Десятый этап (День двеннадцатый). Копиапо - Чилесито
Участникам длинная дорожная секция (504 км), во время которой они снова пересекут Анды, вернутся из Чили в Аргентину. Далее спецучасток протяженностью 176 км по дюнам пустыни Фьямбала. Организаторы предостерегают участников от теплового удара из-за серьезной смены температуры на переходе от гор к дюнам. И закончит день еще одна дорожная секция, протяженностью 183 км. Итого 863 км. Это самый длинный участок Дакара 2011.
Происшествия
Француз Дэвид Касто (Sherco) не смог стартовать. На 406 км дорожной связки у него отказал мотор. Испанец Жорди Виладомс останавливался на 5 минут на 28 км спецучастка. После остановки пилот продолжил гонку. На 503 км дорожной связки у Стефана Петранселя отказала коробка передач. К счастью команда успела своевременно ее восстановить и подготовить машину к старту. После 100 км спецучастка чилиец Франциско Лопез (Aprilia) остановился на восемь с половиной минут для ремонта. После второй контрольной точки Сирил Депре ошибся в навигации и проиграл Марку Коме более восьми минут. Еще до первой контрольной точки Таурег Сайнса застрял в дюнах. Испанец потерял на этом около 10 минут. Так же ошибся в навигации и лидер в зачете квадроциклов Александро Патронелли. И потерял на этом около четырех минут. И еще одна ошибка в навигации. На этот раз Насер Аль-Аттия сбился с дороги. Что стоило ему драгоценных минут.
Результаты
Марк Кома выигрывает очередной этап. Вторым финиширует Сирил Депре стал жертвой ошибки навигации и еще практически десять минут уступил Коме в общем зачете мотоциклистов. В принципе отрыв еще не фатальный. Неожиданный финиш в зачете легковых автомобилей. Победил Жинель де Вилье (VW). Замкнули подиум пилоты BMW Кристоф Холовчик и Стефан Петрансель. В общем зачете Насер Аль-Аттия отыграл у Карлоса Сайнса еще около девяти минут. Еще все возможно в этой паре. Свою первую победу на Дакаре одержал аргентинец Хорхе Сантамарина на квадроцикле Honda. Восемь секунд ему проиграл Халлперн. Патронелли финишировал шестым более чем в пяти минутах. Но его лидерству в общем зачете ничто не угрожает. Владимир Чагин уверенно выиграл внутрикомандную дуэль у Фирдауса Кабирова, опередив его более чем на 21 минуту и вернул себе первенство в общем зачете грузовиков. Примечательно, что третьим к финишу пришел Марсель ван Влит на MAN.
Девятый этап (День одиннадцатый). Копиапо - Копиапо
Участникам предстоит 35 км дорожной секции и 235 км спецучастка, в основном через дюны, окружающие Копиапо. На первый взгляд этап кажется не очень сложным. По крайней мере по протяженности. Но это обманчивое впечатление. Экипажи ожидают песчаные провалы, горы, на которых можно запросто потерять с трудом добытое на предыдущих этапах преимущество. Мотоциклисты стартовали группами, что добавило интриги гонке
Происшествия
Сирил Депре признал, что на 17 км Хелдер Родригес взял неверное направление и целая группа пилотов, включающая лидеров Депре и Кому вместе с ним сбилась с пути и потеряла важное время. Экипаж главного соперника КАМАЗов Алекса Лопрайса останновился на 77 км по техническим причинам. Отказ турбонадува. Мощность двигателя существенно упала и он не смог пройти контрольные точки, расположенные на вершинах дюн. Поэтому, несмотря на то, что экипаж добрался до финиша, он был дисквалифицирован. За 20 км до окончания спецучастка сошел по техническим причинам экипаж Нани Ромы.
Результаты
Американец Джона Стрит (Yamaha) победил на сегодняшнем этапе. Сирил Депре отыграл минуту у Марка Комы в общем зачете мотоциклистов. Карлос Сайнс выиграл очередной этап и отыграл почти две минуты у лидирующего в общем зачете Насера Аль-Аттия. Стефан Петрансель закрепился на четвертом место в общем зачете и едва ли сможет составит конкуренцию ведущей тройке пилотов Фольксваген. Александро Патронелли не оставил шансов на победу в зачете квадроциклов и уверенно лидирует в общем зачете. Кабиров сегодня выигрывает более семи минут у Чагина и перехватывает лидерство в общем зачете грузовиков. Третьим к финишу пришел экипаж Николаева и поднимается на третье место в зачете грузовиков, пользуясь неудачей Лопрайса. Последний финишировал с отставанием почти три часа и откатывается на четвертое место в общем зачете.
Восьмой этап (День десятый). Антофагаста - Копиапо
Экипажам предстоит пройти дорожную секцию длинной 268 км и приступить к достаточно продолжительному спецучастку, длинной 508 км. Организаторы разработали долгий и сложный этап, включающий песчаные дюны и бездорожье. Особенно сложен он в вопросах навигации. Его условно можно разделить на три части. В первой долина будет сменяться долиной. И не трудно заплутать в отсутствие ориентиров. Дальше участников ждет сеть дорог, ведущих к старым шахтам, на которых тоже не мудрено заблудиться. И закончится день песчаной зоной. Организаторы считают, что лучше успеть пройти ее еще во свете дня, чем при свете фар.
Происшествия
Предварительный лидер спецучастка португалец Пауло Гонсальвес (BMW) на 55 км спецучастка попал в аварию и прибыл на контрольную точку (CP1) с жалобами на боль в плече. Медицинская бригада диагностировала перелом ключицы. Пилот покидает гонку. Не везет польскому пилоту BMW Кристофу Холовчику. Он уже дважды останавливался на 15 и 52 минуты. И вот снова остановился на 119 км спецучастка. Стефан Петрансель уже дважды останавливался по техническим причинам. На 430м и 449м километре спецучастка. Карлос Сайнс сообщил, что дважды застревал в дюнах. Машину приходилось откапывать. Именно на этом он потерял много времени. У Мэффи, похоже, с самого начала этапа случились технические проблемы, уже на второй контрольной точке он отставал почти на два часа, на пятой - уже более чем на три. Далее отрыв более-менее стабилизировался.
Результаты
Испанец Марк Кома (KTM) одержал третью победу на Дакаре 2011, опередив Сирила Депре на почти на две минуты и снова оторвавшись от него в общем зачете. Насер Аль-Аттия (VW) побеждает на восьмом этапе и вырывается в лидеры в зачете легковых автомобилей. Он опередил Карлоса Сайна на шесть минут тридцать шесть секунд. На финише первые четыре места достались команде Фольксваген. Больше того, Петрансель отстал от лидера больше чем на час и пропустил вперед еще и Джоан Нани Рома на Ниссане. В общем зачете Стефан опускается на четвертое место, пропустив Жинель де Виллье и отстает от лидера более чем на полтора часа. Теперь я готов согласиться с его мнением, что за победу на Дакаре 2011 ему уже не побороться. Владимир Чагин снова отыгрался за неудачи прошлых двух этапов. Он победил на спецучастке, опередил более чем на пол часа Фирдауса Кабирова, отыграл разом два места в общем зачете грузовиков и вырвался в его лидеры. Лопрайс финишировал четвертым, пропустив еще и Николаева, и отстает уже более чем на пол часа. Патронелли выиграл сегодняшний этап и укрепил лидерство в общем зачете. Халперн проиграл на финише более получаса и таким образом отстает в общем зачете квадрациклом практически на час.
День отдыха позади. Седьмой этап Дакара начинает его вторую половину. Караван разворачивается обратно в сторону Буэнос Айреса.
Шестой этап дался командам очень тяжело. Многие добрались на бивуак только в день отдыха. Только за один день сошли 78 (!!!) экипажей (20 мотоциклистов, 4 квадроцикла, 35 внедорожников и 21 грузовик). В связи с этим организаторы приняли решение вдвое сократить седьмой этап. Участникам предстоит пройти 208 км дорожной секции, 272 км спецучастка и еще 359 км дорожной секции. На спецучастке экипажи ожидают дюны, каньоны и в окончании - спуск к океану.
Во время дня отдыха бивуак посетил президент Чили Себастьян Пинера. В сопровождении директора гонки Этьена Лавина он посетил лагеря команд Фольксваген, КАМАЗ-Мастер, отдельно поприветствовал чилийских пилотов. В конце визита Этьен Лавин передал президенту чек на 157 тыс.дол. в фонд "Un techo para mi pais"
Происшествия
Француз Герлен Шишери (Mini) вынужден покинуть ралли. В день отдыха во время тренировочных заездов он попал в аварию и был госпитализирован. Жизни и здоровью пилота ничего не угрожает. Но машина восстановлению не подлежит. Лидер зачета квадроциклов Александро Патронелли столкнулся с техническими проблемами и уже дважды останавливался. Американский пилот Джона Стрит (Yamaha), занимающий 7 место в общем зачете мотоциклистов, остановился на 149 км спецучастка из-за отказа двигателя. Француз Дэвид Касте (Sherco) остановился на 192 км спецучастка с заблокированной коробкой передач. Стефан Петрасель рассказал о проколе. Орландо Терранова разбил свой Х3 на 200 км спецучастка. Владимир Чагин рассказал о проколе в начале спецучастка.
Результаты
Чилийский пилот Франциско Лопез (Aprilia) выиграл сегодняшний спецучасток. Он финишировал на 2 минуты 21 секунды впереди Сирила Депре и на 3 минуты 45 секунд впереди Марка Комы. В общем зачете мотоциклистов Депре постепенно сокращает разрыв до Комы. Насер Аль-Аттия (VW) стал победителем на сегодняшнем спецучастке и отыграл у Сайнса еще минуту двадцать секунд (осталось примерно столько же). А вот Стефан Петрансель проиграл лидеру более семи минут и все больше отстает в общем зачете внедорожников. На финише у грузовиков Лопрайс отыграл чуть более пяти минут у Кабирова и четырнадцати у Чагина. И таким образом выходит на второе место в общем зачете грузовиков, опережая Чагина на 12 минут. Себастьян Халперн (Yamaha) стал сегодня быстрейшим в зачете квадроциклов. Мэффи финиширует практически в часе от Халперна. Патронелли и того более. Таким образом, Халперн выходит на третье место в общем зачете квадроциклов в 26 минутах от Мэффи, который в свою очередь на три минуты опередил Патронелли. А ведь еще на прошлом этапе отрывы от пары лидеров казались чудовищными.
Китайская компания BYD везет в Детройт три электрические новинки:
Пятиместный электромобиль e6 Premier. Заявленная дальность хода - до 300 км, максимальная скорость - 140 км/ч, время зарядки от бытовой сети около 6 часов.
Электрический автобус K9 e-Bus. Дальность хода до 250 км.
И гибрид-кроссовер S6DM. С двумя электромоторами и двухлитровым бензиновым двигателем. Дальность хоа на электричество до 60 км. Бензиновый мотор увеличивает ее до 500.
Участникам предстоит короткая дорожная секция (38 км). После длительный спецучасток (456 км), проходящий через дюны, солончаки, песчаные плато. Самое серьезное испытание пески флеш-флеш. Мельчайшая пыль, наподобие цемента. Завершит день еще одна дорожная секция (228 км), которая приведет команды в порт Арика на границе с Перу.
Происшествия
На 55 км спецучастка в аварию попал бразильский мотогонщик Хосе Родригес (BMW). Гонщик обратился за медицинской помощью. На 135 км спецучастка остановился для ремонта Хуан Нани Рома (Nissan). Петрансель четыре раза прокалывал шины за последние 100 км. Карлос Сайнс сообщил, что у него тоже был прокол на спецучастке. Александро Патронелли рассказал, что упал при прохождении спецучастка. Но ни сам, ни техника не пострадали. Так же Александро подозревает, что превысил скорость и ожидает штрафа от судей. Томас Мэффи тоже упал не за долго до заправки.
Результаты
Элдер Родригес признан судьями победителем этапа в зачете мотоциклистов. На 3 минуты от него отстал Сирил Депре и на четыре с половиной - Марк Кома. Показавший лучшее время Рубен Фариа оштрафован судьями за несоблюдение 15 минутного перерыва для заправки. Его остановка составила около пяти минут. И остальное время было добавлено к его итоговому результату. В протоколе этапа он опустился на седьмое место. В общем зачете мотоциклистов Депре немного сократил и без того существенный отрыв от Марка Комы. Карлос Сайнс выиграл четвертый этап на нынешнем Дакаре и 21й в карьере. Следом в девяти секундах Нассер Аль Аттия. Четверку замкнули еще два экипажа Фольксваген - Жинель де Вилье и Марк Миллер. Стефан Петрансель отстал от лидера на двенадцать с половиной минут. Таким образом Фольксвагены наращивают отрыв в общем зачете внедорожников. Из приятного - экипаж Александра Мироненко смог продолжить борьбу. Но отставание его увы огромно. В зачете квадроциклов Александро Патронелли победил на этапе. Томас Мэффи отстал на 15 минут. Остальные более чем на час (!!!). Таким образом Александро перехватывает инициативу у Томаса в общем зачете квадроциклов. Отрывы от остальных конкурентов буквально чудовищны. Чешский пилот Алес Лопрайс (Tatra) нарушил гегемонию КАМАЗов и победил на шестом этапе в зачете грузовиков. Почти на четыре минуты от него отстал Фирдаус Кабиров. Владимир Чагин - почти на десять. Разрыв между лидерами КАМАЗа растет. А вот Лопрайс наступает на пятки Чагину.
Участникам предстоят: совсем короткая дорожная секция (всего 36 км) и длительный спецучасток (423 км). Там экипажи ждут самые разнообразные виды ланшафтов. Начнется он на среднескоростных скалистых разбитых дорогах. Продолжится на высоких скоростях по широкой открытой пустыне. На финише команды ждут склоны с средним градиентом около 32% и выход на побережье Тихого океана.
Происшествия
На 80 км в аварию попал Марк Кома. Пилот продолжил гонку. Но страдает от боли в левом запястье. Это происшествие может оказаться ключевым в определении результатов среди мотоциклистов. На 91м км Кома снова остановился для ремонта, на чем потерял десяток минут. На 231 км после падения Оливье Пэйн (Yamaha) обратился за медицинской помощью. Врачи констатировали перелом запястья. Гонка для француза закончена. Герлен Шишери (Mini) застраял в глубокой колее. Чтобы выбраться ему пришлось прибегнуть к помощи португальца Рикардо Ле До Сантоса (BMW). В итоге было потеряно важное время. За пару километров до финиша в аварию попал Фрац Верховен (BMW), лидировавший в тот момент. Он смог продолжить гонку, но потерял ряд позиций. Леонид Новицкий вынужден завершить гонку в следствие перелома запястья в результате аварии. Так же в аварии постарадал и второй российский экипаж Александра Мироненко. Машина сильно повреждена. Решение о продолжении гонки будет принято позже. В середине спецучастка вышла из строя коробка передач на автомобиле Mercedes Unimog украинского экипажа Марко Пьяна. Команда закончила свое выступление в ралли. Владимир Чагин потерял 20 минут на 300 км спецучастка. Его КАМАЗ влетел в яму и серьезно повредил переднюю подвеску и рулевое управление.
Результаты
Быстрейшим среди мотоциклистов был признан португалец Паоло Гонкальвес (BMW). Француз Сирил Дерпе отстал больше чем на четыре минуты. Судьи учли остановку Марка Комы и Паоло Гонкальвеса для оказания помощи упавшему французу Оливье Пэйну. В итоге Марк классифицирован третьим на 14 секунд впереди Сирила Дерпе и еще чуточку упрочил свое лидерство в общем зачете мотоциклистов. А Сирил был оштрафован на старте сегодняшнего этапа. Вторую победу на Дакаре 2011 одержал Александро Патронелли. И тем самым вернул себе лидерство в общем зачете среди квадроциклов. Томас Мэффи фигишировал вторым с отставанием более трех минут. Долгожданную победу одержал сегодня Стефан Петрансель. Он опередил Нассера Аль Аттия почти на полторы минуты и Карлоса сайна более чем на три. Тем самым Стефан возвращает себе второе место в общем зачете внедорожников. Правда с минимальным отрывом. И существенно сокращает отрыв от лидера. И это при том, что по ходу спецучастка его экипажу пришлось менять колесо. Пятый этап в зачете грузовиков выиграл Фирдаус Кабиров. Вторым пришел Эдуард Николаев. Владимир Чагин на финише был четвертым и уступил Кабирову 20 минут и пропустил его в общем зачете грузовиков.
Раллийная команда Mini назвала пилотов, сообщает Lenta.ru. В 2011 пилотами команды Mini будут Дани Сордо, который в прошлом сезоне выступал вместе с Себастьеном Лебом за заводскую конюшню Citroen, и Крис Мик, чемпион серии IRC 2009 года.
[неразборчиво матерится в сторону авторынка]
Щетки - мое почтение, +30 к скорости, домой добрался как вихрь!
Десятый этап (День двеннадцатый). Копиапо - Чилесито
Участникам длинная дорожная секция (504 км), во время которой они снова пересекут Анды, вернутся из Чили в Аргентину. Далее спецучасток протяженностью 176 км по дюнам пустыни Фьямбала. Организаторы предостерегают участников от теплового удара из-за серьезной смены температуры на переходе от гор к дюнам. И закончит день еще одна дорожная секция, протяженностью 183 км. Итого 863 км. Это самый длинный участок Дакара 2011.
Происшествия
Француз Дэвид Касто (Sherco) не смог стартовать. На 406 км дорожной связки у него отказал мотор.
Испанец Жорди Виладомс останавливался на 5 минут на 28 км спецучастка. После остановки пилот продолжил гонку.
На 503 км дорожной связки у Стефана Петранселя отказала коробка передач. К счастью команда успела своевременно ее восстановить и подготовить машину к старту.
После 100 км спецучастка чилиец Франциско Лопез (Aprilia) остановился на восемь с половиной минут для ремонта.
После второй контрольной точки Сирил Депре ошибся в навигации и проиграл Марку Коме более восьми минут.
Еще до первой контрольной точки Таурег Сайнса застрял в дюнах. Испанец потерял на этом около 10 минут.
Так же ошибся в навигации и лидер в зачете квадроциклов Александро Патронелли. И потерял на этом около четырех минут.
И еще одна ошибка в навигации. На этот раз Насер Аль-Аттия сбился с дороги. Что стоило ему драгоценных минут.
Результаты
Марк Кома выигрывает очередной этап. Вторым финиширует Сирил Депре стал жертвой ошибки навигации и еще практически десять минут уступил Коме в общем зачете мотоциклистов. В принципе отрыв еще не фатальный.
Неожиданный финиш в зачете легковых автомобилей. Победил Жинель де Вилье (VW). Замкнули подиум пилоты BMW Кристоф Холовчик и Стефан Петрансель. В общем зачете Насер Аль-Аттия отыграл у Карлоса Сайнса еще около девяти минут. Еще все возможно в этой паре.
Свою первую победу на Дакаре одержал аргентинец Хорхе Сантамарина на квадроцикле Honda. Восемь секунд ему проиграл Халлперн. Патронелли финишировал шестым более чем в пяти минутах. Но его лидерству в общем зачете ничто не угрожает.
Владимир Чагин уверенно выиграл внутрикомандную дуэль у Фирдауса Кабирова, опередив его более чем на 21 минуту и вернул себе первенство в общем зачете грузовиков. Примечательно, что третьим к финишу пришел Марсель ван Влит на MAN.
Девятый этап (День одиннадцатый). Копиапо - Копиапо
Участникам предстоит 35 км дорожной секции и 235 км спецучастка, в основном через дюны, окружающие Копиапо. На первый взгляд этап кажется не очень сложным. По крайней мере по протяженности. Но это обманчивое впечатление. Экипажи ожидают песчаные провалы, горы, на которых можно запросто потерять с трудом добытое на предыдущих этапах преимущество.
Мотоциклисты стартовали группами, что добавило интриги гонке
Происшествия
Сирил Депре признал, что на 17 км Хелдер Родригес взял неверное направление и целая группа пилотов, включающая лидеров Депре и Кому вместе с ним сбилась с пути и потеряла важное время.
Экипаж главного соперника КАМАЗов Алекса Лопрайса останновился на 77 км по техническим причинам. Отказ турбонадува. Мощность двигателя существенно упала и он не смог пройти контрольные точки, расположенные на вершинах дюн. Поэтому, несмотря на то, что экипаж добрался до финиша, он был дисквалифицирован.
За 20 км до окончания спецучастка сошел по техническим причинам экипаж Нани Ромы.
Результаты
Американец Джона Стрит (Yamaha) победил на сегодняшнем этапе. Сирил Депре отыграл минуту у Марка Комы в общем зачете мотоциклистов.
Карлос Сайнс выиграл очередной этап и отыграл почти две минуты у лидирующего в общем зачете Насера Аль-Аттия. Стефан Петрансель закрепился на четвертом место в общем зачете и едва ли сможет составит конкуренцию ведущей тройке пилотов Фольксваген.
Александро Патронелли не оставил шансов на победу в зачете квадроциклов и уверенно лидирует в общем зачете.
Кабиров сегодня выигрывает более семи минут у Чагина и перехватывает лидерство в общем зачете грузовиков. Третьим к финишу пришел экипаж Николаева и поднимается на третье место в зачете грузовиков, пользуясь неудачей Лопрайса. Последний финишировал с отставанием почти три часа и откатывается на четвертое место в общем зачете.
Восьмой этап (День десятый). Антофагаста - Копиапо
Экипажам предстоит пройти дорожную секцию длинной 268 км и приступить к достаточно продолжительному спецучастку, длинной 508 км. Организаторы разработали долгий и сложный этап, включающий песчаные дюны и бездорожье. Особенно сложен он в вопросах навигации. Его условно можно разделить на три части. В первой долина будет сменяться долиной. И не трудно заплутать в отсутствие ориентиров. Дальше участников ждет сеть дорог, ведущих к старым шахтам, на которых тоже не мудрено заблудиться. И закончится день песчаной зоной. Организаторы считают, что лучше успеть пройти ее еще во свете дня, чем при свете фар.
Происшествия
Предварительный лидер спецучастка португалец Пауло Гонсальвес (BMW) на 55 км спецучастка попал в аварию и прибыл на контрольную точку (CP1) с жалобами на боль в плече. Медицинская бригада диагностировала перелом ключицы. Пилот покидает гонку.
Не везет польскому пилоту BMW Кристофу Холовчику. Он уже дважды останавливался на 15 и 52 минуты. И вот снова остановился на 119 км спецучастка.
Стефан Петрансель уже дважды останавливался по техническим причинам. На 430м и 449м километре спецучастка.
Карлос Сайнс сообщил, что дважды застревал в дюнах. Машину приходилось откапывать. Именно на этом он потерял много времени.
У Мэффи, похоже, с самого начала этапа случились технические проблемы, уже на второй контрольной точке он отставал почти на два часа, на пятой - уже более чем на три. Далее отрыв более-менее стабилизировался.
Результаты
Испанец Марк Кома (KTM) одержал третью победу на Дакаре 2011, опередив Сирила Депре на почти на две минуты и снова оторвавшись от него в общем зачете.
Насер Аль-Аттия (VW) побеждает на восьмом этапе и вырывается в лидеры в зачете легковых автомобилей. Он опередил Карлоса Сайна на шесть минут тридцать шесть секунд. На финише первые четыре места достались команде Фольксваген. Больше того, Петрансель отстал от лидера больше чем на час и пропустил вперед еще и Джоан Нани Рома на Ниссане. В общем зачете Стефан опускается на четвертое место, пропустив Жинель де Виллье и отстает от лидера более чем на полтора часа. Теперь я готов согласиться с его мнением, что за победу на Дакаре 2011 ему уже не побороться.
Владимир Чагин снова отыгрался за неудачи прошлых двух этапов. Он победил на спецучастке, опередил более чем на пол часа Фирдауса Кабирова, отыграл разом два места в общем зачете грузовиков и вырвался в его лидеры. Лопрайс финишировал четвертым, пропустив еще и Николаева, и отстает уже более чем на пол часа.
Патронелли выиграл сегодняшний этап и укрепил лидерство в общем зачете. Халперн проиграл на финише более получаса и таким образом отстает в общем зачете квадрациклом практически на час.
Седьмой этап (День девятый). Арика - Антофагаста
День отдыха позади. Седьмой этап Дакара начинает его вторую половину. Караван разворачивается обратно в сторону Буэнос Айреса.
Шестой этап дался командам очень тяжело. Многие добрались на бивуак только в день отдыха. Только за один день сошли 78 (!!!) экипажей (20 мотоциклистов, 4 квадроцикла, 35 внедорожников и 21 грузовик). В связи с этим организаторы приняли решение вдвое сократить седьмой этап. Участникам предстоит пройти 208 км дорожной секции, 272 км спецучастка и еще 359 км дорожной секции. На спецучастке экипажи ожидают дюны, каньоны и в окончании - спуск к океану.
Во время дня отдыха бивуак посетил президент Чили Себастьян Пинера. В сопровождении директора гонки Этьена Лавина он посетил лагеря команд Фольксваген, КАМАЗ-Мастер, отдельно поприветствовал чилийских пилотов. В конце визита Этьен Лавин передал президенту чек на 157 тыс.дол. в фонд "Un techo para mi pais"
Происшествия
Француз Герлен Шишери (Mini) вынужден покинуть ралли. В день отдыха во время тренировочных заездов он попал в аварию и был госпитализирован. Жизни и здоровью пилота ничего не угрожает. Но машина восстановлению не подлежит.
Лидер зачета квадроциклов Александро Патронелли столкнулся с техническими проблемами и уже дважды останавливался.
Американский пилот Джона Стрит (Yamaha), занимающий 7 место в общем зачете мотоциклистов, остановился на 149 км спецучастка из-за отказа двигателя.
Француз Дэвид Касте (Sherco) остановился на 192 км спецучастка с заблокированной коробкой передач.
Стефан Петрасель рассказал о проколе.
Орландо Терранова разбил свой Х3 на 200 км спецучастка.
Владимир Чагин рассказал о проколе в начале спецучастка.
Результаты
Чилийский пилот Франциско Лопез (Aprilia) выиграл сегодняшний спецучасток. Он финишировал на 2 минуты 21 секунды впереди Сирила Депре и на 3 минуты 45 секунд впереди Марка Комы. В общем зачете мотоциклистов Депре постепенно сокращает разрыв до Комы.
Насер Аль-Аттия (VW) стал победителем на сегодняшнем спецучастке и отыграл у Сайнса еще минуту двадцать секунд (осталось примерно столько же). А вот Стефан Петрансель проиграл лидеру более семи минут и все больше отстает в общем зачете внедорожников.
На финише у грузовиков Лопрайс отыграл чуть более пяти минут у Кабирова и четырнадцати у Чагина. И таким образом выходит на второе место в общем зачете грузовиков, опережая Чагина на 12 минут.
Себастьян Халперн (Yamaha) стал сегодня быстрейшим в зачете квадроциклов. Мэффи финиширует практически в часе от Халперна. Патронелли и того более. Таким образом, Халперн выходит на третье место в общем зачете квадроциклов в 26 минутах от Мэффи, который в свою очередь на три минуты опередил Патронелли. А ведь еще на прошлом этапе отрывы от пары лидеров казались чудовищными.
Китайская компания BYD везет в Детройт три электрические новинки:
Пятиместный электромобиль e6 Premier. Заявленная дальность хода - до 300 км, максимальная скорость - 140 км/ч, время зарядки от бытовой сети около 6 часов.
Электрический автобус K9 e-Bus. Дальность хода до 250 км.
И гибрид-кроссовер S6DM. С двумя электромоторами и двухлитровым бензиновым двигателем. Дальность хоа на электричество до 60 км. Бензиновый мотор увеличивает ее до 500.
Шестой этап (День седьмой). Икике - Арика
Участникам предстоит короткая дорожная секция (38 км). После длительный спецучасток (456 км), проходящий через дюны, солончаки, песчаные плато. Самое серьезное испытание пески флеш-флеш. Мельчайшая пыль, наподобие цемента. Завершит день еще одна дорожная секция (228 км), которая приведет команды в порт Арика на границе с Перу.
Происшествия
На 55 км спецучастка в аварию попал бразильский мотогонщик Хосе Родригес (BMW). Гонщик обратился за медицинской помощью.
На 135 км спецучастка остановился для ремонта Хуан Нани Рома (Nissan).
Петрансель четыре раза прокалывал шины за последние 100 км. Карлос Сайнс сообщил, что у него тоже был прокол на спецучастке.
Александро Патронелли рассказал, что упал при прохождении спецучастка. Но ни сам, ни техника не пострадали. Так же Александро подозревает, что превысил скорость и ожидает штрафа от судей. Томас Мэффи тоже упал не за долго до заправки.
Результаты
Элдер Родригес признан судьями победителем этапа в зачете мотоциклистов. На 3 минуты от него отстал Сирил Депре и на четыре с половиной - Марк Кома. Показавший лучшее время Рубен Фариа оштрафован судьями за несоблюдение 15 минутного перерыва для заправки. Его остановка составила около пяти минут. И остальное время было добавлено к его итоговому результату. В протоколе этапа он опустился на седьмое место. В общем зачете мотоциклистов Депре немного сократил и без того существенный отрыв от Марка Комы.
Карлос Сайнс выиграл четвертый этап на нынешнем Дакаре и 21й в карьере. Следом в девяти секундах Нассер Аль Аттия. Четверку замкнули еще два экипажа Фольксваген - Жинель де Вилье и Марк Миллер. Стефан Петрансель отстал от лидера на двенадцать с половиной минут. Таким образом Фольксвагены наращивают отрыв в общем зачете внедорожников. Из приятного - экипаж Александра Мироненко смог продолжить борьбу. Но отставание его увы огромно.
В зачете квадроциклов Александро Патронелли победил на этапе. Томас Мэффи отстал на 15 минут. Остальные более чем на час (!!!). Таким образом Александро перехватывает инициативу у Томаса в общем зачете квадроциклов. Отрывы от остальных конкурентов буквально чудовищны.
Чешский пилот Алес Лопрайс (Tatra) нарушил гегемонию КАМАЗов и победил на шестом этапе в зачете грузовиков. Почти на четыре минуты от него отстал Фирдаус Кабиров. Владимир Чагин - почти на десять. Разрыв между лидерами КАМАЗа растет. А вот Лопрайс наступает на пятки Чагину.
Пятый этап (День шестой). Калама - Икике
Участникам предстоят: совсем короткая дорожная секция (всего 36 км) и длительный спецучасток (423 км). Там экипажи ждут самые разнообразные виды ланшафтов. Начнется он на среднескоростных скалистых разбитых дорогах. Продолжится на высоких скоростях по широкой открытой пустыне. На финише команды ждут склоны с средним градиентом около 32% и выход на побережье Тихого океана.
Происшествия
На 80 км в аварию попал Марк Кома. Пилот продолжил гонку. Но страдает от боли в левом запястье. Это происшествие может оказаться ключевым в определении результатов среди мотоциклистов. На 91м км Кома снова остановился для ремонта, на чем потерял десяток минут.
На 231 км после падения Оливье Пэйн (Yamaha) обратился за медицинской помощью. Врачи констатировали перелом запястья. Гонка для француза закончена.
Герлен Шишери (Mini) застраял в глубокой колее. Чтобы выбраться ему пришлось прибегнуть к помощи португальца Рикардо Ле До Сантоса (BMW). В итоге было потеряно важное время.
За пару километров до финиша в аварию попал Фрац Верховен (BMW), лидировавший в тот момент. Он смог продолжить гонку, но потерял ряд позиций.
Леонид Новицкий вынужден завершить гонку в следствие перелома запястья в результате аварии. Так же в аварии постарадал и второй российский экипаж Александра Мироненко. Машина сильно повреждена. Решение о продолжении гонки будет принято позже.
В середине спецучастка вышла из строя коробка передач на автомобиле Mercedes Unimog украинского экипажа Марко Пьяна. Команда закончила свое выступление в ралли.
Владимир Чагин потерял 20 минут на 300 км спецучастка. Его КАМАЗ влетел в яму и серьезно повредил переднюю подвеску и рулевое управление.
Результаты
Быстрейшим среди мотоциклистов был признан португалец Паоло Гонкальвес (BMW). Француз Сирил Дерпе отстал больше чем на четыре минуты. Судьи учли остановку Марка Комы и Паоло Гонкальвеса для оказания помощи упавшему французу Оливье Пэйну. В итоге Марк классифицирован третьим на 14 секунд впереди Сирила Дерпе и еще чуточку упрочил свое лидерство в общем зачете мотоциклистов. А Сирил был оштрафован на старте сегодняшнего этапа.
Вторую победу на Дакаре 2011 одержал Александро Патронелли. И тем самым вернул себе лидерство в общем зачете среди квадроциклов. Томас Мэффи фигишировал вторым с отставанием более трех минут.
Долгожданную победу одержал сегодня Стефан Петрансель. Он опередил Нассера Аль Аттия почти на полторы минуты и Карлоса сайна более чем на три. Тем самым Стефан возвращает себе второе место в общем зачете внедорожников. Правда с минимальным отрывом. И существенно сокращает отрыв от лидера. И это при том, что по ходу спецучастка его экипажу пришлось менять колесо.
Пятый этап в зачете грузовиков выиграл Фирдаус Кабиров. Вторым пришел Эдуард Николаев. Владимир Чагин на финише был четвертым и уступил Кабирову 20 минут и пропустил его в общем зачете грузовиков.
Если водитель неукоснительно следует ПДД, значит с ним что-то не так (по мнению сотрудников ГИБДД) - его обязательно остановят.
Раллийная команда Mini назвала пилотов, сообщает Lenta.ru. В 2011 пилотами команды Mini будут Дани Сордо, который в прошлом сезоне выступал вместе с Себастьеном Лебом за заводскую конюшню Citroen, и Крис Мик, чемпион серии IRC 2009 года.