F1. Гран При Германии 2014

Какое-то время в календаре присутствовали две немецкие гонки. Не мудрено. Немцам было за кого болеть. Позже Нюрбург и Хоккенхайм стали поочередно принимать у себя Гран При Германии. Не избежали они финансовых проблем. Но пока их удается решать и чередование остается. В этом году очередь Хоккенхайма.

Когда-то тестовый полигон Мерседес, последний раз радикально перестраивался в 2002 году. Остались в прошлом длинные прямые на лесных участках, которые делали эту трассу одной из самых быстрых в календаре. Теперь трасса сочетает в себе скоростной и медленный участок. И все же в настройках команды будут делать акцент именно на скорость. В шпильке после скоростного участка возможны обгоны.

Одной из главных тем уикенда стал отказ от хитрой подвески FRIC (Front and Rear-Interconnected), которая за счет гидравлики выравнивала дорожный просвет передней и задней подвесок особенно на торможениях, позволяя добиться большей стабильности. Совершенно неожиданно FIA усомнилась в легальности подобного решения, посчитав его подвижным аэродинамическим элементом. Командам не удалось достигнуть согласия по поводу отмены такой подвески. В итоге всем пришлось систему демонтировать. По крайней мере всем, у кого она была. Повлияло ли это "на скорость". Честно говоря, я принципиальных изменений не заметил. Может быть от этой отмены что-то приобрел Заубер, чьи машины немного подтянулись к середнякам, а потерял - Лотус. Возможно, результаты стали плотнее. Но и только.

Зато что было за Гран При! Такого количества обгонов я не припомню давно. Во второй зоне ДРС перед шпилькой умудрялись сойтись по три, по четыре машины. Да еще и в контактной борьбе. А кому не хватало скорости, как, например, Редбулам, те пытались обгонять в медленной секции.
Борьба Алонцо и Риккардо в конце гонки стала украшением мероприятия. Несколько кругов обмениваться позициями колесо в колесо. Не мог смотреть без восхищения. А Вы мое отношение к Алонцо знаете.

Стратегия подкинула очень много вопросов. Например, почему Хэмильтон на 50м круге сменил мягкий комплект, который прошел всего 8 кругов?
Вообще Пирелли обещала в гонке либо два, либо три пит-стопа. Лично мне казалось, что пилоты продолжают и продолжают посещать боксы. Но оказалось, я просто запутался. Остановок, действительно, оказалось либо две, либо три. Но составы явно работали на пределе. Вспомнить хотя бы Райкконена, который настойчиво просился в боксы на 34 круге. Стратеги многих команд были вынуждены переключаться с варианта двух пит-стопов на три. Так Форсиндия поступила с Пересом. Баттону пришлось под самый занавес гонки посетить боксы.
Стратегию двух пит-стопов в очковой зоне смогли реализовать только Росберг, Боттас и Хюлькенберг. И эта стратегия оказалась успешной. Остальные по два раза использовали жесткий и мягкий состав в разных комбинациях, что и перемешало пелетон. Но оказалось хуже. Так только благодаря выигрышной стратегии Боттас смог забороть Хэмильтона.

Хэмильтон в очередной раз устроил себе приключения и, как следствие, увеличил отставание от Росберга. Вот надо было ему перед квалификацией сменить тормозные диски...
Макларен с Форсиндией идут ноздря в ноздрю. И мне не кажется, что это комплимент Макларену. Феррари пропустила Вильямс.

Результаты Гран При:

Позиция Пилот Команда Кругов Время/Отставание Стартовал Очков
1 6 Nico Rosberg Mercedes 67 1:33:42.914 1 25
2 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 67 +20.7 сек 2 18
3 44 Lewis Hamilton Mercedes 67 +22.5 сек 20 15
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 67 +44.0 сек 6 12
5 14 Fernando Alonso Ferrari 67 +52.4 сек 7 10
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 67 +52.5 сек 5 8
7 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 67 +64.1 сек 9 6
8 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 67 +84.7 сек 11 4
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 66 +1 круг 4 2
10 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 66 +1 круг 10 1
11 7 Kimi Räikkönen Ferrari 66 +1 круг 12  
12 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 66 +1 круг 18  
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 66 +1 круг 13  
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 66 +1 круг 16  
15 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 66 +1 круг 17  
16 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 65 +2 круга 19  
17 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 65 +2 круга 21  
18 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 65 +2 круга 22  
Не классифицирован 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 47 Разворот 15  
Не классифицирован 26 Daniil Kvyat STR-Renault 44 Пожар 8  
Не классифицирован 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 26 Отказ помпы 14  
Не классифицирован 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 0 Авария 3  

Гонка В Хоккенхайме пасмурно,

Гонка

В Хоккенхайме пасмурно, но трасса сухая.
Пилоты выезжают на старт на сликах.

На жесткой резине стартуют: Райкконен, Грожан и Хэмильтон

СТАРТ
Бьянки замешкался на старте
Магнусен перевернул Массу в первом повороте
Машина безопасности на трассе
Из-за аварии Риккардо провалился на 15е место

2 круг
Магнусен посетил боксы

3 круг
РЕСТАРТ
Хэмильтон опередил Чилтона

4 круг
Эриксон отбывает штраф
Хэмильтон опередил Мальдонадо
Баттон давит на Хюлькенберга

5 круг
Хэмильтон прошел и Грожана
Сутил активен за Вернем

6 круг
Гутьеррес опередил Грожана

7 круг
Риккардо опередил Сутила. Хэмильтон тут же повторил маневр следом. Сутил чуть было не коснулся Хэмильтона

9 круг
Квят нагнал Переса
И Перес разворачивает его :\

10 круг
Квят меняет резину
Пара Риккардо-Хэмильтон прошли Верня

11 круг
Риккардо опередил Райкконена

13 круг
Алонцо меняет резину на жесткую
Хэмильтон с контактом в тройном обгоне прошел Райкконена и заодно Риккардо

14 круг
Баттон, Вернь и Риккардо меняют резину
А Хэмильтон опередил Переса во второй зоне ДРС

15 круг
Феттель и Хюлькенберг меняют резину
И снова двойной обгон Феттель-Райкконен и Алонцо!
Феттель с Алонцо реально играли в футбол Райкконеным

16 круг
Росберг и Боттас сменили резину на жесткую
Баттон прошел в том же месте двоих

17 круг
Сутил меняет резину

18 круг
Хэмильтон уже второй. И на него наезжает Боттас
Баттон опередил Мальдонадо
Риккардо - Грожана

19 круг
Мальдонадо меняет резину

20 круг
Боттас опередил Хэмильтона
Хюлькенберг - Райкконена
Риккардо - Магнусена

21 круг
Райкконен поменял резину на жесткую
Мальдонадо опередил Квята

22 круг
Атака Переса на Грожана не прошла
Но Перес дожал Романа парой поворотов позже
Райкконен опередил Сутила

23 круг
И следом Грожана
Переса попросили экономить топлива

24 круг
Райкконен опередил Переса
Сутил - Грожана

25 круг
Квят опередил Грожана
Грожан поехал менять шины

26 круг
Райкконен опередил Верня
И следом еще и Магнусена

27 круг
Хэмильтон меняет резину на жесткую и выезжает восьмым (за Риккардо)
Алонцо давит на Феттеля

28 круг
Верня наказали 5 секундным стоп-энд-гоу за выезд за пределы трассы на обгоне Грожана
Грожан сходит во втором повороте из-за отказа мотора

29 круг
Хэмильтон снова опередил Риккардо
А у Хюлькенберга, похоже, отказал КЕРС и они с командой по радио пытаются его перегрузить

30 круг
Магнусен меняет резину
Хэмильтон при попытке обгнона ударил Баттона в понтон. У Хэмильтона повреждено переднее крыло

31 круг
Хэмильтон опередил Баттона со второй попытки

32 круг
Баттону меняют резину на жесткую
Следом и Гутьеррес

33 круг
Хэмильтон легко опередил Хюлькенберга
Квят и Сутил поменяли резину

34 круг
Алонцо поменял резину на жесткую
Райкконен пожаловался на резину

35 круг
Так же и Росберг пожаловался на резину
Феттель получает свежий комплект мягких шин
Алонцо опережает его после пит-стопа
Перес и Райккконен меняют резину

36 круг
Риккардо поменял шины на мягкие
Меньше всех топлива расходует Хэмильтон. Больше - Алонцо

38 круг
Алонцо и Феттель парой опередили Хюлькенберга во второй зоне ДРС

39 круг
Вернь меняет резину и отбывает штраф

40 круг
Феттель давит на Алонцо. Перес - на Сутила
Росберг жалуется на переднюю парую шину
Хюлькенберг меняет резину

41 круг
Боттасу ставят свежий комплект жестких шин
У Переса был небольшой контакт с Сутилом без последствий

42 круг
Росберг так же получает свежий комплект жестких шин

43 круг
Хэмильтон меняет резину на мягкую
Квят опередил Гутьерреса
Перес - Сутила

44 круг
Риккардо атакует Баттона, но в зонах ДРС ничего не может сделать. Пытается отыгрываться в медленной секции, но пока безуспешно

46 круг
Феттель меняет шины на жесткие
Загорелась Тороросо Квята в шпильке :\ Тушили с применением легковой пожарной машины. Сильный пожар

47 круг
Риккардо сменил резину на жесткую

48 круг
Хэмильтон по полторы секунды догоняет Алонцо
Сутил поменял шины

49 круг
Хэмильтон опередил Алонцо
Феттель - Баттона

50 круг
Сутила развернуло в последнем повороте. Машина встала поперек стартовой прямой

51 круг
Хэмильтон сменил резину на мягкую. Возможно был прокол

52 круг
Гутьеррес меняет резину
Маршалы эвакуируют Заубер

53 круг
Риккардо опередил Хюлькенберга

54 круг
Магнусен и Райкконен поменяли резину

55 круг
Перес сразу же опередил Райкконена
Гутьеррес опередил Алонцо (вернулся в круг)

56 круг
Хэмильтон легко объехал Алонцо
И Алонцо меняет шины на мягкие и возвращается 7м
Риккардо опередил Баттона на входе в Мерседес-арену

57 круг
Алонцо опередил Баттона во второй зоне ДРС

58 круг
Хэмильтон нагоняет Боттаса по две секунды

59 круг
Магнусен опередил Мальдонадо
Алонцо с Риккардо несколько раз обменялись позициями

60 круг
Перес опередил Мальдонадо

61 круг
Хэмильтон нагнал Боттаса

62 круг
Баттон меняет шины. Не дотянул

63 круг
Алонцо таки дожал Риккардо. Несколько кругов потрясающей борьбы!

64 круг
Райкконен опередил Мальдонадо

67 круг
ФИНИШ
Росберг побеждает
Боттас смог удержать атаки Хэмильтона
Очки набирают: Феттель, Алонцо, Риккардо, Хюлькенберг, Баттон, Магнусен и Перес

Стартовое поле После

Стартовое поле

После квалификации на стартовом поле три перестановки:
- Эстебан Гутьеррес оштрафован потерей трех мест на старте за столкновение с Пастором Мальдонадо на Гран При Великобритании и будет стартовать 16м;
- Льюис Хэмильтон оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач после аварии в первом сегменте квалификации и будет стартовать 20м;
- Маркус Эриксон допущен на старт гонки решением судей после того как не был квалифицирован, т.к. не смог принять участие в квалификации по техническим причинам. Он будет стартовать с пит-лейн с 10 секундным стоп-энд-гоу на первых трех кругах гонки.

По итогам перестановок стартовое поле выглядит следующим образом:

Стартует Пилот Команда Квалифицирован Примечания
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1  
2 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 2  
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 3  
4 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 4  
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 5  
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 6  
7 14 Fernando Alonso Ferrari 7  
8 26 Daniil Kvyat STR-Renault 8  
9 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 9  
10 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 10  
11 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 11  
12 7 Kimi Räikkönen Ferrari 12  
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 13  
14 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 15  
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 17  
16 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 14 Оштрафован потерей трех мест на старте за столкновение с Пастором Мальдонадо на Гран При Великобритании
17 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 18  
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 19  
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 20  
20 44 Lewis Hamilton Mercedes 16 Оштрафован потерей пяти мест на старте за внеплановую замену коробки передач после аварии в первом сегменте квалификации
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 21  
22 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault Не квалифицирован Допущен на старт гонки решением судей, будет стартовать с пит-лейн с 10 секундным стоп-энд-гоу на первых трех кругах гонки

Квалификация Погода стояла

Квалификация

Погода стояла солнечная и жаркая. Трасса раскалилась не на шутку.

Главное событие - это авария Хэмильтона из-за поломки тормозного диска. Завтра нас ждет очередной прорыв Льюиса. И все же стартовать он будет не с самой подходящей для победы позиции.
Маркус Эриксон не смог принять участие в квалификации из-за поломки гидравлики еще в третьей тренировке.

В остальном неожиданностей не было.
Сильно выступили Вильямсы.
Отдельно порадовал Квят.

Результаты квалификации:

Позиция Пилот Команда Сегмент 1 Сегмент 2 Сегмент 3 Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:17.631 1:17.109 1:16.540 17
2 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:18.215 1:17.353 1:16.759 15
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:18.381 1:17.370 1:17.078 21
4 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:18.260 1:17.788 1:17.214 17
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:18.117 1:17.855 1:17.273 19
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:18.194 1:17.646 1:17.577 16
7 14 Fernando Alonso Ferrari 1:18.389 1:17.866 1:17.649 19
8 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:18.530 1:18.103 1:17.965 22
9 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:18.927 1:18.017 1:18.014 21
10 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:18.916 1:18.161 1:18.035 21
11 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:18.425 1:18.193   15
12 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:18.534 1:18.273   13
13 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:18.496 1:18.285   14
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:18.739 1:18.787   14
15 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:18.894 1:18.983   14
16 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.683     5
17 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:19.142     8
18 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:19.676     8
19 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:20.195     7
20 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:20.408     7
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:20.489     9
  107% от лучшего времени первого сегмента 1:23.065  
Не квалифицирован 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault Без времени     Не выезжал

Третий сегмент На первую

Третий сегмент

На первую попытку выехали все.
Росберг немного ошибся в первом повороте.
И время зачетное тоже показали все.

На вторую попытку так же поехали все.
Росберг не улучшает.

Второй сегмент Шины у всех

Второй сегмент

Шины у всех мягкие.
Баттон пожаловался на трафик.
Квят и Грожан выезжали на пределы трассы.
Перес на первую попытку не выезжал.

Росберг, Феттель и Магнусен на вторую попытку не поехали.
Райкконен ошибся в шпильке и не улучшил. Он успевал на второй быстрый круг, но не стал его заканчивать.
Баттону, судя по всему помешала недостаточная поворачиваемость в 16м повороте.

В финал проходят: Росберг, Вильямсы, Редбулы, Магнусен, Алонцо, Форсиндии и Квят

Первый сегмент На первую

Первый сегмент

На первую попытку пилоты выезжают на жестких шинах. Разве что Лотусы на мягкой.
Бьянки прервал свою первую попытку.
Кэйтерхэм Эриксона разобран с боксах. Не факт, что Маркус примет участие в квалификации.
Многие выезжали за пределы трассы в 8м повороте.
А в середине тайминга после разворота вылетел с трассы и разбил свой Мерседес Льюис Хэмильтон. Задние колеса заблокировались на торможении. Квалификацию останавливали на 10 минут.
Команда говорит, что у Хэмильтона сломался новый тормозной диск.

После рестарта все одели мягкие шины.
Мне показалось, Боттас не выезжал.
Алонцо жаловался на КЕРС.

Дальше не проходят новички, Мальдонадо и Сутил.
Из интересного, Бьянки оказался не просто лучшим из новичков, но смог забороть и Мальдонадо.

Третья сессия свободных

Третья сессия свободных заездов

В Хоккенхайме жарко и солнечно. Жарче, чем на первой сессии.

Пилоты начали с установочных кругов. Но после них практически сразу отправиться на трассу.
Незадолго до середины тренировки команда позвала Райкконена в боксы из-за сложностей с топливной системой.
У Алонцо долгое время не было установлено времени. В серидине тренировке он регулярно боролся с избыточной поворачиваемостью. В итоге его таки развернуло в 8 повороте.

Мягкие шины Райкконен одел уже в середине сессии. После короткой серии его машину разобрали.
Остальные перешли на мягкую резину как обычно за 10 минут до окончания тренировки.
Хэмильтон жаловался на вибрацию, Баттон - на блокировку тормозов.
Сутил, Эриксон и Чилтон на мягкой резине не выезжали из-за технических проблем.

Результаты сессии:

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:17.779   24
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.380 0.601 20
3 14 Fernando Alonso Ferrari 1:18.384 0.605 11
4 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:18.575 0.796 18
5 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:18.611 0.832 19
6 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:18.756 0.977 16
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:18.769 0.990 13
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:18.842 1.063 8
9 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:18.890 1.111 17
10 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:19.127 1.348 19
11 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:19.131 1.352 19
12 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:19.470 1.691 20
13 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:19.489 1.710 15
14 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:19.505 1.726 21
15 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:19.601 1.822 23
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:20.078 2.299 23
17 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:20.198 2.419 21
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:20.466 2.687 19
19 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:20.844 3.065 6
20 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:21.018 3.239 21
21 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:23.077 5.298 14
22 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:23.449 5.670 7

Вторая сессия свободных

Вторая сессия свободных заездов

Откровенно жарко. Солнечно. Трасса раскалена.

Пилоты сразу приступили к работе.
И уже после первого круга на трассе останавливается Маркус Эриксон. Команда попросила его остановиться и заглушить двигатель. Говорят, упало давление масла.

Через пол часа после начала сессии вынужден был остановиться на трассе Камуи Кобаяши. Из под капота шел дым. Говорят, утечка в топливной системе привела к возгоранию.
И вроде возгорание казалось не значительным. Но машину даже после эвакуации долго пытались потушить. Даже привлекали лекговую пожарную машину. Неудаччно потренировались Кэйтерхэмы.

В середине тренировки пилоты начали выезжать на мягкой резине.
Разница между составами оказалась около полутора секунд - довольно большой.
Пилоты Мерседес уделили несколько кругов тренировке старта, проезжая по пит-лейн и стартуя на ее выезде.

За пол часа до окончания сессии Кэйтерхэм смогли выпустить на трассу Эриксона.
В тоже время пилоты сосредоточились на длинных сериях.
Мягких шин хватало кругов на 10 - максисимум 15.
Росберг снова жаловался на переключения коробки передач вниз.

Мне показалось, что машины стали стабильней. Скользили меньше, чем в первой тренировке, хотя ошибок на торможениях и выездов за пределеы трассы хватало.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:18.341   38
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:18.365 0.024 39
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:18.443 0.102 35
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:18.887 0.546 38
5 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:18.960 0.619 40
6 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:19.024 0.683 36
7 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:19.221 0.880 40
8 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:19.248 0.907 35
9 14 Fernando Alonso Ferrari 1:19.329 0.988 32
10 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:19.385 1.044 34
11 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:19.417 1.076 41
12 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:19.452 1.111 27
13 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:19.581 1.240 28
14 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:19.593 1.252 32
15 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:19.760 1.419 32
16 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:20.158 1.817 35
17 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:20.358 2.017 35
18 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:20.504 2.163 40
19 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:21.328 2.987 31
20 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:21.870 3.529 21
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:21.898 3.557 28
22 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:23.728 5.387 12

Первая сессия свободных

Первая сессия свободных заездов

Тренировка проходила в теплую (даже жаркую) солнечную погоду.

Пилоты, как обычно, начали с инсталяционных кругов.
У Сьюзи Вольфф тут же возникли сложности с коробкой передач. Ее инсталяционный круг был чрезвычайно медленным. Вторую тренировку подряд не ей везет.
А у Макса Чилтона из под капота шел дымок.

Через пятнадцать минут пилоты начали выезжать на трассу. Среди прочих и Сьюзи Вольфф. В Вильямс смогли оперативно восстановить машину.
Немногим позже от машины Сутила отлетел аэродинамический элемент.
У Кими Райкконена возникли проблемы с помпой.
По итогам первого получаса Феттель смог чуточку опередить Росберга. Хэмильтон и Райкконен времени не показали.

В середине тренировки пилоты снова стаали выезжать на трассу.
Райкконену восстановили его Феррари.

В финальной пятнадцатиминутке Хэмильтон был вынужден прервать свою попытку. При этом жаловался на падение мощности.

Машины много скользили. Задняя часть вела себя не стабильно. Уж не в не в отказе ли от хитроумной подвески FRIC ли дело...

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 6 Nico Rosberg Mercedes 1:19.131   29
2 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:19.196 0.065 25
3 14 Fernando Alonso Ferrari 1:19.423 0.292 21
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:19.697 0.566 27
5 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:19.833 0.702 24
6 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:20.097 0.966 28
7 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:20.105 0.974 32
8 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:20.210 1.079 21
9 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:20.337 1.206 28
10 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:20.505 1.374 18
11 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:20.542 1.411 19
12 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:20.586 1.455 23
13 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:20.592 1.461 22
14 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:20.598 1.467 24
15 41 Susie Wolff Williams-Mercedes 1:20.769 1.638 22
16 36 Giedo van der Garde Sauber-Ferrari 1:20.782 1.651 23
17 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:21.603 2.472 20
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:21.854 2.723 30
19 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:22.572 3.441 31
20 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:22.982 3.851 24
21 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:23.256 4.125 35
22 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:23.299 4.168 22

Маруся подозрительно проиграла Кэйтерхэму.

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.