Транспортный налог существенно увеличится с 2010 г.

Как сообщают федеральные СМИ, Правительство одобрило поправки в Налоговый кодекс, увеличивающие базовую ставку транспортного налога вдвое с 1 января 2010 г.

Регионы по-прежнему смогут увеличить размер базовой ставки налога в пять раз. Таким образом, их потенциальные допдоходы могут составить до 37,5 млрд руб. Правда, снизить ставки регионы смогут в 10 раз (сейчас — в пять). Но пока регионы предпочитают повышать налог.
Также регионы получат право дифференцировать ставки в зависимости от года выпуска автомобиля и его экологического класса. Сейчас — только в зависимости от мощности двигателя.

В настоящее время базовая ставка транспортного налога составляет:

Мощность автомобиля (л.с.) Федеральная ставка (руб.) Ставка в Москве (руб.) Ставка в Санкт-Петербурге (руб.)
до 100 5 7 22
100-125 7 20 35
125-150 10 38 35
150-175 10 38 35
175-200 10 45 50
200-225 15 60 75
225-250 15 75 75
свыше 250 30 150 150

А транпортный налог все-таки поднимут.

Интерфакс сообщает: Депутаты Государственной Думы в пятницу приняли законопроект, касающийся размера транспортного налога, решив отказаться от удвоения базовых ставок налога, за которое они сами же проголосовали всего неделю назад. Но это не значит, что после "внушения" со стороны администрации президента и протестов со стороны автомобилистов все вернулось на круги своя.

Дело в том, что одновременно с этим Госдума решила предоставить регионам возможность уменьшать или увеличивать налог не более чем в 10 раз, в то время как ранее предполагалось, что регионы могут увеличивать ставку не более чем в 5 раз. То есть фактически депутаты "убили двух зайцев" - сняли с себя обвинения населения в "антинародности принимаемых законов" и развязали руки регионам. Теперь, если власти на местах захотят воспользоваться предоставленной депутатами возможностью и повысить ставки "на полную катушку", все "шишки" посыплются на региональных боссов.

Вот и Совет Федерации одобрил

Сегодня Совет Федерации одобрил принятую Государственной Думой согласительную редакцию законопроекта увеличивающего транспортный налог.
Слово за Президентом.

Дорогие авто

Думаю, что впервую очередь пострадают владельцы дорогих авто с мощными движками.

А я думаю, что нас в который

А я думаю, что нас в который раз поимели.
Владельцы дорогих авто найдут способ уйти от налога.
Схем - полно.
А рядовым автолюбителям парили моск. И все равно налог подняли.
Отдельно радует, что голосовало за это только парламентское большинство, т.е. правящая партия.
Популисты долбанные.
Слава Богу, во время подготовить законопроект не успели и 10й год мы проживем спокойно. А до 11-го еще дожить надо.

Посмотрим, что теперь скажет Совет Федерации и батюшка Президент.
Честно говоря, думаю, ничего не скажут, а молча подпишут и все будем радоваться.

Совет Федерации отклонил закон о транспортном налоге

По сообщению Interfax – Совет Федерации РФ на заседании 18 ноября 2009 г. отклонил закон, который предусматривал увеличение ставок транспортного налога в два раза по всем категориям транспортных средств.

Госдума утвердила двойное повышение транспортного налога

13 ноября 2009 года Государственная Дума приняла в третьем чтении проект федерального закона «О внесении изменений в главы 22 и 28 части второй Налогового кодекса Российской Федерации»(в частности - установления новых ставок по транспортному налогу).

Определены следующие базовые ставки транспортного налога:
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 10 рублей,
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 14 рублей,
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей,
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 30 рублей,
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) - 60 рублей;

Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя с каждой лошадиной силы):до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно - 4 рубля, свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно - 8 рублей, свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) - 20 рублей;

Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) - 40 рублей;

Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 10 рублей, свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно - 16 рублей, свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно - 26 рублей, свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт)- 34 рубля;

Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы) - 10 рублей; Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно - 10 рублей; свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) - 20 рублей; Теплоходы, катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 20 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 40 рублей; Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 40 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 80 рублей; Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы): до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно - 50 рублей, свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) - 100 рублей; Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) - 40 рублей; Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) - 50 рублей; Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) - 40 рублей; Другие водные и воздушные транспортные средства,не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) - 400 рублей.

Теперь этот документ должен одобрить Совет Федерации и подписать президент России Дмитрия Медведева.

Источник: Официальный сайт Государственной Думы Российской Федерации

Вот и Кремль выступил против повышения транспортного налога

Газета.Ru со ссылкой на ИТАР-ТАСС передает, что администрация президента России рекомендует Госдуме пересмотреть решение о повышении транспортного налога.

В последние дни и недели развернулась широкая, интенсивная дискуссия вокруг законопроекта, который вносит изменения в Налоговый кодекс в части транспортного налога. Российские граждане, автолюбители, профессиональные водители, общественные организации высказались против повышения ставки транспортного налога, - напомнил руководитель администрации главы государства Сергей Нарышкин. 

С учетом этого обстоятельства и поручения президента вчера в администрации президента было проведено совещание с участием представителей федеральных органов исполнительной власти руководителей фракции «Единая Россия», членов Совета Федерации. По его итогам признано нецелесообразным повышать ставку транспортного налога и рекомендовано законодателям пересмотреть решение и принять норму, исключающую повышение ставки транспортного налога.

Совет Федерации не будет повышать транспортный налог

Как сообщает РИА Новости Совет Федерации намерен отклонить закон об увеличении ставки транспортного налога вдвое, принятый в третьем чтении Госдумой в прошлую пятницу и вызвавший протесты автомобилистов по всей стране, заявил спикер верхней палаты и лидер эсеров Сергей Миронов. Во вторник на заседании Совета палаты я буду рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога заявил он.

Его поддержал председатель высшего совета партии "Единая Россия", спикер Госдумы Борис Грызлов после встречи с представителями общественных организаций - сторонниками единороссов: Решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами.
Грызлов предложил единороссам из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Госдуму для доработки.

В Петербурге транспортный налог в 2010 году повышаться не будет

Правительством Санкт-Петербурга принято коллегиальное решение не повышать транспортный налог в 2010 году. Об этом сегодня на заседании правительства заявила губернатор В.И. Матвиенко. «Мы взвесили все обстоятельства, и, несмотря на сложности бюджета, приняли осознанное решение не повышать транспортный налог на 2010 год – ни для населения, ни для компаний, которые занимаются транспортными перевозками», – сказала В.И. Матвиенко. По поручению губернатора, это решение должно быть доведено до всех транспортных компаний и ассоциаций.

Источник: Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга

Грызлов: Москвичам транспортный налог не поднимут

По информации РИА НОВОСТИ транспортный налог для москвичей не возрастет в 2010 году, сообщил журналистам председатель Высшего совета "Единой России", спикер Госдумы Борис Грызлов, ссылаясь на слова мэра столицы Юрия Лужкова.

Сегодня на бюро Высшего совета (партии) присутствует Лужков Юрий Михайлович. Он сказал, что для граждан Москвы, для физических лиц ничего не изменится по транспортному налогу в 2010 году, - сказал Грызлов.

Регионы не торопятся поднимать транспортный налог

Деловая газета «Ведомости» сообщает, что кроме Санкт-Петербурга транспортный налог не собираются поднимать так же в Нижегородской и Самарской областях и в Красноярском крае.

В Приморском крае отказались от повшения транспортного налога

В Российской газете пишут, что Администрация Приморского края планировала поднять транспортный налог в среднем в 2-2,5 раза. Однако краевой парламент считает этот вопрос закрытым в связи с нецелесообразностью подобного повышения.