RDS GP. 2022. 1 этап. МРВ (Победа Дамира дополнила первое место в квалификации)

Дамир Идиятулин выиграл первый этап сезона 2022 Гран При Российской дрифт серии, проходивший 30 апреля - 1 мая на подмосковной трассе Moscow Raceway или в простонародье МРВ.
При этом Дамир не только выиграл парные заезды, но и был лидером квалификации с абсолютными 100 баллами.

Сезон 2022 подкинул сюрпризов.
Практически не осталось зарубежных участников. Пока только Чарльз НГ.
Главное изменение технического регламента – введение моношины. По комментариям пилотов, большинству импонирует это нововведение.

На МРВ в этом году пройдут два этапа. И на втором организаторы обещают заезды в обратном направлении.
А на этом этапе в качестве оцениваемого участка используется затяжной 3 поворот МРВ, у которого несколько апексов и переменчивый рельеф.
Задание подсмотрел в Телеграм Карвиль Рэйсинг: https://t.me/carvilleracing/285

Погода в этот раз не подвела. В субботу и воскресение было хоть и прохладно, но сухо.

Из-за малого количества участников выход в топ-32 не составлял большого труда. Достаточно было проехать дистанцию не на ноль. Но даже с этой задачей Иван Никулин и Владислав Шубадеров справится не смогли.

Этап показал, что Фреши и Форварды подготовились очень серьезно, и основное сражение в сезоне будет идти между этими командами.
Денис Мигаль следует своим целям на сезон. Квалифицировался в топ5 и в парных дошел до топ 8. Так же следует отметить Леонида Шнайдера, который в квалификации с первой же попытки показал 90+, и в парных так же был в топ 8.
Роман Тиводар показал очень эмоциональный, красивый и результативный дрифт. И соперники у него были не простые.

Порадовало, что и остальные команды сделали качественный шаг вперед. Это выразилось и в автомобилях выше уровнем, и в отношении к работе. Те, кто не стал меняться, заметно отстают.
Правда были и те, кто не успел достроить автомобили к первому этапу. Посмотрим, как они будут выступать дальше.

В результате первый этап подарил массу позитивных эмоций.
Всех поздравляю с успешным началом сезона!

Результаты первого этапа:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Квалифицировался Очков
1 9 Идиятулин Дамир / Idiatulin Damir Toyota Altezza SXE10 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 1 235
2 6 Тиводар Роман / Tivodar Roman Nissan Silvia S15 Форвард Авто 7 194
3 31 Чивчян Георгий / Chivchyan Georgy Nissan Silvia S15 Форвард Авто 4 177
4 81 Лосев Евгений / Losev Evgeny Toyota Mark II JZX81 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 3 154
5 88 Цареградцев Аркадий / Tsaregradcev Arkady Nissan FairLady Z FailCrew Дарксайд 2 131
6 33 Мигаль Денис / Migal Denis Lexus IS 340 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 5 122
7 7 Шнайдер Леонид / Shnayder Leonid Nissan Silvia S15 Форвард Авто 6 122
8 21 Гусев Григорий / Gusev Grigory Toyota Chaser JZX 100 LUKOIL Racing Drift Team 8 119
9 90 Шиков Никита / Shikov Nikita Toyota GR Supra "GROZA" Carville Racing 9 86
10 17 Омаров Магомед / Omarov Magomed Toyota Altezza LUKOIL Racing Drift Team 10 86
11 77 Дзежиц Федор / Dzezhits Fedor Nissan Silvia S15 Московский спорт 12 86
12 4 Дмитриенко Антон / Dmitrienko Anton Toyota Mark II JZX90 BY Motorsport 13 84
13 84 НГ Чарльз / Ng Charles Nissan Silvia S14 STAR PËR STARS AIMOL 14 84
14 15 Азаров Степан / Azarov Stepan Nissan 370Z Агрессор   15 84
15 24 Ермохин Дмитрий / Ermokhin Dmitry Nissan Silvia S15 BY Motorsport 17 82
16 55 Ружейников Евгений / Ruzheinikov Evgeny Nissan Silvia S15 Московский спорт 22 82
17 95 Горковенко Николай / Gorkovenko Nikolay BMW E36 Carville Racing 11 46
18 8 Астапов Андрей / Astapov Andrey Lexus IS200 LUKOIL Racing Drift Team 18 42
19 71 Сергей Cак / Sergey Sak Nissan Silvia S14 BY Motorsport 19 42
20 5 Воробьев Федор / Vorobyev Fedor ВАЗ 2105   20 42
21 57 Щербак Анатолий / Scherbak Anatoly Nissan 200SX   21 42
22 53 Клямко Антон / Klyamko Anton BMW F22 Eurofighter Carville Racing 23 42
23 13 Федоров Илья / Fedorov Ilya Nissan Stagea   24 42
24 79 Абрамов Борис / Abramov Boris BMW E 46 STAR PËR STARS AIMOL 25 41
25 37 Кабаргин Сергей / Kabargin Sergey Flanker F STAR PËR STARS AIMOL 26 41
26 42 Вахтин Алексей / Vakhtin Aleksey Toyota Altezza FailCrew Дарксайд 16 4
27 23 Никулин Иван / Nikulin Ivan Nissan Silvia S15 FailCrew Дарксайд - 0
28 19 Шубадеров Владислав / Shubaderov Vladislav Nissan Silvia S15   - 0

Финал За третье место

Финал

За третье место встречаются Евгений Лосев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Пилоты синхронно ставятся. Гоча близко. Небольшая коррекция у Гочи в OZ1. Мне кажется, Лосев чуть шире прошел IC1. Гоча так и не отпустил Евгения.
Во втором заезде лидирует Георгий Чивчан.
Мне показалось, Лосев был даже чуть ближе на постановке и на дистанции. Разве что в OZ2 Гоча оторвался и сохранил отрыв до финиша.
Судьи назначают ОМТ.

Говорят, начал накрапывать дождь...
При этом на небе совсем редкие облака.

Перезаезд за третье место.
Начинает Евгений Лосев.
Гоча приклеился к Евгению на постановке и не отпускал его до самого финиша! Очень близко!
Теперь первый Гоча.
Евгений ставится синхронно. Немного отстает в OZ1 и вылетает с трассы!!! Гоча завершает заезд.
Гоча единогласный победитель.

За первое место встречаются Дамир Идиятулин и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Дамир.
Мне кажется, Роман коснулся Дамира на постановке или был абсолютно близко. В OZ1 Роман скользит передней осью и в TG2 вылетает с трассы.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Дамир сейвится. У него абсолютное преимущество. Можно не горячиться.
Судьи единогласны - победил Дамир.

Топ 4 (Полуфинал) Первая пара

Топ 4 (Полуфинал)

Первая пара - Дамир Идиятулин и Георгий Чивчан
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Синхронная постановка. Гоча приклеивается к Дамиру. И так весь заезд. Мне показалось, у Гочи были корректировки на перекладке перед OZ1.
Во втором заезде лидирует Гоча.
Гоча немного цепляет обочину задним колесом в первом повороте. Дамир близко, но все же не так как Гоча был в первом заезде.
Судьи отдают победу Дамиру, хотя Дмитрий Добровольский хотел ОМТ. Дамир проходит в финал. Гоча поедет за третье место.

Вторая пара - Евгений Лосев и Роман Тиводар.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Синхронная постановка. Тиводар близко. Небольшая корректировка у Романа после OZ1. Но Рома очень близко!
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
И снова синхронно. Евгений близко. Немного отпускает Романа в OZ1, но быстро догоняет обратно. Роман снова отрывается на перекладке перед OZ2. Евгений сокращает отставание к финишу.
Судьи единогласно отдают победу Роману Тиводару и он в финале встретится с Дамиром Идиятулиным. А Евгений Лосев будет бороться за третье место с Гочей.

Топ 8 Сетка из Телеграм RDS

Топ 8

Сетка из Телеграм RDS GP: https://t.me/russiandriftseries/758

Первая пара - Дамир Идиятулин и Григорий Гусев.
В первом заезде лидирует Дамир.
Григорий ставится очень близко к Дамиру. В OZ1 Григорий заужает траекторию, чтобы не отстать. Но в IC1 все-таки отстает. И так доезжает до финиша. Дамир проехал идеально.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Дамир чуть дальше на постановке, но догоняет к TG1. В IC1 вынужден сбросить и отстает. И так доезжает до финиша.
Судьи единогласно назначают ОМТ.

Следующая пара - Георгий Чивчан и Денис Мигаль.
В первом заезде лидирует Гоча.
Денис плотно ставится за Гочей, но распрямляется в первом повороте и отстает. Немного нагоняет к IC1, но после нее снова отстает. Гоча проехал идеально.
Во втором заезде лидирует Денис Мигаль.
Денис корректируется в первом повороте и игнорирует TG1. Не сказать, что Гоча был очень близко, но ближе.
Единогласно побеждает Гоча.

Далее - Аркадий Цареградцев и Роман Тиводар.
Лидирует в первом заезде Царь.
Роман синхронно и близко ставится. Аркадий выезжает передним колесом за белую линию перед IC1. Но Романа с хвоста так и не стряхнул. Отличный заезд от Тиводара.
Во втором заезде лидирует Роман Тиводар.
Аркадий так же близко от самой постановки. Тиводар так же срезает перед IC1.
Судьи присуждают победу Тиводару.

Следующая пара - Евгений Лосев и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев на старте отрывается. Но Шнайдер не отстает. А в TG2 подъезжает совсем близко. И на финише тоже очень близко.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Лосев ставится и едет на более стабильном расстоянии. Шнайдер чуть широко проходит IC1. Лосев однозначно был ближе.
Но судьи назначают ОМТ.

Перезаезд Дамира Идиятулина и Григория Гусева.
В первом заезде лидирует Дамир.
Гусев широко выходит из первого поворота и даже выезжает задним колесом за пределы трассы, за счет чего начинает отставать. И уже не может догнать до самого финиша. Дамир провел прекрасный заезд.
Во втором заезде лидирует Григорий Гусев.
Гусев цепляет обочину задним колесом в OZ1. Дамир держится вплотную всю дистанцию.
Единогласная победа Дамира.

Еще один перезаезд - Евгений Лосев и Леонид Шнайдер.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Шнайдер ставится близко к Лосеву. Перед IC1 Лосев увеличивает угол, Шнайдер вырывается вперед и происходит столкновение. Заезд остановлен.
Лосев берет Competition Timeout.
Судьи не усмотрели замедления Лосева вне зоны замедления. Поэтому считают виноватым Леонида.
Во втором заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Шнайдер рисует красивую траекторию. Лосев держался на небольшом расстоянии и явно сейвился.
Судьи единогласно признают победителем Евгения Лосева.

В полуфинал выходят по два пилота Фрешей и Форвардов.

Топ 16 Сетку пилотов

Голос за!

Баллы: -3

Вы голосовали ‘за’

Топ 16

Сетку пилотов подсмотрел в Телеграм Карвиль Рэйсинг: https://t.me/carvilleracing/308

Первая пара - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Но у Ермохина отказ. Поэтому у Дамира байран.
Дамир ставится и валит круг. Может не идеально, но быстро, дымно и очень ярко!

Далее - Григорий Гусев и Никита Шиков.
В первом заезде лидирует Гусев.
Шиков отстает на протяжении всей дистанции. И это странно. По лидерству Гусева глобальных вопросов я не нашел.
Во втором заезде лидирует Шиков.
Гусев ближе и шире на всем протяжении.
Григорий Гусев победитель по единогласному решению судей.

На очереди Георгий Чивчан и Антон Дмитриенко.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча отрывается прямо со старта. И Дмитриенко не может его догнать до самого финиша. Гоча показал отличный пилотаж.
Во втором заезде лидирует Антон Дмитриенко.
Гоча не стал сильно прессинговать Антона, но был гораздо ближе.
Чивчан единогласно победил.

Далее - Денис Мигаль и Федор Дзежиц.
В первом заезде лидирует Денис.
Денис уезжает со старта. И Федор до финиша не может его догнать. По заезду лидера на этом фоне глобальных вопросов нет. Более того, отличный темп, угол и траектория.
Во втором заезде лидирует Федор.
Пришлось делать повторный старт, но я не понял, почему.
Со второй попытки все получилось. Федор игнорирует TG1. Денис близко, хотя и без фанатизма.
Единолушная победа Дениса Мигаль.

Следующая пара - две Zки. Аркадий Цареградцев и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Степан вылетает за пределы трассы на постановке.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
У Степана дикая корректировка на постановке. Кажется, даже в No Go Zone заехал. Меньше, но корректируется перед TG1. Рано выезжает из OZ1. Цепляет передним колесом гранцы трассы перед IC1. Снова корректируется и выезжает задними колесами за пределы трассы в TG3. Царь уверенно преследует не смотря не на что. Хоть, и без фанатизма.
Единогласная победа Царя.

Следующее сражение Роман Тиводар с Магомедом Омаровым.
В первом заезде лидирует Тиводар.
Магомед вылетает с трассы после TG2.
Во втором заезде лидирует Омаров.
Небольшая корректировка перед TG1. Тиводар не отстает.
Единогласная победа Романа Тиводара.

Далее Евгений Лосев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Синхронная постановка. Но дальше Лосев начинает отрываться. Евгений по самой линии едет в дуге! Шикарный заезд. Чарльз так и не догнал.
Второй заезд ведет Чарльз НГ.
Лосев наскакивает на Сильвию Чарльза на постановке - контакт. Но заезд продолжается. Чарльз широковато в IC1. Лосев уже снова его догнал. В OZ2 Чарли заугливается и Лосев снова его бьет перед самым финишем.
Победителем единодушно признали Лосева.

Следующая пара - Леонид Шнайдер и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Леонид Шнайдер.
Леонид со старта улетает от Евгения. И Ружейников до финиша ничего не мог с ним сделать.
На пит-лейн что-то парит под капотом у Ружейникова. Но Евгений выезжает на старт.
Во втором заезде лидирует Евгений Ружейников.
Ружейников рано выходит из OZ1. При этом у него наполовину отрывается передний бампер. Евгений выезжает передним колесом за границы трассы перед IC1 и цепляет No Go Zone перед финишем. Шнайдер ближе, но на сейве.
Единогласно победил Шнайдер.

Топ 32 Сетку парных заездов

Топ 32

Сетку парных заездов подсмотрел в телеграм Карвиля: https://t.me/carvilleracing/301

Первым должен был ехать свой байран Дамир, но возвращается в сервис-парк.
После небольшой паузы Дамир возвращается. И просто проезжает по трассе.

Следующая пара – Алексей Вахтин и Дмитрий Ермохин.
Алексей лучше квалифицировался и начинает заезд лидером.
Алексей чертит хорошую траекторию и Дмитрий пользуясь этим пристраивается очень близко. После OZ1 Ермохин смещается внутрь. И корректировки были у Дмитрия в OZ1 и OZ2. В конце трассы разрыв немного вырос.
Дмитрий Ермохин берет Competition Timeout. Механики что-то смотрят под капотом. Дмитрий говорит, пропадает мощность.
Второй заезд. Теперь лидер – Дмитрий Ермохин.
Но Алексея Вахтин дисквалифицируют за использование колеса без клейма организатора соревнований.
Дмитрий Ермохин признается победителем.

Далее Григорий Гусев и Борис Абрамов.
В первом заезде лидирует Григорий Гусев.
Абрамов стартует еще до зеленого сигнала. Догоняющий так может делать. Гусев рановато выходит из OZ1. Но едет с хорошим углом и скоростью. А Борис Абрамов выпрямляется в той же OZ1. Так же как на квалификации. Абсолютное преимущество у Григория Гусева.
Маршалы убирают трассу.
Теперь лидирует Борис Абрамов. И фальшстарт у Бориса.
Второй старт удается. Григорий откровенно сейфранит. Но в OZ1 делает большую корректировку и распрямляется. Теперь ноль у него! Отвалился тормозной суппорт. Припоминаю, у Казанцева было такое же в прошлом году.
Странно, но судьи признают победителем Гусева. Хотя, с моей точки зрения, два ноля – очевидный ОМТ.

Следующая пара – Никита Шиков и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Шиков.
Федоров стартует заранее, но даже так Шиков уезжает от него как от стоячего. Отставание гигантское, но не ноль. Такое же преимущество у Никиты по результатам первого заезда.
Во втором заезде лидирует Федоров. Шиков отпускает Федорова. К TG2 Никита догоняет вплотную и уходит наружу, отстает. Но догоняет лидера к финишу.
Побеждает Никита Шиков.

Дальше байран Гочи. Георгий ставится радует зрителей большими углами, широкой траекторией и хорошей скоростью, но вылетает в OZ1. Теряет задний бампер на поребрике.
Ну, хоть до ограждения не долетел. Машину эвакуируют.

Теперь Антон Дмитриенко и Федор Воробьев.
В первом заезде лидирует Антон.
Антон лучше разогнался. И продолжает отрываться. Чуть раньше выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Да и TG3. Но Федор ничего не может сделать с темпом Антона. Преимущество у Воробьева.
Во втором заезде лидирует Федор.
Антон разгоняется и ставится близко. И так держался почти весь заезд, немного отстав в OZ2. Федор заехал в No Go Zone перед самым финишем.
Победил Антон Дмитриенко.

Дальше байран Дениса Мигаль.
Денис спокойно едет по трассе приветствуя зрителей.

Следующая пара – Федор Дзежиц и Анатолий Щербак.
В первом заезде лидирует Федор.
Анатолий чуть не опережает Федора на постановке, выезжает передними колесами за пределы трассы в первом повороте. Потом практически опережает между OZ1 и TG2. И в итоге автомобили сталкиваются в IC1. Анатолий фактически перекрывает траекторию Федору. Судьи признают виновным в столкновении Анатолия Щербака.
У Дзежица поврежден передний бампер. Но он выезжает на второй заезд.
Теперь лидирует Анатолий Щербак.
И лидер уезжает. Рановато выходит из OZ1. Игнорирует TG2. Отставание Дзежитца огромно, но не ноль.
И Федор побеждает!

Далее байран Царя.
Аркадий ставится. Едет, может и не идеально, но широко, дымно и с огромным углом!

Теперь Степан Азаров с Андреем Астаповым.
Лидирует Степан.
Астапов выпрямляется перед TG1! Азаров доводит заезд до финиша, но цепляет обочину уже после него.
И, тем не менее, Андрей выходит на старт второго заезда. Теперь он лидер.
Азаров очень близко. У Астапова сильные корректировки в OZ1. После IC1 Астапов снова выпрямляется.
Победил Степан Азаров.

В следующей паре из-за технических проблем у Сергея Кабаргина, байран поедет Роман Тиводар.
Роман не рискует и спокойно едет по трассе.

Далее Магомед Омаров и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Омаров.
У Омарова сильные корректировки в первом повороте. Антон вынужден был его отпустить. Омаров широко проходит IC1.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
На постановке Магомед близко. У Антона коррекции после OZ1. Ближе к финишу Антон смог немного оторваться.
Судьи, хоть, и не единогласно, но назначают ОМТ.

Далее байран Лосева.
Евгений спокойно проезжает трассу.

Следующая пара – Чарльз НГ и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Чарльз.
На постановке Сергей близко. В OZ1 Сергей корректируется и немного теряет Чарльза. Немного цепляет обочину. И только к финишу нагоняет.
Теперь лидирует Сергей Сак.
Сергей рано выходит из OZ1, игнорирует TG2 и IC1. Чарльз отстает и догоняет к TG3.
Судьи единогласно признают победителем Чарльза НГ.

Далее байран Леонида Шнайдера.
Леонид дрифтит по трассе.

Теперь Николай Горковенко и Евгений Ружейников.
В первом заезде лидирует Николай.
На постановке Николай отъезжает. Но широко подходит к TG1, корректируется. А его уже догнал Евгений. И получается, что Николай выдавливает Ружейникова за пределы трассы в OZ1. Николай широко проходит IC1. И после финиша цепляет обочину.
Теперь лидирует Ружейников.
Евгений немного отрывается на разгоне. Широко выходит из OZ1. Горковенко к TG2 догоняет лидера. Но выезжает задним колесом за пределы трассы. И снова отстает.
Судьи единогласно признают победу Евгения Ружейникова.

ОМТ Омарова и Клямко.
Сначала лидирует Омаров.
Небольшая корректировка у Магомеда на выходе из OZ1. После TG2 двумя колесами выезжает за границы трассы. Игнорирует IC1. Клямко держится на расстоянии.
Теперь лидирует Клямко.
Омаров близко. Климко чуть широковато в OZ3.
Победил Магомед Омаров.

Квалификация Первую

Квалификация

Первую квалификацию RDS GP сезона 2022 года выиграл Дамир Идиятулин с абсолютными 100 баллами во второй попытке.
Надо отдать должное, что и вся команда Синтек Фреш Авто Дрифт смотрелась по чемпионски сильно. А новый пилот Денис Мигаль следует своим целям и попал в топ 5.

В тоже время хотелось бы отметить дебютанта Форвард Авто Леонида Шнайдера, который с первой же попытки заработал 90+, чем полностью оправдал свое место в команде.

Мне очень понравилась вторая попытка Аркадия Цареградцева. Именно ее я бы назвал лучшей, но судьям виднее.

В тоже время ДД Каба расстроил своим выступлением.
Большего ждал от Дмитрия Ермохина и Андрея Астапова.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Первая попытка Вторая попытка
1 9 Идиятулин Дамир / Idiatulin Damir Toyota Altezza SXE10 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 89,00 100,00
2 88 Цареградцев Аркадий / Tsaregradcev Arkady Nissan FairLady Z FailCrew Дарксайд 93,00 99,00
3 81 Лосев Евгений / Losev Evgeny Toyota Mark II JZX81 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 46,00 97,00
4 31 Чивчян Георгий / Chivchyan Georgy Nissan Silvia S15 Форвард Авто 96,00 96,00
5 33 Мигаль Денис / Migal Denis Lexus IS 340 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 94,00 90,00
6 7 Шнайдер Леонид / Shnayder Leonid Nissan Silvia S15 Форвард Авто 93,00 57,00
7 6 Тиводар Роман / Tivodar Roman Nissan Silvia S15 Форвард Авто 92,00 90,00
8 21 Гусев Григорий / Gusev Grigory Toyota Chaser JZX 100 LUKOIL Racing Drift Team 91,00 90,00
9 90 Шиков Никита / Shikov Nikita Toyota GR Supra "GROZA" Carville Racing 76,00 88,00
10 17 Омаров Магомед / Omarov Magomed Toyota Altezza LUKOIL Racing Drift Team 85,00 00,00
11 95 Горковенко Николай / Gorkovenko Nikolay BMW E36 Carville Racing 78,00 81,00
12 77 Дзежиц Федор / Dzezhits Fedor Nissan Silvia S15 Московский спорт 76,00 80,00
13 4 Дмитриенко Антон / Dmitrienko Anton Toyota Mark II JZX90 BY Motorsport 79,00 20,00
14 84 НГ Чарльз / Ng Charles Nissan Silvia S14 STAR PËR STARS AIMOL 69,00 78,00
15 15 Азаров Степан / Azarov Stepan Nissan 370Z Агрессор   00,00 78,00
16 42 Вахтин Алексей / Vakhtin Aleksey Toyota Altezza FailCrew Дарксайд 65,00 77,00
17 24 Ермохин Дмитрий / Ermokhin Dmitry Nissan Silvia S15 BY Motorsport 58,00 77,00
18 8 Астапов Андрей / Astapov Andrey Lexus IS200 LUKOIL Racing Drift Team 75,00 73,00
19 71 Сергей Cак / Sergey Sak Nissan Silvia S14 BY Motorsport 69,00 59,00
20 5 Воробьев Федор / Vorobyev Fedor ВАЗ 2105   59,00 67,00
21 57 Щербак Анатолий / Scherbak Anatoly Nissan 200SX   00,00 64,00
22 55 Ружейников Евгений / Ruzheinikov Evgeny Nissan Silvia S15 Московский спорт 63,00 00,00
23 53 Клямко Антон / Klyamko Anton BMW F22 Eurofighter Carville Racing 57,00 61,00
24 13 Федоров Илья / Fedorov Ilya Nissan Stagea   60,00 32,00
25 79 Абрамов Борис / Abramov Boris BMW E 46 STAR PËR STARS AIMOL 00,00 60,00
26 37 Кабаргин Сергей / Kabargin Sergey Flanker F STAR PËR STARS AIMOL 23,00 00,00
- 23 Никулин Иван / Nikulin Ivan Nissan Silvia S15 FailCrew Дарксайд 00,00 00,00
- 19 Шубадеров Владислав / Shubaderov Vladislav Nissan Silvia S15   00,00 00,00

Четвертая группа Открывает

Четвертая группа

Открывает четвертую группу Григорий Гусев - новый пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Хороший угол на постановке. А далее мне показался небольшим угол в TG1. И чуть ранний выход из OZ1.
Судьи ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 26 за стиль. Итого 91 балл.

Вторым едет Аркадий Цареградцев (Царь) команда FailCrew DarkSide на Nissan FairLady Z с VR38 под капотом.
Были коррекции в OZ1 и OZ2. Возможно, касание границы трассы перед IC1.
В результате 35 (максимум) за траекторию, 31 - угол и 27 стиль. Итого 93 балла.

Следом Георгий Чивчан (Гоча) Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Широко и с хорошим углом на поставновке. Коррекция перед TG1. Цепляет обочину задним колесом после OZ1. Но широко, быстро и дымно!
Судьи оценили заезд в 35 (Максимум) за траекторию, 33 за угол и 28 за стиль. Вместе 96 и это лучший из показанных результатов.

Далее едет Дмитрий Ермохин - новый пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Не попадает в OZ1 и TG2. Рано вышел из OZ2. И зацепил No Go Zone перед финишем.
В результате только 15 за траекторию, 27 за угол и 16 за стиль. Итого 58 баллов.

Роман Тиводар - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Широкая постановка в хороший угол. Шикарная траектория, угол и много дыма.
Судьи ставят 34 за траекторию, 33 за угол и 25 за стиль. Вместе 92 балла.

Следующим выступает Дамир Идиятулин - пилот Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Быстро, дымно по заданию и с хорошим углом.
Судьи оценили 34 за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Итого 89 баллов.

Его партнер по Синтек Фреш Авто Дрифт - Евгений Лосев на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE замыкает первую попытку.
Хороший угол на постановке. Много дыма. Но игнорирует TG1. Сильные корректировки в OZ1. Мимо TG2. Говорят, генератор отваливался.
Оценки - 14 за траекторию, 22 за угол и 10 за стиль. Всего 46 баллов.
Евгений заезжает на пит-лейн. Возможно, механики справятся с машиной.

Тем временем, Григорий Гусев открывает вторые попытки.
Шикарный угол на постановке. Странная траектория от OZ1 к TG2 на ручнике. Но быстро, дымно и широко далее.
Судьи ставят 35 (максимум) за траекторию, 31 за угол и 24 за стиль. Всего 90 баллов. Но в первой попытке было 91.

Далее - Аркадий Цареградцев.
Обалденная широкая постановка. Далее - идеально вдоль границ трассы. Быстро, дымно и с хорошим углом. Потрясающий заезд!
Оценки: 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 29 за стиль. Итого 99 баллов. И это лучший результат на настоящий момент.

Следом - Гоча.
Шикарная постановка и TG1. В OZ1 небольшие корректировки. У самой границы трассы в TG2 и TG3. Впечатляющий заезд.
34 за траекторию, 34 за угол и 28 за стиль. Вместе 96. Столько же было в первой попытке.

Следом за партнером Роман Тиводар.
Чуть уже после постановки и в TG1. Но огромный угол в OZ1. Еле попал в TG2. И дальше идеально.
34 балла траектория, 32 угол и 34 стиль. Всего 90. В первой попытке было 92.

Продолжает Дмитрий Ермохин.
Хороший угол и широкая траектория на постановке. Шикарный угол от OZ1 и через TG2. Немного цепляет границу трассы передним колесом перед IC1. И узковато в OZ2.
В результате 30 за траекторию, 25 за угол и 22 за стиль. Вместе 77 баллов. И это лучшая попытка.

Дамир Идиятулин на своей второй попытке.
Все зоны и клипы собраны. Хорошая скорость и угол. Но мне кажется, можно было бы пошире и ближе к границам трассы.
Но судьи считают иначе - 35 (максимум) за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. И это лучший результат дня.

Следом за партнером - Евгений Лосев.
Небольшая коррекция в OZ1. Но в целом быстро, дымно, широко и с хорошим углом.
Оценки: 34 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 28 за стиль. Всего 97.

Третья группа Первым будет

Третья группа

Первым будет Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Рановато выходит из OZ1. И выпрямляется после TG3!
Судьи ставят ноль.

Вторым в группе едет Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Коррекции в OZ1. Если и зацепил TG2, то совсем чуть-чуть.
34 траектория, 19 угол и 22 стиль. Итого 75 баллов.

Далее - Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра - Гроза с 2JZ GTE.
Узко входит в OZ1. Небольшие коррекции перед TG2. Выезжает задним колесом за пределы трассы в OZ2.
Никита получает 30 за траекторию, 25 за угол и 21 за стиль. Вместе - 76 баллов.

За ним едет Сергей Сак - пилот BY Motorsport на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Узко в OZ1. Заезжает передним колесом за границы трассы в IC1.
Судьи ставят 28 за траекторию, 21 за угол и 20 за стиль. Итого 69 баллов.

Денис Мигаль в этом году едет за свою команду Синтек Фреш Авто Дрифт на Лексус IS340 - Шершень 2.0 с 2JZ GTE.
Небольшая коррекция на финише.
34 за траекторию, 34 за угол и 26 за стиль. Вместе 94 балла и пока это лучший из всех показанных результатов.

Следующий - Антон Клямко - пилот команды Карвиль Рэйсинг на БМВ F22 c LS-мотором.
Коррекции у Антона. Цепляет передним колесом границы трассы перед IC1. Рано выходит из OZ2. И заезжает в No Go Zone перед финишем.
В результате 28 за траекторию, 16 за угол и 13 за стиль. Вместе 57 баллов.

Далее - Магомед Омаров - новый пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24.
Шикарная траектория. Но мне показалось маловато угла в начале.
Судьи ставят 34 за траекторию, 25 за угол и 26 за стиль. Итого 85 баллов.

Вторые попытки открывает Иван Никулин.
Иван вылетает в TG2. Второй ноль.

Далее едет Сергей Сак.
Еле цепляет TG1, игнорирует OZ1. Цепляет передним колесом границу трассы перед IC1. И проезжает по No Go Zone перед финишем.
Судьи ставят 22 за траекторию, 20 за угол и 17 за стиль. Итого 59. В первой попытке было 69.

Вторая попытка Андрея Астапова.
Корректировка на постановке. Еще небольшая корректировка в OZ1. Зато дымно и динамично.
34 за траекторию, 20 за угол и 19 за стиль. Всего 73. В в первой попытке было 75.

Никита Шиков на второй попытке.
Долгая и плавная постановка. Резкая корректировка в OZ1 и еще одна после нее. Но дымно.
Судьи ставят 34 за траекторию, 31 за угол и 23 за стиль. Итого 88 и это лучшая попытка.

Денис Мигаль выезжает следом.
Быстро, дымно, широко. Но с небольшими коррекциями.
35 (максимум) за траекторию, 30 за угол и 25 за стиль. Итого 90 баллов. В первой попытке было 94.

Далее - Антон Клямко.
Заезжает в первую No Go Zone. Возможно, даже цепляет и вторую. Небольшой угол в OZ1.
И в результате 27 баллов за траекторию, 18 за угол и 16 за стиль. Всего 61 и это лучшая попытка.

Магомед Омаров замыкает третью группу.
Корректировка и небольшой угол в OZ1 и совсем выпрямляется, прерывая попытку. Это ноль.

Вторая группа Первым выезжает

Вторая группа

Первым выезжает Илья Федоров на Ниссан Стэйджа с VQ30DETT. Мне кажется, это самый медленный автомобиль Чемпионата.
Корректировка после OZ1. В остальном не придраться.
34 за траекторию, 15 за угол и 11 за стиль. Итого 60 баллов.

Следующий - Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE под капотом.
Корректировка перед TG2. Зацепил передним колесом границу трассы перед IC1.
В результате 32 за траекторию, 15 за угол и 22 за стиль. Итого 69 баллов в первой попытке.

Федор Дзежиц - пилот команды Московский спорт на Ниссан Сильвия С15 с LT4.
Замедлился немного Федор перед OZ2.
И получает 35 за траекторию (максимум), 22 за угол и 19 за стиль. Итого 76 баллов.

Далее - Анатолий Щербак на Ниссан 200SX с 2JZ GTE.
Выпрямляется перед TG1. Существенные коррекции после OZ1. Переднее колесо за пределами трассы перед IC1. Снова корректировки перед TG3.
Да, за эту попытку Анатолий получил ноль.

Следом Николай Горковенко - новобранец Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5. С нетерпением ждем его F22.
Если и зацепил TG1, то чуть. Узко выходит из OZ1. Также с TG2, если и зацепил, то совсем немного. Зацепил передним колесом границы трассы перед IC1.
И по результатам: 32 за траекторию, 26 за угол и 20 за стиль. Итого 78. Что-то подозрительно много.

Федор Воробьев на легендарном ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Узковато в OZ1. Цепляет границы трассы передним колесом перед IC1. И из OZ2 тоже узковато вышел.
Результат: 22 за траекторию, 18 за угол и 19 за стиль. Итого 59 баллов, что после Горковенко как-то странно.

Замыкает первую попытку Борис Абрамов - пилот Star Per Stars Aimol на БМВ Е46 с LS-мотором.
И выезжает за пределы трассы в OZ1 и прерывает свою попытку.
Это ноль.

Вторые попытки открывает Илья Федеров.
Игнорирует OZ1 и TG2.
В результате 18 за траекторию, 6 за угол и 8 за стиль. Итого 32 балла за вторую попытку и 60 баллов за лучшую.

Далее - Чальз НГ.
Кажется, цеплял границы трассы передним колесом перед IC1.
32 за траекторию, 22 за угол и 24 за стиль. Итого 78. И это лучшая попытка.

Следом Федор Дзежиц.
И снова замедляется после OZ2.
Федор получает 35 (максимум) за траекторию, 23 за угол и 22 за стиль. Итого 80 и это лучшая попытка.

За ним - Николай Горковенко.
Цепляет первую No Go Zone. Цепляет передним колесом границу трассы перед IC1.
И в результате 32 за траекторию, 25 за угол и 24 за стиль. Это уже больше похоже на правду. Но очевидно, добры судьи к Николаю. Итого 81 балл и это лучшая попытка.

Далее - Анатолий Щербак.
Проезжает мимо TG1. Заезжает в No Go Zone перед финишем.
28 за траекторию, 19 за угол и 17 за стиль. Вместе 64 балла. Первая попытка была на ноль.

Следующий - Федор Воробьев.
Динамично, дымно. Узко в OZ1. Выезжает задним колесом за границы трассы перед TG2 и передним перед IC1.
И результат: 23 за траекторию, 24 за угол и 20 за стиль. Итого 67 баллов и это лучшая попытка.

Замыкает вторую попытку второй группы Борис Абрамов.
Узко в OZ1.
И в итоге 25 за траекторию, 17 за угол и 18 за стиль. Вместе 60 баллов. Первая попытка была на ноль.

Первая группа Открывает

Первая группа

Открывает квалификацию Евгений Ружейников из команды Московский спорт на Ниссан Сильвии С15 с мотором LSA. Евгений зацепил последнюю No Go Zone. А после зачетной попытки в боксах механикам пришлось тушить двигатель.
Оценки 25 траектория, 24 угол и 14 стиль. Итого 63 балла в первой попытке.

Следующим выступает дебютант Форвард Авто - Леонид Шнайдер на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Хороший заезд.
35 за траекторию (это максимум), 33 угол и 25 стиль. Итого 93 балла! Очень достойный дебют!

Далее Антон Дмитриенко - новый пилот команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Рано Антон выходит из OZ1. Потом одним колесом выехал за границы трассы.
32 за траекторию, 25 за угол и 22 за стиль. Итого 79 баллов.

Продолжает Алексей Вахтин новобранец FailCrew DarkSide на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Вообще не попадает в IC1. Даже выезжает задним колесом за пределы трассы.
27 за траекторию, 21 за угол и 17 за стиль. Итого 65 в первой попытке.

Степан Азаров на Ниссан 370Z - Агрессор с мотором 2JZ GTE.
Корректировка после постановки, Если и цепляет TG1, то совсем чуть-чуть. После OZ1 полностью выезжает с трассы, так проезжает TG2. И прерывает попытку. Это 0.

Следующий - Сергей Кабаргин, выступающий в этом году за команду Star Per Stars Aimol, на Фланкер Ф с VR38DETT под капотом.
Мне показалось, узковато ДД Каба прошел OZ1. Потом выезжает минимум двумя колесами за пределы трассы и так проезжает TG2 и IC1. Если и попадает в TG3, то совсем чуть-чуть.
6 за траекторию, 10 за угол и 7 за стиль. Итого пока 23 балла.

Вторая попытка Леонида Шнайдера.
Не попадает в TG2. Цепляет внутреннюю границу трассы. Не попадает в IC1.
В результате 19 за траекторию, 22 за угол и 16 за стиль. Итого 57 баллов, но 93 балла в лучшей первой попытке.

Следом на второй попытке Антон Дмитриенко.
Игнорирует OZ1 и TG2. Не попадает в IC1, выезжает на границы трассы двумя колесами перед TG3.
И получает 3 за траекторию, 8 за угол и 9 за стиль. Итого 20 баллов и 79 в лучшей первой попытке.

Евгений Ружейников смог выехать на вторую попытку после пожара.
Цепляет No Go Zone после постановки. Рановато выходит из OZ1 и вылетает с трассы перед TG2.
Это ноль и 63 балла по итогам двух попыток.

Следом на вторую попытку отправляется Алексей Вахтин.
Очень хороший проезд. Только No Go Zone цепляет перед финишем.
В результате 32 за траекторию, 23 за угол и 22 за стиль. Итого 77 баллов и это лучшая попытка.

Далее вторая попытка Степана Азарова.
Чуть узковато выходит из OZ1. И немного цепляет No Go Zone перед финишем.
Степан получает 32 за траекторию, 23 за угол и 23 за стиль. Итого 78 баллов. Первая попытка была нулевой.

Замыкает первую группу ДД Каба.
Узковато в OZ1. И вылетает после нее, и разворачивается.
Это ноль и 23 балла по результатам квалификации.