RDS GP. 2022. 2 этап. Нринг (Рекордная седьмая победа Гочи в Нижнем!)

Рекордная седьмая победа Гочи в Нижнем Новгороде! Которая вывела Гочу и Форвард в лидеры Чемпионата.

21-22 мая 2022 года второй этап Гран При Российской дрифт серии будет проходил на трассе Нижегородское кольцо или по простому Нринг.
Трасса быстрая, техничная с широкими зонами безопасности.
Судейское задание с Ютуб-канала RDS GP: https://youtu.be/EvErrIIvDRA?t=185

Первый этап показал, что борьба за лидерство развернется между Форвардом и Фрешем.
Когда в Леонид Шнайдер проиграл в Топ32 я подумал, что Форварду будет тяжело на этом этапе. Но следом выбыл и Денис Мигаль. А, когда в Топ16 проиграл Евгений Лосев ситуация перевернулась. Стало очевидно, что на этом этапе тяжело будет Фрешам.

Кроме того мы рассчитывали, что другие пилоты смогут избавиться от детских болезней своих новых (или не очень) автомобилей и выступить сильнее.
И сильное выступление Дмитрия Ермохина позволило BY подняться не только на тумбу в Нижнем, но и на третье место в Чемпионате. Столько ОМТ не было ни у кого. У него даже бензин, привезенный на этап закончился :)
Роман Тиводар возмужал по сравнению с предыдущими сезонами. Не исключаю, что и роль техники тут тоже сыграла не малое значение.

На мой взгляд Нринг оказался для пилотов сложнее МРВ.

Кроме того:
Илья Федоров променял Бурятку на 13ю Сильвию. Мне показалось, что стало чуть лучше. Но это все равно самая слабая машина Чемпионата.
Технические проблемы возникли у Донны Евгения Ружейникова. Подробности: https://www.youtube.com/watch?v=e099a3k32Zg Евгений вынужден пропустить этап.
Алексей Вахтин не смог принять участия в квалификации из-за поломки: https://www.youtube.com/shorts/7uRlaD_B870
На тренировках перед этапом у пилота Карвиль рэйсинг Антона Клямко загорелось заднее правое колесо: https://www.youtube.com/watch?v=HiXkt9cBLLI Машину восстановили. Антон продолжил выступление. Кстати у Дмитрия Ермохина в одной из попыток тоже заднее правое колесо пыталось загореться.

Результаты этапа:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Квалифицировался Очков
1 31 Чивчян Георгий / Chivchyan Georgy Nissan Silvia S15 Форвард Авто 3 229
2 24 Ермохин Дмитрий / Ermokhin Dmitry Nissan Silvia S15 BY Motorsport 5 197
3 6 Тиводар Роман / Tivodar Roman Nissan Silvia S15 Форвард Авто 8 169
4 88 Цареградцев Аркадий / Tsaregradcev Arkady Nissan FairLady Z FailCrew Дарксайд 2 156
5 9 Идиятулин Дамир / Idiatulin Damir Toyota Altezza SXE10 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 4 127
6 84 НГ Чарльз / Ng Charles Nissan Silvia S14 STAR PËR STARS AIMOL 10 116
7 19 Шубадеров Владислав / Shubaderov Vladislav Nissan Silvia S15   16 114
8 23 Никулин Иван / Nikulin Ivan Nissan Silvia S15 FailCrew Дарксайд 22 112
9 81 Лосев Евгений / Losev Evgeny Toyota Mark II JZX81 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 1 105
10 90 Шиков Никита / Shikov Nikita Toyota GR Supra "GROZA" Carville Racing 6 92
11 21 Гусев Григорий / Gusev Grigory Toyota Chaser JZX 100 LUKOIL Racing Drift Team 7 89
12 95 Горковенко Николай / Gorkovenko Nikolay BMW E36 Carville Racing 9 86
13 8 Астапов Андрей / Astapov Andrey Lexus IS200 LUKOIL Racing Drift Team 12 86
14 13 Федоров Илья / Fedorov Ilya Nissan Silvia S13   13 84
15 71 Сергей Cак / Sergey Sak Nissan Silvia S14 BY Motorsport 14 84
16 53 Клямко Антон / Klyamko Anton BMW F22 Eurofighter Carville Racing 18 82
17 5 Воробьев Федор / Vorobyev Fedor ВАЗ 2105   11 46
18 57 Щербак Анатолий / Scherbak Anatoly Nissan 200SX   15 44
19 15 Азаров Степан / Azarov Stepan Nissan 370Z Агрессор   17 42
20 17 Омаров Магомед / Omarov Magomed Toyota Altezza LUKOIL Racing Drift Team 19 42
21 33 Мигаль Денис / Migal Denis Lexus IS 340 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 20 42
22 37 Кабаргин Сергей / Kabargin Sergey Flanker F STAR PËR STARS AIMOL 21 42
23 79 Абрамов Борис / Abramov Boris BMW E 46 STAR PËR STARS AIMOL 23 42
24 7 Шнайдер Леонид / Shnayder Leonid Nissan Silvia S15 Форвард Авто 24 42
25 4 Дмитриенко Антон / Dmitrienko Anton Toyota Mark II JZX90 BY Motorsport 25 41
26 77 Дзежиц Федор / Dzezhits Fedor Nissan Silvia S15 Московский спорт 26 41
- 42 Вахтин Алексей / Vakhtin Aleksey Toyota Altezza FailCrew Дарксайд - -

Финал Начинают Аркадий

Финал

Начинают Аркадий Цареградцев и Роман Тиводар в сражении за третье место.
Первым лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий пролетел мимо IC1. Задним колесом выехал за границы трассы в TG1. А Тиводар после перекладки приклеился. У обоих в OZ1 корректировки. После OZ2 Роман немного отпустил Аркадия, но к финишу догнал.
Теперь лидирует Роман Тиводар.
Роман точнее по заданию. Царь ближе после OZ2. Но к финишу Роман оторвался.
Бронза достается Роману Тиводару!

И решающий хит за первое место между Георгием Чивчаном и Дмитрием Ермохиным.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Дмитрий очень близко на постановке и перекладке. В OZ1 буквально прилипает к Гоче. В OZ2 Дмитрий совсем немного отпускает Гочу, но приближается к финишу.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Гоча на постановке минимум не хуже. Ермохин вываливается колесом за границы трассы в TG1 и OZ1. А Гоча едет преследователем не хуже. Дмитрий игнорирует TG2. На финише Гоча чуть дальше.
Единогласная победа Георгия Чивчана!

Топ4 (Полуфинал) Первая пара

Топ4 (Полуфинал)

Первая пара - Дмитрий Ермохин и Роман Тиводар.
Первым лидирует Дмитрий Ермохин.
Тиводар чуть позже на постановке, но зато синхронно перекладывается и держится плотно. Кажется, даже касается Ермохина в OZ1. Снова синхронно перекладываются. И плотнейший финиш!
Вторым лидирует Роман Тиводар.
Ермохин ставится синхронно, но мне кажется, на большем расстоянии. Ермохин тоже вплотную. Но на финише Дмитрий совсем немного дальше.
Судьи не единогласно, но назначают ОМТ.

Вторая пара - Аркадий Цареградцев и Георгий Чивчан.
В первом заезде лидирует Царь.
Гоча ставится синхронно. А на перекладке буквально приклеивается к Царю. В OZ1 Гоча смещается внутрь с меньшим углом. Царь немного вываливается задним колесом за границу трассы. Гоча в бэкварде в OZ2 и пилоты плотно финишируют.
Во втором заезде лидирует Гоча.
И снова синхронная постановка и плотнейшая перекладка. Гоча цепляет задним колесом границу трассы в TG1. Аркадий немного отваливается на входе в OZ1, тоже смещается внутрь и догоняет к концу зоны. Царь немного отваливается в OZ2, корректируется в IC2 и немного отпускает Гочу.
Судьи единогласно за Гочу! Говорят, что Гоча ущел вовнутрь в OZ1 из-за потери темпа у Аркадия.С

Теперь перезаезд Дмитрия Ермохина и Романа Тиводара.
Первым лидирует Дмитрий Ермохин.
Синхронная постановка и первая перекладка. А дальше Тиводару пришлось прибирать угол, чтобы догнать Ермохина.
Вторым лидирует Тиводар.
Тиводар цепляет задним колесом границу трассы в TG1 и OZ1. На самом финише Роман немного отъехал.
Единогласно Дмитрий Ермохин проходит в финал.

Топ8 Первая пара - Роман

Топ8

Первая пара - Роман Тиводар и Владислав Шубадеров.
Лидировать в первом заезде будет Роман Тиводар.
Роман ставится в хорошем угле. Едет по самой кромке трассы. Владислав удерживается не далеко до OZ2, где после перекладки выходит широко, цепляет обочину и сильно отстает.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Шубадеров тоже хорошо ставится и едет по кромке. Роман ближе.
Роман Тиводар проходит в Топ4.

Далее - Дамир Идиятулин и Дмитрий Ермохин.
Первым лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир едет точно по заданию. Небольшая помарка в TG1 не в счет. Дмитрий держится вплотную.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше на постановки и корректируется в OZ1. Ермохин рановато выходит из OZ1. Дамир шире в OZ2, но не отставет, а наоборот приближается к лидеру к финишу.
Судьи единогласно назначают ОМТ.

Следующие Аркадий Цареградцев и Чарльз НГ.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Чарльз близко с самой постановки. Царь только к финишу смог немного отъехать.
Во втором заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарли вываливается задним колесом за границы трассы в TG1. Не факт, что Чарльз попал в IC2. А Аркадий оказался намного ближе на финише.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.

Заключительная пара - Георгий Чивчан и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Никулин ставится вплотную за Гочей. Георгий немного отрывается в OZ1, но потом Иван спрямляется и уже не может толком поехать до финиша.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин. Не стали ничего делать с его автомобилем.
И Никулин не может разогнаться и поставиться.
Единогласная победа Георгия Чивчана.

Завершает Топ8 ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Ермохин очень плотно за лидером. Дамир промахивается мимо IC1. Ермохин буквально касается дверей Дамира в TG1. Но совершает большую коррекцию в OZ1. И снова вплотную на финише!
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Дамир дальше. Но приближается в конце OZ1. Ермохин рано выходит из OZ1. А у Ермохина заднее правое колесо пыталось загореться на финише.
И еще один перезаезд единогласно назначают судьи.

Нет, еще одно ОМТ Дамира Идиятулина и Дмитрия Ермохина будет до окончания Топ8.
Дамир лидирует первым.
Ермохин ставится очень близко, но на перекладке немного вываливается наружу. Но даже так не отстает. Совсем плотно в конце OZ1. Синхронно перекладываются... Дамир провел идеальные проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Снова Дамир дальше на постановке. Совсем чуть-чуть вываливается задним колесом Дмитрий Ермохин в OZ1. Небольшая корректировка перед IC2, а Дамир плотно приблизился на финише.
За агрессивную постановку и перекладку перед OZ1 судьи назначают победу Дмитрию Ермохину.

Топ 16 Сетку подсмотрел в

Топ 16

Сетку подсмотрел в Телеграм RDS GP: https://t.me/russiandriftseries/865

Открывает заезды пара Евгений Лосев и Владислав Шубадеров.
В первом заезде лидирует Евгений Лосев.
Лосев ставится в бэквард. Шубадеров не отстает. Мне показалось, Лосев не попал в TG2. Влад перекладывается синхронно. Шубадеров цепляет обочину (не говоря уже про No Go Zone, куда преследователю можно) в IC2.
Во втором заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Лосев заугливается и сильно корректируется на перекладке перед OZ1.Шубадеров в OZ1 вываливается задним колесом за границы трассы. И передним колесом заезжает в No Go Zone в IC1.
И судьи единогласно объявляют победителем Владислава Шубадерова!!!

Следующая пара Роман Тиводар и Николай Горковенко.
В первом заезде лидирует Роман Тиводар.
Николай ставится вплотную за лидером, но немного отпускает его в OZ1. Роман вываливается задним колесом за пределы трассы в OZ1. Не попадает в TG2. Горковенко широко переставляется перед OZ2 и отстает.
Во втором заезде лидирует Николай Горковенко.
Николай цепляет обочину (не говоря уже о границах трассы) в TG1. Тиводар распрямляется в OZ1. Оба вываливаются за границы трассы в OZ1. Горковенко не попадает в TG2. Узко, почти не попадает в OZ2.
Странно, но победу единогласно отдали Тиводару. Интересно послушать комментарии.

Далее - Дамир Идиятулин и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Дамир Идиятулин.
Дамир ставится в большой угол. Федоров рядом. Пилоты близко перекладываются. В OZ1 Федоров смещается внутрь с минимальным углом. Выглядит это очень так себе. В TG2 Федоров цепляет обочину. Илья отстает.
Во втором заезде лидирует Илья Федоров.
Дамир держался на расстоянии нескольких корпусов. И не приближался к лидеру. Скорее даже отпустил к финишу.
Судьи единогласно присуждают победу Дамиру Идиятулину.

Продолжают Дмитрий Ермохин и Андрей Астапов.
В первом заезде лидирует Дмитрий Ермохин.
Ермохин едет по самым линиям, ограничивающих трассу. Астапов на перекладке перед OZ1 заугливается, смещается внутрь и вынужден распрямиться, чтобы не выехать с трассы (судьи даже говорят, что опозит дрифт). Ермохин выезжает задним колесом (судьи даже считают двумя) за пределы трассы после OZ2 и промахивается мимо IC2.
Ермохин меняет задние колеса. У него разулось одно из колес.
Во втором заезде лидирует Андрей Астапов.
Ермохин держится вплотную за лидером. Ну, может к финишу немного отпустил. Синхронно перекладывался. Астапов тоже ехал по линиям, ограничивающим трассу. Очень красиво!
Дмитрий Ермохин единогласно дальше.

Следующая пара Аркадий Цареградцев и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Аркадий Цареградцев.
Аркадий хорошо разгоняется. Ставится в большой угол. Клямко держится не далеко. Аркадий показал шикарный проезд лидером.
Во втором заезде лидирует Антон Клямко.
Антон ставится в большой угол, но скорости не достаточно и он вынужден корректироваться и заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. В OZ1 Антон вываливается задними колесами за пределы трассы. Аркадий держится ближе.
Единогласная победа Аркадия Цареградцева.

Далее едут Григорий Гусев и Чарльз НГ.
Первым лидирует Григорий Гусев.
Чарльз, хоть и с меньшим углом, но держится очень близко. Немного отваливается в OZ2, но нагнал к финишу.
Теперь лидирует Чарльз НГ.
Чарли промахивается мимо TG1. А Гусев разворачивается! Чарльз немного вываливается в OZ1, но это уже не на что не влияет.
Единогласно Чарльз НГ дальше.

Продолжают Георгий Чивчан и Сергей Сак.
В первом заезде лидирует Георгий Чивчан.
Гоча вываливается задним колесом за границу трассы в TG1 и Сергей Сак едва не опережает его. Сергей очень сильно смещается внутрь в OZ2.
Во втором заезде лидирует Сергей Сак.
Сергей даже больше вываливается в TG1. Гоча ближе.
Гоча единогласно в Топ8.

И завершает Топ16 пара Никита Шиков и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Никита Шиков.
Хороший угол на постановке у Никиты. Никулин заузился в OZ2, а Шиков наоборот вывалился наружу тремя колесами за границы трассы. И был контакт. Никулин вынужден был остановится.
Шиков взял Competiton timeout и ремонтирует переднюю подвеску. Никулина грузят на эвакуатор. Говорит, не успеет на второй заезд.
Судьи посчитали, что к столкновению привело сильное замедление Шикова. Иван Никулин проходит в Топ8.

Топ 32 Сетку подсмотрел в

Топ 32

Сетку подсмотрел в Телеграм Карвиль Рэйсинг: https://t.me/carvilleracing/409

Начинает Евгений Лосев с байрана.
Евгений едет по трассе на прямых колесах и приветствует зрителей.

Далее Владислав Шубадеров и Степан Азаров.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Владислав игнорирует IC1, TG1. И практически распрямляется в TG1 (судьи говорят не совсем). Степан отрабатывает эти ошибки и не отпускает лидера. А к финишу приближается вплотную.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров. Но Степан зовет маршалов заглянуть под капот. Нет, после небольшой инспекции заезд начинают.
Небольшие корректировки у Степана перед TG1, выезд за пределы трассы одним или двумя колесами за пределы трассы в TG1. Узковато в OZ1. Владислав держится дальше. Степан и в OZ2 не попадает. Шубадеров широко выходит из OZ1. А Азаров заезжает тремя колесами в No Go Zone в IC2.
Ой, наварили борща пилоты.
Судьи хоть и не единогласно, но голосуют за ОМТ.

Следующая пара - Роман Тиводар и Антон Дмитриенко.
Начинает лидером Роман Тиводар.
Одно колесо за пределами трассы в OZ1 у Романа. И тут разворачивается Антон сразу после TG2. Роман промахивается мимо IC2. Но это уже ничего не значит.
Теперь лидирует Антон Дмитриенко.
Антон выезжает тремя колесами в No Go Zone в TG1. Роман очень широко в OZ2. Даже выезжает за границы трассы одним колесом на выходе. Но Антон еще и распрямляется перед IC2 и проезжает мимо этой зоны.
Тиводар дальше.

Дальше Николай Горковенко и Леонид Шнайдер.
Первым лидирует Николай Горковенко.
Леонид вываливается задним колесом за пределы трассы в TG1, в который, кстати Николай не попадает. Шнайдер догоняет Горковенко в OZ1. Николай не попадает в OZ2 и выезжает двумя или тремя колесами в No Go Zone в IC2.
Теперь лидирует Леонид Шнайдер.
Горковенко в OZ1 выезжает задними колесами за пределы трассы. Шнайдер заугливается в OZ2 и его бьет Горковенко. Пилоты останавливаются.
Судьи посчитали причиной столкновения критическое замедление Леонида Шнайдера. Горковенко выходит в Топ16.

Далее едет байран Дамир Идиятулин.
Дамир едет по заданию. Спасибо ему за это.

Следующая пара - Денис Мигаль и Илья Федоров.
В первом заезде лидирует Илья Федоров.
Илья промахивается мимо IC1. Перекладка перед OZ1 с коррекциями. Федоров не попадает в TG2. А Денис выпрямляется в IC2! Заскользила передняя ось.
Теперь лидирует Денис Мигаль.
Денис было оторвался на постановке, но разворачивается в TG1.
Федоров дальше.

Далее байран Дмитрия Ермохина.
Дмитрий едет по заданию. Но разворачивается после OZ2.

Продолжает пара Андрей Астапов и Сергей Кабаргин.
В первом заезде лидирует Андрей Астапов.
У Андрея коррекция после OZ2. И рваный заезд у Кабы.
Теперь лидирует Сергей Кабаргин.
Каба немного отрывается от Астапова. Но не попадает в TG2. И задним колесом цепляет землю за пределами трассы напротив IC2.
Андрей Астапов проходит в Топ16.

Далее байран Аркадия Цареградцева.
Аркадий едет медленно. Но изображает постановку. Дальше едет и приветствует зрителей.

Следующая пара Анатолий Щербак и Антон Клямко.
В первом заезде лидирует Анатолий Щербак.
Возможно, Анатолий был узковато в OZ1. Антон не отставал, хоть и не очень синхронно перекладывался.
Теперь лидирует Антон Клямко.
Корректировка на постановке у Антона. Возможно, Антон тоже узковато едет в OZ1. Но Анатолий выпрямляется после OZ2. И отстает.
Победил Антон Клямко.

Далее - Григорий Гусев и Федор Дзежиц.
Начинает лидером Григорий Гусев.
В OZ1 Федор вываливается задними колесами за пределы трассы. Гусев узковато едет в OZ1 и OZ2.
Теперь лидирует Федор Дзежиц.
Федор заезжает колесом в No Go Zone в IC1. Снова вываливается в OZ1. И игнорирует IC2. Гусев был ближе.
Судьи единогласно присуждают победу Григорию Гусеву.

А на старте уже партнеры Старперзы Чарльз НГ и Борис Абрамов.
В первом заезде лидирует Чарльз НГ.
Чарльз широковато в IC1. Абрамов близко. Но выпрямляется после TG2.
Теперь лидирует Борис Абрамов.
Абрамов цепляет землю на постановке. Выезжает задним колесом за пределы трассы в TG1 и OZ1. Чарльз отстает после OZ2. А Борис снова цепляет обочину задним колесом перед финишем.
Единогласно Чарльз НГ выходит в Топ16.

Далее байран Георгия Чивчана.
Гоча ставится и едет по заданию.

Следующая пара - Сергей Сак и Магомед Омаров.
В первом заезде лидирует Сергей Сак.
Магомед бьет Сергея перед TG1. Судьи считают, что Сергей Сак замедлился. Но причиной столкновения стала слишком резкая перекладка Магомеда Омарова.
Сергея не успели починить за 5 минут Competition timeout.
Судьи единогласно присудили победу Сергею Саку.

Далее байран Никиты Шикова.
Никита ставится в бэквард и едет по заданию. Разворачивается в OZ2.

Продолжает пара Федор Воробьев и Иван Никулин.
В первом заезде лидирует Федор Форобьев.
Воробьев ставится в бэквард. Мне кажется, не попадает в TG1. Никулин держится примерно в корпусе.
Во втором заезде лидирует Иван Никулин.
Снова Федоров ставится в большой угол и вынужден сильно корректироваться на грани спрямления. Та же история в TG1. Никулин рано выходит из OZ1.
Единогласная победа Ивана Никулина.

И завершает Топ32 перезаезд Владислава Шубадерова и Степана Азарова.
В первом заезде лидирует Владислав Шубадеров.
Коррекция у Владислава в OZ1. Узковато выходит Владислав из OZ2. Степан держится где-то в корпусе.
Во втором заезде лидирует Степан Азаров.
Степан цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Не попадает в TG1. Более того, передними колесами выезжает в нем за пределы трассы. Узко Степан входит в OZ1 и выходит из OZ2. Владислав тоже где-то в корпусе держался.
Судьи единогласно за Владислава Шубадерова.

Квалификация Евгений Лосев

Квалификация

Евгений Лосев выиграл квалификацию на Нринге. Два почти идеальных проезда не оставили шансов даже Царю.

Удивило количество грубых ошибок. И особенно (удивило) в лидирующих командах. Показалось, что на первый этап все ехали в напряжении. А тут расслабились. И тут сказался уровень конкуренции, когда остальные стали наступать на пятки оступившимся лидерам.
Радует, что многие справились с детскими болезнями техники. Хотя и не все. Алексей Вахтин не смог принять участие в квалификации по техническим причинам. Николай Горковенко квалифицировался в группе здоровья, потому что во время подготовки к квалификации в своей группе тоже закапризничала техника.
По прежнему остаются вопросы по судейству. Но, думаю, у них - у судей просто больше информации. Но в любом случае было бы интересно узнать их мотивы.

Погода стояла хоть и прохладная, но сухая.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Автомобиль Команда Первая попытка Вторая попытка
1 81 Лосев Евгений / Losev Evgeny Toyota Mark II JZX81 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 98 97
2 88 Цареградцев Аркадий / Tsaregradcev Arkady Nissan FairLady Z FailCrew Дарксайд 96 98
3 31 Чивчян Георгий / Chivchyan Georgy Nissan Silvia S15 Форвард Авто 93 97
4 9 Идиятулин Дамир / Idiatulin Damir Toyota Altezza SXE10 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 89 94
5 24 Ермохин Дмитрий / Ermokhin Dmitry Nissan Silvia S15 BY Motorsport 86 93
6 90 Шиков Никита / Shikov Nikita Toyota GR Supra "GROZA" Carville Racing 72 89
7 21 Гусев Григорий / Gusev Grigory Toyota Chaser JZX 100 LUKOIL Racing Drift Team 60 89
8 6 Тиводар Роман / Tivodar Roman Nissan Silvia S15 Форвард Авто 89 0
9 95 Горковенко Николай / Gorkovenko Nikolay BMW E36 Carville Racing - 88
10 84 НГ Чарльз / Ng Charles Nissan Silvia S14 STAR PËR STARS AIMOL 85 75
11 5 Воробьев Федор / Vorobyev Fedor ВАЗ 2105   84 60
12 8 Астапов Андрей / Astapov Andrey Lexus IS200 LUKOIL Racing Drift Team 69 83
13 13 Федоров Илья / Fedorov Ilya Nissan Silvia S13   61 83
14 71 Сергей Cак / Sergey Sak Nissan Silvia S14 BY Motorsport 81 82
15 57 Щербак Анатолий / Scherbak Anatoly Nissan 200SX   70 82
16 19 Шубадеров Владислав / Shubaderov Vladislav Nissan Silvia S15   71 81
17 15 Азаров Степан / Azarov Stepan Nissan 370Z Агрессор   0 81
18 53 Клямко Антон / Klyamko Anton BMW F22 Eurofighter Carville Racing 79 62
19 17 Омаров Магомед / Omarov Magomed Toyota Altezza LUKOIL Racing Drift Team 78 0
20 33 Мигаль Денис / Migal Denis Lexus IS 340 SINTEC FRESH AUTO DRIFT 0 76
21 37 Кабаргин Сергей / Kabargin Sergey Flanker F STAR PËR STARS AIMOL 72 74
22 23 Никулин Иван / Nikulin Ivan Nissan Silvia S15 FailCrew Дарксайд 64 74
23 79 Абрамов Борис / Abramov Boris BMW E 46 STAR PËR STARS AIMOL 69 69
24 7 Шнайдер Леонид / Shnayder Leonid Nissan Silvia S15 Форвард Авто 0 68
25 4 Дмитриенко Антон / Dmitrienko Anton Toyota Mark II JZX90 BY Motorsport 50 0
26 77 Дзежиц Федор / Dzezhits Fedor Nissan Silvia S15 Московский спорт 0 49
- 42 Вахтин Алексей / Vakhtin Aleksey Toyota Altezza FailCrew Дарксайд - -

Группа здоровья Николай

Группа здоровья

Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узко в OZ2. Но в остальном хорошо.
Судьи ставят 33 за тракторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.

Группа здоровья Николай

Группа здоровья

Николай Горковенко из команды Карвиль Рейсинг на БМВ Е36 с LT5.
Узко в OZ2. Но в остальном хорошо.
Судьи ставят 33 за тракторию, 33 за угол и 22 за стиль. Всего 88 баллов.

Четвертая группа Открывает ее

Четвертая группа

Открывает ее Денис Мигаль - пилот команды Синтек Фреш Авто Дрифт на Лексус IS340 - Шершень 2.0 с 2JZ GTE.
Дикий бэквард на постановке мимо IC1 с выездом задним колесом в гравий и, как мне кажется, выпрямлением. Но Денис продолжает. Мимо TG1. Широко выехал из OZ1. Передним колесом выехал в No Go Zone в IC2.
Судьи ставят ноль.

Дальше Георгий Чивчан - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Зато дикие углы и резкие перекладки.
Судьи ставят 33 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Всего 93 балла.

Следующий Аркадий Цареградцев, команда FailCrew DarkSide на Nissan FairLady Z с VR38 под капотом.
Есть небольшие коррекции. Но быстро, с большим углом и резкими перекладками. В IC2 заезжает передним колесом в No Go Zone.
В итоге 35 (максимум) за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. 96 баллов всего.

За ним Евгений Лосев, Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Хороший угол на постановке. Но широковато в IC1. Широковато в OZ2. Но быстро, дымно, резко...
Евгений получает 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 30 (максимум) за стиль. 98 баллов всего!

Теперь Роман Тиводар - пилот Форвард Авто на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Не придраться. Может, и были небольшие корректировки.
Судьи ставят 34 балла за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. Только 89 баллов в сумме.

И в заключении Дамир Идиятулин - пилот Синтек Фреш Авто Дрифт на Тойота Альтеза с 2JZ GTE.
Если и зацепил IC1, то совсем чуточку. Заднее колесо за пределами трассы в TG1, OZ1 и TG2. Узковато на выходе из OZ2.
И в результате 30 за траекторию, 33 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 баллов.

Денис Мигаль открывает вторую попытку.
Игнорирует TG1. Возможно, замедлялся после OZ2.
Денис получает 27 за траекторию, 30 за угол и 19 за стиль. Всего 76 баллов.

Следующий - Роман Тиводар.
Роман заугливается в TG1 и прерывает попытку.
Это ноль.

Дальше Гоча.
Узковато в конце OZ1.
Судьи ставят 34 за траекторию, 34 за угол и 29 за стиль. 97 баллов всего. Есть улучшение.

Продолжает Царь.
Заднее колесо за пределами трассы в OZ1. Но дикие углы, резкие перекладки и очень много дыма.
33 за траекторию, 35 (максимум) за угол и 30 (максимум) за стиль. 98 баллов всего.

И завершает выступления Евгений Лосев.
Ну, Евгений - образец для подражания!
И получает 35 (максимум) за траекторию, 33 за угол и 29 за стиль. 97 баллов. Чуть меньше, чем в первой попытке, но достаточно, чтобы обойти Царя.

И замыкает четвертую группу Дамир.
И тоже ни к чему не придраться.
Судьи ставят 34 за траекторию, 32 за угол и 28 за стиль. Видно все-таки к чему-то придрались. 94 балла всего. Лучше чем в первой попытке.

Третья группа Открывает ее

Третья группа

Открывает ее Федор Дзежиц - пилот команды Московский спорт на Ниссан Сильвия С15 с LT4.
Дикие корректировки в OZ1 на грани выравнивания и опозит-дрифта. При этом мотор упирается в ограничитель. Дико широко в OZ2 - практически до границ трассы.
Судьи ставят ноль.

Далее Чарльз НГ из команды Star Per Stars Aimol на Ниссан Сильвия С14 с 2JZ GTE под капотом.
Широковато в IC1. Корректировки перед TG1. Да и вообще поматывало Чарльза.
Чарльзу ставят 35 (и это максимум) за траекторию, 25 за угол и 25 за стиль. Всего 85 баллов. Честно говоря, я удивлен.

За ними Никита Шиков - пилот Карвиль Рэйсинг на своей Тойота GR Супра - Гроза с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Но цепляет передним колесом No Go Zone в IC1. Выезжает задним колесом за пределы трассы на перекладке между IC1 и TG1. Мне кажется, не попадает в TG1. Коррекции в OZ1 и OZ2. Мне показалось, узковато в OZ1.
Никита получает 27 за траекторию, 25 за угол и 20 за стиль. Итого 72 балла.

Теперь Магомед Омаров - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Тойота Альтеза с Хондой К24. Редкий (или единственный) четырехцилиндровый мотор в Чемпионате.
Узковато входит в OZ1. Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ2 и вынужден замедляться. И переднее колесо в No Go Zone в IC2.
Магомед получает 29 за траекторию, 28 за угол и 21 за стиль. Итого 78 баллов.

Далее - Антон Дмитриенко - пилот команды BY Motorsport на Тойота Марк 2 с 2JZ GTE.
Заднее колесо за пределами трассы в TG1. Мне кажется, не достал до TG2 и OZ2. Дальше Антон стал замедляться, чтобы не вылететь с трассы и не попал в IC2.
Судьи ставят только 12 за траекторию, 24 за угол и 14 за стиль. Всего 50 баллов.

За ним Григорий Гусев - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Toyota Chaser JZX100 c 2JZ GTE.
Узко едет (практически не попадает) в OZ1. Узко выходит из OZ2.
Григорию ставят 19 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 60 баллов.

Следующий Леонид Шнайдер - дебютант Форвард Авто на Ниссан Сильвии С15 с 2JZ GTE под капотом.
Выезжает задними колесами за пределы трассы и разворачивается в TG1.
Это ноль.

Федор Дзежиц едет вторую попытку.
Корректировка перед TG1. Узко входит в OZ2. Мотор снова захлебывается. Не попадает в TG2. Снова дико широко в OZ2. Не попадает в IC2.
И получает Федор 21 за траекторию, 19 за угол и 9 за стиль. Всего 49 баллов.

Следом Чарльз НГ.
Корректировки в IC1. Не попадает в TG1. Узко входит в OZ1. Не попадает в TG2 и IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. 75 баллов. Не улучшает Чарльз. Но даже так, мне кажется, очень щедро.

Далее - Никита Шиков.
Снова бэквард на постановке, но узковато в IC1. TG2 еле зацепил.
И в итоге 33 за траекторию, 30 за угол и 26 за стиль. Вместе 89 и это серьезное улучшение.

За ним Магомед Омаров.
Большой угол на постановке, резкая перекладка, но потом не попадает в TG1, выезжает за пределы трассы и выпрямляется.
И это ноль.

Следом Антон Дмитриенко.
Большой угол на постановке. Но мимо IC1. На счет TG1 я не уверен. Два колеса за пределами трассы в OZ1. И зауглился перед OZ2.
И это ноль.

Продолжает Григорий Гусев.
Корректировки. Колесо за пределами трассы и узковатый выход из OZ1. Широковато в OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 30 за угол и 27 за стиль. Всего 89. Какой-то аукцион невиданной щедрости :))

И завершает Леонид Шнайдер.
Широковато в IC1. TG1 и TG2, если и коснулся, то по самому краешку. Корректировки в OZ1. Очень узко в OZ2.
И за это судьи ставят 27 за траекторию, 25 за угол и 16 за стиль. Всего 68 баллов.

Вторая группа Начинает Андрей

Вторая группа

Начинает Андрей Астапов - пилот Лукойл Рэйсинг Дрифт Тим на Лексус IS200 c 2JZ GTE.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после OZ1. Мне кажется, не дотянулся до TG2. И в IC2 не попадает Андрей.
Судьи ставят 24 за траекторию, 24 за угол и 21 за стиль. Всего 69 баллов.

Следующий Дмитрий Ермохин - пилот BY Motorsport на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Немного выезжает за пределы трассы в TG1. Узковато выходит из OZ2.
Дмитрий получает 32 за траекторию, 30 за угол и 24 за стиль. Итого 86 баллов.

За ними - Федор Воробьев на ВАЗ 2105 с 2JZ GTE.
Бэквард на постановке. Корректировки в OZ1. Не попадает в IC2.
У Федора 29 за траекторию, 29 за угол и 26 за стиль. 84 всего.

Следом Сергей Сак - пилот BY Motorsport на Сильвии С14 с 2JZ GTE.
Заезжает в No Go Zone в IC1. Мне показалось, узковато выходил из OZ1 и OZ2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Суммарно 81 балл.

Далее - Степан Азаров на Ниссан 370Z - Агрессор с мотором 2JZ GTE.
Узковато вышел из OZ1. Мне кажется, узковато в OZ2. Зауглился и выровнялся перед IC2.
Это ноль.

Вторую попытку открывает Андрей Астапов.
Кажется, не попадает в TG1. Мне кажется, зауглился и потерял скорость перед IC2, но спасся.
В результате 30 за траекторию, 29 за угол и 24 за стиль. Вместе 83. Улучшает Андрей.

За ним - Дмитрий Ермохин.
Ну, не придраться. Разве что совсем небольшие корректировки.
Судьи ставят 35 за траекторию (это максимум), 31 за угол и 27 за стиль. Всего 93. И это лучшая попытка.

Теперь Федор Воробьев.
Колесо за пределами трассы в TG1, даже, кажется, не одно, а все три. И еще одно в OZ1. Там же корректировки. Не попал в TG2.
Федор получает только 18 за траеторию, 25 за угол и 17 за стиль. Вместе 60. И это меньше чем в первой попытке.

Далее Сергей Сак.
Широковато в IC1. Узковато выходит из OZ1 и OZ2.
Сергею ставят 31 за траекторию, 27 за угол и 24 за стиль. 82 балла во второй попытке. И это на балл больше чем в первой :)

Замыкает выступление второй группы Степан Азаров.
Колесо за пределами трассы в TG1. Узковато в OZ2. И мимо IC2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 29 за угол и 25 за стиль. Всего 81 балл.

Первая группа Открывает

Первая группа

Открывает квалификацию Илья Федоров на Ниссан Сильвия S13 (изменил он Стейдже) с VQ30DETT.
Илья игнорирует первый внутренний клип. Мне кажется, выезжает одним колесом за пределы трассы в TG1. Мне показалась корректировка перед вторым внутренним клипом.
В результате 27 за траекторию, 19 за угол и 15 за стиль. Итого 61 балл.

Следующий - Иван Никулин из FailCrew DarkSide на Сильвии С15 с 2JZ GTE.
Двумя колесами вываливается за пределы трассы после TG1 и в OZ1. Тоже показалась корректировка перед IC2.
Иван получает 27 за траекторию, 18 за угол и 19 за стиль. Итого 64 балла. Странно, мне показалось, Федоров чище проехал. Но судьям виднее.

Далее - Борис Абрамов - пилот Star Per Stars Aimol на БМВ Е46 с LS-мотором.
Одно колесо за пределами трассы после TG1 и в OZ1. Узковато входит в OZ2. Зато в бэкварде.
Судьи ставят 30 за траекторию, 18 за угол и 21 за стиль. Вместе 69 баллов.

Продолжает квалификацию Антон Клямко - пилот команды Карвиль Рэйсинг на БМВ F22 c LS-мотором.
Не попадает в TG1. Мне показалась небольшие коррекции в OZ1. Узковато в OZ2.
Антон получает 30 за траекторию, 26 за угол и 23 за стиль. Итого 79 баллов. Судьи щедры.

Следом за ним - Анатолий Щербак на Ниссан 200SX с 2JZ GTE.
Узковато в последнем фрагменте OZ1. Не попадает в TG2.
Анатолию ставят 30 за траекторию, 20 за угол и 20 за стиль. Вместе 70 баллов.

Далее - Владислав Шубадеров - на Сильвии S15 с 2JZ GTE.
Есть небольшие коррекции в OZ1. Очень широко в OZ2. Мне показалось одно колесо в No Go Zone перед IC2.
Судьи ставят 32 за траекторию, 23 за угол и 16 за стиль. Итого 71 балл.

На очереди Сергей Кабаргин, выступающий за команду Star Per Stars Aimol, на Фланкер Ф с VR38DETT под капотом.
Узковато в IC1. Одно колесо за пределами трассы в OZ1. Мне показалось, не попал Сергей Леонидович в TG2. Тоже очень широко в OZ2. Вываливается в бэквард после OZ2, чтобы не вылететь с трассы. И заезжает передним колесом в No Go Zone в IC2.
Сергей получает 25 за траекторию, 22 за угол и 25 за стиль. Вместе 72 балла. Снова мне кажется, что судьи очень щедры.

Илья Федоров открывает вторую попытку первой группы.
Не очень широко в IC1. Рановато вышел из OZ2.
Илье ставят 33 за траекторию, 27 за угол и 23 за стиль. Получается 83 балла.

Продолжает Иван Никулин.
Узко выходит из OZ1. Игнорирует TG2.
Иван получает 28 за траекторию, 24 за угол и 22 за стиль. Итого 74. И это лучшая попытка.

Следующий - Борис Абрамов.
Борис заезжает передним колесом в No Go Zone в IC1. Задним колесом немного выезжает за пределы трассы в OZ1. И не попадает в IC2.
Судьи ставят 25 за траекторию, 22 за угол и 22 за стиль. И 69 баллов во второй попытке - ровно столько же, сколько и в первой.

Далее - Анатолий Щербак.
Мне показалось не попал Анатолий в TG1. Немного узковато вышел их OZ1.
Анатолию ставят 29 за траекторию, 27 за угол и 26 за стиль. Вместе - 82 балла и это лучшая попытка.

Продолжает Антон Клямко.
Сильная коррекция перед TG1 и в OZ1. Практически не попадает в OZ1. Мне кажется, немного заугливается и узковато выходит из OZ2. И заезжает в No Go Zone в IC1.
И получает 27 за траекторию, 21 за угол и 14 за стиль. Вместе 62. И не улучшает во второй попытке.

Далее - Владислав Шубадеров.
Выезжает задним колесом за пределы трассы после TG1. Широковато в OZ2.
Владислав получает 33 за траекторию, 25 за стиль и 23 за угол. Итого 81 и улучшает во второй попытке.

Завершает выступления первой группы Сергей Кабаргин.
Большая коррекция перед TG1. Выезд за пределы трассы в OZ1, коррекции. Не попадает в TG2.
Судьи ставят 27 за траекторию, 26 за угол и 21 за стиль. Всего 74. Есть небольшое улучшение.