Наша Ниссан Микра (Продана)

Год выпуска: 
2005
Статистика расходов
Учтёный пробег: 
44 384 км
Сумма расходов: 
652 594,75 руб
Стоимость 1 км: 
14,70 руб

Средний расход топлива: 11,47 л/100 км

Учитывать расходы на "Микроба" мы начали прямо с покупки. Стоимость владения посчитана с учетом удешевления автомобиля за время владения.
Впечатления от автомобиля напишу позже.

Отложенные до сервиса вопросы:
Заменить аккумулятор.

Заголовок Дата Пробег Место Итого
Обратный пролет по ЗСД 02.02.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Пролет по ЗСД 02.02.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Заправка 26.01.2013 81031 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 087,39 руб
Заправка 12.01.2013 80795 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 964,39 руб
Пролет по ЗСД 12.01.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Прикупили стеклоочиститель 12.01.2013 О’КЕЙ - Колпино 109,00 руб
Обратный пролет по ЗСД 12.01.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Ремонт глушителя 04.01.2013 Сервис-центр ООО "Ната" Седова 1 400,00 руб
Менял камеру 04.01.2013 Шиномонтаж за Океем 350,00 руб
Заправка 03.01.2013 80522 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 032,98 руб
Парковались перед Юбилейным 03.01.2013 Паркинг ДС "Юбилейный" 100,00 руб
Пролет по ЗСД 03.01.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Обратный пролет по ЗСД 03.01.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Заправка 19.12.2012 80284 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 046,82 руб
Заправка 09.12.2012 Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 229,69 руб
Поменяли свечи 02.12.2012 Движок - Колпино 300,00 руб
Купили зимний стеклоочиститель 01.12.2012 О’КЕЙ - Колпино 109,00 руб
Прикупили свечи 01.12.2012 ИП Басов С.А. 600,00 руб
Взяли щетки стеклоочистителя 25.11.2012 О’КЕЙ - Колпино 878,00 руб
Помылись 24.11.2012 Мойка "У Медведя" 600,00 руб
Заправка 18.11.2012 Газпромнефть - Металлострой. АЗС №24 957,96 руб
Заправка 04.11.2012 79507 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 0,00 руб
Поменяли резину на зимнюю 25.10.2012 79400 км Шиномонтаж за Океем 900,00 руб
Заправка 21.10.2012 79306 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 035,96 руб
Заправка 02.10.2012 79033 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 948,27 руб

Особенности зимней

Особенности зимней эксплуатации
В ходе эксплуатации автомобиля (не побоюсь этого слова Микроба) начали высплывать опереденные сложности. Особенно в зимний период. Но обо всем по порядку.

1. Условия эксплуатации
С самого начала следует оговориться, что автомобиль эксплуатируется в маленьком городке, где от края до края пол часа пешком. А на машине и вовсе 5 минут. И используется Микроб для поездок по магазинам, в школу, в спортклуб.
Пробеги минимальные. За последние полтора месяца машинка пробежала 777 километров. В день получается около семнадцати. Одна поездка и вовсе может быть около 3 км.
Все это приводит к тому, что машина толком не прогревается. И все связанные сложности связаны именно с этим.

2. Выявленные проблемы
2.1. Свечи
Этой зимой - новая напасть. Свечи стало заливать. Давишь на газ - мотор захлебывается. Хорошо еще не глохнет.
При чем холодный мотор с залитыми свечами на морозе еще и не завести.
Сначала поменяли свечи. Помогло ровно на неделю.
Потом отогнали на сервис. Мастер посмотрел. Говорит, с машиной все в порядке. Компьютер, датчики, топливная, свечи - все в полном порядке. Дело исключительно в пробегах. И прогреве. Либо в топливе.
Предложил на трассе не пользоваться овердрайвом - ограничить коробку третьей передачей. При этом на 130 км/ч обороты мотора 5000. А по деревне и вовсе ограничить коробку второй передачей.
Попробовали. Стало лучше.
Но свечи все равно немного забрасывало. И лечилось только одним способом - постепенным выводом двигателя под нагрузкой (в движении с включенной трансмиссией) на обороты более 4500. Буквально в течении 5 минут свечи очищаются.
Так было, когда я возвращался с сервиса. И по дороге на заправку по деревне только в конце удалось свечи привести в порядок.
В последствии оказалось, что причиной была не удачная партия топлива. С аналогичной проблемой в тоже время столкнулся сосед. Тот заправляется на ПТК. У нас же после пары заправок ситуация вернулась в норму.
2.2. Лючок бензобака
Замочек пластиковый. Перед холодами настойчиво рекомендую его смазать, чтобы не плясать перед ним на заправке.
Уже дважды по этим граблям ходил. В первый раз пришлось покупать на заправке ВДшку. Во второй раз были во всеоружии, но поплясать все равно пришлось :)

3. Запуск мотора с залитыми свечами - отдельная песня. На другой машине помогало постепенно нажимать газ до запуска двигателя. Иногда только "в пол" заводился. На этой машине не помогает совсем.
Но нашелся другой способ. Надо повернуть ключ по второе положение. Электроприборы включатся. Бензанасос накачает давление в топливной магистрали и выключится. В таком состоянии подождать 30 сек - 1 мин. И только потом запускать стартер. После этого шаманства машина удивительным образом заводится. Возможно из-за низкого давления в топливной магистрали.
При запуске важно не крутить мотор стартером слишком долго. После первых же вспышек отпускать. Потому что в противном случае свечи заливает бензином на мертво.

4. Масло
Пол года назад меняли масло. Машинка пробежала с тех пор три тысячи километров. Масло лили 5В40 - синтетику. Я думал годик можно будет не вспоминать. Но нет, мастер осмотрев Микроба сказал, что масло чернющее. Сказал менять и не откладывать.
Опять же дело в режиме эксплуатации. Вернее в коротких пробегах.
Стоило мне на ней поездить через день на работу, как ситуация более-менее нормализовалась.

Продолжаем наблюдение.

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.