.
«Конечно, моё сердце по-прежнему принадлежит Red Bull. Старт был для них непростым, но команда набирает всё лучшую форму. Я этому рад, потому что это важно и для будущего.
Меня очень впечатляет, насколько хорош Хаджар в квалификации. Он уже трижды опережал Макса. Это заслуживает уважения. Но теперь ему нужно улучшить результаты в гонках и наладить управление шинами. Мне также нравится Арвид Линдблад.
Четырёхкратный чемпион мира Формулы 1 Макс Ферстаппен продолжит карьеру в Red Bull Racing как минимум до конца сезона-2030. Голландец решил не менять команду, несмотря на тяжелый год и интерес со стороны конкурентов.
Принял ли Макс правильное решение? Приглашаем принять участие в нашем опросе и поделиться своим мнением.
Правильно ли Макс Ферстаппен поступил, продлив контракт с Red Bull Racing?Голосуйте нашем Телеграм-канале, а также высказывайте своё мнение в комментариях на сайте.
Накануне гоночного уик-энда в Зандворте команда Red Bull Racing официально объявила о замене Исака Хаджара на предстоящем Гран При Нидерландов. Новозеландец Лиам Лоусон вернётся за руль машины из Милтон-Кинса и вновь станет напарником Макса Ферстаппена.
Хаджар получил травму запястья во время тренировки на летних каникулах и не сможет выступить в Зандворте. Именно на этой трассе в прошлом году француз добился своего первого подиума в Формуле 1, финишировав третьим в составе Racing Bulls.