Наша Ниссан Микра (Продана)

Голос против!

Баллы: 225

Вы голосовали ‘против’

Год выпуска: 
2005
Статистика расходов
Учтёный пробег: 
44 384 км
Сумма расходов: 
652 594,75 руб
Стоимость 1 км: 
14,70 руб

Средний расход топлива: 11,47 л/100 км

Учитывать расходы на "Микроба" мы начали прямо с покупки. Стоимость владения посчитана с учетом удешевления автомобиля за время владения.
Впечатления от автомобиля напишу позже.

Отложенные до сервиса вопросы:
Заменить аккумулятор.

Заголовок Дата Пробег Место Итого
Заправка 08.07.2013 84989 км Газпромнефть - Софийская. АЗС №3 900,01 руб
Заправка 03.07.2013 84742 км Газпромнефть - Софийская. АЗС №3 1 179,29 руб
Помылись 29.06.2013 Автомойка "GoodZone" 400,00 руб
Ремонт АКПП 28.06.2013 84651 км Скорость. Ремонт АКПП 63 000,00 руб
Заменил батарейку в брелке 07.06.2013 Шелл - Пулковское. АЗС №1122 575,00 руб
Денек постоял в Пулково 07.06.2013 Парковка в Пулково-1 350,00 руб
Заправка 06.06.2013 84341 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 093,68 руб
Заправка 01.06.2013 83946 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 052,34 руб
Заправка 12.05.2013 83663 км Газпромнефть - Софийская. АЗС №3 1 099,86 руб
Помылись 04.05.2013 Автомойка "GoodZone" 250,00 руб
Заправка 21.04.2013 83406 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 023,93 руб
Поменяли резину на летнюю 20.04.2013 Шиномонтаж "Autostop" - Октябрьская 1 000,00 руб
Заправка 05.04.2013 83133 км Газпромнефть - Софийская. АЗС №3 1 177,03 руб
Мойка 31.03.2013 Автомойка "GoodZone" 200,00 руб
Заправка 29.03.2013 82779 км Газпромнефть - Красносельское шоссе. АЗС №36 1 177,36 руб
Заправка 25.03.2013 82398 км Газпромнефть - Фучика. АЗС №13 1 183,89 руб
Заправка 12.03.2013 82089 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 094,43 руб
Заправка 07.03.2013 81747 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 0,00 руб
Обратный пролет по ЗСД 02.03.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Пролет по ЗСД 02.03.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Заправка 24.02.2013 81509 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 081,51 руб
Обратный пролет по ЗСД 23.02.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Пролет по ЗСД 23.02.2013 Западный скоростной диаметр (ЗСД) 30,00 руб
Заправка 09.02.2013 81273 км Газпронефть - Колпино. АЗС №37 1 054,94 руб
Опять менял камеру 03.02.2013 Шиномонтаж "Autostop" - Октябрьская 790,00 руб

Особенности зимней

Голос за!

Баллы: -8

Вы голосовали ‘за’

Особенности зимней эксплуатации
В ходе эксплуатации автомобиля (не побоюсь этого слова Микроба) начали высплывать опереденные сложности. Особенно в зимний период. Но обо всем по порядку.

1. Условия эксплуатации
С самого начала следует оговориться, что автомобиль эксплуатируется в маленьком городке, где от края до края пол часа пешком. А на машине и вовсе 5 минут. И используется Микроб для поездок по магазинам, в школу, в спортклуб.
Пробеги минимальные. За последние полтора месяца машинка пробежала 777 километров. В день получается около семнадцати. Одна поездка и вовсе может быть около 3 км.
Все это приводит к тому, что машина толком не прогревается. И все связанные сложности связаны именно с этим.

2. Выявленные проблемы
2.1. Свечи
Этой зимой - новая напасть. Свечи стало заливать. Давишь на газ - мотор захлебывается. Хорошо еще не глохнет.
При чем холодный мотор с залитыми свечами на морозе еще и не завести.
Сначала поменяли свечи. Помогло ровно на неделю.
Потом отогнали на сервис. Мастер посмотрел. Говорит, с машиной все в порядке. Компьютер, датчики, топливная, свечи - все в полном порядке. Дело исключительно в пробегах. И прогреве. Либо в топливе.
Предложил на трассе не пользоваться овердрайвом - ограничить коробку третьей передачей. При этом на 130 км/ч обороты мотора 5000. А по деревне и вовсе ограничить коробку второй передачей.
Попробовали. Стало лучше.
Но свечи все равно немного забрасывало. И лечилось только одним способом - постепенным выводом двигателя под нагрузкой (в движении с включенной трансмиссией) на обороты более 4500. Буквально в течении 5 минут свечи очищаются.
Так было, когда я возвращался с сервиса. И по дороге на заправку по деревне только в конце удалось свечи привести в порядок.
В последствии оказалось, что причиной была не удачная партия топлива. С аналогичной проблемой в тоже время столкнулся сосед. Тот заправляется на ПТК. У нас же после пары заправок ситуация вернулась в норму.
2.2. Лючок бензобака
Замочек пластиковый. Перед холодами настойчиво рекомендую его смазать, чтобы не плясать перед ним на заправке.
Уже дважды по этим граблям ходил. В первый раз пришлось покупать на заправке ВДшку. Во второй раз были во всеоружии, но поплясать все равно пришлось :)

3. Запуск мотора с залитыми свечами - отдельная песня. На другой машине помогало постепенно нажимать газ до запуска двигателя. Иногда только "в пол" заводился. На этой машине не помогает совсем.
Но нашелся другой способ. Надо повернуть ключ по второе положение. Электроприборы включатся. Бензанасос накачает давление в топливной магистрали и выключится. В таком состоянии подождать 30 сек - 1 мин. И только потом запускать стартер. После этого шаманства машина удивительным образом заводится. Возможно из-за низкого давления в топливной магистрали.
При запуске важно не крутить мотор стартером слишком долго. После первых же вспышек отпускать. Потому что в противном случае свечи заливает бензином на мертво.

4. Масло
Пол года назад меняли масло. Машинка пробежала с тех пор три тысячи километров. Масло лили 5В40 - синтетику. Я думал годик можно будет не вспоминать. Но нет, мастер осмотрев Микроба сказал, что масло чернющее. Сказал менять и не откладывать.
Опять же дело в режиме эксплуатации. Вернее в коротких пробегах.
Стоило мне на ней поездить через день на работу, как ситуация более-менее нормализовалась.

Продолжаем наблюдение.

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.