F1. Гран При Германии 2011

В этом году Гран При Германии принимает трасса Нюрбургринг. Возможно в последний раз.

Трасса сочетает в себе все виды поворотов - медленные, среднескоростные. При желании можно и быстрый найти. Есть и четыре длинных прямых. Но обгонять сложно. Возможно факторы DRS и резины исправят ситуацию. Как мы уже смогли убедиться, получается это далеко не на всех трассах.

Еще один характерный фактор - переменчивая погода.

После Гран При Великобритании ФИА отменила до конца сезона ограничения на горячий и холодный выхлоп. Посмотрим, как это скажется на результатах. Особенно Феррари, Макларен и Рено.

Расписание гоночного уик-энда (время московское)

22 июля, пятница
12:00 - первая сессия свободных заездов
16:00 - вторая сессия свободных заездов

23 июля, суббота
13:00 - третья сессия свободных заездов
16:00 - квалификация

24 июля, воскресенье
16:00 - гонка

Будем подводить итоги. Интересное Гран При. И в первую очередь благодаря напряженной борьбе в группе лидеров, верх в которой смог взять Льюис Хэмильтон. Благодаря победе он смог подняться на третью строчку в Чемпионате пилотов,  вплотную приблизившись в Вебберу, занимающему второе. Да и Алонцо недалеко. А вот главный неудачник двух последних Гран При Дженсон Баттон откатывается все дальше, замыкая лидирующую группу.

В кубке конструкторов Рено все больше отстает от Мерседеса. А Форсиндия благодаря Адриану Сутилу смогла опередить Торороссо.

В гонке мы увидели борьбу двух вариантов стратегии, с двумя и тремя сменами резины. Предпочтительней, пусть и консервативней оказался вариант с тремя остановками. Но Адриан Сутил и Камуи Кобаяши смогли воспользоваться вариантом с двумя и выиграть несколько важных позиций. А Виталий Петров позицию проиграл.

Еще одной неизвестной стало стартовое количество топлива. Команды ждали дождя и пониженного расхода топлива, что на деле не подтвердилось. Возможно именно по этой причине Фернандо Алонцо не смог до конца реализовать потенциал своей Феррари, а на круге возвращения в боксы у него закончилось топливо.

Результаты:

Позиция Пилот Команда Кругов Время/Отставание Стартовал Очков
1 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 60 1:37:30.334 2 25
2 5 Fernando Alonso Ferrari 60 +3.9 сек 4 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 60 +9.7 сек 1 15
4 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 60 +47.9 сек 3 12
5 6 Felipe Massa Ferrari 60 +52.2 сек 5 10
6 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +86.2 сек 8 8
7 8 Nico Rosberg Mercedes 59 +1 круг 6 6
8 7 Michael Schumacher Mercedes 59 +1 круг 10 4
9 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +1 круг 17 2
10 10 Vitaly Petrov Renault 59 +1 круг 9 1
11 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 59 +1 круг 15  
12 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 59 +1 круг 16  
13 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 59 +1 круг 12  
14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 59 +1 круг 13  
15 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 59 +1 круг 24  
16 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 58 +2 круга 18  
17 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 57 +3 круга 19  
18 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 57 +3 круга 21  
19 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +3 круга 22  
20 21 Karun Chandhok Lotus-Renault 56 +4 круга 20  
не классифицирован 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 37 +23 круга 23  
не классифицирован 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 35 отказ гидравлики 7  
не классифицирован 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 16 +44 круга 14  
не классифицирован 9 Nick Heidfeld Renault 9 авария 11  

Гонка На трассе пасмурно. Но

Гонка

На трассе пасмурно. Но дождя нет. Сегодня еще холоднее, чем вчера. Ветер есть.

СТАРТ
Хэмильтон вырывается на первое место. Алонцо - на третье. Баттон наоборот провалился на десятое.
Хайдфельд и ди Реста столкнулись и провалились в хвост пелетона.

2 круг. Феттель воспользовался ошибкой Алонцо и вернул себе позицию.
Шумахер заборол Петрова.

3 круг. Массяня наседает на Росберга.

6 круг. Алонцо пытается вернуть позицию у Феттеля.

7 круг. Шумахер догнал Сутила. Баттон - Петрова

8 круг. В первом поворот Алонцо возвращает позицию у Феттеля.
А позже Феттель на торможении зацепил обочину и машину развернуло.

9 круг. Кобаяши нагоняет пару Петров-Баттон

10 круг. Перес в боксах.
Феттеля нагнала пара Росберг-Масса

11 круг. Разбита машина Хайдфельда. Буэми выдавил Ника на обочину, но контакта избежать не удалось. У Буэми прокол. Для Хайдфельда гонка закончилась.

12 круг. Масса возвращает позицию у Росберга в первом повороте.
Веббер накатывает на Хэмильтона. Опережает его в последнем повороте, но Льюис возвращает позицию на стартовой прямой. А их тем временем нагнал Алонцо.

15 круг. Веббер меняет резину. Выезжает пятым.
Росберг меняет следом. Он 14й.
Масса нагнал Феттеля.
Баттон атакует Петрова.

16 круг. Весь круг Баттон прессингует Петрова

17 круг. В боксах Хэмильтон, Алонцо, Феттель, Шумахер. За счет более раннего пит-стопа Веббер возвращает позицию у Алонцо, да еще и забарывает Хэмильтона.
Баттон дожимает Петрова.

18 круг. Масса заезжает за новой резиной и возвращается перед Феттелем.
Баррикелло сходит

20 круг. Масса догнал Кобаяши. И обогнал его. Следом наседает Феттель. И тоже успешно.

21 круг. Масса уже на хвосте у Петрова. И В предпоследнем повороте забарывает его. Феттель следом - в последнем повороте.
Кобаяши меняет резину.

22 круг. Пара Мерседесов нагнала Петрова. И оба проходят.
Сутил меняет резину.

24 круг. Шумахера разворачивает и он пропускает Петрова и Сутила.
Петров и ди Реста в боксах.

25 круг. Баттон меняет резину. Выезжает перед Шумахером.
А Шумахера нагнал Кобаяши.

29 круг. Баттон накатывает на Сутила

30 круг. Алонцо команда сообщает о возможных проблемах с резиной у Веббера
Разворачивает Чандхока.

31 круг. Веббер меняет резину. 3й.

32 круг. Хэмильтон в боксах. Во втором повороте он поравнялся с Веббером. Был контакт задних колес и Льюис удержал позицию.
А Баттон таки прошел Сутила в первом повороте.

33 круг. Алонцо сменил резину. Полностью повторился сценарий Хэмльтон-Веббер за тем исключением, что Хэмильтон уверенно прошел Алонцо по внешней во втором повороте.
У меня складывается впечатление, что Хэмильтон получил новый комплект мягких шин.

35 круг. Баттон воспользовался ошибкой Росбега в первом повороте.

36 круг. Баттон останавливается в боксах. Сход. Гидравлика.

37 круг. Росберг заезжает за резиной. Выехал 9м.

38 круг. Шумахер меняет резину. Выехал 12м.
Сходит Льюцци.

39 круг. Росберг атакует Кобаяши.

40 круг. И проходит в первом повороте.

41 круг. Шумахер опережает Альгерсуари в первом повороте.

42 круг. Масса меняет резину.

46 круг. Шумахер нагнал Петрова.

47 круг. И опережает в первом повороте.

48 круг. Петров первым получает жесткую резину.

49 круг. Феттель накатывает на Массу
Сутил заезжает за жесткой резиной.

50 круг. Кобаяши получает жесткую

52 круг. Хэмильтон первым из лидеров сворачивает на пит-лейн за жесткой резиной

53 круг. Ди Реста меняет резину

54 круг. Алонцо поставили жесткую. Выезжает за Хэмильтоном

55 круг. Росберг сменил резину.
Петров нагнал Кобаяши

57 круг. Веббер меняет резину. И выезжает третьим с большим отставанием.
Шумахер заезжает за жесткими шинами. Выехал 8м.

60 круг. Синхронный пит-стоп Массы и Феттелем. И механики Редбул побеждают механиков Феррари. Феттель отбирает у Массы 4ю позицию.

ФИНИШ
Хэмильтон одерживает вторую победу в этом сезоне.
Подиум допоняют Алонцо с Веббером.
Очки набирают Феттель, Масса, Сутил, Росберг, Шумахер, Кобаяши и Петров

Феррари Алонцо останавливается на круге возвращения в боксы и Марк Веббер подвозит его на пит-лейн на понтоне своего Редбул

Стартовое поле Витантонио

Стартовое поле

Витантонио Лиуцци оштрафован потерей пяти стартовых позиций за замену коробки передач и будет стартовать предпоследним
Квалификационный результат Себастьена Буэми аннулирован за несоответствие проб топлива заявленным. Он будет стартовать последним.

Квалификация Такое

Квалификация

Такое впечатление, что над трассой впервые за уик-энд проглядывало солнышко. Но, ели и проглядывало, то не на долго. Небо все равно затянуто. Все так же прохладно.

Меня здорово удивил Хэмильтон. Я скорее ожидал борьбы между Рэдбулом и Феррари. А вот оно как. Правда при том провалился Баттон. Петров наконец-то вырвался в финал квалификации, выбив от туда своего партнера Ника Хайдфельда.

Позиция Пилот Команда С1 С2 С3 Кругов
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:33.096 1:31.311 1:30.079 18
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.934 1:30.998 1:30.134 15
3 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.973 1:31.017 1:30.216 16
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32.916 1:31.150 1:30.442 16
5 6 Felipe Massa Ferrari 1:31.826 1:31.582 1:30.910 19
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:32.785 1:31.343 1:31.263 22
7 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.224 1:31.532 1:31.288 14
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.286 1:31.809 1:32.010 18
9 10 Vitaly Petrov Renault 1:33.187 1:31.985 1:32.187 16
10 7 Michael Schumacher Mercedes 1:32.603 1:32.180 1:32.482 18
11 9 Nick Heidfeld Renault 1:32.505 1:32.215   16
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:32.651 1:32.560   15
13 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:33.003 1:32.635   13
14 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:33.664 1:33.043   18
15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:33.295 1:33.176   14
16 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:33.635 1:33.546   11
17 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:33.658 1:33.698   11
18 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:33.786     5
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:35.599     9
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.400     12
21 21 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:36.422     11
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:36.641     12
23 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:37.011     11
24 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:37.036     11
  107% от времени лидера 1:38.253  

Третий сегмент У меня

Третий сегмент

У меня сложилось впечатление, что Баттон и Петров выехали на первую попытку на прикатанной резине. А Рэдбулы, Хэмильтон и Феррари на новой.

Шумахер, Росберг и Сутил на первую попытку не поехали.

Баттон прервал свою вторую попытку.

Третий сегмент У меня

Третий сегмент

У меня сложилось впечатление, что Баттон и Петров выехали на первую попытку на прикатанной резине. А Рэдбулы, Хэмильтон и Феррари на новой.

Второй сегмент Мальдонадо и

Второй сегмент

Мальдонадо и Тороросы выбрали тактику с одной попыткой.

В финал выходят Макларены, Редбулы, Феррари, Мерседесы, Сутил и Петров.

Первый сегмент Судя по всему

Первый сегмент

Судя по всему большинство (за исключением новичков) на первую попытку выехали на жестких шинах. А вот Торороссо, Зауберы и Петров сразу поехали на мягкой. Вильямсы, Мерседесы, Форсиндии, Хайдфельд и Масса одели мягкую во второй попытке.

Вылетели новички и Кобаяши.

Третья сессия свободных

Третья сессия свободных заездов

В Нюрбурге все так же сухо, пасмурно и прохладно.

Пилоты начали тренировку на жестких шинах. А на мягких начали выезжать в середине тренировки. Я бы сказал, что разница между составами - две секунды.

Происшествий практически не было. В самом финале тренировки развернуло и выкинуло в гравий Чандхока. Но до вчерашнего вылета Буэми ему далеко.

Мерседесы вплотную приблизились к Макларенам. А Рено отстает к Форсиндиям и Вильямсам.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:30.916   15
2 2 Mark Webber RBR-Renault 1:31.049 0.133 16
3 5 Fernando Alonso Ferrari 1:31.138 0.222 12
4 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31.578 0.662 13
5 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:31.623 0.707 14
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:31.694 0.778 19
7 6 Felipe Massa Ferrari 1:32.144 1.228 13
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.391 1.475 20
9 7 Michael Schumacher Mercedes 1:32.523 1.607 16
10 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:32.751 1.835 18
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:32.777 1.861 18
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:32.813 1.897 21
13 9 Nick Heidfeld Renault 1:33.072 2.156 18
14 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:33.179 2.263 17
15 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:33.531 2.615 20
16 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:33.671 2.755 20
17 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:33.948 3.032 21
18 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:34.125 3.209 19
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:35.385 4.469 13
20 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.724 5.808 21
21 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:36.804 5.888 23
22 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:36.894 5.978 23
23 21 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:36.959 6.043 18
24 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:37.554 6.638 22

Вторая сессия свободных

Вторая сессия свободных заездов

Алонцо сразу выехал на мягких шинах. Солидарны с ним пилоты Мерседес, Феттель. Но далеко не все выбрали мягкую резину для первой попытки.

Не прошло и десяти минут, как задымил мотор у Даниэля Риккардо. Он вынужден остановить свою ХРТ на трассе.

Себастьян Буэми так и не показался на трассе после утренней аварии.

Складывается впечатление, что мягкая резина позволяет проходить длинные серии кругов и везет жесткой довольно много. Скорее всего именно на нее и сделают ставку пилоты в гонке.

Обошлось без серьезных происшествий. Да, вылетов было немало. Но без последствий. Шумахер чуть не убрал Алонцо незадолго до окончания тренировки.

Результаты сессии

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 2 Mark Webber RBR-Renault 1:31.711   34
2 5 Fernando Alonso Ferrari 1:31.879 0.168 38
3 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.084 0.373 28
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:32.354 0.643 36
5 7 Michael Schumacher Mercedes 1:32.411 0.700 31
6 8 Nico Rosberg Mercedes 1:32.557 0.846 32
7 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.724 1.013 28
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:33.098 1.387 17
9 10 Vitaly Petrov Renault 1:33.138 1.427 22
10 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:33.211 1.500 34
11 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.225 1.514 17
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:33.299 1.588 34
13 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:34.113 2.402 34
14 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:34.344 2.633 34
15 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:34.487 2.776 37
16 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:34.491 2.780 35
17 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:34.996 3.285 35
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:35.753 4.042 42
19 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.940 5.229 32
20 21 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:37.248 5.537 33
21 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:37.313 5.602 33
22 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 1:38.145 6.434 31
23 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:40.737 9.026 5
24 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari без времени 3

Первая сессия свободных

Первая сессия свободных заездов

На Гран При Германии Ярно Трулли в Лотусе заменит Карун Чандхок.

Небо в Ньюрбурге затянуто, но сухо. Довольно холодно.

Пилоты сразу отправились на инсталяционный круг. А после него настало традиционное затишье. И только через двадцать минут после начала сессии пилоты стали выезжать на трассу.

Росберг одним из первых провел серию быстрых кругов на тестовом мягком комплекте. Именно на этом составе и были показаны лучшие времена в этой сессии. Вообще меня удивило, что пилоты уделили новому составу столько внимания вместо того, чтобы готовится к гонке. Я ожидал, что в лучшем случае дело ограничится одной попыткой. А они несколько раз на нем выезжали.

И только в окончании сессии болиды загрузили топливом, поставили жесткую резину и занялись подготовкой к гонке.

Тренировка обошлаась без серьезных инцидентов. Происшествия ограничились вылетами в гравий без особенных последствий. За пол минуты до окончания сесии потерял задний мост Себастьян Буэми и довольно жестко пролетел по гравию и застрял в нем.

Результаты сессии:

Позиция Пилот Команда Время Отставание Кругов
1 5 Fernando Alonso Ferrari 1:31.894   30
2 2 Mark Webber RBR-Renault 1:32.217 0.323 24
3 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:32.268 0.374 27
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:32.681 0.787 23
5 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.996 1.102 18
6 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:33.628 1.734 22
7 8 Nico Rosberg Mercedes 1:33.787 1.893 33
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:33.832 1.938 27
9 15 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:33.858 1.964 26
10 7 Michael Schumacher Mercedes 1:33.863 1.969 31
11 10 Vitaly Petrov Renault 1:34.094 2.200 22
12 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:35.115 3.221 23
13 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:35.371 3.477 20
14 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:35.389 3.495 24
15 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.444 3.550 22
16 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:36.371 4.477 22
17 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:36.392 4.498 29
18 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:36.842 4.948 29
19 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.882 4.988 27
20 23 Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1:38.504 6.610 22
21 21 Karun Chandhok Lotus-Renault 1:38.765 6.871 19
22 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:39.279 7.385 24
23 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:40.109 8.215 23
24 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:40.428 8.534 22

Система коррекции ошибок

Обнаружив неточность в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter для уведомления администратора.