Вход в систему
Навигация
Мои группы
Присутствующие гаражане
RDS GP. 6 этап. МРВ наоборот (Интрига обострилась до предела!)
Роман Тиводар победил на шестом этапе Гран При Российской Дрифт Серии, который проходил 10-11 сентября на подмосковной трассе Moscow Raceway или в простонародье МРВ.
Но МРВ же была на первом этапе скажите Вы.
Нет, в этот раз МРВ была наоборот :) Пилотам предстояло ехать в обратном направлении – в гору.
Конфиг я подсмотрел в Телеге РДС: https://t.me/russiandriftseries/1211
Пилотам он понравился. Говорят, сложный, техничный, но интересный. Лучше, чем ожидалось. Многим даже понравился больше обычного конфига.
У некоторых, как например у Евгения Лосева, был высокий износ шин. Но не у всех.
Самих пилотов не много. За Карвиль и в Фейлкрю едут только по два пилота.
Азаров перед квалификацией объявил технический сход. Так же сошел Антон Дмитриенко.
Магомед Омаров пересел на запасной Турик Грихи. Илья Федоров хотел пересесть на Турик, но не выступал. И Федор Дзежиц то же остался на Турике. А на Сильвии Федора ехал Евгений Ружейников. Анатолий Щербак пересел на Лаурель.
Такого количества крэшей и ОМТ я не видел уже давно.
Интересную мысль сказал Дамир, что еще ни один пилот не разобрался, как ехать на этой конфигурации от и до.
Григорий Гусев справедливо отмечал, что за Сильвиями на этом конфиге не угнаться. Да, более легкие машины смотрелись предпочтительней. Но так же меня удивило, что далеко не все более тяжелые в дуге резали траекторию. Потому что те, кто резал, удерживались за более быстрым лидером.
Астапов в последнем повороте собирал решительно всех, кто ехал за ним. Он, действительно, на выходе уходил на внутреннюю траекторию, что не очень хорошо. И странно, что судьи за это не делали а-та-та. Но Андрей стабильно и одинаково проходил этот поворот. Почему только перед самым финалом до соперников это начало доходить – очень странно. Так он и заработал свой первый подиум. Хотя, легкой прогулкой его точно не назовешь.
Наконец-то два пилота Лукойла прошли в финал. Судя по всему, внутренний брифинг команды прошел не зря.
И в результате интрига обостряется до предела!
Гоча и Дамир прекратили участие достаточно рано. А Тиводар и Царь благодаря высоким результатам сократили отставание от них всего до пары десятков очков, которые можно легко отыграть на последнем этапе. Мало того, Гоча и Дамир сравнялись по количеству очков!
Кто бы мог подумать, что «МРВ наоборот» закончится именно так??? Но ситуация накануне финала по остроте напоминает прошлый год. А еще на прошлом этапе было совсем на то не похоже.
В командном зачете все предсказуемее. Форвард Авто еще больше отрывается. И вообще впечатление, что все уже выстроились и мало что может измениться. Впрочем, как показал этот этап, сюрпризов еще может быть много.
Результаты этапа:
| Позиция | № | Пилот | Автомобиль | Команда | Квалифицирован | Очков |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Тиводар Роман | Nissan Silvia S15 | Форвард Авто | 4 | 227 |
| 2 | 88 | Цареградцев Аркадий | Nissan FairLady Z | FailCrew Дарксайд | 3 | 204 |
| 3 | 8 | Астапов Андрей | Lexus IS20 | LUKOIL Racing Drift Team | 16 | 164 |
| 4 | 21 | Гусев Григорий | Toyota Chaser JZX 10 | LUKOIL Racing Drift Team | 7 | 144 |
| 5 | 9 | Идиятулин Дамир | Toyota Altezza SXE10 | SINTEC FRESH AUTO DRIFT | 5 | 122 |
| 6 | 84 | НГ Чарльз | Flanker F | STAR PËR STARS AIMOL | 6 | 122 |
| 7 | 24 | Ермохин Дмитрий | Nissan Silvia S15 | BY Motorsport | 8 | 119 |
| 8 | 71 | Сергей Cак | Nissan Silvia S14 | BY Motorsport | 15 | 105 |
| 9 | 31 | Чивчян Георгий | Nissan Silvia S15 | Форвард Авто | 1 | 25 |
| 10 | 81 | Лосев Евгений | Toyota Mark II JZX81 | SINTEC FRESH AUTO DRIFT | 2 | 101 |
| 11 | 17 | Омаров Магомед | Toyota Chaser JZX 10 | LUKOIL Racing Drift Team | 9 | 86 |
| 12 | 5 | Воробьев Федор | ВАЗ 2105 | 10 | 86 | |
| 13 | 90 | Шиков Никита | Toyota GR Supra "GROZA" | Carville Racing | 11 | 86 |
| 14 | 7 | Шнайдер Леонид | Nissan Silvia S15 | Форвард Авто | 12 | 86 |
| 15 | 42 | Вахтин Алексей | Toyota Altezza | FailCrew Дарксайд | 14 | 84 |
| 16 | 33 | Мигаль Денис | Lexus IS 340 | SINTEC FRESH AUTO DRIFT | 20 | 82 |
| 17 | 95 | Горковенко Николай | BMW F22 | Carville Racing | 13 | 44 |
| 18 | 79 | Абрамов Борис | BMW E 46 | STAR PËR STARS AIMOL | 17 | 42 |
| 19 | 19 | Шубадеров Владислав | Nissan Silvia S15 | 18 | 42 | |
| 20 | 57 | Щербак Анатолий | Nissan Laurel | 19 | 42 | |
| 21 | 37 | Кабаргин Сергей | Flanker F | STAR PËR STARS AIMOL | 21 | 42 |
| 22 | 77 | Дзежиц Федор | Toyota Mark II JZX81 | Московский спорт | 22 | 42 |
| 23 | 55 | Ружейников Евгений | Nissan Silvia S15 | Московский спорт | 23 | 42 |
Финал Заезд за третье место
Баллы: -6
Финал
Заезд за третье место между партнерами по Лукойлу - Григорием Гусевым и Андреем Астаповым.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Астапов ставится в корпусе. Срезает в OZ2. Гриха чуть поздновато входит в OZ4. Астапов так и остается в корпусе.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Гусев вываливается наружу в TG1. Астапов промахивается мимо TG2. Отрывается в дуге. А Гриха догоняет и касается его перед финишем. После финиша Астапова разворачивает, а Гриха бьет его еще раз.
Судьи единогласно отдают бронзу Андрею Астапову.
Заезд за первое место между Аркадием Цареградцевым и Романом Тиводаром.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий точно едет по заданию. Роман его не отпускает. В OZ5 Тиводар вплотную к заднему бамперу Царя перекладывался. Но обошлось без контакта.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
В первой части трассы Царь хоть немного, но дальше. После внутреннего клипа Тиводар немного оторвался. На выходе из OZ5 Тиводар колесом цепляет обочину.
Судьи единогласно за Тиводара!
Топ4 - Полуфинал Пары
Баллы: -4
Топ4 - Полуфинал
Пары подсмотрел в Телеграм РДС: https://t.me/russiandriftseries/1231
Первая пара - Роман Тиводар и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Астапов ставится близко. После TG1 смещается внутрь. И всю трассу едет близко. В дуге тоже не отстает. Тиводар идеально едет лидером вдоль кромки с большими углами.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Астапов игнорирует OZ2. В дуге Тиводар ближе. Астапов выходил за границы трассы в OZ4. После OZ5 между машинами происходит контакт. Тиводар уходит наружу, двумя колесами вылетает на обочину, но удерживается и завершает заезд.
Судьи считают, что в столкновении виноват Тиводар. И по совокупности ошибок назначили ОМТ.
Вторая пара - Аркадий Цареградцев и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
В начале трассы мне показалось, что у Грихи углы были даже больше. Но и траектория уже. А на перекладке в OZ3 он налетает на Царя и разворачивается. Аркадий, как ни в чем не бывало, завершает заезд.
Во втором заезде Цареградцев едет байран.
Но уезжает до зеленого сигнала :)
Далее ОМТ Тиводара и Астапова.
В первом заезде лидирует Тиводар.
До внутреннего клипа Астапов едет близко. Но в самом клипе немного отвалился. Тем не менее, в дуге он не так и далеко. Перед финишем Астапов корректируется.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Тиводар ставится вплотную. Близко едет первую часть дистанции. Во внутреннем клипе Роман близко. В дуге Астапов немного отрывается, но к финишу Тиводар снова приближается.
Не единогласно, но судьи назначают второй ОМТ.
Второй ОМТ Тиводара и Астапова.
В первом заезде лидирует Тиводар.
Немного узковато Тиводар был в OZ1. Цепляет обочину перед TG1. Астапов не отстает. Но корректируется в начале дуги. Астапов немного вываливается наружу в OZ4. Чуть узковато Тиводар прошел OZ5.
Во втором заезде лидирует Астапов.
Снова Тиводар ставится вплотную. И так едет всю (!!!) трассу. Разве что немного отпустив Астапова перед OZ4.
Судьи не единогласно снова за ОМТ, но это значит, что побеждает Тиводар, как лучше квалифицировавшийся.
Топ8 Пары подсмотрел в
Баллы: -7
Топ8
Пары подсмотрел в Телеграм РДС: https://t.me/russiandriftseries/1230
Первая пара - Дмитрий Ермохин и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Астапов держится близко. И в первой части трассы и в дуге. Ермохин промахивается мимо IC1.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин в TG1 буквально ложится на Астапова. Корректируется перед TG3 и в OZ4. Но держится ближе. И бьет Астапова перед самым финишем.
Судьи единогласно отдают победу Астапову.
Вторая пара - Роман Тиводар и Дамир Идиятулин.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
До внутреннего клипа Дамир держался в корпусе. Но в дуге Тиводар отрывается. Дамир принципиально изменить ситуацию не смог.
Во втором заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир в OZ2 на грани. Роман во внутреннем клипе подъезжает вплотную. Был большой риск, что Рома догонит Дамира на перекладке в OZ5, но обошлось.
Победа единогласно у Тиводара.
Третья пара Григорий Гусев и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев ставится в огромный угол, вываливается наружу. Снова заугливается после TG1. Сильно корректируется. Сак вынужден заугливаться, срезает через No Go Zone. Сак вплотную едет в дуге. И удерживается до финиша.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сак цепляет колесом обочину в OZ1. Вываливается двумя колесами за пределы трассы в OZ3. Гриха в первой части трассы ближе. Возможно даже помешал в IC1. В дуге Сак отрывается.
Судьи, хоть и не единогласно, но за ОМТ.
Четвертая пара - Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Царь.
Чарльз ставится вплотную. На перекладке в OZ3 Чарльз просто приклеивается к Царю. Нет, даже был контакт! Чарли прямо вытолкнул Царя из IC1 :) И так вплотную пилоты и финишируют.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарли узко едет в OZ2. Немного цепляет обочину в TG2. Корректируется и немного отрывается в дуге.
Судьи единогласно за Цареградцева.
Далее следует ОМТ Григория Гусева и Сергея Сака.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Сак приклеивается к Грихе после OZ2. И в дуге. Чуть оторвался Гриха перед OZ5.
Гусев взял 5 минут. Ставили ремень ГУР.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Гусев немного отстал перед OZ2 и сместился на внутреннюю траекторию. Сак уже не так сильно отрывается в дуге, но... вылетает с трассы на финише. И даже долетает до ограждения.
Судьи считают, что лидером у Гусева были ошибки в OZ2 и в дуге, из-за чего Сак и отвалился. А Сак лидером оставался одним колесом на трассе на финише.
В итоге еще один ОМТ.
Сак берет 5 минут после контакта с ограждением.
Но механики не успевают восстановить машину.
Григорий Гусев едет байран.
Гриха едет на прямых колесах и останавливается на трассе после внутреннего клипа. Опять ремень ГУР слетел.
Топ 16 Сетку подсмотрел в
Баллы: 1
Топ 16
Сетку подсмотрел в Телеграм РДС: https://t.me/russiandriftseries/1224
Начинают заезды Георгий Чивчан и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Астапов заужает траекторию, но держится близко. Гоча игнорирует внутренний клип. И дальше пилоты выходят вплотную. Но в дуге Гоча отрывается. После финиша Астапов вылетает с трассы.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Гоча весь заезд держался в корпусе. Андрей ехал по траектории. В OZ4 Гоча немного отстал, перед OZ5 начал сокращать расстояние. И после OZ5 произошло столкновение пилотов. Астапова развернуло после финиша.
Судьи посчитали, что Андрей Астапов не замедлялся. В столкновении виноват Гоча. И единогласно отдали победу Астапову.
Следующая пара - Дмитрий Ермохин и Магомед Омаров.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Пилоты с постановки едут вплотную. Перед TG2 Ермохин заугливается и происходит столкновение. На повторе видно, что еще до этого на выходе из OZ2 пилоты коснулись передними колесами.
Во втором заезде лидирует Магомед Омаров.
В OZ3 Ермохин отстает. В дуге отстает еще больше. Но Магомед цепляет обочину в OZ4. И вылетает с трассы.
Судьи посчитали Омарова виновным в столкновении и единогласно отдали победу Ермохину.
Далее выступают Роман Тиводар и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Пилоты ставятся близко. Но в после OZ3 Мигаль бьет Тиводара.
Денис мигаль взял 5 минут. Механики правят сход/развал
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Роман ставится близко. Мигаль игнорирует OZ2. Тиводар вынужден корректироваться. В дуге Роман очень близко. И так до финиша. Денис немного корректируется на выходе из OZ4 и поздновато входит в OZ5. Перед финишем еще одна коррекция посильнее от Дениса.
Судьи единогласно отдали победу Тиводару.
Следующая пара Дамир Идиятулин и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Дамир.
Колесо за границами трассы в OZ2 у Дамира. В дуге Шнайдер вплотную держится за лидером. Но после перекладки перед OZ5 бьет Дамира в задний бампер. Дамир вылетает с трассы перед самым финишем.
Судьи считают, что в столкновении виноват Шнайдер.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
В дуге Шнайдер отрывается. Но чуть узковато проходит OZ4 и OZ5.
Дамир единогласно проходит дальше.
Далее едут Евгений Лосев и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Сак ставится вплотную. Немного вываливается на перекладке перед TG1. В начале дуги расстояние увеличивается. Сергей корректируется в TG3, цепляет обочину перед OZ5.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Контакт в первом же повороте.
Сак всегда необычно ставился на этой конфигурации, что явно стало сюрпризом для Лосева.
Судьи единогласно отдают победу Сергею Саку. Второй сюрприз после вылета Гочи.
Продолжают заезды Григорий Гусев и Федор Воробьев.
Федора сносит на внешнюю перед TG1. Действительно, совсем небольшой угол у Воробьева. В дуге Гусев отрывается, но к финишу Воробьев догоняет.
Во втором заезде лидирует Федор Воробьев.
Воробьева снова выносит наружу перед TG1. Гусев вынужден уворачиваться. В дуге Гусев ближе. СВоробьев немного цепляет обочину в OZ4. Гусев держится недалеко.
Гусев единогласно проходит дальше.
А далее внутрикомандная дуэль в Фейлкрю. Аркадий Цареградцев и Алексей Вахтин.
В первом заезде лидирует Царь.
В первой части пилоты держатся близко, но в дуге Аркадий отрывается.
Во втором заезде лидирует Алексей Вахтин.
Царь весь заезд держится одинаково близко, синхронно перекладывается.
Цареградцев единогласно проходит в Топ8.
Следующая пара - Чарльз НГ и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз чертит хорошую траекторию, Шиков держится близко.
Во втором заезде лидирует Никита Шиков.
Чарльз ставится ближе. Шиков поздно входит в OZ2. Чарльз ближе в дуге и на финише.
Единогласно победа достается Чарли.
Топ 32 Сетку подсмотрел в
Баллы: -1
Топ 32
Сетку подсмотрел в Телеграме @racing_geek: https://t.me/racingeek/709
Открывает Топ32 байран Георгия Чивчана.
Георгий едет по заданию. И едет шикарно! В финальной OZ5 Гоча делает бэквард. Скорость – 151 км/ч.
Далее – пара Андрей Астапов и Борис Абрамов.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
Астапов ставится с флипа. Абрамов близко. Абрамов делает что-то странное в OZ3 – выезжает за пределы трассы. Не удивлюсь, если всеми четыремя колесами. На перекладке подвисает до выпрямления. После внутреннего клипа Астапов начинает отрываться. Абрамов было начинает догонять, но в OZ5 после перекладки заугливается, задними колесами вылетает на обочину.
Абрамов берет пять минут. Говорит, машина перегрелась. Команда доливает охлаждающую жидкость. Закрепляет патрубки системы охлаждения.
Во втором заезде лидирует Борис Абрамов.
Абрамов цепляет обочину задним колесом перед TG1. И в TG1 вообще не попадает. Астапов близко, но в OZ3 Абрамов выпрямляется.
Единогласно Андрей Астапов проходит дальше.
Следом байран едет Дмитрий Ермохин.
Ермохин едет на прямых колесах и приветствует зрителей.
Далее байран Магомеда Омарова.
Омаров едет по заданию. В OZ5 Магомед показывает 136,5 (а мне показалось и вовсе 138) км/ч.
За ним едет байран Роман Тиводар.
Роман едет по заданию. Шикарный проезд! Скорость в OZ5 – 154,8 км/ч. Роман становится лидером конкурса на самое скоростное прохождение OZ5.
Теперь пара Николай Горковенко и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай выезжает двумя колесами за пределы трассы в OZ2 и OZ3. Денис близко. Раньше перекладывается в OZ5. Подвисает, выпрямляется. Возможно даже был контакт.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Денис узко проходит OZ2. Николай держится дальше.
Судьи назначают ОМТ. Честно говорят, очень странно. Говорят за то, что Горковенко слишком медленно проходил OZ5. На него переложили ответственность за эту ошибку.
Теперь свой байран едет Дамир Идиятулин.
Дамир едет по заданию. Скорость в OZ5 – 141 км/ч.
За ним едет пара Леонид Шнайдер и Сергей Кабаргин.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Каба ставится близко. Между OZ2 и OZ3 у Кабы опозит дрифт. И он выезжает за пределы трассы. Но и Шнайдер прекращает дрифт после IC1. Говорит, вылетела передача.
Каба не успевает покинуть боксы за отведенную минуту и ему автоматически запускают еще пять. Но Каба уезжает на старт.
Во втором заезде лидирует Сергей Кабаргин.
Шнайдер ставится совсем рядом. Каба задними колесами цепляет обочину в TG2. Шнайдер четыремя колесами заезжает в No Go Zone внутреннего клипа. Отстает и догоняет Кабу только к финишу.
Очень корявый заезд.
Судьи единогласно назначают ОМТ.
Теперь Евгений Лосев едет свой байран.
Евгений едет по заданию. Скорость в OZ5 была 146 км/ч.
Далее едут два минчанина – Сергей Сак и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Сергей Сак.
Шубадеров корректируется в OZ3. Отстает после внутреннего клипа. Догоняет было к самому финишу, но вылетает за пределы трассы.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Владислав игнорирует OZ2. Сергей держится ближе. Особенно после внутреннего клипа.
Судьи единогласосно за Сергея Сака.
Теперь свой байран едет Григорий Гусев.
Григорий едет по заданию. Скорость в OZ5 – 148 км/ч.
Далее пара Федор Воробьев и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Федор Воробьев.
Ружейников держался близко, но в OZ2 его вынесло на внешнюю траекторию. Он двумя колесами выезжает за границы трассы и отстает. Евгений двумя колесами за пределами трассы в OZ3. Всеми четырьмя колесами в No Go Zone внутреннего клипа. Корректируется в дуге. И снова корректируется перед финишем.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Воробьев как-то рано начинает перекладываться, упирается в Ружейникова и немного отстает. Евгений цепляет колесом No Go Zone во внутреннем клипе. Немного корректируется перед TG3. В дуге Воробьев продолжает отставать. Сильно корректируется в OZ5.
Судьи, хоть и не единогласно, но назначают ОМТ.
Следующим едет свой байран Аркадий Цареградцев.
Царь едет по заданию. Скорость в OZ5 – 146 км/ч.
После него едет пара Алексей Вахтин и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Алексей Вахтин.
В OZ2 Щербак смещается совсем узко, срезает по No Go Zone. Зато держится вплотную. Сразу несколько корректировок у Анатолия в дуге. Начал было отставать, но нагнал Алексея в OZ5.
Во втором заезде лидирует Анатолий Щербак.
Узковато Анатолий в OZ2. Цепляет обочину задним колесом в OZ3. Алексей было начал отставать после внутреннего клипа, но Анатолий едет почти без угла в TG3. Игонорирует OZ4.
Судьи единогласно отдают победу Алексею Вахтину.
Далее байран Чарльза НГа.
Чарльз едет по заданию. Да как едет! Заглядение!
Скорость в OZ5 - 142 км/ч.
У Федора Дзежица на прогреве отвалилось колесо :) Поэтому Никита Шиков едет байран.
Никита едет по заданию. Делает бэквард в OZ5, но разворачивается перед финишем.
Далее ОМТ Денис Мигаль и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай очень узко в OZ2. Денис держится вплотную. Раньше перекладывается в OZ3 и выезжает за пределы трассы. В TG3 у Дениса сильная корректировка на грани выпрямления. Но на всем протяжении Денис был близко.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Николай постепенно отстает. Запаздывает с перекладкой в OZ3. А дуге расстояние становится просто гигантским.
Единогласно побеждает Денис Мигаль.
Следующее ОМТ между Леонидом Шнайдером и Сергеем Кабаргиным.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Каба ставится вплотную. Но уже во втором повороте четыремя колесами выезжает за пределы трассы. Шнайдер заезжает минимум тремя колесами в No Go Zone перед OZ3. В OZ3 Каба выезжает за пределы трассы минимум двумя колесами и выпрямляется, отстает. Шнайдер пропускает TG3.
Во втором заезде лидирует Сергей Кабаргин.
Ставятся пилоты близко. Каба выезжает минимум двумя колесами за пределы трассы в OZ2. Шнайдер немного отстает после внутреннего клипа. Но постепенно догоняет к финишу.
За первый проезд судьи ставят ноль обоим пилотам. Кабе за выпрямление. Шнайдеру заезд непригодный для преследования за No Go Zone. Единогласно еще один ОМТ.
Далее ОМТ между Федором Воробьевым и Евгением Ружейниковым.
В первом заезде лидирует Федор Воробьев.
Ружейников цепляет обочину в TG1. Воробьев не попадает в OZ2. Ружейников корректируется до выпрямления. И отстает после внутреннего клипа. А Воробьев вылетает с трассы перед финишем. Есть мнение, что снова два ноля :)))
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников узковато в OZ1. Воробьев едет близко. Коррекции у Евгения перед внутренним клипом, но не критичные. Но Ружейников заугливается перед финишем и Воробьев налетает на него.
Дзежиц в боксах очень эмоционально реагирует на финал заезда :)))
Судьи, да за первый заезд ставят каждому по нолю. Во втором проезде судьи увидели, что Ружейников был медленнее на 10 км/ч чем обычно. Его посчитали виновным в столкновении.
Единогласно победил Федор Воробьев.
Заключительный ОМТ между Леонидом Шнайдером и Сергеем Кабаргиным.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер поздновато заходит в OZ2. Каба держался близко до внутреннего клипа, но после отстает.
Во втором заезде лидирует Сергей Кабаргин.
Каба игнорирует OZ2. И даже цепляет No Go Zone после нее. Узко в OZ3. Шнайдер держится близко. Каба заугливается в TG3. Сильно корректируется. Возможно, был небольшой контакт, но пилоты продолжают движение.
Судьи единогласно отдают победу Леониду Шнайдеру.
Квалификация В плотной борьбе
Баллы: -4
Квалификация
В плотной борьбе с Евгением Лосевым в квалификации победил Георгий Чивчан.
Новая конфигурация не создала так уж много проблем. Все успешно справились с заданием.
Сразу нескольким пилотам пришлось выступать на чужих или запасных машинах.
Мне показалось, что Магомед Омаров на Турике с JZ-том (запасной машине Грихи) ехал лучше, чем на Альтезе с пакетом сока :)
Анатолий Щербак на запасном Лауреле нормально прошел трассу.
Ружейников ехал на Сильвии Дзежица. Дзежиц на Турике. Все так запутано.
И это я молчу про Чарльза НГ, который уже третий этап едет на Фланкере и между делом сказал, что и в Сочи поедет на нем.
Алексей Вахтин выступил сильнее, чем на предыдущих этапах.
Магомед Омаров, Андрей Астапов и Денис Мигаль напугали нолем в первой попытке.
Результаты квалификации.
Четвертая группа Первым едет
Баллы: -2
Четвертая группа
Первым едет Георгий Чивчан (Гоча) из Форвард Авто на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Гоча стряхивает пыль с границы трассы в OZ1. Так же по границе трассы проходит TG1. Да что там, он так проходит все зоны :) Резкая перекладка и шикарный угол в связке OZ3 - IC1. И аналогичная картина в OZ5.
Оценки Гочи: 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 97 баллов! Георгий Чивчан становится лидером квалификации.
Далее едет партнер Гочи по Форвард Авто – Роман Тиводар на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Резкая перекладка, шикарный флип в OZ3. Огромный угол в OZ5. К траектории не придраться. Но Гоча мне показался лучше.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. Всего 96 баллов.
И продолжает квалификацию третий пилот Форвард Авто – Леонид Шнайдер на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Немного узковато проходит Леонид OZ4. Почти бэквард в OZ5. Но вылетает с трассы после финиша.
Но судьи считают заезд Леонида результативным и ставят: 16 за траекторию, 32 за угол и 17 за стиль. Всего 65 баллов.
Далее выступает Аркадий Цареградцев (Царь), пилот команды Фейлкрю Дарксайд на Ниссан Z (FireLady) с VR38.
Узковато в OZ2. Но в остальном точно по заданию.
Оценки Аркадия: 28 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль.
Продолжает Евгений Лосев, пилот команды Синтек Фреш Авто Дрифт на Марк 2 с 2JZ GTE.
OZ2 проходит по границе трассы. Тоже и в OZ5. Но и остальные зоны Евгений проходит по заданию, широко с большим углом.
Судьи ставят: 35 (максимум) за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. Всего 98 баллов. И Евгений Лосев становится новым лидером квалификации.
За ним едет партнер по команде Синтек Фреш Авто Дрифт – Дамир Идиятулин на Альтезе с 2JZ GTE.
Возможно, Дамир выехал одним колесом за пределы трассы в OZ2. Так же на грани в OZ3. Коррекция перед OZ4 и рановато из нее выходит. И идеально по границе трассы в OZ5.
Зато резкие перекладки, и большой угол показывает Дамир.
Оценки Дамира: 32 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего: 90 баллов.
А Леонид Шнайдер уже открывает вторую попытку четвертой группы.
Ай, классно по самой границе TG3. Узковато выходит из OZ4. Хороший угол, но гораздо спокойнее в OZ5. И по границе No Go Zone Леонид финиширует.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 31 за угол и 25 за стиль. Всего: 89 баллов.
За ним партнер – Георгий Чивчан.
Постановка с широкого флипа. TG1 и TG2 по границе трассы. Резко перекладывается в OZ3. TG3 самой границе. И на финише проезжает по внешней кромке трассы.
Судьи ставят 34 за траекторию, 34 за угол и 30 (максимум) за стиль. Всего 98 баллов.
Роман Тиводар продолжает серию Форвардов.
OZ2 по самой границе. И TG1. Резко перекладывается в большой угол в OZ3. И тоже по самой кромке. Смахивает пыль с границы трассы в TG3. Да он всю дугу по границе трассы проходит. Ну, может чуть рановато выходит из OZ4. ОZ5 по самой границе с большим углом.
Оценки Романа: 32 за траекторию, 34 за угол и 30 (максимум) за стиль. Всего 96 баллов.
За Форвардами едет Царь.
OZ3 с небольшой корректировкой, но по самой границе трассы. В остальном точно по заданию.
Оценки Цареградцева: 34 за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. Вместе: 97 баллов.
Далее выступает Евгений Лосев.
Евгений корректируется в TG1. Совсем узко проходит OZ2. Резко перекладывается в OZ3.
Оценки Евгения Лосева: 28 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Итого: 82 балла.
Завершает выступление четвертой группы Дамир Идиятулин.
Ох, протирает задними колесами границу трассы в OZ2. Резко перекладывается в OZ3. И тоже по самой кромке в OZ5. Но после финиша съезжает с трассы.
Оценки Дамира: 35 (максимум) за траекторию, 31 за угол и 29 за стиль. Всего: 95 баллов.
Третья группа Открывает
Баллы: -1
Третья группа
Открывает третью группу Никита Шиков из команды Карвиль Рэйсинг на Супре (Гроза) с 2JZ GTE.
Хорошо по кромке едет большинство зон. Дымно. Возможно были небольшие коррекции.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Всего 89 баллов.
За ним едет Чарльз НГ, пилот команды Старперз Старз Аймол на Фланкере с VR38DETT.
Чарльз цепляет колесом обочину на постановке. По кромке проходит OZ2, TG2. Огромный угол после резкой перекладки в OZ3. Широко проходит OZ4 и по самой кромке OZ5.
Оценки Чарльза: 33 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Всего: 92 балла.
Следующий – Денис Мигаль, пилот Синтек Фреш Авто Дриф на Лексус IS с 2JZ GTE.
Денис подозрительно корректировался ручником перед TG1. Вообще не попадает в OZ2. Зато попадает в No Go Zone за ней. Резкая перекладка в OZ3. По самой кромке TG3. Узковато в OZ4. И вылетает за пределы трассы на финише.
Это ноль.
Продолжает Дмитрий Ермохин, пилот BY Моторспорт на Сильвии S15 с 1,5JZ GTE.
TG3 по самой кромке. И вообще не придраться.
Судьи ставят: 33 за траекторию, 31 за угол и 28 за стиль. Итого: 92 балла.
За ним едет Андрей Астапов, пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS с 2JZ GTE.
Андрей зауглился в OZ2.
Это ноль.
Далее партнер по Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим – Григорий Гусев на Чейзере с 2JZ GTE.
Резкий флип на постановке. Но, кажется, из-за него пришлось корректироваться после нее. OZ4 и OZ5 по самой кромке.
Оценки Григория: 34 за траекторию, 33 за угол и 27 за стиль. Всего 94 балла. У нас новый лидер квалификации!
А между тем Никита Шиков открывает вторую попытку для третьей группы.
TG2 по самой кромке. Цепляет колесом обочину в TG3, OZ5 и вылетает тремя колесами на финише.
Судьи ставят 19 за траекторию, 31 за угол и 21 за стиль. Всего: 71 балл. Нет улучшения.
Дальше едет Чарльз НГ.
Узко проезжает Чарльз OZ1. По самой кромке OZ2 и OZ3. Небольшая коррекция во внутреннем клипе. TG3 и OZ5 по самой кромочке.
Судьи ставят 34 за траекторию (по мне, так много из-за узкой постановки), 32 за угол и 28 за стиль. Итого 94 балла. И Чарли становится новым лидером квалификации!
За ним выступает Андрей Астапов.
По линии проходит TG2. Широко в OZ3. Узковато в TG3. И по самой кромке OZ5.
Андрей получает 33 за траекторию, 26 за угол и 24 за стиль. Итого 83 балла.
За ним едет партнер по команде Григорий Гусев.
По самой границе трассы проходит OZ1. Самая широкая постановка на текущий момент. Возможно, совсем чуть-чуть колесом цепляет обочину перед TG1. Узковато проходит TG2. Шикарный угол в OZ3. Поздно входит в OZ4.
Оценки судей: 32 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Всего 82 балла. Нет улучшения.
Следующий – Денис Мигаль.
Узко в OZ2. По самой ограничительной линии TG3. Корректируется, теряет угол на грани выпрямления в OZ4.
Судьи ставят: 27 за траекторию, 30 за угол и 21 за стиль. Всего 78 баллов.
Завершает выступление третьей группы Дмитрий Ермохин.
Немного корректируется перед OZ3. По самой ограничительной линии проходит OZ5. Но двумя колесами вылетает на обочину на финише и едва не разворачивается.
Судьи ставят 35 за траекторию (Это максимум), 29 за угол и 25 за стиль. Всего: 89 баллов. Нет улучшения.
Вторая группа Первым во
Баллы: -1
Вторая группа
Первым во второй группе выступает Николай Горковенко из Карвиль рэйсинг на своей новой БМВ F22 с LS7.
Как-то вяло перекладывался Николай в начале оцениваемого участка. Но глобально придраться было не к чему. Ну, может небольшие коррекции еще были.
Николай получает: 29 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Всего: 85 баллов.
За ним едет Федор Воробьев на ВАЗ 2105 (Жигацарь) с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ4. И хороший угол, широкая дуга на финише.
Федору ставят: 33 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Итого: 89 баллов. Федор становится лидером квалификации.
Далее выступает Магомед Омаров, пилот Лукойл рэйсинг дрифт тим на Чейзере (запасной машине Грихи) с 2JZ GTE.
Выезжает колесом за пределы трассы в OZ2. Сталкивается с недостаточной поворачиваемостью, и вылетает с трассы.
Это ноль.
Продолжает выступление 2 группы Сергей Сак, пилот команды BY Моторспорт на Сильвии S14 с 2JZ GTE.
Странно ставится Сергей. Такое впечатление, что флип не получился и пришлось помогать ручником. Узковато проходит OZ2. Корректировался и зацепил обочину перед OZ4. Хороший угол в OZ5.
Оценки Сергея: 30 за траекторию, 28 за угол и 25 за стиль. Всего 83 балла.
На старте Владислав Шубадеров на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Очень сильный флип, но довольно вялая постановка. Игнорирует OZ2. Чуть цепляет обочину за TG3. Хорошо, широко проходит OZ4 и OZ5.
Владислав получает: 26 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Всего 80 баллов.
А Николай Горковенко уже открывает вторую попытку второй группы.
Очень узко в OZ2. И очень широко в OZ3. Рано вышел из OZ4.
Судьи ставят 24 за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Всего 79 баллов. Нет улучшения.
Продолжает Федор Воробьев.
Узковато в OZ2. По самой кромочке проходит TG3. Широко в OZ4 и OZ5. Дуга перед финишем хороша, но в первой попытке была еще лучше.
Федор получает 32 за траекторию, 29 за угол, 25 за стиль. Итого: 86 баллов. Нет улучшения.
Далее выступает Магомед Омаров.
Средненько в OZ1. В остальном – ничего, результативный проезд.
Магомеду ставят: 34 за траекторию, 31 за угол и 27 за стиль. Всего: 92 балла. Магомед первым выходит в 90+ и становится лидером квалификации.
За ним едет Владислав Шубадеров.
Очень узко на постановке и коррекция за ней. Узкий вход в OZ2. Цепляет колесом обочину в TG2. Очень широко в OZ3. По самой кромке в TG3, OZ4 и OZ5. Противоречивый проезд. Шикарное окончание, но борщ в начале.
Оценки судей: 27 траектория, 26 угол и 21 стиль. Всего 74 балла. Нет улучшения.
Завершает выступление 2 группы Сергей Сак.
Снова странненькая постановка на ручнике. Игнорирует OZ2. По самой кромке TG3, OZ4 и OZ5. Еще одно противоречивое выступление.
Сергей получает: 23 балла за траекторию, 24 балла за угол и 22 балла за стиль. Всего: 69 баллов. Нет улучшения.
Первая группа Открывает
Баллы: -1
Первая группа
Открывает квалификацию пилот команды Московский спорт Евгений Ружейников на запасном автомобиле (раньше на нем ехал Федор Дзежиц) Сильвии (кажется S14) с LT4. Донна ехать отказалась :) Ее покинул мотор :)).
Заметные коррекции в OZ2. Не попадает в TG3. И финиширует двумя колесами за пределами трассы.
Судьи ставят 20 баллов за траекторию, 22 за угол и 18 за стиль. Всего 60 баллов.
За ним едет партнер по команде Московский спорт Федор Дзежиц на Марк2 с 1,5JZ GTE.
Корректировка после TG1. Узко входит в OZ2. Мне кажется, угол у Федора не большой. Коррекция в OZ4. Цепляет колесом обочину после OZ5.
Оценки Федора: 27 за траекторию, 19 за угол и 19 за стиль. Всего 65 баллов.2
Далее выступает Анатолий Щербак. И тоже на запасном автомобиле – Лауреле с VQ30. 200SX так же покинул мотор.
Анатолий игнорирует OZ2. Скорректировался после OZ3. Темп очень небольшой, что и не удивительно. Автомобиль скорее подходит для RDS Европа. Да и там лидером бы явно не был.
Оценки судей: 28 за траекторию, 23 за угол и 21 за стиль. Всего 72 балла.
Продолжает Алексей Вахтин, пилот команды Фейлкрю Дарк Сайд на Альтезе с 2JZ GTE.
Какие-то вялые перекладки у Алексея. И небольшие коррекции. Но в целом неплохо.
Судьи ставят: 34 за траекторию, 25 за угол и 24 за стиль. Итого 83 балла.
А на старте Сергей Кабаргин (Каба), пилот Старперз Старз Аймол на Фланкере с LS-ом.
Чуть зацепил обочину в TG1. Но заугливается в OZ2 и прекращает движение.
Это ноль.
Далее выступает Борис Абрамов, еще один пилот Старперз Старз Аймол на БМВ Е46 с LS-ом.
Борис игнорирует OZ2. Потом цепляет No Go Zone. Небольшая заминка перед OZ5. Зато хорошая скорость, большой угол.
Борис получает 26 за тректорию, 25 за угол и 24 за стиль. Всего 75 баллов.
Вторую попытку первой группы открывает Евгений Ружейников.
Рановато выходит из OZ1. Большущий угол перед внутренним клипом. Сильно корректируется, но не попадает в TG3 и OZ4. И небольшая корректировка перед финишем.
Оценки Евгения: 30 за траекторию (очень странная оценка), 23 за угол и 22 за стиль. Всего 75 баллов.
Далее Федор Дзежиц.
Тоже рано выходит из OZ1. Мне кажется, цепляет No Go Zone. Практически не попадает в OZ2.
Судьи ставят 28 за траекторию, 25 за угол и 23 за стиль. Итого 76 баллов.
Продолжает Алексей Вахтин.
Опять очень вялые перекладки у Алексея. Заезжает ой ли не тремя колесами в No Go Zone во внутреннем клипе. Подпрыгивает на обочине после OZ5. Но зато разгоняется во второй части трассы.
Оценки судей: 30 за траекторию (я уже ни чему не удивляюсь), 29 за угол и 25 за стиль. Всего 84 балла.
Следующим едет Анатолий Щербак.
Едва дотягивается до TG2. Корректируется перед внутренним клипом. Коррекция перед TG3.
В результате 32 за траекторию, 27 за угол и 19 за стиль. Вместе 78 баллов. Есть улучшение.
А за ним выступает Борис Абрамов.
Борис корректируется перед OZ2. Идеально по кромке проходит TG2. Цепляет колесом обочину в TG3. Дикий угол в OZ5, но подпрыгивает колесом на обочине. Темп Бориса впечатляет.
Судьи ставят: 29 за траекторию, 27 за угол и 26 за стиль. Всего: 82 балла.
И завершает выступление первой группы ДД Каба.
По середине проходит OZ2. Цепляет обочину в TG2. Огромный угол в OZ3 и IC1.Бэквард в OZ5, но после то дикая корректировка на грани спрямления :\\\ И цепляет обочину на финише.
Судьи ставят 31 за траекторию, 23 за угол и 23 за стиль. Итого 77 баллов.